Voorbereiding raadsbijeenkomst Verkeers- en vervoersvisie 7 maart februari 2013

Transcriptie

1 Voorbereiding raadsbijeenkomst Verkeers- en vervoersvisie 7 maart 9 februari

2 Inleiding Om de toekomstige verkeers- en vervoersvisie van Krimpen aan den IJssel aan te laten sluiten op de behoeften van de bevolking en de raadsleden, wordt er tijdens de raadscommissievergadering van 7 maart een inventarisatie gehouden. Middels bijgevoegde stellingen kunt u voorafgaand aan de bijeenkomst aangeven welke problemen op het gebied van verkeer en vervoer u ervaart in Krimpen aan den IJssel. Uw reactie op de stellingen kunt u afstemmen met fractiegenoten of uw achterban. Om uw reactie op de stellingen te onderbouwen is in dit document ook informatie over de achtergrond van de stellingen opgenomen. U wordt verzocht uw reactie op de stellingen middels bijgevoegd reactieformulier uiterlijk maart voor. uur naar de griffie te verzenden. De reacties worden (anoniem) verwerkt in de presentatie voor de bijeenkomst. Ook de reacties van bewoners, welke via de website van de gemeente zijn ontvangen, worden in deze presentatie verwerkt. Tijdens de bijeenkomst heeft u de mogelijkheid uw standpunt toe te lichten en is er ruimte voor discussie. Op basis van de bijeenkomst wordt de koers van de verkeers- en vervoersvisie bepaald.

3 Stellingen Onderstaand zijn stellingen weergegeven, welke u kunt beantwoorden op bijgevoegd reactieformulier met eens of oneens Interne bereikbaarheid. Je kan binnen Krimpen aan den IJssel overal goed komen met de auto.. Je kan binnen Krimpen aan den IJssel veilig fietsen op de daarvoor bedoelde infrastructuur.. Krimpen aan den IJssel heeft voldoende stallingsvoorzieningen voor fietsen bij het busstation en bij de bushaltes. Openbaar vervoer 4. Het openbaar vervoersysteem functioneert goed in Krimpen aan den IJssel.. Het moet eenvoudiger worden om in Krimpen aan den IJssel (via P+R) over te stappen van de auto op de bus. Parkeren 6. Parkeren in de woonwijken is geen echt probleem; dan maar soms wat verder lopen. 7. Om winkelcentrum Crimpenhof aantrekkelijk te houden, moet er meer ruimte komen voor bezoekers om te parkeren. 8. Het instellen van betaald parkeren bij de winkelcentra Crimpenhof en de Korf moet mogelijk zijn. Verkeersveiligheid 9. Krimpen aan den IJssel is een verkeersveilige gemeente.. Om de veiligheid op de IJsseldijk en Lekdijk te verbeteren, moet er geen doorgaand autoverkeer meer over deze wegen rijden.. Met te hoge snelheid door km/h-zones rijden moet worden opgelost door meer drempels en wegversmallingen aan te leggen.

4 4 Stellingen vervolg Klimaat en luchtkwaliteit. Krimpen aan den IJssel ontplooit momenteel maatregelen om het gebruik van elektrische voertuigen, openbaar vervoer en de fiets te stimuleren. De komende jaren moet hieraan meer aandacht worden besteed om duurzaam vervoer te stimuleren. Speerpunten. Welke speerpunten zou u in de verkeers- en vervoersvisie terug willen zien (maximaal drie speerpunten aankruisen): o structuur verbeteren o Openbaar vervoer verbeteren o Inzetten op ketenmobiliteit of mobiliteitsmanagement o Verbeteren externe bereikbaarheid (Algerabrug) o Verbeteren interne bereikbaarheid (binnen de gemeente) o Heldere weginrichting o Inzetten op verkeerseducatie en schoolroutes o Parkeren in de woonwijken o Parkeren en verkeerscirculatie in centrum o Duurzaamheid (luchtkwaliteit en geluidhinder) o Anders namelijk:

5 Interne bereikbaarheid autoverkeer (wegcategorisering)

6 structuur 6

7 Openbaar vervoer (lijnennet ) 7

8 8 Ongevalgegevens Totaal aantal In onderstaande tabel is het aantal geregistreerde voor de periode weergegeven. Door een wijziging van de registratie van, zijn de cijfers van de diverse jaren niet met elkaar te vergelijken. omschrijving totaal slachtoffer ernstige dodelijke ziekenhuis overige gew. UMS

9 9 Ongevalgegevens ers Totaal aantal met fietsers In onderstaande tabel is het aantal geregistreerde waar fietsers bij betrokken waren voor de periode weergegeven. Het aantal gewonden is lager dan in werkelijkheid doordat deze nauwelijks worden geregistreerd. Jaar Vervoerwijze slachtoffer bestuurders ernstige slachtoffers bestuurders ziekenhuis gewonden bestuurders overige gewonden bestuurders dodelijke slachtoffers passagiers ziekenhuis gewonden passagiers overige gewonden passagiers

10 Tevredenheid bewoners In en is in opdracht van de gemeente Krimpen een onderzoek uitgevoerd naar de tevredenheid van de bewoners over de gemeente. Diverse verkeerskundige aspecten zijn daarbij onderzocht. Onderstaand de uitkomsten van het onderzoek. De resultaten worden vergeleken met de uitkomsten van gemeenten van vergelijkbare grootte en de uitkomsten in de gehele provincie Zuid-Holland. Tevredenheid burger over: Bereikbaarheid buurt met auto Parkeer mogelijkheden in buurt Openbaar vervoer in buurt/wijk Parkeer mogelijkheden in gemeente Openbaar vervoer in gemeente Onderhoud wegen en fietspaden Verkeersveiligheid gemeente Verkeersveiligheid buurt Gemeente Krimpen aan den IJssel 7,8 7,9 6,8 7,7 7,8 7, 7,7 6,7 7, 6, Provincie Zuid- Holland 7,7 6, 7,8,9 7, 6,7 Gemiddelde <. inw. 7,8 7,9 6,7 6,7 6,7 6,8 6,8 6,4 6,4 * Bron: Vragenlijst burgerpeiling Waarstaatjegemeente.nl ( + )

11 Parkeerdruk centrum In het najaar van is in het centrum een parkeeronderzoek uitgevoerd. Op basis van dit onderzoek zijn de volgende zaken geconcludeerd: De parkeersituatie in het centrum is acceptabel, behalve tijdens de dinsdag als er markt is. Tijdens een marktdag voor de kerst met slecht weer is een parkeerdruk gemeten van %. Op zaterdagmiddag is de parkeerdruk maximaal 7% in het onderzoeksgebied. Sommige gebieden hebben een hogere parkeerdruk, waarbij soms meer auto s geparkeerd staan dan er parkeerplaatsen zijn, maar in de directe omgeving is er dan in de meeste gevallen nog vrije parkeercapaciteit. Met een toekomstig parkeeraanbod van.76 parkeerplaatsen is de parkeercapaciteit toereikend, met uitzondering van de marktdag.

12 Klachten bewoners De gemeente ontvangt regelmatig brieven van bewoners over diverse verkeersgerelateerde zaken. Onderstaand is een samenvatting van de onderwerpen van de brieven tussen 8 en weergegeven. Verkeersonveiligheid IJsseldijk en Lekdijk Hoge parkeerdruk diverse wegen Lansingh-zuid Hoge snelheid autoverkeer en vrachtverkeer op km/h-wegen Doorstroming verkeer op de Algerabrug Onveiligheid en parkeerproblemen schoolomgevingen Veiligheid en inrichting Ouverturelaan Hoge parkeerdruk centrum Aanpassen weginrichting wegen Oud-Krimpen Slechte afwikkeling autoverkeer uit Stormpolder tijdens middagspits Slecht zicht op gelijkwaardige kruispunten Afstelling verkeerslichten Nieuwe Tiendweg van Ostadelaan Hoge parkeerdruk tijdens kerkdiensten Hoge snelheid en verkeersintensiteit Heemlaan Akkerwinde Overlast van (brom)fietsers op voetpaden Parkeren van aanhangwagens en bedrijfsbusjes in woonwijken