Bewonersbijeenkomst Hollandsche IJssel 25 september 2016

Transcriptie

1 Bewonersbijeenkomst Hollandsche IJssel 25 september 2016

2 1 Inleiding Onno de Vries, communicatieadviseur bij de gemeente Capelle aan den IJssel, heet iedereen van harte welkom. Hij vertelt dat de bijeenkomst bedoeld is om met in elkaar in gesprek te gaan over de ambities in de gebiedsvisie Centraal Capelle en de wijze waarop we die met elkaar kunnen waarmaken. Impressie herinrichting Rivierweg Korte toelichting Gebiedsvisie Centraal Capelle Yücel Özmen, projectleider, legt uit dat er in de Structuurvisie 2030 een aantal kansgebieden in Capelle zijn aangewezen, waaronder Centraal Capelle. Voor dit gebied is het afgelopen anderhalf jaar samen met bewoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties de gebiedsvisie Centraal Capelle opgesteld. Er zijn een aantal doelen gesteld om het centrum van Capelle levendiger en beter toegankelijk te maken, waaronder logische verbindingen. Deze ontbreken momenteel nog op verschillende locaties en daar gaat het vanavond over. Zo wordt de komende jaren de centrumring volledig vernieuwd en verandert in een 30km zone. Het verkeer dat niet in het centrum hoeft te zijn, rijdt via de gebiedsontsluitingswegen. Ook komt overal dezelfde herkenbare structuur (principe profiel) voor fietsers. En vanavond ligt de focus op een betere verbinding met de Hollandsche IJssel. 2

3 2 Ideeën voor het gebied Hollandsche IJssel Bart Bordes, stedenbouwkundige, licht de voorgenomen aanpassingen toe waarover we vervolgens met elkaar in gesprek gaan. 1. Aanpassing kruising Rivierweg / Meeuwensingel De huidige situatie is niet verkeersveilig, mede vanwege een scherpe bocht die onoverzichtelijk is. In de plannen wordt de situatie verbeterd door het kruispunt groter te maken. Dat betekent dat er water gedempt moet worden, enkele bomen moeten worden gekapt en de parkeerplaatsen worden verplaatst. Het aantal parkeerplaatsen blijft wel gelijk. 2. Realiseren logische verbinding met de IJssel Het voorstel is om fietsers eerder de dijk op te leiden. De hellingbaan wordt langer gemaakt door er een slinger in aan te brengen waardoor hij minder stijl wordt en er komt een trap in het verlengde. Er wordt gebruikt gemaakt van één materiaal voor de bestrating, waardoor een rustig beeld ontstaat. Het fietsparkeren wordt dichtbij de entree van het park gesitueerd. Eerste impressie dijkopgang (maart 2016) 3. Herkenningspunt bij de IJssel Een ander voorstel is om een herkenningspunt of uitkijkpunt bij de IJssel te plaatsen. De vraag aan de bewoners is hoe zij zich dat voorstellen. Op de tekeningen zijn een aantal ideeën gegeven waar men op kan reageren. Dit herkenningspunt wordt niet hoger dan de huizen eromheen. Vragen en opmerkingen van aanwezigen Er ontstaan gevaarlijke situaties door leveranciers van Fuiks. Zij rijden over het fietspad om het restaurant te bevoorraden. Dit is misschien wel het moment om dit mee te nemen. We komen hier de volgende bijeenkomst op terug. Hoe gaat de gemeente om met mensen die in op de Dorpsstraat 157 zitten? De gemeente gaat daar apart mee in gesprek. Er rijdt veel verkeer van de Meeuwensingel langs de Atlanta. Kan de 30km zone niet ingaan vanaf de Kruispunt Meeuwensingel-Kievietlaan? Vanaf de kruispunt is en blijft het 30 km zone, wel zal de bestaande asfalt worden vervangen door klinkers. Hoe voorkomt de gemeente dat bij gebruik van gebakken materiaal in plaats van asfalt dat de klinkers zakken? Het zakt namelijk erg hard in Capelle. Er zal een verhardingsonderzoek worden opgesteld waarin deze gegevens en uitgangspunten worden meegenomen. Het is levensgevaarlijk in de Dorpsstraat. Mensen rijden veel te hard op dat kleine stukje. We komen hier de volgende bijeenkomst op terug. 3

4 3 Opmerkingen op de panelen Verkeer Dorpsstraat t.h.v. Ketensedijk voorzien van bord bestemmingsverkeer eventueel alleen in spits Doorgaande weg (50) door laten lopen van Meeuwensingel t/m Reigerlaan (verkeersader) Overzichtelijkheid opgang naar fietspad Dijkopgang geen asfalt maar klinkers of streetprint Motivatie behoud asfalt Behoud asfalt i.v.m. geluidsoverlast, geen klinkers Klinkers + 30km inrichting. Voorkom sluipverkeer, spitsafsluiting Asfalt Dorpsstraat vervangen door overal klinkers. Minder snelheid, 1 dijkprofiel en onprettiger fietsen voor wielrenners Waarom wordt de rest van de Dorpsstraat niet van klinkers? Geparkeerde auto s bij de pomp blokkeren de weg Parkeren Dorpsstraat- gele strepen voor de trap er is anders niet langs te komen met de auto. Extra parkeren Dorpsstraat Extra parkeerplaatsen bewoners Dorpsstraat Voor de veiligheid van het fietspad 2x een sluis of drempel, voorkom snelheid. Fietssluizen om snelheid af te remmen Leveranciers voor Fuiks gaan over het fietspad Motoren maken misbruik van het fietspad Fietspad Dorpsstraat weren voor wielrenners. De Dorpsstraat is net een racebaan Fietssluis om snelheid af te remmen (Race) Fietsers gaan veel te hard Fietsdrempels zoals tussen Ringvaartpark en Schollebos Drempels zoals bij Kralingse Zoom voor en na het witte huis Fietssluis voor Van Cappellenhuis Op helling geen fietsers (hekjes of sluis) Markeringspunt: Spelelement met water Super idee (2x) Geen hoog megaobject Niet iets waar mensen in kunnen klimmen of in kunnen hangen Fontein met water uit de IJssel met bijv speelschip Iets functioneels dat mooi is Bij hoogte uitkijken voor inkijk bij mensen in huis Iets voor meer doelgroepen Artistiek object ism bewoners kiezen Geen klimtoren, kunst wel.maar denk aan gebruik materiaal. Waterelement ook leuk idee Geen moderne kunst Iets artistieks Kunst als herkenningspunt, zoals voorbeeld van de pluizebollen Onderhoud/ groen: Hekwerk grens Vuykpark/ Dorpsstraat 124 raakt in vervallen staat. Naast riet Japans kruipkruid verwijderen A. Vuyklaan - boom met lage takken Beter onderhoud van dijktalud, gras is te ruig Beter onderhoud van groen Vuykpark: Geen hangplek voor jongeren Toilet op het Vuykpark Overlastgevende jongeren (drank/drugs/agressie) jagen kinderen weg Hele Vuykpark vernieuwen (hufterproof) Beschutte plek bij steiger + nr 84 is hangplek voor jongeren Behoefte van omwonenden om in gesprek te gaan over veiligheid Vuykpark Westelijk deel van Vuykpark is onveilig 2 en 3 jaar geleden overleg over veiligheid dit jaar gemist Hier geen hondenuitlaat plek Overige opmerkingen: Zeer grote zorgen om het welzijn van ons huis (fam Vrouenraets, Ddorpsstraat 157) Plek voor bootjes om aan te meren Watertaxi thv Vuyksteiger waarom niet aanleggen? Geen watertaxi vanwege overlast en geluid Watertaxi aan laten leggen, dan krijg je meer beleving aan het water 4

5 PANEEL 1 5

6 PANEEL 2 6

7 PANEEL 3 7