Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren"

Transcriptie

1 Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op website: Het noordelijk deel van de N781 heeft al 2 rijstroken per richting, met een vrijliggende busstrook ernaast. Ook het laatste stuk van de Mansholtlaan, vanaf de kruising met de Kielekampsteeg tot aan de Nijenoord Allee, wordt verbreed naar 2 x 2 rijstroken. Alle reacties overziend blijkt dat de meerderheid Variant A een goed plan vindt. Er moet wat gebeuren omdat de huidige wegen en het kruispunt met de Nijenoord Allee het huidige verkeer nu al niet aan kunnen. Men verwacht dat met de verbreding van de A12 het sluipverkeer zal verminderen. Het verkeer dat in Wageningen moet zijn, zal hier beter kunnen komen. De rotonde op de Mansholtlaan en de dubbele strook voor rechtsafslaand verkeer bij het kruispunt met de Nijenoord Allee zorgen voor een betere doorstroming. De rotonde bij de Droevendaalsesteeg, met de onderdoorgang zal de situatie duidelijk verbeteren, ook voor het kruisend/overstekend fietsverkeer. Ook zal het makkelijker worden voor het verkeer om van en naar de Campus te gaan. Er klinken ook twijfels door of de bereikbaarheid van heel Wageningen verbetert. De meesten vinden deze aanpak beter dan een rondweg door t Binnenveld of om Wageningen heen. Hoe sneller het kan worden gerealiseerd hoe beter. De voorstanders van Variant B zien juist een betere verdeling van het verkeer op doorgaande wegen, die zorgt voor een ontlasting van de leefbaarheid voor de bewoners van de Diedenweg, de Horsten en de Weiden. Zij zien liever nog een rondweg om de wijk NoordWest heen. Leefbaarheid gaat boven natuur. Voor de bedrijven van het Agro Business Park zal de deze variant een betere verbinding betekenen met de Campus.

2 Deelproject 2: aanpassen rotonde Mansholtlaan Droevendaalsesteeg Deelproject 2a: aanpassing kruising Mansholtlaan Nijenoord Allee Toelichting op website: De bestaande rotonde blijft bestaan, maar wordt niet langer belast met het rechtdoorgaande verkeer op de Mansholtlaan. Doorgaand verkeer gaat namelijk onder de rotonde door, met twee rijstroken per richting. Op de kruising gaat het meeste verkeer van de Nijenoord Allee naar de Mansholtlaan en andersom. Het verkeer komt aanrijden over twee rijstroken per richting. Het is dus logisch om ook bij de kruising twee afslaande rijstroken te maken. Men ziet de voordelen voor de doorstroming van het autoverkeer. Er worden ook suggesties gedaan om verder te kijken naar de inrichting van het kruispunt en de ligging van de fietspaden en de oversteken. In het bijzonder wordt aandacht gevraagd voor de fietsoversteek bij Hoevestein. Dat wordt een gevaarlijke situatie en de oversteek blijft nodig. Ook wordt voorgesteld een rotonde te realiseren voor het kruispunt Mansholtlaan Nijenoord Allee.

3 Deelproject 3: Nijenoord Allee verbeteren doorstroming Toelichting op website: De gemeente wil het verkeer op de Nijenoord Allee beter laten doorstromen. Er komt een weg met 2 rijstroken per richting. Het doorgaande verkeer kan zonder oponthoud onder de rotonde door, via één rijstrook per richting. Dit scheelt tijd, geluid en luchtvervuiling. Bijna alle reacties gaan over de geluidsoverlast die nu al ervaren wordt en de vrees dat de situatie nog slechter wordt. Extra verkeer over een verbrede Nijenoord Allee vindt men een onacceptabele situatie. Als er voor wordt gekozen, moeten er afdoende maatregelen getroffen worden om de leefbaarheid te borgen. De geluidsoverlast en de hinder van fijnstof moeten aangepakt worden. Men ziet graag meer groen in de zone tussen weg en woning en wil graag voorkomen dat een tunnel het geluidsprobleem verergert. Juist bij dit deelproject kiezen veel mensen voor variant B omdat die beter is voor de leefbaarheid van de Weiden en de Horsten.

4 Deelproject 4: Churchillweg rotonde met onderdoorgang Toelichting op website: Als oplossing is gekozen voor een rotonde met daar onderdoor één rijstrook per richting voor het doorgaande verkeer op de Nijenoord Allee. Er komt een aparte rijstrook voor het afslaande en oprijdende bestemmingsverkeer, dat ook via de rotonde rijdt. De fietsers hebben hierbij voorrang. In meerderheid vindt men het een goed plan om de overstekende fietsers en het doorgaand verkeer te scheiden met een ongelijkvloerse kruising. Zowel in variant A als in variant B is het nodig om het doorgaand verkeer te scheiden van de overstekende fietsers, het zijn er gewoonweg heel veel. Aandacht wordt gevraagd voor de fietsers door de wijk heen. Oplossingen die aangedragen worden zijn; maak de Churchillweg fietsstraat, maak geen rotonde maar een rechte oversteek, zorg voor spreiding in de tijd. Kanttekeningen worden geplaatst bij het concentreren van de fietsers bij één oversteek. Kijk of ook hier spreiding mogelijk is, om onder andere overlast voor de wijken te verminderen.

5 Deelproject 5: tweede noordelijke ontsluiting Campus Toelichting op de website: De Wageningen Campus heeft een tweede weg nodig om goed bereikbaar te zijn en blijven. Er is onderzocht welke mogelijkheden hiervoor zijn vanuit noordelijke, zuidelijke en westelijke richting (oostelijk is al in voorzien in de huidige toegangsweg). Toegang via de noordzijde is het meest effectief. Men vreest dat het openhouden van de route door het Binnenveld een verkeersaantrekkende werking heeft voor autoverkeer en dat het ten koste gaat van de natuurwaarde van het Binnenveld. Een aantal mensen is niet overtuigd dat een zuidelijke of westelijke variant niet voldoet. De suggestie wordt gedaan daar parkeerplaatsen te maken om verkeer op meerdere plekken te kunnen afvangen dat naar de Campus moet. Scheve kruisingen zijn geen goed plan voor fietsers. Dat de noordelijke ontsluiting geen ontlasting geeft van bijvoorbeeld de Nijenoord Allee ziet men als nadeel. Daarnaast ziet men wel het voordeel bij calamiteiten. Deelproject 6: verkenning aanvullend programma Toelichting op website: Flankerende maatregelen zijn maatregelen die erop gericht zijn om het autogebruik in de spits te verminderen, bijvoorbeeld door het stimuleren van thuiswerken, buiten de spits rijden, fiets- en OV-gebruik en carpoolen. Dit noemen we mobiliteitsmanagement. Deze maatregelen dragen ook bij aan duurzaamheid, het bereiken van klimaatdoelen en het verbeteren van de leefomgeving. Men vraagt zich af of de ladder van Verdaas wel voldoende is toegepast. Men ziet nog veel meer mogelijkheden, die nu nog onbenut blijven, zoals gebruik van transferia en meer HOV zoals een tramlijn. Men ervaart in de plannen en de afweging die nu voorliggen te weinig aandacht voor de fietsers. Omdat nu een verkeerstechnische onderbouwing wordt onderzocht, ontbreekt een goede milieutechnische afweging (geluid, fijnstof e.d.).

Wageningen goed op weg

Wageningen goed op weg Wageningen goed op weg Een coalitie van bewonersorganisaties en maatschappelijke groeperingen presenteert de Draagvlakvariant voor doorstroming en bereikbaarheid Februari 2016 wageningen Goed Op Weg Gemeentelijke

Nadere informatie

Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners

Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tweede brede werksessie, 7 juli 2015 Arno Jonker, Paul van den Bosch en Natalie Veenkamp DTV Consultants fietsen en lopen innovatie internationaal

Nadere informatie

Beter Bereikbaar Wageningen

Beter Bereikbaar Wageningen Beter Bereikbaar Wageningen Verkeerskundige effecten van A sober Raadspresentatie 4 oktober 2016 Beter Bereikbaar Wageningen Inhoud presentatie Aangepast ontwerp Effecten op bereikbaarheid Effecten op

Nadere informatie

WGoW Draagvlakvariant 2018 Herziene en geactualiseerde versie

WGoW Draagvlakvariant 2018 Herziene en geactualiseerde versie WGoW Draagvlakvariant 2018 Herziene en geactualiseerde versie 5 november 2018 WGoW-Draagvlakvariant 2018 Herziene en geactualiseerde versie Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 1 1. Introductie... 2 2. Uitgangspunten...

Nadere informatie

Resultaten Fiets enquête

Resultaten Fiets enquête Resultaten Fiets enuête Dennis Gudden Joël Dekkers Waarom deze enuête? D66 wil ruim baan geven aan de fiets in Wageningen. We willen bestaande knelpunten zo snel mogelijk oplossen, zodat fietsen in Wageningen

Nadere informatie

Oplegnotitie. Betreft: Bereikbaarheid Wageningen. : Gemeenteraad Datum vergadering : 26 oktober 2015 : Agendacommissie Agendapunt : 6

Oplegnotitie. Betreft: Bereikbaarheid Wageningen. : Gemeenteraad Datum vergadering : 26 oktober 2015 : Agendacommissie Agendapunt : 6 Oplegnotitie Aan : Gemeenteraad Datum vergadering : 26 oktober 2015 Van : Agendacommissie Agendapunt : 6 Betreft: Bereikbaarheid Wageningen Doel behandeling Debat en besluitvorming Toelichting Het college

Nadere informatie

WGoW Draagvlakvariant 2018

WGoW Draagvlakvariant 2018 WGoW Draagvlakvariant 2018 Herziene en geactualiseerde versie 5 november 2018 (incl. financiële doorrekening) WGoW-Draagvlakvariant 2018 Herziene en geactualiseerde versie Inhoudsopgave Inhoudsopgave...

Nadere informatie

GESPREKSVERSLAG. Datum overleg : 4 februari 2014 : Fietsproblematiek Tarthorst

GESPREKSVERSLAG. Datum overleg : 4 februari 2014 : Fietsproblematiek Tarthorst GESPREKSVERSLAG Datum overleg : 4 februari 2014 Onderwerp : Fietsproblematiek Tarthorst Agenda 1. Opening 2. Voorstelronde 3. Toelichting van de gemeente op ontwikkelingen 4. Inventarisatie van de problemen

Nadere informatie

Geachte, Ik wou graag inspreken. Gelieve de ontvangst van mijn tekst en mijn verzoek in te spreken te bevestigen. Met vriendelijke groet

Geachte, Ik wou graag inspreken. Gelieve de ontvangst van mijn tekst en mijn verzoek in te spreken te bevestigen. Met vriendelijke groet Ing. 11 september 2017 PS2017-546 2017-012541 PS 8 november 2017 Van: Verzonden: maandag 11 september 2017 3:17 Aan: Griffie Onderwerp: Zienswijze ten behoeve van Statencommissie Bereikbaarheid, vergadering

Nadere informatie

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).

Nadere informatie

t.a.v. Commissie Bereikbaarheid, Openbaar Vervoer en Cultuur

t.a.v. Commissie Bereikbaarheid, Openbaar Vervoer en Cultuur Ing. 11 september 2017 PS2017-552 2017-012621 PS 8 november 2017 Provinciale Staten van Gelderland t.a.v. Commissie Bereikbaarheid, Openbaar Vervoer en Cultuur (boc@mailman.prvgld.nl) Betreft: Reactie

Nadere informatie

Inleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever

Inleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever Inleiding Kruising Biltlaan - Rijnsoever Vraag van de gemeenteraad: Het ontwerp van de voorrangskruising Biltlaan/Rijnsoever achten wij nog onvoldoende uitgewerkt om er mee in te stemmen. Dit wordt gesterkt

Nadere informatie

Datum 25 november 2014 Gemeente Woerden

Datum 25 november 2014 Gemeente Woerden RAADSINFORMATIEBRIEF met beantwoording artikel 40 vragen 14R.00532 ^ SJ Van: college van burgemeester en wethouders gemeente WOERDEN Datum 25 november 2014 Portefeuillehouder(s) wethouder Schreurs Portefeuille(s)

Nadere informatie

Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg

Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg Klankbordgroep 2: 28 januari 2016 Agenda 1. Terugblik eerste bijeenkomst 2. Toelichting varianten 3. Bespreken voor- en nadelen 4. Voorkeursvariant 5. Vervolgproces

Nadere informatie

Beter Bereikbaar Wageningen

Beter Bereikbaar Wageningen Beter Bereikbaar Wageningen Ruimtebeslag en kosten opwaarderen huidige infrastructuur Bijlage 1: Beschrijving variantontwikkeling en keuzes Peter Nijhout Rens Timmerman Ayad Haba Jeroen van Ginkel Inhoud

Nadere informatie

Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat

Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.

Nadere informatie

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015 Verkenning N65 Vught - Haaren Informatieavond 25 November 2015 25 november 2015 Opbouw presentatie Het waarom van de verkenning: wat is het probleem? Proces en bestuurlijke uitgangspunten (mei 2013) Tussenbalans

Nadere informatie

Simulatiestudie Scenario s Wageningen (N781/Nijenoord Allee)

Simulatiestudie Scenario s Wageningen (N781/Nijenoord Allee) Simulatiestudie Scenario s Wageningen (N781/Nijenoord Allee) Eindrapport Definitief Peter Nijhout Jeroen van Ginkel Astrid Gijtenbeek Inhoudsopgave Aanleiding en vraagstelling pag. 3-4 Uitgangspunten pag.

Nadere informatie

In dit document vindt u per groep de inventarisatie van de wensen en een aantal ruimtelijke verkenningen..

In dit document vindt u per groep de inventarisatie van de wensen en een aantal ruimtelijke verkenningen.. De Graafseweg heeft een ontwikkeling doorgemaakt van nationale route tussen Noord- en Zuid-Nederland (vóór 1976) naar provinciale/regionale route en sinds de opening van De Oversteek (in 2013) naar een

Nadere informatie

Toegankelijkheid van de 2013 Campus

Toegankelijkheid van de 2013 Campus Toegankelijkheid van de 2013 Campus 1. Introductie De Studentenraad van de Wageningen Universiteit heeft afgelopen maart 2013 een fiets actie gehouden. Dit om de doorstroom en veiligheid voor fietsers

Nadere informatie

Bijlage A: Variantenbeschrijving

Bijlage A: Variantenbeschrijving Bijlage A: Variantenbeschrijving 1 Variant A: Brug huidige locatie Figuur 1: Variant A Figuur 2: Ontwerptekening In deze variant wordt de nieuwe Steekterbrug op de bestaande locatie gerealiseerd (zie figuur

Nadere informatie

Mobiliteit Ingekomen stuk D33 (PA 30 januari 2013) Productmanagement en Beleid. Datum uw brief

Mobiliteit Ingekomen stuk D33 (PA 30 januari 2013) Productmanagement en Beleid. Datum uw brief Ingekomen stuk D33 (PA 30 januari 2013) Aan de gemeenteraad van Nijmegen Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon 14024 Telefax (024) 323 59 92 E-mail gemeente@ nijmegen.nl Postadres Postbus 9105

Nadere informatie

Beter Bereikbaar Wageningen

Beter Bereikbaar Wageningen Beter Bereikbaar Wageningen Ruimtebeslag en kosten opwaarderen huidige infrastructuur Bijlage 2: Simulatie Wageningen goed op weg Peter Nijhout Jeroen van Ginkel Astrid Gijtenbeek 14 maart 2016 Inhoudsopgave

Nadere informatie

Aanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen

Aanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg

Nadere informatie

Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller)

Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller) Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller) Principes: Beheerste snelheid Afwikkeling op basis van zelfregulering: Hoofdstroom (ook fietsers) logisch in de voorrang Oversteken (ook de auto) in etappes,

Nadere informatie

Ammerzoden en Hedel. Evaluatie verkeersaanpassingen. Peter Nijhout November 2017

Ammerzoden en Hedel. Evaluatie verkeersaanpassingen. Peter Nijhout November 2017 Ammerzoden en Hedel Evaluatie verkeersaanpassingen Peter Nijhout November 2017 Inhoud Doelstelling projecten Hedel en Ammerzoden Doel evaluatie Zijn modelverwachtingen gerealiseerd? Evaluatie Huidige verkeersproblematiek

Nadere informatie

Varianten Raadhuisplein. Linksomvariant

Varianten Raadhuisplein. Linksomvariant Varianten Raadhuisplein Uit het onderzoek blijkt dat er meerdere oorzaken bestaan die de verkeersonveiligheid op het Raadhuisplein veroorzaken. Op basis van deze oorzaken zijn elf mogelijke varianten opgesteld

Nadere informatie

Voortgangsrapportage mbt de voorkeurslocatie brede school op de Bremlaan

Voortgangsrapportage mbt de voorkeurslocatie brede school op de Bremlaan Voortgangsrapportage mbt de voorkeurslocatie brede school op de Bremlaan Inleiding 1. In zijn vergadering, gehouden op 26 februari 2013, heeft de raad de locatie Bremlaan aangewezen als de voorkeurslocatie

Nadere informatie

Verkeersmaatregelen Noorderhaaks en omgeving

Verkeersmaatregelen Noorderhaaks en omgeving STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 29885 26 mei 2017 Verkeersmaatregelen Noorderhaaks en omgeving AU17.03116 college van burgemeester en wethouders van Den

Nadere informatie

De door het college genoemde aspecten betreffen echter alleen het zoekgebied van de tracés, gaan niet ver genoeg en zijn wat ons betreft onvolledig.

De door het college genoemde aspecten betreffen echter alleen het zoekgebied van de tracés, gaan niet ver genoeg en zijn wat ons betreft onvolledig. Geachte raadsleden, Cc: College B en W, Provinciale Staten, college van Gedeputeerde Staten Wageningen, 13 november 2017 Vragen om uitbreiding gemeentelijke insteek door Wageningen Goed op Weg Geachte

Nadere informatie

Tracé Fietsroute Plus

Tracé Fietsroute Plus Bijlage 1 Tracé Fietsroute Plus Inleiding In deze bijlage treft u nadere informatie over de Fietsroute Plus aan. U leest hier wat de belangrijkste kenmerken van een snelle fietsroute zijn en welke bijzondere

Nadere informatie

Bijlage 2 Detailuitwerking NOG Beter tracés

Bijlage 2 Detailuitwerking NOG Beter tracés Bijlage 2 Detailuitwerking NOG Beter tracés Tracé Weerlaanbrug tussen Hillegom noord N205 De Weerlaanweg is een 2x1-rijbaansweg (80 km/h) vanaf het kruispunt N205 Getsewoud-noord. De Weerlaanweg kruist

Nadere informatie

gemeente Eindhoven Raadsvragen van het raadslid dhr. F. Depla (PvdA) over rotonde Beemdstraat- Kasteellaaan

gemeente Eindhoven Raadsvragen van het raadslid dhr. F. Depla (PvdA) over rotonde Beemdstraat- Kasteellaaan gemeente Eindhoven Inboeknummer Beslisdatum B&W 2 september 2014 Dossiernummer 14.36.103 Raadsvragen van het raadslid dhr. F. Depla (PvdA) over rotonde Beemdstraat- Kasteellaaan Recentelijk is er weer

Nadere informatie

Uitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018

Uitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018 Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten

Nadere informatie

Busbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff

Busbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff Busbaan Natuurlijk! Vleuterweide Godfried de Graaff Visie achter hoofdontsluiting LR Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2

Nadere informatie

Aan de leden van de Provinciale Staten van Gelderland Afschrift aan: college van B &W en gemeenteraad Wageningen, college van GS van Gelderland

Aan de leden van de Provinciale Staten van Gelderland Afschrift aan: college van B &W en gemeenteraad Wageningen, college van GS van Gelderland Wageningen, 23 februari 2019 Aan de leden van de Provinciale Staten van Gelderland Afschrift aan: college van B &W en gemeenteraad Wageningen, college van GS van Gelderland Onderwerp: Beter bereikbaar

Nadere informatie

Stichting Natuurlijk!Vleuterweide

Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Stichting Natuurlijk!Vleuterweide Alternatieven busbaan Vleuterweide Visie achter hoofdontsluiting Leidsche Rijn Datum: 8 juli 2014 Godfried de Graaff www.natuurlijkvleuterweide.nl Agenda Functioneren

Nadere informatie

Reconstructie N65. Voorontwerpbestemmingsplan Haaren Veelgestelde vragen. februari 2019

Reconstructie N65. Voorontwerpbestemmingsplan Haaren Veelgestelde vragen. februari 2019 Waarom wordt de N65 aangepakt? Van waar tot waar loopt het project Reconstructie Wie is de beheerder van de Wat is de planning van het project reconstructie Wat zijn de kosten en wie betalen er mee aan

Nadere informatie

Verslag van de tweede bijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 7 juli 2015

Verslag van de tweede bijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 7 juli 2015 Verslag van de tweede bijeenkomst fietsoplossing Tarthorst d.d. 7 juli 2015 Welkom en aanleiding Namens de gemeente Wageningen heet Natalie Veenkamp van DTV consultants alle aanwezigen welkom. De aangedragen

Nadere informatie

CONCEPT. Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel. Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten

CONCEPT. Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel. Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten CONCEPT 1 1. Inhoud 1. Toetsingscriteria... 3 1.1 Samenstelling van de toetsingscriteria...

Nadere informatie

7. De plannen Stadsconcept A ringenmodel

7. De plannen Stadsconcept A ringenmodel 7. De plannen De bovenstaande doelen, uitgangspunten, wensen en (wettelijke) eisen zijn vertaald naar daadwerkelijke plannen. Omdat er meerdere mogelijkheden zijn om invulling te geven de doelen en wensen,

Nadere informatie

Terugkoppeling tracédeel Plesmanlaan

Terugkoppeling tracédeel Plesmanlaan Raadpleegtraject concept-voorkeursuitwerking Leidse Ring Noord Terugkoppeling tracédeel Plesmanlaan Reactie van de projectgroep Leidse Ring Noord op de opmerkingen, suggesties en vragen vanuit de klankbordgroep

Nadere informatie

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?

Nadere informatie

Simulatievraag Bereikbaarheidsaanpak Wageningen

Simulatievraag Bereikbaarheidsaanpak Wageningen Simulatievraag Bereikbaarheidsaanpak Wageningen Eindrapportage definitief Peter Nijhout Jeroen van Ginkel Astrid Gijtenbeek 9 september 2015 Inhoudsopgave Aanleiding en vraagstelling Pag. 3 5 Varianten

Nadere informatie

Samenvatting onderzoeken variant 7 en 7B

Samenvatting onderzoeken variant 7 en 7B De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten

Nadere informatie

Memo. Inleiding. Onderwerp: Memo doorstroming rotonde Parklaan Zandlaan - Horalaan

Memo. Inleiding. Onderwerp: Memo doorstroming rotonde Parklaan Zandlaan - Horalaan Memo Onderwerp: Memo doorstroming rotonde Parklaan Zandlaan - Horalaan Kampen, Projectomschrijving: 30 november 2018 Simulatie rotonde Parklaan Zandlaan Horalaan. Van: BonoTraffics bv, Opgesteld door:

Nadere informatie

Aansluiting Bloemenheuvel

Aansluiting Bloemenheuvel McGregor Fashion group Aansluiting Bloemenheuvel notitie Utrecht, 12 december 2014 1. Aansluiting Bloemenheuvel op de Hoofdstraat De Hoofdstraat in Driebergen is de verbindingsweg tussen de A12, het station

Nadere informatie

Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg

Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg Gemeente Vianen Status concept Opdrachtgever Gemeente Vianen Kenmerk GVi1715 Contactpersoon Hans Bomers Versie/revisie 2 Datum 18 januari 2018 Opdrachtnemer

Nadere informatie

Bijlage 2M Maatregelen

Bijlage 2M Maatregelen Bijlage 2M Maatregelen Afstudeeropdracht Revitalisatie Zonnemaat Inhoud bijlage: Maatregelen met voor- en nadelen Schetsen van enkele maatregelen (8 pagina s inclusief voorblad) Maatregelen met voor- en

Nadere informatie

Ontsluiting ziekenhuis AZ ALMA Campus Eeklo in het kader van module 14. informatieavond - oktober In opdracht van VENECO, stad Eeklo

Ontsluiting ziekenhuis AZ ALMA Campus Eeklo in het kader van module 14. informatieavond - oktober In opdracht van VENECO, stad Eeklo Ontsluiting ziekenhuis AZ ALMA Campus Eeklo in het kader van module 14 informatieavond - oktober 2013 In opdracht van VENECO, stad Eeklo Visie gewenste ruimtelijke structuur R43 en de groene vinger VENECO-

Nadere informatie

herinrichting stationsgebied

herinrichting stationsgebied herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein

Nadere informatie

Bijlage: Voorstel actualisatie alternatief Tracé Rode Loper Noord

Bijlage: Voorstel actualisatie alternatief Tracé Rode Loper Noord W i j k r a a d F r a n s H a l s P o s t b u s 2 2 7 9 2 0 0 2 C G H a a r l e m T E L : 0 2 3 5 2 7 4 4 8 1 Datum: 10 februari 2012 Het college van B&W van Haarlem Onderwerp: besluitvorming in februari

Nadere informatie

MEMO. HaskoningDHV Nederland B.V. Logo

MEMO. HaskoningDHV Nederland B.V. Logo HaskoningDHV Nederland B.V. Logo MEMO Aan Van Kopie Dossier Project Betreft : Maisa Verwey : Jos Hengeveld : Saskia Teurlings-Out en Robin Kwast : Fiestverkeer Tunnelweg/Ovonde : Ovonde Tunnelweg : Memo

Nadere informatie

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten Ontsluiting Hofstad III Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten emeente Houten Optie A (Ontsluiting Via Castellum- Tweerichtingverkeer) Voordelen Nadelen Herkomst Intensiteit amgras

Nadere informatie

Gemeente Woerden. b) Om Ç 4,6 miljoen beschikbaar te stellen om scenario 1 te kunnen laten uitvoeren

Gemeente Woerden. b) Om Ç 4,6 miljoen beschikbaar te stellen om scenario 1 te kunnen laten uitvoeren RAADSVOORSTEL 15R.00054 Gemeente Woerden 15R.00054 Ik gemeente WOERDEN Indiener: College van burgemeester en wethouders Datum: 28 april 2015 Portefeuillehouder(s): wethouder M. Stolk Portefeuille(s): Verkeer

Nadere informatie

Toelichting op te onttrekken wegverbindingen binnen de gemeente Venray

Toelichting op te onttrekken wegverbindingen binnen de gemeente Venray Toelichting op te onttrekken wegverbindingen binnen de gemeente Venray [1] Venrayseweg (N270) Asfaltweg (inclusief noordelijk fietspad = Asfalt) Waarom functie onttrekken? Wanneer functie onttrekken? De

Nadere informatie

Nota van Antwoord Behorend bij de Notitie Reikwijdte en Detailniveau ten behoeve van het Inpassingsplan Beter Bereikbaar Wageningen, Campusroute

Nota van Antwoord Behorend bij de Notitie Reikwijdte en Detailniveau ten behoeve van het Inpassingsplan Beter Bereikbaar Wageningen, Campusroute Gedeputeerde Staten van Gelderland Nota van Antwoord Behorend bij de Notitie Reikwijdte en Detailniveau ten behoeve van het Inpassingsplan Beter Bereikbaar Wageningen, Campusroute Inhoudsopgave 1. Inleiding...

Nadere informatie

1 Inleiding. Notitie verkeersluw maken Lange Nieuwstraat. IJmuiden, 12 juni 2012 J. Zwakman. Inhoudsopgave:

1 Inleiding. Notitie verkeersluw maken Lange Nieuwstraat. IJmuiden, 12 juni 2012 J. Zwakman. Inhoudsopgave: Notitie verkeersluw maken Lange Nieuwstraat IJmuiden, 12 juni 2012 J. Zwakman Inhoudsopgave: Hfst blz 1 Inleiding...1 2 LVVP 2004...2 3 Verkeersstromen IJmuiden-Noord...2 4 Verkeersluw maken Lange Nieuwstraat...2

Nadere informatie

Resultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West

Resultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West Resultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West Op woensdagavond 5 april zijn we door de wijk Ijsselstein West: Achterveld en Groenvliet gefietst met een aantal inwoners. Opvallend

Nadere informatie

Toelichting ontwerp Oudeweg

Toelichting ontwerp Oudeweg Toelichting ontwerp Oudeweg Samen met een vertegenwoordiging van bewoners, ondernemers en wijkraden is een eerste schetsontwerp doorstroming Oudeweg ontwikkeld met daarin de maatregelen uitgewerkt voor

Nadere informatie

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: D1509 1512 3044 0384 Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Datum uitgifte advies: Oversteekbaarheid fietsers en voetgangers

Nadere informatie

Onderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016

Onderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016 Onderzoek ontlasten Vlietbruggen Onderzoeksresultaten Adviesgroep 10 mei 2016 2 Algemene conclusies Verkeer Voertuigverliesuren ochtendspits Voertuigverliesuren avondspits 10000 9000 8000 7000 6000 5000

Nadere informatie

FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN

FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN MIDDEN-ZUID EINDBEELDSTUDIE, R E S U LT A A T V E R K E N N I N G S F A S E FIETSSNELWEG ASSEN/ GRONINGEN 3 NOVEMBER 217 II. DEELGEBIED MIDDEN-ZUID 4 MIDDEN-ZUID GRONINGEN

Nadere informatie

Samenvatting onderzoeken variant 7

Samenvatting onderzoeken variant 7 De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten

Nadere informatie

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,

Nadere informatie

Wageningen, 1 juni 2016 Peter Spitteler

Wageningen, 1 juni 2016 Peter Spitteler Geachte raadsleden en college van B&W, Wij hebben kennisgenomen van de reacties van het college van B&W op de diverse zienswijzen in het kader van de bestemmingsplanprocedure van de zogeheten Noordelijke

Nadere informatie

Quick scan verkeersveiligheid Haareweg, Doetinchem 20 November 2012. 1 Aanleiding

Quick scan verkeersveiligheid Haareweg, Doetinchem 20 November 2012. 1 Aanleiding Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Quick scan verkeersveiligheid Haareweg, Doetinchem 20 November 2012 1 Aanleiding De gemeente is bezig met reconstructie van de gebiedsontsluitingswegen

Nadere informatie

Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo

Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo Memo Aan : Aan de fracties van de politieke partijen Ede Van : College van burgemeester en wethouders Datum : 11 juni 2013 Onderwerp : Verlegging

Nadere informatie

Aan: Het college van Gedeputeerde Staten van Gelderland, Postbus GX Arnhem.

Aan: Het college van Gedeputeerde Staten van Gelderland, Postbus GX Arnhem. Aan: Het college van Gedeputeerde Staten van Gelderland, Postbus 9090 6800 GX Arnhem. Onderwerp: Zienswijze Maatschappelijk Platform Duurzaam Wageningen op het Rapport Wageningen Campusroute, de Notitie

Nadere informatie

Memo. Inleiding. (bron CROW publicatie 216 Fietsstraten in hoofdfietsroutes). datum 08 oktober 2014 referentie BT/011/141737 pagina 1 van 5

Memo. Inleiding. (bron CROW publicatie 216 Fietsstraten in hoofdfietsroutes). datum 08 oktober 2014 referentie BT/011/141737 pagina 1 van 5 Memo Ter attentie van Gemeente Utrecht T.a.v. dhr. R. Hilhorst Datum 8 oktober 2014 Distributie R. Hilhorst, A. Wenning, J. Blok Projectnummer 141737 VVA Fietsstraat Leidseweg Onderwerp Fietsstraat Leidseweg:

Nadere informatie

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Onderwerp Update fietsprojecten Fietsstrategie Steller Jaap Valkema De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 367 8980 Bijlage(n) 0 Ons kenmerk 5775070 Datum Uw brief van Uw

Nadere informatie

Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie

Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie Impressie nieuwe HOV halte Ruimzicht aan het Osdorpplein Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie Westtangent Route en haltes STUDIO ZWAAN NOV 2016 2 Wat is de Westtangent? Volgens

Nadere informatie

Standpunt Fietsberaad over turborotondes

Standpunt Fietsberaad over turborotondes Standpunt Fietsberaad over turborotondes Rotterdam, augustus 2008 1 Inleiding In de vergadering van 5 juni 2008 heeft het Fietsberaad uitgebreid gediscussieerd over de aanbevelingen in CROW-publicatie

Nadere informatie

Betreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad.

Betreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad. Zienswijzennotitie Betreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad. Er zijn zeven brieven met zienswijzen

Nadere informatie

Huidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.

Huidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen. Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane

Nadere informatie

Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016

Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners

Nadere informatie

Bijlagen bij brief aan raadsleden, college van Burgemeester en Wethouders t.b.v. rondetafelgesprek d.d. 9 mei 2016

Bijlagen bij brief aan raadsleden, college van Burgemeester en Wethouders t.b.v. rondetafelgesprek d.d. 9 mei 2016 Bijlagen bij brief aan raadsleden, college van Burgemeester en Wethouders t.b.v. rondetafelgesprek d.d. 9 mei 2016 BIJLAGE I : TOELICHTING OP BRIEF 1. Een verantwoorde beslissing vraagt toetsing aan criteria

Nadere informatie

Oplegnotitie Beter Bereikbaar Wageningen, Campusroute. Behorend bij de Notitie Reikwijdte en Detailniveau

Oplegnotitie Beter Bereikbaar Wageningen, Campusroute. Behorend bij de Notitie Reikwijdte en Detailniveau Oplegnotitie Beter Bereikbaar Wageningen, Campusroute Behorend bij de Notitie Reikwijdte en Detailniveau Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Verkeerstellingen en verkeersmodel... 3 3. Advies Commissie m.e.r....

Nadere informatie

Stikstoffabriek Zuidbroek 2

Stikstoffabriek Zuidbroek 2 Stikstoffabriek Zuidbroek 2 INFORMATIEAVOND 17 JULI 2018 1 Inhoud Korte terugblik informatie bijeenkomst d.d. 21 juni 2018 Terugkoppeling acties beperken overlast werkverkeer Toelichting 1e aanzet verkeersplan

Nadere informatie

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten

Nadere informatie

GVVP Culemborg. Resultaten inventarisatie. Jos Hengeveld, Jelmer Droogsma 15 januari 2019

GVVP Culemborg. Resultaten inventarisatie. Jos Hengeveld, Jelmer Droogsma 15 januari 2019 GVVP Culemborg Resultaten inventarisatie Jos Hengeveld, Jelmer Droogsma 15 januari 2019 Inhoud 1. GVVP : Waarom? 2. Proces - planning 3. Overzicht resultaten online inventarisatie 4. Kaarten per soort

Nadere informatie

Overzicht van opmerkingen varianten Leefbaarheidsimpuls Zevenbergschen Hoek

Overzicht van opmerkingen varianten Leefbaarheidsimpuls Zevenbergschen Hoek Overzicht van opmerkingen varianten Leefbaarheidsimpuls Zevenbergschen Hoek In rood staan de aanpassingen/aanvullingen die direct in de varianten moeten worden verwerkt. Overige opmerkingen worden bij

Nadere informatie

College van Gedeputeerde staten van Gelderland Postbus GX Arnhem Wageningen, 24 april 2018

College van Gedeputeerde staten van Gelderland Postbus GX Arnhem Wageningen, 24 april 2018 Wageningen College van Gedeputeerde staten van Gelderland Postbus 9090 6800 GX Arnhem post@gelderland.nl Wageningen, 24 april 2018 Betreft: zienswijze op de concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau Beter

Nadere informatie

Keuzeschema fietsvriendelijke kruispunten GOW s (bibeko) Presentatie Fietsberaad 2 december 2004 Otto van Boggelen

Keuzeschema fietsvriendelijke kruispunten GOW s (bibeko) Presentatie Fietsberaad 2 december 2004 Otto van Boggelen Keuzeschema fietsvriendelijke kruispunten GOW s (bibeko) Presentatie Fietsberaad 2 december 2004 Otto van Boggelen Keuzeschema fietsvriendelijke kruispunten hulpmiddel voor ontwerpers en beleidsmakers

Nadere informatie

Bijlage beantwoording vragen inloopavond aanleg fietsstraat Stadsveld.

Bijlage beantwoording vragen inloopavond aanleg fietsstraat Stadsveld. Bijlage beantwoording vragen inloopavond aanleg fietsstraat Stadsveld. Vraag 1 Bij oversteken Cornelia Schefferlaan Ferdinand Bolstraat zie ik problemen met de fietsstraat. Ook vanaf de rotonde Haaksbergerstraat

Nadere informatie

Herinrichting oostelijke aansluiting A27/N629

Herinrichting oostelijke aansluiting A27/N629 Herinrichting oostelijke aansluiting A27/N629 De reconstructie van de provinciale weg Oosterhout Dongen, de N629, wordt in twee fasen uitgevoerd. De eerste fase, deelproject 1, betreft de herinrichting

Nadere informatie

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK / Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1287-RBO

Nadere informatie

Verkenning provinciaal kruispunt N348 N314. Informatie-avond. Presentatie 30 juni 2009

Verkenning provinciaal kruispunt N348 N314. Informatie-avond. Presentatie 30 juni 2009 Verkenning provinciaal kruispunt N348 N314 Informatie-avond Presentatie 30 juni 2009 PRESENTATIE DIT IS EEN DOORLOPENDE PRESENTATIE De presentatie geeft informatie over de verkeerskundige aanleiding en

Nadere informatie

VERKEERSVISIE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK VERSLAG 1 E SESSIE KLANKBORDGROEP: KNELPUNTEN, TRENDS EN ONTWIKKELINGEN OP 24 MAART 2016 IN KULTURHUS DE

VERKEERSVISIE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK VERSLAG 1 E SESSIE KLANKBORDGROEP: KNELPUNTEN, TRENDS EN ONTWIKKELINGEN OP 24 MAART 2016 IN KULTURHUS DE VERKEERSVISIE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK VERSLAG 1 E SESSIE KLANKBORDGROEP: KNELPUNTEN, TRENDS EN ONTWIKKELINGEN OP 24 MAART 2016 IN KULTURHUS DE KLAAMPE TE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK -1- DOEL EERSTE

Nadere informatie

MIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren. Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer

MIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren. Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer MIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer definitief 17 december 2015 MIRT-Verkenning N65 Vught-Haaren Resultaten uitwerking Quickscan,

Nadere informatie

PLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Landerd

PLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Landerd Wegvak gemeente Landerd 1 AGENDA 2 - Inleiding wethouder Roelofs - Scope herijkte planstudie - Projectteam - Kansen - Vervolgproces & planning - Uitgangspunten - Resultaat - Beantwoording vragen SCOPE

Nadere informatie

WERKBOEK LEEUWARDEN VRIJ-BAAN 2015/2016 ANTWOORDBLAD

WERKBOEK LEEUWARDEN VRIJ-BAAN 2015/2016 ANTWOORDBLAD WERKBOEK LEEUWARDEN VRIJ-BAAN 2015/2016 ANTWOORDBLAD Bladzijde 2 1. LEEUWARDEN VRIJ-BAAN 1.1 Steeds drukker op de weg INFRASTRUCTUUR (verkeer) Met infrastructuur bedoelen we alle voorzieningen voor het

Nadere informatie

Fietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017

Fietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017 Fietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017 Fietsverkeer op de Utrechtse Heuvelrug Belangrijkste doelgroepen: 1. Schoolgaande jeugd van

Nadere informatie

Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011

Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording

Nadere informatie

Rapport Alternatieven Oostelijke Rondweg Haarlem

Rapport Alternatieven Oostelijke Rondweg Haarlem Rapport Alternatieven Oostelijke Rondweg Haarlem WBO Wijkraden en Belangenorganisaties Overleg Haarlem Noord/Spaarndam Inhoudsopgave 1. Aanleiding... 3 2. Inleiding... 4 Knelpunten vanuit de visie... 4

Nadere informatie

Knelpunten verkeersveiligheid landbouwverkeer

Knelpunten verkeersveiligheid landbouwverkeer Knelpunten verkeersveiligheid landbouwverkeer Resultaten van de inventarisatie Debbie Ammerlaan E: debbie.ammerlaan@rhdhv.com T: 06-29279174 Inhoud Inventarisatie Reacties Type knelpunten Type maatregelen

Nadere informatie

Varianten bereikbaarheid Wageningen

Varianten bereikbaarheid Wageningen Rapportage Varianten bereikbaarheid Wageningen Samenvatting Oktober 2014 Varianten bereikbaarheid Wageningen Samenvatting opdrachtgever Provincie Gelderland dossier BD4248-100-100 registratienummer MO-AF20140114

Nadere informatie

Uithoflijn ongelijkvloerse kruisingen. De tram naar de Uithof rijdt nog niet. maak er gebruik van.

Uithoflijn ongelijkvloerse kruisingen. De tram naar de Uithof rijdt nog niet. maak er gebruik van. Uithoflijn ongelijkvloerse kruisingen Hoofdfietsnet / Doorfietsnet Schaalsprong OV en fiets in de praktijk De tram naar de Uithof rijdt nog niet. maak er gebruik van. Cor van Angelen, 9 oktober 2014 Waarom

Nadere informatie

Memo. Verhouding auto-fiets 2015

Memo. Verhouding auto-fiets 2015 Uit de verkeerstellingen van de gemeente blijkt dat op deel twee op een werkdag gemiddeld 1.400 1 motorvoertuigen rijden waarvan 4% a 5% vrachtverkeer betreft. Op deel drie rijden gemiddeld per werkdag

Nadere informatie

Samenvatting bevindingen Valkenburgerstraat. Overleg bewoners Valkenburgerstraat 1 juni 2017

Samenvatting bevindingen Valkenburgerstraat. Overleg bewoners Valkenburgerstraat 1 juni 2017 Samenvatting bevindingen Valkenburgerstraat Overleg bewoners Valkenburgerstraat 1 juni 2017 1 Ochtendspits in zuidelijke richting, avondspits in noordelijke richting; aanzienlijk meer verkeer in zuidelijke

Nadere informatie