SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT

Transcriptie

1 SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT 1

2 Inhoud 1. Ander beleid o.b.v. onderzoek en evaluaties Beleidsnotitie 2002 Onderzoek en evaluaties 2. SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT Visie Maatregelen: bereikbaarheid & verkeersveiligheid 3. Kansen voor de Dorpskern Kenmerken huidige dorpskern Herinrichting dorpskern 2

3 1. Ander beleid o.b.v. onderzoek en evaluaties 3

4 Beleidsnotitie mobiliteit 2002 Hoofddoelen Beleidsnotitie 2002 Verkeersveiligheid verbeteren Autoluw centrum waarborgen Maatregelen Verkeersdrempels Bebording Inrichting Heereweg Venstertijden obv afspraken vervoerders Handhaving van bijvb. ontheffingen en parkeerverbod 4

5 Verkeersdrempel Badweg - Karrepad 5

6 Aanpassen bebording 6

7 Inrichting Heereweg 7

8 Venstertijden 8

9 Handhaving 9

10 Onderzoek en evaluaties Het gemotoriseerde verkeer op Schiermonnikoog is in de afgelopen 20 jaar toegenomen; Vrachtwagens worden groter en zwaarder; Eilanders hebben grootste aandeel in mobiliteit op het eiland; Maatregelen beperkt effect op autoluw centrum; Op dit moment steken we 80% van onze tijd (tijdelijke ontheffingen) in 20 procent van de mobiliteit (auto s van niet-eilanders). 10

11 BELEVING AUTOLUW KARAKTER onder toeristen Waarom Schiermonnikoog? 1. Natuur 2. Kleinschalig / gezellig 3. Weinig verkeer 4. Dichtbij 5. Omdat het eiland is 11

12 Is Schiermonnikoog autoluw? 85% ja Waarom? Weinig auto s, veel fietsers Ondanks: grote hoeveelheid werkverkeer, veel bussen en taxi s Komt u mede naar Schiermonnikoog vanwege autoluw karakter? Ja = 60% Nee = 40% Voldoet Schiermonnikoog aan het beeld van autoluw eiland? Ja = 70% Nee = 30% 12

13 V11 Gew enste verbeteringen Slecht-w eer voorz. Meer/ betere paden Centrum afsluiten voor auto's Goedkoper of gratis OV Bagagevervoer naar dorp Meer openbare toiletten Meer openbare zitbankjes Niets 0 13

14 2. SchiermonnikOOG op mobiliteit Visie Verbeteren van leefbaarheid (rust, historie, natuur en toerisme) Autoarm: verbeteren leefbaarheid en terugdringen mobiliteit per auto van bewoners en bezoekers Wat is een autoarme dorpskern? Verkeer zonder herkomst en bestemming in dorpskern weren Beperken van verkeer in de dorpskern Geen gelegenheid tot parkeren 14

15 Maatregelen, bereikbaarheid 1. Doortrekken Heereweg 2. Reeweg / Nieuwestreek: autoarm (alleen noodzakelijk openbaar vervoer en venstertijden) 3. Middenstreek: autoarm (venstertijden 4. Verbeteren ontsluiting Langestreek west 5. Verbeteren parkeermogelijkheden 15

16 Doortrekken Heerweg, ontsluiting Langestreek west 16

17 Detailkaart Doortrekken Heerweg, ontsluiting Langestreek west 17

18 Busroutes 18

19 Verbeteren parkeerplaatsen 19

20 Maatregelen, verkeersveiligheid 6. Beperken fietsverkeer op Heereweg 7. Aanpassen inrichting Heereweg 8. Aanpassen inrichting Badweg 9. Bebording Langestreek 10. Voorlichting en educatie 20

21 Beperken fietsverkeer Heereweg 21

22 Aanpassen inrichting Heereweg en Badweg 22

23 Voorbeeld aanpassen weginrichting Heereweg 23

24 3. Kansen voor de dorpskern Kenmerken huidige dorpskern Nu ingericht als verkeersruimte Soms ruim van opzet Met zonering voor parkeren en auto s Rommelig door gestalde fietsen e.d. 24

25 Beeld huidige dorpskern 25

26 Herinrichting dorpskern Kansen voor een sterke kern van Schiermonnikoog Inrichting openbare ruimte afstemmen op het gebruik Verboden voor auto s in het hart van het dorp Van verkeers- naar verblijfsruimte Reeweg- Nieuwestreek (vanaf VVV autoarm) Inrichting Middenstreek tot winkel / verblijfsgebied, (volgend op structuurplan, oostelijk deel autoarm) 26

27 Afbakening herinrichting dorpskern Plaatje begrenzing kern 27

28 Dorpskern Gebruikers Voetgangers: belangrijkste doelgroep Fietsers: grote stromen in zomerseizoen Bevoorrading: binnen venstertijden Noodzakelijk openbaar vervoer op Nieuwestreek-Reeweg Calamiteitenvervoer Ruimtevraag Ruimte voor verblijven Fietsen stallen (zeer variabel aanbod) Ruimte voor winkels 28

29 Naar een nieuwe inrichting in autoarme dorpskern Doel : Van verkeers- naar verblijfsruimte Door middel van relatief eenvoudige ingrepen de openbare ruimte zodanig in te richten dat voor iedereen overzichtelijke en aantrekkelijke situatie ontstaat. Hiermee dient de karakteristiek van Schiermonnikoog versterkt te worden: het centrum vormt het visitekaartje van het eiland. Maatregelen: Profiel Bestrating / meubilering Aanvullende maatregelen 29

30 Ter inspiratie vlieland 30