Verkeersregistratie. Intensiteit / Snelheid / Classificatie meting. Telpunt 1: Voorbeeldstraat wegvak N999 - Demostraat
|
|
|
- Samuël Vink
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Verkeersregistratie Intensiteit / Snelheid / Classificatie meting Telpunt 1: Voorbeeldstraat wegvak N999 - Demostraat Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 1
2 Verkeersregistratie Intensiteit / Snelheid / Classificatie meting Telpunt 1: Voorbeeldstraat wegvak N999 - Demostraat Document: Verkeersregistratie Intensiteit / Snelheid / Classificatie meting Voorbeeldstraat Datum: 28 december 2010 Versie: 1.01 Auteur: Ing. W.H. van der Heide Willem Barentszstraat CN Balk tel: mail: info@xstreamtc.nl url: KvK: Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 2
3 Inhoud: 1. Inleiding Locatie Telpunt Locatiebeschrijving 2.2 Meetopstelling 3. Meetperiode Meetomstandigheden Verkeersbeeld 4.2 Weersinvloeden 4.3 Bijzonderheden 5. Resultaten Intensiteiten 5.2 Snelheden 5.3 Classificatie 5.4 Overzichtstabel meetperiode Bijlagen: Intensiteiten meetdagen Snelheidsverdeling meetdagen Classificatie meetdagen Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 3
4 1. Inleiding heeft een mechanische verkeerstelling verricht op de Voorbeeldstraat in Demodorp. Voor de telling is gebruik gemaakt van mechanische verkeerstellers van MetroCount, waarmee intensiteits- snelheids- en classificatiemetingen verricht zijn. In deze rapportage staan de verkregen resultaten uit de verkeerstelling weergegeven. 2. Locatie Telpunt 2.1 Locatiebeschrijving De meetopstelling is aangebracht op de Voorbeeldstraat tussen de kruispunten met de N999 en de Demoweg ter hoogte van de fietsoversteek voorbeeldstraat. In de onderstaande situatieschets is de locatie weergegeven als telpunt 1. A B B A Telpunt 2: Voorbeeldstraat Telpunt 3: Enkweg A B Telpunt 1: Voorbeeldstraat 2.2 Meetopstelling De opstelling bestaat uit een tweetal telslangen en metalen behuizing voor de mechanische verkeersteller. De behuizing is vergrendeld aan een lantaarnpaal. De telslangen buiten de verharding zijn gefixeerd, zodat deze geen belemmering of obstakels vormen. Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 4
5 De onderstaande foto s geven de meetopstelling weer. 3. Meetperiode De meetopstelling heeft vanaf zondag 20 april tot en met maandag 28 april gefunctioneerd. 4. Meetomstandigheden 4.1 Verkeersbeeld De Voorbeeldstraat is een belangrijke ontsluitingsweg binnen de bebouwde kom van Demodorp. Het (brom)fietsverkeer wordt op een gescheiden fietspad afgewikkeld. De weg heeft een totale breedte van 7,0 meter. De verharding bestaat uit asfaltverharding. De maximum toegestane snelheid op de weg bedraagt 50km/h. 4.2 Weersinvloeden Gedurende de meetperiode hebben zich geen bijzondere weersomstandigheden voorgedaan. De weersomstandigheden kunnen als representatief voor de Nederlandse situatie worden omschreven. Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 5
6 4.3 Bijzonderheden Gedurende de meetperiode hebben zich de volgende bijzonderheden voorgedaan: Zondag 20-04: afrit 27 afgesloten, omleidingsroute over Voorbeeldstraat Zaterdag 26-04: start voorjaarsvakantie In de onderstaande tabel staan de weersomstandigheden en bijzonderheden per meetdag weergegeven. Daarnaast is met een groene of rode kleur aangegeven of de meetdag een representatieve telling heeft opgeleverd. Week 16 Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag Weer Half bewolkt Temperatuur 17 Opmerking Om 14:30u meetopstelling geplaatst Week 17 Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag Weer Licht bewolkt Half bewolkt Zwaar bewolkt / regen Zwaar bewolkt Half bewolkt Zwaar bewolkt Zwaar bewolkt Temperatuur Opmerking 19:30u controle Start voorjaarsvakantie Week 18 Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag Weer Bewolkt Temperatuur 16 Opmerking Om 18:30u meetopstelling verwijderd = Complete teldag = Incomplete teldag Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 6
7 5. Resultaten 5.1 Intensiteiten De gemiddelde werkdag-intensiteit op de Voorbeeldstraat bedraagt voertuigen. In de onderstaande tabel zijn de gemiddelde intensiteiten over een week weergegeven. VirtWeeklyVehicle-194 Plaats: 05.0N Beschrijving: telpunt1: Voorbeeldstraat De tijd van het filter: 15:00 zondag 20 april 2008 => 18:00 maandag 28 april 2008 Verdeling: De classificatie van het voertuig (Scheme F2) Filter: Cls( ) Dir(NOZW) V(10,120) Volgafstand(>0) ma di wo do vr za zo Gemiddelden Uur ,5 29,0 37,0 49,0 56,0 120,0 147,0 43,7 66, ,0 19,0 17,0 20,0 31,0 74,0 85,0 22,8 37, ,5 15,0 11,0 6,0 26,0 55,0 50,0 13,5 23, ,5 12,0 9,0 14,0 29,0 42,0 44,0 14,5 21, ,0 32,0 47,0 42,0 53,0 18,0 24,0 42,3 37, ,0 139,0 140,0 127,0 123,0 28,0 22,0 129,5 103, ,0 283,0 307,0 310,0 265,0 103,0 43,0 281,8 229, ,5 793,0 812,0 782,0 736,0 213,0 55,0 753,7 598, ,5< 872,0< 1016,0< 1000,0< 916,0< 449,0 156,0 892,5< 745, ,0 728,0 788,0 781,0 853,0 710,0 306,0 719,7 666, ,0 674,0 806,0 766,0 737,0 962,0 392,0 698,2 692, ,0 749,0 879,0 813,0 912,0 976,0< 435,0< 777,8 759,8< ,5 716,0 922,0 820,0 842,0 959,0 517,0 782,5 771, ,5 765,0 916,0 820,0 934,0 971,0< 570,0 851,3 831, ,5 801,0 898,0 902,0 956,0 964,0 582,0 895,7 865, ,5 938,0 932,0 957,0 1051,0 903,0 621,5 959,8 878, ,5< 1133,0< 1207,0< 1148,0 1112,0 851,0 642,5< 1149,2< 1003,4< ,0 1084,0 1154,0 1158,0< 1123,0< 653,0 621,5 1089,8 937, ,0 721,0 774,0 797,0 861,0 535,0 512,5 769,8 676, ,0 633,0 633,0 687,0 776,0 514,0 424,5 666,0 586, ,0 367,0 368,0 365,0 589,0 392,0 363,5 406,0 393, ,0 377,0 293,0 357,0 426,0 265,0 258,0 347,0 314, ,0 290,0 322,0 299,0 288,0 239,0 183,5 291,2 257, ,0 134,0 150,0 155,0 211,0 199,0 101,5 155,0 147,1 Totalen ,5 9974, , , ,0 9146,0 5411, ,0 9425, , , , , , ,0 6500, , , , , , , , ,0 6785, , , , , , , , ,0 7157, , ,4 Am Piek ,5 872,0 1016,0 1000,0 916,0 976,0 435,0 PM Piek ,5 1133,0 1207,0 1158,0 1123,0 971,0 642,5 Opmerking: Intensiteiten exclusief (brom)fietsverkeer Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 7
8 85%=57 Aantal Voertuigen(1 km/h) Maximumsnelheidsgrens= Snelheden Voor de Voorbeeldstraat is de V85 berekend. Dit is de snelheid die door 85% van de gemeten voertuigen niet wordt overschreden. De overige 15% van het verkeer rijdt sneller dan deze snelheid. De V85 is een belangrijke maat voor het bepalen van de gereden snelheid op een weg. De V85 op de Voorbeeldstraat bedraagt 56,9 km/h over alle representatieve meetdagen. Deze snelheid ligt ruim boven de maximum snelheid van 50 km/h. In de onderstaande grafiek is de gemiddelde snelheidsverdeling weergegeven: De Histogram van de snelheid SpeedHist-195 (Metrisch) Plaats: 05.0N Beschrijving: telpunt1: Hoofdstraat De tijd van het filter: 15:00 zondag 20 april 2008 => 18:00 maandag 28 april 2008 Filter: Cls( ) Dir(NOZW) V(10,120) Volgafstand(>0) Verdeling: De classificatie van het voertuig (Scheme F2) Snelheid (km/h) Opmerking: Snelheden exclusief (brom)fietsverkeer Uit de grafiek valt verder op te maken, dat 49,7% van het verkeer de maximumsnelheid van 50 km/h overschrijdt. Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 8
9 5.3 Classificatie Voor de Voorbeeldstraat zijn de voertuigen gerangschikt in voertuigklassen. Hiervoor is gebruik gemaakt van het Federall Highway Classification Scheme F2. In de bijlage staat deze indeling nader verklaard. Hieronder is de verdeling voor de werkdagen in een taartdiagram weergegeven. De Grafiek van de verdeling van de voertuigklassen ClassBin-196 (Metrisch) Plaats: 05.0N Beschrij v ing: telpunt1: Hoofdstraat De tijd van het filter: 15:00 zondag 20 april 2008 => 18:00 maandag 28 april 2008 (Met Uitsluitingen) Filter: Cls( ) Dir(NOZW) V(10,120) Volgafstand(>0) Verdeling: De classificatie van het voertuig (Scheme F2) Totaal=73885 Klasse = 4 0,6% (437,0) Klasse = 1 1,6% (1216,0) Klasse = 12 0,0% (2,0) Klasse = 5 2,4% (1771,0) Klasse = 11 0,0% (1,0) Klasse = 6 0,3% (245,0) Klasse = 8 0,4% (291,0) Klasse = 9 0,1% (88,0) Klasse = 7 0,1% (90,0) Klasse = 10 0,1% (38,0) Klasse = 13 0,1% (52,0) Klasse = 3 5,3% (3891,0) Klasse = 2 89,0% (65763,0) Opmerking: Classificatie werkdagen Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 9
10 5.4 Overzichtstabel meetperiode Gemiddelde werkdag Meetperiode t/m Meetomstandigheden (meetperiode) Weer Half bewolkt Temperatuur graden Opmerking Gemotoriseerd verkeer Intensiteitsmeting (werkdagen) Totaal A=>B B=>A Etmaal vtg vtg vtg Drukste uur ochtend 893 vtg (8-9uur) 416 vtg (8-9uur) 502 vtg (8-9uur) Drukste uur avond vtg (16-17uur) 527 vtg (16-17uur) 623 vtg (16-17uur) Snelheidsmeting (meetperiode) V85 56,9 km/h > 50 km/h 49,7% Classificatie (werkdagen) gemiddeld vtg (Motor)fietsers 1,6% (klasse 1) Personenauto s 94,3% (Klasse 2+3) Middel zwaar verkeer 3,3% (klasse 4 t/m 6) Zwaar verkeer 0,8% (klasse 7 t/m 13) Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 10
11 Bijlagen Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 11
12 Intensiteitsgegevens: De wekelijkse Tellingen van het Voertuig WeeklyVehicle-197 Plaats: 05.0N Beschrijving: telpunt1: Voorbeeldstraat De tijd van het filter: 15:00 zondag 20 april 2008 => 18:00 maandag 28 april 2008 Verdeling: De classificatie van het voertuig (Scheme F2) Filter: Cls( ) Dir(NOZW) V(10,120) Volgafstand(>0) ma di wo do vr za zo Gemiddelden 14 apr 15 apr 16 apr 17 apr 18 apr 19 apr 20 apr Uur * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 652 * 652, * * * * * * 682 * 682, * * * * * * 670 * 670, * * * * * * 537 * 537, * * * * * * 438 * 438, * * * * * * 373 * 373, * * * * * * 250 * 250, * * * * * * 192 * 192, * * * * * * 105 * 105,0 Totalen * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Am Piek * * * * * * * * * * * * * * PM Piek * * * * * * * * * * * * * * * - Geen gegevens. Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 12
13 De wekelijkse Tellingen van het Voertuig WeeklyVehicle-197 Plaats: 05.0N Beschrijving: telpunt1: Voorbeeldstraat De tijd van het filter: 15:00 zondag 20 april 2008 => 18:00 maandag 28 april 2008 Verdeling: De classificatie van het voertuig (Scheme F2) Filter: Cls( ) Dir(NOZW) V(10,120) Volgafstand(>0) ma di wo do vr za zo Gemiddelden 21 apr 22 apr 23 apr 24 apr 25 apr 26 apr 27 apr Uur ,2 69, ,4 38, ,4 24, ,2 22, ,6 35, ,4 101, ,6 227, ,4 594, < 872< 1016< 1000< 916< ,6< 748, ,4 674, ,2 701, < 435< 791,0 766,6< ,6 774, < ,2 816, ,4 844, ,8 891, < 1133< 1207< < 1143,2< 1024,3< < 1123< ,4 963, ,8 696, ,0 607, ,0 396, ,0 323, ,2 267, ,0 153,1 Totalen ,0 9494, , , , , , ,7 Am Piek PM Piek * - Geen gegevens. Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 13
14 De wekelijkse Tellingen van het Voertuig WeeklyVehicle-197 Plaats: 05.0N Beschrijving: telpunt1: Voorbeeldstraat De tijd van het filter: 15:00 zondag 20 april 2008 => 18:00 maandag 28 april 2008 Verdeling: De classificatie van het voertuig (Scheme F2) Filter: Cls( ) Dir(NOZW) V(10,120) Volgafstand(>0) ma di wo do vr za zo Gemiddelden 28 apr 29 apr 30 apr 01 mei 02 mei 03 mei 04 mei Uur * * * * * * 46,0 46, * * * * * * 30,0 30, * * * * * * 14,0 14, * * * * * * 16,0 16, * * * * * * 46,0 46, * * * * * * 115,0 115, * * * * * * 248,0 248, * * * * * * 630,0 630, < * * * * * * 722,0< 722,0< * * * * * * 611,0 611, * * * * * * 633,0 633, * * * * * * 712,0 712, * * * * * * 752,0 752, * * * * * * 937,0 937, * * * * * * 1007,0 1007, * * * * * * 1015,0 1015, * * * * * * 1179,0 1179, * * * * * * 1022,0 1022, * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Totalen * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Am Piek 0800 * * * * * * 722 * * * * * * PM Piek * * * * * * * * * * * * * * * - Geen gegevens. Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 14
15 Snelheidsverdeling: De Statistieken van de snelheid per uur van de dag SpeedStatHour-198 Plaats: 05.0N Beschrijving: telpunt1: Voorbeeldstraat De tijd van het filter: 15:00 zondag 20 april 2008 => 18:00 maandag 28 april 2008 Verdeling: De classificatie van het voertuig (Scheme F2) Filter: Cls( ) Dir(NOZW) V(10,120) Volgafstand(>0) Voertuigen = Maximumsnelheidsgrens = 50 km/h; Het overschrijden = (49,68%); Gemiddelde overschrijdend = 55,86 km/h Maximum = 112,6 km/h; Minimum = 10,1 km/h; Gemiddelde = 50,4 km/h 85% Snelheid = 56,9 km/h; 95% Snelheid = 62,6 km/h; Midden = 49,7 km/h 20 km/h Snelheidsgebied = 40-60; Aantal in Snelheidsgebied = (86,18%) Verschil = 58,40; Standaard Afwijking = 7,64 km/h De Verdeling van het uur (Gedeeltelijke dagen) Tijd Bin Minimum Maximum Gemiddelde Midden 85% 95% >PSL 50 km/h ,6% 17,6 112,6 56,1 54,4 67,3 74, ,0% ,3% 29,0 107,5 57,9 56,5 69,8 77, ,0% ,2% 16,9 88,7 59,6 58,7 70,9 78, ,4% ,2% 17,9 112,6 58,0 58,7 72,7 80, ,3% ,3% 17,4 103,3 64,8 64,4 76,3 83, ,9% ,9% 19,7 104,6 59,6 59,4 69,8 76, ,4% ,9% 18,3 104,1 53,9 53,6 62,6 68, ,2% ,0% 12,7 102,8 50,1 50,0 57,2 62, ,4% ,2% 10,1 93,9 48,5 49,0 55,4 60, ,7% ,6% 10,1 89,1 49,2 49,0 55,4 60, ,7% ,8% 10,1 83,2 49,3 49,0 55,1 60, ,3% ,3% 12,1 84,1 49,5 49,0 55,4 60, ,2% ,4% 13,8 89,3 49,7 49,3 55,8 60, ,5% ,9% 11,1 86,6 49,2 49,0 55,1 59, ,5% ,2% 11,7 88,6 49,1 49,0 54,7 59, ,5% ,2% 10,8 101,2 49,1 48,6 55,1 59, ,0% ,4% 10,9 87,2 49,5 49,0 55,4 60, ,8% ,8% 11,5 100,4 50,7 50,0 56,9 61, ,0% ,6% 11,7 96,4 51,9 51,1 58,0 63, ,3% ,9% 10,7 99,8 51,7 51,1 58,0 63, ,7% ,3% 11,6 106,3 52,0 51,1 58,3 64, ,8% ,6% 16,6 98,2 52,7 52,2 60,1 66, ,4% ,1% 11,6 92,9 53,8 52,6 61,6 67, ,8% ,2% 14,4 105,5 54,4 53,6 63,0 69, ,6% ,0% 10,1 112,6 50,4 49,7 56,9 62, ,7% Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 15
16 Classificatie: CustomList Nederlands (NLD) Datasets: Plaats: [05] telpunt1: Voorbeeldstraat Richting: 1 - Noordzijde, eerst geraakte A. Rijbaan 0 De Duur van het onderzoek: 14:24 zondag 20 april 2008 => 18:55 maandag 28 april 2008 Dossier: 0528apr2008.EC0 (Plus) Identificatie: P8044D7Y MC56-L4 [MC55] (c)microcom 19Sep03 Algoritme: Factory default De gegevens typen: De In paren gerangschikte sensoren van de as - (Klasse, Snelheid, Telling) Profiel: De tijd van het filter: 15:00 zondag 20 april 2008 => 18:00 maandag 28 april 2008 Inbegrepen klassen: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 Het grensgebied van de snelheid: km/h. Richting: Het noorden, Het oosten, Zuiden, Het westen (verbindend) Volgtijd: Allen - (Volgafstand) Naam: Default Profile Verdeling: De classificatie van het voertuig (Scheme F2) Eenheden: Metrisch (meter, kilometer, m/s, km/h, kg, ton) De Legenda van de kolom: 0 [Time] etmaal ( ) 1 [Dir] Richtingcode 2 [Total] Aantal in tijdstap 3 [Cls] Klasse totalen * zondag 20 april 2008 Time Dir Total Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 16
17 * maandag 21 april 2008 Time Dir Total Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 17
18 * dinsdag 22 april 2008 Time Dir Total Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 18
19 * woensdag 23 april 2008 Time Dir Total Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 19
20 * donderdag 24 april 2008 Time Dir Total Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 20
21 * vrijdag 25 april 2008 Time Dir Total Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 21
22 * zaterdag 26 april 2008 Time Dir Total Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 22
23 * zondag 27 april 2008 Time Dir Total Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 23
24 * maandag 28 april 2008 Time Dir Total Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls Cls AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA AB BA Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 24
25 Klasse-indeling volgens FHWA (schema F2) Klasse Afbeelding Beschrijving As-afstanden in meters Aantal assen Fietsen en motoren 2 < 1,8 2 Personenauto Personenauto+aanhanger 3 Bestelauto Bestelauto+aanhanger 4 Bus Bus (dubbele achteras) 2 1,8-3,1 3 1,8-3,1 1,8-5,5 2 3,1-4,0 3 3,1-4,0 1,8-5,5 4 3,1-4,0 1,8-5,5 < 1,8 2 6,0-12,2 3 6,0-12,2 < 1,8 5 Vrachtauto (enkele achteras) 2 4,0-6,1 6 Vrachtauto (dubbele achteras) 3 1,8-7,0 < 1,8 7 Vrachtauto (vier of meer assen) 4 1,8-7,0 < 2,7 < 2,7 5 1,8-5,2 < 1,8 < 1,8 < 1,8 6 1,8-5,2 < 1,8 < 1,8 < 1,8 < 1,8 8 Vrachtauto met trailer 3 1,8-5,2 4,3-12,2 4 1,8-6,1 < 1,8 1,8-14,2 4 1,8-5,2 4,3-14,2 < 1,8 9 Vrachtauto met aanhanger (5 assen) 5 1,8-6,7 < 1,8 1,8-12,2 < 3,8 5 1,8-6,7 < 1,8 1,8-7,0 < 7,0 10 Vrachtauto met aanhanger (6 en meer assen) 6 1,8-6,7 < 1,8 < 12,2 < 3,4 < 3,4 7 1,8-6,7 < 1,8 < 12,2 < 4,0 < 4,0 < 4,0 11 Vrachtauto met dubbele aanhanger (max. 5 assen) 5 1,8-5,2 3,4-7,6 1,8-5,5 3,4-7,6 12 Vrachtauto met dubbele aanhanger (6 assen) 6 1,8-6,7 < 1,8 < 7,6 1,8-5,5 3,4-7,6 13 Vrachtauto met dubbele aanhanger (7 of meer assen) 7 of meer < 12,2 < 12,2 < 12,2 < 12,2 < 12,2 < 12,2 Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 25
26 Intensiteit / Snelheid/ Classificatie meting Voorbeeldstraat te Demodorp 26
Samenwoonschool Nigtevecht
Gemeente Loenen Samenwoonschool Nigtevecht samenvatting resultaten verkeerstellingen Datum 11 november 2009 Kenmerk LNE009/Gtv/0040 Eerste versie 22 september 2009 1 Inleiding Begin september 2009 zijn
Memo. Locaties verkeersonderzoek. Plaats en datum Referentienummer Kenmerk Alkmaar, 12 december Aan Steven de Kreek, Wherestad.
Memo Plaats en datum Referentienummer Kenmerk Alkmaar, 12 december 2011 313585 Aan Steven de Kreek, Wherestad Kopie aan Van Hisse Brouwer Betreft resultaten verkeersonderzoek Planetenstraat Purmerend In
Verkeerstelling Lessinglaan Utrecht
Gemeente Utrecht Verkeerstelling Lessinglaan Utrecht Slangtelling en videotelling Gemeente Utrecht Verkeerstelling Lessinglaan Utrecht Slangtelling en videotelling Datum 7 februari 2012 Kenmerk UTT359/Wam/2076
Bijlage: verkeersonderzoek Engweg e.o. (concept) 04 februari 2011
VERKEERSONDERZOEK ENGWEG E.O. (concept)_ Inleiding De totstandkoming van dit verslag vindt zijn herkomst in het op 4 januari genomen besluit van het college van Burgemeester en wethouders om de afsluiting
Verkeerstelling en kentekenonderzoek
BIJLAGEN Bijlage 1: Verkeerstelling en kentekenonderzoek Verkeersonderzoek Zijtaart november 2011 Opdrachtgever: BRO Contactpersoon: mevr. L. van Oort Rapporttype: Auteur(s): conceptrapport Jan Hagens
Gemiddelde glucose. Mediaan 00:00 06:00 12:00 18:00 00:00 00:00 06:00 12:00 18:00 00:00. Geregistreerde sensorgegevens
PAGINA: 1 / 19 DATUM: 6-5-26 FreeStyle Libre 1. Snapshot 13 mei 6-26 mei 6 (14 dagen) GEMIDDELDE GLUCOSE % boven doel 5 % binnen doel 5 % onder doel HYPO'S 1 duur Sensorgebruik 6,1 % % % 6 Min GEREGISTREERDE
voertuigen per etmaal) 2009 Zuid (naar Wijk bij Duurstede) % Noord (naar Maarn) % Totale intensiteit:
Memo Aan : De raad Van : Henk Veldhuizen Doorkiesnummer : 820 Datum : 17-6-2016 Afschriften : n.v.t. Bijlage(n) : n.v.t. Betreft : Verkeersanalyse Amersfoortseweg In deze memo komt de verkeersanalyse van
Mijn Cyclus 43 dagen cyclus van 13 juni 2014 t/m 25 juli 2014
Mijn Cyclus 43 dagen cyclus van 13 juni 2014 t/m 25 juli 2014 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 +1 +2 +3 +4 +5 38.5
Donderdag 28-jan 6:30 8:27 11:54 12:54 15:34 17:23 19:20
Januari 2016 Vrijdag 1-jan 6:44 8:50 11:41 12:44 14:55 16:41 18:45 Zaterdag 2-jan 6:44 8:50 11:41 12:45 14:56 16:42 18:46 Zondag 3-jan 6:44 8:50 11:42 12:45 14:57 16:43 18:47 Maandag 4-jan 6:44 8:49 11:42
onderwijs O Nation. Feestdag Opening Academisch Jaar Toetsing T Feestdag UvA+VU Herkansing VU Herkansing H UvA Geen onderwijs of toetsing V
UvA / VU Academische kalender 2016-2017 IDEE-week 2016 (VU) - 24 augustus (wk 34) t/m 30 augustus 2016 (wk 35) Intreeweek 2016 (UvA) - 29 augustus t/m 2 september 2016 (week 35) ma 5 12 19 26 3 10 17 24
Kentekenonderzoek. Borne, oktober Rapportage
Kentekenonderzoek Borne, oktober 2016 Rapportage Inhoud Verantwoording Dataverzameling 3 Dataverwerking 4 Herkomst- en bestemmingstabel 5 Overzicht doorgaand/herkomsten/bestemmingen 12 Onderzoek: Kentekenonderzoek
Rapportage Monitoring OWN A4 Delft-Schiedam
Rapportage Monitoring OWN A4 Delft-Schiedam De verkeersintensiteiten op het onderliggend wegennet in beeld Rijkswaterstaat West-Nederland Zuid Versie 1.1, 22 mei 2017 Definitief Vertrouwelijk Royal HaskoningDHV
JANUARI 2017. Yogacollege Tilburg. Telefoon: 06-33610765. Info@yogacollegetilburg.nl. www.yogacollegetilburg.nl
JANUARI 2017 1 2 3 4 5 6 7 8 1e jaar groep A 9 10 11 12 13 14 15 2e jaar groep A 16 17 18 19 20 21 22 1e jaar groep B 23 24 25 26 27 28 29 Opleiding 2e jaar groep A 30 31 FEBRUARI 2017 1 2 3 4 5 1e jaar
Anton Wijbenga. MAPtm. v 1.0
Anton Wijbenga MAPtm v 1.0 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 2 2. Methode... 2 2.1. DE METING... 2 2.2. GEGEVENSVERWERKING... 2 Bluetooth... 2 Bluetooth vs. Kentekenonderzoek... 3 Bluetooth vs. Mechanische
Resultaten kentekenonderzoek vrachtverkeer N280 (tussen afslag Kelpen-Oler- Duitse grens)
Memo Aan: : CC: Provincie Limburg ing. D.M.E. (Deborah) Bekkers Wilco Kooijman Datum: 3 februari 2012 Betreft: Resultaten kentekenonderzoek vracht N280 ( afslag Kelpen-Oler- ) Resultaten kentekenonderzoek
Verkeersonderzoek Tuitjenhorn / Warmenhuizen Gemeente Schagen
2013 Verkeersonderzoek Tuitjenhorn / Warmenhuizen Gemeente Schagen 0 16-12-2013 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 2 2 STUDIEGEBIED... 3 3 KENTEKENONDERZOEK... 4 3.1 Onderzoekslocaties... 4 3.2 Onderzoeksopzet...
Informatiebijeenkomst
Informatiebijeenkomst Aanbesteding Telplan 2016 e.v. 15 april 2015 Agenda 1. Achtergrond bij deze aanbesteding 2. Opdracht aanbesteding 3. Korte toelichting Best Value Procurement 4. Gelegenheid tot het
Parkeeronderzoek Parkeergarage Paardenveld Utrecht. December 2014 en januari 2015
Parkeeronderzoek Parkeergarage Paardenveld Utrecht December 0 en januari 05 Hoofdlijnen Parkeeronderzoek in de parkeergarage Paardenveld in Utrecht Vrijdag 9 en zaterdag 0 december 0 en dinsdag 6 en donderdag
Verkeerstellingen Maasland. Gemeente Midden-Delfland
Verkeerstellingen Maasland Gemeente Midden-Delfland Verkeerstellingen Maasland Gemeente Midden-Delfland Delft, december 29 versie: definitief projectteam: ir. M.P.T. Koenis, ir. B.A. Wilmink opdrachtgever:
In deze verkeerskundige onderbouwing is de verkeersaantrekkende werking bepaald van de woonwijk Ammersoyen in Ammerzoden Noord, gemeente Maasdriel.
Memo : Datum : 3 juni 2014 Opdrachtgever : Inveniam Ter attentie van : De heer R. Van Es Projectnummer : 2013.0211 Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a. : Inleiding In deze verkeerskundige onderbouwing
Nu heeft het Klooster nog 42 personeelsleden, waarvan het grootste deel parttime werkt. Er wonen circa 65 nonnen op het Kloosterterrein.
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk M1 Concept 25 oktober 2010 Definitief 18 december 2013 PN 297506 Betreft verkeerkundige toets Kloosterterrein Bergen In deze notitie wordt de woningbouwontwikkeling
Akoestisch onderzoek reconstructie Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai ten gevolge van de Roovert te Hilvarenbeek
Akoestisch onderzoek reconstructie Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai ten gevolge van de Roovert te Hilvarenbeek Zaaknummer 15040728, 26 mei 2015 Onderzoek naar de nadelige effecten voor de geluidsituatie
Bijlage 3: Rapportage geluidmetingen op de Vondellaan in Ridderkerk Opgesteld door adviesbureau M+P, d.d. 15 november 2011 Bijlage 4: Geluidmeetrapport Vondellaan Ridderkerk Opgesteld
A1/A28 Knooppunt Hoevelaken
Eindrapportage Opdrachtgever Rijkswaterstaat RWS Utrecht Ing. P. Smeets Opdrachtnemer ufec Onderzoekt wat mensen beweegt Martijn Naenen, Rob roes Inhoudsopgave 1. Inleiding en onderzoeksopzet 3 2. Rapportage
Parkeeronderzoek Voorstraat Woudenberg. Juli 2016
Parkeeronderzoek Voorstraat Woudenberg Juli 2016 Hoofdlijnen Parkeeronderzoek in Woudenberg Donderdag 7 juli en vrijdag 8 juli 2016 146 algemene plaatsen en 4 bijzondere plaatsen per meetmoment. algemeen
kalenderrekenen Jaap Top
kalenderrekenen Jaap Top JBI-RuG & DIAMANT j.top@rug.nl 12-13 april 2011 (Collegecarrousel, Groningen) 1 Er zijn eigenlijk maar 14 verschillende kalenders: schrikkeljaar / geen schrikkeljaar; 1 januari
Parkeeronderzoek Elst. Januari - februari 2016
Parkeeronderzoek Elst Januari - februari 2016 Hoofdlijnen De resultaten hiervan zijn hieronder samengevat weergegeven. Algemeen Bijzonder Meetmoment Vrije plaatsen Donderdag 11-2 23:00-02:00 uur 872 606
Rapportage. Parkeeronderzoek. Jan Steenstraat Woerden
Bijlage 3: Meetel, Parkeeronderzoek Jan Steenstraat Woerden, concept 19 juni 2017 Rapportage Parkeeronderzoek Jan Steenstraat Woerden Inhoud Verantwoording Inleiding 3 Onderzoeksgebied 3 Methode 4 Onderzoek:
Kentekenonderzoek Nunspeet. - gebied Stakenberg - Gemeente Nunspeet
Kentekenonderzoek Nunspeet - gebied Stakenberg - Gemeente Nunspeet Projectnummer K-036 Mei 2012 Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 2. Werkwijze 2 2.1. Algemeen 2 2.2. Kordon 2 2.3. Opzet onderzoek 3 2.4. Weersomstandigheden
Analyse verkeerstellingen Stenen Poort
Analyse verkeerstellingen Stenen Poort Van 16 t/m 29 november 2011 hebben er op een viertal plekken in en om de Stenen Poort verkeerstellingen plaatsgevonden. De cijfers representeren een momentopname,
Passantentellingen binnenstad Leiden 2012
September 2013 Passantentellingen binnenstad Leiden 2012 Passanten tellen in de Leidse binnenstad, 365 dagen per jaar, 24 uur per dag. Vanaf 2012 is dit de realiteit. Deze tellingen leveren waardevolle
Verkeersonderzoek Havendijk Schiedam. Januari 2016
Verkeersonderzoek Schiedam Januari 26 aantal mvt Hoofdlijnen De belangrijkste resultaten van een gemiddelde werkdag Verkeersonderzoek op de tussen Jachthavenlaan en Maasboulevard in Schiedam. Zaterdag
Onderzoeksopzet ONDERZOEK NAAR HINDER VAN LADEN/LOSSEN VERKEER
Onderzoeksopzet De gemeente Amsterdam wil inzicht in de hinder die wordt veroorzaakt tijdens stop van ladende en lossende voertuigen. Hoeveel voertuigen stoppen er, waar stoppen ze, hoe lang staan ze er
Passanten in de Leidse binnenstad 2013
Maart 214 Passanten in de Leidse binnenstad 213 Net als vorig jaar heeft City Traffic ook in 213 weer passanten geteld in de Leidse binnenstad. Deze tellingen leveren waardevolle informatie op om het binnenstadsbeleid
Raadsmededeling - Openbaar
Raadsmededeling - Openbaar Nummer : 48-2018 Datum : 22 mei 2018 B&W datum : Beh. Ambtenaar : G. Sikking Portefeuillehouder : G. Nijland Onderwerp : Beantwoording toezeggingen RTG Ruimte 6 februari 2018
Kentekenonderzoek. Steenbergen, april Rapportage
Kentekenonderzoek Steenbergen, april 0 Rapportage Inhoud Verantwoording Dataverzameling Dataverwerking Intensiteiten Overzicht doorgaand/herkomsten/bestemmingen Onderzoek: Kentekenonderzoek Steenbergen
Betreft : Nulmeting doorgaand vrachtverkeer Haren - Glimmen
Notitie HASKONINGDHV NEDERLAND B.V. INFRASTRUCTURE Aan : Gemeente Haren Van : Sjoerd Hoekstra en Rifai Sahebali Datum : 26 maart 2015 Kopie : Archief, dossier Onze referentie : BD4388-INFRA-TRNL-N001-F1.0
2 Uitkomsten metingen januari 2018
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Provincie Zuid-Holland. Derde analyse fietsroutes Leiden-Den Haag
Provincie Zuid-Holland Derde analyse fietsroutes Leiden-Den Haag INHOUDSOPGAVE blz. 1. INLEIDING 1 1.1. Aanleiding 1 1.2. Telpunten 1 2. RESULTATEN 3 2.1. Fietsroute Velostrada 3 2.1.1. Telpunt A1 -
UNIFORM EINDEXAMEN MULO 2008
MNSTERE VAN ONDERWJS EN VOLKSONTWKKELNG EXAMENBUREAU VAK : WSKUNDE-A DATUM: DNSDAG 08 JUL 008 TJD : 09.30.30 UUR DEZE TAAK BESTAAT UT 35 TEMS. UNFORM ENDEXAMEN MULO 008 NDEN NET ANDERS VERMELD, S ELKE
ANTWERPEN januari 2017 ANTWERPEN februari 2017
ANTWERPEN januari 2017 ANTWERPEN februari 2017 01 zo 05:33 5,52 - - 16 ma 06:15 5,64 00:41-0,15 01 wo 06:31 5,54 01:05-0,15 16 do 07:08 5,47 01:28-0,10 17:49 5,62 12:28-0,24 18:35 5,75 13:15-0,45 18:51
Rapportage Mechanische verkeerstellingen Wijdemeren najaar 2017
Rapportage Mechanische verkeerstellingen Wijdemeren najaar 2017 Inhoud Verantwoording Inleiding 3 Onderzoek: Verkeerstellingen Wijdemeren Onderzoeksopzet 3 Periode: september/oktober 2017 Uitvoering 3
Verkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Slochteren
Verkeersveiligheidsmonitor Gemeente Slochteren INHOUDSOPGAVE Trend 3 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers... 3 Ontwikkeling aantal verkeersdoden (geïndexeerd) ten opzichte van het referentiegebied
Memo. Aan. Adviescommissie Ruimte. Gebiedsbeheer, SLWE, Politie. Betreft. Ongevallen- en verkeersanalyse Hartog Hartogsingel Galliërsweg
Aan CC Betreft Van Adviescommissie Ruimte Gebiedsbeheer, SLWE, Politie Ongevallen- en verkeersanalyse Hartog Hartogsingel Galliërsweg Adriaan Vos (GIBORS) & Ellen Neelen (SLWE) Datum November 2014 Aanleiding
OOSTENDE januari 2017 OOSTENDE februari 2017
OOSTENDE januari 2017 OOSTENDE februari 2017 01 zo 02:40 4,53 09:18 0,24 16 ma 03:25 4,71 10:10-0,10 01 wo 03:39 4,72 10:31 0,01 16 do 04:28 4,57 11:11 0,10 14:59 4,65 21:31 0,43 15:51 4,75 22:27 0,36
Rapportage. Parkeeronderzoek. Leidsestraatweg Woerden l
Rapportage Parkeeronderzoek Leidsestraatweg Woerden l Inhoud Verantwoording Inleiding 3 Onderzoeksgebied 3 Methode 3 Onderzoek: Parkeeronderzoek Leidsestraatweg Datum: Februari 2015 Versie: Definitief
1. In een scoutinggroep wordt een koning of koningin gekozen. Alle 20 kinderen schrijven een naam op. Kees Lian Sem Karin Kees
H4 Statistiek 2 BBL 4.1 Turftabel, beelddiagram en staafdiagram 1. In een scoutinggroep wordt een koning of koningin gekozen. Alle 20 kinderen schrijven een naam op. Kees Lian Sem Karin Kees Sem Mohammed
De zomer in volle gang: toename e-bike ongevallen, het grijze imago van de e-bike neemt af. Ongevallenoverzicht 25 juli 2018
De zomer in volle gang: toename e-bike ongevallen, het grijze imago van de e-bike neemt af. Ongevallenoverzicht 25 juli 2018 1 De zomer is in volle gang: toename e-bike ongevallen! In de zomermaanden trekt
Antwerpen januari 2016 Antwerpen februari 2016
Vlaamse overheid Antwerpen januari 2016 Antwerpen februari 2016 01 vr 08:07 5.06 01:53 0.21 16 za 08:07 5.32 02:30-0.03 01 ma 08:50 4.82 02:45 0.17 16 di 09:42 5.05 03:47 0.03 20:34 4.98 14:44 0.04 20:38
Oostende januari 2016 Oostende februari 2016
Vlaamse overheid Oostende januari 2016 Oostende februari 2016 01 vr 05:39 4.14 - - 16 za 05:21 4.47 - - 01 ma 06:23 3.95 00:26 0.92 16 di 07:05 4.20 01:06 0.64 18:11 4.09 12:23 0.55 17:59 4.47 12:13 0.17
Oostende januari 2013 Oostende februari 2013
Vlaamse overheid Oostende januari 2013 Oostende februari 2013 01 di 03:06 4.51 09:46 0.22 16 wo 03:52 4.75 10:39-0.17 01 vr 04:03 4.73 10:54 0.04 16 za 04:59 4.49 11:40 0.23 15:27 4.61 21:57 0.47 16:22
Projectnummer: C Opgesteld door: T.C. Homan MSc. Ons kenmerk: :A. Kopieën aan:
MEMO ARCADIS NEDERLAND BV Beaulieustraat 22 Postbus 264 6800 AG Arnhem Tel 026 3778 911 Fax 026 3515 235 www.arcadis.nl Onderwerp: Verkeersonderzoek ontwikkellocatie Kethel Arnhem, 10 november 2014 Van:
RODA '23. Trainingsschema seizoen 2014/2015. roda23.nl...
MAANDAG MD1 18:00 19:00 MB1 19:00 20:00 RODA '23 (kantine deel) C1 zat 16:45 18:00 D5 18:00 19:00 MC3 19:00 20:00 Zaterdag 1 20:00 21:30 KG veld 1 B D1 16:45 18:00 D8 18:00 19:00 MC2 19:00 20:00 Zaterdag
Dijklint Alblasserdam
Dijklint Alblasserdam Ontwerpvisie Inrichtingsplan Dijklint Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 24 januari 2013 Henk van Zeijl Viviane de Groot 2 Inhoud Inleiding Resultaat discussies in ontwerpwerkgroep
Meerzicht Lisse. Resultaten onderzoek parkeren en verkeer. Definitief Gepresenteerd op: &
Meerzicht Lisse Resultaten onderzoek parkeren en verkeer Definitief Gepresenteerd op: 09-12-2015 & 05-07-2016 Meerzicht Parkeren 2 Kencijfers Parkeertellingen Meerzicht Parkeren 3 Kencijfers: Voor nieuwe
Verkeersberekeningen Sportpark De Woerd Driebergen
Verkeersberekeningen Sportpark De Woerd Driebergen Onderzoeksperiode: april/ mei/ juni 2010 CONCEPT Opsteller: In opdracht van: Datum: Rapportnummer: Bureau de Groot Volker Schoonderbeek en Partners Advies
Subtotaal Inz 400 (100 bc- 100 ws)- 100 bc b Z1. Z1 Z1 r. 5" snelle catchfase. 200 (100 bc- 100 ws)- 100 bc b 4 x 50 (25 bc bijleggen achter- 25 bc)
Week: Tijdstip: 07.00-08.30 Datum: 10-dec Accent: Mixed Dag: Maandag Bijzonderheden: Inz 400 ( bc- ws)- bc b 4 x (25 scullen rug richting voeten- 25 bc a) r. 5" schouders openen ( bc- ws)- bc b 4 x (25
Memo. HaskoningDHV Nederland B.V. Infrastructure
Memo Aan: Gemeente Nuenen, Twan van Dijk Van: Pleun Smits Datum: 10 december 2015 Kopie: - Ons kenmerk: N004_INFRA_BB1138-115-100 Classificatie: Projectgerelateerd HaskoningDHV Nederland B.V. Infrastructure
BIJLAGENBOEK BESTEMMINGSPLAN NEEDE, PARALLELWEG 9, 2013 GEMEENTE BERKELLAND
BIJLAGENBOEK BESTEMMINGSPLAN NEEDE, PARALLELWEG 9, 2013 GEMEENTE BERKELLAND Inhoudsopgave Bijlagen bij toelichting Bijlage 1 Situering plangebied Bijlage 2 Beschikking RPO Berkelland Haaksbergen Bijlage
In onderstaande tabel staan de varianten onderling met elkaar vergeleken op 4 criteria. Variant Verkeersveiligheid
Notitie Referentienummer Kenmerk 348275 Betreft Memo varianten fietsverbinding Waarderveldweg 1 Inleiding Als gevolg van de herinrichting van de Waarderhaven heeft de gemeente Haarlem een nieuwe aansluiting
Boot - DEM/DT/BE_MFAO-BOO, Financieel Advies en Ondersteuning - DEM/DL/BE_TS-MFAO, Fiscaal - DEM/DT/BE_MFAO-FIS, Gespreksvaardigheden Gr.1...
- DEM/DT/BE_MFAO-BOO, Financieel Advies en Ondersteuning - DEM/DL/BE_TS-MFAO, - DEM/DT/BE_MFAO-FIS,... Week 6 (4 feb 2013-10 feb 2013) maandag (04/02) dinsdag (05/02) woensdag (06/02) donderdag (07/02)
Badwater 2016-2017 - Harderwijk - De Sypel - De Woelwaters
Herfstvakantie Zomer vakantie 32 Maandag 8 augustus 2016 19:00-20:00 Dinsdag 9 augustus 2016 Woensdag 10 augustus 2016 19:00-20:00 Donderdag 11 augustus 2016 Vrijdag 12 augustus 2016 19:00-20:00 Zaterdag
Actualisatie verkeerskundige analyse camping de Kolibrie. Actualisatie verkeerskundige analyse camping de Kolibrie
NOTITIE Onderwerp Actualisatie verkeerskundige analyse camping de Kolibrie Project Actualisatie verkeerskundige analyse camping de Kolibrie Opdrachtgever gemeente Schagen Projectcode SGN18-1 Status Definitief
Verkeersveiligheidsmonitor
Verkeersveiligheidsmonitor Cijfers & Trends Gemeente Molenwaard 2009-2013 Datum: 23-9-2014 Realisatie door VIA met inzet van ViaStat. INHOUDSOPGAVE Trend 3 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers...
Rapport behorende bij meetresultaten Gemeente Haarlem
Verkeersmeting Houtplein Rapport behorende bij meetresultaten Gemeente Haarlem 25 september 2018 Project Opdrachtgever Verkeersmeting Houtplein Gemeente Haarlem Document Rapport behorende bij meetresultaten
GEMEENTE EPE ONDERWERP: SLUIPVERKEER KOUWENAARSWEG DATUM: 31 MAART Algemeen
AAN: VAN: GEMEENTE EPE J. HAVEMAN ONDERWERP: SLUIPVERKEER KOUWENAARSWEG DATUM: 31 MAART 2014 1. Algemeen De Kouwenaarsweg is een weg aan de zuidzijde van Vaassen die deels binnen de bebouwde kom ligt en
1 Inleiding. 2 Uitkomsten metingen. Kerckeboschlaan. 2.1 Gemotoriseerd verkeer. WOM Kerckebosch Gemeente Zeist. Monitoringplan
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Er is 3 deel van de punten. gehaald. Dat zijn 60 punten. Hoeveel punten kun je in totaal verdienen? 400 cm. som: 200 cm. som:
doel M Je oefent een deel van een geheel berekenen: 00. M Je oefent berekenen wat het geheel is, als je een deel weet. hulp Hoeveel punten zijn gehaald? 00 : = = 7 Er is deel van de punten gehaald. Dat
Verkeersonderzoek Rossum Noord - t.b.v. realisatie 24 woningen in Rossum Noord - Gemeente Dinkelland
Verkeersonderzoek Rossum Noord - t.b.v. realisatie 24 woningen in Rossum Noord - ISO 9001 gecertificeerd Projectomschrijving Opdrachtgever Projectnummer 16.0089 Datum 20 april 2016 Status Definitief Auteur(s)
Akoestisch Onderzoek herontwikkeling 4 locaties gemeente Hilvarenbeek
Akoestisch Onderzoek herontwikkeling 4 locaties gemeente Hilvarenbeek 2015-3123-0 30 november 2016 Laarseweg 24-1, 8171 PR Vaassen (T) 0578-76 90 60 KvK 082 04 400 www.sainadvies.nl info@sainadvies.nl
Dienstorder MOW/AWV/2013/12
Dienstorder MOW/AWV/2013/12 19 augustus 2013 Titel: Kostprijs, vergoeding en aanvraagprocedure voor het verkrijgen van verkeersparameters bij het Agentschap Wegen en Verkeer Voorgesteld door: (stuurgroep)
: Verkeersgeneratie Intratuin Deventer (concept)
Memo : Verkeersgeneratie Intratuin Deventer (concept) Datum : 12 maart 2013 Opdrachtgever : de heer J. Visser Ter attentie van Projectnummer Opgesteld door :de heer J. Visser : 211x06128 : A. ter Haar
Let op; Plaats uw containers en het kunststof vóór 7.30 uur aan de weg. GFT KUNSTSTOF & DRANKKARTON REST GROFVUIL
WIJK A ma 04 jan ma 11 jan ma 11 jan wo 20 jan ma 18 jan ma 25 jan ma 08 feb wo 17 feb ma 01 feb ma 08 feb ma 07 mrt wo 16 mrt ma 15 feb ma 22 feb ma 04 apr wo 13 apr ma 29 feb ma 07 mrt ma 02 mei wo 11
2 8 NOV. 2013 R. Kok RU / Beheer Openbare Ruimte 0475-359 298
www.roermond.nl uw nummer uw datum ons nummer onze datum verzonden inlichtingen bij sector/afdeling doorkiesnr /UIT/12345 26 november 2 8 NOV. R. Kok RU / Beheer Openbare Ruimte 0475-359 298 AAN de voorzitter
FFB Zomerperiode 2017
! FFB Zomerperiode 2017 Ma 17 juli t/m Zo 27 augustus Openingstijden Ma t/m vr: 07.00u tot 22.00u Zaterdag: 09.00u tot 14.00u ( ZA 5, 12 en 19 aug tot 12u ) Zondag: 09.00u tot 12.00u *Let op: tijdens de
Parkeeronderzoek gemeente Boxtel
Parkeeronderzoek gemeente Boxtel Centrum oost en Hoogheem Opdrachtgever Opdrachtnemer Gemeente Boxtel Ruimtelijke Ontwikkeling Postbus 10000 5280 DA Boxtel DTV Consultants B.V. Werner Willemse TBO 110308
Dataset. Parkeeronderzoek Karel Doormanstraat Rijen. November Concept
Dataset Parkeeronderzoek Karel Doormanstraat Rijen Concept Opdrachtgever Gemeente Gilze en Rijen Gertjan Smit Opdrachtnemer Dufec Onderzoekt wat mensen beweegt Hein Vermeeren, Rob Croes Dufec houdt zich
Lessenrooster HBO Boekhouden
Lessenrooster HBO Boekhouden 2016-2017 1 Overzicht Module Semester Lesmoment Van Tot Begin Eind Vennootschapsrecht 1 wo (av) 14/9 21/12 18u00 22u00 Basis Dubbel Boekhouden 1 ma en do (av) 12/9 22/12 18u00
Snelheid van blauwe brommers op fietspaden in 2012
Snelheid van blauwe brommers op fietspaden in 2012 Update bij eerder verschenen rapportage Blauwe brommers op fietspaden 2011 Samenvatting Snorfietsen rijden op de fietspaden in Amsterdam massaal nog steeds
BIJLAGE: Verkeerskundige berekeningen
BIJLAGE: Verkeerskundige berekeningen A. Uitgangspunten planlocatie ligt in het buitengebied; uitbreiding bestaande Stoeterij met toeristische-recreatieve functies; berekeningen verkeersgeneratie o.b.v.
Bewonersbijeenkomst Groot onderhoud/ herinrichting Velserstraat. Datum 9 juni 2016
Bewonersbijeenkomst Groot onderhoud/ herinrichting Velserstraat Datum 9 juni 2016 2 Wat kunt u doen op deze bijeenkomst? Het schetsontwerp varianten van de Velserstraat bekijken Vragen te stellen over
Resultaten mechanische tellingen autoverkeer 14 juli 2011
Resultaten mechanische tellingen autoverkeer 14 juli 2011 In deze memo wordt ingegaan op de resulaten van de mechanische tellingen. De tellingen zijn gehouden in de de volgende weken: Vakantieweek: week
Verkeerskundige quickscan Manpadslaangebied. Verkeerskundige quickscan ontsluiting woningbouw Manpadslaangebied. V-eld, ontwerp landschap en stedebouw
NOTITIE Onderwerp Verkeerskundige quickscan Manpadslaangebied Project Verkeerskundige quickscan ontsluiting woningbouw Manpadslaangebied Opdrachtgever V-eld, ontwerp landschap en stedebouw Projectcode
Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen November 2013 (1-meting)
Verantwoording Onderzoek: Verkeersonderzoek HOV2 Eindhoven-Nuenen Versie: Conceptrapport Donderdag 5 december 2013 Opdrachtgever(s): Gemeente Eindhoven Dhr. Etmay Cruger Opdrachtnemer: Dufec Mark Mulders,
versie: 16 februari 2015
1 versie: 16 februari 2015 2 Inhoud Introductie... 4 Meten om te weten... 5 Techniek... 6 Werking van de sensoren... 6 Privacy... 6 Bezoekers... 7 Unieke bezoekers per dag... 7 Bezoekduur... 9 Gemiddelde
Beeldentuin Heerde. - bepaling verkeerskundige effecten - Gemeente Heerde
Beeldentuin Heerde - bepaling verkeerskundige effecten - Gemeente Heerde hde-127 1 november 2011 Beeldentuin Heerde bepaling verkeerskundige effecten Gemeente Heerde projectnummer: hde-045 Inhoudsopgave
Voorkeursschetsontwerp traverse Lemmer
Bylage 4 Voorkeursschetsontwerp traverse Lemmer Uit de verkeersstudie naar de Rondweg Lemmer (uitgevoerd in 2009/2010) is een voorkeursschetsontwerp naar voren gekomen. Dit ontwerp bestaat in hoofdlijnen
Afwikkelingsanalyse VRI Nijmeegseweg - L.J. Costerstraat
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
V e r k e e r s g e n e r a t i e s u p e r m a r k t e n i n Z u i d w o l d e. 1. V a r i a n t e n
V e r k e e r s g e n e r a t i e s u p e r m a r k t e n i n Z u i d w o l d e 1. V a r i a n t e n Om inzicht te verkrijgen in de verkeersintensiteiten op het parkeerterrein is de verkeersgeneratie bepaald
BELANGRIJKE INFORMATIE OVER DE PLANNING!
BELANGRIJKE INFORMATIE OVER DE PLANNING! B BEDRIJFSMANAGEMENT voor goederen, bus en taxi 1 lesdag P PERSONEELSMANAGEMENT voor goederen, bus en taxi 1 lesdag C CALCULATIE voor goederen, bus en taxi 3 lesdagen
Rapportage. Kentekenonderzoek Vrachtverkeer Maasvlakte. Juni Eindrapportage. Opdrachtnemer
Rapportage Kentekenonderzoek Vrachtverkeer Maasvlakte Eindrapportage Opdrachtgever Opdrachtgever Havenbedrijf Rotterdam Projectorganisatie Maasvlakte 2 Mw. N. van der Velden Opdrachtnemer Dufec Onderzoekt
Model: wegverkeer 2030 Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Bijlage 1 invoergegevens Akoestisch onderzoek projectnummer Landgoed405957 Rozephoeve Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Naam Omschr. Groep X-1 Y-1 X-n
De wereld in getallen Lessuggestie groep 6 handleiding
De wereld in getallen Lessuggestie groep 6 handleiding Omschrijving Werkbladen voor groep 6. Ze sluiten aan bij taak 56 (toets). De kinderen oefenen: - kalender en grafieken kijken (opgave 1 en ) - geldrekenen
Verkeersonderzoek Bunnik - Houten. Juni 2014
Verkeersonderzoek Bunnik - Houten Juni 2014 Samenvatting op hoofdlijnen Herkomst- en bestemmingsmatrix voor de gemiddelde werkdag* Kordon binnengebied - Gemiddelde werkdag Naar K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8
Huidig gebruik & Schade: Zichtbaar via Inspectieprogramma > bij RWS 1/6 jaar geprogrammeerd incl. instandhoudingsadvies
Inzet optische sensortechnologie bij verkeersmetingen provinciale Nwegen Ane de Boer GPO Afdeling Bruggen & Viaducten Utrecht In samenwerking met: RWS Oost-Nederland & Brem Funderingsexpertise BV, Reeuwijk
Uurroosters administratie
Uurroosters administratie Voltijdse arbeid: 38:00 Deeltijdse arbeid aan 50%: 19:00 1 maandag 7:45 9:00 9:00 12:00 12:00 14:00 2 maandag 12:00 14:00 14:00 dinsdag 12:00 14:00 14:00 woensdag 12:00 14:00
Effectmeting bebording SlowRiders Amsterdam Oktober 2012
Verantwoording Onderzoek: Versie: Eindrapportage 20 november 2012 Opdrachtgever(s): Gemeente Amsterdam Dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer Rob Smiers, Maarten Nulle Opdrachtnemer: Dufec Mark Mulders,
Verkeerstellingen Nicolaas van Eschstraat, Oisterwijk. April 2016
Verkeerstellingen Nicolaas van Eschstraat, Oisterwijk April 2016 Hoofdlijnen Telling van het verkeer van de Heusdensebaan naar de Nicolaas van Eschstraat Dinsdag 5 april en donderdag 7 april 2016 van 06:00
Klankbordgroep. Inhoud. Presentatie verkeersmodel huidige situatie Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid
Klankbordgroep Presentatie verkeersmodel huidige situatie Verkeersstudie Stationsontwikkeling Soest Zuid Amersfoort 10 januari 2012 Albert Nauta, Chantal van der Krogt Inhoud 1. Doel verkeersstudie 2.
Test theorie: Autowegen en Autosnelwegen
Test theorie: Autowegen en Autosnelwegen (wordt je aangeboden door Autorij-instructie.nl) Zie de Maximum toegestane snelheid op de Nederlandse wegen van de verschillende voertuigen Test theorie: Autosnelwegen