Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers

Transcriptie

1 Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers verbonden aan IDM - Instituut Duurzame Mobiliteit - Universiteit Gent Faculteit Ontwerpwetenschappen Universiteit Antwerpen VLITS Verkeer, logistiek en intelligente transportsystemen KU Leuven

2 Inhoud 2 Wat willen we winnen: parkeerprobleem geherdefinieerd Snel aan de slag: aanbod + Snel aan de slag: vraag-aanbod Snel aan de slag: vraag Snel aan de slag: vlotter verkeer Snel aan de slag: groener verkeer Snel aan de slag: slimmer verkeer Snel aan de slag: toegankelijk vervoer Snel aan de slag: veiliger verkeer

3 Wat willen we winnen: parkeerprobleem geherdefinieerd Stakeholders -Gebruikers: automobilisten parkeerders -Bewoners + ( handelaars, bedrijven) - Gemeentebestuur (+ parkeerbedrijf) 3

4 4 Vlaamse Stichting Verkeerskunde Wat willen we winnen: parkeerprobleem geherdefinieerd Wat is parkeerprobleem voor gebruikers? -Een plaats om zijn/haar wagen te parkeren -Maar hij/zij verwacht ook kwaliteiten: - De weg vinden naar een vrije plaats (aangepast aan behoefte: afstand bestemming/tijdsduur, ) -> info - Comfort van het parkeermaneuver - Wandelcomfort in parkeervoorziening > bestemming - Persoonlijke veiligheid en veiligheid voor wagen -Parking als product te beschouwen - als een (full) service aan een klant

5 Wat willen we winnen: parkeerprobleem geherdefinieerd Wat is parkeerprobleem voor bewoners? -Voor autobezitters: een plaats om zijn/haar wagen te parkeren + parkeerkwaliteiten -Maar hij/zij verwacht ook andere kwaliteiten: - Bereikbaarheid woning met andere vervoerswijzen hij/zij/gezinsleden gebruiken (OV, fiets, te voet) - Ruimte voor andere activiteiten (parken, speelterrein..) - Verkeersleefbaarheid en verkeersveiligheid - Sociale veiligheid -Bewoners betrekken als burgers niet enkel als 5parkeerders!

6 Wat willen we winnen: parkeerprobleem geherdefinieerd Wat is parkeerprobleem voor handelaars /bedrijven? -Autobereikbaarheid klanten/werknemers -Maar hij/zij verwacht ook andere kwaliteiten: - Kwaliteit (winkel)omgeving - Bereikbaarheid andere modi - -Inzicht betrokkenen is niet steeds correct! -(oefening schat aandeel auto cliënteel binnenstad) 6

7 Wat willen we winnen: parkeerprobleem geherdefinieerd Wat is parkeerprobleem voor beleid? -Antwoord bieden op parkeervraag -Maar beleid streeft ook nr andere kwaliteiten: - Doorstroming auto (e.a. verkeer) - Bereikbaarheid gemeente met andere vervoerswijzen hij/zij/gezinsleden gebruiken (OV, fiets, te voet) - Ruimte voor andere activiteiten (parken, speelterrein..) - Verkeersleefbaarheid en verkeersveiligheid - Sociale veiligheid -Parkeerbeleid inpassen in streven naar 7duurzame mobiliteit!

8 Wat willen we winnen: parkeerprobleem geherdefinieerd Wat is parkeerprobleem voor beleid? -Evolutie antwoord op parkeervraag Vraagvolgend Sturend -Parkeerbeleid inpassen in streven naar duurzame mobiliteit! 8 Geïntegreerd

9 9 Vlaamse Stichting Verkeerskunde Wat willen we winnen: parkeerprobleem geherdefinieerd Wat is parkeerprobleem voor beleid? -Het Europees Groenboek identificeert vijf uitdagingen voor stedelijk mobiliteitsbeleid 1 Vlotter verkeer in de stad 2 Groenere agglomeraties en steden 3 Intelligenter stedelijk vervoer 4 Toegankelijker stedelijk vervoer 5 Verkeersveiligheid en veilig vervoer Bron : DG TREN Green paper on urban mobility (2007) -Parkeerbeleid is essentieel onderdeel duurzaam lokaal mobiliteitsbeleid en kan er de hefboom van zijn

10 (Snel aan de slag: types) Doen: goedkope snelle uitvoerbare maatregelen (bv. verf, verkeersreglementaire ) Doen: goedkoop maar gedurfd ( azijnmaatregelen ) Doen: plannen in de pijplijn (rijpe vruchten plukken) Doen: plannen in pijplijn aanpassen Doen: samenwerken met burgers en bedrijven 10

11 Snel aan de slag: aanbod + Doen: bestaande infra herverdelen kan snel bv. invoeren eenrichting (+verf) 11

12 Snel aan de slag: aanbod + Doen: Capaciteit = plaats x tijdsduur 8 plaats uren = 1 wagen 8 uren op een plaats = 8 wagens 1 uur op een plaats =. 12

13 13 Snel aan de slag: vraag-aanbod Doen: parkeermakelaar betrek aanbieders en vragers P. ev. via platform (vb. Antwerpen) Over de Parkeermakelaar Het Antwerpse Parkeerbedrijf zoekt onder de noemer Parkeermakelaar voortdurend naar alternatieve, extra parkeermogelijkheden voor bewoners en bezoekers. Naar stallingsruimte buiten de openbare weg, voor zowel auto s, motoren als fietsen. Antwerpen wil nu en in de toekomst graag bereikbaar en aantrekkelijk blijven. Daarom stimuleert de stad: bewoners om hun vervoersmiddelen zoveel mogelijk inpandig te stallen (eigen garages, buurtparkings, via bewonersabonnementen in publieke parkings, buurtfietsenstallingen, ), bezoekers en pendelaars om te kiezen voor bv. publieke parkings of park & rides.

14 Snel aan de slag: vraag-aanbod Doen: parkeermakelaar betrek aanbieders en vragers ev. via platform (vb. Antwerpen) Vraag & aanbod online Om het zoeken naar stallingsplaatsen te vergemakkelijken brengt de Parkeermakelaar vraag en aanbod in heel Antwerpen samen via dit online platform: aanbieders (particulieren en bedrijven) zetten hier hun beschikbare parkeerplaats(en) gratis online - ook plaatsen die slechts een deel van de dag beschikbaar zijn; autobestuurders, motorrijders en fietsers zien in één oogopslag of er plaatsen te huur zijn in de buurt van hun woning of werk. 14

15 Snel aan de slag: vraag-aanbod Doen: 15

16 Snel aan de slag: vraag - Doen: Deelmobiliteit: 1 deelwagen = 8 privéwagens 16

17 Snel aan de slag: vraag - Doen: juiste prijs (?), voorbeeld bewonersparkeren 17

18 Snel aan de slag: vraag - Doen: straatparkeren: tijdsduurbeperking 18

19 Snel aan de slag: vraag - Doen: van straatparkeren naar parklets Vb. fiets van Troje - Gent 19

20 Snel aan de slag: vraag - Doen: leren afstand nemen van de wagen tijdelijke leefstraat - speelstraat vb. fiets van Troje Gent speelstraat Sint Laureins 20

21 Snel aan de slag: vlotter verkeer Doen: axes rouges - routegeleiding vbn. Brussel Kortrijk, dorp in Nederland 21

22 Snel aan de slag: vlotter verkeer Doen: axes rouges - routegeleiding vbn. Brussel Kortrijk, dorp in Nederland 22

23 Snel aan de slag: groener verkeer Doen: e-mobility alternatieven voor auto vb. Turnhout Van autoparking naar fietsparking 23

24 Snel aan de slag: slimmer verkeer Doen: sms of via app betalen locatie zoeken 24

25 Snel aan de slag: toegankelijkheid Doen: doelgroepen - alternatieven 25

26 Snel aan de slag: veiliger verkeer Doen: snelheidsreducerende opstelling parkeren vbn. Mechelen 26

27 Dank voor de aandacht Bron: SRsA Be pragmatic but avoid blind pragmatism Blind pragmatism is pragmatism without a vision Prof Bernardo Secchi 2005 Contact : [email protected]