Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst. Een samenwerking tussen

Transcriptie

1 Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst Een samenwerking tussen

2 NMBS-Groep Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur

3 Station Aalst Een poort naar spoor en stad Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur 25 april 2007

4 NMBS-Groep NMBS-Holding coördineert en ondersteunt NMBS-Groep is eigenaar van stationsgebouwen, parkings, fietsenstallingen en van veel terreinen in stationsomgevingen zorgt voor veiligheid en beveiliging spoorwegdomein Infrabel beheert, onderhoudt, vernieuwt en breidt de spoorinfrastructuur uit NMBS exploiteert reizigers- en goederentreinen beheert treinmaterieel

5 Beleid NMBS-Holding voor stations Stations moeten worden benaderd als totaalconcept vlot bereikbaar voor iedereen motor voor ontwikkeling stationsbuurt veilig, comfortabel en gezellig winkels en horeca verbinden van stadsdelen Streven naar goede mix van winkelen, wonen en werken Evenwicht creëren tussen behoeften van reizigers en omwonenden

6 Beleid NMBS-Holding voor stations Doelstelling: station uitbouwen tot vervoersknooppunt, waar alle transportmiddelen goed op elkaar zijn afgestemd Hoe realiseren? perfecte bereikbaarheid van het station voor iedereen aangename omgeving waar voetgangers koning zijn knooppunt van openbaar vervoer waar trein, (tram), bus, fiets en auto naadloos op elkaar aansluiten station waar men met plezier in en uit de trein stapt en waar men ook graag vertoeft voldoende parkeerruimte voor auto s en fietsen

7 Beleid NMBS-Holding voor stations In Aalst wordt dit beleid in praktijk omgezet door: modernisering station en omgeving met respect voor monumentaal stationsgebouw uit 1856, beschermd sinds 19 juni 1978 dienstonderdoorgang open voor reizigers twee stationspleinen stedenbouwkundige ontwikkeling pendelparking (940 plaatsen) mix van wonen, werken en winkelen

8 Hoe komen treinreizigers in ochtendspits naar het station? te voet 33% auto 23% bus 19% fiets 15% kiss & ride 10%

9 Top 10 Oost-Vlaamse stations rangschikking instappende reizigers rangschikking Oost-Vlaanderen (weekdag) nationaal 1. Gent-Sint-Pieters Denderleeuw Aalst Sint-Niklaas Zottegem Dendermonde Gent-Dampoort Lokeren Oudenaarde Geraardsbergen

10 Nummer 3 in Oost-Vlaanderen instappende reizigers rangschikking nationaal weekdag zaterdag zondag

11 Stationsomgeving Aalst Samenwerking tussen: NMBS-Groep De Lijn Stad Aalst

12 Masterplan stationsomgeving Aalst

13 Raamovereenkomst De NMBS-Groep is betrokken bij 6 deelprojecten: nieuw busstation en heraanleg Nijverheidsstraat heraanleg Statieplein stedenbouwkundige ontwikkeling kant Dender: mix van parkeren, wonen, werken en recreatie tweede onderdoorgang Denderplein nieuwe fiets- en voetgangersbrug over Dender

14 Kostenraming NMBS-Groep 13,4 miljoen euro 70% Stad Aalst 3,9 miljoen euro 20% De Lijn 2,0 miljoen euro 10% Totaal 19,3 miljoen euro 100%

15 Ontwikkeling kant Dender kostenraming Pendelparking Inrichting openbaar domein Galleria-(dienst)gebouw 8,3 miljoen euro 0,3 miljoen euro 1 miljoen euro Onderhandelingen met projectontwikkelaars bezig

16 Nieuwe fietsenstalling aan Majoor Clazerstraat, links van onderdoorgang fietsgebouw op 2 niveaus, uit staal en glas 800 fietsrekken en 60 plaatsen voor bromfietsen geïntegreerde krantenwinkel toiletten schoonmaaklokaal raming: euro tijdschema: zomer 2008: start werkzaamheden lente 2009: klaar

17 Bestaande fietsenstalling

18 Artistieke impressie nieuwe fietsenstalling

19 Artistieke impressie nieuwe fietsenstalling

20 Artistieke impressie nieuwe fietsenstalling

21 Tweede onderdoorgang verbreding diensttunnel 8 meter breed trappen en liften toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit raming: 2,2 miljoen euro tijdschema: 2008: studie klaar midden 2009: start werkzaamheden midden 2011: in dienst