BASISGEGEVENS VERKEER & VERVOER ZAANSTAD. Rapportage 2002 & DIENST WIJKEN afdeling Stedenbouw en Verkeer Gemeente Zaanstad

Transcriptie

1

2

3 BASISGEGEVENS VERKEER & VERVOER ZAANSTAD Rapportage 22 & 23 DIENST WIJKEN afdeling Stedenbouw en Verkeer 24 - Gemeente Zaanstad overname van gegevens uit dit rapport toegestaan mits voorzien van duidelijke bronvermelding aan de inhoud van dit rapport kunnen geen rechten ontleend worden

4

5 INHOUDSOPGAVE SAMENVATTING BASISGEGEVENS VERKEER & VERVOER ZAANSTAD 5 1 INLEIDING 7 2 VERKEERSINTENSITEITEN Wijze van gegevensinwinning Verkeersmetingen Ontwikkeling van de mobiliteit Ontwikkeling op het autosnelwegennet Fietsverkeer 65 Blz. 3 GEBRUIK OPENBAAR VERVOER, VEERPONTEN EN WAGENPARK Gebruik NS-stations Busvervoer Connexxion Veerponten Omvang wagenpark 78 4 VERKEERSVEILIGHEID 82 5 PARKEREN Inleiding Parkeerdruk centrum Zaandam Parkeerdruk centrum Wormerveer Parkeerdruk centrum Krommenie 118 VERKLARENDE WOORDENLIJST / COLOFON 125 BIJLAGEN

6

7 SAMENVATTING BASISGEGEVENS VERKEER & VERVOER ZAANSTAD (RAPPORTAGE 22 & 23) De meest duidelijke verkeersgroei op het lokale wegennet heeft zich voorgedaan op de Ned Benedictweg en de N246 in Wormerveer. Ook de verkeersintensiteit op de A8 is ten opzichte van 21 duidelijk toegenomen. Als de twee belangrijkste oorzaken voor de verkeersgroei op deze wegen zijn resp. Saendelft en het bedrijventerrein Noorderveld aan te wijzen; Opvallende dalingen in de verkeersintensiteiten zijn opgemerkt op de Guisweg langs Rooswijk, de Lagedijk en de Verzetstraat in Koog a/d Zaan en ook de Provincialeweg en de Dr. H.G. Scholtenstraat in Zaandam. Recente dalingen die op de Prins Bernhardbrug en de Vincent van Goghweg zichtbaar zijn, houden vermoedelijk verband met de in 23 ingestelde geslotenverklaring voor vrachtverkeer op de Prins Bernhardbrug; Na een betrekkelijk stabiele periode tussen 1999 en 21/22 doet zich in het algemeen weer duidelijk groei voor in de verkeersintensiteiten op het autosnelwegennet in de regio. Ten opzichte van 21 is er sprake van toegenomen filezwaarte op de drie voor Zaanstad meest relevante knelpunten: A7, A8 en A1-West. Het avondspitsknelpunt op de A1-West voor de Coentunnel is in zwaarte ( kilometerminuten) het ernstigste knelpunt en staat op nummer 4 in de landelijke file top-5; Op de treinstations in Zaanstad is in veel gevallen een dalende tendens in het aantal in- en uitstappers. Alleen het station Krommenie-Assendelft liet in 23 geen verandering zien ten opzichte van het dienstregelingsjaar 2/21. De grootste relatieve afname (18%) doet zich voor op station Koog-Bloemwijk; Ook het openbaar vervoer per bus vertoont vooral afname van reizigersaantallen. Op werkdagen is, met uitzondering van de Nauernasche Vaart, een duidelijke afname in het aantal busreizigers dat Connexxion over diverse screenlines in Zaanstad vervoert; 22 liet een tijdelijke afname zien in het aantal overgezette motorvoertuigen op de pontveren Zaandam en Buitenhuizen. In 23 groeide het weer, waarbij het pontveer Zaandam alweer hoger uitkomt dan de aantallen in 21; Het autobezit in Zaanstad stijgt nog steeds. Met een wagenparktoename van 6,3% in twee jaar tijd stonden er in 23 voor iedere 1 Zaanse woningen gemiddeld 9 personenauto's. Ook het aantal bedrijfsauto's nam met 11% sterk toe; Het aantal doden en gewonden in het Zaanse verkeer vertoont ook in 22 en 23 een dalende tendens. Het aantal letselongevallen is in 22 onder de 3 per jaar uitgekomen. In 23 vielen er bij 286 ongevallen in totaal 337 gewonden en 5 doden. Deze afname is bereikt ondanks dat enkele locaties onverminderd de zgn. blackspot-lijst van Zaanstad aanvoeren; Het inkrimpen van het areaal aan vrij parkeren heeft niet geleid tot een hogere bezetting van het in Zaandamcentrum aanwezige areaal betaald parkeren. Er is zelfs sprake van een algehele afname van het aantal parkeerders in het totale centrumgebied, los van het parkeerregime. Met gemiddeld 6% bezettingsgraad in het areaal betaald parkeren is er ook op zaterdag nog voldoende parkeerruimte beschikbaar voor het centrumbezoek per auto; De doorgevoerde tariefsverhogingen in het Zaancentrum lijken geen groot effect te hebben op de bezettingsgraden van de diverse locaties met betaald parkeren; De uitbreiding van het belanghebbendenparkeren (Oud-West en Nieuw-West) was succesvol in het vrijmaken van voldoende parkeerruimte voor bewoners. Zelfs op tijden dat dit regime niet van kracht is (i.c. de maandagochtend) zijn de reducerende effecten op de bezettingsgraden onmiskenbaar aanwezig. 5

8 6

9 1 INLEIDING Dit is de achtste editie van de Basisgegevens Verkeer & Vervoer Zaanstad (BVVZ). In deze jaarlijkse- of tweejaarlijkse publicatie worden kerngegevens gepresenteerd met betrekking tot het verkeer en vervoer binnen de gemeente Zaanstad. Deze kerngegevens zijn het resultaat van een doorlopend onderzoeksprogramma van de Dienst Wijken (DW) waar het gestructureerd telprogramma een belangrijk onderdeel in is. Het rapport biedt de mogelijkheid te voldoen aan de vraag naar objectieve gegevens welke nodig zijn om meningen, ervaringen en beoordelingen op verkeers- en vervoersgebied te toetsen aan de werkelijkheid. Naast de positieve elementen van mobiliteit (sociale en economische bewegingsvrijheid) kent mobiliteit ook enkele negatieve aspecten. Het gaat hierbij vooral om de gemotoriseerde component van de mobiliteit. Er zijn autonome ontwikkelingen (bijvoorbeeld welvaartstoename, grotere arbeidsparticipatie van vrouwen) die het autogebruik laten toenemen waardoor de verkeersdruk toeneemt en de bereikbaarheid kan verslechteren. Het autobezit neemt toe waardoor de vraag naar stallingsmogelijkheden toeneemt. Verder kent het verkeer negatieve uitstralingseffecten op de omgeving in de vorm van geluidhinder, trillinghinder en luchtverontreiniging. Ook optredende verkeersonveiligheid in de afwikkeling van het verkeer is een maatschappelijke last die voortkomt uit de mobiliteit. Al deze ontwikkelingen kunnen vragen om bijsturing van de bestaande verkeerssituatie, bijvoorbeeld door het wijzigingen van de verkeerscirculatie of het aanleggen van voorzieningen voor het langzaam verkeer. Beleid dat hiertoe ontwikkeld moet worden, dient gebaseerd te zijn op kennis van de feitelijke situatie. Naast ontwikkelingen die om een lange termijn beschouwing vragen, spelen er dagelijks zaken die om een snelle maar gemotiveerde beantwoording vragen. Dit zijn bijvoorbeeld klachten van burgers over verkeersdrukte of sluipverkeer. Een ander voorbeeld is een ernstig verkeersongeval waarbij met spoed gevraagd wordt of er op basis van een reeks van meerdere jaren sprake is van een verkeersonveilige situatie of niet. Bovendien zijn er adviezen in het kader van het opstellen of herzien van een bestemmingsplan die moeten steunen op verkeersgegevens. De gegevens over het verkeer en vervoer worden in een jaarlijks onderzoeksprogramma verzameld. Met behulp van dit programma beschikt: het bestuur en de politiek over relevante informatie over het verkeer en vervoer in Zaanstad om beleid te kunnen formuleren en te evalueren; het ambtelijk apparaat over kennis om adequaat te kunnen adviseren aan bestuur en burger. In hoofdstuk 2 wordt verslag gedaan van alle door de gemeente en andere wegbeheerders ingewonnen over verkeersaantallen, snelheidsgedrag en samenstelling van het verkeer. De uit deze gegevens zichtbare ontwikkelingen worden nader beschreven, inclusief een beschrijving van de fileontwikkeling op het hoofdwegennet in en rond Zaanstad. Het openbaar vervoer gebruik en het autobezit komt aan de orde in hoofdstuk 3. De geregistreerde ongevallen uit 22 en 23 vormen de basis voor een beschrijving van de verkeersveiligheid in hoofdstuk 4. In hoofdstuk 5 wordt het parkeren onder de loep genomen. Hierin staat de verslaglegging van het jaarlijkse parkeeronderzoek in de centra van Zaandam, Wormerveer en Krommenie centraal. 7

10 2 VERKEERSINTENSITEITEN Metingen van de verkeersintensiteit worden om verschillende redenen gehouden. In 1994 werd een overgang gemaakt naar een sterk gestructureerd telprogramma waarin voor diverse wegvakken op continubasis of bij herhaling (jaarlijks, twee- of driejaarlijks) telgegevens worden ingewonnen. Deze tellingen geven enerzijds een compleet beeld van de situatie in Zaanstad, anderzijds kan er op langere termijn een tijdreeks worden samengesteld. De ontwikkeling van de verkeersintensiteit beschrijft voor een belangrijk deel de ontwikkeling van de mobiliteit. Op basis van deze gegevens is inzichtelijk te maken wanneer infrastructuur overbelast raakt, of eventueel het omgekeerde. Hierop kunnen dan beleidsmaatregelen worden uitgevoerd om verbetering te brengen in de situatie. Naast metingen in het kader van het gestructureerde telprogramma worden er jaarlijks ook diverse andere metingen verricht. Aan dergelijke metingen kunnen diverse redenen ten grondslag liggen: verkeerskundige kennisvermeerdering op specifieke deelgebieden; klachten en/of verzoeken van burgers of instanties met betrekking tot het verkeer; ontwikkeling en evaluatie van verkeerscirculatieplannen (VCP); ontwikkeling van verkeersprognosemodellen; opstellen van verkeersmilieukaarten; ontwikkeling van bestemmingsplannen. Verkeersmetingen worden onderscheiden in de 'zuivere' verkeerstellingen oftewel intensiteitsmetingen en de zogenaamde classificatiemetingen. Bij classificatiemetingen wordt het te tellen verkeer nader ingedeeld (geclassificeerd) naar voertuigsoort (personenauto, vrachtwagen etc.) en/of naar snelheid. Het telpunt van de Westerkoogweg werd in 22 tweemaal geactiveerd, onder andere om de effecten van de tijdelijke openstelling van de busbrug De Binding te meten. 8

11 2.1 Wijze van gegevensinwinning De gemeente Zaanstad gebruikt de volgende technieken om verkeersgegevens in te winnen: periodieke telregistratie met telslangen; volautomatische telregistratie op detectielussen; visueel verkeersonderzoek. Met telslangen kunnen zowel intensiteits- als classificatiemetingen worden uitgevoerd. Een telslang die over de weg is gespannen, geeft wanneer een voertuig passeert via luchtdrukverplaatsing, een puls af aan een elektronische teleenheid die langs de weg geplaatst. Met telslangen worden meestal kortdurende metingen van gemiddeld twee weken uitgevoerd. Het tellen op detectielussen is vooral voor het gestructureerde telprogramma een belangrijke inwintechniek. Bij veel verkeerslichten vind er op diverse detectielussen 24 uur per dag volautomatische telregistratie plaats. De lus vormt een magnetisch veld dat wordt onderbroken wanneer er een voertuig passeert. De computer van de verkeersregelinstallatie slaat de gegevens vervolgens op en geeft deze door aan een centrale. In een beperkt aantal gevallen wordt op detectielussen geregistreerd die niet aan een verkeersregelinstallatie zijn gekoppeld, in Zaanstad bestaan dergelijke meetpunten op de Westerkoogweg in Koog a/d Zaan en de Ramsbeek in Zaandam. Op deze punten worden net als bij telslangmetingen naar behoefte kortdurende metingen verricht. Classificatiemetingen op detectielussen zijn in Zaanstad slechts in een zeer beperkt aantal situaties mogelijk, de Den Uylbrug en de Wandelweg bij Wormerveer. Bij visueel verkeersonderzoek registreren waarnemers het aantal voertuigen, vaak met het vastleggen van de rijrichting en het voertuigtype. Deze onderzoeksmethode is kapitaalintensief en wordt voor het normale telprogramma nauwelijks toegepast. Bij speciale verkeersstudies dienen visuele tellingen vooral als aanvulling op de gegevens van mechanische tellingen, bijvoorbeeld om kruispuntbewegingen volledig in beeld te krijgen of om fietsstromen te registreren. Vooral langs op en langs de Heijermansstraat is het aantal telpunten met detectielussen uitgebreid. 9

12 2.2 Verkeersmetingen Op drie kaarten "Verkeersmetingen 22/23" (pagina 14 t/m 16) staan alle wegvakken aangegeven waar de Dienst Wijken of andere wegbeheerders in 22 en/of 23 tellingen of classificatie-metingen hebben verricht, met bijbehorende telcodes. Bijlagen 1 en 2 geven een overzicht van alle gepubliceerde verkeersgegevens. In 22 en 23 heeft de Dienst Wijken van in totaal 172 verschillende wegvakken verkeersgegevens verzameld die in deze paragraaf gerapporteerd worden. Over 22 zijn van 137 wegvakken gegevens verzameld, in 23 ging het om 125 wegvakken. Voor 1 van de 15 wegvakken geldt dat hiervan niet door de gemeente verkeersgegevens zijn verzameld, maar uitsluitend door andere overheden zoals de provincie Noord-Holland. Een overzicht van de beheerssituatie op het Zaanse wegennet wordt op pagina 11 weergegeven. Een aantal meetpunten ligt op een zogenaamde screenline (passeerlijn) waarmee verkeersrelaties tussen grotere deelgebieden in beeld kunnen worden gebracht. De tot op heden onderscheiden screenlines staan afgebeeld op pagina 12. Analyse van de verkeersintensiteit naar tijdstip en dagtype geeft veel aanvullende verkeerskundige informatie over de wegvakken. Er valt vaak al indicatief uit af te leiden welke ritmotieven een belangrijke stempel drukken op de betreffende weg (woon-werk, industrie of bijvoorbeeld winkelgerichte verplaatsingen). Daarnaast zijn allerlei gevolgen van verkeerssituaties elders (nieuwe infrastructuur, congestie, verkeerscirculatiesystemen met eenrichtingsverkeer etc.) soms te zien in de intensiteitspatronen van zo'n weg. Een grote verschuiving in het intensiteitspatroon op de dag heeft bijna altijd een duidelijk aanwijsbare oorzaak. In bijlage 3 zijn van 33 wegvakken uit deze paragraaf intensiteitsgrafieken (naar uur van de dag) opgenomen. Nieuw in deze editie is dat, waar beschikbaar en relevant, ook informatie in deze diagrammen is opgenomen over het vrachtverkeer en de rijsnelheden van het gemotoriseerde verkeer. Soms worden met telslangen aanvullende gegevens ingewonnen en/of wordt de nauwkeurigheid van bestaande teldetectie gecontroleerd. Dit gebeurde in 22 bijvoorbeeld op de Prins Bernhardweg. 1

13 Wegbeheer 22/23 (bron: AVV/NWB) Legenda beheer gemeente Zaanstad beheer provincie Noord-Holland beheer Rijkswaterstaat beheer waterschappen water bebouwd gebied 1 2 kilometer 11

14 Screenlines gemeente Zaanstad Zaan Krommenie Zaanspoorlijn A8 Wormerveer-zuid Gouw/Hoornselijn Gouw/Hoornselijn Zaancentrum Zuid Zaan Legenda screenline spoorlijnen wegen water bebouwd gebied kilometer 12

15 Classificatiemetingen Bij classificatiemetingen wordt het te tellen verkeer nader geregistreerd naar voertuigklasse en/of de rijsnelheid. De gepubliceerde snelheidsgegevens hebben betrekking op het gemotoriseerde verkeer en worden uitgedrukt aan de hand van de rekenkundig gemiddelde snelheid en de zogenaamde V85-waarde. Dit is het 85%-percentiel van de geregistreerde snelheden (in km/h). Voor beleidsmatige toetsingen is dit een zinvollere indicator dan het gemiddelde omdat het meer rekening houdt met de spreiding in rijsnelheden en het tevens iets zegt over de mate waarin de overgrote meerderheid van het verkeer het geldende snelheidsregime al dan niet respecteert. De relevantie van snelheidsmetingen is vooral gelegen in het krijgen van een objectief beeld van de werkelijke snelheden aangezien het tamelijk lastig is deze visueel goed te schatten. Allerlei weg- en omgevingsfactoren beïnvloeden mede de impressie die een bepaalde passagesnelheid op anderen heeft, net zo goed als dat deze factoren deels ook de beleving van snelheid bij de automobilist beïnvloeden en daarom uiteindelijk ook zijn feitelijke gedrag. Omgevingselementen die mede een rol spelen bij dit proces zijn wegbreedte, de rechtstand van de weg, belijning, type verharding, de verkeersintensiteit en de aan- of afwezigheid van eventuele snelheidsremmers of structurele verkeershandhaving (flitspalen). Maar ook de openheid of geslotenheid van een route (door bijvoorbeeld huizen of bomen dicht langs de weg) hebben een zekere invloed op het gemiddelde rijgedrag van de automobilist, naast natuurlijk het formele snelheidsregime zoals dat door de wegbeheerder is vastgesteld. De registratie naar voertuigklasse, door de totale voertuiglengte of de assenconfiguratie te meten, biedt de mogelijkheid inzicht te krijgen in het aandeel van bijvoorbeeld vrachtverkeer in de totale verkeersstroom. Bij sommige metingen wordt eventueel zelfs onderscheid gemaakt tussen motoren, personenauto's, licht en zwaar vrachtverkeer alsmede bussen en touringcars. Het inwinnen van deze informatie over de voertuigverdeling van het verkeer is vanuit verschillende invalshoeken interessant. Allereerst voor akoestisch onderzoek waarmee de hoeveelheid wegverkeerslawaai wordt berekend. Andere redenen liggen bijvoorbeeld op het terrein van wegonderhoud (frequentie van herstrating) of verkeersplanologie (circulatie vrachtverkeer), of het nader toetsen van bewonersklachten over vrachtverkeer. De nauwkeurigheid van voertuigclassificaties met telslangen is met ingang van 22 zeer sterk verbeterd door toepassing van verbeterde meettechnische procedures en software-algoritmen. Op onder andere de Kepplerstraat werden hier de vruchten van geplukt. 13

16 14 I123 K144 M213 I131 J164 K162 K213 J147 J172 K25 L221 J185 J192 I161 N211 K26 L182 J146 J132 K1913 K166 L24 K174 L1912 K221 K1914 J131 J211 M21 J173 K164 K176 K197 J151 K152 I141 K23 K1918 M192 K182 M171 L25 K214 L199 K27 K1921 K161 L187 I162 L186 K1923 K167 K163 K1912 L1811 L215 M191 M181 K191 J144 K172 J133 J184 L198 K175 K1614 L1813 L183 L193 K222 L214 J181 K1919 K22 J163 L192 K153 L1911 J195 K1924 J153 J134 M212 L191 J145 M211 K198 L26 K192 L27 J183 K187 K1922 K165 J182 L188 K192 K186 K194 K1925 K188 L1812 J141 Verkeersmetingen 22/23 Zaanstad-zuid bebouwd gebied water spoorlijnen verkeersgegevens alleen over 22 verkeersgegevens 23 wegen Legenda meter

17 Verkeersmetingen 22/23 Zaanstad-noord I11 I13 H33 H21 F51 H47 I51 F61 G64 H52 H68 G63 H69 G62 G69 H72 G75 G73 H74 G83 G84 G82 H73 I53 I71 I72 J71 I83 I86 I85 J81 I87 I82 J93 J94 G91 J92 J91 J14 F12 F114 F112 G11 J13 F111 Legenda F113 G121 H133 J113 L111 J1213 J128 J125 L121 J129 I122 J121 J127J122 I123 J126 J121 J1212 J124 J1211 J131 I131 J145 J134 J meter wegen verkeersgegevens alleen over 22 verkeersgegevens 23 spoorlijnen water bebouwd gebied 15

18 Verkeersmetingen 22/23 Zaanstad-west G83 G84 G82 I87 G91 F12 F114 F112 G11 H73 F111 F113 C121 G121 I123 H133 I131 G151 H171 F meter Legenda wegen verkeersgegevens alleen over 22 verkeersgegevens 23 spoorlijnen water bebouwd gebied 16

19 VERKEERSMETINGEN ZAANSTAD 22 & 23 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) A8 I123/RWS N246 op/afrit Zaandijk-W 1mrt-31dec2 - doorsnede / /3126/6234/7553 ri west / /1163/221/4632 ri oost / /1963/433/2921 vracht/busverkeer doorsnede /168 -/-/-/- vracht/busverkeer ri west /563 -/-/-/- vracht/busverkeer ri oost /54 -/-/-/- A8 I123/RWS N246 op/afrit Zaandijk-W 1jan-31dec3 G doorsnede / /365/6143/763 ri west / /1143/2179/468 ri oost / /1922/3964/2923 vracht/busverkeer doorsnede /619 -/-/-/- vracht/busverkeer ri west /321 -/-/-/- vracht/busverkeer ri oost /297 -/-/-/- A8 K144/CV afrit Koog a/d Zaan knooppunt Zaandam 1okt2 - vrachtverkeer doorsnede (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri west (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri oost (14:-15:) -/- -/-/-/- Allanstraat, J.J. H171/TS Dolfijnstraat Zuideinde 1mei-15mei3 - doorsnede (7:45-8:45) 43 (16:3-17:3) 3224/ /335/65/782 ri noord (8:-9:) 299 (16:3-17:3) 1699/ /14/232/524 ri zuid (7:45-8:45) 149 (15:3-16:3) 1525/ /195/373/258 Ankersmidplein K1912/CS Noordsche Bos Rustenburg 6jun-13jun2 G ri oost (8:-9:) 421 (16:-17:) 5394/ /413/564/815 vracht/busverkeer ri oost /16 -/-/-/- snelheden ri oost 5 km/h 33.3/32.5/ /4./ /9.6/1.3 Badhuisweg K27/TS Hogendijk Mellum 19nov-4dec2 - (brom-)fietsers doorsnede (8:-9:) 14 (15:-16:) 116/ /133/168/26 (brom-)fietsers ri noord (8:-9:) 45 (15:-16:) 519/ /88/115/61 (brom-)fietsers ri zuid (8:-9:) 95 (15:-16:) 641/29 627/45/53/145 Baxstraat, Ds. K1922/TS Peperstraat Fransestraat 22okt-11nov2 - doorsnede (8:15-9:15) 194 (16:45-17:45) 1866/ /176/251/365 ri noord (8:-9:) 84 (16:45-17:45) 633/ /43/75/146 ri zuid (8:15-9:15) 112 (15:15-16:15) 1233/ /133/176/219 17

20 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Baxstraat, Ds. K1922/TLV Peperstraat Fransestraat 12mei-21dec3 - ri noord (8:-9:) 13 (17:-18:) 923/ /84/121/197 Beatrixbrug K191/TLV Gedempte Gracht Oostzijde 2sep-22dec2 - ri west (7:-8:) 128 (18:-19:) 165/ /98/22/127 Beatrixbrug K191/TLV Gedempte Gracht Oostzijde 6jan-3mrt3 G ri west (7:-8:) 131 (18:-19:) 1581/ /87/212/111 Benedictweg, Ned I51/PRV N246 Samsonweg 2jul-29jul2 - doorsnede / /785/1475/1835 ri west / /353/666/975 ri oost / /432/89/86 Benedictweg, Ned I51/PRV N246 Samsonweg 8jan-3feb3 G doorsnede / /199/232/2254 ri west / /461/871/1174 ri oost / /638/1161/18 Berkenweg J1213/TS Parkstraat Bredenhofdwarsstr. 3jun-18jun3 G doorsnede (8:-9:) 15 (16:3-17:3) 1511/ /125/21/29 ri noord (8:3-9:3) 82 (17:-18:) 693/ /38/55/16 ri zuid (8:-9:) 75 (15:-16:) 818/ /87/155/13 Bernhardbrug, Prins K161/TLV Westzijde Prins Bernhardplein 2sep-13okt2 - doorsnede (8:-9:) 1633 (16:3-17:3) 1774/ /1342/2347/381 ri west (8:3-9:3) 643 (16:3-17:3) 8472/ /642/181/1241 ri oost (8:-9:) 99 (16:3-17:3) 862/ /7/1266/184 Bernhardbrug, Prins K161/CV Westzijde Prins Bernhardplein 8okt2 - vrachtverkeer doorsnede (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri west (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri oost (14:-15:) -/- -/-/-/- Bernhardbrug, Prins K161/TLV Westzijde Prins Bernhardplein 6jan-6apr3 - doorsnede (8:-9:) 1584 (16:3-17:3) 15245/ /133/223/3113 ri west (8:3-9:3) 646 (16:-17:) 7514/ /63/99/1278 ri oost (8:-9:) 941 (16:3-17:3) 7731/ /7/124/1835 Bernhardbrug, Prins 1 K161/TLV Westzijde Prins Bernhardplein 12mei-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 1525 (16:3-17:3) 15823/ /124/2116/2973 ri west (8:3-9:3) 585 (16:3-17:3) 7488/ /556/912/1152 ri oost (8:-9:) 94 (16:3-17:3) 8335/ /684/124/

21 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Bernhardweg, Prins K162/TLV Prins Bernhardplein A7/A8 7jan-22dec2 - ri west (8:-9:) 191 (16:-17:) 12112/ /195/1867/2169 Bernhardweg, Prins K162/CS Prins Bernhardplein A7/A8 4sep-12sep2 - ri oost (7:-8:) 16 (17:-18:) 1235/ /1132/233/221 vracht/busverkeer ri oost /23 -/-/-/- snelheden ri oost 1 km/h 78.7/78.6/ /94.4/ /2./17.1 Bernhardweg, Prins K162/TS Prins Bernhardplein A7/A8 4sep-11sep2 - doorsnede (7:3-8:3) 2445 (16:3-17:3) 25698/ /2531/4847/4686 ri west (8:-9:) 195 (16:-17:) 12371/ /1196/279/296 ri oost (7:3-8:3) 1379 (16:3-17:3) 13327/ /1335/2768/259 Bernhardweg, Prins K162/TLV Prins Bernhardplein A7/A8 6jan-21dec3 G doorsnede (7:3-8:3) 2488 (16:3-17:3) 26276/ /2428/457/4867 ri west (8:-9:) 184 (16:-17:) 1252/ /144/1788/2155 ri oost (7:3-8:3) 1413 (16:3-17:3) 13774/ /1384/2719/2712 Bernhardweg, Prins K162/CV Prins Bernhardplein A7/A8 1apr3 - vrachtverkeer doorsnede (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri west (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri oost (14:-15:) -/- -/-/-/- Binding, De 2 I161/TV De Wildeman Houtveldweg 14mei2 - doorsnede (7:3-8:3) 533 (16:3-17:3) -/- -/-/-/- ri noord (7:3-8:3) 285 (16:3-17:3) -/- -/-/-/- ri zuid - 24 (7:3-8:3) 248 (16:3-17:3) -/- -/-/-/- Blauwe Ring (noord) G82/TS Dorpsstraat Schepen 18okt-1nov3 - doorsnede (7:45-8:45) 138 (17:-18:) 1425/ /17/181/248 ri west (7:45-8:45) 51 (15:15-16:15) 727/477 75/79/137/91 ri oost (7:45-8:45) 93 (17:-18:) 698/ /28/44/157 Bloemenwijktunnel J153/TV Locomotief Provincialeweg 26jun3 - (brom-)fietsers doorsnede (8:-9:) - -/- -/343/-/- (brom-)fietsers ri west - 87 (8:-9:) - -/- -/87/-/- (brom-)fietsers ri oost (8:-9:) - -/- -/256/-/- Breestraat J144/TS Verzetstraat Zuiderkerkstraat 29sep-13okt2 - doorsnede (8:-9:) 179 (16:15-17:15) 2128/ /142/211/345 ri noord (8:-9:) 58 (16:15-17:15) / /71/119/17 ri zuid (8:45-9:45) 124 (16:45-17:45) / /67/89/236 19

22 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Busch F51/CS Militaireweg Provincialeweg N23 3okt-11nov2 G doorsnede (8:-9:) 117 (16:-17:) 1432/ /75/136/213 ri noord 64 2 (8:-9:) 81 (16:-17:) 747/ /2/36/152 ri zuid (8:-9:) 36 (16:-17:) 685/ /55/1/61 vracht/busverkeer doorsnede /4 -/-/-/- vracht/busverkeer ri noord /1 -/-/-/- vracht/busverkeer ri zuid /3 -/-/-/- snelheden doorsnede 3 km/h 42.6/42.4/ /51.6/ /8.8/8.9 snelheden ri noord 3 km/h 4.7/4.5/ /48.8/ /8./8.1 snelheden ri zuid 3 km/h 44.7/44.3/ /55./ /9.3/8.9 Claeszstraat, Symon K186/TS Bloemgracht Kalverstraat 22okt-9nov2 - doorsnede (8:-9:) 235 (16:45-17:45) 2659/ /21/325/458 ri noord (8:-9:) 142 (16:45-17:45) 134/ /11/143/269 ri zuid (8:15-9:15) 12 (15:3-16:3) 1319/ /19/182/189 Claeszstraat, Symon 3 K188/TLV Kalverstraat Peperstraat 12mei-21dec3 - ri zuid (8:-9:) 157 (15:3-16:3) 186/ /148/24/278 Clausbrug, Prins I53/CV Noorddijk Veerdijk 1okt2 - vrachtverkeer doorsnede (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri noord (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri zuid (14:-15:) -/- -/-/-/- Communicatieweg Oost F113/TLV Dorpsstraat Past. van Gervenstr. 7jan-22dec2 - doorsnede (8:-9:) 672 (17:-18:) 6156/ /566/158/134 ri west (8:-9:) 427 (17:-18:) 3112/ /28/344/816 ri oost (7:3-8:3) 247 (16:3-17:3) 344/ /358/714/488 Communicatieweg Oost 4 F113/TLV Dorpsstraat Past. van Gervenstr. 6jan-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 736 (17:-18:) 6735/ /617/1154/1428 ri west (8:-9:) 474 (17:-18:) 3427/ /238/389/95 ri oost (7:3-8:3) 262 (15:3-16:3) 338/ /379/765/523 Communicatieweg West F12/TV Zuiderweg Bestevaerstraat 21mei3 - vrachtverkeer doorsnede (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri west (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri oost - - (14:-15:) -/- -/-/-/- 2

23 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Communicatieweg West F114/TLV Blijdschapstraat Dorpsstraat 7jan-22dec2 - doorsnede (8:-9:) 549 (17:-18:) 4678/ /52/94/163 ri west (8:-9:) 337 (17:-18:) 2371/ /199/32/643 ri oost (8:-9:) 215 (16:3-17:3) 237/ /33/584/42 Communicatieweg West F114/TLV Blijdschapstraat Dorpsstraat 6jan-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 547 (17:-18:) 4494/ /491/92/156 ri west (8:-9:) 335 (17:-18:) 2271/ /217/358/637 ri oost (7:3-8:3) 212 (17:-18:) 2223/ /274/544/419 Curacaostraat J91/TS Antillenstraat Soendastraat 3jun-7jun3 - doorsnede (8:15-9:15) 176 (16:15-17:15) 1763/ 1794/17/172/33 ri west (8:3-9:3) 123 (16:15-17:15) 165/ 117/53/76/232 ri oost (7:45-8:45) 54 (16:-17:) 698/ 687/54/96/98 Dorpsstraat F111/TLV Communicatieweg Past. v. Gervenstr. 7jan-3jun2 - doorsnede (8:-9:) 676 (16:3-17:3) 7567/ /512/898/1321 ri noord (8:-9:) 31 (15:3-16:3) 428/ /331/61/598 ri zuid (8:3-9:3) 381 (16:3-17:3) 3539/ /181/297/723 Dorpsstraat F111/TLV Communicatieweg Past. v. Gervenstr. 1mrt-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 755 (16:3-17:3) 8638/ /617/191/1474 ri noord (8:-9:) 332 (15:3-16:3) 433/ /377/697/634 ri zuid (8:-9:) 432 (16:3-17:3) 438/ /24/394/84 Dorpsstraat F112/TLV Veenpolderweg Communicatieweg 7jan-22dec2 - doorsnede (8:-9:) 629 (16:3-17:3) 6284/ /543/891/1215 ri noord (8:-9:) 285 (16:3-17:3) 312/ /37/55/55 ri zuid (8:-9:) 344 (16:3-17:3) 3182/ /236/386/665 Dorpsstraat F112/TLV Veenpolderweg Communicatieweg 6jan-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 659 (16:3-17:3) 6582/ /586/998/1276 ri noord (8:-9:) 3 (16:3-17:3) 3252/ /324/559/576 ri zuid (8:-9:) 359 (16:3-17:3) 333/ /262/439/7 Dorpsstraat G73/TS Burg. de Boerstraat Industrieweg 24sep-8okt3 - doorsnede (7:45-8:45) 717 (16:3-17:3) 834/ /63/179/137 ri noord (8:-9:) 359 (16:3-17:3) 4213/ /34/64/669 ri zuid (7:45-8:45) 371 (17:-18:) 491/ /263/475/71 21

24 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Dorpsstraat 6 G75/TS Provincialeweg Burg. de Boerstraat 24sep-5okt3 G (brom-)fietsers doorsnede (7:3-8:3) 349 (15:-16:) 1778/ /347/526/526 (brom-)fietsers ri noord (7:3-8:3) 58 (15:-16:) 264/ /11/176/47 (brom-)fietsers ri zuid (7:3-8:3) 291 (15:-16:) 1514/ /246/35/479 Dorpsstraat G84/TS Blauwe Ring (n) Blauwe Ring (z) 18okt-1nov3 - doorsnede (7:45-8:45) 497 (16:3-17:3) 537/ /423/749/943 ri noord (7:45-8:45) 241 (16:3-17:3) 2757/ /245/432/459 ri zuid (8:-9:) 256 (16:3-17:3) 255/ /178/317/484 Eijdenbergstraat, Jan L25/TS J. Rekstraat Ds. M.L. Kingweg 2sep-14sep3 - doorsnede (8:-9:) 176 (15:-16:) 173/ /167/25/319 ri west (8:-9:) 91 (15:15-16:15) 856/ /75/121/165 ri oost (8:-9:) 87 (15:-16:) 874/ /92/129/154 Eijdenbergstraat, Jan L26/TLV Wibautstraat W. Kruyshaarstraat 2sep-22dec2 - ri west (8:-9:) 149 (15:-16:) 184/ /155/273/256 Eijdenbergstraat, Jan L26/TLV Wibautstraat W. Kruyshaarstraat 6jan-21dec3 - ri west (8:-9:) 135 (15:-16:) 1714/ /151/266/254 Fortuinweg I122/TLV Simon Gammerkade Guisweg 7jan-22dec2 - doorsnede (8:-9:) 873 (17:-18:) 9155/ /87/1392/1693 ri noord (8:-9:) 53 (17:-18:) 46/ /283/39/923 ri zuid (8:-9:) 47 (15:-16:) 595/ /587/12/77 Fortuinweg I122/TLV Simon Gammerkade Guisweg 6jan-29jun3 - doorsnede (8:-9:) 846 (16:3-17:3) 8428/ /842/1389/1632 ri noord (8:-9:) 495 (17:-18:) 3924/ /281/45/92 ri zuid (8:-9:) 388 (15:-16:) 454/ /561/984/712 Genieweg C121/TS Zeedijk Zeven Maat 3aug-4sep2 G doorsnede (7:15-8:15) 197 (16:45-17:45) 1367/ /13/211/367 Gerhardstraat, H. L186/TLV Peperstraat Vermiljoenweg 7jan-22dec2 G doorsnede (8:3-9:3) 1334 (16:-17:) 1622/ /911/1544/2621 ri noord (8:3-9:3) 722 (16:3-17:3) 821/ /42/671/1413 ri zuid (8:-9:) 624 (16:-17:) 81/ /491/873/128 Gerhardstraat, H. L186/TLV Peperstraat Vermiljoenweg 6jan-21dec3 - doorsnede (8:3-9:3) 131 (16:3-17:3) 1612/ /896/1527/2548 ri noord (8:3-9:3) 716 (16:3-17:3) 8125/ /417/673/139 ri zuid (8:-9:) 597 (15:3-16:3) 7977/ /479/854/

25 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Gerhardstraat, H. L186/TS Peperstraat Vermiljoenweg 12mei-25mei3 - doorsnede (8:15-9:15) 1383 (16:3-17:3) 16573/ /131/1798/2692 ri noord (8:15-9:15) 754 (16:3-17:3) 8374/ /484/85/1455 ri zuid (8:15-9:15) 636 (16:-17:) 8199/ /547/993/1237 Gerhardstraat, H. L188/TLV Bloemgracht Peperstraat 7jan-6okt2 - doorsnede (8:3-9:3) 134 (16:3-17:3) 126/ /749/1256/234 ri noord (8:-9:) 595 (16:3-17:3) 5924/ /32/5/1166 ri zuid (8:3-9:3) 447 (16:-17:) 682/ /447/756/868 Gerhardstraat, H. L188/TLV Bloemgracht Peperstraat 6jan-21dec3 - ri noord (8:-9:) 595 (16:3-17:3) 6149/ /324/532/1167 Gerhardstraat, H. L1813/TLV Bijlstraat Molenmakersstraat 2sep-22dec2 - doorsnede (8:3-9:3) 967 (16:3-17:3) 11912/ /744/1224/1896 ri noord (8:-9:) 512 (16:3-17:3) 5472/ /37/54/982 ri zuid (8:3-9:3) 477 (15:3-16:3) 644/ /437/72/914 Gerhardstraat, H. L1813/TLV Bijlstraat Molenmakersstraat 12mei-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 979 (16:3-17:3) 11882/ /763/1256/1914 ri noord (8:-9:) 513 (16:3-17:3) 5477/ /331/553/17 ri zuid (8:3-9:3) 469 (16:-17:) 645/ /432/73/97 Goghweg, Vincent van J173/TLV N23 Jan van Goyenkade 7jan-13okt2 - doorsnede (8:-9:) 181 (16:3-17:3) 9973/ /112/1723/282 ri west (8:-9:) 423 (15:3-16:3) 498/ /458/818/825 ri oost (8:-9:) 662 (16:3-17:3) 4993/ /554/95/1257 Goghweg, Vincent van J173/TLV N23 Jan van Goyenkade 6jan-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 15 (16:3-17:3) 9919/ /949/164/1931 ri west (8:-9:) 49 (15:-16:) 553/ /429/759/782 ri oost (8:-9:) 65 (16:3-17:3) 4866/ /52/845/1149 Goghweg, Vincent van K174/TLV Govert Flinckstraat J.A. Laanplein 7jan-13okt2 - doorsnede (8:-9:) 161 (16:3-17:3) 1191/ /11/174/272 ri west (8:3-9:3) 449 (15:3-16:3) 5315/ /459/81/886 ri oost (8:-9:) 617 (16:3-17:3) 4876/ /551/93/1186 Goghweg, Vincent van K174/TLV Govert Flinckstraat J.A. Laanplein 6jan-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 999 (16:3-17:3) 9988/ /935/1588/1929 ri west (8:3-9:3) 434 (15:-16:) 5322/ /436/762/85 ri oost (8:-9:) 566 (16:3-17:3) 4666/ /499/826/179 23

26 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Grenehout J184/TLV Houtveldweg Grenehout 7jan-22dec2 - ri west (8:-9:) 137 (17:-18:) 715/ /78/122/238 Grenehout J184/TLV Houtveldweg Grenehout 6jan-21dec3 - ri west (8:-9:) 133 (17:-18:) 78/ /71/115/236 Guisweg I131/PRV Kerkbuurt Westerkoogweg 2okt-28okt2 - doorsnede / /852/1561/1852 ri west / /386/683/886 ri oost / /466/878/966 Guisweg I131/PRV Kerkbuurt Westerkoogweg 4sep-28sep3 - doorsnede / /917/1722/197 ri west / /398/722/962 ri oost / /519/1/945 Guisweg J121/TLV Wezelstraat Provincialeweg 7jan-22dec2 - doorsnede (8:-9:) 189 (16:3-17:3) 1331/ /988/1529/219 ri west (8:-9:) 63 (16:3-17:3) 671/ /371/566/1171 ri oost (8:-9:) 486 (16:-17:) 633/ /617/963/938 Guisweg J121/TLV Wezelstraat Provincialeweg 6jan-29jun3 - doorsnede (8:-9:) 121 (15:-16:) 12597/ /127/1649/1985 ri west (8:-9:) 584 (17:-18:) 6441/ /376/591/1117 ri oost (8:-9:) 458 (15:-16:) 6156/ /651/158/868 Guisweg J125/TLV Berkenweg Lagedijk 7jan-3jun2 - doorsnede (8:-9:) 719 (16:3-17:3) 7231/ /651/11/141 ri west (8:-9:) 318 (16:-17:) 3617/297 44/343/571/612 ri oost (8:-9:) 49 (16:3-17:3) 3614/ /38/529/798 Guisweg J125/TLV Berkenweg Lagedijk 6jan-3nov3 - ri west (8:-9:) 332 (15:3-16:3) 3794/ /366/625/641 Guisweg J126/TLV Fortuinweg Wezelstraat 2sep-22dec2 - doorsnede (8:-9:) 926 (16:3-17:3) 11199/ /95/1439/1788 ri west (8:-9:) 449 (17:-18:) 5291/ /342/528/857 ri oost (8:-9:) 49 (16:3-17:3) 598/ /563/911/931 Guisweg J126/TLV Fortuinweg Wezelstraat 6jan-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 928 (16:3-17:3) 11162/ /941/1525/1813 ri west (8:-9:) 459 (17:-18:) 5247/ /339/528/881 ri oost (8:-9:) 486 (16:3-17:3) 5915/ /62/997/932 24

27 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Guisweg J129/TLV Provincialeweg Wilhelminastraat 7jan-22dec2 - ri west (8:-9:) 341 (16:-17:) 3873/ /362/623/646 Guisweg J129/TLV Provincialeweg Wilhelminastraat 6jan-21dec3 - ri west (8:-9:) 331 (15:3-16:3) 3796/ /371/64/615 Hallstraat, Walraven van L198/TS Laan der Vrijheid M.L. Kingweg 2sep-14sep3 - doorsnede (8:15-9:15) 219 (15:15-16:15) 2165/ /164/23/44 ri west (8:15-9:15) 17 (16:3-17:3) 979/ /81/19/196 ri oost (8:15-9:15) 119 (15:15-16:15) 1186/ /83/121/28 Hallstraat, Walraven van L1911/TLV Kepplerstraat W.Brinkmanstraat 2sep-22dec2 - ri west (8:-9:) 112 (15:-16:) 1323/ /99/148/26 Hallstraat, Walraven van L1911/TLV Kepplerstraat W.Brinkmanstraat 6jan-21dec3 - ri west (8:-9:) 115 (15:-16:) 1389/ /111/167/221 Heijermansstraat K163/TLV Kon. Julianaweg Th.A.V.Loosbroekwg 4mrt-3nov2 - doorsnede (8:-9:) 1288 (16:3-17:3) 18363/ /96/1588/2514 ri noord (8:-9:) 637 (17:-18:) 713/5 743/433/746/1239 ri zuid (8:3-9:3) 657 (16:-17:) 11233/ /527/842/1275 Heijermansstraat K163/TLV Kon. Julianaweg Th.A.V.Loosbroekwg 6jan-29jun3 - doorsnede (8:-9:) 1297 (16:3-17:3) 161/ /149/1722/2556 ri noord (8:-9:) 612 (16:3-17:3) 6953/ /452/77/1196 ri zuid (8:3-9:3) 686 (16:-17:) 9147/ /597/952/136 Heijermansstraat K166/TLV Hof van Zaenden Prins Bernhardplein 25nov-22dec2 - doorsnede (8:-9:) 1423 (16:3-17:3) 1562/ /1272/2236/2734 ri noord (8:-9:) 782 (16:3-17:3) 7167/ /415/656/1489 ri zuid (8:-9:) 655 (15:3-16:3) 7895/ /857/158/1245 Heijermansstraat K166/TLV Hof van Zaenden Prins Bernhardplein 6jan-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 1369 (16:3-17:3) 13994/ /1128/1993/268 ri noord (9:-1:) 739 (16:3-17:3) 6665/ /367/595/144 ri zuid (8:-9:) 636 (15:3-16:3) 7329/ /761/1398/124 Heijermansstraat K1614/TLV Prins Bernhardplein Kon. Julianaweg 1sep-21dec3 G doorsnede (8:-9:) 2297 (16:3-17:3) 27128/ /1869/334/445 ri noord (8:-9:) 148 (16:3-17:3) 11362/ /666/182/1994 ri zuid (8:-9:) 1252 (16:-17:) 15766/ /123/1952/

28 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Heijermansstraat K176/TLV Kopermolenstraat Dr. Schaepmanstraat 12mei-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 958 (16:-17:) 1161/ /742/1224/1885 ri noord (8:-9:) 515 (16:3-17:3) 553/ /332/555/112 ri zuid (8:3-9:3) 452 (16:-17:) 617/ /41/669/873 Heijnweg, Albert K25/TLV Hoofdtocht Provincialeweg 7jan-22dec2 - ri oost (8:-9:) 1677 (16:3-17:3) 13957/ /1545/2771/3183 Heijnweg, Albert K25/TLV Hoofdtocht Provincialeweg 6jan-26okt3 - ri oost (8:-9:) 1625 (16:3-17:3) 1412/ /1518/2759/363 Hendrikkade, Prins K1919/TLV Wilhelminabrug toegang P Burcht 7jan-16jun2 - doorsnede (8:3-9:3) 37 (17:-18:) 5816/ /216/333/721 ri noord (8:-9:) 178 (17:-18:) 2993/ /128/25/35 ri zuid (9:-1:) 192 (17:-18:) 2823/ /88/128/371 Hendrikkade, Prins K1919/TLV Wilhelminabrug toegang P Burcht 22sep-21dec3 - doorsnede (8:3-9:3) 451 (16:3-17:3) 6695/ /256/398/889 ri noord (8:-9:) 212 (16:-17:) 3595/ /149/246/419 ri zuid (8:3-9:3) 239 (16:3-17:3) 31/ /17/152/47 Hof van Zaenden K165/TLV Hof van Blois Prins Bernhardplein 25nov-22dec2 - ri west (8:3-9:3) 97 (16:3-17:3) 784/ /37/56/18 Hof van Zaenden K165/TLV Hof van Blois Prins Bernhardplein 6jan-21dec3 - ri west (8:3-9:3) 84 (16:3-17:3) 729/ /32/51/158 Hogendijk K22/TLV Provincialeweg Poeskinstraat 7jan-22dec2 - doorsnede (8:3-9:3) 741 (16:3-17:3) 9323/ /517/821/1448 ri west (8:-9:) 252 (16:3-17:3) 3798/ /212/36/497 ri oost (8:3-9:3) 489 (16:3-17:3) 5525/ /35/461/951 Hogendijk K22/TLV Provincialeweg Poeskinstraat 6jan-29jun3 - doorsnede (8:-9:) 68 (16:3-17:3) 889/ /51/799/1345 ri west (8:-9:) 229 (17:-18:) 3628/ /197/333/452 ri oost (8:3-9:3) 452 (16:3-17:3) 5262/ /34/466/893 Hoofdtocht J211/TLV Ronde Tocht Albert Heijnweg 7jan-22dec2 - ri oost (8:-9:) 698 (16:3-17:3) 5759/ /629/1121/

29 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Hoofdtocht J211/CS Ronde Tocht Albert Heijnweg 8jun-14jun2 G ri west (8:-9:) 822 (16:-17:) 6339/ /815/1625/156 vracht/busverkeer ri west /12 -/-/-/- snelheden ri west 5 km/h 5.7/5./ /58.5/ /8.4/8.9 Hoofdtocht J211/TLV Ronde Tocht Albert Heijnweg 6jan-21dec3 - ri oost (8:-9:) 737 (16:3-17:3) 5998/ /674/1194/146 Houtveldweg I162/CS De Binding G. Molstraat 29aug-14sep3 - doorsnede (8:-9:) 27 (15:-16:) 226/ /239/37/367 ri noord (8:-9:) 94 (15:-16:) 119/ /162/264/127 ri zuid (8:-9:) 13 (17:-18:) 197/ /77/16/24 vracht/busverkeer doorsnede /1 -/-/-/- vracht/busverkeer ri noord /1 -/-/-/- vracht/busverkeer ri zuid /9 -/-/-/- snelheden doorsnede 5 km/h 33.1/33.1/ /38.9/ /5.7/5.9 snelheden ri noord 5 km/h 31.3/31.6/ /37.9/ /5.3/5.2 snelheden ri zuid 5 km/h 34.8/34.8/ /39.8/ /5.6/5.5 Houtveldweg J185/TLV Durgerdamstraat Musical 7jan-22dec2 - ri zuid (8:-9:) 37 (15:3-16:3) 551/ /629/186/641 Houtveldweg J185/TLV Durgerdamstraat Musical 6jan-21dec3 - ri zuid (8:-9:) 361 (15:3-16:3) 5234/ /61/153/614 Houtveldweg J192/TLV Ebbehout Aris van Broekweg 7jan-22dec2 - doorsnede (8:-9:) 1751 (16:3-17:3) 16495/ /1675/2814/3366 ri noord (8:-9:) 978 (17:-18:) 8415/ /786/1211/1776 ri zuid (8:-9:) 829 (16:3-17:3) 88/ /889/163/159 Houtveldweg J192/TLV Ebbehout Aris van Broekweg 6jan-21dec3 - doorsnede (8:-9:) 1699 (17:-18:) 16829/ /1615/2733/3264 ri noord (8:-9:) 966 (17:-18:) 8553/ /751/1143/1762 ri zuid (8:-9:) 782 (16:3-17:3) 8276/ /864/159/152 Houtveldweg K214/TLV Aris van Broekweg Hoofdtocht 7jan-22dec2 - ri zuid (8:-9:) 932 (16:3-17:3) 8899/ /138/1853/1782 Houtveldweg K214/TLV Aris van Broekweg Hoofdtocht 6jan-21dec3 - ri zuid (8:-9:) 887 (16:-17:) 912/ /15/1833/1713 Industrieweg H47/TS Industrieweg N246 11apr-28apr2 - ri west (7:3-8:3) 152 (15:45-16:45) 881/ /163/37/238 27

30 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Industrieweg H68/TS N514 Kerkstraat 11apr-28apr2 - doorsnede (7:3-8:3) 231 (15:3-16:3) 1145/ /226/477/36 ri noord (7:3-8:3) 177 (15:15-16:15) 872/ /194/48/23 ri zuid (7:15-8:15) 64 (15:45-16:45) 273/156 44/32/69/13 Irenebrigadeweg, Prinses J94/TLV Wandelweg Hogeweg 7jan-22dec2 - ri west (8:-9:) 359 (17:-18:) 361/ /479/873/79 Julianabrug J122/TLV Lagedijk Pinksterdrie 7jan-22dec2 - doorsnede (8:-9:) 629 (16:3-17:3) 5768/ /585/1/1224 ri west (8:-9:) 223 (15:3-16:3) 2932/ /346/591/433 ri oost (8:-9:) 41 (16:3-17:3) 2836/ /239/49/791 Julianabrug J122/CV Lagedijk Pinksterdrie 9okt2 - vrachtverkeer doorsnede (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri west (14:-15:) -/- -/-/-/- vrachtverkeer ri oost (14:-15:) -/- -/-/-/- Julianabrug J122/TLV Lagedijk Pinksterdrie 6jan-29jun3 - doorsnede (8:-9:) 632 (16:3-17:3) 565/ /616/176/1222 ri west (8:-9:) 223 (15:3-16:3) 2867/ /357/631/438 ri oost (8:-9:) 49 (16:3-17:3) 2783/ /259/445/784 Julianaweg, Kon. K167/TLV Heijermansstraat Th.A.V.Loosbroekwg 7jan-22dec2 - ri west (8:3-9:3) 448 (16:3-17:3) 5369/ /256/38/864 Julianaweg, Kon. K167/TLV Heijermansstraat Th. A.VLoosbroekwg 6jan-21dec3 - ri west (8:3-9:3) 426 (16:3-17:3) 45/ /246/359/824 Jupiterstraat G63/TLV Leoniden Rosariumlaan 8apr-22dec2 - ri oost (8:-9:) 193 (15:-16:) 296/ /29/526/333 Jupiterstraat G63/TLV Leoniden Rosariumlaan 6jan-21dec3 - ri oost (8:-9:) 186 (15:-16:) 2857/ /286/518/318 Jupiterstraat G63/TS Leoniden Rosariumlaan 3jun-13jul3 - doorsnede (8:-9:) 382 (16:45-17:45) 412/ /279/56/711 ri west (8:15-9:15) 247 (17:-18:) 1892/ /7/111/453 ri oost (7:45-8:45) 136 (16:45-17:45) 2228/ /29/395/258 28

31 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Kepplerstraat L187/TLV Vermiljoenweg A.G. Verbeekstraat 7jan-22dec2 - doorsnede (8:-9:) 914 (16:3-17:3) 9944/ /656/1143/1793 ri noord (8:3-9:3) 531 (16:3-17:3) 4833/ /276/446/132 ri zuid (8:-9:) 396 (15:3-16:3) 5111/ /38/697/761 Kepplerstraat L187/TS Vermiljoenweg A.G. Verbeekstraat 12mei-25mei3 - doorsnede (8:15-9:15) 971 (16:3-17:3) 154/ /758/1389/1861 ri noord (8:15-9:15) 564 (16:3-17:3) 4924/ /327/561/184 ri zuid (7:3-8:3) 47 (16:3-17:3) 513/ /431/828/777 Kepplerstraat L199/CS A.G. Verbeekstraat Burg. Smitstraat 6jun-19jun2 G doorsnede (8:-9:) 913 (16:-17:) 1737/ /681/1225/1815 ri noord (8:-9:) 499 (17:-18:) 4615/ /282/466/995 ri zuid (8:-9:) 421 (16:-17:) 6122/ /399/759/82 vracht/busverkeer doorsnede /15 -/-/-/- vracht/busverkeer ri noord /81 -/-/-/- vracht/busverkeer ri zuid /69 -/-/-/- snelheden doorsnede 5 km/h 46./44.8/ /52.9/ /8.2/1.7 snelheden ri noord 5 km/h 47.3/46.2/ /53.9/ /7./1.5 snelheden ri zuid 5 km/h 44.8/43.7/ /51.7/ /8.9/1.6 Kepplerstraat L1912/TLV Burg. Smitstraat Dirk de Kortestraat 6jan-21dec3 - ri noord (8:3-9:3) 698 (16:3-17:3) 6193/ /299/47/1348 Kerkstraat H69/TS N246 Krommeniërweg 1mei-25mei3 - (brom-)fietsers ri oost (8:-9:) 23 (15:15-16:15) 152/ /212/32/29 Kerkstraat I71/TS Tulpstraat Noordeinde 11apr-29apr2 - doorsnede (8:-9:) 251 (16:-17:) 2593/ /224/4/476 ri west (8:15-9:15) 139 (16:-17:) 1377/ /75/121/266 ri oost (7:3-8:3) 112 (16:-17:) 1216/ /149/279/21 Kingweg, M.L. L193/TS Smitsven Blooksven 11mei-17mei2 - doorsnede (8:15-9:15) 411 (16:3-17:3) 3474/ /322/52/791 ri noord (8:15-9:15) 26 (16:45-17:45) 229/ /161/235/57 ri zuid (7:45-8:45) 152 (16:3-17:3) 1445/ /161/267/284 Klompéstraat, Marga J182/TLV Provincialeweg Lucy Stonestraat 7jan-22dec2 - doorsnede (8:-9:) 18 (15:-16:) 986/ /83/131/248 ri west (8:-9:) 162 (15:-16:) 768/ /64/95/26 ri oost (8:3-9:3) 21 (16:-17:) 218/ /19/36/42 29

32 Straatnaam/wegaanduiding Telcode/type Gemeten wegvak Meetperiode Grafiek meetspecificatie intensiteiten Werkdag Ochtendspits Avondspits Zaterdag/Zondag Weekdag/8/o2/a2 meetspecificatie intensiteiten Regime Vgem (etm/dag/nacht) V85 (etm/dag/nacht) Vsdv (etm/dag/nacht) Klompéstraat, Marga J182/TLV Provincialeweg Lucy Stonestraat 6jan-21dec3 - doorsnede (8:3-9:3) 149 (15:3-16:3) 115/ /84/133/265 ri west (8:3-9:3) 13 (15:-16:) 878/ /65/11/228 ri oost (8:3-9:3) 2 (16:-17:) 227/ /19/32/37 Kopermolenstraat K175/TLV Rosmolenstraat Heijermansstraat 2sep-22dec2 - ri oost (8:-9:) 192 (15:3-16:3) 238/ /168/297/374 Kopermolenstraat K175/TS Rosmolenstraat Heijermansstraat 22okt-11nov2 - doorsnede (8:15-9:15) 577 (16:15-17:15) 6357/ /39/66/198 ri west (8:3-9:3) 374 (16:-17:) 46/ /227/35/71 ri oost (7:45-8:45) 24 (15:3-16:3) 2351/ /163/31/388 Kopermolenstraat K175/TLV Rosmolenstraat Heijermansstraat 6jan-21dec3 - doorsnede (8:3-9:3) 499 (16:3-17:3) 5695/ /326/545/964 ri west (8:3-9:3) 314 (16:-17:) 3424/ /171/261/66 ri oost (8:-9:) 186 (16:3-17:3) 2271/ /155/284/358 Lagedijk J14/CS Zaandijkerweg Herderskindpad 3jun-7jun3 G doorsnede (8:-9:) 132 (16:-17:) 1214/- 1228/85/117/251 ri noord (8:-9:) 92 (16:-17:) 764/- 785/47/64/173 ri zuid (8:-9:) 4 (16:-17:) 45/- 443/38/53/78 vracht/busverkeer doorsnede /- -/-/-/- vracht/busverkeer ri noord /- -/-/-/- vracht/busverkeer ri zuid /- -/-/-/- snelheden doorsnede 3 km/h 37./37.3/ /47.2/ /9.1/11.3 snelheden ri noord 3 km/h 38.1/38.2/ /47.9/ /9.3/11.8 snelheden ri zuid 3 km/h 35.2/35.7/ /45.4/ /8.4/9.9 Lagedijk J127/TLV Guisweg Smidslaan 7jan-13okt2 - doorsnede (8:-9:) 355 (16:-17:) 3341/ /33/491/673 ri noord (9:-1:) 217 (16:3-17:3) 1743/ /86/14/411 ri zuid (8:-9:) 146 (15:-16:) 1598/ /217/351/262 Lagedijk J127/TLV Guisweg Smidslaan 6jan-3nov3 - doorsnede (8:-9:) 344 (16:-17:) 3142/ /31/497/649 ri noord (8:3-9:3) 211 (16:-17:) 1656/ /89/144/46 ri zuid (8:-9:) 147 (15:-16:) 1486/ /212/353/243 Lagedijk J128/TLV Schoolpad Guisweg 7jan-13okt2 - ri zuid (8:-9:) 95 (16:3-17:3) 991/ /77/124/184 3