NMBS & U. Provincie Limburg
|
|
- Jacobus de Backer
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 NMBS & U Provincie Limburg
2 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Limburg Vervoersplan provincie Limburg Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit
3 Structuur spoorwegen in België
4 De nieuwe NMBS als B2C 4 De reiziger staat centraal Treinaanbod Kwaliteit dienstverlening Informatie aan de klant Onthaal in alle stations en onbewaakte stopplaatsen Security NMBS staat als enige rechtstreeks in contact met de reiziger (B2C) Infrabel levert diensten aan de spooroperatoren (B2B)
5 Tarieven van het reizigersvervoer per spoor: een internationale benchmark 5 Het tarief in België is relatief laag Gemiddelde prijs van een biljet 2de klasse /rkm Bron: UBS 2012, Wealth Management Research, Prices and Earnings, A comparison of purchasing power around the globe
6 Resultaten NMBS
7 Kostendekkingsgraad per type verbinding 7 Thalys > 100% IC 65% Omnibus 22% De Lijn 15% Hoe korter de afstand, hoe lager de kostendekkingsgraad
8 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit 8 Reizigers nationaal 223,9 mln. Reizigers internationaal 7,86 mln. Stations en stopplaatsen 550 Treinen per weekdag 3.700
9 Evolutie van het aantal zitplaatsen Evolutie van het aantal zitplaatsen ongeveer zitplaatsen Indienststelling MS 96 M 6 (2) MW 41 M 6 (1) Desiro
10 Mobiliteit per trein: explosieve groei t.o.v. ander vervoer 10 Groei verkeer (in reizigers-km, nationaal + internationaal) trein + 60% alle vervoerswijzen + 22% weg + 19%
11 Keerzijde groei mobiliteit (weg) 11 De keerzijde van de groei op de weg: de files De hoofdsteden wereldwijd met de meeste files (verloren uren in de files): 1. Brussel (85u) 2. Antwerpen (76u) 3. Los Angeles 4. Milaan 5. Londen 6. Parijs 7. Honolulu 8. San Francisco 9. Manchester 10. Rotterdam Gemiddelde België: 59u Bron: studie Inrix 2013
12 Mobiliteit per trein: concentratie vraag op weekdagen tijdens de piek Instappende reizigers SEMAINE Week WEEK SAMEDI Zaterdag ZATERDAG DIMANCHE Zondag ZONDAG Treinaanbod moet ochtendpiek kunnen verwerken Ochtendpiek: max. aantal reizigers tussen 6u 9u Avondpiek: max. aantal reizigers tussen 15u 19u
13 Aandeel van het verkeer Concentratie van het verkeer opstappende reizigers op een weekdag, voor 550 stations en stopplaatsen 80% van de reizigers in 80 stations (15%) 13 Gecumuleerde verdeling van de opstappende reizigers per station (2010) 0,5% van de reizigers 76 stopplaatsen (14%) 25 stations (5%) 80 stations (15%) +/- de belangrijkste stations van het beheerscontract 550 stations (100%)
14 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit 14 Aandeel van de trein in de woon-werkverplaatsingen van en naar Brussel Oudenaarde 72% Brugge 70% Zottegem 68% Gent 67% Oostende 67% Kortrijk 61% Luik 57% Bergen 47% Leuven 46% Mechelen 44% Charleroi 42% Source: SEE 2001
15 Keerzijde groei mobiliteit (spoor) 15 De forse groei van het spoorverkeer is één van de factoren die de stiptheid onder druk zetten. Stiptheid van de reizigerstreinen in binnenlands verkeer
16 Uitdagingen op korte termijn: betere stiptheid & kwaliteit 16 Raming vertragingsoorzaken
17 Hoe stiptheid verbeteren op korte termijn? 17 1 Beschikbaarheid en betrouwbaarheid van het rollend materieel verbeteren 2 Storingen aan het infrastructuurnetwerk verminderen 3 Sensibiliseringsacties 4 Verbetering operationele samenwerking tussen Infrabel en NMBS 5 Beperken van de gevolgvertragingen 6 Implementatie nieuw transportplan (december 2014)
18 Inhoud 18 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Limburg Vervoersplan provincie Limburg Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit
19 Film vervoersplan 19
20 Structuur van het plan 20 Beperkingen: groei van het aantal reizigers limieten van het aanbod en de capaciteit bereikt op sommige plaatsen op het net beperkte exploitatiemogelijkheid (enkel spoor, verwijdering van uitwijksporen enz.) Principes: gecadanceerde (klokvaste) dienstregeling homogene spreiding van de treinen van hetzelfde type symmetrie (identieke aansluitingstijden H/T), één type materieel per relatie, meer realistische aansluitingstijden enz.
21 Robuustheid 21 Normen afgesproken tussen NMBS en Infrabel voor een robuuster plan verbeterde stiptheid Veiligheid Naleven van de veiligheidsnormen (ETCS, TBL1+ enz ) en van de nog striktere procedures Buffertijd voor de werken Infrastructuurwerken voor het behoud (onderhoud, herstellingen en modernisering) en de uitbreidingen van de capaciteit, de veiligheid en de snelheid Noord/Zuid-verbinding + 2 minuten in de Noord-Zuidverbinding
22 Robuustheid 22 Stops in de stations Nieuwe stops op bepaalde lijnen Langere stops in bepaalde stations Type materieel (deuren bv.) Meer reizigers = langere op- en afstaptijden Andere reizigersbewegingen zoals groepen, fietsen, PBM, enz. Materieel Indienststelling van specifiek materieel (bv. dubbeldekker) zwaarder trager Samenstelling van het materieel: langer zwaarder trager Verschillende types materieel op bepaalde lijnen (verschillende kenmerken) Rittijd rekening houdend met het meest benadeelde materieel
23 Rittijden 23 Doelstelling van het plan: realistischere rittijden -1% Gemiddelde commerciële snelheid van alle treinen Daling met minder dan 1% +3,3% 100 belangrijkste koppels oorsprong/ bestemming Gemiddelde verlenging van de duur met 3,3 % (60 62 )
24 Typologie treinen 24 Vandaag IC IR L P GEN/L Zelfde stops Zelfde stops Morgen IC L P > Geen afschaffing bediening!
25 Inhoud 25 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Limburg Vervoersplan provincie Limburg Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit
26 Mobiliteit per trein in Limburg (cijfers gebaseerd op verkoop treinkaarten en biljetten) 26 20,4% Brussel 22,9% 56,7% Naar Brussel 22,9% Hasselt Zone 9,3% Sint-Truiden 5,7% Genk 2,7% Bilzen 1,0% Tongeren 0,9% Binnen de provincie 20,4% Hasselt Zone Sint-Truiden 5,3% Hasselt Zone Tongeren 3,1% Alken Hasselt Zone 1,8% Hasselt Zone Genk 1,6% Hasselt Zone Leopoldsburg 1,3% Hasselt Zone Heusden 1,2% Bilzen Hasselt Zone 1,0% Tussen de provincies 56,7% Hasselt Zone Leuven Zone 6,6% Hasselt Zone Diest 3,6% Sint-Truiden Leuven Zone 3,4% Hasselt Zone Antwerpen Zone 3,2% Genk Leuven Zone 2,6% Neerpelt Antwerpen Zone 1,5% Hasselt Zone Aarschot 1,5% Hasselt Zone Landen 1,5% Hasselt Zone Mol 1,2% Lommel Antwerpen Zone 1,2% Hasselt Zone Tienen 1,1% Lommel Geel 1,0% Bilzen Leuven Zone 1,0% Neerpelt Geel 1,0% Schulen Leuven Zone 0,8%
27 Inhoud 27 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Limburg Vervoersplan provincie Limburg Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit
28 Vervoersplan provincie Limburg 28 Verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding Verbindingen tussen de provincies Verbindingen binnen de provincie
29 IC/P -verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 29 IC 03 Genk Hasselt Landen Brussel Gent-SP Brugge Blankenberge/Knokke IC 20 Tongeren Hasselt Aarschot Brussel Aalst Gent-SP P Tongeren Hasselt Aarschot Brussel P Genk - Hasselt Landen Leuven - Brussel
30 IC/P-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 30 Vanuit Hasselt Nu 1 IC (via Aarschot en Leuven) 2 P (via Aarschot en bocht van Leuven) 1 IC (via Landen en Leuven) 1 P (via Landen en Leuven) 12/ IC (via Aarschot en bocht van Leuven) 1 P (via Aarschot en bocht van Leuven) 1 IC (via Landen en Leuven) 1 P (via Landen en Leuven)
31 IC/P-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 31 Vanuit Tongeren Nu 1 IC (via Aarschot en Leuven) 1 P (via Aarschot en bocht van Leuven) 12/ IC (via Aarschot en bocht van Leuven) 1 P (via Aarschot en bocht van Leuven)
32 IC/P-verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding (IC : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 32 Vanuit Genk Nu 1 IC 1 P 12/ IC 1 P
33 Vervoersplan provincie Limburg 33 Verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding Verbindingen tussen de provincies Verbindingen binnen de provincie
34 IC/L-verbindingen tussen provincies (IC/P : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 34 IC 03 Genk Hasselt Landen Brussel Gent Brugge Blankenberge/Knokke IC 08 Hasselt Leuven Brussels Airport Mechelen Antwerpen IC 10 Hamont / Hasselt Mol Herentals Lier Antwerpen IC 13 Hasselt Luik Maastricht IC 20 Tongeren Hasselt Aarschot Brussel Aalst Gent-SP L 03 Hasselt Aarschot Leuven
35 IC/L-verbindingen tussen provincies (IC/L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 35 Nu Hasselt - Leuven 1 IC (via Aarschot) 1 L (via Aarschot) 1 IC (via Landen) 12/2014 Hasselt - Leuven 1 IC (via Aarschot) 1 L (via Aarschot) 1 IC (via Landen)
36 IC/L-verbindingen tussen provincies (IC/L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 36 Nu Hasselt - Diest 1 IC 1 IR 1 L 12/2014 Hasselt - Diest 2 IC 1 L
37 IC/L-verbindingen tussen provincies (IC/L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 37 Nu St-Truiden - Leuven Genk Leuven 1 IC 1 IC 12/2014 St-Truiden - Leuven Genk Leuven 1 IC 1 IC
38 IC/L-verbindingen tussen provincies (IC/L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 38 Nu Hasselt - Antwerpen 1 IR (rechtstreeks via Aarschot) 1 IR (rechtstreeks via Mol) 12/2014 Hasselt - Antwerpen 1 IC (rechtstreeks via Mol) 1 IC (rechtstreeks via Brussels Airport en Mechelen) Snelste verbinding is via overstap in Aarschot
39 IC/L-verbindingen tussen provincies (IC/L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 39 Nu Tongeren - Leuven 1 IC 12/2014 Tongeren - Leuven Geen rechtstreekse IC-verbinding (overstapmogelijkheden in Hasselt of Aarschot)
40 P-verbindingen tussen provincies (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 40 Tongeren Hasselt - Brussel (via bocht van Leuven) Nu 2 P (via Aarschot en bocht van Leuven) 12/ P (via Aarschot en bocht van Leuven) (2 de P-trein is vervangen door IC)
41 P-verbindingen tussen provincies (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 41 Genk - Brussel Nu 1 P 12/ P
42 P-verbindingen tussen provincies (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 42 Leuven - Genk Nu 1 P 12/ P
43 P-verbindingen tussen provincies (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 43 Hasselt - Antwerpen Nu geen aanbod 12/ P
44 P-verbindingen tussen provincies (P : meest representatieve piek / niet-exhaustieve lijst stopplaatsen) 44 Hasselt - Aarschot Nu 2 P (via bocht van Leuven) 1 P (tot Aarschot) 12/ P (via bocht van Leuven) (2 de P-trein is vervangen door IC) 1 P (tot Aarschot)
45 Rittijden richting Brussel 45 Rechtstreeks 12/ /2014 Hasselt Brussel-Centraal (IC E) 1u10 Hasselt Brussel-Centraal (IC 20) 0u Bocht van Leuven + 1 Noord/Zuid-verbinding in Brussel + 1 langere stop in Aarschot
46 Rittijden richting Antwerpen 46 12/ /2014 Hasselt Antwerpen-Centraal 1u08 6 kering in Aarschot Alternatief 1 (combinatie IC09 / IC20) 1u17 overstap in Aarschot, 9 overstap Alternatief 2 (rechtstreekse P-trein) 1u36 via Hasselt Brussels Airport Mechelen Alternatief 3 (rechtstreekse P-trein) 1u00-8 door Aarschot niet te bedienen (2x s morgens en 2x s avonds)
47 Vervoersplan provincie Limburg 47 Verbindingen richting Brusselse Noord-Zuidverbinding Verbindingen tussen de provincies Verbindingen binnen de provincie
48 Verbindingen binnen de provincie (IC/L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / P : meest representatieve piek) 48 Nu Hasselt - Tongeren 1 IR 1 IC 1P 12/2014 Hasselt - Tongeren 2 IC 1 P
49 IC-verbindingen binnen de provincie (IC/L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / P : meest representatieve piek) 49 Nu Hasselt - St-Truiden 1 IC 1 P per richting 12/2014 Hasselt - St-Truiden 1 IC 1 P per richting
50 IC-verbindingen binnen de provincie (IC/L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / P : meest representatieve piek) 50 Nu Hasselt - Schulen 1 L 1 P 12/2014 Hasselt - Schulen 1 L 1 P
51 IC-verbindingen binnen de provincie (IC/L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / P : meest representatieve piek) 51 Nu Hasselt - Leopoldsburg 1 IR 12/2014 Hasselt - Leopoldsburg 1 IC
52 IC-verbindingen binnen de provincie (IC/L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / P : meest representatieve piek) 52 Nu Hasselt - Genk 1 IC 1 P per richting 12/2014 Hasselt - Genk 1 IC 1 P per richting
53 IC-verbindingen binnen de provincie (IC/L : gecadanceerd aanbod gedurende heel de dag / P : meest representatieve piek) 53 Hamont - Lommel Nu 0 P Vanaf 07/04/2014 (opening van de halte Hamont) 5 P (3 s morgens, 2 s avonds) 12/ IC
54 Conclusies treinaanbod Limburg 54 Elk uur een rechtstreekse snelle IC-verbinding met Brussel vanuit Tongeren, Bilzen, Diepenbeek en Hasselt. Tijdens de piek: aangevuld met 2 P-treinen (1 per uur). Rechtstreekse IC-verbinding vanuit Hasselt naar Brussels Airport en Mechelen (vanuit Genk en Tongeren: overstap in Hasselt). Rechtstreekse IC-verbinding vanuit Genk, Bokrijk, Kiewit, Hasselt, Alken, Sint-Truiden, Landen naar de kust. Elk uur een IC-verbinding tussen Hamont en Antwerpen. Tijdens de piek: 2 snelle P-treinen (1 per uur) tussen Hasselt en Antwerpen via bocht van Aarschot (overstap mogelijk vanuit Genk en Tongeren)
55 Conclusies treinaanbod Limburg 55 TIJDENS HET WEEKEND: Vanuit Hasselt en Schulen: om de twee uur een rechtstreekse L-verbinding met Brussels Airport, Mechelen en Antwerpen. > Reizigers uit Tongeren, Bilzen en Diepenbeek hebben een overstap in Hasselt. > Reizigers uit Genk, Alken en St-Truiden hebben een overstap in Leuven. Vanuit Hasselt: IC-verbinding naar Aarschot en Antwerpen blijft behouden.
56 Conclusies treinaanbod Limburg 56 Rechtstreekse IC-verbinding vanuit Luik Hasselt Aarschot naar Antwerpen valt weg en wordt vervangen door een verbinding met overstap in Aarschot. Rechtstreekse IC-verbinding vanuit Tongeren Bilzen Diepenbeek naar Leuven en de kust valt weg en wordt vervangen door een verbinding met overstap in Hasselt of Aarschot. Tijdens het weekend: rechtstreekse verbinding vanuit Luik Tongeren Bilzen Diepenbeek naar Antwerpen valt weg en wordt vervangen door een verbinding met overstap in Hasselt.
57 Algemene conclusie 57 Het nieuwe plan: geldt voor 3 jaar houdt rekening met bottlenecks op het net (nood aan robuuster plan) maakt betere stiptheid mogelijk door integratie veiligheid / extra stops / werken biedt versterkt aanbod op piekmomenten en aangepast aanbod bij mindere vraag continue opvolging aantal reizigers verlengt de gemiddelde rittijden licht (+ 3,3% voor de 100 belangrijkste koppels oorsprong/bestemming en voornamelijk vanwege werken) biedt minder fragiele overstappen verbeterde betrouwbaarheid gaat uit van een status quo van de capaciteit van de infrastructuur integreert de exploitatiebeperkingen op het netwerk (werken) en van het treinmaterieel 1. Integratie budgettaire beperkingen 2. Productieniveau in trein-km is constant 3. Productieniveau in zitplaatsen-km stijgt 4. Reizigersgroei wordt opgevangen door optimalisering van de capaciteit van de treinstellen (binnen de beperkingen)
58 Algemene conclusie 58 Beter aanbod en beter na te komen afspraken qua dienstregelingen De klant krijgt opnieuw een echte mobiliteitskeuze De klant kan zijn tijdsgebruik opnieuw met meer zekerheid inplannen
59 Film NS 59
60 Inhoud 60 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Limburg Vervoersplan provincie Limburg Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit
61 Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit 61 Algemeen beleid Investeringen in Limburg Investeringen parkings Zoom op de realisaties en projecten
62 Algemeen beleid stations 62 Intermodaal Transversaal Functioneel Aansluiting op het wegennet Stedelijke ontwikkeling Modernisering Stopplaatsen van morgen Wi-fi in het station 62
63 Intermodaal en transversaal 63 parking tram taxi metro voetgangers, fietsers bus 63
64 Connectie met het wegennet 64 Extra-muros : Prioriteit toegang tot het station Stedelijk vervoer Volledige en prioritaire toegang tot het station vanuit de stad en haar omgeving Voetgangers Toegang via lokale wegen Tweewielers Toegang via autoweg Coherente stadsplanning Diverse partijen: promotoren, lokale en regionale autoriteiten, stedelijk vervoer, openbare werken Nood aan een coherent beleid
65 De functionaliteiten van het station 65 Informatie reizigers Ticketautomaten Verkoop tickets Informatiepalen Hotspot PBM Concessies Publiciteit Veiligheid
66 De stopplaatsen van morgen 66 flexibel concept dat de verschillende elementen van de vervoersketting verbindt bouwstenen voor het onthaal: comfortabele wachtzaal ticketautomaten digitale reizigersinfo fietsenstalling, blue-bike busstation kiss en ride, parking, laadpalen toegangen tot de perrons, perronuitrusting duurzame energieconcepten een nieuwe dynamiek op maat van de plaats genereren door: opwaarderen van de publieke ruimte samen met de betrokken lokale overheden herbestemming van het patrimonium creëren dienstenaanbod in samenwerking met partners (diensten, recreatie, werken, commercieel) in de stationsomgeving => synergie met de omliggende functies
67 Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit 67 Algemeen beleid Investeringen in Limburg Investeringen parkings Zoom op de realisaties en projecten
68 NMBS in Limburg 68 Tickets Instappende reizigers Hasselt Sint-Truiden Genk 20 8 stations 12 stopplaatsen 24 Automaten 20 geplaatst 4 gepland (2014) 165 Bewakingscamera s 6 Blue-bike stations 6 Fietspunten 4 in gebruik 2 gepland NMBS-parkings Stalplaatsen fietsen NMBS-personeel met woonplaats in Limburg 889 NMBS-personeel met werkzetel in Limburg 1 Hasselt
69 Investeringen 69
70 Moderniseren van de stations Gerealiseerde investeringen Genk (vernieuwing sanitair) Hasselt (vernieuwing loketten, sanitair) Lommel (vernieuwing stationsgebouw) Nog te realiseren investeringen Hasselt (stationsgebouw, fietsenstalling, passerelle) Neerpelt (onderdoorgang, perrons, liften) Sint-Truiden (fietsenstalling, onderdoorgang) Tongeren (stationsgebouw, onderdoorgang)
71 Toegankelijkheid PBM Gerealiseerde projecten Stationsgebouwen Hasselt Genk Perrons (liften geïnstalleerd) Genk Nog te realiseren Stationsgebouwen Sint-Truiden, Neerpelt, Tongeren, Bilzen, Lommel en Leopoldsburg Perrons (liften te installeren) Neerpelt, Hasselt en Tongeren
72 Diensten PBM 72 5 stations met personeel 1 station met taxidienst
73 Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit 73 Algemeen beleid Investeringen in Limburg Investeringen parkings Zoom op de realisaties en projecten
74 Evolutie van parkings (Limburg) Capaciteit eind 2008 Uitbreiding Capaciteit eind 2013 Capaciteit eind 2008 Uitbreiding Capaciteit eind 2013 Limburg TOTAAL (Nationaal) Evolutie van autoparkings Evolutie van fietsparkings
75 Parkings Gerealiseerde investeringen Alken Beringen Beverlo Bilzen Hasselt Leopoldsburg Lommel Overpelt Sint-Truiden Tongeren Zolder Zonhoven Nog te realiseren investeringen Bokrijk Diepenbeek Hamont Hasselt Leopoldsburg Neerpelt Overpelt Schulen Sint-Truiden Tongeren
76 Investeringen Investeringen Locatie Stationsgebouw Parkings Locatie Stationsgebouw Parkings Alken Beringen Beverlo Bilzen Bokrijk Diepenbeek Genk Hamont Hasselt Heusden Kiewit Leopoldsburg Lommel Neerpelt Overpelt Schulen Sint-Truiden Tongeren Zolder Zonhoven Totaal Alken Beringen Beverlo Bilzen Bokrijk Diepenbeek Genk Hamont Hasselt Heusden Kiewit Leopoldsburg Lommel Neerpelt Overpelt Schulen Sint-Truiden Tongeren Zolder Zonhoven Totaal
77 Investeringen, stations, diensten, multimodaliteit 77 Algemeen beleid Investeringen in Limburg Investeringen parkings Zoom op de realisaties en projecten
78 Sanitair station Genk 78 Samenwerkingsverband met stad voor meer veiligheid en comfort in de stationsomgeving o.a. sanitaire voorzieningen in station en op stationsplein. Renovatie van de perrons en perronluifel door Infrabel.
79 Projecten Neerpelt ( ) 79 Aansluitend bij project onderdoorgang Infrabel : uitbreiding parking fietsen en auto's ( euro) toegankelijkheid stationsgebouw personen met beperkte mobiliteit ( euro)
80 Hasselt extra autoparking voor treinreizigers aan Spoorwegstraat als reservecapaciteit voor B- Parking Justitiegebouw. Masterplan ondergrondse fietsenstalling (onder het toekomstige tramstation van het Spartacusproject van De Lijn) nieuw stationsgebouw op niveau +1. Dit niveau sluit aan op de esplanade voor het gerechtsgebouw passerelle over de sporen naar de andere zijde van de stad met nieuwe liften en roltrappen voor betere toegankelijkheid perrons. Budget euro stationsgebouw euro parkings
81 Hasselt 81
82 Sint-Truiden, Alken 82 Sint-Truiden fietsenstalling en parking Alken fietsenstalling en parking Masterplan nieuw parkeergebouw nadat nieuwe onderdoorgang is gerealiseerd Budget euro Stationsgebouw toegankelijk maken voor reizigers met beperkte mobiliteit budget euro
83 Bokrijk, Diepenbeek, Overpelt, Schulen 83 Investering in modernisering en uitbreiding van overdekte fietsenstallingen in: Bokrijk: euro Diepenbeek: euro Overpelt: euro Investering in verdere uitbreiding van de parkeercapaciteit in: Schulen: euro
84 Bilzen 84 Restauratie en fietsenstalling (2012)
85 Zonhoven 85 Nieuwe stopplaats (parking, fietsenstalling en hoog perron 2012)
86 Beringen 86 Nieuwe stopplaats (parking en fietsenstalling 2012)
87 Hamont 87 Nieuwe stopplaats (2014) Treinaanbod vanaf 7 april 2014 met één perron 200 meter, bouw van overdekte fietsenstalling euro
88 Masterplan Stationsomgevingen Bestaande Masterplans Hasselt Sint-Truiden Genk In voorbereiding Tongeren Leopoldsburg
89 Project Leopoldsburg 89 Ontwerpwedstrijd voor nieuwe stationswijk Vier kandidaturen ingediend; indienen van offerte midden 2014 NMBS zal o.a. parkeergelegenheid moderniseren budget euro
90 Project Tongeren opfrisbeurt stationsgebouw euro Aanpassing parkeermogelijkheden euro Masterplan stationsomgeving NMBS voorziet op termijn nieuw functioneler stationsgebouw
91 Investeringen in onze werkplaatsen > verbetering van de efficiëntie - betere beschikbaarheid van het materieel - verbeterde kwaliteit van het materieel
92 Project M6-werkplaats TW Hasselt Groot voordeel nieuwe hal: tijdwinst door onderhoud van M6 als treinstellen want geen ontkoppeling en rangeringen. Start bouw 2014 Einde bouw 2016 Aantal sporen 2 met nuttige lengte van 180m Nieuwe ontvangstbundel rangeerspoor (nuttige lengte van zo n 2,5km) Investering 25 miljoen euro (einde werken 2016) Vooral voor onderhoud van M6-rijtuigen zonder ze uit het treinstel (6 rijtuigen + locomotief) te halen. Toegankelijk voor ander materieel: MR96 - MR80 - indien nodig ook MW m² werkhal 432 m² kantoren 200 m² regenwaterbekken treinwas
93 93 Bedankt voor uw aandacht Deze presentatie is beschikbaar op onze website:
NMBS & U. Provincie Vlaams-Brabant
NMBS & U Provincie Vlaams-Brabant 20 03 2014 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Vlaams-Brabant
Nadere informatieNMBS & U. Provincie West-Vlaanderen
NMBS & U Provincie West-Vlaanderen 17 03 2014 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in West-Vlaanderen
Nadere informatieJo Cornu. Vlaams Parlement 25/03/2014. Gedelegeerd Bestuurder NMBS
Jo Cornu Gedelegeerd Bestuurder NMBS Vlaams Parlement 25/03/2014 Gedachtenwisseling over de bredere strategie en algemene doelstellingen van NMBS als vervoerder Inhoud NMBS: de huidige situatie De uitdagingen
Nadere informatieNMBS & U. Provincie Antwerpen
NMBS & U Provincie Antwerpen 11 03 2014 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Mobiliteit per trein in Antwerpen Vervoersplan provincie Antwerpen
Nadere informatieRegio Hasselt. Tijdens de week
Regio Hasselt Tijdens de week Tengevolge belangrijke infrastructuurwerken op de lijn Gent-Sint-Pieters Brugge (aanleg twee bijkomende sporen) en op de lijn Brugge Blankenberge/Knokke, worden de rittijden
Nadere informatieNMBS & U. Provincie Oost-Vlaanderen
NMBS & U Provincie Oost-Vlaanderen 24 02 2014 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Oost-Vlaanderen
Nadere informatieNMBS & U Brussel 27 03 2014
NMBS & U Brussel 27 03 2014 Inhoud 2 NMBS, een eersterangsrol in de mobiliteit De grote principes van het vervoersplan 2014 (film) Evolutie van de mobiliteit per trein in Brussel Vervoersplan Brussels
Nadere informatieVervoersplan 12/2017 Provincie West-Vlaanderen 23/05/2016
Vervoersplan 12/2017 Provincie West-Vlaanderen 23/05/2016 Inhoud Het landschap van de mobiliteit Evolutie van de mobiliteit in de provincie Vervoersplan 12/2014: vaststellingen en resultaten Vervoersplan
Nadere informatieWij werken aan het spoor in station Hasselt
LIJN 15 Antwerpen - Mol Balen Leopoldsburg Beverlo Beringen Heusden Zolder Zonhoven Richting Mol - De IC-treinen Mol - zijn beperkt tot Heusden. Een bus vervangt de trein tussen Heusden en. @ @ @ @ @ @
Nadere informatieMobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility
Mobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility 19 mei 2011 Destination mieux 1. Het netwerk 2. Aanbodsverbeteringen Juni 2007 10.06.07 : heropening stopplaats Evergem op lijn 58 Eeklo - Gent December
Nadere informatieVervoersplan 12/2017 Provincie Vlaams-Brabant 18/05/2016
Vervoersplan 12/2017 Provincie Vlaams-Brabant 18/05/2016 Inhoud Het landschap van de mobiliteit Evolutie van de mobiliteit in de provincie Vervoersplan 12/2014: vaststellingen en resultaten Vervoersplan
Nadere informatieRegio Leuven. Tijdens de week
Regio Leuven Tijdens de week Tengevolge belangrijke infrastructuurwerken op de lijn Gent-Sint-Pieters Brugge (aanleg twee bijkomende sporen) en op de lijn Brugge Blankenberge/Knokke, worden de rittijden
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station Hasselt en stopplaats Kiewit Informatie dienstregelingen
Treinen vanuit en naar uw station en stopplaats Kiewit 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS. Maar ook
Nadere informatieReporting stiptheid Juli 2018
Reporting stiptheid Juli 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 92,2% 88,3% Met neutralisatie 94,6% 92,3% Rekening houdend met het aantal reizigers 91,0% 87,3%
Nadere informatieReporting stiptheid. Augustus 2016
Reporting stiptheid Augustus 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 94,5% 91,8% Met neutralisatie 98,0% 96,6% Rekening houdend met het aantal reizigers 93,6% 90,7%
Nadere informatieReporting stiptheid. Februari 2018
Reporting stiptheid Februari 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,0% 87,3% Met neutralisatie 92,6% 90,8% Rekening houdend met het aantal reizigers 87,3% 85,0%
Nadere informatieReporting stiptheid Augustus 2017
Reporting stiptheid Augustus 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 91,8% 92,8% Met neutralisatie 96,6% 96,9% Rekening houdend met het aantal reizigers 90,7% 91,7%
Nadere informatieReporting stiptheid September 2016
Reporting stiptheid September 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,6% 89,9% Met neutralisatie 96,1% 95,6% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,5%
Nadere informatieReporting stiptheid 2017
Reporting stiptheid 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,2% 88,3% Met neutralisatie 95,2% 92,4% Rekening houdend met het aantal reizigers 87,3% 86,2% Gemeten
Nadere informatiemet de treinen van NMBS
met de treinen van NMBS Agenda Eerste deel Mobiliteit in perspectief Tweede deel Slim naar Antwerpen Derde deel A-GEN Studie Mobiliteit in perspectief DE KLANT De klant staat centraal De klant is uniek
Nadere informatieReporting stiptheid. December 2017
December 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,2% 86,3% Met neutralisatie 93,4% 89,9% Rekening houdend met het aantal reizigers 86,7% 83,2% Gemeten over het
Nadere informatieReporting stiptheid -Maart 2017
Reporting stiptheid -Maart 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,7% 89,5% Met neutralisatie 97,5% 95,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 89,0% 87,9%
Nadere informatieReporting stiptheid externe communicatie. November 2018
Reporting stiptheid externe communicatie November 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 82,2% 83,9% Met neutralisatie 88,6% 89,1% Rekening houdend met het aantal
Nadere informatieReporting stiptheid - April 2017
Reporting stiptheid - April 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,6% 92,6% Met neutralisatie 96,4% 97,3% Rekening houdend met het aantal reizigers 89,1% 91,2%
Nadere informatieReporting stiptheid. Januari 2018
Reporting stiptheid Januari 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,7% 88,6% Met neutralisatie 94,5% 92,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6% 86,2%
Nadere informatieReporting stiptheid Oktober 2018
Reporting stiptheid Oktober 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 83,6% 84,4% Met neutralisatie 89,9% 90,1% Rekening houdend met het aantal reizigers 80,5% 82,2%
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie Februari 2016
Stiptheid reporting externe communicatie Februari 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
Nadere informatieReporting stiptheid. Februari 2017
Reporting stiptheid Februari 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 90,9% 89,0% Met neutralisatie 95,1% 93,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6% 87,3%
Nadere informatieReporting stiptheid. Mei 2018
Reporting stiptheid Mei 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,6% 86,5% Met neutralisatie 93,0% 91,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 84,4% 84,6%
Nadere informatieLijn 50a: Brussel Gent-Sint-Pieters Brugge Oostende Blankenberge Knokke.38.49. Brugge V. Blankenberge A.
Regio Brussel Tijdens de week en het weekend Lijn 50a: Brussel Gent-Sint-Pieters Brugge Oostende Blankenberge Knokke Cadanswijziging van de IC E-treinen Knokke/Blankenberge Brugge Gent-Sint-Pieters Brussel
Nadere informatieReporting stiptheid. November 2017
Reporting stiptheid November 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie
Nadere informatieReporting stiptheid. April 2018
Reporting stiptheid April 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 92,6% 89,2% Met neutralisatie 97,3% 93,0% Rekening houdend met het aantal reizigers 91,2% 87,4%
Nadere informatieReporting stiptheid September 2018
Reporting stiptheid September 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 87,2% 83,9% Met neutralisatie 92,1% 90,3% Rekening houdend met het aantal reizigers 85,0%
Nadere informatieReporting stiptheid September 2017
Reporting stiptheid September 2017 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 89,9% 87,2% Met neutralisatie 95,6% 92,4% Rekening houdend met het aantal reizigers 88,6%
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie Oktober 2015
Stiptheid reporting externe communicatie Oktober 2015 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Turnhout 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Turnhout Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor
Nadere informatieStadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst. Een samenwerking tussen
Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst Een samenwerking tussen NMBS-Groep Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur Station Aalst Een poort naar spoor en stad Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur
Nadere informatieReporting stiptheid externe communicatie. Januari 2017
Reporting stiptheid externe communicatie Januari 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie December 2016
Stiptheid reporting externe communicatie December 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
Nadere informatieReporting stiptheid December 2018
Reporting stiptheid December 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,3% 90,0% Met neutralisatie 89,9% 92,5% Rekening houdend met het aantal reizigers 83,2% 87,9%
Nadere informatienmbs De stiptheid in mei 2019
De stiptheid in mei De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met Met een stiptheidscijfer van 89,4% blijft de globale stiptheid
Nadere informatieReporting - November 2016
Reporting - November 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 86,9% 82,0% Met neutralisatie 93,5% 87,1% Rekening houdend met het aantal reizigers 83,7% 78,6% Gemeten
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie November 2015
Stiptheid reporting externe communicatie November 2015 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
Nadere informatieReporting stiptheid Juli 2017
Reporting stiptheid Juli 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie
Nadere informatienmbs De stiptheid in april 2019
De stiptheid in april De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met Met een stiptheidscijfer van 91% blijft de globale stiptheid
Nadere informatieReporting stiptheid Juni 2017
Reporting stiptheid Juni 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht 2 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer
Nadere informatieMET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE
MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE Overzicht de rechtstreekse verbindingen naar en uit Brussels Airport Uitgave juni 2015 Netkaart DEN HAAG / AMSTERDAM BRUGGE ANTWERPEN-CENTRAAL DE PANNE
Nadere informatienmbs De stiptheid in juni 2019
De stiptheid in juni De globale stiptheid Trend is nog steeds positief Globale stiptheid* (< 6 ) Evolutie over 12 maanden, in vergelijking met De stiptheid van juni (89.0%) is gestegen met 4,4% ten opzichte
Nadere informatieReporting stiptheid - December 2016
Reporting stiptheid - December 2016 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 93,0% 89,2% Met neutralisatie 96,4% 93,5% Rekening houdend met het aantal reizigers 90,9%
Nadere informatieToekomstplannen van NMBS-Groep in de Westhoek
Toekomstplannen van NMBS-Groep in de Westhoek Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur NMBS-Holding 18 april 2007 NMBS-Groep NMBS-Holding coördineert en ondersteunt NMBS-Groep is eigenaar van stationsgebouwen,
Nadere informatieReporting stiptheid - Juni 2018
Reporting stiptheid - Juni 2018 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder neutralisatie 87,3% 84,6% Met neutralisatie 92,0% 90,7% Rekening houdend met het aantal reizigers 85,3% 82,8%
Nadere informatieIC-10. Stations en haltes. Antwerpen - Lier - Herentals - Mol - Hamont / Hasselt. nmbs.be. Tijdens de week en het weekend :
nmbs.be IC-10 Tijdens de week en het weekend : Antwerpen - Lier - Herentals - Mol - Hamont / Hasselt Stations en haltes A ANTWERPEN-CENTRAAL Y ANTWERPEN-BERCHEM Y LIER Y HERENTALS Y OLEN Y GEEL V MOL YiLOMMEL
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie Maart 2016
Stiptheid reporting externe communicatie Maart 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS Zonder
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie Juni 2016
Stiptheid reporting externe communicatie Juni 2016 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie % % 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
Nadere informatieVOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK
HUIDIGE SITUATIE VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK Vanuit de westhoek kan men gebruik maken van 2 spoorlijnen. Enerzijds de lijn 73, De Panne-Deinze. Anderzijds lijn 69, Kortrijk-Poperinge.
Nadere informatieReporting stiptheid Mei 2017
Reporting stiptheid Mei 2017 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie Zie rapport Infrabel Zie rapport Infrabel 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer
Nadere informatieLijn Antwerpen Mechelen Brussel
Regio Antwerpen - Wijzigingen treinaanbod 9 december 2012 Lijn Antwerpen Mechelen Brussel Vanuit regio Antwerpen naar Brussels Airport Het treinaanbod vanuit de regio Antwerpen naar Brussels Airport wordt
Nadere informatieMET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE
MET DE TREIN WORDT HET VLIEGTUIG NEMEN EEN MAKKIE Overzicht van de rechtstreekse verbindingen naar en vanuit Brussels Airport Uitgave maart 2015 NMBS Netkaart DEN HAAG / AMSTERDAM BRUGGE ANTWERPEN-CENTRAAL
Nadere informatiestedelijke innovatiepool stationsomgeving Turnhout '11
stedelijke innovatiepool stationsomgeving Turnhout 07-04-'11 01 stationsomgeving turnhout Geen definitief plan, maar een ontwikkelingsstrategie/visie 02 vraagstelling ruimtelijke visie op: 1) de herontwikkeling
Nadere informatienmbs Vervoersplan NMBS
Vervoersplan NMBS Provincie Limburg 24/06/2019 Agenda 1. NMBS, hoofdrolspeler in de mobiliteit 2. De uitdaging van de liberalisering 3. Vervoersplan 4. Volgende stappen 2 1. NMBS, hoofdrolspeler in de
Nadere informatieReporting stiptheid. Oktober 2016
Reporting stiptheid Oktober 2016 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht 1. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer
Nadere informatieReporting stiptheid. Oktober 2017
Reporting stiptheid Oktober 2017 Kleurcodes (kaartmateriaal) >= 90,0% >= 80,0% < 80,0% 90,0% 100,0 % - goed/zeer goed 80,0% 89,9 % - matig 79,9% of minder - slecht Reporting stiptheid externe communicatie
Nadere informatieVoor meer cijfers, zie beleidsdomein Slagkrachtige stad, rubriek data. Stad Genk Publicatie Inkomens 2013 1
De Algemene Directie Statistiek van de FOD Economie publiceerde de cijfers over het netto belastbaar inkomen van 2013 (aanslagjaar 2014). De cijfers zijn gebaseerd op de aangiften in de personenbelastingen.
Nadere informatieVoor meer cijfers, zie beleidsdomein Slagkrachtige stad, rubriek data. Stad Genk Publicatie Inkomens
De Algemene Directie Statistiek van de FOD Economie publiceerde de cijfers over het netto belastbaar inkomen van 2014 (aanslagjaar 2015). De cijfers zijn gebaseerd op de aangiften in de personenbelastingen.
Nadere informatieStad Genk Publicatie Vastgoedprijzen
De statistieken over de vastgoedprijzen zijn gebaseerd op gegevens afkomstig van het Kadaster van de FOD Financiën en betreffen de verkopen die onderworpen zijn aan het stelsel van registratierechten.
Nadere informatieVASTGOEDPRIJZEN 2010
UPDATE CIJFERS VASTGOEDPRIJZEN 2010 Bron: FOD Economie, Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie Verwerking: Stad Genk, Dienst Beleidsplanning De statistieken over de vastgoedprijzen zijn
Nadere informatieKalmthout 21 maart 2011 Spoorlijn 12 Antwerpen - Essen - Roosendaal
Kalmthout 21 maart 2011 Spoorlijn 12 Antwerpen - Essen - Roosendaal Destination mieux Inhoud 1. Binnenlands aanbod voor het reizigersvervoer 2. Kort grensoverschrijdend verkeer 3. Uitrusting van de stations/haltes:
Nadere informatieEen toekomstvisie op de mobiliteit in Limburg.
Een toekomstvisie op de mobiliteit in Limburg. 1.INLEIDING In de context van het Spartacusplan wordt de laatste tijd steeds meer gesproken over het ontbreken van een globaal mobiliteitsplan voor Limburg.
Nadere informatieVASTGOEDPRIJZEN 2009
UPDATE CIJFERS VASTGOEDPRIJZEN 2009 Bron: FOD Economie, Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie Verwerking: Stad Genk, Dienst Beleidsplanning De statistieken over de vastgoedprijzen zijn
Nadere informatieHerinrichting Aalst stationsomgeving Persconferentie 25 april 2007
Herinrichting Aalst stationsomgeving Persconferentie 25 april 2007 Programma Ilse Uyttersprot, burgemeester stad Aalst Christiane Van Rijckeghem, districtsdirecteur NMBS- Holding Marc Feys, afdelingshoofd
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station. Aarschot Informatie dienstregelingen.
Treinen vanuit en naar uw station 11.12.2005-09.12.2006 Informatie dienstregelingen www.nmbs.be Beste klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS.
Nadere informatieInhoud uiteenzetting 1. Conceptnota 23 december 2011 en doorlopen vervolgtraject. 2. Vlaamse spoorstrategie: prioriteiten en projecten A. Basisvoorwaa
Vlaamse spoorstrategie Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken 21 februari 2013 Minister Hilde Crevits Vlaams minister van Mobiliteit & Openbare Werken Commissievergadering nr. C125 - OPE10 (2012-2013)
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station Sint-Truiden
1 Treinen vanuit en naar uw station Sint-Truiden Dienstregelingen geldig vanaf 10.12.2006 www.nmbs.be Sint-Truiden 2 Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief
Nadere informatieeen zeer lage prijs (bron FOD Economie). 1 De grote stijging zou te wijten zijn aan de verkoop van een zeer groot perceel/groot aantal percelen aan
De statistieken over de vastgoedprijzen zijn gebaseerd op gegevens afkomstig van het Kadaster van de FOD Financiën en betreffen de verkopen die onderworpen zijn aan het stelsel van registratierechten.
Nadere informatieNieuwe polyvalente NMBS-werkplaats Melle
Nieuwe polyvalente NMBS-werkplaats Melle Bouw van nieuwe polyvalente werkplaats De NMBS start in juni 2014 met de bouw van een nieuwe polyvalente werkplaats op de terreinen van het vroegere rangeerstation
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 35 : Leuven - Hasselt. nmbs. Dienstregelingen geldig vanaf Uitgave
nmbs 35 Lijn 35 : Leuven - Hasselt Stations en haltes ALEUVEN YWEZEMAAL YAARSCHOT YLANGDORP YTESTELT YZICHEM YDIEST YSCHULEN CHASSELT Dienstregelingen geldig vanaf 09.12.2018 Uitgave 09.06.2019 ì í è Rijdt
Nadere informatiedetrein.be De luchthaventrein, rechtstreeks naar en vanuit Brussels Airport
detrein.be De luchthaventrein, rechtstreeks naar en uit Brussels Airport Uitgave september 2016 BRUGGE DE PANNE GENT-SINT-PIETERS AALST DENDERLEEUW KORTRIJK ZOTTEGEM EDINGEN DOORNIK AAT 'S GRAVEN- BRAKEL
Nadere informatieIn opvolging van mijn schriftelijke vraag nr. 789 van 16 februari 2017 had ik graag een stand van zaken gekregen van de Vlaamse fietsostrades.
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1172 van LYDIA PEETERS datum: 6 juni 2018 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Fietssnelwegen - Stand van zaken
Nadere informatieSnel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele
tot uw beschikking Snel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele stadsfietsen te voorzien aan de Belgische
Nadere informatieStiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport maart 2019
16 april Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport maart Evolution de la ponctualité Mars Mars Ponctualité sans neutralisation (< 6 ) 88,5% 88,2% 91,6% 90,6% Neutralisation (tiers et travaux)
Nadere informatieStiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport februari 2019
19 maart Stiptheid van de NMBS reizigerstreinen Maandrapport februari 1. Evolution de la ponctualité Févr Févr Neutralisation Ponctualité sans neutralisation (< 6 ) 87,3% 88,0% 90,2% 90,1% Neutralisation
Nadere informatieCONCEPT REGIONET LIMBURG
CONCEPT REGIONET LIMBURG INLEIDING Limburg kent een mager spoorwegnet met een relatief beperkt aanbod aan treindiensten. Het treinaanbod is voornamelijk gericht op pendelaars richting Brussel en Antwerpen.
Nadere informatieStations en haltes. nmbs.be. Tijdens de week : Antwerpen - Lier - Aarschot - Leuven
nmbs.be Tijdens de week : Antwerpen - Lier - Aarschot - Leuven IC-09 Tijdens het weekend: Antwerpen - Lier - Aarschot - Luik-Guillemins Stations en haltes A ANTWERPEN-CENTRAAL ANTWERPEN-BERCHEM LIER HEIST-OP-DEN-BERG
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Vichte 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Vichte Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de
Nadere informatieIC-08. Antwerpen - Brussels Airport-Zaventem - Leuven - Aarschot - Hasselt / Tongeren. nmbs. Tijdens de week en het weekend :
nmbs Tijdens de week en het weekend : Antwerpen - Brussels Airport-Zaventem - Leuven - Aarschot - Hasselt / Tongeren Stations en haltes AANTWERPEN-CENTRAAL YANTWERPEN-BERCHEM YMECHELEN YBRUSSELS AIRPORT-ZAVENTEM
Nadere informatieResultaten detailbevraging over de nieuwe dienstregeling NMBS
Resultaten detailbevraging over de nieuwe dienstregeling NMBS Inhoudstafel 1 Algemene Resultaten... 2 2 Top 10 trajecten (heenreis)... 2 3 Top 10 overstapstations... 3 4 De top 10 trajecten per probleem
Nadere informatieEn wat verandert er voor mij?
Zondag 14 december Nieuw nationaal vervoersplan En wat verandert er voor mij? Ontdek het op nmbs.be NIEUW NATIONAAL VERVOERSPLAN Op 14 december lanceert NMS haar nieuwe nationale vervoersplan. Dit plan
Nadere informatieDuurzaamheid inspireren
Duurzaamheid inspireren Planet Triple bottom line als bedrijfsfilosofie Duurzame ontwikkeling houdt rekening met de behoeften van de toekomstige generaties zonder hun ontwikkeling op het spel te zetten.
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station
Treinen vanuit en naar uw station Brussels South Charleroi-Airport 12.12.2004-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Met de trein tot op het tarmac Of zo goed als. U stijgt op of landt in Brussels South
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 35 : Leuven - Hasselt. nmbs. Dienstregelingen geldig vanaf Uitgave
nmbs 35 Lijn 35 : Leuven - Hasselt Stations en haltes ALEUVEN YWEZEMAAL YAARSCHOT YLANGDORP YTESTELT YZICHEM YDIEST YSCHULEN CHASSELT Dienstregelingen geldig vanaf 09.12.2018 Uitgave 04.02.2019 ì í è Rijdt
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station. Diest 11.12.2005-09.12.2006. Informatie dienstregelingen. www.nmbs.be
Treinen vanuit en naar uw station 11.12.2005-09.12.2006 Informatie dienstregelingen www.nmbs.be Beste klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS.
Nadere informatieUw aansluiting op ons netwerk
Uw aansluiting op ons netwerk 1 Een grotere toegankelijkheid voor een sterkere logistieke strategie Mobiliteitsproblemen, ecologische voetafdruk, wegentaks, leveringssnelheid, stijgende olieprijzen Stuk
Nadere informatieStiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: februari 2017
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: februari 2017 Hieronder vindt u de voornaamste stiptheidscijfers die spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel en spooroperator NMBS maandelijks op hun website
Nadere informatieVersnelling Benelux 2017
Versnelling Benelux 2017 P r e s e n t a t i e R a i l f o r u m 1 4 s e p t e m b e r 2 0 1 5 ir H. J. M. B o v e n l a n d e r Probleemstelling Infrastructuur voor HSL Zuid in Nederland en België gereed,
Nadere informatieTreinen vanuit en naar uw station Liedekerke Informatie dienstregelingen
Treinen vanuit en naar uw station 12.06.2005-10.12.2005 Informatie dienstregelingen Beste Klanten, De verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening blijft een hoofdobjectief voor de NMBS. Maar ook
Nadere informatienmbs Charter van de reiziger
nmbs Charter van de reiziger Uw rechten. Onze verbintenissen. ONZE VERBINTENISSEN conform de Europese regels NMBS stelt alles in het werk om u een kwaliteitsdienst te bieden. Dit is onze dagelijkse bekommernis,
Nadere informatieStiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: augustus 2017
Stiptheidsrapport binnenlands reizigersverkeer: augustus 2017 Hieronder vindt u de voornaamste stiptheidscijfers die spoorinfrastructuurbeheerder Infrabel en spooroperator NMBS maandelijks op hun website
Nadere informatie