SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT 1
Inhoud 1. Ander beleid o.b.v. onderzoek en evaluaties Beleidsnotitie 2002 Onderzoek en evaluaties 2. SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT Visie Maatregelen: bereikbaarheid & verkeersveiligheid 3. Kansen voor de Dorpskern Kenmerken huidige dorpskern Herinrichting dorpskern 2
1. Ander beleid o.b.v. onderzoek en evaluaties 3
Beleidsnotitie mobiliteit 2002 Hoofddoelen Beleidsnotitie 2002 Verkeersveiligheid verbeteren Autoluw centrum waarborgen Maatregelen Verkeersdrempels Bebording Inrichting Heereweg Venstertijden obv afspraken vervoerders Handhaving van bijvb. ontheffingen en parkeerverbod 4
Verkeersdrempel Badweg - Karrepad 5
Aanpassen bebording 6
Inrichting Heereweg 7
Venstertijden 8
Handhaving 9
Onderzoek en evaluaties Het gemotoriseerde verkeer op Schiermonnikoog is in de afgelopen 20 jaar toegenomen; Vrachtwagens worden groter en zwaarder; Eilanders hebben grootste aandeel in mobiliteit op het eiland; Maatregelen beperkt effect op autoluw centrum; Op dit moment steken we 80% van onze tijd (tijdelijke ontheffingen) in 20 procent van de mobiliteit (auto s van niet-eilanders). 10
BELEVING AUTOLUW KARAKTER onder toeristen Waarom Schiermonnikoog? 1. Natuur 2. Kleinschalig / gezellig 3. Weinig verkeer 4. Dichtbij 5. Omdat het eiland is 11
Is Schiermonnikoog autoluw? 85% ja Waarom? Weinig auto s, veel fietsers Ondanks: grote hoeveelheid werkverkeer, veel bussen en taxi s Komt u mede naar Schiermonnikoog vanwege autoluw karakter? Ja = 60% Nee = 40% Voldoet Schiermonnikoog aan het beeld van autoluw eiland? Ja = 70% Nee = 30% 12
V11 Gew enste verbeteringen 50 40 30 33 Slecht-w eer voorz. Meer/ betere paden Centrum afsluiten voor auto's Goedkoper of gratis OV 20 16 18 16 Bagagevervoer naar dorp Meer openbare toiletten 10 8 2 3 4 Meer openbare zitbankjes Niets 0 13
2. SchiermonnikOOG op mobiliteit Visie Verbeteren van leefbaarheid (rust, historie, natuur en toerisme) Autoarm: verbeteren leefbaarheid en terugdringen mobiliteit per auto van bewoners en bezoekers Wat is een autoarme dorpskern? Verkeer zonder herkomst en bestemming in dorpskern weren Beperken van verkeer in de dorpskern Geen gelegenheid tot parkeren 14
Maatregelen, bereikbaarheid 1. Doortrekken Heereweg 2. Reeweg / Nieuwestreek: autoarm (alleen noodzakelijk openbaar vervoer en venstertijden) 3. Middenstreek: autoarm (venstertijden 4. Verbeteren ontsluiting Langestreek west 5. Verbeteren parkeermogelijkheden 15
Doortrekken Heerweg, ontsluiting Langestreek west 16
Detailkaart Doortrekken Heerweg, ontsluiting Langestreek west 17
Busroutes 18
Verbeteren parkeerplaatsen 19
Maatregelen, verkeersveiligheid 6. Beperken fietsverkeer op Heereweg 7. Aanpassen inrichting Heereweg 8. Aanpassen inrichting Badweg 9. Bebording Langestreek 10. Voorlichting en educatie 20
Beperken fietsverkeer Heereweg 21
Aanpassen inrichting Heereweg en Badweg 22
Voorbeeld aanpassen weginrichting Heereweg 23
3. Kansen voor de dorpskern Kenmerken huidige dorpskern Nu ingericht als verkeersruimte Soms ruim van opzet Met zonering voor parkeren en auto s Rommelig door gestalde fietsen e.d. 24
Beeld huidige dorpskern 25
Herinrichting dorpskern Kansen voor een sterke kern van Schiermonnikoog Inrichting openbare ruimte afstemmen op het gebruik Verboden voor auto s in het hart van het dorp Van verkeers- naar verblijfsruimte Reeweg- Nieuwestreek (vanaf VVV autoarm) Inrichting Middenstreek tot winkel / verblijfsgebied, (volgend op structuurplan, oostelijk deel autoarm) 26
Afbakening herinrichting dorpskern Plaatje begrenzing kern 27
Dorpskern Gebruikers Voetgangers: belangrijkste doelgroep Fietsers: grote stromen in zomerseizoen Bevoorrading: binnen venstertijden Noodzakelijk openbaar vervoer op Nieuwestreek-Reeweg Calamiteitenvervoer Ruimtevraag Ruimte voor verblijven Fietsen stallen (zeer variabel aanbod) Ruimte voor winkels 28
Naar een nieuwe inrichting in autoarme dorpskern Doel : Van verkeers- naar verblijfsruimte Door middel van relatief eenvoudige ingrepen de openbare ruimte zodanig in te richten dat voor iedereen overzichtelijke en aantrekkelijke situatie ontstaat. Hiermee dient de karakteristiek van Schiermonnikoog versterkt te worden: het centrum vormt het visitekaartje van het eiland. Maatregelen: Profiel Bestrating / meubilering Aanvullende maatregelen 29
Ter inspiratie vlieland 30