Stad en NMBS rollen groene loper uit voor nieuw parkeerpark bij station Aarschot

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Stad en NMBS rollen groene loper uit voor nieuw parkeerpark bij station Aarschot"

Cecilia ter Linde
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Stad en NMBS rollen groene loper uit voor nieuw parkeerpark bij station Aarschot 24 april 2015

2 André Peeters, burgemeester stad Aarschot 24 april 2015

3 Masterplan Aarschot op Sporen

4 Masterplan Goedgekeurd en in samenspraak met de Vlaamse overheid

5 Doelstelling Masterplan De stationsomgeving omvormen tot een multifunctionele verbindingszone tussen de stadskern enerzijds en de bedrijvenzone Nieuwland en het parkgebied Elzenhof anderzijds Achterkant station wordt voorkant Nieuwe publieke ruimte Stationsomgeving Aarschot wordt aangename buurt Veel ruimte voor voetgangers en fietsers Vlotte overstap

6 Groene as De groene zone strekt zich uit van het centrum van Aarschot tot aan de bedrijvenzone Nieuwland en het parkgebied Elzenhof

7 Huidige parkeervlakte

8 Nieuw groen parkeerpark

9 Nieuw groen parkeerpark auto s 432 fietsen Samenwerking NMBS - stad Aarschot

10 Evenementenpark In weekends: mogelijkheid om activiteiten en evenementen voor groot en klein in parkeerpark te organiseren Voorbeelden: Optredens Openluchtcinema Allerlei markten Sporthappening Openluchttentoonstelling Straatcircus.

11 Evenementenpark

12 Aansluiting op fietsroutenetwerk

13 Aansluiting op fietsroutenetwerk Geplande fietsverbindingen volgens het masterplan Aarschot op Sporen

14 Frank Thyssen, NMBS Stations 24 april 2015

Treinen vanuit station Aarschot Dagelijks nemen 5.

15 Treinen vanuit station Aarschot Dagelijks nemen reizigers de trein in station Aarschot Dit aantal neemt nog toe Goede treinverbindingen naar en van Aarschot Goede verbinding met Brussel Nationale Luchthaven.

16 Stationsomgeving als mobiliteitsknooppunt Trein = duurzame manier om zich te verplaatsen Ook stationsomgevingen worden duurzaam ingericht Stationsomgeving = mobiliteitsknooppunt, maar ook aangename locatie waar veel te beleven valt Voldoende en comfortabele parkeerplaatsen voor auto s en fietsen Tendens: meer en meer reizigers nemen de fiets of openbaar vervoer om naar station te komen

17 Ontwerp van parkeerpark Bij het ontwerp werd rekening gehouden met verschillende voorwaarden: Verkeersveiligheid Toegankelijkheid Relatie met de omgeving Ecologie Mogelijkheid evenementen Eigen identiteit.

18 (Verkeers)veiligheid Demer Tunnel Toegang Fiets/voetpad slechts tweemaal gekruist door autobestuurders. 2 baans in- en uitrijden, rond punt aan ingang, zoenzone centraal. 2 nooduitgangen. 2 toegangen naar sporen en centrum. Sporen Voetbrug Fietspad Voetgangersdoorsteken naar centraal fiets/voetpad. Camera s. Anti-graffitti en klimplant.

19 Doorsteek voetgangers

20 Toegankelijkheid Tunnel bereikbaar via helling.

21 Parkeerplaatsen voor minder mobiele reizigers naast toegang naar de sporen.

22 Relatie met de omgeving Verzonken: maar toch relatie met brug/groene heuvel en Demer. Fietsenstalling: natuursteen en tekening. Rode wilde wingerd.

23 Relatie met de omgeving Nieuwe centrale toegang. Makkelijk leesbare parking. Fietspad onderdeel van provinciale fietsroute.

24 Relatie met de omgeving 2 verblijfsplaatsen. Nieuwe groene heuvel als landmark.

25 Ecologie Duurzame mobiliteit: STOP-principe. oplaadpalen voor auto s en fietsers.

26 Ecologie Groene verbinding van het park Elzenhof tot aan de Demer. Groen jasje voor autoparking en fietsenstalling.

27 Groene fietsenstalling

28 Ecologie Groen - grote variatie: Bomen Struiken (inheems) Klimplanten Grasland.

29 Ecologie Duurzame waterhuishouding: Via grasdallen rechtstreekse infiltratie Infiltratiebekken Ondergronds bufferbekken.

30 Mogelijkheid evenementen

31 Eigen identiteit Nieuwe fietsenstalling: - Volledig groen dak - Wat verzonken - In natuursteen - Rode wingerd.

32 Eigen identiteit Markeringen op fietspad waar voetgangersdoorsteken zijn.

33 Planning April 2015: start werkzaamheden. Werken worden gefaseerd uitgevoerd. 1ste fase: april - oktober Daarna: nog 3 fasen Voorjaar 2017: nieuw parkeerpark klaar.

34 Fase 1

35 Fase 1: april - oktober 2015

36 Fase 2: start vanaf oktober 2015

37 Beperkte werfhinder Parking blijft tijdens werkzaamheden steeds bereikbaar Wel minder parkeerruimte beschikbaar Werfinname zo beperkt mogelijk Fietsgebruik stimuleren

38 Vragen?

Vergelijkbare documenten

Niet alleen de bouw van een nieuw station!

Niet alleen de bouw van een nieuw station! Maar ook de heropwaardering van de stationsbuurt 1. Het optimaliseren van de mobiliteit in de stationsomgeving 2. Creëren van een aangename levendige stationsbuurt