Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners"

Transcriptie

1 Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tweede brede werksessie, 7 juli 2015 Arno Jonker, Paul van den Bosch en Natalie Veenkamp DTV Consultants fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid

2 Agenda 1. Aanleiding, doel en kader 2. Projectaanpak 3. Terugblik vorige werksessie en doel vanavond 4. Uitgangspunten oplossingen 5. Varianten verder uitgewerkt Toelichting varianten 6. Bespreken varianten Aan de slag 7. Prioritering varianten 8. Afsluiting

3 Aanleiding Fietsers van en naar tussen m.n. universiteitsterrein door Tarthorst > hinder en soms gevaarlijke situaties Veel geluiden van uit de wijk en politieke prioriteit om hier iets aan te doen

4 Doel Samen met bewoners en belanghebbenden komen tot gedragen oplossingen. Resultaat: pakket maatregelen uitgewerkt tot een voorlopig ontwerp

5 Kader Eerste fase: fietsoplossingen Tarthorst (nu) detailniveau Tweede fase: totale verkeersstructuur na de zomer Auto Fiets Voetgangers globaal niveau

6 Plangebied

7 Aanpak 1 e fase fietsoplossingen Tarthorst Projectgroepoverleg ( ) Oriënterende bijeenkomst stakeholders Tarthorst ( ) Eerste brede werksessie Tarthorst (maandag 15 juni 2015): Inventarisatie meningen Zoeken naar mogelijke oplossingen (binnen kaders) Uitwerking ideeën/oplossingsrichtingen op tekening Tweede brede werksessie Tarthorst (dinsdag 7 juli 2015) Inventarisatie voor- en nadelen varianten Komen tot een of meerdere voorkeursvarianten Rapportage Politiek beslist

8 Terugblik op vorige werksessie Aanvulling knelpunten Uitgangspunten en gemeenschappelijke doelen Oplossingsrichtingen

9 Doel van vanavond presenteren varianten oplossingsrichtingen; voor- en nadelen van de verschillende varianten verkennen; peilen voorkeuren belanghebbenden.

10 Uitgangspunten oplossingsrichtingen fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid

11 Uitgangspunten oplossingen Fiets in de stad (tot 15 km) prioriteit (= Mobiliteitsplan Wageningen) Fietsers in Tarthorst echt weren/tegenhouden werkt/kan niet! Een alternatief moet (dus) goed zijn en concurreren met route Tarthorst op tijd/comfort/veiligheid! Mening betrokkenen is leidend - politiek beslist!

12 Doel van de verkeersoplossingen Fietsersbond: Veiligheid & comfortabele fietsroutes (wegdek, weinig bochten, breed, weinig stops van stad naar campus en als onderdeel van totale fietsnetwerk voor ouders, kinderen, studenten en woonwerk-verkeer Wijk/bewoners: Veiligheid borgen Toegankelijkheid bewoners wijk uit kunnen Verkeersveilig fietsgedrag stimuleren

13 Doel van de verkeersoplossingen School: Veiligheid Overzichtelijkheid Toegankelijkheid, bereikbaarheid school voor fiets & in de buurt van school voor auto Politie Optimale verkeersveiligheid Zo min mogelijk handhaving inrichting moet juiste gedrag afdwingen Handhaving geborgd en leidend tot duurzaam resultaat

14 Doel van de verkeersoplossingen Studenten Veilige, directe en conflictvrije route van Haarweg en centrum naar campus Ondernemers Behoud winkelbezoek aan winkel centrum Overzichtelijkheid rond winkelcentrum Meer parkeerplaatsen voor de fiets en auto rond winkelcentrum

15 Varianten uitgewerkt Toelichting varianten fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid

16 Varianten (o.b.v. output vorige werksessie) 1. Fietsroute via Rooseveltweg-Dijkgraaf (linksom) 2. Fietsroute door Tarthorst a) Fietsstraat langs school b) Fietsstraat langs school met autovrij deel c) Fietsstraat achter winkelcentrum langs 3. Nieuwe route (rechtsom) a) door/langs Tarthorst-Churchillweg met nieuwe brug b) Langs Kennedyweg-Churchillweg

17 Variant 1

18 Variant 1 - Via Rooseveltweg-Dijkgraaf belangrijkste elementen uit variant: 1. Duidelijke markering/routering vanaf rotonde 2. Tweerichtingenfietspad Tarthorstzijde tussen Kennedyweg en Nijenoord Allee (incl. oplossing bruggetje) 3. Ongelijkvloerse oversteek Rooseveltweg- Nijenoord Allee 4. Aansluiting Dijkgraaf op Campus met belevingsverhogende poort 5. (Geen ongelijkvloerse oversteek Bornsesteeg)

19 Variant 1 - Via Rooseveltweg-Dijkgraaf belangrijkste elementen uit variant: 1. Duidelijke markering Middels logo op wegdek route herkenbaar maken 2. Tweerichtingenfietspad Tarthorstzijde tussen Kennedyweg en Nijenoord Allee (incl. oplossing bruggetje) Geen ruimte voor (breed genoeg) tweerichtingenfietspad door water en talud.

20 Variant 1 - Via Rooseveltweg-Dijkgraaf belangrijkse elementen uit variant: 3. Ongelijkvloerse oversteek Rooseveltweg-Nijenoord Alle Luikse oplossing inpasbaar maar moeilijk i.v.m. waterpartijen Busverkeer vanaf campus richting Wageningen ondervindt oponthoud door vele fietsers Kans op oponthoud tijdens ochtendspits Kruising fietsstrook uit noordwest met studenten leidt mogelijk tot opstopping fietsers op rotonde. Hoe omgaan met extra fietsverkeer vanaf Churchillweg?

21 Variant 2a

22 Variant 2a - Via Tarthorst, fietsstraat belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Fietsstraat (auto te gast) door Tarthorst 4. Autoverkeer wordt zo min mogelijk gehinderd 5. Aansluitend op huidige fietsstroken Churchillweg 6. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 7. Churchillweg wordt ondergeschikt gemaakt aan fietsstroom

23

24

25 Variant 2a - Via Tarthorst, fietsstraat belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Fietsstraat (auto te gast) door Tarthorst 4. Autoverkeer wordt zo min mogelijk gehinderd 5. Aansluitend op huidige fietsstroken Churchillweg 6. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 7. Churchillweg wordt ondergeschikt gemaakt aan fietsstroom

26 Variant 2a - Via Tarthorst, fietsstraat belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Fietsstraat (auto te gast) door Tarthorst 4. Autoverkeer wordt zo min mogelijk gehinderd 5. Aansluitend op huidige fietsstroken Churchillweg 6. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 7. Churchillweg wordt ondergeschikt gemaakt aan fietsstroom

27 Variant 2a - Via Tarthorst, fietsstraat belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Fietsstraat (auto te gast) door Tarthorst 4. Autoverkeer wordt zo min mogelijk gehinderd 5. Aansluitend op huidige fietsstroken Churchillweg 6. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 7. Churchillweg wordt ondergeschikt gemaakt aan fietsstroom

28 Variant 2a - Via Tarthorst, fietsstraat belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Fietsstraat (auto te gast) door Tarthorst 4. Autoverkeer wordt zo min mogelijk gehinderd 5. Aansluitend op huidige fietsstroken Churchillweg 6. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op rijbaan Tarthorst 7. Churchillweg wordt ondergeschikt gemaakt aan fietsstroom

29 Variant 2b

30 Variant 2b - Via Tarthorst, auto-afsluiting met fietsstraat. Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en basisscholen. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Afsluiting autoverkeer ter hoogte van de school 4. Fietsstraat (auto te gast) door noordelijk Tarthorst 5. Autoverkeer wordt beperkt 6. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 7. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 8. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden

31

32 Variant 2b - Via Tarthorst, auto-afsluiting met fietsstraat. Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en basisscholen. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Afsluiting autoverkeer ter hoogte van de school 4. Fietsstraat (auto te gast) door noordelijk Tarthorst 5. Autoverkeer wordt beperkt 6. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 7. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 8. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden

33 Variant 2b - Via Tarthorst, auto-afsluiting met fietsstraat. Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en basisscholen. 2. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden. 3. Afsluiting autoverkeer ter hoogte van de school 4. Fietsstraat (auto te gast) door noordelijk Tarthorst 5. Autoverkeer wordt beperkt 6. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 7. Gaat ten koste van parkeerplaatsen op Rijbaan Tarthorst 8. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden

34 Variant 2c

35 Variant 2c - Via Tarthorst, achter winkelcentrum belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk 2. Fietsstraat achter winkelcentrum langs 3. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden 4. Trottoir langs oostkant weg achter winkelcentrum 5. Afsluiting laad/los gelegenheid achter winkelcentrum 6. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 7. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 8. Gaat niet ten koste van parkeerplaatsen 9. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden

36 Variant 2c - Via Tarthorst, achter winkelcentrum belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk 2. Fietsstraat achter winkelcentrum langs 3. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden 4. Trottoir langs oostkant weg achter winkelcentrum 5. Afsluiting laad/los gelegenheid achter winkelcentrum 6. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 7. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 8. Gaat niet ten koste van parkeerplaatsen 9. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden

37

38 Variant 2c - Via Tarthorst, achter winkelcentrum belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en kerk 2. Fietsstraat achter winkelcentrum langs 3. Probleempunt Kennedyweg wordt vermeden 4. Trottoir langs oostkant weg achter winkelcentrum 5. Afsluiting laad/los gelegenheid achter winkelcentrum 6. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 7. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 8. Gaat niet ten koste van parkeerplaatsen 9. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden

39 Variant 3a en b

40 Variant 3a - Via Tarthorst, door de woonstraten Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, langs Kennedyweg 2. Fietsstraat door woonerf 3. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 4. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 5. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 6. Impact door woonerf is groot 7. Onderdoorgang bij woningen vormt risico door beperkte breedte 8. Route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door fietsers.

41 Variant 3a - Via Tarthorst, door de woonstraten Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, langs Kennedyweg 2. Fietsstraat door woonerf 3. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 4. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 5. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 6. Impact door woonerf is groot 7. Onderdoorgang bij woningen vormt risico door beperkte breedte 8. Route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door fietsers.

42 Variant 3a - Via Tarthorst, door de woonstraten Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, langs Kennedyweg 2. Fietsstraat door woonerf 3. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 4. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 5. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 6. Impact door woonerf is groot 7. Onderdoorgang bij woningen vormt risico door beperkte breedte 8. Route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door fietsers.

43 Variant 3a - Via Tarthorst, door de woonstraten Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, langs Kennedyweg 2. Fietsstraat door woonerf 3. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 4. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 5. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 6. Impact door woonerf is groot 7. Onderdoorgang bij woningen vormt risico door beperkte breedte 8. Route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door fietsers.

44 Variant 3a - Via Tarthorst, door de woonstraten Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, langs Kennedyweg 2. Fietsstraat door woonerf 3. Verkeersrisico bij uitrijden parkeerplaatsen 4. Vrijliggend twee richtingen fietspad langs Churchillweg 5. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 6. Impact door woonerf is groot 7. Onderdoorgang bij woningen vormt risico door beperkte breedte 8. Route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door fietsers.

45 Variant 3b - Via Kennedyweg en Churchillweg Belangrijkste elementen uit variant: 1. Vrijliggend fietspad, 2 richtingen, tussen rotonde en Nijenoord Allee 2. Churchillweg blijft ontsluitende functie voor de wijk behouden 3. Impact voor Tarthorst beperkt 4. Kortere route door de Tarthorst kan nog steeds gekozen worden door verkeersdeelnemers

46 Vragen?

47 Voor- en nadelen varianten Aan de slag fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid

48 Voor- en nadelen varianten: overzicht LENGTE/ DIRECTHEID Variant meter 0 oversteken uit de voorrang Variant 2a Variant 2b Variant 2c Variant 3a Variant 3b 960 meter 1 oversteek uit de voorrang 960 meter 0 oversteken uit de voorrang 925 meter 0 oversteken uit de voorrang 985 meter 0 oversteken uit de voorrang 1140 meter 0 oversteken uit de voorrang

49 Voor- en nadelen varianten: overzicht LENGTE/ DIRECTHEID Variant meter 0 oversteken uit de voorrang Variant 2a Variant 2b Variant 2c Variant 3a Variant 3b 960 meter 1 oversteek uit de voorrang 960 meter 0 oversteken uit de voorrang 925 meter 0 oversteken uit de voorrang 985 meter 0 oversteken uit de voorrang 1140 meter 0 oversteken uit de voorrang Doelbereik

50 Voor- en nadelen varianten: overzicht LENGTE/ DIRECTHEID Variant meter 0 oversteken uit de voorrang Variant 2a Variant 2b Variant 2c Variant 3a Variant 3b 960 meter 1 oversteek uit de voorrang 960 meter 0 oversteken uit de voorrang 925 meter 0 oversteken uit de voorrang 985 meter 0 oversteken uit de voorrang 1140 meter 0 oversteken uit de voorrang Doelbereik Verkeersveiligheid

51 Voor- en nadelen varianten: overzicht LENGTE/ DIRECTHEID Variant meter 0 oversteken uit de voorrang Variant 2a Variant 2b Variant 2c Variant 3a Variant 3b 960 meter 1 oversteek uit de voorrang 960 meter 0 oversteken uit de voorrang 925 meter 0 oversteken uit de voorrang 985 meter 0 oversteken uit de voorrang 1140 meter 0 oversteken uit de voorrang Doelbereik Verkeersveiligheid Technische haalbaarheid Kosten Neveneffecten

52 Aan de slag in drie groepen U ontvangt het A3 overzicht met de voor- en nadelen per variant. U bespreekt per variant welke opmerkingen en aanvullingen u heeft U noteert de uitkomst per variant op de flip-over vellen Groep 1: Paul Groep 2: Arno (Groep 3: Eli en Natalie)

53 Terugkoppeling groepsresultaat Iedere groep koppelt in vijf minuten haar bevindingen terug.

54 Hoe nu verder? Afronding rapportage Rapport naar de gemeente Wageningen Na de zomervakantie verder met de netwerkbeschrijvingen auto, fiets, voetganger in overleg met betrokkenen

55 Hartelijk dank voor uw inbreng! fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid

Verslag van de tweede bijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 7 juli 2015

Verslag van de tweede bijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 7 juli 2015 Verslag van de tweede bijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 7 juli 2015 Welkom en aanleiding Namens de gemeente Wageningen heet Natalie Veenkamp van DTV consultants alle aanwezigen welkom. De aangedragen

Nadere informatie

GESPREKSVERSLAG. Datum overleg : 4 februari 2014 : Fietsproblematiek Tarthorst

GESPREKSVERSLAG. Datum overleg : 4 februari 2014 : Fietsproblematiek Tarthorst GESPREKSVERSLAG Datum overleg : 4 februari 2014 Onderwerp : Fietsproblematiek Tarthorst Agenda 1. Opening 2. Voorstelronde 3. Toelichting van de gemeente op ontwikkelingen 4. Inventarisatie van de problemen

Nadere informatie

Verslag van de stakeholdersbijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 26 mei 2015

Verslag van de stakeholdersbijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 26 mei 2015 Verslag van de stakeholdersbijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 26 mei 2015 Namens de gemeente Wageningen heet Eddo van der Meulen alle aanwezigen welkom. Het doel van deze bijeenkomst is om vanuit

Nadere informatie

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op

Nadere informatie

Toegankelijkheid van de 2013 Campus

Toegankelijkheid van de 2013 Campus Toegankelijkheid van de 2013 Campus 1. Introductie De Studentenraad van de Wageningen Universiteit heeft afgelopen maart 2013 een fiets actie gehouden. Dit om de doorstroom en veiligheid voor fietsers

Nadere informatie

18 juni 2015. Bewonersbijeenkomst Victoriberg

18 juni 2015. Bewonersbijeenkomst Victoriberg 18 juni 2015 Bewonersbijeenkomst Victoriberg Programma 19:30 uur 20:00 uur: Inlopen 20:00 uur 20:15 uur: Welkomswoord wethouder Knapp 20:15 uur 20:30 uur: Presentatie Marcel Luijnenburg 20:30 uur 21:00

Nadere informatie

Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede

Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Welkom Hans van Agteren wethouder verkeer, milieu,

Nadere informatie

Rapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP)

Rapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP) GEMEENTE HILLEGOM Hoofdstraat 115 2181 EC Hillegom T 14 0252 Postbus 32, 2180 AA Hillegom F 0252-537 290 E info@hillegom.nl I www.hillegom.nl Rapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP) Onderdeel

Nadere informatie

Fietsstraat: Auto te gast in combinatie met dynamische afsluiting

Fietsstraat: Auto te gast in combinatie met dynamische afsluiting BESTUDEERDE VARIANTEN INRICHTING ACHILLESSTRAAT De inrichting van de Achillesstraat in het deel Cascadepark West betrof een tijdelijke inrichting. Naar aanleiding van de hoge verkeersintensiteit tijdens

Nadere informatie

Busbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff

Busbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff Busbaan Natuurlijk! Vleuterweide Godfried de Graaff Visie achter hoofdontsluiting LR Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2

Nadere informatie

Aanleiding De raad heeft op 16 september 2014 het college gevraagd om de haalbaarheid van de volgende zaken te onderzoeken:

Aanleiding De raad heeft op 16 september 2014 het college gevraagd om de haalbaarheid van de volgende zaken te onderzoeken: Onderwerp: Vertrouwelijk: Nee Portefeuillehouder: F. Saelman Opsteller: Luuk Brouwer Registratienr.: Dubbelklik hier Datum: 17 maart 2015 Afdeling/team: GW / Naar Raad: Ja Het college besluit Gemeentesecretaris

Nadere informatie

Factsheets. Factsheets RijnWaalpad

Factsheets. Factsheets RijnWaalpad Factsheets RijnWaalpad Informatie over het RijnWaalpad, snelfietsroute tussen Arnhem en Nijmegen. 12 factsheets met infor matie, kosten en planningen. 11 februari 2010 Factsheets Factsheets RijnWaalpad

Nadere informatie

FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord

FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord De fiets is voor velen het ideale vervoermiddel op kortere afstanden. Op dit moment is er geen directe, snelle en kwalitatief hoogwaardige fietsverbinding

Nadere informatie

Vervanging Steekterbrug Informatie bijeenkomst 6 oktober 2014 Disclaimer

Vervanging Steekterbrug Informatie bijeenkomst 6 oktober 2014 Disclaimer Vervanging Informatie Steekterbrug bijeenkomst 6 oktober 2014 Disclaimer Deze presentatie is toegelicht tijdens de informatieavond op 6 oktober in het stadhuis van de gemeente Alphen aan den Rijn. Vrije

Nadere informatie

Stichting Natuurlijk!Vleuterweide

Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Alternatieven busbaan Vleuterweide Visie achter hoofdontsluiting Leidsche Rijn Datum: 8 juli 2014 Godfried de Graaff www.natuurlijkvleuterweide.nl Agenda Functioneren

Nadere informatie

Fietsplan Heumen Onderdeel Fietsnetwerk gemeente Heumen

Fietsplan Heumen Onderdeel Fietsnetwerk gemeente Heumen Fietsplan Heumen Onderdeel Fietsnetwerk gemeente Heumen Datum: 5 juni 2015 Projectnr: 2015004 Opdrachtgever: Peter Rutten (gemeente Heumen) Opstellers: Bart Christiaens (Tibs) Koen van Neerven (& Verkeersadvies)

Nadere informatie

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,

Nadere informatie

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).

Nadere informatie

Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59

Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59 Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59 Definitief Datum 9 september 2010 Kenmerk OSS123/Pbb/1099 Eerste versie 4 juni 2010 1 Inleiding Een belangrijk onderdeel in de planvorming voor een hoogwaardige

Nadere informatie

Parkeren en Verkeersveiligheid

Parkeren en Verkeersveiligheid Parkeren en Verkeersveiligheid Leden van Wijkcomité Oost Carin Bökkerink en Anita Hol-Bubeck Betaald Parkeren Burgemeester & Wethouders hebben in de Parkeervisie 2004 hun beleid over betaald parkeren vastgelegd

Nadere informatie

Bijlage 2M Maatregelen

Bijlage 2M Maatregelen Bijlage 2M Maatregelen Afstudeeropdracht Revitalisatie Zonnemaat Inhoud bijlage: Maatregelen met voor- en nadelen Schetsen van enkele maatregelen (8 pagina s inclusief voorblad) Maatregelen met voor- en

Nadere informatie

Verkeersvisie Ommen

Verkeersvisie Ommen Verkeersvisie Ommen 2030 2 Agenda 1. Opening en ontvangst 2. Toelichting op de agenda en achtergrond en doel van de bijeenkomst 3. Presentatie over ontwikkelingen 4. In 4 deelgroepen formuleren gemeenschappelijke

Nadere informatie

Zes gouden tips voor succesvolle participatieprocessen DTV Consultants

Zes gouden tips voor succesvolle participatieprocessen DTV Consultants voor succesvolle participatieprocessen DTV Consultants fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement

Nadere informatie

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Onderwerp Update fietsprojecten Fietsstrategie Steller Jaap Valkema De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 367 8980 Bijlage(n) 0 Ons kenmerk 5775070 Datum Uw brief van Uw

Nadere informatie

Overzicht van opmerkingen varianten Leefbaarheidsimpuls Zevenbergschen Hoek

Overzicht van opmerkingen varianten Leefbaarheidsimpuls Zevenbergschen Hoek Overzicht van opmerkingen varianten Leefbaarheidsimpuls Zevenbergschen Hoek In rood staan de aanpassingen/aanvullingen die direct in de varianten moeten worden verwerkt. Overige opmerkingen worden bij

Nadere informatie

Utrechtseweg. Maatregelen verkeersveiligheid (inclusief consultatie en advies) rapport van de afdeling Realisatie Mobiliteit.

Utrechtseweg. Maatregelen verkeersveiligheid (inclusief consultatie en advies) rapport van de afdeling Realisatie Mobiliteit. Utrechtseweg Maatregelen verkeersveiligheid (inclusief consultatie en advies) http://www.utrecht.nl/verkeersbeleid/maatregelen-verkeersveiligheid rapport van de afdeling augustus 2015 1/17 Milieu en Mobiliteit

Nadere informatie

Eindverslag inspraakprocedure sterfietsroute Centrum Scheveningen Haven Visuele toelichting

Eindverslag inspraakprocedure sterfietsroute Centrum Scheveningen Haven Visuele toelichting Eindverslag inspraakprocedure sterfietsroute Centrum Scheveningen Haven Visuele toelichting (bijlage bij DSO2015.747) Juli 2015 Dit document is een bijlage bij het eindverslag van de inspraakprocedure

Nadere informatie

DEEL D ASSEN VRIES/TYNAARLO

DEEL D ASSEN VRIES/TYNAARLO DEEL D ASSEN VRIES/TYNAARLO 33 12 Trajecten Assen Vries en Assen - Tynaarlo De Fietsersbond heeft gekozen voor de fietsverbindingen vanaf het gemeentehuis, het provinciehuis en het Dr. Nassaucollege naar

Nadere informatie

Snelfietsroute Sittard - Maastricht

Snelfietsroute Sittard - Maastricht Snelfietsroute Sittard - Maastricht Quick scan tracé Meerssen Albert Erhardt Agenda 1. Korte terugblik en vraagstelling 2. Mogelijke tracé s 3. Beoordeling van de tracés Oost en West 4. Voorkeursvariant

Nadere informatie

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Onderwerp Voorlopig Ontwerp fietsinfrastructuur Midscheeps Steller Gerd Boerema De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 8998 Bijlage(n) 4 Ons kenmerk 5978941 Datum Uw brief

Nadere informatie

Doel van vandaag. Verkeersveiligheid en Leefbaarheid in de wijken. Wat is een veilige woonstraat? Wat is een veilige gebiedontsluitingsweg?

Doel van vandaag. Verkeersveiligheid en Leefbaarheid in de wijken. Wat is een veilige woonstraat? Wat is een veilige gebiedontsluitingsweg? Doel van vandaag Verkeersveiligheid en Leefbaarheid in de wijken Wat is een veilige woonstraat? Wat is een veilige gebiedontsluitingsweg? Wat is een leefbare woonstraat? En misschien: Wat is een leefbare

Nadere informatie

Zwolle. Ronduit Veilig. De Zwolse fietsrotonde

Zwolle. Ronduit Veilig. De Zwolse fietsrotonde Zwolle Ronduit Veilig De Zwolse fietsrotonde eerste schets ONTWERP In Zwolle is in 2013 de eerste fietsrotonde van Nederland gerealiseerd. Het idee voor de fietsrotonde is ontstaan als oplossing voor de

Nadere informatie

Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni Utrecht.nl.

Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni Utrecht.nl. Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni 2016 (versie 3, EGK) Opzet avond Opening Tot nu toe Mogelijkheden profiel Uitgewerkt mogelijk ontwerp

Nadere informatie

Jessy Riesthuis, Gerrie Meijer, Nirmala Rambocus, Ad Tourne, Jasper Fastl, Annette van den Bosch, Barend Olde Rikkert

Jessy Riesthuis, Gerrie Meijer, Nirmala Rambocus, Ad Tourne, Jasper Fastl, Annette van den Bosch, Barend Olde Rikkert Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 030-286 00 00 www.utrecht.nl Vergaderverslag Bijeenkomst herontwikkeling openbare ruimte Verslag door K. Wolswijk-Deckers Centrumgebied Overvecht Datum

Nadere informatie

ADVIES FIETSROUTE HEIKANT - HULST

ADVIES FIETSROUTE HEIKANT - HULST ADVIES FIETSROUTE HEIKANT - HULST ADVIES FIETSROUTE HEIKANT HULST Vertrek: voor de school. Rijd via de Margrietstraat en de Schoolstraat naar de Vylainlaan. Goed uitkijken en achter elkaar rijden, want

Nadere informatie

Mobiliteitsplan Utrecht 2025

Mobiliteitsplan Utrecht 2025 Raadsinformatiebijeenkomst 7 april 2016 Mobiliteitsplan Utrecht 2025 Slimme Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen Hier komt tekst Specifieke vragen door de gemeenteraad Verkeersveiligheid Economische impact

Nadere informatie

Bestuursakkoord Turnhout: mobiliteit

Bestuursakkoord Turnhout: mobiliteit Bestuursakkoord Turnhout: mobiliteit Turnhout: een gezond financieel beleid Turnhout: een sterke en efficiënte netwerkorganisatie Turnhout: een dynamische centrumstad Turnhout: het ondernemend hart van

Nadere informatie

WIJKRAAD VLEUTEN DE MEERN (thema-avond Verkeer, 17 november 2014) Utrecht.nl

WIJKRAAD VLEUTEN DE MEERN (thema-avond Verkeer, 17 november 2014) Utrecht.nl WIJKRAAD VLEUTEN DE MEERN (thema-avond Verkeer, 17 november 2014) 1 Inhoud 1) Kruispunt Schoolstraat Thematerweg 2) Fietspad Ockhuizerweg Polderweg 3) Herinrichting Meernbrug 4) Aansluiting fietspad kleine

Nadere informatie

Bijlage beantwoording vragen inloopavond aanleg fietsstraat Stadsveld.

Bijlage beantwoording vragen inloopavond aanleg fietsstraat Stadsveld. Bijlage beantwoording vragen inloopavond aanleg fietsstraat Stadsveld. Vraag 1 Bij oversteken Cornelia Schefferlaan Ferdinand Bolstraat zie ik problemen met de fietsstraat. Ook vanaf de rotonde Haaksbergerstraat

Nadere informatie

Informatiebulletin verkeersveiligheid Brede School Spoorzone Noord

Informatiebulletin verkeersveiligheid Brede School Spoorzone Noord Informatiebulletin verkeersveiligheid Brede School Spoorzone Noord Inleiding Op 27 februari 2012 werd het bouwplan voor de nieuwe brede school Spoorzone Noord aan ouders, omwonenden en belangstellenden

Nadere informatie

Informatiebijeenkomst. Verlengde Schrans

Informatiebijeenkomst. Verlengde Schrans Informatiebijeenkomst Verlengde Schrans 19 januari 2016 Welkom Voorstellen Kees Bunschoten (projectleider) Hein Waterlander (verkeer) Douwe Wiebe Beek (ontwerper) Wieger Postma (stedenbouw) Bart v.d. Scheer

Nadere informatie

Inleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever

Inleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever Inleiding Kruising Biltlaan - Rijnsoever Vraag van de gemeenteraad: Het ontwerp van de voorrangskruising Biltlaan/Rijnsoever achten wij nog onvoldoende uitgewerkt om er mee in te stemmen. Dit wordt gesterkt

Nadere informatie

De snelle fietsroute Apeldoorn-Deventer.

De snelle fietsroute Apeldoorn-Deventer. De snelle fietsroute Apeldoorn-Deventer. Acht jaar geleden was de fietsroute Apeldoorn-Deventer een van de vijf routes in het project Fiets Filevrij. De afstand tussen beide plaatsen is ideaal voor een

Nadere informatie

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Bij woningen geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroomwegen (50 km/uur

Nadere informatie

ADVIES FIETSROUTE NIEUW NAMEN - HULST

ADVIES FIETSROUTE NIEUW NAMEN - HULST ADVIES FIETSROUTE NIEUW NAMEN - HULST ADVIES FIETSROUTE NIEUW NAMEN HULST Vertrek: voor de kerk Volg de Hulsterloostraat richting Clinge, tot het eind. Hier kom je bij de zogenaamde rare kronkel. Kijk

Nadere informatie

Verkeersveiligheid fietsroutes gemeente Nieuwkoop Inventarisatie van knelpunten

Verkeersveiligheid fietsroutes gemeente Nieuwkoop Inventarisatie van knelpunten Verkeersveiligheid fietsroutes gemeente Nieuwkoop Inventarisatie van knelpunten Gemeente Nieuwkoop Afd. Beheer openbare ruimte maart 2015 Inhoud INHOUD...2 1 INLEIDING...3 1.1 AANLEIDING...3 1.2 DOELSTELLING

Nadere informatie

Lange Dijkstraat 03/03/2015

Lange Dijkstraat 03/03/2015 Lange Dijkstraat 03/03/2015 Inleiding Inleiding Ι situering Inleiding Ι waarom Veilige fietsroute (kernroute) Past in vernieuwing van belangrijke assen rond en richting Spoor Noord: Halenstraat/ Viséstraat

Nadere informatie

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Factsheets Cuijk-Mook- Nijmegen Informatie over de snelfietsroute tussen Cuijk, Mook en Nijmegen. 10 factsheets met infor matie en beeldmateriaal. Uitgave september 2014 Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen

Nadere informatie

VERSLAG. Informatiebijeenkomst Mijlweg. 4 december 2012 16.00 uur Kantine Sarens. 1. Opening van de bijeenkomst door Menke Hopma

VERSLAG. Informatiebijeenkomst Mijlweg. 4 december 2012 16.00 uur Kantine Sarens. 1. Opening van de bijeenkomst door Menke Hopma VERSLAG Datum 6 december 2012 Kenmerk Notulist Saskia Wubben Kopie aan Piet Vlasblom, IBD, SBBD, WD, DOV en Parktrust Bijlage(n) Contactpersoon S. Wubben T +31 (0)78 770 s.wubben@drechtsteden.nl 4 december

Nadere informatie

Nota van uitgangspunten Rijksstraatweg Meteren 1/9

Nota van uitgangspunten Rijksstraatweg Meteren 1/9 Nota van uitgangspunten Rijksstraatweg Meteren 1/9 1. Aanleiding en doel In de afgelopen jaren zijn voor het gebied dat de Rijksstraatweg doorsnijdt tussen de perenrotonde en de rotonde bij Kalenberg diverse

Nadere informatie

Overzicht fietsprojecten Harlingen 2015

Overzicht fietsprojecten Harlingen 2015 Overzicht fietsprojecten Harlingen 2015 Februari 2015 Overzicht fietsprojecten Harlingen 2015 Februari 2015 V10022015 INHOUD 1 Inleiding... 2 1.1 Aanleiding... 2 2 GVVP... 3 3 Coalitieprogramma 2014-2018...

Nadere informatie

Datum 25 november 2014 Gemeente Woerden

Datum 25 november 2014 Gemeente Woerden RAADSINFORMATIEBRIEF met beantwoording artikel 40 vragen 14R.00532 ^ SJ Van: college van burgemeester en wethouders gemeente WOERDEN Datum 25 november 2014 Portefeuillehouder(s) wethouder Schreurs Portefeuille(s)

Nadere informatie

Treinhalte HwKk. Varianten 1A en 4

Treinhalte HwKk. Varianten 1A en 4 Treinhalte HwKk Varianten 1A en 4 Bestuursovereenkomst Provincie ZH - Rijnwoude Spoorverdubbeling met 4 treinen /per richting/per uur op werkdagen tot 20.00u Ambitie niveau station is niveau R-Net Prov.

Nadere informatie

ADVIES FIETSROUTE KOEWACHT - HULST

ADVIES FIETSROUTE KOEWACHT - HULST ADVIES FIETSROUTE KOEWACHT - HULST ADVIES FIETSROUTE KOEWACHT - HULST Vertrek: bij garage Drijdijk. Vertrek vanaf dit punt in de richting van Heikant/Sint Jansteen. Kijk bij het opdraaien van de Emmabaan

Nadere informatie

Nieuwsbrief Poort van Hoorn nummer 3, juli 2016

Nieuwsbrief Poort van Hoorn nummer 3, juli 2016 Deze nieuwsbrief informeert u over de plannen in en rond het stationsgebied en de directe omgeving. De Poort van Hoorn, een centraal punt in de gemeente Hoorn. Reizigers arriveren om naar school of werk

Nadere informatie

Fiets snelweg. de snelste fietsverbinding voor het woon-werk verkeer. hoe vormgeving kan bijdragen aan de herkenbaarheid van een regionaal netwerk

Fiets snelweg. de snelste fietsverbinding voor het woon-werk verkeer. hoe vormgeving kan bijdragen aan de herkenbaarheid van een regionaal netwerk Fiets snelweg de snelste fietsverbinding voor het woon-werk verkeer hoe vormgeving kan bijdragen aan de herkenbaarheid van een regionaal netwerk Utrecht, juli 2009 in opdracht van Bestuur Regio Utrecht

Nadere informatie

Fietsstrategie voor Rotterdam

Fietsstrategie voor Rotterdam Fietsstrategie voor Rotterdam Fietsstrategie voor Rotterdam Het fietsgebruik in Rotterdam zit in de lift. Het aantal fietsers op een gemiddelde dag is in de afgelopen tien jaar bijna verdubbeld van 40.000

Nadere informatie

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001

Nadere informatie

De Fietsersbond pleit voor kwaliteitsverhoging van de hoofdfietsroute Parc Rodenrijs - Noordersingel

De Fietsersbond pleit voor kwaliteitsverhoging van de hoofdfietsroute Parc Rodenrijs - Noordersingel Memo Berkel en Rodenrijs, 1 juni 2011 Kenmerk: FBLL-M20110601-01 Betreft: Hoogwaardige fietsroute door Berkel en Rodenrijs Opgesteld door: Piet Mazure De Fietsersbond pleit voor kwaliteitsverhoging van

Nadere informatie

Verslag en reacties inloopavond plan Snelfietsroute Barneveld

Verslag en reacties inloopavond plan Snelfietsroute Barneveld Verslag en reacties inloopavond plan Snelfietsroute Barneveld Versie: 21-01-2016 (definitief) Donderdag 10 december 2015 organiseerde de gemeente een inloopbijeenkomst over de snelfietsroute. Naast een

Nadere informatie

Welkom. Vervanging bruggen Aduard en Dorkwerd

Welkom. Vervanging bruggen Aduard en Dorkwerd Welkom Vervanging bruggen Aduard en Dorkwerd Avondindeling 20:00 u. Opening en inleiding 20:05 u. Basisontwerp bruggen VSK Inleiding 20:25 u. Vragen/opmerkingen 20:35 u. Proces bruggen Aduard en Dorkwerd

Nadere informatie

Wijk van de maand. Stationsbuurt Noord en Zuid

Wijk van de maand. Stationsbuurt Noord en Zuid Wijk van de maand Stationsbuurt Noord en Zuid Wat verandert er zoal voor de voetganger? Heraanleg trottoirs Veilige oversteek Circuit Walk - Citadelpark Heraanleg trottoirs Sint-Denijslaan tussen Vaerwyckweg

Nadere informatie

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Factsheets Cuijk-Mook- Nijmegen Informatie over de snelfietsroute tussen Cuijk, Mook en Nijmegen. 10 factsheets met infor matie, kosten en planningen. Uitgave maart 2014 Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen

Nadere informatie

Fietsscan Bedrijventerrein Mijlpolder s-gravendeel. Juli 2002

Fietsscan Bedrijventerrein Mijlpolder s-gravendeel. Juli 2002 Fietsscan Bedrijventerrein Mijlpolder s-gravendeel Juli 2002 Fietsscan Bedrijventerrein Mijlpolder s-gravendeel concept Opdrachtgever: Vervoer Coördinatie Centrum Zuid-Holland Zuid Ronald de Bruijn Gouda,

Nadere informatie

Factsheets De Liemers

Factsheets De Liemers Factsheets snelfietsroute De Liemers Informatie over De Liemers, de snelfiets route tussen Arnhem en Zevenaar. 9 factsheets met infor matie, kosten en planningen. Uitgave mei 2011 Factsheets De Liemers

Nadere informatie

Kustwerk Katwijk: vrachtverkeer en de dode hoek

Kustwerk Katwijk: vrachtverkeer en de dode hoek Kustwerk Katwijk: vrachtverkeer en de dode hoek In oktober 2013 is bouwcombinatie Ballast Nedam Rohde Nielsen gestart met de uitvoering van Kustwerk Katwijk. Deze werkzaamheden zullen ruim een jaar duren

Nadere informatie

*U14.04544* Ruimtelijke Ontwikkeling. De leden van de gemeenteraad. Onderwerp Aanpak veilig fietsen - fase 1. Geachte raadsleden,

*U14.04544* Ruimtelijke Ontwikkeling. De leden van de gemeenteraad. Onderwerp Aanpak veilig fietsen - fase 1. Geachte raadsleden, *U14.04544* *U14.04544* De leden van de gemeenteraad Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Postbus 1 2650 AA Berkel en Rodenrijs Nadere informatie Ron van Noortwijk Telefoon 14 010 E-mail info@lansingerland.nl

Nadere informatie

Nationaal Fietscongres Groningen 2 juni 2016. Hoe fietst Bedum?

Nationaal Fietscongres Groningen 2 juni 2016. Hoe fietst Bedum? Nationaal Fietscongres Groningen 2 juni 2016 Hoe fietst Bedum? Even voorstellen: Johannes de Vries Wethouder gemeente Bedum van o.a. : Openbare Werken en Verkeer en Vervoer Wat heb ik met fietsen? Kop

Nadere informatie

Oplegvel Informatienota

Oplegvel Informatienota Onderwerp Rode Loper Noord Oplegvel Informatienota Portefeuille R. van Doorn Auteur Dhr. P de Weerd Telefoon 0235113273 E-mail: pdeweerd@haarlem.nl WZ/ Reg.nr. 2012/142550 GEEN bijlagen kopiëren B & W-vergadering

Nadere informatie

Naam: Klas: Ik woon in:

Naam: Klas: Ik woon in: Naam: Klas: Ik woon in: 1 Waarom School-Thuis-Route? Beste leerlingen, Het fietsen of lopen van je huis naar de basisschool was vaak makkelijk en over een niet al te grote afstand. Daar komt nu verandering

Nadere informatie

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Vormgeving entree Binnenstad De kruising van de Centrumroute met de Jan van Houtkade-Korevaarstraat is een bijzondere plek in het tracé waar extra

Nadere informatie

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Factsheets Cuijk-Mook- Nijmegen Informatie over de snelfietsroute tussen Cuijk, Mook en Nijmegen. 10 factsheets met infor matie, kosten en planningen. Uitgave oktober 2013 Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen

Nadere informatie

Situatie 1. Binnenkomst via rotonde noordzijde van Eefde De rotonde is snelheidsbeperkend. De afslag naar Eefde is merkbaar door van asfalt naar stenen te gaan; de markering 50 km en het bord bebouwde

Nadere informatie

Memo. nummer datum 18 mei 2015 aan P.F. Bassa Gemeente Zaltbommel William Jacobs Anton van Osta

Memo. nummer datum 18 mei 2015 aan P.F. Bassa Gemeente Zaltbommel William Jacobs Anton van Osta Memo nummer 260866-03 datum 18 mei 2015 aan P.F. Bassa Gemeente Zaltbommel van William Jacobs Anton van Osta Antea Group Antea Group kopie Martijn Stabel Antea Group project Verkeersonderzoek en ontwerp

Nadere informatie

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: D1509 1512 3044 0384 Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Datum uitgifte advies: Oversteekbaarheid fietsers en voetgangers

Nadere informatie

Memo. Inleiding. (bron CROW publicatie 216 Fietsstraten in hoofdfietsroutes). datum 08 oktober 2014 referentie BT/011/141737 pagina 1 van 5

Memo. Inleiding. (bron CROW publicatie 216 Fietsstraten in hoofdfietsroutes). datum 08 oktober 2014 referentie BT/011/141737 pagina 1 van 5 Memo Ter attentie van Gemeente Utrecht T.a.v. dhr. R. Hilhorst Datum 8 oktober 2014 Distributie R. Hilhorst, A. Wenning, J. Blok Projectnummer 141737 VVA Fietsstraat Leidseweg Onderwerp Fietsstraat Leidseweg:

Nadere informatie

Tracé Fietsroute Plus

Tracé Fietsroute Plus Bijlage 1 Tracé Fietsroute Plus Inleiding In deze bijlage treft u nadere informatie over de Fietsroute Plus aan. U leest hier wat de belangrijkste kenmerken van een snelle fietsroute zijn en welke bijzondere

Nadere informatie

Fiets: de verbindende schakel op de KennisAs

Fiets: de verbindende schakel op de KennisAs Voorkeurstracé en ontwerpen Fiets: de verbindende schakel op de KennisAs Definitief Utrecht, 8 december 2014 Inhoudsopgave Samenvatting 3 1. Van Ambitiedocument naar uitvoering 4 1.1 Fietsas Ede-Wageningen

Nadere informatie

Aanbeveling tracé snelfietsroute Arnhem-Dieren

Aanbeveling tracé snelfietsroute Arnhem-Dieren Aanbeveling tracé snelfietsroute Arnhem-Dieren De afdelingen Arnhem en Rheden-Rozendaal van de Fietsersbond doen bij deze een aanbeveling voor het tracé van de snelfietsroute Arnhem Dieren. Gezamenlijk

Nadere informatie

Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links

Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links 1 VERKEERSBORDEN Gevaarlijke bocht. Bocht naar links Gevaarlijke bocht. Bocht naar rechts Gevaarlijke bocht. Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar links Gevaarlijke bocht.

Nadere informatie

Herinrichting Maliebaan; kruising. RIA 7 april Utrecht.nl

Herinrichting Maliebaan; kruising. RIA 7 april Utrecht.nl Herinrichting Maliebaan; kruising RIA 7 april 2016 Aanleiding: Groei, toenemende fietsmobiliteit Utrecht groei binnen bestaande stad naar ca 400.000 inwoners, ook de U10-regio groeit. In oost-west richting

Nadere informatie

Dijklint Alblasserdam

Dijklint Alblasserdam Dijklint Alblasserdam Ontwerpvisie Inrichtingsplan Dijklint Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 24 januari 2013 Henk van Zeijl Viviane de Groot 2 Inhoud Inleiding Resultaat discussies in ontwerpwerkgroep

Nadere informatie

Notitie. Deelgemeente Prins Alexander t.a.v. Erik Pot. GW t.a.v. Frank Schuring. Mogelijke aanpassing Brandingdijk. Datum: 25 januari 2005

Notitie. Deelgemeente Prins Alexander t.a.v. Erik Pot. GW t.a.v. Frank Schuring. Mogelijke aanpassing Brandingdijk. Datum: 25 januari 2005 Notitie Stadsdeel Oost Van: Marjet van Arkel E-mail: M.vanArkel@dsv.rotterdam.nl Fax: 010-489 6767 Telefoon: 010-489 5169 Bezoekadres: EP2, 7.42 Aan: Kopie aan: Betreft: Deelgemeente Prins Alexander t.a.v.

Nadere informatie

Actieplan Verkeersveiligheid Heusden-Zolder

Actieplan Verkeersveiligheid Heusden-Zolder Actieplan Verkeersveiligheid Heusden-Zolder Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Heusden-Zolder. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden

Nadere informatie

Afsluitende Klankbordgroep avond Noorderhaaks

Afsluitende Klankbordgroep avond Noorderhaaks 3-6-2016 1 Afsluitende Klankbordgroep avond Noorderhaaks BAM Infra Wegen, 2-6-2016 1 Agenda Inleiding - Vragen? Verkeersmaatregelen - Langevliet - Vragen? - Van Foreestweg - Vragen? - Breewijd - Vragen?

Nadere informatie

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroom van auto s met 50 km/uur of meer

Nadere informatie

Van wie is de schoolomgeving?

Van wie is de schoolomgeving? Veilig naar school! Wat maakt dat dit een veilige schoolomgeving voor kinderen is? -Praktijkvoorbeelden van de inrichting van een veilige schoolomgeving- Van wie is de schoolomgeving? Kernvraag bij (her-)inrichting

Nadere informatie

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen.

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. Opstappen en wegrijden 7 kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. kijkt uit hoe het veilig en zonder het verkeer te hinderen de startplaats kan bereiken. stapt met de fiets aan de hand

Nadere informatie

PROGRAMMA VAN EISEN EN WENSEN REINIER DE GRAAFWEG

PROGRAMMA VAN EISEN EN WENSEN REINIER DE GRAAFWEG PROGRAMMA VAN EISEN EN WENSEN REINIER DE GRAAFWEG Samengestelde versie 3 / 19-12-2014 1. Inleiding 2. Ruimtelijk programma - doorlopende bomenrijen volgen de Reinier de Graafweg en maken er een laan van,

Nadere informatie

Basisscholen-verkeersenquête 2006: een duidelijk signaal

Basisscholen-verkeersenquête 2006: een duidelijk signaal Basisscholen-verkeersenquête 2006: een duidelijk signaal Resultaten van een uitgebreide en representatieve verkeersenquête over verkeersveiligheid rond scholen en schoolroutes in de Bovenbuurt van Wageningen,

Nadere informatie

Lekker Fietsen in s-hertogenbosch

Lekker Fietsen in s-hertogenbosch Lekker Fietsen in s-hertogenbosch Arnold Bongers verkeerskundig ontwerper Koen van Waes verkeersplanoloog 1 Inhoud Den Bosch Ontwikkeling fietsbeleid Fietsbalans Koersnota Lekker Fietsen Infrastructuur

Nadere informatie

Werkzaamheden omgeving viaduct Hoofdstraat, en Weekendafsluiting Hoofdstraat, inclusief op- en afritten, van 28 september tot 1 oktober

Werkzaamheden omgeving viaduct Hoofdstraat, en Weekendafsluiting Hoofdstraat, inclusief op- en afritten, van 28 september tot 1 oktober Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1313-AVR

Nadere informatie

Gemeente Valkenswaard t.a.v. het college van Burgemeester en wethouders Postbus 10.000 5550 GA VALKENSWAARD

Gemeente Valkenswaard t.a.v. het college van Burgemeester en wethouders Postbus 10.000 5550 GA VALKENSWAARD Gemeente Valkenswaard t.a.v. het college van Burgemeester en wethouders Postbus 10.000 5550 GA VALKENSWAARD Onderwerp: Second opinion fietspad Oude Spoorbaantracé Datum: 30 augustus 2012 Uw kenmerk: 12uit05286

Nadere informatie

Tijdens de verkeerslessen hebben we met de kinderen gepraat over veilig fietsen.

Tijdens de verkeerslessen hebben we met de kinderen gepraat over veilig fietsen. O Ouderbrief 1 Kopieerblad 1 Beste ouder/verzorger, Tijdens de verkeerslessen hebben we met de kinderen gepraat over veilig fietsen. Bijvoorbeeld: hoe maak je veilig een bocht naar links en naar rechts?

Nadere informatie

Verkeerskundig Onderzoek Veilig Verkeer Nederland. Entreegebied Werelderfgoed Kinderdijk

Verkeerskundig Onderzoek Veilig Verkeer Nederland. Entreegebied Werelderfgoed Kinderdijk Verkeerskundig Onderzoek Veilig Verkeer Nederland Entreegebied Werelderfgoed Kinderdijk Entreegebied Werelderfgoed Kinderdijk Waar praten we over? Belangenvereniging Leefbaar Kinderdijk formuleerde knelpunten

Nadere informatie

D66 Lansingerland voor een duurzame gemeente. Uitkomsten fietsenquête Lansingerland. Berkel Centrum en Station Berkel Westpolder

D66 Lansingerland voor een duurzame gemeente. Uitkomsten fietsenquête Lansingerland. Berkel Centrum en Station Berkel Westpolder D66 Lansingerland voor een duurzame gemeente Uitkomsten fietsenquête Lansingerland Berkel Centrum en Station Berkel Westpolder maart 2015 1 Inleiding D66 Lansingerland gaat voor een nog duurzamere gemeente.

Nadere informatie

Essentiële herkenbaarheidskenmerken

Essentiële herkenbaarheidskenmerken Bijlage 9 Essentiële herkenbaarheidskenmerken Bijlage 9 Essentiële herkenbaarheidskenmerken Algemene Duurzaam Veilig Inrichtingscriteria Bibeko GOW ETW (A) ETW (B) Snelheid km/u 50 30 30 Fiets Fietspad/fietsstrook

Nadere informatie

Nagtzaamstraat. Voorstel tot verbetering van de verkeersveiligheid. Wijkraad Amsterdamsebuurten Fietsersbond. September 2014

Nagtzaamstraat. Voorstel tot verbetering van de verkeersveiligheid. Wijkraad Amsterdamsebuurten Fietsersbond. September 2014 Nagtzaamstraat Voorstel tot verbetering van de verkeersveiligheid Wijkraad Amsterdamsebuurten Fietsersbond September 2014 Huidige situatie Functies: Verblijfsgebied, straat door woonwijk Basisschool Park,

Nadere informatie

fietssnelweg f35 realisatie snel en veilig op de fiets door twente financieringsmogelijkheden programma van eisen deeltrajecten

fietssnelweg f35 realisatie snel en veilig op de fiets door twente financieringsmogelijkheden programma van eisen deeltrajecten 1 2 4 3 fietssnelweg f35 Figuur 4: Tracéontwerp: op maaiveld (1en 2), talud (3) of palen (4). snel en veilig op de fiets door twente realisatie programma van eisen financieringsmogelijkheden De F35 is

Nadere informatie

Fietsen, lopen en veiligheid

Fietsen, lopen en veiligheid Uitkomsten stellingendebat Als onderdeel van de Startbijeenkomst Verkeersbeleidsplan Bunnik (datum: 10-10-2013) is een Stellingendebat gehouden. Er waren circa 18 mensen aanwezig die hebben meegedaan met

Nadere informatie