Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016

Transcriptie

1 Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016 Focus voor 2016 VAN CAPELLENHUIS, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GRE

2 1 Inleiding Yucel Ozmen, projectleider van de werkzaamheden aan de centrumring, heet alle aanwezigen van harte welkom en stelt zichzelf en collega Bart Bordes (stedenbouwkundige) voor. Hij legt uit dat tijdens de bijeenkomst het definitief ontwerp van deelgebied Hollandsche IJssel wordt gepresenteerd en geeft een korte toelichting over de achtergrond van dit ontwerp. De ambitie volgens de vastgestelde structuurvisie is het realiseren van betere verbindingen met de Hollandsche IJssel. In dit deelgebied ligt de focus ook op een goed netwerk van fiets- en wandelroutes en aanpassing wegenstructuur (centrum). Wat gebeurt er in uw deelgebied? Yucel Ozmen benoemt de veranderingen op een rijtje: - Aanpassing kruising Rivierweg/Meeuwensingel, - Realiseren logische verbinding met de IJssel, - Herkenningspunt bij de IJssel. Bart Bordes presenteert een samenvatting van de ingebrachte opmerkingen op het ontwerp van de vorige bewonersbijeenkomst op. Naar aanleiding van deze opmerkingen legt hij uit welke aanpassingen in het ontwerp verwerkt zijn. Op de panelen is aangegeven wat er precies is gedaan met alle opmerkingen die er zijn gemaakt. Vervolgens komen de uitgangspunten voor de realisatie van het markeringspunt aan bod. Tot slot krijgen de bewoners na afloop de ruimte om vragen te stellen. Samenvatting opmerkingen vorige bijeenkomst + toelichting Verkeer Geen asfalt maar klinkers in de Dorpsstraat, aandacht voor de (race-)fietsers, voorkoming sluipverkeer. Toelichting: Naar aanleiding van de bovenstaande reactie wordt het asfalt van de Dorpsstraat in het kader van onderhoudswerkzaamheden vervangen door gebakken klinkers. In het ontwerp is extra aandacht besteed aan de snelheid van de fietsers. De doorgaande wegen, zoals de Slotlaan en de Abram van Rijckevorselweg, worden/zijn ingericht om een betere doorstroming te waarborgen en sluipverkeer via woonwijken te voorkomen. Misbruik van fietspad Veel klachten van bewoners hebben voornamelijk betrekking op het gemotoriseerd verkeer op het fietspad, het blokkeren van het fietspad/voetpad door het laden en lossen van leveranciers en tot slot auto s die de helling blokkeren. 2

3 Toelichting: Er worden parkeerplekken gerealiseerd bij de entree van het park. Ook wordt er een plek gerealiseerd dat bestemd is voor het laden en lossen voor de leveranciers van Fuiks. Er is onderzocht of er ook langs het oostelijke deel van de Dorpsstraat parkeerplaatsen zijn te realiseren. Helaas is dit niet mogelijk. Gemotoriseerd verkeer over het fietspad kunnen wij niet voorkomen. Ook hebben we deze klachten doorgegeven aan het team. Onderhoud groen Het hekwerk raakt vervallen en is versleten. Veel mensen pleiten voor beter onderhoud van het groen. Toelichting: Deze klachten hebben we doorgegeven aan stadsbeheer. Veiligheid Veel klachten omtrent overlast hangjongeren in het park. Toelichting De klachten hebben we doorgegeven aan team van de gemeente. Markeringspunt In het Vuykpark komt een markeringspunt met uitzicht over de IJssel, dat al van onderaan de dijk zichtbaar is. Voor de realisatie en de functie van dit uitkijkpunt werkt de gemeente graag samen met de bewoners. De deelnemers aan de werkgroep zijn drie tot vier bewoners, een architect en een lid van het gemeentelijke projectteam. Het ontwerp van dit markeringspunt moet gereed zijn omstreeks april Bart Bordes licht vervolgens de randvoorwaarden van het markeringspunt toe die met name ook deels door inspraak van de bewoners zijn gevormd. - Het moet een verbinding hebben met de Hollandse IJssel/dijk, - Het moet een functioneel object bevatten, - Veilige object (niet uitnodigend voor hangjongeren), - Maximale hoogte 10 meter, - Er is een bepaald budget beschikbaar gesteld. Vragen bewoners 1. Bij de vorige bijeenkomst heb ik opmerkingen gemaakt over de kruising Rivierweg-Kievitlaan Is daar iets meegedaan? Ja, alle opmerkingen worden meegenomen en onderzocht. 2. De gehele centrumring wordt straks ingevoerd met 30 km zone. Ik vermoed dat veel automobilisten die uit Krimpen aan den IJssel vandaan komen de voorkeur hebben om de route via Dorpsstraat te kiezen boven de Centrumring? We verwachten geen verkeerstoename, indien dit wel het geval is dan gaan we metingen uitvoeren en aan de hand van de uitkomsten gaan we maatregelen treffen. 3

4 2 Opmerkingen van de bewoners 3. Is er nagedacht over het afremmen van de snelheid van fietsers? De vormgeving van de aansluiting van het fietspad is zodanig gemaakt dat de verkeersveiligheid wordt vergroot en de snelheid van de fietsers wordt afgeremd. De suggesties van bewoners over de fietssluizen is niet realiseerbaar in de praktijk, omdat de verkeersveiligheid in het geding komt. 4. De parkeerdruk neemt steeds meer toe in de Dorpsstraat. Na een aantal jaren zal dit zeker verstopt raken. Wordt er inmiddels nagedacht over een ondergrondse parkeergarage voor circa tweeduizend auto s? Dit blijft helaas een knelpunt. Er is onderzocht of extra parkeerplaatsen zijn te realiseren. Helaas is dit niet mogelijk. 5. Heb ik als bewoner inspraak bij de herinrichting van de Dorpsstraat? Ja, hierbij ontvangt u een uitnodiging van de gemeente voor deelneming bewonersbijeenkomst. 4

5 Wat hebben we met uw opmerkingen gedaan? 31 oktober 2016 Onderhoud/ groen Verkeer Dorpsstraat t.h.v. Ketensedijk bord bestemmingsverkeer evt. alleen spits Ook Meeuwensingel t/m Reigerlaan (50/ verkeersader) Overzichtelijkheid opgang naar fietspad Dijkopgang geen asfalt maar klinkers of streetprint Behoud asfalt i.v.m. geluidsoverlast, geen klinkers Klinkers + 30km inrichting. Voorkom sluipverkeer, spitsafsluiting De hele Dorpsstraat klinkers Geparkeerde autos bij de pomp blokkeren de weg Parkeren Dorpsstraat blokkeert trapopgang Extra parkeren Dorpsstraat (oost) Leveranciers voor Fuiks gaan over het fietspad Motoren maken misbruik van het fietspad Voorkom snelheid op fietspad (sluis of drempel)/ (Race)fietsers gaan te hard Fietssluis om snelheid af te remmen Op helling geen fietsers (hekjes of sluis) Markeringspunt Spelelement met water Geen hoog megaobject Geen klim- of hangplek Fontein met IJsselwater met bijv. speelschip Iets functioneels dat mooi is Bij hoogte uitkijken voor inkijk bij omwonenden Iets voor meer doelgroepen Artistiek object i.s.m. bewoners kiezen (niet modern) max. 10m. Hekwerk grens Vuykpark/ Dorpsstraat 124 raakt in vervallen staat Naast riet japans kruipkruid verwijderen A. Vuyklaan - boom met lage takken Beter onderhoud van dijktalud, gras is te ruig Beter onderhoud van groen Overige opmerkingen Zeer grote zorgen om het welzijn van Dorpstraat 157 Vuykpark (buiten scope ontwerp) Geen hangplek voor jongeren nu overlast Toilet op het Vuykpark Hele Vuykpark vernieuwen (hufterproof) Behoefte omwonenden om gesprek over veiligheid Westelijk deel van Vuykpark is onveilig Hier geen hondenuitlaatplek Plek voor bootjes om aan te meren Watertaxi thv Vuyksteiger waarom niet aanleggen? Geen watertaxi vanwege overlast en geluid Centrumpeditie 5