Eerste werksessie klankbordgroep

Transcriptie

1 Eerste werksessie klankbordgroep Rijndijk-West, Hazerswoude-Rijndijk 3 juli 2017 Natalie Veenkamp Hans Godefrooij Paul van Loon (R&L Consultants) fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid

2 Inleiding Doel project Aanpak project Programma werksessie Presentatie reeds bekende knelpunten Randvoorwaarden en uitgangspunten Uitleg reactieronde

3 Doel project Een optimale inrichting van de Rijndijk waar de betrokkenen achter staan.

4 Aanpak project Inventarisatie verkeerssituatie en uitgangspunten 1e Klankbordgroep bijeenkomst: Doelen, Wensbeelden, Typen maatregelen Uitwerking verschillende type maatregelen 2 e Klankbordgroep bijeenkomst: Presentatie uitwerking typen maatregelen Vaststellen voorkeursmaatregelen Opstellen concept Voorlopig Ontwerp Uitvoering benodigde onderzoeken Opstellen concept Voorlopig Ontwerp ruimtelijke inrichting Inloop-/informatieavond

5 Aanpak project (vervolg) Aanpassen concept Voorlopig Ontwerp Kabels en leidingen Openbaar Verlichtingsplan Kap-en beplantingsplan Bebordingsplan 3e Klankbordgroep bijeenkomst Afronden Voorlopig Ontwerp Kostenraming Planning Definitief ontwerp, aanbesteding en uitvoering

6 Programma eerste werksessie KBG 1. Inleiding 2. Reactieronde 3. Terugkoppeling resultaat reactieronde 4. Gezamenlijke doelen 5. Wensbeelden met typen maatregelen (incl. voor- en nadelen) 6. Gezamenlijk wensbeeld met uit te werken maatregelen 7. Vervolgstappen 8. Rondvraag en sluiting

7 Verkeerssituatie Rijndijk Functionaliteit en verkeersveiligheid Hans Godefrooij fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid

8 Onderzoek 2016 Verkeerstellingen Snelheidsmetingen Ongevallenanalyse Doorgaand verkeer Effecten toekomstige ontwikkelingen Cameraobservaties

9 Onderzoeksresultaten Verkeerstellingen rijbaan Circa motorvoertuigen per etmaal (op werkdagen) Circa 13% vrachtverkeer Circa 4% bromfietsers Circa 40% van al het verkeer rijdt in de spitsuren (07:00 09:00 uur en 16:00 18:00 uur)

10 Onderzoeksresultaten Ochtend (07:00 09:00 uur) Middag (16:00 18:00 uur)

11 Onderzoeksresultaten Verkeerstellingen fietspad Circa fietsers per etmaal In de ochtendspits circa 360 fietsers (waarvan 80% richting Zoeterwoude Rijndijk) In de avondspits circa 360 fietsers (waarvan 70% richting Hazerswoude Rijndijk) Circa 18% brom-/snorfietsers

12 Onderzoeksresultaten Snelheidsmetingen Westelijke telpunt (net binnen 30km-zone) 30km-zone uit 30km-zone in

13 Onderzoeksresultaten Snelheidsmetingen Oostelijke telpunt (net binnen 30km-zone) 30km-zone in 30km-zone uit

14 Onderzoeksresultaten Ongevallen Letsel UMS Totaal Totaal

15 Onderzoeksresultaten Ongevallen Ongevalskenmerken Aantal ongevallen Ongeval bij in-/uitrit 12 Macht over stuur verloren 6 Ongeval op rotonde Rijndijk -Gemeneweg 4 Ongeval tussen tweewielers op fietspad 2 Kop-staartongeval 2 Verkeerde plaats op de weg 1 Parkeerschade 1 Overig 4 Niet bekend 4 Totaal 36

16 Onderzoeksresultaten Doorgaand verkeer Kentekenonderzoek overdag (06:30 19:00 uur) Beide zijden van het studiegebied Op basis van doorrijdtijd wordt bepaald wie doorgaand verkeer is en wie niet

17 Onderzoeksresultaten Doorgaand verkeer Hele dag (06:30 19:00 uur)

18 Onderzoeksresultaten Ochtend (6:30 09:00 uur) Middag (16:30 19:00 uur)

19 Onderzoeksresultaten Effecten toekomstige ontwikkelingen Nieuwe woonwijk en autonome groei zorgen voor toename intensiteiten met circa 12% In 2025 daardoor motorvoertuigen per etmaal op Rijndijk Effecten treinstation Hazerswoude Koudekerk (en daarmee samenhangende ontwikkelingen) hebben weinig invloed op gebruik van Rijndijk

20 Conflictobservatie met camera s Onderzoeksresultaten

21 Onderzoeksresultaten Opvallendheden Keren op de weg en de grote uitrit Uitwijken over de andere weghelft Geen voorrang verlenen aan voertuigen uit Groenestein Afsnijden bij asverspringing Inhalen Bromfietsers op het fietspad

22 Conclusies Conclusies De Rijndijk functioneert niet goed als erftoegangsweg Te veel (doorgaand) verkeer Te veel vrachtverkeer Te hoge snelheden De Rijndijk is niet optimaal ingericht Wegbreedte Gestrekt profiel Asfaltverharding

23 Conclusies Effecten Gevoelens van onveiligheid Ongevallen

24 Onze aanbevelingen Functie, vormgeving en gebruik van de weg met elkaar in overeenstemming brengen Inrichting aanpassen Doorgaand verkeer drastisch terugdringen (is zonder ingrijpende maatregelen zoals knip onmogelijk)

25 Randvoorwaarden en uitgangspunten fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid

26 Randvoorwaarden en uitgangspunten 1 Weg mag worden aangepast binnen huidig tracé: De weg kan worden versmald, maar niet op een andere plek worden neergelegd. Het fietspad kan desgewenst wel worden verplaatst. Gehele deel uitstraling 30 km geven. Knelpunten aanpakken (waar veel ongelukken gebeuren) Aanpakken voorrangsregeling (eenduidig). Groen mag vanuit oogpunt veiligheid aangepast worden.

27 Randvoorwaarden en uitgangspunten 2 Bomen: Beschermwaardige bomen handhaven. Nieuwe boomstructuur evt. bij nieuwe as weg. Meer ruimte voor bomen of bomen op andere plaatsen is ok. Civieltechnische zaken: Kabels en leidingen onaangetast waar mogelijk Openbare verlichting hergebruik (led verlichting). Hergebruik van open verharding (klinkers e.d.). Nieuwe deklaagconstructie mogelijk (rijbaan/fietspad). Geen riool vervangen.

28 Randvoorwaarden en uitgangspunten 3 Projecten die (kunnen) gaan spelen aan de Rijndijk. Allen zijn nog in de opstartfase: Project Rijndijk 108: 10 woningen naast Scheepjeskerk Herontwikkeling Meelfabriek De Hoop Rijndijk 176 Ontwikkeling Avery Dennison(zuidwaarts) Ontwikkeling Nieuwe Werklust Uitbreiding diervoerderbedrijf Thijssen.

29 Reactieronde fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid

30 Uitleg reactieronde 1. Twee gemengde groepen: 25 minuten 2. 2 minuten er persoon: Hoe kijk je aan tegen dit traject? Wat vind je belangrijk om dit traject tot een succes te maken? Wat wil je voorkomen? Procesbegeleider noteert resultaten op flap

31 Uitleg reactieronde Terugkoppeling resultaat reactieronde

32 Op naar gezamenlijke doelen fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid

33 Inventarisatie doelen In drie groepen: Deelgebied 1 (ten westen van Pleyn68), o.l.v. Hans Deelgebied 2 (tussen Pleyn68 en Rijndijk 130) o.l.v. Natalie Deelgebied 3 (ten oosten van Rijndijk 130) o.l.v. Paul

34 Inventarisatie doelen Schrijf op een flap welke doelen jullie hebben voor deze locatie of anderszins voor de Rijndijk: Ik wil, zodat Voorbeeld: Ik wil dat auto s langzamer rijden, zodat mijn kinderen veilig kunnen oversteken Ik wil dat de Rijndijk open blijft voor vrachtwagens, zodat mijn bedrijf bevoorraad kan worden

35 Pauze

36 Komen tot gezamenlijke doelen Verdeel jouw rode en groene stickers over de doelen: Groen = helemaal mee eens Rood = helemaal mee oneens Je bent vrij in hoe je ze verdeelt over de doelen Je krijgt 10 minuten de tijd

37 Komen tot gezamenlijke doelen (vervolg) We bespreken de doelen waar zowel rood als groen te vinden is om te komen tot gezamenlijke doelen.

38 Wensbeelden en maatregelen fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer management veiligheid

39 Wensbeelden en maatregelen Drie groepen, o.l.v. Hans, Natalie en Paul Maak een wensbeeld voor jullie locatie waarin je de gezamenlijke doelen integreert: Denk eraan dat het wegbeeld over het gehele traject uniform moet zijn Denk eraan dat de door jullie bedachte maatregel ook buiten jullie locatie kan worden genomen 1. Hoe ziet jullie wensbeeld eruit (15 min)? Schets het op flap 1 of beschrijf het met kernwoorden op flap 1 2. Welk type maatregelen horen erbij (15 min)? Noteer ze op flap 2 (overdwars) Houdt ruimte voor twee kolommen voor stap 3 3. Noteer per maatregel de voor- en nadelen op flap 3 (15 min)

40 Wensbeelden en maatregelen (vervolg) 1. Alle drie de procesbegeleiders presenteren in 2 min: Het wensbeeld van hun groep de type maatregelen de voor- en nadelen per type maatregel 2. Aansluitend aan een presentatie geven de aanwezigen kort aan: Wat de sterke kanten van het wensbeeld zijn Hoe het wensbeeld, dan wel de type maatregelen sterker kunnen worden gemaakt

41 Een gezamenlijk wensbeeld en uit te werken maatregelen Plenair combineren we de sterke punten van ieder wensbeeld tot één gezamenlijk wensbeeld met bijbehorende type maatregelen die moeten worden uitgewerkt.

42 Hoe nu verder? Eerstvolgende stappen: Uitwerking verschillende type maatregelen 2 e Klankbordgroep bijeenkomst: Presentatie uitwerking typen maatregelen Vaststellen voorkeursmaatregelen Opstellen concept Voorlopig Ontwerp

43 Rondvraag en sluiting