/ Beschrijvende fiche
|
|
|
- Alfons van der Ven
- 9 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 / Beschrijvende fiche Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject Vlaanderen Ontwerpinvesteringsprogramma Nieuwe Vlaamse Spoorprioriteiten Project V-130: Bevorderen van de Combi-Mobiliteit in de GEN zones Brussel, Antwerpen en Gent Park & Ride-parkings en stallingen mow.vlaanderen.be
2 1. Doelstellingen Bevorderen van de combi-mobiliteit in de stations en stop van de GEN-zones van Brussel, Antwerpen en Gent. Het is de bedoeling de gebruikers zoveel als mogelijk met het openbaar vervoer naar de stedelijke centra te laten rijden om alzo onder meer congestie van het wegennet te voorkomen. De doelstelling blijft daarbij dat mensen ofwel met de fiets naar het centrum van de gemeente in een GEN zone kunnen (fietsostrades) ofwel zo snel mogelijk de overstap kunnen maken naar een OV middel (bus, tram, trein). 2. Rechtvaardiging Het voorliggende project beoogt een verhoging van de bereikbaarheid te voet, met de fiets en met alle vormen van openbaar vervoer die binnen de basisbereikbaarheid zullen worden ingezet, en legt daarbij de nadruk op combi-mobiliteit. Een verhoging van het aantal parkeer en stallingen, waar dit ter hoogte van de Gewestelijke Expresnetwerken actueel ontoereikend is, kan een wezenlijke bijdrage leveren aan het bevorderen van de nagestreefde combi-mobiliteit 3. Scope en aanpak Binnen de proefprojecten Basisbereikbaarheid wordt dit onderdeel mee onderzocht door het projectteam, waarin AWV, De Lijn, de gemeenten en de NMBS normaliter vertegenwoordigd zullen zijn. De lokale spoorwegstations en stop binnen de GEN-zones zullen in het kader van dit project onder de loep worden genomen met het oog op het verhogen van de bereikbaarheid te voet, met de fiets en met alle vormen van openbaar vervoer die binnen de basisbereikbaarheid zullen worden ingezet. Tevens zullen ze gescreend worden op parkeerbehoefte en op de vraag naar infrastructurele verbeteringen zoals fietstoegankelijkheid, doorstroming voor openbaar vervoer en autotoegankelijkheid (parkeren rond de stations). //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// pagina 2 van 8 Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject V
3 Waar de huidige bezettingsgraad van de parkeerterreinen meer dan 90 % bedraagt, werd onderzocht op welke wijze eventuele bijkomende parkeer en stallingen kunnen worden gerealiseerd op terreinen in eigendom van de NMBS. Dit geschiedde in overleg met de NMBS. Enkel projecten die voldoen aan volgende criteria werden in de lijst opgenomen: 1. Zij dienen te voldoen aan de voorschriften met betrekking tot de medefinanciering door de gewesten van spoorinfrastructuurprojecten zoals gedefinieerd in de bijzondere wet tot hervorming van de instellingen laat, namelijk met de bepaling:: 14 onder de voorwaarde van het afsluiten van een samenwerkingsakkoord overeenkomstig artikel 92bis, 4nonies, en voor een periode die beperkt is tot de duur ervan, de bijkomende financiering voor investeringen in de aanleg, aanpassing of modernisering van de spoorlijnen, alsook van de bijkomende uitrusting op de onbewaakte stop 1, om hun zichtbaarheid en intermodaliteit met openbaar vervoer, actieve vervoerswijzen, taxi's en autodelen te verbeteren voor zover deze verder gaan dan de investeringen die voorzien zijn in een meerjareninvesteringsplan dat effectief in voldoende financiering door de federale overheid voorziet teneinde een aantrekkelijk en performant aanbod voor het spoorvervoer dat goed aansluit op de andere vervoermiddelen te verzekeren op het gehele grondgebied, en in een door het bovengenoemde samenwerkingsakkoord vastgelegde evenredigheid ten opzichte van de federale financiering. 2. De huidige bezettingsgraad 90%; 3. Het aantal bijkomende autostaan 20; 4. Het aantal bijkomende stallingen 50; 5. De projecten moeten op korte termijn kunnen worden gerealiseerd.. Op waar een gedeelte van de kosteloze parkeer overdag wordt ingenomen door aangelanden zal met de lokale gemeente overleg moeten worden gepleegd op welke wijze de huidige parkeer ter beschikking gesteld kunnen worden van de pendelaars. 1 Onbewaakte stopplaats: station waar geen loketten of spoorwegpersoneel aanwezig is. ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject V130 pagina 3 van 8
4 4. Link met andere NMBS-projecten Projectnummer 2xxx-xx Projectnaam Diverse stations, parkings en stop 5. Multicriteria analyse. Naam project Instandhouding 0,5 Projectafhankelijk Veiligheid 0 Beveiliging en sociale veiligheid 0 Comfort reizigers 0,5 Overdekking fietsstaan Aanbod 0 Intermodaliteit reizigers 1 Hoofddoel: combi-mobiliteit Productiviteitswinsten en impact op de rekeningen 0 Impact op bevolking en milieu Link met Europese context Hinder 1 Hoofddoel: verminderen verkeerscongestie Energiegebruik 0,5 Efficiënter inzetten vervoersmiddelen 0 Projectafhankelijk 0,5 //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// pagina 4 van 8 Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject V
5 6. Budget Station Omschrijving Huidige wagen capaciteit Aantal dagopstappers GEN Raming kostprijs In MIP ? Uitvoeringstermijn Aanvangsdatum Opmerking Antwerpen - Luchtbal Overdekken niet-overdekte fietsstallingen 50 extra fietsstallingen A Ja bijkomende fietsstallingen Antwerpen - Zuid Overdekken niet-overdekte fietsstallingen 50 extra fietsstallingen A Ja bijkomende fietsstallingen Boortmeerbeek ( beperkte uitbreiding) B Ja 2017 Overdekken van bestaande niet-overdekte stallingen Buggenhout Uitbreiding en vernieuwing bestaande parking tot 195 vernieuwing en uitbreiding stalling tot 324 Duffel 100 extra fietsstaan overkapping niet-overkapte stallingen auto s G Ja extra parkeer 204 bijkomende fietsstallingen Ja bijkomende fietsstallingen Ede Nieuwe parking voor 200 wagens ter vervanging van de bestaande parking van 170 wagens en stallingen voor 200 ter vervanging van de bestaande auto s 491 B Ja extra parkeer 43 bijkomende fietsstallingen. Herkomstbestemming studie wijst op belangrijk aandeel lokale parkinggebruikers en op nood aan nieuwe stallingen Ekeren ( beperkte uitbreiding) A Ja Beperkt aantal bijkomende fietsstallingen //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject V130 pagina 5 van 8
6 Erembodegem Nieuwe parking voor 22 wagens uitbreiding stalling voor auto s 937 B Ja nieuwe parkeer 48 bijkomende fietsstallingen Groenendaal Uitbreiding en heraanleg bestaande parking tot 200 overdekte stalling auto s 403 B Ja Aantal bijkomende parkeer 102 Kredieten te voorzien op GENbudget Geen kredieten voorzien voor stalling Haaltert Nieuwe parking voor 214 ter vervanging van bestaande 269 en stallingen voor 200 ter vervanging bestaande auto s 521 G Ja Vermindering aantal autoparkeer 83 bijkomende stallingen Issue: dienstweg brandweer Herkomstbestemming studie wijst op belangrijk aandeel lokale parkinggebruikers en op nood aan nieuwe stallingen Heverlee beperkte uitbreiding B Ja 2018 Beperkte uitbreiding fietsstallingen Hemiksem Aanleg parking auto s 164 A Ja Parking met 50 Hoboken-polder Aanleg parking auto s 153 A Ja Parking met 50 Kapelle-op-den-Bos uitbreiding met 50 fiets Kontich uitbreiding met 50 fiets Kortenberg Uitbreiding bestaande parking met 26 Melle Vernieuwen en uitbreiden bestaande parking tot 79 auto s auto s 491 B Ja extra fietsstallingen 952 A Ja extra fietsstallingen 674 B Neen bijkomende parkeer 65 auto s 164 G Ja bijkomende /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// pagina 6 van 8 Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject V
7 Merchtem Uitbreiding bestaande parking met 21 Mortsel Oude God uitbreiding met 100 fiets Niel Vernieuwen bestaande parking 10 bijkomende Noorderkempen Uitbreiding bestaande parking met 200 Schelle uitbreiding met 20 fiets Schoonaarde Vernieuwing bestaande parking voor 84 auto s en vernieuwing bestaande stalling voor auto s 913 B Neen bijkomende parkeer A Ja bijkomende fietsstallingen 27 auto s 165 A Ja bijkomende parkeer 363 auto s 961 A Ja Eerste fase is in uitvoering Tweede fase: 200 bijkomende parkeer A Ja extra fietsstallingen auto s 389 G Ja Geen bijkomende parkeer 7 staan Veltem Uitbreiding bestaande parking met auto s 298 B Neen Uitbreiding parking met 36 Wijgmaal ( beperkte uitbreiding) B Ja 2018 Beperkt aantal bijkomende fietsstallingen Zingem Uitbreiding met 129 en vernieuwing van bestaande parking en nieuwe stalling voor auto s 454 G Ja bijkomende parkeer geen extra fietsstallingen Zwijndrecht ( beperkte uitbreiding) A Ja Beperkt aantal bijkomende fietsstallingen /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject V130 pagina 7 van 8
8 Belangrijke nota: Data in de kolom uitvoeringstermijn aanvangsdatum werd aangevuld door NMBS en zijn dezelfde als voorzien in het voorstel van MIP. Data zijn steeds onder voorbehoud van veranderende omstandigheden. Ook de datum van goedkeuring van het MIP kan een invloed hebben op de uitvoeringsdata. 7. Planning Concrete uitvoeringsplanning en kostenverdeling zullen het voorwerp uitmaken van de nog op te stellen samenwerkingsovereenkomsten //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// pagina 8 van 8 Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject V
/ Beschrijvende fiche
/ Beschrijvende fiche Beschrijvende fiche spoorinvesteringsproject Vlaanderen Ontwerpinvesteringsprogramma 2016-2020 Nieuwe Vlaamse spoorprioriteiten Project V-129: Spoorlijn 19 Mol Neerpelt - Hamont mow.vlaanderen.be
NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING. Co-Financiering van de strategische spoorweginfrastructuren
DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: Co-Financiering van de strategische spoorweginfrastructuren Principiële
Spoorlijn 19 Mol Neerpelt Hamont: elektrificatie - volledig project
Spoorlijn 19 Mol Neerpelt Hamont: elektrificatie - volledig project Vlaamse prioriteiten: fiche 7 Fiche 7 1. Objectieven en rechtvaardiging Het baanvak Herentals Mol - L15 werd op 13.12.2015 elektrisch
Lijn Antwerpen Mechelen Brussel
Regio Antwerpen - Wijzigingen treinaanbod 9 december 2012 Lijn Antwerpen Mechelen Brussel Vanuit regio Antwerpen naar Brussels Airport Het treinaanbod vanuit de regio Antwerpen naar Brussels Airport wordt
Toekomstplannen van NMBS-Groep in de Westhoek
Toekomstplannen van NMBS-Groep in de Westhoek Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur NMBS-Holding 18 april 2007 NMBS-Groep NMBS-Holding coördineert en ondersteunt NMBS-Groep is eigenaar van stationsgebouwen,
HET SPORENOFFENSIEF. Een ambitieus maar noodzakelijk plan om de modal shift te bereiken
HET SPORENOFFENSIEF Een ambitieus maar noodzakelijk plan om de modal shift te bereiken 1. DOELSTELLING: MEER DUURZAAM VERKEER 2. TREINSPOREN 3. TRAMSPOREN 4. WATERSPOOR 5. SAMEN DEKKEND 6. MEER AANBOD
verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
met de treinen van NMBS
met de treinen van NMBS Agenda Eerste deel Mobiliteit in perspectief Tweede deel Slim naar Antwerpen Derde deel A-GEN Studie Mobiliteit in perspectief DE KLANT De klant staat centraal De klant is uniek
Aanvraag van een/de parkeerkaart(en) «BEDRIJF EN ZELFSTANDIGE»
Koekelberg - Per post : H. Vanhuffelplein 6 - Per fax : 02/414.10.71 - Per mail : [email protected] - Af te geven aan de Dienst Bevolking van het Gemeentehuis Aanvraag van een/de parkeerkaart(en)
Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid. Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie
Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie Context Dia 2 Basismobiliteit Basismobiliteit Basismobiliteit = aanbod Recht op minimumaanbod
11 JULI 2011 Koninklijk besluit betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen
11 JULI 2011 Koninklijk besluit betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen B.S. 20 juli 2011 ALBERT II, Koning der Belgen, Aan allen die nu zijn en hierna wezen zullen, Onze
Mobiliteit aan de kust: TERUGBLIK Peter Norro
Mobiliteit aan de kust: TERUGBLIK Peter Norro Debatthema s 4 grote thema s in het debat: bereikbaarheid leefbaarheid veiligheid vrijwaren natuur en milieu/duurzaamheid Natuurlijke producten (strand, duinen,
Klimaat en mobiliteitsknoop verzoenbaar? ir. Jan Bosschem, CEO ORI
Ronde tafel Vlaamse Klimaattop 25 oktober 2016 Klimaat en mobiliteitsknoop verzoenbaar? ir. Jan Bosschem, CEO ORI Advies- en ingenieursbureaus Bureaux d ingénierie et de consultance Houston! We have a
Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers
Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers verbonden aan IDM - Instituut Duurzame Mobiliteit - Universiteit Gent Faculteit Ontwerpwetenschappen Universiteit Antwerpen VLITS Verkeer, logistiek en intelligente
Niet alleen de bouw van een nieuw station!
Niet alleen de bouw van een nieuw station! Maar ook de heropwaardering van de stationsbuurt 1. Het optimaliseren van de mobiliteit in de stationsomgeving 2. Creëren van een aangename levendige stationsbuurt
Spoorstrategie Waasland, spoorlijn Sint-Niklaas Mechelen. Station Temse, regionaal knooppunt
Spoorstrategie Waasland, spoorlijn Sint-Niklaas Mechelen Station Temse, regionaal knooppunt Fred Van Remoortel, OV-mobiliteitsplanner overleg bewoners, pers, raadsleden.???/2016 40 jaar geleden in GVA
Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN
Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN 30/03/2010 1 Welkom. Dit is de tweede van twee presentaties van het Project Gent Sint- Pieters over mobiliteit anno 2010. Hier
VR DOC.0086/3BIS
VR 2019 2501 DOC.0086/3BIS VR 2019 2501 DOC.0086/3BIS ONTWERP VAN DECREET HOUDENDE INSTEMMING MET HET SAMENWERKINGSAKKOORD TUSSEN DE FEDERALE STAAT, HET VLAAMSE GEWEST, HET WAALSE GEWEST EN HET BRUSSELSE
Ook de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan.
Kontich gaat voor een beter aanbod van openbaar vervoer Dat het gemeentebestuur een voorstander is van de tramdoortrekking naar de park & ride aan de E19 is ondertussen wel bekend. Die visie wordt ook
Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt
Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt 1) Openbaar vervoer 2) Park en Ride Signalisatie 3) Doorgaand verkeer 4) Binnen de grote ring 5) Sluipverkeer 6) Alternatieve vervoersmiddelen De Situatie
1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN
04 1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN 1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN HARMONISERING Integratie Publieke verantwoordelijkheid parking.brussels zet in op een harmonisering en vereenvoudiging van de parkeerregels
Braderie 25-26-27-28 juni 2015: hoe komt u er bij?
Braderie 25-26-27-28 juni 2015: hoe komt u er bij? De Stad Gent, De Lijn en de NMBS doen er alles aan om de weg naar en van het centrum van de stad op een optimale manier te organiseren. We zetten alle
Informatievergadering 26 februari 2014 Aanleg fietsostrade in Mechelen
Informatievergadering 26 februari 2014 Aanleg fietsostrade in Mechelen 1-26/02/2014 Inleiding Katrijn Vercammen communicatieconsulent Steunpunt Fiets provincie Antwerpen 3-26/02/2014 1 Agenda Welkomstwoord
Naar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier!
Naar de Sinksenfoor? Kom op een slimme manier! De Sinksenfoor op het juiste Spoor De Sinksenfoor gaat dit jaar voor de derde keer door op Spoor Oost. De kermis begint op zaterdag 3 juni en u kan er van
Aanvraag van een virtuele parkeerkaart(en) «ONDERWIJS»
Koekelberg - Per post : H. Vanhuffelplein 6 - Per fax : 02/414.10.71 - Per mail : [email protected] - Af te geven aan de Dienst Bevolking van het gemeentehuis Aanvraag van een virtuele parkeerkaart(en)
Een parel aan de ring.
Een parel aan de ring www.post-x.be 01 Historiek Voorgeschiedenis POST X Acquisitie: 2007 Afbraak: 2014 eerste steenlegging: 5 december 2014 eerste oplevering: januari 2016 02 Het project Post X Het masterplan
Helsinki. Gewestelijk mobilteitsplan -Dec be samen slim mobiel
69 Stadsperimeter Brussel Helsinki 70 Visitekaart o Bevolking: " Stad: 600.000 inwoners " Hoofdstedelijke regio : 1.050.000 inwoners " Grootstedelijk gebied: 1.350.000 inwoners o Netwerk " Regionale treinen:
Burgemeester en wethouders
Burgemeester en wethouders Raadsvoorstel voor behandeling in oordeelvormende/besluitvormende vergadering Datum vergadering 30-4-2015 Zaaknummer : Onderwerp Kredietaanvraag tijdelijke P&R en verplaatsen
Mobiliteitsplan 11 augustus 2019
Mobiliteitsplan 11 augustus 2019 Locatie Evenement: start- en aankomstzone Nieuwdreef Merksem ter hoogte van het Cultureel Centrum Datum Evenement: 11 augustus 2019 1. Ploegleiders verzorgers (wagens,
Op kennismakingstocht met trein, tram en bus
Op kennismakingstocht met trein, tram en bus inhoud Waarom kiezen voor het openbaar vervoer? Een route plannen: - welke informatie heb je nodig? - waar vind je die informatie? - waar koop je een ticket?
STAND VAN ZAKEN Moerbrugsestraat. START WERKEN: bedding 3 e en 4 e spoor & herinrichting stopplaats Oostkamp INFOVERGADERING BUURTBEWONERS
STAND VAN ZAKEN Moerbrugsestraat START WERKEN: bedding 3 e en 4 e spoor & herinrichting stopplaats Oostkamp INFOVERGADERING BUURTBEWONERS Charlotte Verbeke Local & Resident Affairs Infrabel Geert Dierckx
de ontwikkeling van de nieuwe duurzame stadswijk aan Gent Sint Pieters
de ontwikkeling van de nieuwe duurzame stadswijk aan Gent Sint Pieters Reginald Claeys Departementshoofd Departement Ruimtelijke Planning, Mobiliteit en Openbaar Domein Stad Gent Aanleiding De projectontwikkeling
NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING
DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: - Ontwerp van besluit Vlaamse Regering tot wijziging van het koninklijk
Fietssnelwegen Van tracéonderzoek tot realisatie
Fietssnelwegen Van tracéonderzoek tot realisatie Toekomstforum themagroep mobiliteit 15 september 2017 Kris Lambrechts Dienst mobiliteit Fietssnelwegen in Halle-Vilvoorde en BHG http://geo.vlaamsbrabant.be/mobiliteit/
Mobipunten in Vlaanderen. Studiedag basisbereikbaarheid Bram Seeuws
Mobipunten in Vlaanderen Studiedag basisbereikbaarheid Bram Seeuws - 2019.03.29 DOEL: de ecologische-, sociale en economische voordelen van autodelen te maximaliseren door De belangen te bundelen van de
College van 23 oktober 2015
College van 23 oktober 2015 Stad en haven investeren 350 miljoen euro in leefbaarheid en mobiliteit...2 Kom Slim naar Antwerpen tijdens de grote wegenwerken (SW A234 nr. 08845)...5 Stad en haven investeren
Niel, Nijlen, Rumst, Schelle, Schilde, Schoten, Stabroek, Wijnegem, Zelzate en Zwijndrecht
Beslissing van de VREG van 25/04/2019 tot aanwijzing van Fluvius Antwerpen als elektriciteitsdistributienetbeheerder voor de gemeenten Aartselaar, Antwerpen, Brasschaat, Boechout, Boom, Borsbeek, Brecht,
Klimaat en mobiliteitsknoop verzoenbaar? ir. Jan Bosschem, CEO ORI
Ronde tafel Vlaamse Klimaattop 25 oktober 2016 Klimaat en mobiliteitsknoop verzoenbaar? ir. Jan Bosschem, CEO ORI Advies- en ingenieursbureaus Bureaux d ingénierie et de consultance 1 Houston! We have
slim op weg De Gentse Feesten: hoe komt u er bij? Te voet Met de fiets Met de moto
slim op weg De Gentse Feesten: hoe komt u er bij? Per dag zakken gemiddeld 100.000 mensen af naar Gent voor de Fieste. De Stad Gent, De Lijn en de NMBS doen er alles aan om de weg naar en van de Feestenzone
NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING
DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: Standpuntbepaling over het ontwerp van koninklijk besluit betreffende
Wij werken aan het spoor tussen Gent en Deinze
Gent-Sint-P. Richting De Panne - Landen De IC-treinen De Panne - Landen vertrekken vanuit. Er rijdt een vervangingstrein tussen De Panne en. Een bus vervangt de trein tussen en. @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @
Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst. Een samenwerking tussen
Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst Een samenwerking tussen NMBS-Groep Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur Station Aalst Een poort naar spoor en stad Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur
Aan de hand van deze fiche kan u een keuze maken op welke duurzame en veilige manier u naar de locatie toe kan gaan.
BEREIKBAARHEIDSFICHE Villa Astrid Aan de hand van deze fiche kan u een keuze maken op welke duurzame en veilige manier u naar de locatie toe kan gaan. Algemene gegevens: Foto van het gebouw ter herkenning
plaatsen voor wagens
Parkeerbeheer en tarieven in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Parkeren in Brussel 1.154.000 bewoners 510.000 privé-voertuigen +/- 77.000 bestelwagens +/- 200.000 binnenkomend verkeer 290.000 plaatsen
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Koen Vande Sompele, Traject VSV 12/04/2016 page 2 Overzicht parkeerbeleid en
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Vincent Meerschaert, Traject VSV 30/10/2014 page 2 Overzicht parkeerbeleid
Stadsvernieuwingsproject Station aan Zee
Stadsvernieuwingsproject Station aan Zee (Geraadpleegd op 05/12/14,http://www.oostende.be/file_uploads/88054.pdf) Declerck Abdoulaye MAK/ 1B1 Stadsvernieuwingsproject in Oostende Station aan Zee Waarom
MASTERPLAN STATION EEN TOEKOMST VOOR DE STATIONSOMGEVING
MASTERPLAN STATION EEN TOEKOMST VOOR DE STATIONSOMGEVING Stadsvernieuwing: Aanleiding beleidsplan legislatuur 2007-2012 Doel stadsvernieuwing : door stadsvernieuwingsprojecten het centrum van Deinze omvormen
5/05/2015. Het kluwen. Aangepast vervoer voor personen met een handicap of ernstig beperkte mobiliteit Mobiliteitscentrales Aangepast Vervoer
Aangepast voor personen met een handicap of ernstig beperkte mobiliteit s Aangepast Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Eric Sempels 4 mei 2015 Mobiliteitsacademie Eric Sempels Celhoofd Personen
Bedrijfsvervoerplannen: ze werken!
Bedrijfsvervoerplannen: ze werken! Waarom een bedrijfsvervoerplan opstellen? De bedrijfsvervoerplannen (BVP) in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest hebben als doel de overstap te bevorderen van gemotoriseerde
Mobiscan. Sint-Denijs-Westrem
Mobiscan Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Doel: Optimaliseren van duurzaam woonwerkverkeer Inhoud: Bereikbaarheidsprofiel Mobiliteitsprofiel Kansrijke maatregelen (maatwerk) Schematisch BEREIKBAARHEIDSPROFIEL
a) Rijdt er naast het oudjaarsaanbod ook nog een regulier aanbod?
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 670 van ANNICK DE RIDDER datum: 9 februari 2015 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN De Lijn Antwerpen - Aanbod
Naar een optimaal gebruik van stedelijke publieke ruimte. Wanda Debauche Afdeling Mobiliteit - Veiligheid - Wegbeheer
Naar een optimaal gebruik van stedelijke publieke ruimte Wanda Debauche Afdeling Mobiliteit - Veiligheid - Wegbeheer Inhoud Context Overzicht van bestaande maatregelen in België en het buitenland Conclusie
Fietsen, lopen en veiligheid
Uitkomsten stellingendebat Als onderdeel van de Startbijeenkomst Verkeersbeleidsplan Bunnik (datum: 10-10-2013) is een Stellingendebat gehouden. Er waren circa 18 mensen aanwezig die hebben meegedaan met
VR DOC.0510/1BIS
VR 2017 1905 DOC.0510/1BIS VR 2017 1905 DOC.0510/1BIS DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: Standpuntbepaling
Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT
Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT Traject tram Traject van Simonis tot Romeinse Steenweg Tram in eigen bedding
Samen een openbaar vervoernetwerk uitbouwen
Samen een openbaar vervoernetwerk uitbouwen Beheersovereenkomst Gemeentelijke plannen: Mobiliteit, Ruimtelijk Infrastructuur, Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen Mobiliteitsdecreet Meer... Decreten en
Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord. Definitief v2.0
Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord Definitief v2.0 Achtergrond De komende jaren werken de gemeente Utrecht en NS Stations aan de ontwikkeling van een leefbaar, veilig en prettig stationsgebied.
Inhoud. 1. De Werkvennootschap. 2. Programma Werken aan de Ring. Achtergrond Organisatie Projecten
Inhoud 1. De Werkvennootschap Achtergrond Organisatie Projecten 2. Programma Werken aan de Ring Inhoud 1. De Werkvennootschap Achtergrond Organisatie Projecten 2. Programma Werken aan de Ring Doelstelling
