Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November november 2015

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015"

Transcriptie

1 Verkenning N65 Vught - Haaren Informatieavond 25 November november 2015

2 Opbouw presentatie Het waarom van de verkenning: wat is het probleem? Proces en bestuurlijke uitgangspunten (mei 2013) Tussenbalans van fase 2 (november 2014 oktober 2015) Kansrijke nieuwe bouwstenen en alternatieven 2 25 november 2015

3 Wat is in de toekomst het probleem bij niets doen? In de huidige situatie staan in de spits wachtrijen voor de Helvoirtseweg/John F. Kennedylaan en Boslaan/Vijverbosweg en op de lokale kruisende wegen bij deze kruispunten In de toekomst wordt het verkeer op de N65 fors drukker (2030 hoge groei) Het lokale wegennet wordt veel drukker (sluipverkeer) De wachttijden voor verkeerslichten in Vught en Helvoirt nemen toe: op de kruising Boslaan/Vijverbosweg oplopend tot 12 minuten op de kruising Helvoirtseweg/JFK-laan oplopend tot 8 minuten op de kruising Torenstraat/Molenstraat oplopend tot 4 minuten Slechtere oversteekbaarheid voor auto s en fietsers, meer barrièrewerking, milieuoverlast en sluipverkeer Er zijn in de huidige situatie verkeersonveilige situaties Veel directe op- en afritten op de N65 Landbouwverkeer en autoverkeer op dezelfde doorgaande weg Verkeersveiligheid voor overstekende fietsers november 2015

4 Proces Verkenning N november 2015

5 Bestuurlijke uitgangspunten Verkenning N65 Bij de startbeslissing mei 2013 Geen nieuwe rondweg om Vught-zuid (van N65 naar A2) Geen tunnel of verdiepte ligging N65 in bebouwde kom van Vught, N65 niet op palen. N65 blijft onderdeel van hoofdwegennet en calamiteitenroute. N65 met 2x2 rijstroken met rijsnelheid 70 km/uur (in Vught) en 80 km/uur - net als nu. Budget 100 mln. incl. btw Verbetering leefbaarheid d.w.z. Barrièrewerking en oversteekbaarheid Verkeersveiligheid Geluidhinder (wettelijk knelpunt, autonome sanering) Luchtkwaliteit (voldoet aan NSL) 4 startalternatieven Afstemming met PHS bij spoorviaduct N november 2015

6 Fase 2 november 2014 kruispunten (C-alternatieven) Boslaan/Vijverbosweg Ongelijkvloerse aansluiting N65 verdiept of half verdiept Martinilaan/Bréautélaan Geen aansluiting autoverkeer op N65 Geen oversteek autoverkeer Oversteek langzaam verkeer: fietstunnel of fietsbrug Helvoirtseweg/Kennedylaan Ongelijkvloerse aansluiting of kruising N65 verdiept of half verdiept Torenstraat/Molenstraat Fietstunnel bij gelijkvloers kruispunt (H1) Optimalisatie kruispunt (H2) of ongelijkvloerse aansluiting (H3) 6 25 november 2015

7 Locatie van de bouwstenen 7 25 november 2015

8 N65 tussenbalans fase 2 oktober 2015 Algemeen: De alternatieven hebben grote impact op de omgeving (met name ongelijkvloerse aansluitingen) De alternatieven zijn te duur De alternatieven dragen bij aan de doelstelling Ruimtelijke inpassing is aandachtspunt Wat valt af in Vught: bij Helvoirtseweg/JFK-laan ongelijkvloerse aansluiting Martinilaan: fietsbrug Bij Boslaan/Vijverbosweg ongelijkvloerse aansluiting Wat valt af in Helvoirt: ongelijkvloerse aansluiting Torenstraat/Molenstraat Resterende en nieuwe bouwstenen en kansrijke alternatieven: deel 2 presentatie 8 25 november 2015

9 KANSRIJKE BOUWSTENEN EN ALTERNATIEVEN 9 25 november 2015

10 Inhoud Kansrijke bouwstenen en alternatieven Ontwerpen bouwstenen Effecten op oversteekbaarheid & barrièrewerking Effecten op verkeersintensiteiten Effecten op leefbaarheid Effecten op natuur en overige aspecten Beoordeling bouwstenen en alternatieven november 2015

11 Kansrijke bouwstenen voor vervolg Fase 2 Helvoirtseweg / J.F. Kennedylaan Ongelijkvloerse half-verdiepte kruising Ongelijkvloerse verdiepte kruising Martinilaan / De Bréautélaan Fietstunnel Auto/fietsstraat Boslaan / Vijverbosweg Geoptimaliseerde kruising met fietstunnel Kruising Vught West met fietstunnel BL/VBW Verruimde kruising met fietsoversteek Torenstraat / Molenstraat Huidige kruising met fietstunnel Geoptimaliseerd kruispunt met een fietstunnel Overige bouwstenen Overgang autosnelweg (ASW) gebiedsontsluitingsweg (GOW) VRI Groenewouddreef Ecopassage Helvoirts Broek Parallelwegen Haaren Nieuwe bouwsteen Bestaande bouwsteen november 2015

12 Kansrijke alternatieven Drie kansrijke alternatieven uit de resterende bouwstenen Binnen budget (naar verwachting) Voldoen aan doelstellingen project Inclusief: VRI bij de Groenewouddreef, ecopassage Helvoirts Broek, parallelwegen Haaren en maatregelen overgang autosnelweg - gebiedsontsluitingsweg Mogelijkheid om uit de bouwstenen een andere kansrijke combinatie te maken Toren-/Molenstraat Boslaan/Vijverbosweg Martini-/Bréautélaan Helvoirtseweg/JFKlaan 1 Geopt. Kruising met fietstunnel 2 Geopt. Kruising met fietstunnel 3 Geopt. Kruising met fietstunnel Geopt. kruising met fietstunnel Fietstunnel Half-verdiepte kruising Kruising Vught West met fietstunnel BL/VBW Fietstunnel of auto- /fietsstraat Half-verdiepte kruising Verruimde kruising met fietsoversteek Fietstunnel Verdiepte kruising november 2015

13 Bouwstenen Boslaan/Vijverbosweg Kruising Vught West met fietstunnel BL/VBW Geoptimaliseerde kruising met fietstunnel Verruimde kruising met fietsoversteek november 2015

14 Bouwstenen Martinilaan/De Bréautelaan Fietstunnel Auto-fietsstraat november 2015

15 Bouwstenen Helvoirtseweg/John F. Kennedylaan Half verdiepte ligging N65 Verdiepte ligging N november 2015

16 Bouwstenen Torenstraat / Molenstraat Bij H1 geen aanpassingen aan N65 en kruisingsvlak Bij H2 een derde opstelstrook en weefvak rechtdoor op N65 richting Tilburg De fietstunnel is op een bredere kruising ontworpen (toekomstvast) november 2015

17 Overige bouwstenen Helvoirt Opties Achterstaat Helvoirt Parallelwegen landbouwverkeer ½ aansluiting+ ½ aansluiting geen aansluiting niets doen november 2015

18 Verbetering oversteekbaarheid en vermindering barrièrewerking voor autoverkeer (2030) Aangepaste kruisingen leiden tot minder wachtrijen in de spits (in alle alternatieven) Verdwijnen kruising Helvoirtseweg/JFK-laan Optimalisatie kruising Boslaan/Vijverbosweg of kruising Vught West Optimalisatie kruising Torenstraat/Molenstraat Verkeer op de lokale wegen kan de N65 beter oversteken bij alle alternatieven Barrière voor autoverkeer op zijwegen wordt minder groot bij alle alternatieven november 2015

19 Verbetering oversteekbaarheid en vermindering barrièrewerking voor fietsers Autonome situatie fietsoversteken Plansituatie fietsoversteken! of!! of! november 2015

20 Fietsverkeer in Vught Circa 325 overstekende fietsers per ochtendspits bij de Martinilaan/ Bréautelaan Fietsstromen Boslaan/Vijverbosweg en Martinilaan/Bréautélaan Circa 125 overstekende fietsers per ochtendspits bij de Boslaan/ Vijverbosweg Hiervan slaat circa 40% af parallel aan de N65 richting Martinilaan Een aanzienlijk deel van de fietsers bij de Boslaan/Vijverbosweg heeft een bestemming in het centrumgebied van Vught november 2015

21 Verandering verkeerstromen door alternatieven Verandering in verkeerstromen Verkeer op de N65 dat in Vught moet zijn, maakt gebruik van: Knooppunt Vught Kruising Vught West of kruising BL/VBW Scheiding doorgaand en lokaal verkeer: Minder verkeer op de N65 in de bebouwde kom van Vught: - 4% (kruising BL/VBW) tot -9% (kruising Vught West) Aanpassing kruisingen verbetert de verkeersafwikkeling N65 wordt hierdoor iets aantrekkelijker (circa 2 tot 4% groei op de N65) Reistijd op de N65 is 11,5 min. korter richting Tilburg en 7,5 min. richting s-hertogenbosch Toename verkeer Afname verkeer november 2015

22 Verandering verkeerstromen in Vught Door verdwijnen aansluitingen op de N65 wordt het drukker op ring Vught Bij Boslaan-oplossingen extra verkeer op Boslaan/Vijverbosweg. Dit zijn doodlopende wegen bij Vught West Capaciteit van wegen is afdoende, wel aandacht voor inrichting wegprofiel O.a. Boslaan, Zuidelijke Taalstraat en Grote Gent Aansluiting blijft Aansluiting vervalt Halve aansluiting vervalt november 2015

23 Effecten bouwsteen Auto-fietsstraat Martinilaan/De Bréautélaan Het meeste autoverkeer op de auto-fietsstraat richting zuid komt van de Loonsebaan Herkomst en bestemming auto s in de auto-fietsstraat Auto-fietsstraat is belangrijk voor lokaal verkeer. Reistijdwinst ten opzichte van referentiesituatie. Bij fietstunnel geen verandering in reistijd ten opzichte van referentiesituatie (door beter oversteken N65 overige kruisingen) Aandachtspunt is inrichting auto-fietsstraat i.v.m. verkeersveiligheid fietsers november 2015

24 Verandering verkeerstromen in Helvoirt Minder verkeer in Helvoirt door vermindering wachttijden bij kruisingen in Vught Verkeer vanuit Cromvoirt kiest voor Boslaan/ Vught West in plaats van Torenstraat/Molenstraat Bij Vught West is de afname groter in Helvoirt Afname op noordelijk deel Torenstraat en Molenstraat Verandering verkeerstromen (bij een ½ aansluiting Achterstraat op de N65) Bij ½ aansluiting of vervallen aansluiting Achterstraat op N65: verandering interne verkeerstromen Helvoirt Deel van het verkeer rijdt via De Jonge van Zwijnsbergenstraat, Oude Rijksweg en het zuidelijk deel van de Torenstraat naar kruising Torenstraat/Molenstraat Toename op deze wegen circa 500 extra auto s per etmaal (circa 1 auto per min. extra in de spits) november 2015

25 Leefbaarheid Verandering in geluidbelasting t.o.v. referentiesituatie Vught West Duidelijke afnamen rondom de Boslaan, de Vijverbosweg en direct langs de N65 In het buitengebied toename van geluidbelasting tot 2 db Boslaan-oplossingen Langs de N65 afnamen geluidbelasting Toename langs Boslaan en Vijverbosweg is maximaal 2 db november 2015

26 Leefbaarheid Verandering in geluidbelasting (2) Alternatief Vught West leidt tot 8% minder slaapgestoorden, Boslaan-oplossingen tot 5% minder slaapgestoorden in Vught Afname op enkele wegen: Kennedylaan 4 db Helvoirtseweg (bij kruising) 2 db De Bréautélaan & Martinilaan 2 db Rondom de N65 1 á 1,5 db Toename op enkele wegen: Zuidelijke Taalstraat 3 db Esscheweg 2,5 db Loonsebaan 2 db Verdiepte ligging N65 bij Helvoirtseweg/Kennedylaan zorgt voor 2 db extra afname t.o.v. half verdiept Verschil auto-fietsstraat met fietstunnel bij Martinilaan is +0,5 db november 2015

27 Leefbaarheid Verandering geluidbelasting Helvoirt Variant ½ aansluiting Achterstraat Alle varianten Achterstraat Geen significante toenamen geluidbelasting in Helvoirt (max. 0,5 db: verschil niet hoorbaar) Afhankelijk van keuze voor Achterstraat afnamen tot 2 db Achterstraat november 2015

28 Leefbaarheid Verandering luchtkwaliteit Veranderingen in luchtkwaliteit t.o.v. referentiesituatie marginaal (< 1,5 ug/m3) november 2015

29 Leefbaarheid Verkeersveiligheid Helvoirt Parallelwegen voor landbouwverkeer (+) Fietstunnel Torenstraat/Molenstraat (+) ½ aansluiting of volledige afsluiting Achterstraat (+), bij huidige situatie (-) Vught West Geen gelijkvloerse spoorkruising meer in de Ring Vught (+) Fietsroute Boslaan/ Vijverbosweg veiliger door minder autoverkeer (+) Helvoirtseweg/Kennedylaan Fietsers en auto s ongelijkvloers (+) Martinilaan / De Bréautélaan Beide varianten positief voor veiligheid (+) Fietstunnel veiliger Menging fietsers en auto s bij autofietsstraat is aandachtspunt bij verdere uitwerking Boslaan/VBW geoptimaliseerd Fietsroute Boslaan/Vijverbosweg onveiliger door meer autoverkeer (-) Fietstunnel veiliger dan gelijkvloerse oversteek november 2015

30 Effecten Vught West op natuur en landschap Ligging in cultuurhistorisch waardevol gebied: landgoederenzone ten zuiden N65 Geen sloop van woningen in buitengebied Geen wettelijke bescherming landgoederenzone Wel doorsnijding van relatie tussen landgoederen Coebax en Wargashuyse Kamsalamander Aantasting Natuurnetwerk Nederland Compensatie, incl. toeslag aantasting Omgang met beschermde soorten Diverse beschermde soorten aangetroffen: vleermuizen, eekhoorn, buizerd, havik, sperwer, ransuil, levendbarende hagedis en kamsalamander Geen aantasting verblijfplaatsen Wel aantasting foerageergebieden november 2015

31 Conclusies en aandachtspunten Alle bouwstenen en alternatieven dragen bij aan doelstellingen project Door alternatieven ontstaat betere situatie dan bij niets doen Minder barrièrewerking Betere oversteekbaarheid autoverkeer Betere oversteekbaarheid fietsverkeer Betere verkeersveiligheid Netto lichte verbetering geluid Reistijd op de N65 naar Tilburg is 11,5 min. korter en naar s-hertogenbosch 7,5 min. Aandachtspunten: Verkeersdruk en geluidbelasting specifieke straten in Vught Inpassing in de omgeving en ruimtelijke kwaliteit: Effecten natuur en landschap bij kruising Vught West Verhoging N65 bij auto-fietsstraat Martinilaan/De Bréautélaan Profiel Boslaan en kruising bij Boslaan-oplossingen Inpassing Vught West in landschap Aandacht voor ruimtelijke kwaliteit rondom de kruisingen november 2015

32 Vervolg Bestuurlijke voorkeur medio december 2015 Voorkeursbeslissing Stuurgroep N65 en minister van I&M in maart 2016 Daarna volgt ruimtelijke procedure (bestemmingsplan) 2016/2017 Dit is een formele procedure met mogelijkheid tot zienswijzen en beroep tot Raad van State Hierin voor enkele thema s nadere detailanalyses (zoals geluid, ecologie) Afstemming met autonome geluidsanering (MJPG) en besluitvorming PHS Start realisatie november 2015

MIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren. Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer

MIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren. Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer MIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer definitief 17 december 2015 MIRT-Verkenning N65 Vught-Haaren Resultaten uitwerking Quickscan,

Nadere informatie

Verkenning N65 Vught - Haaren. 7 oktober 2015

Verkenning N65 Vught - Haaren. 7 oktober 2015 Verkenning N65 Vught - Haaren 7 oktober 2015 Korte terugblik op Zeef 1 Startbeslissing minister op basis van voorgeschiedenis Geen autosnelweg, blijft 70/80 km/uur. Bestaand tracé N65, geen nieuwe rondweg.

Nadere informatie

Verkenning N65 Vught - Haaren. Raadsinformatieavond Vught. 10 maart 2016

Verkenning N65 Vught - Haaren. Raadsinformatieavond Vught. 10 maart 2016 Verkenning N65 Vught - Haaren Raadsinformatieavond Vught 10 maart 2016 Opbouw presentatie Aanleiding: motie gemeenteraad Stuurgroep 17-12 Toelichting ontwerpen en effecten voorlopig bestuurlijk Voorkeursalternatief

Nadere informatie

Resultaten uitwerking Quickscan. MIRT-Verkenning N65 Vught - Haaren

Resultaten uitwerking Quickscan. MIRT-Verkenning N65 Vught - Haaren Resultaten uitwerking Quickscan Auteurs S. Zondervan MSc drs. T. Artz 17 december 2015 Definitief Opdrachtgever Ministerie van Infrastructuur en Milieu, provincie Noord-Brabant, gemeente Vught, gemeente

Nadere informatie

Samenvatting. MIRT-Verkenning N65 Vught - Haaren

Samenvatting. MIRT-Verkenning N65 Vught - Haaren MIRT-Verkenning N65 Vught - Haaren Auteur drs. T. Artz Opdrachtgever Stuurgroep N65 Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Provincie Noord-Brabant, gemeente Vught, gemeente Haaren en gemeente s-hertogenbosch

Nadere informatie

WELKOM. Reconstructie N

WELKOM. Reconstructie N WELKOM Reconstructie N65 12-12-2018 1 Agenda Vught Wethouder Rijksinfra Guus van Woesik Opening Jeannette Geboers projectleider RWS Toelichting proces Doelstellingen Marc Hulleman projectmanager Provincie

Nadere informatie

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Tussenresultaten Inhoud Waar staan we nu, vervolgstappen en planning? NRD januari 2018 en zienswijzen Drie alternatieven A20 Resultaten van het onderzoek:

Nadere informatie

Samenvatting onderzoeken variant 7 en 7B

Samenvatting onderzoeken variant 7 en 7B De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten

Nadere informatie

Bijlage I Verklarende woordenlijst

Bijlage I Verklarende woordenlijst Bijlage I Verklarende woordenlijst Aansluiting De plaats waar een weg van het onderliggend wegennet aansluit op een weg van het hoofdwegennet. Door middel van toe- en afritten van de aansluiting kan de

Nadere informatie

Onderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016

Onderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016 Onderzoek ontlasten Vlietbruggen Onderzoeksresultaten Adviesgroep 10 mei 2016 2 Algemene conclusies Verkeer Voertuigverliesuren ochtendspits Voertuigverliesuren avondspits 10000 9000 8000 7000 6000 5000

Nadere informatie

Klankbordgroep. Presentatie verkeersmodel effect alternatieven Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid

Klankbordgroep. Presentatie verkeersmodel effect alternatieven Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid Klankbordgroep Presentatie verkeersmodel effect alternatieven Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid Amersfoort 21 februari 2012 Albert Nauta, Chantal van der Krogt Inhoud 1. Terugblik vorige klankbordgroep

Nadere informatie

Samenvatting onderzoeken variant 7

Samenvatting onderzoeken variant 7 De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten

Nadere informatie

Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011

Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording

Nadere informatie

PLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Landerd

PLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Landerd Wegvak gemeente Landerd 1 AGENDA 2 - Inleiding wethouder Roelofs - Scope herijkte planstudie - Projectteam - Kansen - Vervolgproces & planning - Uitgangspunten - Resultaat - Beantwoording vragen SCOPE

Nadere informatie

Uitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018

Uitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018 Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten

Nadere informatie

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).

Nadere informatie

Ambtelijk advies. 1. Baardwijkse overlaat

Ambtelijk advies. 1. Baardwijkse overlaat Ambtelijk advies 1. Baardwijkse overlaat Voor de Baardwijkse overlaat is het ambtelijk advies aan de Stuurgroep GOL om variant A (voorkeursvariant NRD) en variant C (nr. 369) beide mee te nemen in de MER.

Nadere informatie

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001

Nadere informatie

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015 Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het

Nadere informatie

RECONSTRUCTIE ROTONDE BROMTOL Toelichting Den Hout 7 april 2016

RECONSTRUCTIE ROTONDE BROMTOL Toelichting Den Hout 7 april 2016 Toelichting Den Hout 7 april 2016 1 Agenda 2 1. Toelichting variantenonderzoek 8 varianten 2. Probleemanalyse Beoordeling huidige situatie Beoordeling situatie 2030 t.o.v. 2015 3. Kenmerken van de varianten

Nadere informatie

Notitie Kansrijke Alternatieven

Notitie Kansrijke Alternatieven Notitie Kansrijke Alternatieven MIRT Verkenning N65 Vught - Haaren Datum november 2014 Status Definitieve versie Helvoirtseweg/Kennedylaan Martinilaan/ Bréautélaan Boslaan/Vijverbosweg Molenstraat/Torenstraat

Nadere informatie

Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69

Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december 2015 Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Onderdeel van Gebiedsakkoord N69 Gebiedsakkoord gebaseerd op drie onderdelen: 1. Nieuwe N69 (aanleg

Nadere informatie

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Informatiebijeenkomst Inhoud De MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk a/d IJssel - Gouda Drie alternatieven Voorlopig voorkeursalternatief Resultaten onderzoek

Nadere informatie

Samenvatting MER Aanpassing Marathonweg

Samenvatting MER Aanpassing Marathonweg Samenvatting MER Aanpassing Marathonweg Achtergrond De Marathonweg in Vlaardingen vormt de verbinding tussen de A20, afslag 8 Vlaardingen West, en de zuidkant van Vlaardingen (industriegebied Rivierzone)

Nadere informatie

Ammerzoden en Hedel. Evaluatie verkeersaanpassingen. Peter Nijhout November 2017

Ammerzoden en Hedel. Evaluatie verkeersaanpassingen. Peter Nijhout November 2017 Ammerzoden en Hedel Evaluatie verkeersaanpassingen Peter Nijhout November 2017 Inhoud Doelstelling projecten Hedel en Ammerzoden Doel evaluatie Zijn modelverwachtingen gerealiseerd? Evaluatie Huidige verkeersproblematiek

Nadere informatie

Informatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie

Informatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie Informatiemap m.e.r. Sloeweg (N62) Resultaten van de haalbaarheidsstudie Inhoud Deel I Achtergronden... 3 Waarom deze m.e.r.-studie?... 3 Wat zijn de knelpunten op de Sloeweg?... 3 Welke stappen zijn

Nadere informatie

Vrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht. Roland Jansen - ProRail

Vrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht. Roland Jansen - ProRail Vrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht Roland Jansen - ProRail Spoorontwikkelingen in omgeving Tricht Vervangen Lingebrug Nieuwe stationstraverse Spoorvernieuwing Proef Elke Tien

Nadere informatie

N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem

N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen

Nadere informatie

PHS Meteren-Boxtel. Belangrijkste conclusies van het onderzoek

PHS Meteren-Boxtel. Belangrijkste conclusies van het onderzoek Project Meteren-Boxtel Goederentreinen tussen Rotterdam en Venlo gaan via de Betuweroute tot Meteren rijden. Vanaf Meteren rijden de goederentreinen verder via s-hertogenbosch en Boxtel. Zij zullen dus

Nadere informatie

gemeente Eindhoven Betreft Nadere toelichting afweging instellen linksafverbod Geldropseweg

gemeente Eindhoven Betreft Nadere toelichting afweging instellen linksafverbod Geldropseweg gemeente Eindhoven Stichting Witte Dorp/De Burgh Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu, Verkeer en Openbare Ruimte Van mw. M. Jansen- van der Zande Kamer Telefoon (040) 238 63 88 14 juni 2012 Memo Betreft

Nadere informatie

Reconstructie N65. Voorontwerpbestemmingsplan Haaren Veelgestelde vragen. februari 2019

Reconstructie N65. Voorontwerpbestemmingsplan Haaren Veelgestelde vragen. februari 2019 Waarom wordt de N65 aangepakt? Van waar tot waar loopt het project Reconstructie Wie is de beheerder van de Wat is de planning van het project reconstructie Wat zijn de kosten en wie betalen er mee aan

Nadere informatie

Plaats en datum Referentienummer Kenmerk De Bilt, 9 februari 2012 T&M FdJ/jj

Plaats en datum Referentienummer Kenmerk De Bilt, 9 februari 2012 T&M FdJ/jj Memo Plaats en datum Referentienummer Kenmerk De Bilt, 9 februari 2012 T&M-1034502-FdJ/jj 307175 Aan Gerdien Priester Kopie aan Rob Meijer Mark Aarts Arie van der Spoel Van Jan Janssen Betreft Rijtijden

Nadere informatie

N223, Duurzaam Veilig Fase 3. Bewonersavond 9 november 2016

N223, Duurzaam Veilig Fase 3. Bewonersavond 9 november 2016 N223, Duurzaam Veilig Fase 3 Bewonersavond 9 november 2016 Agenda Doel van de avond Duurzaam Veilig Terugblik Onafhankelijk advies: conclusies en aanbevelingen Waar staan we nu? Vervolg 2 Doel van de avond

Nadere informatie

Variantenonderzoek Ringweg Oost

Variantenonderzoek Ringweg Oost Variantenonderzoek Ringweg Oost Beoordeling en afweging Atelier 17 april 2008 Inhoud Wat beoordelen? Tracévarianten Uitvoeringsvormen Hoe beoordelen? Op stedelijk niveau (RWO als onderdeel van GVVP) Op

Nadere informatie

Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) Meteren - Boxtel Stand van zaken per 4 april 2014

Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) Meteren - Boxtel Stand van zaken per 4 april 2014 Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) Meteren - Boxtel Stand van zaken per 4 april 2014 Algemeen: PHS Om de groei van goederenverkeer en de toename van personenvervoer over het spoor tot en na 2020 het hoofd

Nadere informatie

Verlengde Spoorlaan Drunen

Verlengde Spoorlaan Drunen Verlengde Spoorlaan Drunen Verlengde Spoorlaan Drunen Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat Vrijgegeven voor NRD GOL is een samenwerking tussen provincie Noord-Brabant, de gemeenten Heusden, Waalwijk

Nadere informatie

Herinrichting N270 Via Venray fase 1

Herinrichting N270 Via Venray fase 1 Via Venray Herinrichting N270 Via Venray fase 1 Klankbordgroepen *22 mei 2017, 18.30 uur 20.30 uur *23 mei 2017, 15:30 uur 17:30 uur Via Venray Provincie Limburg Ron Baars Riny van Deursen projectmanager

Nadere informatie

ONTWERP- EN AFWEGINGSNOTITIE HOOFDWEG TEN BEHOEVE VAN BESTUURLIJKE AFWEGING GEMEENTE ZUIDPLAS GEMEENTE ROTTERDAM, ZUIDPLAS & CAPELLE AAN DEN

ONTWERP- EN AFWEGINGSNOTITIE HOOFDWEG TEN BEHOEVE VAN BESTUURLIJKE AFWEGING GEMEENTE ZUIDPLAS GEMEENTE ROTTERDAM, ZUIDPLAS & CAPELLE AAN DEN ONTWERP- EN AFWEGINGSNOTITIE HOOFDWEG TEN BEHOEVE VAN BESTUURLIJKE AFWEGING GEMEENTE ZUIDPLAS GEMEENTE ROTTERDAM, ZUIDPLAS & CAPELLE AAN DEN 12 januari 2016 078777435:A - Concept D03091.000024.0100 Inhoud

Nadere informatie

PLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Grave

PLANSTUDIE N324 OSS-GRAVE Wegvak gemeente Grave Wegvak gemeente Grave 1 AGENDA 2 - Inleiding wethouder Daandels - Scope herijkte planstudie - Projectteam - Kansen - Vervolgproces & planning - Uitgangspunten - Resultaat - Beantwoording vragen SCOPE HERIJKTE

Nadere informatie

Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010

Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010 Randweg Zundert en Studie Ontsluiting Zundert Zuid Alternatieven en varianten presentatie stand van zaken Informatiebijeenkomst 10 februari 2010 Doel presentatie Informeren stand van zaken Presenteren

Nadere informatie

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op

Nadere informatie

N65 Ondergronds bij Helvoirt. Presentatie Raadscommissie 9 september 2010

N65 Ondergronds bij Helvoirt. Presentatie Raadscommissie 9 september 2010 N65 Ondergronds bij Helvoirt Presentatie Raadscommissie 9 september 2010 Feiten V&W praat al jaren over een 100 km/h weg (A65) met ongelijkvloerse kruisingen Er is tot heden alleen (groot) onderhoud, minder

Nadere informatie

Analyse fact-sheet alternatieven en varianten Corridor N207-zuid

Analyse fact-sheet alternatieven en varianten Corridor N207-zuid Analyse fact-sheet alternatieven en varianten Corridor N207-zuid Tekst fact-sheet Vragen en commentaar betreffen: Alternatief 3A verbinding Roemer N11 lokale verbinding Kostenindicatie Oplossend vermogen

Nadere informatie

herinrichting stationsgebied

herinrichting stationsgebied herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein

Nadere informatie

MIRT Verkenning N65 Vught Haaren. Maatschappelijke kosten en baten van de onderzochte alternatieven

MIRT Verkenning N65 Vught Haaren. Maatschappelijke kosten en baten van de onderzochte alternatieven MIRT Verkenning N65 Vught Haaren Maatschappelijke kosten en baten van de onderzochte alternatieven Ministerie van Infrastructuur en Milieu 1 juni 2016 Maatschappelijke kosten en baten van de onderzochte

Nadere informatie

Informatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord

Informatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord Informatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord Welkom Wie zitten er de achter tafel? Wethouder Martien de Bruijn Ad van Dorst, projectleider Jeroen van Broekhoven, Rho adviseurs voor leefruimte

Nadere informatie

Ontsluiting Vught Noord

Ontsluiting Vught Noord Ontsluiting Vught Noord Naar een betere ontsluiting voor álle verkeer Opdrachtgever Vereniging Platvorm Vught Structureel Auteur AGV- Movares Nederland B.V. ing. A.P. de Zwart Kenmerk SKS-AZ-080019042

Nadere informatie

Inloopavond 30 juni 2015

Inloopavond 30 juni 2015 Inloopavond 30 juni 2015 1 Waarom deze inloopavond? Toelichting stand van zaken Haalbaarheidsonderzoeken (Arcadis) Planning 2015 Gelegenheid tot meedenken Beoordelingsaspecten ontsluitingen Ideeën voor

Nadere informatie

Eindadvies Klankbordgroep Kleine Spoorbomen Gemeente Hilversum, november 2017

Eindadvies Klankbordgroep Kleine Spoorbomen Gemeente Hilversum, november 2017 1. De Vraag Project Kleine Spoorbomen zoekt een antwoord op de volgende vraag: Op welke wijze kan de spoorwegovergang Kleine Spoorbomen inclusief de toeleidende wegen voor de korte, middellange en lange

Nadere informatie

Gemeente Woerden. b) Om Ç 4,6 miljoen beschikbaar te stellen om scenario 1 te kunnen laten uitvoeren

Gemeente Woerden. b) Om Ç 4,6 miljoen beschikbaar te stellen om scenario 1 te kunnen laten uitvoeren RAADSVOORSTEL 15R.00054 Gemeente Woerden 15R.00054 Ik gemeente WOERDEN Indiener: College van burgemeester en wethouders Datum: 28 april 2015 Portefeuillehouder(s): wethouder M. Stolk Portefeuille(s): Verkeer

Nadere informatie

Wat ging vooraf? Dit is gedaan aan de hand van het beoordelingskader uit de NRD (zie hiernaast).

Wat ging vooraf? Dit is gedaan aan de hand van het beoordelingskader uit de NRD (zie hiernaast). Proces en procedure Wat ging vooraf? Na de publicatie van de Notitie reikwijdte en detailniveau (NRD) in december 2017 zijn: Wegontwerpen gemaakt van de alternatieven Smart Mobility-maatregelen vertaald

Nadere informatie

Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen

Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen 1 INHOUD Inleiding 3 Vijf oplossingen 4 Beoordelingskader 5 Vervolg 10 INFORMATIE EN CONTACT Voor informatie over de zuidelijke ringweg kunt u

Nadere informatie

Klankbordgroep. Inhoud. Presentatie verkeersmodel huidige situatie Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid

Klankbordgroep. Inhoud. Presentatie verkeersmodel huidige situatie Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid Klankbordgroep Presentatie verkeersmodel huidige situatie Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid Amersfoort 10 januari 2012 Albert Nauta, Chantal van der Krogt Inhoud 1. Doel verkeersstudie 2.

Nadere informatie

Analyse verkeerseffecten variant 2.1

Analyse verkeerseffecten variant 2.1 Analyse verkeerseffecten variant 2.1 s-gravendijkwal - Henegouwerlaan Januari 2010 Januari 2010 2 1. Inleiding Ten behoeve van de uitwerkingsfase van variant 2.1c uit de Planstudie s-gravendijkwal - Henegouwerlaan

Nadere informatie

Lage Zegstraat. Verkenning naar de mogelijkheden om het sluipverkeer te weren Presentatie t.b.v. Dorpsraad, d.d. 27 november 2017

Lage Zegstraat. Verkenning naar de mogelijkheden om het sluipverkeer te weren Presentatie t.b.v. Dorpsraad, d.d. 27 november 2017 Lage Zegstraat Verkenning naar de mogelijkheden om het sluipverkeer te weren Presentatie t.b.v. Dorpsraad, d.d. 27 november 2017 Korte terugblik / aanleiding Probleemdefinities Leemstraat eo. Toename (vracht)verkeer

Nadere informatie

Verbreding N211 -Wippolderlaan. Informatieavond verkeer, luchtkwaliteit & geluid

Verbreding N211 -Wippolderlaan. Informatieavond verkeer, luchtkwaliteit & geluid Verbreding N211 -Wippolderlaan Informatieavond verkeer, luchtkwaliteit & geluid Welkom & Programma 18.30 Start inloopbijeenkomst 19.00 Eerste plenaire presentatie 20.00 Tweede plenaire presentatie 21.00

Nadere informatie

Gemeente Rheden. VKN Dieren Definitief

Gemeente Rheden. VKN Dieren Definitief Gemeente Rheden VKN Dieren Definitief Gemeente Rheden VKN Dieren Definitief Datum 19 april 2010 Kenmerk RHD025/Mnr/0450 Eerste versie 22 december 9 Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Gemeente Rheden Titel

Nadere informatie

Vrachtverbod tussen Aalst en Valkenswaard en tussen Waalre en Valkenswaard.

Vrachtverbod tussen Aalst en Valkenswaard en tussen Waalre en Valkenswaard. DE BLAUWE TABEL 9. 7, NADER BEZIEN In Hoofdstuk 9 worden de vier overgebleven alternatieven met elkaar vergeleken op basis van ranking. Wij achten daarvan alleen WP1 en WM1 relevant. Bij WM1 gaan we eenvoudigheidshalve

Nadere informatie

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,

Nadere informatie

RICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016

RICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016 VERBINDEN MET DE FIETS Bijlagen RICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016 SAMENHANG 1. Herkenbaarheid als doorgaande Fietsroute Plus, bijvoorbeeld door minimaal twee continu toe te passen 2. Zo veel mogelijk eenduidigheid

Nadere informatie

Toelichting op vragen over het MER

Toelichting op vragen over het MER Bestuur Regio Utrecht (BRU) Toelichting op vragen over het MER Datum 20 november 2007 TMU054/Brg/0725 Kenmerk Eerste versie 1 Aanleiding Tijdens een werkbijeenkomst van de gemeenteraad van Bunnik op 1

Nadere informatie

PHS Meteren-Boxtel tracédeel Boog Meteren

PHS Meteren-Boxtel tracédeel Boog Meteren Project Meteren-Boxtel Goederentreinen tussen Rotterdam en Venlo gaan via de tot Meteren rijden. Vanaf Meteren rijden de goederentreinen verder via s-hertogenbosch en Boxtel. Zij zullen dus niet meer over

Nadere informatie

Bestemmingsplan. Bedrijventerrein Vorstengrafdonk - Oss bijlage 11 bij toelichting. Onderzoek ontsluiting Vorstengrafdonk december 2008

Bestemmingsplan. Bedrijventerrein Vorstengrafdonk - Oss bijlage 11 bij toelichting. Onderzoek ontsluiting Vorstengrafdonk december 2008 Bestemmingsplan Bedrijventerrein Vorstengrafdonk - Oss - 2013 bijlage 11 bij toelichting Onderzoek ontsluiting Vorstengrafdonk december 2008 Bestemmingsplan Bedrijventerrein Vorstengrafdonk - 2013 bijlage

Nadere informatie

Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 6 juli 2011

Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 6 juli 2011 Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 6 juli 2011 Programma Opening en welkom door wethouder Van der Zanden Toelichting door projectleider van Duren Pauze en gelegenheid voor vragen Beantwoording vragen

Nadere informatie

Verslag informatiemarkt project fietsroute Kattenburgerstraat 11 oktober 2018

Verslag informatiemarkt project fietsroute Kattenburgerstraat 11 oktober 2018 Bezoekadres Weesperstraat 430 1018 DN Amsterdam Postbus 12693 1100 AR Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl/fietsroutekattenburger straat Verslag informatiemarkt project fietsroute Kattenburgerstraat

Nadere informatie

Maatregelenpakket PHS Boxtel

Maatregelenpakket PHS Boxtel Maatregelenpakket PHS Boxtel Gemeenteraad 11 april 2017 Agenda Stand van zaken: ontwerpen financiën procedures omgeving planning 1 Ontwerpen VLK: geactualiseerd voorlopig ontwerp gereed geen grote relevante,

Nadere informatie

Uitwerking verkeersstudie Olst. Vierde bijeenkomst begeleidingsgroep. Floris Frederix 25 april 2018

Uitwerking verkeersstudie Olst. Vierde bijeenkomst begeleidingsgroep. Floris Frederix 25 april 2018 Uitwerking verkeersstudie Olst Vierde bijeenkomst begeleidingsgroep Floris Frederix 25 april 2018 2 Onderwerpen Analyse fietsroutes: Afstandsanalyse Beoordeling fietsroutes Kruispunt Jan Hooglandstraat

Nadere informatie

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten

Ontsluiting Hofstad III. Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten. Gemeente Houten Ontsluiting Hofstad III Opties A, B, C, D. Voor- en nadelen Tekeningen Intensiteiten emeente Houten Optie A (Ontsluiting Via Castellum- Tweerichtingverkeer) Voordelen Nadelen Herkomst Intensiteit amgras

Nadere informatie

MIRT Verkenning N65 Vught- Haaren. Alternatievennota, Bijlage 3: Verkeersstudie

MIRT Verkenning N65 Vught- Haaren. Alternatievennota, Bijlage 3: Verkeersstudie MIRT Verkenning N65 Vught- Haaren Alternatievennota, Bijlage 3: Verkeersstudie definitief 1 december 2015 MIRT Verkenning N65 Vught-Haaren Alternatievennota, Bijlage 3: Verkeersstudie definitief 1 december

Nadere informatie

24-4-2015. Reconstructie N213. Projectteam. Patricia Rozenblad Projectleider. Marc de Loos Geluiddeskundige. Paul Bouman Technisch manager

24-4-2015. Reconstructie N213. Projectteam. Patricia Rozenblad Projectleider. Marc de Loos Geluiddeskundige. Paul Bouman Technisch manager Reconstructie N213 Projectteam Patricia Rozenblad Projectleider Marc de Loos Geluiddeskundige Paul Bouman Technisch manager 1 Waar is het mee begonnen/doel Ondertekening plan van aanpak N213 Ontwerp reconstructie

Nadere informatie

Conclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN

Conclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Onderwerp Conclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA Steller Machiel Huizenga De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 0611211325

Nadere informatie

TOELICHTING PLAN VERBETERING VERKEERSVEILIGHEID N411 UTRECHT - BUNNIK. Bijlagenrapport

TOELICHTING PLAN VERBETERING VERKEERSVEILIGHEID N411 UTRECHT - BUNNIK. Bijlagenrapport TOELICHTING PLAN VERBETERING VERKEERSVEILIGHEID N411 UTRECHT - BUNNIK Bijlagenrapport INHOUDSOPGAVE Bijlage 1: Telgegevens fiets 3 Bijlage 2: Telgegevens landbouwvoertuigen 8 Bijlage 3: Afwijkingen van

Nadere informatie

Welkom. Bewonersavond Omkering N65 - Spoor. Bewonersavond Omkering N65 - Spoor 1

Welkom. Bewonersavond Omkering N65 - Spoor. Bewonersavond Omkering N65 - Spoor 1 Welkom Bewonersavond Omkering N65 - Spoor Bewonersavond Omkering N65 - Spoor 1 Agenda 1. Projecten PHS Meteren- Boxtel & N65 Vught Haaren 2. Eindsituatie kruising N65-Spoor 3. Tijdelijke kruising N65-Spoor

Nadere informatie

Memo start gebiedsgerichte regionale verkenning spoorkruising Guisweg

Memo start gebiedsgerichte regionale verkenning spoorkruising Guisweg Memo start gebiedsgerichte regionale verkenning spoorkruising Guisweg Voorgesteld besluit: 1. In te stemmen met het starten van de gebiedsgerichte verkenning Guisweg in Q1 2018 door de Vervoerregio, in

Nadere informatie

Informatieavond nieuwbouw Dorpsschool Rozendaal. Datum: 22 januari 2015

Informatieavond nieuwbouw Dorpsschool Rozendaal. Datum: 22 januari 2015 Informatieavond nieuwbouw Dorpsschool Rozendaal Datum: 22 januari 2015 1 Programma: 19.40 Welkom door schooldirectie (Peter de Bruijn) Stand van zaken (Mark Penninkhof) - Schoolgebouw en terrein - Projectorganisatie

Nadere informatie

OWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017

OWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017 OWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017 Inhoud presentatie Inleiding Ontwerp tracébesluit wijziging 2017 (OWTB-2017) Europaplein Effecten Verkeer Luchtkwaliteit Geluid Vervolg Aanpak

Nadere informatie

0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD

0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD 0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD 1 PROGRAMMA AGENDA 2 Aanleiding studie Scope opgave 0+ maatregelen 2015 Proces met werkgroepen Toelichting 0+ maatregelen Varianten Onderzoeken Consequenties Conclusies

Nadere informatie

Gemeente Purmerend. Corridorstudie CAH 18 december 2018

Gemeente Purmerend. Corridorstudie CAH 18 december 2018 Gemeente Purmerend Corridorstudie CAH 18 december 2018 2 Stand van zaken Corridorstudie Kader De 4 varianten Effect Purmerend - Beemster Besluitvorming en afstemming Relaties Purmerend 2040 (10.000 woningen)

Nadere informatie

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN. telefoonnummer

De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN. telefoonnummer Ring West Cor Staal De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN telefoonnummer 3 6756224 Geachte heer, mevrouw, In oktober 2017 hebben wij u per brief geïnformeerd over de stand van zaken

Nadere informatie

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?

Nadere informatie

Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. Informatiebijeenkomst 9 maart Utrecht.nl.

Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. Informatiebijeenkomst 9 maart Utrecht.nl. Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst Informatiebijeenkomst 9 maart 2016 (versie 3, EGK) Opzet avond Welkom Presentatie: Terugblik: wat is er vooraf gegaan? Ons beeld van

Nadere informatie

Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg

Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg Gemeente Vianen Status concept Opdrachtgever Gemeente Vianen Kenmerk GVi1715 Contactpersoon Hans Bomers Versie/revisie 2 Datum 18 januari 2018 Opdrachtnemer

Nadere informatie

Doorstroming N208 Van Pallandtlaan Sassenheim. Informatiebijeenkomst 16 april 2019

Doorstroming N208 Van Pallandtlaan Sassenheim. Informatiebijeenkomst 16 april 2019 Doorstroming N208 Van Pallandtlaan Sassenheim Informatiebijeenkomst 16 april 2019 Agenda 19.30: welkom Rogier Gerritzen 19.40: nut & noodzaak Bas Brekelmans 19.50: overzicht van beoogde maatregelen Jaap

Nadere informatie

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten

Nadere informatie

Voorkeursschetsontwerp traverse Lemmer

Voorkeursschetsontwerp traverse Lemmer Bylage 4 Voorkeursschetsontwerp traverse Lemmer Uit de verkeersstudie naar de Rondweg Lemmer (uitgevoerd in 2009/2010) is een voorkeursschetsontwerp naar voren gekomen. Dit ontwerp bestaat in hoofdlijnen

Nadere informatie

Verdubbeling N33 Midden. OTB/2 e fase MER. Ontwerpsessie 2, Zuid

Verdubbeling N33 Midden. OTB/2 e fase MER. Ontwerpsessie 2, Zuid Verdubbeling N33 Midden OTB/2 e fase MER Ontwerpsessie 2, Zuid Ontwerpproces VKA Stappen: 1. 1 e Ontwerpronde voor zuid (29/10): aftrap landschapsplan en afzonderlijke sessies: Korengast, Siddeburen en

Nadere informatie

Afweging alternatieve tracés bouwweg Hofstad III, mrt 2015

Afweging alternatieve tracés bouwweg Hofstad III, mrt 2015 1 Afweging alternatieve tracés bouwweg Hofstad III mrt 2015 PROJECT EN ALTERNATIEVEN Het project betreft de legalisering en uitbreiding van een bouwweg die tot 2020 in gebruik zal blijven. In het voortraject

Nadere informatie

Trajectstudie N241b A.C. de Graafweg. Informatiebijeenkomst 22 april 2015

Trajectstudie N241b A.C. de Graafweg. Informatiebijeenkomst 22 april 2015 Trajectstudie N241b A.C. de Graafweg Informatiebijeenkomst 22 april 2015 Presentatie schetsontwerpen 1. Terugblik; wat is er in de tussentijd gebeurd? 2. Beeld van het traject 3. De 3 profielvarianten

Nadere informatie

Doetinchem, 31 mei 2017

Doetinchem, 31 mei 2017 Aan de raad AGENDAPUNT NR. 10.9 ALDUS VASTGESTELD 8 JUNI 2017 Verdubbeling Europaweg Te besluiten om: 1. Voor de doorstroming van de Europaweg het maatregelpakket onder 2 t/m 7 als belangrijkste opgaven

Nadere informatie

Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst. Eerste bijeenkomst. Floris Frederix 24 januari 2018

Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst. Eerste bijeenkomst. Floris Frederix 24 januari 2018 Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst Eerste bijeenkomst Floris Frederix 24 januari 2018 2 Inhoud Achtergrond verkeersonderzoek Olst Structuurvisie Aanpak Uitwerken verkeersonderzoek Olst

Nadere informatie

Informatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden

Informatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden Informatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden Tijdens de informatieavond op 10 oktober 2018 is er een aantal vragen naar voren gekomen. Deze hebben we voor u op een rijtje gezet. Per

Nadere informatie

Notitie: Bespreekpunten met de Statenfracties van Provinciale Staten Onderwerp: Inpassingsplan Houten A12 (RBW)

Notitie: Bespreekpunten met de Statenfracties van Provinciale Staten Onderwerp: Inpassingsplan Houten A12 (RBW) Notitie: Bespreekpunten met de Statenfracties van Provinciale Staten Onderwerp: Inpassingsplan Houten A12 (RBW) Algemeen Wie zijn wij: De samenwerkende wijkverenigingen van Bunnik. Wij maken ons zorgen

Nadere informatie

Ontwerptracébesluit N18 Varsseveld Enschede

Ontwerptracébesluit N18 Varsseveld Enschede Ontwerptracébesluit Varsseveld Enschede Wat staat er in en hoe kunt u reageren? Samenvatting November 2011 Inhoudsopgave 1. Ontwerptracébesluit klaar 3 Waarom veranderen? 3 Wat gaat er gebeuren? 3 Uitleg

Nadere informatie

Raadsinformatieavond Voorkeursalternatief fase 2 N629

Raadsinformatieavond Voorkeursalternatief fase 2 N629 Raadsinformatieavond Voorkeursalternatief fase 2 N629 19 mei 2016 Inhoud 1. Korte terugblik De aanleiding (probleem-en doelstelling) Fasering en procedure De NRD en de alternatieven 2. Integrale afweging

Nadere informatie

Bereikbaarheid Waterland. Presentatie tijdens informatieavond 9 februari 2012

Bereikbaarheid Waterland. Presentatie tijdens informatieavond 9 februari 2012 Bereikbaarheid Waterland Presentatie tijdens informatieavond 9 februari 2012 Inhoud 1. Introductie project Bereikbaarheid Waterland 2. Proces tot heden 3. Te realiseren maatregelen 4. Vervallen maatregelen

Nadere informatie

Inleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever

Inleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever Inleiding Kruising Biltlaan - Rijnsoever Vraag van de gemeenteraad: Het ontwerp van de voorrangskruising Biltlaan/Rijnsoever achten wij nog onvoldoende uitgewerkt om er mee in te stemmen. Dit wordt gesterkt

Nadere informatie

N207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing

N207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing N207 Passage Leimuiden Samenwerken aan een gedragen oplossing Inhoud presentatie Corridorstudie N207 en maatregelen N207 N207 Passage Leimuiden Proces Varianten, verkeerseffecten Varianten, technische

Nadere informatie

Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012

Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012 Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december 2011 Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012 Rijkswaterstaat heeft voor de aansluiting Utrecht Noord een aantal mogelijke

Nadere informatie

FIETSVERBINDING LAARVELD WEERT INFORMATIEBIJEENKOMST 5 MAART 2018

FIETSVERBINDING LAARVELD WEERT INFORMATIEBIJEENKOMST 5 MAART 2018 1 INFORMATIEBIJEENKOMST 5 MAART 2018 2 PROGRAMMA VAN VANAVOND - Welkom - Aanleiding en doel - Proces en resultaten studie - Bekijken schetsontwerpen - Afsluiting 3 AANLEIDING EN DOEL Door de ontwikkeling

Nadere informatie