Perssamenvatting: In december 2010 heeft de gemeenteraad besloten om een parkeergarage op het Morspoortterrein te bouwen.

Transcriptie

1 B en W nr d.d Onderwerp Verkeersbesluit "Aanpassen infrastructuur t.b.v. de Morspoortgarage en instellen parkeerverbodszone Transvaal 1 Besluiten:Behoudens advies van de commissie 1. Het verkeersbesluit Aanpassen infrastructuur t.b.v. de Morspoortgarage en instellen parkeerverbodzone Transvaal 1 met bijbehorende tekening ST ongewijzigd vast te stellen. 2. Het verkeersbesluit en tekening gedurende zes weken ter inzage te leggen. Perssamenvatting: In december 2010 heeft de gemeenteraad besloten om een parkeergarage op het Morspoortterrein te bouwen. Bij realisatie van de demontabele Morspoortgarage is voorzien in een aanpassing van de Bloemfonteinstraat en de Morssingel ten behoeve van de veiligheid van het langzaam verkeer en het waarborgen van de doorstroming van het verkeer. De Bloemfonteinstraat wordt verbreed en er wordt een opstelplaats en invoegstrook gemaakt op de Morssingel. De voorrang op de kruising van de Morssingel met de Bloemfonteinstraat wordt geregeld door een duidelijke inritconstructie bij de Bloemfonteinstraat. Gelijkertijd wordt in de omgeving van de Morspoortgarage een parkeerverbodszone ingevoerd. Parkeren in die zone is alleen toegestaan binnen de aangegeven parkeervakken. De parkeervakken langs de Morssingel en de parkeervakken in de Bloemfonteinstraat ter hoogte van de Morspoortgarage worden opgeheven. Voor de invoering van betaald parkeren in Transvaal 1 wordt separaat een besluit genomen.

2 VERKEERSBESLUIT Aanpassen infrastructuur t.b.v. de Morspoortgarage en instellen parkeerverbodszone Transvaal 1 Tekening Burgemeester en wethouders; Overwegende, Dat in Leiden een tekort aan parkeerplaatsen bestaat voor bezoekers aan de binnenstad; Dat de gemeente Leiden in allerlei onderzoeken al jaren niet goed scoort als het om parkeren gaat; Dat Leiden een behoefte is aan kwalitatief goede parkeergelegenheid; Dat het gaat om parkeergelegenheid, die goed bereikbaar en vindbaar is en op een logische plek nabij de entree naar de binnenstad is gelegen; Dat in het uitvoeringsproramma van het toenmalige college van B&W en in de Kadernota Bereikbaarheid (door de raad op 26 mei 2009 vastgesteld) is besloten om rondom de binnenstad van Leiden extra hoogwaardige parkeerplaatsen aan te leggen; Dat voor extra parkeergelegenheid als locatie vanaf het eerste moment is gesproken over het Morspoortterrein; Dat het Morspoortterein vanaf de A44 via de Plesmanlaan en via de Schipholweg goed is te bereiken; Dat de locatie aantrekkelijk is vanwege de ligging in de schil rondom de binnenstad; Dat daarmee een toename van verkeer naar de binnenstad wordt voorkomen; Dat bezoekers via de Morspoort direct de binnenstad van Leiden kunnen lopen; Dat in de garage minimaal 390 parkeerplaatsen zijn waarvan 5 gehandicaptenplaatsen; Dat Uit het rapport van Goudappel Coffeng dat de wegcapaciteit voldoende is om buiten de spits dit extra verkeer af te wikkelen. (Zie bijlage 1); Dat de garage voorzien is van twee in- en twee uitritten; Dat de in- en uitritten van de Morspoortgarage gelegen zijn aan het begin van de Bloemfonteinstraat; Dat de voetgangersentree van de Morspoortgarage gesitueerd is tegenover de Morspoort, zo dicht mogelijk bij de binnenstad;

3 Dat zich hier ook de betaalautomaten en de beheerdersruimte bevinden; Dat bij realisatie van de demontabele Morspoortgarage is voorzien in een aanpassing van de Bloemfonteinstraat en de Morsweg/Morssingel ten behoeve van de veiligheid van het langzaam verkeer en het waarborgen van de doorstroming van het verkeer; Dat de Bloemfonteinstraat wordt verbreed en er een opstelplaats en invoegstrook wordt gemaakt ter plaatse van de Morsweg/Morssingel; Dat de voorrang op de kruising van de Morssingel met de Bloemfonteinstraat wordt geregeld door een duidelijke inritconstructie bij de Bloemfonteinstraat; Dat het gemotoriseerd verkeer en het langzaam verkeer aan de westzijde van de Morssingel van elkaar worden gescheiden; Dat de fietsstrook wordt verlegd richting de parkeergarage zodat een veilig fietspad ontstaat aansluitend op het fietspad langs het pand Stationsplein 107; Dat de fietsstrook aan de oostzijde blijft gehandhaafd; Dat de parkeersituatie in Transvaal 1 verbetering behoeft om verkeerd parkeren tegen te gaan; Dat mede om de doorgang voor hulpdiensten te garanderen het gebied is aangewezen als parkeerverbodzone; Dat parkeren in die zone uitsluitend is toegestaan binnen de aangegeven parkeervakken. Dat op dit moment de woonwijk Transvaal 1 bovendien veel overlast als gevolg van vreemdparkeerders ondervindt; Dat tegelijkertijd met de openstelling van de parkeergarage daarom betaald parkeren worden ingevoerd in Transvaal I; Dat de parkeergarage veel onnodig (zoek)verkeer uit de woonwijk trekt, hetgeen ten goede komt aan de verkeersveiligheid en de leefomgeving; Dat de Morspoortgarage is voorzien in diverse veiligheidsmaatregelen; Dat op reguliere tijden een beheerder aanwezig is; Dat daarnaast de Morspoortgarage is afgesloten door speedgates en deurlezers; Dat tot slot er beveiligingscamera s worden aangebracht en een vereist lichtniveau opgenomen is in het Programma van Eisen. Dat voorafgaande aan de vaststelling van het bestemmingsplan luchtkwaliteitsberekeningen zijn uitgevoerd;

4 Dat er is geconcludeerd, dat er geen sprake is van strijd met de Wet milieubeheer; Dat de Omgevingsdienst West-Holland (voorheen de Milieudienst West-Holland) het plan om een tijdelijke parkeergarage te bouwen heeft beoordeeld op de milieuaspecten bedrijven en milieuzonering, bodem, geluid, luchtkwaliteit, luchtkwaliteit, externe veiligheid en duurzaamheid en heeft geconcludeerd dat er geen belemmeringen zijn om het plan te realiseren. (Zie bijlage 2); Dat de hierna genoemde wegen onder beheer zijn van en gelegen binnen de gemeente Leiden; Dat ter zake overleg is gevoerd met de politie Hollands Midden; Gelet op de bepalingen van de Wegenverkeerswet, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, op artikel 15, lid 1, Wegenverkeerswet 1994 juncto artikel 12 Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer en artikel 15, lid 2 Wegenverkeerswet 1994 BESLUITEN 1. Dat de onderstaande verkeersborden en verkeerstekens worden geplaatst of gehandhaafd of verwijderd; Morssingel Te verwijderen de borden model D4 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven ter hoogte van de Morspoort voorzien van het onderbord OB54 uitgezonderd (brom)fietsers; Te verwijderen het bord model B4 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van voorrangskruispunt zijweg links ter hoogte van de Morspoort; Te verwijderen het bord model B4 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van voorrangskruispunt zijweg links ter hoogte van de Bloemfonteinstraat; Te verwijderen het bord model B5 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van voorrangskruispunt zijweg rechts ten noorden van de Bloemfonteinstraat; Te handhaven de borden model D2 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod voor alle bestuurders voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft op de middengeleiders; Te handhaven de borden model L2 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van de aanleg van een voetgangersoversteekplaats, zoals bedoeld in artikel 49.2 van het RVV 1990 ten noorden van de Bloemfonteinstraat; Te handhaven de borden model L2 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van de aanleg van een voetgangersoversteekplaats, zoals bedoeld in artikel 49.2 van het RVV 1990 ter hoogte van de Morspoort;

5 Te handhaven het bord model G12A van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht (brom) fietspad ter hoogte van Morssingel 302; Te verplaatsen het bord model E1zb van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verbod om binnen de zone te parkeren, uitgezonderd op voor het parkeren bestemde weggedeelten naar de zuidzijde van het Stationsplein aan de westzijde van de Morssingel; Te verplaatsen het bord model E1ze van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduidingen van het eind van een parkeerverbodszone naar de zuidzijde van het Stationsplein aan de oostzijde van de Morsingel; Te plaatsen het bord model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad ter hoogte van de Bloemfonteinstraat. Parkeergarage/Morspoortterein Te verwijderen de borden model C2 en C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders in de richting van de Bloemfonteinstraat op het Morspoortterrein; Te plaatsen 5 borden model E6 van bijlage 1 van het RVV ter aanduiding van een gehandicaptenparkeerplaats in de parkeergarage op elke etage in de nabijheid van de lift. Stationsplein Te handhaven het bord model E6 van bijlage 1 van het RVV ter aanduiding van een gehandicaptenparkeerplaats ter hoogte van Stationsplein 107; Te plaatsen het bord model E6 van bijlage 1 van het RVV ter aanduiding van een gehandicaptenparkeerplaats ter hoogte van Stationsplein 107; Te handhaven het bord model E7 van het RVV 1990 ter aanduiding van een parkeergelegenheid bestemd voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen; tevens parkeerverbod voor andere voertuigen ter hoogte van Stationsplein 107; Te handhaven het bord model B6 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders aan de zuidzijde van het fietspad voor Stationsplein 107; Te handhaven het bord model G12A van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht (brom) fietspad aan de zuidzijde van het fietspad voor Stationsplein 107; Bloemfonteinstraat Te verwijderen het bord model B6 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders ter hoogte van de Morssingel; Te verwijderen het bord model E1 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een parkeerverbod ter hoogte van de Morssingel;

6 Te handhaven het bord model A130zb van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het begin van een 30 km zone ter hoogte van de Morssingel; Te handhaven A230ze van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het einde van een 30 km zone ter hoogte van de Morssingel; Te plaatsen bord model E6 van bijlage 1 van het RVV ter aanduiding van een gehandicaptenparkeerplaats aan de achterzijde van Stationsplein 107; 2. Dat de bovengenoemde maatregel geldt op de wijze als aangegeven op de bij dit besluit behorende en daar onlosmakelijk deel van uitmakende situatietekening. Leiden, Burgemeester en wethouders voornoemd, De Secretaris, de Burgemeester,