B&W-Aanbiedingsformulier

Transcriptie

1 B&W.nr , d.d. 16 augustus 2008 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verkeersbesluit "Sylvius-gebied" Behoudens advies van de commissie BESLUITEN 1. In te stemmen met het ontwerp-verkeersbesluit Sylvius-gebied met bijbehorende tekening; 2. Het ontwerp-verkeersbesluit en tekeningen volgens afdeling 3.4. van de Algemene wet bestuursrecht gedurende zes weken ter inzage te leggen. Samenvatting Bij de ontwikkeling van het programma van eisen 2004 van de Leeuwenhoek is onderzoek gedaan naar de verkeersstromen. De ontwikkelingen in het plangebied Sylvius in de Leeuwenhoek zorgen voor een aantal aanpassingen in de infrastructuur. - De Max Planckweg wordt verlegd naar het oosten en haakt aan op de Einsteinweg. De huidige Max Planckweg zal in de toekomst worden verwijderd ten behoeve van de sportvelden. De nieuwe Max Planckweg ( J.H. Oortweg) wordt een smallere eenrichtingsweg. - Deze J.H. Oortweg sluit aan op een aan te leggen ventweg ( de toekomstige Galileiweg) langs de Wassenaarseweg. Deze ventweg zorgt voor de ontsluiting voor het autoverkeer van de nieuwe gebouwen op het Sylviusterrein. Zowel de J.H. Oortweg als de Galileiweg komen binnen een 30 km zone te liggen. - Van de Einsteinweg naar de Wassenaarseweg zal een nieuwe verbindingsweg worden aangelegd de toekomstige Sylviusweg, die het verkeer van de huidige Max Planckweg kan opvangen. Deze weg wordt een 50-km weg en sluit aan op de rotonde op de Wassenaarseweg.

2 VERKEERSBESLUIT Sylvius-gebied (tekening St 08084) Burgemeester en wethouders van Leiden; Overwegende, Dat de Leeuwenhoek wordt omsloten door de A44, de Wassenaarseweg, station Leiden Centraal en de Plesmanlaan; Dat de Plesmanlaan en de A44 de belangrijke hoofdwegen zijn met een (boven)regionale functie, en een daarbij passende inrichting; Dat het gebied Leeuwenhoek een belangrijke locatie is voor de vestiging van kantoren en bedrijven in de regio, vooral kennisintensieve bedrijven op het gebied van de life-sciences, met als belangrijke factoren de aanwezigheid van de Universiteit Leiden (UL) en het LUMC; Dat het programma van eisen 2004 de Leeuwenhoek in een aantal deelgebieden op met een verschillend karakter qua typologie en functie opdeelt; Dat via de artikel 19, lid 2 WRO vrijstellingsprocedure de ontwikkeling van deelgebieden Sylvius (infrastructuur) en het Gorlaeus (sportpark) mogelijk is gemaakt; Dat de ontwikkelingen in het deelplan Sylvius zorgen voor een aantal aanpassingen in de verkeersstructuur; Dat de veranderingen een uitwerking zijn van het programma van eisen 2004 van de Leeuwenhoek; Dat dit plan uit gaat van meer bebouwing en tegelijkertijd van een meer op verblijven gericht intern weggennet; Dat het de volgende wijzingen in de infrastructuur betreft; Dat de Max Planckweg wordt verlegd naar het oosten en aanhaakt op de Einsteinweg; Dat de huidige Max Planckweg in de toekomst zal worden verwijderd ten behoeve van de sportvelden; Dat de nieuwe Max Planckweg ( J.H. Oortweg) een smallere eenrichtingsweg wordt; Dat de J.H. Oortweg aansluit aan op een aan te leggen ventweg (Galileiweg) langs de Wassenaarseweg; Dat deze ventweg zorgt voor de ontsluiting voor het autoverkeer van de nieuwe gebouwen op het Sylviusterrein; Dat zowel de J.H. Oortweg als de Galileïweg binnen een 30 km zone komen te liggen; Dat van de Einsteinweg naar de Wassenaarseweg een nieuwe verbindingsweg zal worden aangelegd de Sylviusweg, die het verkeer van de huidige Max Planckweg kan opvangen;

3 Dat deze Sylviusweg een 50-km weg wordt en aansluit op de rotonde op de Wassenaarseweg; Dat op de huidige Max Planckweg in de richting van de Wassenaarseweg op een gemiddelde werkdag motorvoertuigen (drukste uur: 209) rijden; Dat in de richting Einsteinweg er voertuigen rijden (drukste uur 166); Dat het rijden in de richting van de Wassenaarseweg op de J.H Oortweg mogelijk blijft (al zal deze niet meer rechtstreeks op de Wassenaarseweg) worden aangesloten; Dat de maximaal 209 motorvoertuigen per uur op een (éénstrooks) eenrichtingsweg makkelijk verwerkt kunnen worden; Dat het verkeer tevens een alternatief aangeboden krijgt via de nieuwe verbinding de Sylviusweg aan de zijde van de Zernikedreef ; Dat de Leeuwenhoek in de toekomst een doorgaande hoofdfietsroute omvat: Dat de route gaat over het Sylviusterrein; Dat de wegenstructuur van de hoofdfietsroute op dit moment nog niet op detailniveau bekend is; Dat alleen de status fietspad wordt gegeven aan de paden, die voor het Sylvius- gebied van belang zijn. Dat genoemde straten gelegen zijn binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer zijn; Dat ter zake overleg is gevoerd met de politie en brandweer Hollands Midden; Gelet op artikel 15, lid 1, Wegenverkeerswet 1994 juncto artikel 12 Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer en artikel 15, lid 2 Wegenverkeerswet 1994 kan het hierna vermelde besluit door het college kan worden genomen; BESLUITEN Einsteinweg fietspad ter hoogte van de westzijde van de J.C. Oortweg; fietspad aan de oostzijde van de J.C. Oortweg; fietspad ter hoogte van de westzijde van de Sylviusweg; fietspad ter hoogte van de oostzijde van de Sylviusweg;

4 Te plaatsen het bord model D4 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven voorzien van het onderbord met de tekst vrachtverkeer langer dan 12 m ; Te plaatsen de borden model D2 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod voor alle bestuurders voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft op de middengeleider tussen de Zernikedreef en de Sylviusweg; Te handhaven het bord model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad aan de westzijde van de Zernikedreef; Te verwijderen het bord model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad aan de westzijde van de Trambaan; Te verwijderen het bord model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad aan de oostzijde van de Trambaan; Sylviusweg Te plaatsen het bord model C11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring van voertuigen, die met inbegrip van de lading, langer zijn dan 12 meter ter hoogte van de Einsteinweg; Te plaatsen het bord model C14 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor fietsen en voor gehandicaptenvoertuigen zonder motor ter hoogte van de Einsteinweg; Te plaatsen het bord model C14 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor fietsen en voor gehandicaptenvoertuigen zonder motor ter hoogte van de zuidzijde van de middengeleider aan de westzijde van de Sylviusweg; fietspad ter hoogte van de zuidzijde van de middengeleider aan de westzijde van de Sylviusweg bij de doorsteek naar de Trambaan; een 30 km zone aan de westzijde van de Sylviusweg ter hoogte van de middenberm bestemd voor het verkeer binnen het Sylviusgebied; een 30 km zone aan de westzijde van de Sylviusweg ter hoogte van de middenberm bestemd voor het verkeer binnen het Sylviusgebied; Te handhaven de borden model C2 en C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders aan weerszijden van de brede middenberm om erop toe te zien, dat bestuurders de rechterzijde van de Sylvius gebruiken; Te handhaven het bord model E1 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een parkeerverbod aan de westzijde van de Sylviusweg voor het gedeelte met de brede middenberm;

5 Te handhaven en te plaatsen de borden model D2 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod voor alle bestuurders voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft op de middengeleider van de Sylviusweg; Galileiweg een 30 km zone aan de noordzijde van de oostzijde van de Galileiweg; een 30 km zone aan de zuidzijde van de oostzijde van de Galileiweg; Te plaatsen het bord C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders in de richting van de J.H. Oortweg voorzien van het onderbord na 75 m en voorzien van het onderbord OB54 uitgezonderd (brom)fietsers ter hoogte van de Sylviusweg; Te plaatsen de borden model C2 en C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders in de richting van de J.H. Oortweg voorzien van het onderbord OB54 uitgezonderd (brom)fietsers voor de Galileiweg behoudens 75 m vanaf de Sylviusweg; J.H. Oortweg Te plaatsen de borden model C2 en C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders in de richting van de Einsteinweg oorzien van voorzien van het onderbord OB54 uitgezonderd (brom)fietsers; een 30 km zone aan de zuidzijde van de J.H. Oortweg ter hoogte van de Einsteinweg; een 30 km zone aan de zuidzijde van de J.H. Oortweg ter hoogte van de Einsteinweg; fietspad ter hoogte van de doorsteek bij de Galileiweg; Fietsroute Sylviusgebied Te plaatsen de borden model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad. Leiden, Burgemeester en wethouders voornoemd, De Secretaris, de Burgemeester, VERKEERSBESLUIT Sylvius-gebied (tekening St 08084) Burgemeester en wethouders van Leiden;

6 Overwegende, Dat de Leeuwenhoek wordt omsloten door de A44, de Wassenaarseweg, station Leiden Centraal en de Plesmanlaan; Dat de Plesmanlaan en de A44 de belangrijke hoofdwegen zijn met een (boven)regionale functie, en een daarbij passende inrichting; Dat het gebied Leeuwenhoek een belangrijke locatie is voor de vestiging van kantoren en bedrijven in de regio, vooral kennisintensieve bedrijven op het gebied van de life-sciences, met als belangrijke factoren de aanwezigheid van de Universiteit Leiden (UL) en het LUMC; Dat het programma van eisen 2004 de Leeuwenhoek in een aantal deelgebieden op met een verschillend karakter qua typologie en functie opdeelt; Dat via de artikel 19, lid 2 WRO vrijstellingsprocedure de ontwikkeling van deelgebieden Sylvius (infrastructuur) en het Gorlaeus (sportpark) mogelijk is gemaakt; Dat de ontwikkelingen in het deelplan Sylvius zorgen voor een aantal aanpassingen in de verkeersstructuur; Dat de veranderingen een uitwerking zijn van het programma van eisen 2004 van de Leeuwenhoek; Dat dit plan uit gaat van meer bebouwing en tegelijkertijd van een meer op verblijven gericht intern weggennet; Dat het de volgende wijzingen in de infrastructuur betreft; Dat de Max Planckweg wordt verlegd naar het oosten en aanhaakt op de Einsteinweg; Dat de huidige Max Planckweg in de toekomst zal worden verwijderd ten behoeve van de sportvelden; Dat de nieuwe Max Planckweg ( J.H. Oortweg) een smallere eenrichtingsweg wordt; Dat de J.H. Oortweg aansluit aan op een aan te leggen ventweg (Galileiweg) langs de Wassenaarseweg; Dat deze ventweg zorgt voor de ontsluiting voor het autoverkeer van de nieuwe gebouwen op het Sylviusterrein; Dat zowel de J.H. Oortweg als de Galileïweg binnen een 30 km zone komen te liggen; Dat van de Einsteinweg naar de Wassenaarseweg een nieuwe verbindingsweg zal worden aangelegd de Sylviusweg, die het verkeer van de huidige Max Planckweg kan opvangen; Dat deze Sylviusweg een 50-km weg wordt en aansluit op de rotonde op de Wassenaarseweg; Dat op de huidige Max Planckweg in de richting van de Wassenaarseweg op een gemiddelde werkdag motorvoertuigen (drukste uur: 209) rijden;

7 Dat in de richting Einsteinweg er voertuigen rijden (drukste uur 166); Dat het rijden in de richting van de Wassenaarseweg op de J.H Oortweg mogelijk blijft (al zal deze niet meer rechtstreeks op de Wassenaarseweg) worden aangesloten; Dat de maximaal 209 motorvoertuigen per uur op een (éénstrooks) eenrichtingsweg makkelijk verwerkt kunnen worden; Dat het verkeer tevens een alternatief aangeboden krijgt via de nieuwe verbinding de Sylviusweg aan de zijde van de Zernikedreef ; Dat de Leeuwenhoek in de toekomst een doorgaande hoofdfietsroute omvat: Dat de route gaat over het Sylviusterrein; Dat de wegenstructuur van de hoofdfietsroute op dit moment nog niet op detailniveau bekend is; Dat alleen de status fietspad wordt gegeven aan de paden, die voor het Sylvius- gebied van belang zijn. Dat genoemde straten gelegen zijn binnen de bebouwde kom en bij de gemeente in beheer zijn; Dat ter zake overleg is gevoerd met de politie en brandweer Hollands Midden; Gelet op artikel 15, lid 1, Wegenverkeerswet 1994 juncto artikel 12 Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer en artikel 15, lid 2 Wegenverkeerswet 1994 kan het hierna vermelde besluit door het college kan worden genomen; BESLUITEN Einsteinweg fietspad ter hoogte van de westzijde van de J.C. Oortweg; fietspad aan de oostzijde van de J.C. Oortweg; fietspad ter hoogte van de westzijde van de Sylviusweg; fietspad ter hoogte van de oostzijde van de Sylviusweg; Te plaatsen het bord model D4 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven voorzien van het onderbord met de tekst vrachtverkeer langer dan 12 m ;

8 Te plaatsen de borden model D2 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod voor alle bestuurders voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft op de middengeleider tussen de Zernikedreef en de Sylviusweg; Te handhaven het bord model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad aan de westzijde van de Zernikedreef; Te verwijderen het bord model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad aan de westzijde van de Trambaan; Te verwijderen het bord model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad aan de oostzijde van de Trambaan; Sylviusweg Te plaatsen het bord model C11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring van voertuigen, die met inbegrip van de lading, langer zijn dan 12 meter ter hoogte van de Einsteinweg; Te plaatsen het bord model C14 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor fietsen en voor gehandicaptenvoertuigen zonder motor ter hoogte van de Einsteinweg; Te plaatsen het bord model C14 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor fietsen en voor gehandicaptenvoertuigen zonder motor ter hoogte van de zuidzijde van de middengeleider aan de westzijde van de Sylviusweg; fietspad ter hoogte van de zuidzijde van de middengeleider aan de westzijde van de Sylviusweg bij de doorsteek naar de Trambaan; een 30 km zone aan de westzijde van de Sylviusweg ter hoogte van de middenberm bestemd voor het verkeer binnen het Sylviusgebied; een 30 km zone aan de westzijde van de Sylviusweg ter hoogte van de middenberm bestemd voor het verkeer binnen het Sylviusgebied; Te handhaven de borden model C2 en C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders aan weerszijden van de brede middenberm om erop toe te zien, dat bestuurders de rechterzijde van de Sylvius gebruiken; Te handhaven het bord model E1 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een parkeerverbod aan de westzijde van de Sylviusweg voor het gedeelte met de brede middenberm; Te handhaven en te plaatsen de borden model D2 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod voor alle bestuurders voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft op de middengeleider van de Sylviusweg;

9 Galileiweg een 30 km zone aan de noordzijde van de oostzijde van de Galileiweg; een 30 km zone aan de zuidzijde van de oostzijde van de Galileiweg; Te plaatsen het bord C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders in de richting van de J.H. Oortweg voorzien van het onderbord na 75 m en voorzien van het onderbord OB54 uitgezonderd (brom)fietsers ter hoogte van de Sylviusweg; Te plaatsen de borden model C2 en C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders in de richting van de J.H. Oortweg voorzien van het onderbord OB54 uitgezonderd (brom)fietsers voor de Galileiweg behoudens 75 m vanaf de Sylviusweg; J.H. Oortweg Te plaatsen de borden model C2 en C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor bestuurders in de richting van de Einsteinweg oorzien van voorzien van het onderbord OB54 uitgezonderd (brom)fietsers; een 30 km zone aan de zuidzijde van de J.H. Oortweg ter hoogte van de Einsteinweg; een 30 km zone aan de zuidzijde van de J.H. Oortweg ter hoogte van de Einsteinweg; fietspad ter hoogte van de doorsteek bij de Galileiweg; Fietsroute Sylviusgebied Te plaatsen de borden model G11 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht fietspad. Leiden, Burgemeester en wethouders voornoemd, De Secretaris, de Burgemeester,