herinrichting stationsgebied

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "herinrichting stationsgebied"

Transcriptie

1 herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein station en centrum met elkaar verbinden koninginne weg begrip voor leefbaarheid ooster spoor plein kansen voor de buurt kleine spoor bomen consequenties en gevolgen

2 Station en centrum met elkaar verbinden schapen kamp Opheffen barrière Schapenkamp Veilige voet-fietsoversteek Betere autobereikbaarheid centrum en station Betere doorstroming centrumring Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2, 5, 6 en 7) Nog te doen: keuze maken voor een optie

3 1 Autotunnel schapen kamp veilig doorstroming bereikbaarheid kwaliteit openbare ruimte kosten doorrijhoogte extra doorgaand autoverkeer definitief tunnel Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2, 5, 6 en 7) Nog te doen: keuze maken voor een optie

4 2 Autoviaduct schapen kamp veilig doorstroming bereikbaarheid kosten minder zicht op centrum extra doorgaand autoverkeer definitief barrière viaduct Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2, 5, 6 en 7) Nog te doen: keuze maken voor een optie

5 3 Voet- en fietstunnel schapen kamp veiliger dan nu doorstroming bereikbaarheid kosten extra doorgaand autoverkeer inpassing barrière hekken voet- en fiets tunnel Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2, 5, 6 en 7) Nog te doen: keuze maken voor een optie

6 4 Voet- en fietsbrug schapen kamp veiliger dan nu doorstroming bereikbaarheid kosten extra doorgaand autoverkeer inpassing barrière onlogische fietsroute hekken voet- en fiets brug Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2, 5, 6 en 7) Nog te doen: keuze maken voor een optie

7 5 Knip in de centrumring schapen kamp veilig doorstroming van en naar het centrum bereikbaarheid centrum minder verkeer centrum drukkere buitenring centrum verkeer mogelijk sluipverkeer doorstroming J. Geradtsweg en Diependaalselaan knip in de centrumring Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2, 5, 6 en 7) Nog te doen: keuze maken voor een optie

8 6 Oversteek in twee keer schapen kamp veiliger dan nu overzichtelijk extra doorgaand autoverkeer twee oversteken barrière aanhechting centrum-station oversteek in 2x Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2, 5, 6 en 7) Nog te doen: keuze maken voor een optie

9 7 Voor station langs schapen kamp veiliger dan nu doorstroming bereikbaarheid niet overzichtelijk extra doorgaand autoverkeer bus uit zicht hoogteverschil diverse stakeholders niet positief voor station langs Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2, 5, 6 en 7) Nog te doen: keuze maken voor een optie

10 Welkom in Hilversum, een voorproefje van onze stad, waar van alles is te beleven. stations plein Aantrekkelijke entree Hilversum Verbinden station met centrum Duurzaam, groen, veilig stationsgebied Fietsen van maaiveld in fietsenkelder Aantrekkelijk en veilig dynamisch busstation Aangenaam woon-, werk- en verblijfsklimaat 3 Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2 en 3) Nog te doen: keuze maken voor een optie

11 1 Autotunnel of viaduct stations plein overzichtelijk uitnodigend verbinding tunnelbak kosten 3 tunnel of viaduct Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2 en 3) Nog te doen: keuze maken voor een optie

12 2 Voor station langs stations plein verbinding niet overzichtelijk bus uit zicht scheiden station en centrum hoogteverschil diverse stakeholders niet positief 3 voor station langs Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2 en 3) Nog te doen: keuze maken voor een optie

13 3 Stationsplein met knip stations plein overzichtelijk uitnodigend verbinding vrijheid imago logica van het wegennet 3 knip bij station Stand van zaken: meerdere opties (technisch) mogelijk (1, 2 en 3) Nog te doen: keuze maken voor een optie

14 Vergroten en verlevendigen centrumgebied, veilig evenementenplein bezoekers & bewoners stations straat Aaneengesloten, compact centrumgebied Aantrekkelijk voor voetgangers en fietsers Autoluw Veilige verbinding Groest en Marktplein Doorstroming centrumring Stand van zaken: één optie mogelijk, namelijk het autoluw maken Stationsstraat

15 1 Autoluwe Stationsstraat stations straat verbonden centrum evenementen aangenaam veilig omleggen centrumring mogelijke overlast elders autoluw Stand van zaken: één optie mogelijk, namelijk het autoluw maken Stationsstraat

16 2 Tunnel onder Groest/Marktplein stations straat verbonden centrum evenementen aangenaam veilig doorstroming past niet tunnel Stand van zaken: één optie mogelijk, namelijk het autoluw maken Stationsstraat

17 3 Viaduct over Groest/Marktplein stations straat veilig doorstroming past slecht onaangenaam barrière sociaal onveilig viaduct Stand van zaken: één optie mogelijk, namelijk het autoluw maken Stationsstraat

18 4 Voet- en fietstunnel onder Groest/Marktplein stations straat veiliger dan nu doorstroming veel ruimte onaangenaam hekken slecht voor omliggende winkels sociaal onveilig voet- en fiets tunnel Stand van zaken: één optie mogelijk, namelijk het autoluw maken Stationsstraat

19 5 Halfverdiepte autotunnel, fietsers en voetgangers iets omhoog stations straat veiliger doorstroming veel ruimte hekken slecht voor omliggende winkels half verdiepte tunnel Stand van zaken: één optie mogelijk, namelijk het autoluw maken Stationsstraat

20 6 Openhouden Stationsstraat stations straat geen verandering wettelijk niet mogelijk (als Schapenkamp 2 richtingen) opstoppingen onaantrekkelijk open houden Stand van zaken: één optie mogelijk, namelijk het autoluw maken Stationsstraat

21 Aangenaam cultureel plein, draagt bij aan eenheid van de stad en ontwikkeling gebied ooster spoor plein Aantrekkelijk en groen plein Gericht op buurtactiviteiten Fietsen zoveel mogelijk in fietsenkelder 3 4 Stand van zaken: opties worden onderzocht met ProRail en NS

22 1 Entree fietsenkelder aan Oosterspoorplein ooster spoor plein bereikbaarheid Oost exploitatie onveilig smalle (bestaande) entree 3 4 entree Oosterspoorplein Stand van zaken: opties worden onderzocht met ProRail en NS

23 2 Entree fietsenkelder in de fietstunnel ooster spoor plein goede bereikbaarheid exploitatie onveilig 3 4 entree fietstunnel Stand van zaken: opties worden onderzocht met ProRail en NS

24 3 Entree fietsenkelder aan Stationsplein ooster spoor plein veilige entree bereikbaarheid Oost 3 4 entree Stationsplein Stand van zaken: opties worden onderzocht met ProRail en NS

25 4 Meerdere entrees van de fietsenkelder ooster spoor plein bereikbaarheid exploitatie 3 4 meerdere entrees Stand van zaken: opties worden onderzocht met ProRail en NS

26 Ambitie: koninginne weg Doorstroming centrumring en vergrote bereikbaarheid centrum en station Oog voor verkeersconsequenties Oog voor leefbaarheid Stand van zaken: opties 2, 3 en 5 zijn mogelijk Nog te doen: keuze maken opties in samenhang met Kleine spoorbomen

27 1 Twee richtingen Koninginneweg koninginne weg bereikbaarheid meest directe route te krap kruispunt te druk hinder extra verkeer doorstroming tweerichting Koninginneweg Stand van zaken: opties 2, 3 en 5 zijn mogelijk Nog te doen: keuze maken opties in samenhang met Kleine spoorbomen

28 2 Twee richtingen Langs de Lijn koninginne weg overlast gebundeld groen parkeren fietsen en voetpaden bereikbaarheid leefbaarheid ingewikkeld druk kruispunt extra verkeer tweerichting Langs de Lijn Stand van zaken: opties 2, 3 en 5 zijn mogelijk Nog te doen: keuze maken opties in samenhang met Kleine spoorbomen

29 3 Een richting Koninginneweg, een richting Langs de Lijn koninginne weg groen parkeren voetpaden bereikbaarheid ingewikkeld druk kruispunt fietsers krap hinder eenrichting Koninginneweg Stand van zaken: opties 2, 3 en 5 zijn mogelijk Nog te doen: keuze maken opties in samenhang met Kleine spoorbomen

30 4 Stationsstraat openhouden koninginne weg geen verandering directe omgeving wettelijk niet mogelijk (in combinatie Schapenkamp 2 richtingen) extra verkeer Marktplein onaantrekkelijker Stationsstraat open houden Stand van zaken: opties 2, 3 en 5 zijn mogelijk Nog te doen: keuze maken opties in samenhang met Kleine spoorbomen

31 5 Herontwikkeling Koninginneweg koninginne weg ruimte voor nieuwe ontwikkelingen weg goed in te passen duur ingewikkeld lange termijn herontwikkeling Koninginneweg Stand van zaken: opties 2, 3 en 5 zijn mogelijk Nog te doen: keuze maken opties in samenhang met Kleine spoorbomen

32 Relatie kleine spoor bomen Veiligere situatie bij Kleine spoorbomen Behouden afwikkeling lokaal verkeer Aansluiten op centrumring 3 4 Stand van zaken: zoeken naar oplossing voor problematiek, los van herinrichting Stationsgebied, maar rekening houdend met consequenties. Opties 1, 2 en 3 zijn mogelijk en worden nader onderzocht.

33 Relatie 1 Aanpassingen aan de bestaande overweg kleine spoor bomen Veiliger situatie bij Kleine spoorbomen Behouden weinig afwikkeling ingrijpend lokaal verkeer Aansluiten kosten op centrumring lost wellicht te weinig op extra ruimte aanpassing bestaande overweg Stand van zaken: zoeken naar oplossing voor problematiek, los van herinrichting Stationsgebied, maar rekening houdend met consequenties. Opties 1, 2 en 3 zijn mogelijk en worden nader onderzocht.

34 kleine spoor bomen Relatie 2 Verkeersafwikkeling m.b.v. verkeerslichten Veiliger situatie bij Kleine spoorbomen Behouden weinig afwikkeling ingrijpend lokaal verkeer Aansluiten lost op wellicht centrumring te weinig op 3 4 doseren verkeer Stand van zaken: zoeken naar oplossing voor problematiek, los van herinrichting Stationsgebied, maar rekening houdend met consequenties. Opties 1, 2 en 3 zijn mogelijk en worden nader onderzocht.

35 kleine spoor bomen Relatie 3 Aanpassing verkeerscirculatie en verkeersstromen Veiliger situatie bij Kleine spoorbomen Behouden weinig afwikkeling ingrijpend lokaal verkeer Aansluiten beperkt op centrumring het gebruik 3 4 aanpassing verkeersstromen Stand van zaken: zoeken naar oplossing voor problematiek, los van herinrichting Stationsgebied, maar rekening houdend met consequenties. Opties 1, 2 en 3 zijn mogelijk en worden nader onderzocht.

36 Relatie 4 Tunnels en bruggen kleine spoor bomen Veiliger situatie bij Kleine spoorbomen Behouden beter afwikkeling te regelen lokaal verkeer Aansluiten opheffen centrumring overweg veel invloed op verkeer beperkte oplossing grote ruimtelijke impact erg duur 3 4 tunnels en bruggen Stand van zaken: zoeken naar oplossing voor problematiek, los van herinrichting Stationsgebied, maar rekening houdend met consequenties. Opties 1, 2 en 3 zijn mogelijk en worden nader onderzocht.

37 Relatie verkeer in omgeving Goede afwikkeling verkeer drukke Beatrixtunnel Goede doorstroming verkeer drukke J. Geradtsweg Goede doorstroming verkeer op de buitenring 3 Stand van zaken: zoeken naar oplossing voor problematiek, los van herinrichting Stationsgebied, maar rekening houdend met consequenties. Meerder opties (technisch) mogelijk.

38 Relatie 1 Autotunnel of viaduct verkeer in omgeving Goede afwikkeling verkeer drukke Beatrixtunnel Goede doorstroming J. Geradtsweg verkeer in de drukke J. Geradtsweg spits bijna onveranderd Diependaalselaan in de spits bijna onveranderd Mediapark makkelijker bereikbaar, wel stagnatie via centrumring Beatrixtunnel drukker, maatregelen nodig 3 tunnel of viaduct Stand van zaken: zoeken naar oplossing voor problematiek, los van herinrichting Stationsgebied, maar rekening houdend met consequenties. Meerder opties (technisch) mogelijk.

39 Relatie 2 Voor station langs verkeer in omgeving Goede afwikkeling verkeer drukke Beatrixtunnel Goede doorstroming J. Geradtsweg verkeer bijnadrukke J. Geradtsweg onveranderd Diependaalselaan bijna onveranderd Mediapark makkelijker bereikbaar, wel stagnatie via centrumring Beatrixtunnel drukker, maatregelen nodig voor station langs Stand van zaken: zoeken naar oplossing voor problematiek, los van herinrichting Stationsgebied, maar rekening houdend met consequenties. Meerder opties (technisch) mogelijk.

40 Relatie 3 Stationsplein met knip verkeer in omgeving Goede afwikkeling verkeer drukke Beatrixtunnel Goede doorstroming Beatrixtunnel verkeer rustiger drukke J. Geradtsweg Mediapark moeilijker bereikbaar, moet via de buitenring J. Geradtsweg drukker, maatregelen nodig Diependaalselaan drukker,maatregelen nodig 3 knip bij station Stand van zaken: zoeken naar oplossing voor problematiek, los van herinrichting Stationsgebied, maar rekening houdend met consequenties. Meerder opties (technisch) mogelijk.

De nieuwe entree van Hilversum

De nieuwe entree van Hilversum De nieuwe entree van Hilversum Het stationsgebied over vijftien jaar: een waardig visitekaartje voor de Mediastad in het groen. Door de ontwikkeling van deze belangrijke entree zet Hilversum zich weer

Nadere informatie

Verkeersplan GroenLinks Hilversum Februari 2017

Verkeersplan GroenLinks Hilversum Februari 2017 Oplossing Verkeersveilige Kleine Spoorbomen en auto vrije Groest-Stationsstraat Verkeersplan GroenLinks Hilversum Februari 2017 1 GroenLinks komt met plan voor kleine spoorbomen in Hilversum Met de plannen

Nadere informatie

CONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP

CONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP CONCEPT STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP Tijdens de vorige bewonersavond werden drie modellen gepresenteerd die de basis vormen van het concept stedenbouwkundig ontwerp. Aan de hand van verschillende onderwerpen,

Nadere informatie

Stationsgebied. Toelichting Stedenbouwkundig Plan. 2 & 3 april 2013

Stationsgebied. Toelichting Stedenbouwkundig Plan. 2 & 3 april 2013 Stationsgebied Toelichting Stedenbouwkundig Plan 2 & 3 april 2013 Stedenbouwkundig plan 2010: masterplan: geen vierde kwadrant, dóór de stad 2011: variantenstudie: keuze variant Korte Autotunnel 2012:

Nadere informatie

Commissie Stadsontwikkeling, 1 november 2016 Voorkeursvariant Zuidtangent met spooronderdoorgang: een groen welkom in de stad

Commissie Stadsontwikkeling, 1 november 2016 Voorkeursvariant Zuidtangent met spooronderdoorgang: een groen welkom in de stad 1. Bestuurlijke context: rode draad 1/2013: Structuurvisie: Stationspark 5/2013: Voorbereidingskrediet Zuidtangent spooronderdoorgang 6/2016: Notitie Strategie Boulevard: stationsgebied als motor, de boulevard,

Nadere informatie

Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart

Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart Varianten verkeerscirculatie De gemeente wil in het project Stationsgebied de doorstroming van de centrumring en de bereikbaarheid van het centrum verbeteren.

Nadere informatie

nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle

nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle De spoorzone Zwolle: nu nog verscholen achter bussen, auto s, fietsen, hoge loopbruggen en bouwputten, maar straks de place-to-be in Zwolle. Dit gebied is een

Nadere informatie

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT

Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,

Nadere informatie

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg

Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen Vraag 1a Welke plek in Theresia en Spoorzone vindt u voor de fietser qua verkeer het gevaarlijkst. Kunt u ook aangeven waarom? Vraag 1b

Nadere informatie

Bijlage: Voorstel actualisatie alternatief Tracé Rode Loper Noord

Bijlage: Voorstel actualisatie alternatief Tracé Rode Loper Noord W i j k r a a d F r a n s H a l s P o s t b u s 2 2 7 9 2 0 0 2 C G H a a r l e m T E L : 0 2 3 5 2 7 4 4 8 1 Datum: 10 februari 2012 Het college van B&W van Haarlem Onderwerp: besluitvorming in februari

Nadere informatie

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren 5 52 Verkeer 5.1 Autoverkeer Huidige situatie De verkeersstructuur van de Stationsbuurt en de Schilderswijk is historisch gegroeid, de wijken liggen ingeklemd tussen de historische grachten en het spoor.

Nadere informatie

Spoorkruising en stationsomgeving. Marijke Terpstra, 31 maart 2010

Spoorkruising en stationsomgeving. Marijke Terpstra, 31 maart 2010 Spoorkruising en stationsomgeving Marijke Terpstra, 31 maart 2010 1)Wijck 1: 1853-1856 2)Wijck 2: 1856-1884 3)Boschpoort: 1856-1861 4)Staatspoor: 1865-1914 5)Huidige station: 1914- Luchtfoto uit 1965:

Nadere informatie

19DEC 20B. HOV in 't Gooi. Bijlage bij TWINH Projectomschrijving - december 2013 INGEKOMEN. Impressie van het ontwerp/resultaten consultatie:

19DEC 20B. HOV in 't Gooi. Bijlage bij TWINH Projectomschrijving - december 2013 INGEKOMEN. Impressie van het ontwerp/resultaten consultatie: Bijlage bij TWINH Projectomschrijving - december 2013 INGEKOMEN 19DEC 20B HOV in 't Gooi Impressie van het ontwerp/resultaten consultatie: 1. Huizen 2. Blaricum 3. Eemnes/Laren 4. Hilversum Zie vvww.hovinhetgooi.nl

Nadere informatie

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015 Verkenning N65 Vught - Haaren Informatieavond 25 November 2015 25 november 2015 Opbouw presentatie Het waarom van de verkenning: wat is het probleem? Proces en bestuurlijke uitgangspunten (mei 2013) Tussenbalans

Nadere informatie

Het eventueel sluiten van de kleine spoorbomen voor autoverkeer ligt ook sociaal en politiek gevoelig.

Het eventueel sluiten van de kleine spoorbomen voor autoverkeer ligt ook sociaal en politiek gevoelig. Gemeente Hilversum Quickscan Kleine spoorbomen Notitie Utrecht, 24 september 2013 1. Inleiding De aanleiding en vraagstelling De kleine spoorbomen in Hilversum bieden de mogelijkheid voor het verkeer

Nadere informatie

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?

Nadere informatie

Opgesteld door Sjoerd Vogels

Opgesteld door Sjoerd Vogels Directie Grondgebied Projecten- en Interimmanagement Projectbureau Ruimtelijke Ontwikkeling Aan Projectteam Knoop Lent Datum 11 juni 2013 Opgesteld door Sjoerd Vogels Extra afschriften voor Gerben Siebenga,

Nadere informatie

Herinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl

Herinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl Herinrichting Ooster-& Westerkade Buurtavond Juni 2016 Programma van de avond 19:15 uur: Overzicht inbreng eerste bijeenkomst 19:45 uur: Toelichting ideeschetsen 20:15 uur: Werksessie reacties en voorkeuren

Nadere informatie

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001

Nadere informatie

TERUGKOPPELING PUBLIEKSLAB. 23 juni 2015, Zoetermeer

TERUGKOPPELING PUBLIEKSLAB. 23 juni 2015, Zoetermeer TERUGKOPPELING PUBLIEKSLAB 23 juni 2015, Zoetermeer Stadscentrum De gemeente Zoetermeer wil samen met vele andere betrokkenen de Entree van Zoetermeer langs de A12 en rondom Station Zoetermeer verbeteren.

Nadere informatie

i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving

i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî Òä i Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie T P E C N O C Hollands Spoor en omgeving mei 2008 2 Inleiding 1 Straatnamenkaart 1 Inleiding Voorwoord Voor u ligt de Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving.

Nadere informatie

Nieuwsbrief Poort van Hoorn nummer 1, juni 2015

Nieuwsbrief Poort van Hoorn nummer 1, juni 2015 Deze nieuwsbrief informeert u over de plannen in en rond het stationsgebied en de directe omgeving. De Poort van Hoorn, een centraal punt in de gemeente Hoorn. Reizigers arriveren om naar school of werk

Nadere informatie

Concept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013

Concept voorontwerp Jaarbeursplein. 27 maart 2013 Concept voorontwerp Jaarbeursplein 27 maart 2013 Toelichting Het Jaarbeursplein krijgt in de toekomst een complete metamorfose. De nieuwe bebouwing rondom het plein en het feit dat er geen auto's, bussen

Nadere informatie

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren

Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op

Nadere informatie

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015 Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het

Nadere informatie

Sessie 2: WENSEN VERKEER

Sessie 2: WENSEN VERKEER Sessie 2: WENSEN VERKEER FIETSEN 17x 3,5x 53x 13x 3x : Autovrij! 7,5x Toelichting: Gedeeld gebruik van de straat Shared space kan net niet Gedeeld gebruik: o Meer balans voet/fiets Fijn: straat 1 niveau,

Nadere informatie

Kaderplan Verkeer Centrum

Kaderplan Verkeer Centrum Bussum vitaal en bereikbaar Woensdag 31 augustus 2016 Antoinette Soede, Jan-Anne Waagmeester Overzicht stappen tot nu toe Tijdspad Gebiedsvisie Centrum Mei 2012 Startnotitie KVC Februari 2014 1 e bijeenkomst

Nadere informatie

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Bij woningen geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroomwegen (50 km/uur

Nadere informatie

Verbeterideeën digitale consultatie Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar

Verbeterideeën digitale consultatie Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar Verbeterideeën digitale consultatie Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar UTRECHT Maart 2015 Gebiedsagenda West Overzichtskaart verbeterideeën Nummer Titel van het Omschrijving 90 Ik woon sinds kort in lombok

Nadere informatie

Naar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom

Naar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom Naar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom De omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom is op dit moment in volle ontwikkeling. Bij de (her)aanleg wordt

Nadere informatie

Fietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017

Fietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017 Fietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017 Fietsverkeer op de Utrechtse Heuvelrug Belangrijkste doelgroepen: 1. Schoolgaande jeugd van

Nadere informatie

N280 Roermond. De belangrijkste oost-westverbinding in het Hart van Limburg

N280 Roermond. De belangrijkste oost-westverbinding in het Hart van Limburg N280 Roermond De belangrijkste oost-westverbinding in het Hart van Limburg Werken aan de N280 Roermond Goede verbindingen zijn belangrijk. Belangrijk voor de mensen die in Roermond wonen, werken en leven.

Nadere informatie

Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.

Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Inleiding. Het creëren van een huiskamer is een belangrijke referentiegedachte: aldus is opgetekend in de Centrumvisie

Nadere informatie

2.1 Kruispunt Lage Naarderweg Witte Kruislaan + nieuwe ingang (rotonde) Media Park

2.1 Kruispunt Lage Naarderweg Witte Kruislaan + nieuwe ingang (rotonde) Media Park Evaluatie IBP2007 H1 Samenvatting Van de zes geëvalueerde IBPprojecten behoeven twee projecten (Lage Naarderweg & fietspad langs spoor) géén aanpassingen. Geadviseerd wordt één project (kleine spoorbomen)

Nadere informatie

Aanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016

Aanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016 Algemene aspecten: Aanvragen indienen: eind 2015. Voorlopige gunning voor 1 november 2016. Uitvoering 2016/2017 Aanvragen in 2015 De Draai - Van Veenweg - Voetpad naast Van Veenweg - Knip Van Veenweg (afhankelijk

Nadere informatie

April Werk aan de stad in april

April Werk aan de stad in april April 2017 Via deze nieuwsbrief informeren wij u iedere maand over de werkzaamheden in Assen. Ook vertellen wij u meer over acties en regelingen die bijdragen aan de bereikbaarheid van de stad. Werk aan

Nadere informatie

Treinhalte HwKk. Varianten 1A en 4

Treinhalte HwKk. Varianten 1A en 4 Treinhalte HwKk Varianten 1A en 4 Bestuursovereenkomst Provincie ZH - Rijnwoude Spoorverdubbeling met 4 treinen /per richting/per uur op werkdagen tot 20.00u Ambitie niveau station is niveau R-Net Prov.

Nadere informatie

Het College van Burgemeester en Wethouders; Gelet op de bepalingen van de Wegenverkeerswet, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990,

Het College van Burgemeester en Wethouders; Gelet op de bepalingen van de Wegenverkeerswet, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, ONTWERP Verkeersbesluit De knip Prins Hendrikkade e.o. Datum: Nr. : Het College van Burgemeester en Wethouders; Gelet op de bepalingen van de Wegenverkeerswet, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens

Nadere informatie

architectuur stedenbouw landschap

architectuur stedenbouw landschap Traverse Dieren Rheden N786 Apeldoorns Kanaal N348 Projectteam Gijs Wolfs / Paul Kersten / Janneke Dries / Mieke van der Arend Opdrachtgever Gemeente Rheden / Provincie Gelderland Ontwerp 2011-2012 (realisatie

Nadere informatie

Herinrichting Kapteynlaan /Aartsbisschop Romerostraat. Informatiebijeenkomst

Herinrichting Kapteynlaan /Aartsbisschop Romerostraat. Informatiebijeenkomst Herinrichting Kapteynlaan /Aartsbisschop Romerostraat Informatiebijeenkomst 03 09 2015 03/09/2015 1 Agenda Welkom Trudie Timmerman Terugkoppeling en doelen Koen Westrik Verkeerstechnisch ontwerp Fred van

Nadere informatie

Veelgestelde vragen Westelijke stadsboulevard

Veelgestelde vragen Westelijke stadsboulevard Veelgestelde vragen Westelijke stadsboulevard Vraag Antwoord 1. Stadsboulevard Waarom wil de gemeente een stadsboulevard aanleggen? Staat de aanleg van de westelijke stadsboulevard al vast Hoe gaat de

Nadere informatie

Een beter busstation en bereikbaar Krimpen aan den IJssel

Een beter busstation en bereikbaar Krimpen aan den IJssel Een beter busstation en bereikbaar Krimpen aan den IJssel Krimpen aan den IJssel Maart 2017 Voorwoord Met dit document doet de -fractie een voorstel om de bereikbaarheid van Krimpen aan de IJssel te verbeteren.

Nadere informatie

1 Station Mook-Molenhoek

1 Station Mook-Molenhoek 1 Station Mook-Molenhoek station Mook-Molenhoek Opgeleverd Station Mook-Molenhoek is op 6 mei 2009 geopend aan de Maaslijn. Het station ligt op het traject Nijmegen- Roermond. Het station levert een belangrijke

Nadere informatie

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar

Nadere informatie

Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen

Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen Toelichting over de presentatie: Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen Burgerronde 1 februari 2012, 18.00-19.00 uur Traianuskamer Doel: Toelichting: Informeren Presentatie Stedenbouwkundige

Nadere informatie

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).

Nadere informatie

SCHOOL-THUIS ROUTE GRAVE-OOST INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017

SCHOOL-THUIS ROUTE GRAVE-OOST INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017 INFORMATIEAVOND 19 APRIL 2017 1 ONTWERP TERREININRICHTING 2 3 HERKOMST LEERLINGEN Herkomst leerlingen 4 VIJF MOGELIJKE ROUTES VOOR FIETSERS EN VOETGANGERS 5 MAATREGELEN ROUTE 1: STOOFWEG EN STOOFBRUG 6

Nadere informatie

Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg

Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg Klankbordgroep 2: 28 januari 2016 Agenda 1. Terugblik eerste bijeenkomst 2. Toelichting varianten 3. Bespreken voor- en nadelen 4. Voorkeursvariant 5. Vervolgproces

Nadere informatie

Effectmeting Haags verkeerscirculatieplan 2011

Effectmeting Haags verkeerscirculatieplan 2011 (Bijdragenr. 89) Effectmeting Haags verkeerscirculatieplan 2011 Ing. Inge Molenaar (gemeente Den Haag) Drs. Christine Swankhuisen (Tabula Rasa) Lisanne de Vrij MSc (Tabula Rasa) Samenvatting In november

Nadere informatie

Trekfietstracé. Raadsfractie Den Haag RIS149743AG2_27-NOV-2007

Trekfietstracé. Raadsfractie Den Haag RIS149743AG2_27-NOV-2007 GROEN LINKS Raadsfractie Den Haag RIS149743AG2_27-NOV-2007 Trekfietstracé notitie over aanleg en opwaarderen bestaande fietsvoorzieningen (fietspad Ypenburg centrum Den Haag) 1 1. Aanleiding Door de recente

Nadere informatie

Vrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht. Roland Jansen - ProRail

Vrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht. Roland Jansen - ProRail Vrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht Roland Jansen - ProRail Spoorontwikkelingen in omgeving Tricht Vervangen Lingebrug Nieuwe stationstraverse Spoorvernieuwing Proef Elke Tien

Nadere informatie

Noordstra, lepie. Kampen <rn.kampen84@upcmail.nl> Verzonden: vrijdag 21 maart 2014 20:56 Aan: Geachte heer, mevrouw,

Noordstra, lepie. Kampen <rn.kampen84@upcmail.nl> Verzonden: vrijdag 21 maart 2014 20:56 Aan: Geachte heer, mevrouw, Noordstra, lepie Van: Kampen Verzonden: vrijdag 21 maart 2014 20:56 Aan: Statengriffie provinsje Fryslân Onderwerp: Brief aan Statenfracties betreffende tunnel Hurdegaryp, Bijlagen:

Nadere informatie

Analyse Kempkensbergtunnel. Van: KeKempkensbergtunnelMemo

Analyse Kempkensbergtunnel. Van: KeKempkensbergtunnelMemo Analyse Datum: 26 februari 2013 Van: KeMemo Projectorganisatie Aanpak Ring Zuid 1. Aanleiding Arthur Kamminga heeft in december 2012 een alternatief voorstel gedaan voor de Esperantotunnel, de zogenaamde

Nadere informatie

Wijken voor de Fiets: PRACHTwijken: PRACHTplekken en PRACHTverbindingen als Parels

Wijken voor de Fiets: PRACHTwijken: PRACHTplekken en PRACHTverbindingen als Parels Wijken voor de Fiets: PRACHTwijken: PRACHTplekken en PRACHTverbindingen als Parels Klapstoelconcert Koekoeksplein, Utrecht Ineke Spapé, SOAB adviseurs Lector NHTV/CROW Verkeer en Stedenbouw 1. Waarom aandacht

Nadere informatie

Halte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek

Halte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek Halte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek Dorpsraad, 7 april 2015 inhoudsopgave 1. Eisen en wensen halte 2. Locaties 1. Californische weg 2. Burgemeester van Kempenstraat 3. Sportpark 3. Vragen

Nadere informatie

Nieuwsbrief Meer Veilig N18 in Oost Gelre 7 september 2017

Nieuwsbrief Meer Veilig N18 in Oost Gelre 7 september 2017 Gezamenlijke nieuwsbrief van Rijkswaterstaat, provincie Gelderland en gemeente Oost Gelre Nieuwsbrief Meer Veilig N18 in Oost Gelre 7 september 2017 Onder de noemer Meer Veilig in Oost Gelre verbeteren

Nadere informatie

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan

Nadere informatie

Lange Dijkstraat 03/03/2015

Lange Dijkstraat 03/03/2015 Lange Dijkstraat 03/03/2015 Inleiding Inleiding Ι situering Inleiding Ι waarom Veilige fietsroute (kernroute) Past in vernieuwing van belangrijke assen rond en richting Spoor Noord: Halenstraat/ Viséstraat

Nadere informatie

Verkeerscirculatie centrum Asten. Nastreven van een goede bereikbaarheid en een goed verblijfsklimaat in het centrum om locale economie te stimuleren

Verkeerscirculatie centrum Asten. Nastreven van een goede bereikbaarheid en een goed verblijfsklimaat in het centrum om locale economie te stimuleren Verkeerscirculatie centrum Asten Nastreven van een goede bereikbaarheid en een goed verblijfsklimaat in het centrum om locale economie te stimuleren Flexibel - Verkeerscirculatie ongewijzigd bij evenementen

Nadere informatie

Noordgebouw Stationsgebied Utrecht

Noordgebouw Stationsgebied Utrecht Noordgebouw Stationsgebied Utrecht Marktconsultatie vastgoedontwikkeling voor een combinatie van commerciële functies In het stationsgebied van Utrecht wordt hard gewerkt aan de toekomst van onze stad.

Nadere informatie

Oktober Werk aan de stad in oktober

Oktober Werk aan de stad in oktober Oktober 2016 Via deze nieuwsbrief informeren wij u iedere maand over de werkzaamheden in Assen. Ook vertellen wij u meer over acties en regelingen die bijdragen aan de bereikbaarheid van de stad. Werk

Nadere informatie

Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat

Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.

Nadere informatie

Opties voor verkeersoplossingen Zuidelijk stationsgebied

Opties voor verkeersoplossingen Zuidelijk stationsgebied 1. Inleiding Opties voor verkeersoplossingen Zuidelijk stationsgebied De vernieuwing van het zuidelijk stationsgebied moet gepaard gaan met een goede verkeersafwikkeling. Het moet een aangename ontvangstruimte

Nadere informatie

Inspraakvergadering Bergstraat 18 mei 2016

Inspraakvergadering Bergstraat 18 mei 2016 Inspraakvergadering Bergstraat 18 mei 2016 Huidige éénrichtingsverkeer - Werken van de school ongeveer afgerond. - In kader van werken aan Bergstraat 6 - In beslagname deel openbaar domein - Hinder door

Nadere informatie

FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN

FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN MIDDEN-ZUID EINDBEELDSTUDIE, R E S U LT A A T V E R K E N N I N G S F A S E FIETSSNELWEG ASSEN/ GRONINGEN 3 NOVEMBER 217 II. DEELGEBIED MIDDEN-ZUID 4 MIDDEN-ZUID GRONINGEN

Nadere informatie

Stedenbouwkundige reactie

Stedenbouwkundige reactie Stedenbouwkundige reactie 1. Stedenbouwkundige visie Stationsgebied Buitenpost Naast het voornemen voor de bouw van een passerelle over het spoor, is er ook een plan gemaakt voor de totale invulling van

Nadere informatie

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden

Nadere informatie

Regionale aanpak van de Gooilijn

Regionale aanpak van de Gooilijn Regionale aanpak van de Gooilijn Inleiding Door de realisatie van Openbaar Vervoer Schiphol Amsterdam Almere Lelystad middellange termijn (OV SAAL mlt) zal er vanaf 2023 sprake zijn van toenemend treinverkeer

Nadere informatie

Ontsluiting scholencampus

Ontsluiting scholencampus Ontsluiting scholencampus Aanleg rotonde, fietstunnel, fietspaden, sluiten middenberm, rioleringen,. Imagine the result 8:37: de scholen in de Sint-Jacobstraat zijn juist gestart Imagine the result 11:57:

Nadere informatie

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat

Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Bijzondere plekken: Jan van Houtkade / Korevaarstraat Vormgeving entree Binnenstad De kruising van de Centrumroute met de Jan van Houtkade-Korevaarstraat is een bijzondere plek in het tracé waar extra

Nadere informatie

Vervanging Steekterbrug Informatie bijeenkomst 6 oktober 2014 Disclaimer

Vervanging Steekterbrug Informatie bijeenkomst 6 oktober 2014 Disclaimer Vervanging Informatie Steekterbrug bijeenkomst 6 oktober 2014 Disclaimer Deze presentatie is toegelicht tijdens de informatieavond op 6 oktober in het stadhuis van de gemeente Alphen aan den Rijn. Vrije

Nadere informatie

Presentatie verkeersplan Soest-Zuid. woensdag 10 juni 2015

Presentatie verkeersplan Soest-Zuid. woensdag 10 juni 2015 Presentatie verkeersplan Soest-Zuid woensdag 10 juni 2015 0 Agenda 1. Aanleiding en doel 2. Stationsontwikkeling Soest-Zuid 3. Soesterbergsestraat en omgeving 4. Voorkeursvariant 5. Vervolgproces 6. Informatiemarkt

Nadere informatie

Gemeente Utrecht Projectorganisatie Stationsgebied. Referentie faseringsplan Bouwrijp maken Van Sijpesteijnkade

Gemeente Utrecht Projectorganisatie Stationsgebied. Referentie faseringsplan Bouwrijp maken Van Sijpesteijnkade Gemeente Utrecht Projectorganisatie Stationsgebied Referentie faseringsplan Bouwrijp maken Van Sijpesteijnkade INHOUDSOPGAVE blz. 1. INLEIDING 1 1.1. Raakvlakken 2 1.2. Doel rapportage 2 2. UITGANGSPUNTEN

Nadere informatie

Jacobsstraat = hoofdfietsroute

Jacobsstraat = hoofdfietsroute Jacobsstraat = hoofdfietsroute Uitsnede van de kaart pagina 46 GVVP 2005 Herinrichting Jacobsstraat De plussen: Asfalt op de fietsroute! Geen verkeerslicht bij Jacobikerk Weginrichting veel minder gericht

Nadere informatie

WELKOM! 25 maart 2015. Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station

WELKOM! 25 maart 2015. Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station WELKOM! 25 maart 2015 Informatiebijeenkomst aanwonenden oostzijde station PROGRAMMA Willemien Berkers, gemeente Assen projectleider stationsgebied 1. Korte terugblik 2. Waaraan is het afgelopen jaar gewerkt

Nadere informatie

maart 2012 Alphen - Aantrekkelijk & Bereikbaar

maart 2012 Alphen - Aantrekkelijk & Bereikbaar maart 2012 Alphen - Aantrekkelijk & Bereikbaar 1 2 Alphen - Aantrekkelijk & Bereikbaar Bereikbaarheid is een belangrijk goed. Voor de samenleving maar ook voor de mensen zelf. Maar waarom gaan plannen

Nadere informatie

Toekomstvisie verkeer van Wijkgemeenschap Groot Deijleroord december 2015

Toekomstvisie verkeer van Wijkgemeenschap Groot Deijleroord december 2015 Toekomstvisie verkeer van Wijkgemeenschap Groot Deijleroord december 2015 Het probleem Er is geen goede Oost-West v.v. verbinding in Wassenaar-Noord. Doorgaand verkeer moet nu door de woonstraten van Deijleroord.

Nadere informatie

Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone. Stationsomgeving ca 1900

Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone. Stationsomgeving ca 1900 Raad 25.05.11 Raad 25.05.11 Historische analyse Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone Stationsomgeving ca 1900 Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone Wederopbouw Spoorzone als stedelijke ontwikkelingszone

Nadere informatie

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroom van auto s met 50 km/uur of meer

Nadere informatie

Initiatiefvoorstel. Onderzoek naar herinrichting openbare ruimte binnenstad zuidwest

Initiatiefvoorstel. Onderzoek naar herinrichting openbare ruimte binnenstad zuidwest Initiatiefvoorstel Onderzoek naar herinrichting openbare ruimte binnenstad zuidwest Leeuwarden, maart 2011 1 Leeuwarden Nieuw Zaailand Model Tapijt HOSPER 2 Onderzoek naar herinrichting van de openbare

Nadere informatie

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Ruimte DSO/2014.1230 RIS 279665 070-353 46 19. 19 december 2014. Agenda Oude Centrum

Gemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Ruimte DSO/2014.1230 RIS 279665 070-353 46 19. 19 december 2014. Agenda Oude Centrum Wethouder van Binnenstad, Stadsontwikkeling en Buitenruimte en Wethouder van Stadsontwikkeling, Wonen, Duurzaamheid en Cultuur B.A. Revis en J. Wijsmuller Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie

Nadere informatie

Verkeersstructuurplan Binnenstad

Verkeersstructuurplan Binnenstad Verkeersstructuurplan Binnenstad Andre van der Dussen Jan-Anne Waagmeester 10 november 2015 Raadsopdracht: realistisch en gedragen plan 2 Verkeersstructuurplan Binnenstad Balans verkeer & historische,

Nadere informatie

Komende maanden: Volgende fase: Besluiten. Ontwerp gebouwen, inrichting openbaar gebied verkeerscirculatie

Komende maanden: Volgende fase: Besluiten. Ontwerp gebouwen, inrichting openbaar gebied verkeerscirculatie Besluiten Komende maanden: Volgende fase: Busstation Zuid of Noord Fietsparkeren in Zuid Ontwerp gebouwen, inrichting openbaar gebied verkeerscirculatie 9 Wat moet er gebeuren? Verplaatsen? Busstation

Nadere informatie

Aanleg N348 Zutphen-Eefde

Aanleg N348 Zutphen-Eefde Aanleg N348 Zutphen-Eefde ` Even voorstellen Pieter-Jan van der Eijk Projectmanager rondweg Zutphen-Eefde - Eindverantwoordelijk namens provincie voor rondweg N348 Zutphen-Eefde - Opvolger van Koos Bleeker

Nadere informatie

Hoofdstuk 23. Bereikbaarheid Hoofdstuk 24. Informatievoorziening wegwerkzaamheden Hoofdstuk 25. Beoordeling bereikbaarheid

Hoofdstuk 23. Bereikbaarheid Hoofdstuk 24. Informatievoorziening wegwerkzaamheden Hoofdstuk 25. Beoordeling bereikbaarheid Hoofdstuk 23. Bereikbaarheid Hoofdstuk 24. Informatievoorziening wegwerkzaamheden Hoofdstuk 25. Beoordeling bereikbaarheid Samenvatting Ruim acht op de tien van alle Leidenaren vindt de binnenstad voldoende

Nadere informatie

3.2.3 Alternatief 3. De layout van de kruising Nieuweweg - Koningsweg wordt gewijzigd: verlengde opstelvakken en aanpassing fi etsoversteek.

3.2.3 Alternatief 3. De layout van de kruising Nieuweweg - Koningsweg wordt gewijzigd: verlengde opstelvakken en aanpassing fi etsoversteek. 3.2.3 Alternatief 3 Het arrangement van alternatief 3 is weergegeven in fi guur 3.5. In dit alternatief wordt de overweg vervangen door een onderdoorgang voor al het verkeer. Hierdoor zijn er ter plaatse

Nadere informatie

Niet alleen de bouw van een nieuw station!

Niet alleen de bouw van een nieuw station! Niet alleen de bouw van een nieuw station! Maar ook de heropwaardering van de stationsbuurt 1. Het optimaliseren van de mobiliteit in de stationsomgeving 2. Creëren van een aangename levendige stationsbuurt

Nadere informatie

HUIDIGE SITUATIE VISIESTUDIE R30

HUIDIGE SITUATIE VISIESTUDIE R30 Bij de afronding van de studie Opmaak van een visienota voor de herinrichting van de R30 te Brugge heeft MINT samen met AWV West-Vlaanderen en de Stad Brugge een persconferentie gegeven. Aan de hand van

Nadere informatie

31 oktober Stationsgebied Groningen De ideale verkeersmachine!

31 oktober Stationsgebied Groningen De ideale verkeersmachine! 31 oktober 2012 Stationsgebied Groningen De ideale verkeersmachine! Programma Opdrachtformulering Betrokken partijen Proces Resultaat Referenties Opdrachtformulering - Maak de ideale verkeersmachine voor

Nadere informatie

Welkom in TOP Debatserie De Campus en de Stad Campus en stad in Leiden 20 januari 2016

Welkom in TOP Debatserie De Campus en de Stad Campus en stad in Leiden 20 januari 2016 Welkom in TOP Debatserie De Campus en de Stad Campus en stad in Leiden 20 januari 2016 Programma: Opening Jan Bloemberg Terugblik op 3 debatten Stad en Campus in Delft Hans Reijnen Presentatie Stad en

Nadere informatie

Fietsviaduct. stichting Mooi Voorburg. Een fiets- en brommerpad bevestigd aan het auto- en treinviaduct van de A12 door Oude Centrum Voorburg

Fietsviaduct. stichting Mooi Voorburg. Een fiets- en brommerpad bevestigd aan het auto- en treinviaduct van de A12 door Oude Centrum Voorburg stichting Mooi Voorburg Presentatie gehouden in hotel Mövenpick te Voorburg op 27 februari 2006 Fietsviaduct Een fiets- en brommerpad bevestigd aan het auto- en treinviaduct van de A12 door Oude Centrum

Nadere informatie

Beantwoording raadsadres Plantage Middenlaan

Beantwoording raadsadres Plantage Middenlaan X Gemeente Amsterdam Bezoekadres Amstel 1011 PN Amsterdam Postbus 202 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.n1 Retouradres: Postbus 202, Imo AE Amsterdam Plantage Weesperbuurt Overleg Henk van der

Nadere informatie

Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag

Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Een aantrekkelijk gebied, met een uitgebreid aanbod aan werkgelegenheid Onder de noemer Arnhem Centraal ondergaan station Arnhem en zijn directe omgeving

Nadere informatie

Herinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg. LTA ja: Maand 5 Jaar 2017 LTA nee: Niet op LTA

Herinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg. LTA ja: Maand 5 Jaar 2017 LTA nee: Niet op LTA Raadsvoorstel Onderwerp Herinrichting kruising Wilhelmakade - Prinsesseweg Registratienr. 6287928 Steller/telnr. J.S. Bos/ 8058 Bijlagen 4 Classificatie Openbaar Geheim Vertrouwelijk Portefeuillehouder

Nadere informatie

DO STEDENBOUWKUNDIG PLAN LAAK 3

DO STEDENBOUWKUNDIG PLAN LAAK 3 DO STEDENBOUWKUNDIG PLAN LAAK 3 Oktober 2015 OBV West 8 urban design & landscape architecture b.v. 2 DO Stedenbouwkundig plan Laak 3 Inhoudsopgave Laak 3 in zijn context Stedenbouwkundige opzet Plankaart

Nadere informatie

Nieuw idee voor betere bereikbaarheid Mediapark. Hart voor Hilversum GroenLinks ChristenUnie

Nieuw idee voor betere bereikbaarheid Mediapark. Hart voor Hilversum GroenLinks ChristenUnie Nieuw idee voor betere bereikbaarheid Mediapark en Regio Hart voor Hilversum GroenLinks ChristenUnie Welkom Presentatie van een idee van 3 partijen Bereikbaarheid van Hilversum en de regio is cruciaal

Nadere informatie

Werk aan de stad in maart

Werk aan de stad in maart Maart 2016 Via deze nieuwsbrief informeren wij u iedere maand over de werkzaamheden in Assen. Ook vertellen wij u meer over acties en regelingen die bijdragen aan de bereikbaarheid van de stad. Werk aan

Nadere informatie

Informatieavond Oversteek N348

Informatieavond Oversteek N348 Informatieavond oversteek N348 28-3-2017 Informatieavond Oversteek N348 1 Welkom Henk Poldermans: Voorzitter Wijkraad Brummen Centraal 2 Doel Informatieverstrekking door presentatie en vragen stellen/beantwoorden

Nadere informatie

Ambtelijk advies over het verkeersbeleid. Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid

Ambtelijk advies over het verkeersbeleid. Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid Ambtelijk advies over het verkeersbeleid Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid 1 Programma 20:00 uur Welkom Gerard Abrahamse, wethouder Verkeer Toelichting op stappen in besluitvorming

Nadere informatie

Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Themasessie nut en noodzaak, effecten verkeer, lucht en geluid 8 april 2015

Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Themasessie nut en noodzaak, effecten verkeer, lucht en geluid 8 april 2015 Herinrichting Utrechtseweg Zeist Themasessie nut en noodzaak, effecten verkeer, lucht en geluid 8 april 2015 1 Welkom Dhr. Remco Bontenbal Avondvoorzitter Gemeente Zeist: Wouter Das ODRU: David van de

Nadere informatie