Lokeren verdient een nieuw station
|
|
- Fenna ten Hart
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Lokeren verdient een nieuw station 17 mei 2011
2 Station Lokeren, naar een integrale aanpak? Aanleiding : persmededeling Masterplan station Lokeren (oktober 2010) Vaststelling één: de frank investering van 1997 / 1998 lijken achterhaald (hieronder uittreksels uit persmededeling van 23 mei 1997) Vraagstelling : komt er een integrale aanpak? zo ja, waarop moet een integrale aanpak steunen?
3 0.1. Waarop een integrale aanpak steunen? Station Lokeren versterken als knooppunt op hoofdspoorlijnen (cfr RSV blz. 498 e.v.) Personen : 1. St-Niklaas Lokeren Dendermonde Brussel (IC) (lijn 59 en 60) 2. Antwerpen St-Niklaas Lokeren Gent (IC) (lijn 59) Goederen : 3. IJzeren Rijn, Frankrijk Gent Antwerpen Neerpelt Rhur In het stedelijk netwerk, de Vlaamse Ruit, (bron RSV. p. 499 en 500)
4 0.2. Waarop een integrale aanpak steunen? Station Lokeren versterken als regionaal knooppunt op gewenste regionale spoornet : 1. Aalst Dendermonde Lokeren Zele St-Niklaas Beveren Antwerpen (IR L) 2. Gent Lokeren St-Niklaas Beveren - Antwerpen (IR-L) In het stedelijk netwerk van Waas & Dender (E17-netwerk) (bron PRSP-O.Vl. p. 452)
5 0.3. Waarop een integrale aanpak steunen? Vraag 1 : Welke treindienst? Tot 12 personentreinen per uur (heen + terug)? Tot 8 vrachttreinen per uur (heen + terug), doortocht tot maximum 600 TEU per uur? Vraag 2 : Welke vervoersambitie? Met tot instappers per dag in Lokeren? Met een doortocht tot 672 TEU per uur?
6 0.4. Waarop een integrale aanpak steunen? Vraag 3 : Welk sporenplan in het station? In hoeverre zijn de huidige 6 sporen en 3 perrons geschikt voor de toekomst? Vraag 2 : Welke uitrusting van station en omgeving? Welke voor- en natransportuitrusting bij instappers per dag? Uitrusting van en groei op de weg naar het station? - stappen - trappen - De Lijn - de auto - de trein (in aansluiting)
7 Station Lokeren kansen in reconversie? Geplande reconversie aangrijpen voor meer toegevoegde waarden : 1. Sterke rol hoofdspoorlijnen en regionale lijnen Gent Antwerpen en Sint-Niklaas Brussel Knelpunten aanpakken in lokale sporen en perronsituatie Met 4 sporen en 2 perrons lijkt meer mogelijk te zijn Toegankelijkheid voor elkeen 2. Station Lokeren als vervoersknooppunt van stad en regio versterken Uitrusting multimodaal voor- en natransport en op groei voorzien Het station meer centraal met meer wegen van en naar het station Barrière van spoortalud en Durme verzachten 3. Station Lokeren als strategisch ruimtelijk project Spoorberm kan 17 m smaller => 4000 m² terreinwinst mogelijk voor ander gebruik Pleinvorming en stedenbouwkundige verdichting op toplocatie is mogelijk 4. Is er een masterplan voor station en omgeving, een integrale aanpak? Lokaal draagvlak Stedenbouwkundige en bouwtechnische potenties
8 1. Rol hoofdspoorlijnen 1.1. Huidig sporenplan en perronsituatie Station Lokeren is een grote bottle-neck op beide spoorlijnen
9 1.2. Knelpunten in sporen- en perronsituatie (1) Station Lokeren, grote bottle-neck op beide hoofdspoorlijnen Lijn 59, Gent Antwerpen : erg druk en vertragingsgevoelig Sporensituatie laat vlot en betrouwbaar treinverkeer niet toe Stoptrein naar Gent, hindert alle overige treinen Goederentreinen, kunnen niet uitwijken Perronsituatie, niet gericht op vaste vertrekrichting noch op vlotte overstap Sporen 4 en 5, zo goed als overbodig Lijn 57, Sint-Niklaas Brussel : traag en ongeschikt voor IC om het half uur Trein naar Brussel, traagste IC van het land, door sporen voor 40 km/h Aftakking naar Dendermonde, niet afgestemd op drukke spoorlijn 59 Spoor A laat geen flexibel en efficiënt treinverkeer toe
10 1.3. Knelpunten in sporen- en perronsituatie (2) Station Lokeren is een grote bottle-neck op beide hoofdspoorlijnen
11 1.4. Een wervend streefbeeld van perrons, sporen en wisselverbindingen (1) Lokale problemen van bottle-neck wegwerken Ontvlechting van treinbewegingen
12 1.5. Snelheidsverhoging op sporen en wisselverbindingen Snelheidsverhoging voor aftakking, uitwijk of inhaalbeweging = voorwaarde voor meer slagkracht op drukker wordende hoofdspoorlijnen (L57 en L59 tegelijk)
13 1.6. Klantvriendelijk gebruik van de perrons Laatste perron : Spoor 4 : naar St-Niklaas en Antwerpen / Temse en verder Spoor 3 : idem Eerste perron Spoor 2 : naar Gent Spoor 1 : naar Dendermonde en Brussel
14 1.7. Detail mogelijk sporensituatie kant Gent Spoor 1 : naar Dendermonde Spoor 2 : naar Gent (onafhankelijk van vertrek op spoor 1) Spoor 3 : van Dendermonde Spoor 4 : van Gent (onafhankelijk van aankomst op spoor 3)
15 1.8. Detail mogelijk sporensituatie kant Sint-Niklaas Spoor 1 : naar Dendermonde (als zijspoor op lijn van St-Niklaas, vrij voor volgende trein) Spoor 2 : naar Gent (onafhankelijk van vertrek op spoor 1) Spoor 3 / 4 : naar Antwerpen (vertrek van één perron en aansluiting aan één perron)
16 1.9. Perronsituatie : toegankelijkheid voor iedereen met beperkingen Lage perrons : amper 28 cm hoog Ophogen tot 76 cm boven het spoor Toegankelijke treinen inzetten en perrons en station toegankelijk maken
17 2. Station Lokeren als versterkt regionaal knooppunt (1) 2.1. Ambities op spoorlijnen, primaire factor van het bouwprogramma Lijn 59 Antwerpen Gent 2 IC per uur + 2 IR per uur + 2 IR per uur van L Vrachttreinen per uur Circa 350 treinen per dag beide richtingen samen Hiermee is de maximum capaciteit van lijn 59 bereikt? Is dit een maximumscenario?
18 Lijn 57 Lokeren Dendermonde Brussel / Aalst 2 IR per uur naar Brussel + 2 IR per uur naar Aalst (niet afgebeeld)? Verbinden stedelijke en economische gebieden met de Vlaamse rand en Brussel Verbinden het stedelijk netwerk van Waas en Dender onderling en met de Vlaamse Ruit
19 2.2. Uitrusting multimodaal voor- en natransport, op groei voorzien Stallingen en fietspunt Parking Pleinruimte met bus en K&R
20 2.3. Kansen voor routevorming voor- en natransport Barrière van spoorweg en van Durme verzachten
21 2.4. Detail routevorming aan Durme Oeverpad tussen Veerstraat en Durmelaan (beslist beleid) Pad aan noordzijde spoor, tussen Kouterwegel, Vijgenstraat en brug naar achterkant station Pad aan zuidzijde spoor, tussen Eekstraat, Durmelaan en brug naar Stationsplein
22 2.5. Detail routevorming aan Uebergdreef / Nijverheidstraat Nieuwe parkpromenade naar Groendreef, inkorting looproute richting N70 Langzaamverkeerassen, Uebergdreef en Nijverheidsstraat Stedelijke noordzuidas Groendreef Koophandelsstraat
23 2.6. Wijkverzamelwegen ontsluiten stationsgebied Oostzijde = > Groendreef Koophandelsstraat Grote Kaai met stationsontsluiting Westzijde => Heirbrug Durmelaan met stationsontsluiting
24 2.7. Samenhang, Lokeren als regionaal vervoerknooppunt
25 3. Station Lokeren als strategisch ruimtelijk project (1) 3.1. Spoorberm kan circa 17 m smaller aan achterzijde Door opheffing laatste perron en de sporen 4 en 5 : circa 4000 m² terreinwinst
26 3.2. Stedenbouwkundige potenties zijn erg groot Verdichtingsprojecten om rol van het station te versterken, door nabijheid te scheppen : Voor het station : pleinvorming en bouwkundige verdichting Achter het station : pleinvorming en bouwkundige verdichting
27 3.3. Mogelijke projecten van bouwkundige verdichting Wonen Winkels, horeca, diensten Kwaliteitsvol publiek domein
28 3.4. Bijvoorbeeld, het masterplan Aarschot op Sporen
29 4. Is er een masterplan voor station en omgeving? 1. Kern van synergie : het station (oranje) 2. Buurt van synergie (gele kring) 3. Toplocatie voor bouwkundige verdichting en multimodale aansluiting (gekleurde kringetjes) 4. De weg naar het station in alle richtingen met een radiale en transversale structuur, tot 1 km fijnmazig (rode lijnen en rode kring) 5. Stedelijkheid waar buurten niet moeten wijken voor wegen. 6. Ruimtelijke kwaliteit met veel toegevoegde waarde(n).
30 Besluit 1. Vraag om huidig masterplan te herzien 2. Vraag om meer visie en ambitie - voor meer duurzame mobiliteit - voor een veilige, herbergzame, regionale stad 3. Planningsvraagstuk is erg complex 4. Aanbevelingen : - lanceer stedenbouwkundige wedstrijd - vul dit aan met programma - vul dit aan met structuurschetsen 5. Werk in open planproces naar een - deelmobiliteitsplan - ruimtelijk uitvoeringsplan
Spoorstrategie Waasland geeft startschot voor klantgerichte herziening vervoersplan NMBS
ABLLO vzw Actiecomité ter beveiliging van het leefmilieu op de Linkeroever en in het Waasland vzw Ondernemingsnummer: 0416.970.534 Postbus 7, 9100 Sint-Niklaas www.abllo.be Bankrekening nr. BE 21 4095
Nadere informatieSpoorstrategie Waasland, spoorlijn Sint-Niklaas Mechelen. Station Temse, regionaal knooppunt
Spoorstrategie Waasland, spoorlijn Sint-Niklaas Mechelen Station Temse, regionaal knooppunt Fred Van Remoortel, OV-mobiliteitsplanner overleg bewoners, pers, raadsleden.???/2016 40 jaar geleden in GVA
Nadere informatieStadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst. Een samenwerking tussen
Stadsvernieuwingsproject Stationsomgeving Aalst Een samenwerking tussen NMBS-Groep Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur Station Aalst Een poort naar spoor en stad Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur
Nadere informatieWoonproject Belcele-Noord. Op zoek naar meer toegevoegde waarde(n)
Woonproject Belcele-Noord Op zoek naar meer toegevoegde waarde(n) Woonproject Belcele-Noord Op zoek naar meer toegevoegde waarde(n) Nabij station Belsele lijkt een nieuw woonproject mogelijk. Dit noemen
Nadere informatieTrein moet grote rol spelen in vervoerregio Waasland
Basisbereikbaarheid vanaf 2020 Trein moet grote rol spelen in vervoerregio Waasland Fred Van Remoortel, 20190207 versie 06 Spoorstrategie Waasland, 4 jaar later Bijsturing van beleid Basisbereikbaarheid
Nadere informatieVERSTEDELIJKT GEBIED ZANDLEEMGEBIED SCHELDE - DURME. afbakening stedelijk gebied sint-niklaas rivier- of beekvallei
R2 NL N403 E34/N49 N451 N70 antwerpen R4 moervaart sint-niklaas N70 E17//A14 zuidlede N449 N70 lokeren N41 N419 schelde A12 gent R4 lede N407 N445 durme N446 N470 N16 rupel schelde N406 dendermonde N47
Nadere informatieLijn 54 St-Niklaas Mechelen. Spoorlijn in verval
Lijn 54 St-Niklaas Mechelen Spoorlijn in verval Puurs, 14 november 2011 Waarom deze persontmoeting? De sporen 1 en 2 in station Puurs zijn verrot Treinen rijden 20km/h, sinds 10 augustus 2011 Avondspits,
Nadere informatieHerinrichting Aalst stationsomgeving Persconferentie 25 april 2007
Herinrichting Aalst stationsomgeving Persconferentie 25 april 2007 Programma Ilse Uyttersprot, burgemeester stad Aalst Christiane Van Rijckeghem, districtsdirecteur NMBS- Holding Marc Feys, afdelingshoofd
Nadere informatieRuimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK
Ruimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK Stedelijke strategische projectstudie Gent Dampoort 1999 2004-2008 VOORGAANDE AANPAK Stedelijke
Nadere informatieVOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK
HUIDIGE SITUATIE VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK Vanuit de westhoek kan men gebruik maken van 2 spoorlijnen. Enerzijds de lijn 73, De Panne-Deinze. Anderzijds lijn 69, Kortrijk-Poperinge.
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatie1 Station Mook-Molenhoek
1 Station Mook-Molenhoek station Mook-Molenhoek Opgeleverd Station Mook-Molenhoek is op 6 mei 2009 geopend aan de Maaslijn. Het station ligt op het traject Nijmegen- Roermond. Het station levert een belangrijke
Nadere informatieVerhuizing AZ Nikolaas. Top zorg in of uit het stadshart? Aanzet tot probleemstelling en tot een duurzaam alternatief
Verhuizing AZ Nikolaas Top zorg in of uit het stadshart? Aanzet tot probleemstelling en tot een duurzaam alternatief Versie 7 van 09 10 2017 Partners gezocht Wie voert duurzaam beleid? Ruimtelijk Verkeerskundig
Nadere informatieMobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility
Mobiliteitsconferentie RESOC Meetjesland NMBS Mobility 19 mei 2011 Destination mieux 1. Het netwerk 2. Aanbodsverbeteringen Juni 2007 10.06.07 : heropening stopplaats Evergem op lijn 58 Eeklo - Gent December
Nadere informatiestedelijke innovatiepool stationsomgeving Turnhout '11
stedelijke innovatiepool stationsomgeving Turnhout 07-04-'11 01 stationsomgeving turnhout Geen definitief plan, maar een ontwikkelingsstrategie/visie 02 vraagstelling ruimtelijke visie op: 1) de herontwikkeling
Nadere informatieTram naar Beveren. Opnieuw op de agenda.
d o s s i e r 80 Beveren Tram naar Beveren Opnieuw op de agenda. De tram naar Beveren staat terug op de agenda, want eind 2009 zei de gemeente Beveren ook op het wervende Antwerpse metro- en tramnetwerk
Nadere informatieL andmark. Aarschot. ontwerpvisie D OO 1514 langzaamverkeersbrug Aarschot. voor: Stad Aarschot
L andmark Aarschot ontwerpvisie D OO 1514 voor: Stad Aarschot 2008 inhoudsopgave & inleiding inhoudsopgave inleiding 2 a. ontwerpvisie 3 6 presentatie afbeeldingen 7 maattekeningen 12 inleiding In dit
Nadere informatieTongeren. Gent - Aalst - Brussel - Aarschot - Hasselt. nmbs.be. Tijdens het weekend : Gent - Aalst - Brussel - Dendermonde Lokeren
nmbs.be de week : Gent - Aalst - Brussel - Aarschot - Hasselt Tongeren IC-20Tijdens Tijdens het weekend : Gent - Aalst - Brussel - Dendermonde Lokeren Stations en haltes AGENT-SINT-PIETERS YMERELBEKE YMELLE
Nadere informatiemet de treinen van NMBS
met de treinen van NMBS Agenda Eerste deel Mobiliteit in perspectief Tweede deel Slim naar Antwerpen Derde deel A-GEN Studie Mobiliteit in perspectief DE KLANT De klant staat centraal De klant is uniek
Nadere informatieStations en haltes. Tongeren. Gent - Aalst - Brussel - Aarschot - Hasselt. nmbs.be. Tijdens het weekend : Gent - Aalst - Brussel - Dendermonde Lokeren
nmbs.be de week : Gent - Aalst - Brussel - Aarschot - Hasselt Tongeren IC-20Tijdens Tijdens het weekend : Gent - Aalst - Brussel - Dendermonde Lokeren Stations en haltes AGENT-SINT-PIETERS YMERELBEKE YMELLE
Nadere informatieDe dynamiek van stationsomgevingen. Filosofie en concrete projecten Eurostation Euro-Immostar
De dynamiek van stationsomgevingen Filosofie en concrete projecten Eurostation Euro-Immostar COBATY 03 juni 2010 Brussel Robby Mast, Ir-arch. 1. De dynamiek van stationsomgevingen: Het station in de duurzame
Nadere informatieRegio Denderleeuw - Wijzigingen treinaanbod 9 december Treinen waarvan de dienstregeling wordt gewijzigd met enkele minuten.
Regio Denderleeuw - Wijzigingen treinaanbod 9 december 2012 Treinen waarvan de dienstregeling wordt gewijzigd met enkele minuten. Op weekdagen Verbinding Gent-Sint-Pieters Genk De IC-trein 2217 Gent-Sint-Pieters
Nadere informatieSlim in de stad - Stadsatelier optimobiliteit Ilse Vleugels, 1 feb 2016
Slim in de stad - Stadsatelier optimobiliteit Ilse Vleugels, 1 feb 2016 Terreinbezoek Facebook stad Genk Belang van Limburg E-mail werkgevers stationsbuurt Flyeren door fietspunt, bibliotheek Facebook
Nadere informatieWorkshop Afstemmen van ruimte en mobiliteit. Mobiliteit tussen regio s met een stedelijk karakter 23/11/15
Workshop Afstemmen van ruimte en mobiliteit Mobiliteit tussen regio s met een stedelijk karakter 23/11/15 BRV strategische visie Het Vlaams ruimtelijk beleid maakt zich sterk voor een goede integratie
Nadere informatieHet beste Fietsplan is een Autoplan! (?) Organiseer uw gemengd verkeer
Het beste Fietsplan is een Autoplan! (?) Organiseer uw gemengd verkeer Het beste Fietsplan is een Autoplan! (?) Mobiliteitsbeleid Gent Historische schets Tim Scheirs Mobiliteitsbedrijf Stad Gent Vanaf
Nadere informatieN16 Scheldebrug Temse-Bornem
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Bijlage III: toelichtingsnota tekst colofon Vlaams Ministerie Ruimtelijke Ordening, Woonbeleid en Onroerend Erfgoed Departement RWO - Ruimtelijke Planning Phoenixgebouw
Nadere informatieKlankbordgroep Gent Sint-Pieters Thema Mobiliteit 17 oktober Buurtcomité BuitenSporig 1
Klankbordgroep Gent Sint-Pieters Thema Mobiliteit 17 oktober 2006 Buurtcomité BuitenSporig 1 Mobiliteit Boven-lokaal Lokaal Werfverkeer Buurtcomité BuitenSporig 2 Doel van het project Meer pendelaars reizen
Nadere informatieStadsvernieuwingsproject Station aan Zee
Stadsvernieuwingsproject Station aan Zee (Geraadpleegd op 05/12/14,http://www.oostende.be/file_uploads/88054.pdf) Declerck Abdoulaye MAK/ 1B1 Stadsvernieuwingsproject in Oostende Station aan Zee Waarom
Nadere informatieStedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen
Toelichting over de presentatie: Stedenbouwkundige ontwikkelvisie Centraal Station Nijmegen Burgerronde 1 februari 2012, 18.00-19.00 uur Traianuskamer Doel: Toelichting: Informeren Presentatie Stedenbouwkundige
Nadere informatie2de spoortoegang Antwerpse. spoorvertakking Ekeren Oude Landen. Luc Vansteenkiste Directeur-Generaal Infrastructuur. Bram Cornelis Program Manager
2de spoortoegang Antwerpse Haven & spoorvertakking Ekeren Oude Landen INFOMOMENT steden & gemeenten Luc Vansteenkiste Directeur-Generaal Infrastructuur Bram Cornelis Program Manager INHOUD 1 2 Situering
Nadere informatieStationsgebied. Toelichting Stedenbouwkundig Plan. 2 & 3 april 2013
Stationsgebied Toelichting Stedenbouwkundig Plan 2 & 3 april 2013 Stedenbouwkundig plan 2010: masterplan: geen vierde kwadrant, dóór de stad 2011: variantenstudie: keuze variant Korte Autotunnel 2012:
Nadere informatieBruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013
Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Joke van Veen Manager Business Development NS Reizigers Dimitri Kruik Manager Veranderprogramma 2012-2015 ProRail De NS strategie De NS strategie
Nadere informatieMobiscan. Sint-Denijs-Westrem
Mobiscan Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Doel: Optimaliseren van duurzaam woonwerkverkeer Inhoud: Bereikbaarheidsprofiel Mobiliteitsprofiel Kansrijke maatregelen (maatwerk) Schematisch BEREIKBAARHEIDSPROFIEL
Nadere informatieGROTE PROJECTEN voor kleine stations
12 mei 2015 Workshop Schakelmobiliteit GROTE PROJECTEN voor kleine stations Station Izegem Euro Immostar Matthias Blondia matthias.blondia@kuleuven.be Leuven Mobility Research Centre ACHTERGROND > 2010
Nadere informatieToekomstplannen van NMBS-Groep in de Westhoek
Toekomstplannen van NMBS-Groep in de Westhoek Christiane Van Rijckeghem districtsdirecteur NMBS-Holding 18 april 2007 NMBS-Groep NMBS-Holding coördineert en ondersteunt NMBS-Groep is eigenaar van stationsgebouwen,
Nadere informatiestationsomgeving Gent Sint-Pieters - Koningin Fabiolalaan
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan stationsomgeving Gent Sint-Pieters - Koningin Fabiolalaan informatievergadering 7 maart 2006 openbaar onderzoek van 27 februari 2006 tot 27 april 2006 1 inhoud toelichting
Nadere informatievan Antwerpen tot Gent
De trein, laat je er leiden IR - van Antwerpen tot Gent ernieuwend treindienstconcept riendelijk voor het milieu ult het IC-net aan olume, met extra ruime dubbeldeksrijtuigen eelzijdig oor meer comfort
Nadere informatie18 de Horta-infoavond 21 oktober 2015
18 de Horta-infoavond 21 oktober 2015 Voorstadsnet Antwerpen? 1. Van knelpunten naar knooppunten (juni 2010): hoofdstuk Openbaar Vervoer Manu Claeys, straten-generaal 2. Naar een nieuw geïntegreerd netwerk
Nadere informatieEvacuatie OV terminal Stationsplein Oost
Evacuatie OV terminal Stationsplein Oost Stationsplein Oost DO Simon van der Weij Incontrol Simulation Solutions 1 februari 2013 Copyright 2011, INCONTROL Simulation Solutions, all rights reserved 1 Situatiebeschrijving
Nadere informatieNaar een masterplan voor. stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012.
Naar een masterplan voor stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012. Naar een masterplan voor stationsomgeving Berchem infomoment 28 juni 2012. Inleiding Güler Turan, schepen voor stedelijk wijkoverleg
Nadere informatieNieuw Leven in de Oude Dokken. Infovergadering kantoorgebouw Zwaaikom 17 april 2013
Nieuw Leven in de Oude Dokken Infovergadering kantoorgebouw Zwaaikom 17 april 2013 Programma - Tom Balthazar: inleiding en historiek (schepen van Stadsontwikkeling, Wonen en Openbaar Groen Stad Gent en
Nadere informatieNaar een optimale toegankelijkheid station Sint- Niklaas? ABLLOdossier station Sint-Niklaas
groene waasland 15 januari 2004 nr 133 Naar een optimale toegankelijkheid station Sint- Niklaas? K ans? * Station Sint-Niklaas is ruim 30 jaar in dienst en het wordt al verbouwd. * De renovatie van het
Nadere informatieIC-02. Stations en haltes. Oostende - Brugge - Gent - St-Niklaas - Antwerpen. nmbs. Tijdens de week en het weekend :
nmbs Tijdens de week en het weekend : Oostende - Brugge - Gent - St-Niklaas - Antwerpen Stations en haltes A OOSTENDE Y BRUGGE Y GENT-SINT-PIETERS Y GENT-DAMPOORT Y BEERVELDE Y LOKEREN Y SINT-NIKLAAS Y
Nadere informatieWorkshop Afstemmen van ruimte en mobiliteit. Mobiliteit in stedelijke regio s 23/11/15
Workshop Afstemmen van ruimte en mobiliteit Mobiliteit in stedelijke regio s 23/11/15 Strategische visie BRV over mobiliteit in stedelijke regio s 20/11/2015 3 20/11/2015 4 20/11/2015 5 20/11/2015 6 Stellingen
Nadere informatieDossier NMBS. 'Vervoersplan 2014-2017' e.v.
Dossier NMBS 'Vervoersplan 2014-2017' e.v. 1. INLEIDING EN ALGEMENE VASTSTELLINGEN Op 14 december 2014 werd het nieuwe spoorplan van kracht. De krachtlijnen zijn reeds geruime tijd bekend. Voor Oost-Vlaanderen
Nadere informatieProvincie Antwerpen Gemeente Mol. gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. De Kaasboerin in Mol. Bijlage IIIg: bereikbaarheidsprofiel
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan De Kaasboerin in Mol Bijlage IIIg: bereikbaarheidsprofiel Provincie Antwerpen Gemeente Mol 1 Bereikbaarheidsprofiel Het bereikbaarheidsprofiel geeft een inzicht
Nadere informatieHelsinki. Gewestelijk mobilteitsplan -Dec be samen slim mobiel
69 Stadsperimeter Brussel Helsinki 70 Visitekaart o Bevolking: " Stad: 600.000 inwoners " Hoofdstedelijke regio : 1.050.000 inwoners " Grootstedelijk gebied: 1.350.000 inwoners o Netwerk " Regionale treinen:
Nadere informatieB76j De transformatie van het vooroorlogse stationsgebied: Een integrale ontwerpopgave
B76j De transformatie van het vooroorlogse stationsgebied: Een integrale ontwerpopgave Bas Govers Goudappel Coffeng BV Aart de Koning Goudappel Coffeng BV Martijn Ebben Goudappel Coffeng BV Samenvatting
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 60 : Brussel-Zuid - Dendermonde. nmbs. Dienstregelingen geldig vanaf Uitgave !
nmbs 60 Lijn 60 : Brussel-Zuid - Dendermonde Stations en haltes!9brussel-zuid yybrussel-centraal yybrussel-noord YyBRUSSEL-WEST YySIMONIS nybockstael QJETTE YZELLIK YASSE YMOLLEM YMERCHTEM YOPWIJK YHEIZIJDE
Nadere informatieRoosendaal - Spoorhaven
Roosendaal - Spoorhaven Stedenbouwkundig masterplan voor de herontwikkeling van spooremplacement en bedrijventerrein nabij het centrum van Roosendaal. Roosendaal - Spoorhaven Stedenbouwkundig masterplan
Nadere informatieMaak van station Lokeren bruisend trefpunt in de stad
' t g r o e n e w a a s l a n d n u m m e r 2 0 0 Spoorstrategie Waasland Maak van station Lokeren bruisend trefpunt in de stad vandaag morgen www.abllo.be Voorbeelddossier Visie Tijdstipgevoeligheid Afstandsgevoeligheid
Nadere informatieMünchen. Gewestelijk mobilteitsplan -Dec. 2017
83 Stadsperimeter Brussel München 84 Visitekaart o Bevolking: " Stad: 1.400.000 (sterke groei verwacht tegen 2030) " Grootstedelijk gebied: 5.500.000 o Netwerk " Regionale treinen: 14 lijnen " Metro: 6
Nadere informatieSINT - NIKLAAS Gemeenten en bevolkingscijfer. Vervoergebied Sint-Niklaas bevolking
SINT - NIKLAAS 2.2.01.01 Gemeenten en bevolkingscijfer Vervoergebied Sint-Niklaas bevolking. 226.009 281 HAMME 22.910 286 STEKENE 16.809 282 LOKEREN 37.304 287 TEMSE 26.122 283 MOERBEKE 5.781 288 WAASMUNSTER
Nadere informatiei ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving
i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie T P E C N O C Hollands Spoor en omgeving mei 2008 2 Inleiding 1 Straatnamenkaart 1 Inleiding Voorwoord Voor u ligt de Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving.
Nadere informatieBrand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011
Brand in het seinhuis van Etterbeek: aanpassing dienstregeling vanaf 18 april 2011 De volgende P-treinen rijden opnieuw: P5507: van Schaarbeek 7.47 u. naar Waver 8 rijdt opnieuw volgens de normale dienstregeling;
Nadere informatieOp kennismakingstocht met trein, tram en bus
Op kennismakingstocht met trein, tram en bus inhoud Waarom kiezen voor het openbaar vervoer? Een route plannen: - welke informatie heb je nodig? - waar vind je die informatie? - waar koop je een ticket?
Nadere informatieStreefbeeldstudie kanaal naar Charleroi en kanaalomgeving op het grondgebied van de stad Halle. Versie 03.02.2012
Streefbeeldstudie kanaal naar Charleroi en kanaalomgeving op het grondgebied van de stad Halle Versie 03.02.2012 Inhoud Situering ABC-as / kanaal naar Charleroi / studiegebied streefbeeld Historiek kanaal
Nadere informatieProject Gent Sint-Pieters op het juiste spoor?
31/05/2018 1 Project Gent Sint-Pieters op het juiste spoor? Enquête en themawandelingen Enquête (12 februari 2018) 31/05/2018 2 1098 respondenten met een goede mix: Gent/niet-Gent, bewoners/pendelaars/werknemers/studenten
Nadere informatie5 Hoe belangrijk vindt u een directe verbinding tussen Weert en Brussel? 18% Zeer belangrijk Belangrijk Neutraal Onbelangrijk Zeer
Treinverbinding Hamont-Weert Onlangs werd bekend dat de Belgische Spoorwegen Hamont direct willen verbinden met Brussel. Het heropenen van de spoorlijn tussen Weert en Hamont kan dus een directe verbinding
Nadere informatieStad en NMBS rollen groene loper uit voor nieuw parkeerpark bij station Aarschot
Stad en NMBS rollen groene loper uit voor nieuw parkeerpark bij station Aarschot 24 april 2015 André Peeters, burgemeester stad Aarschot 24 april 2015 Masterplan Aarschot op Sporen Masterplan Goedgekeurd
Nadere informatieCentrumontwikkeling. 11 strategische projectgebieden
Centrumontwikkeling 11 strategische projectgebieden 1 Bogaersveld Ruimtelijke Uitvoeringsplan Toegangswegenis, parking en omgevingsaanleg Scholencampus met sportinfrastructuur Gepland periode 2018 2019
Nadere informatieOverzicht wegenwerken en evenementen met verkeershinder te Lokeren Oktober - november 2016
05/10/2016 Overzicht wegenwerken en evenementen met verkeershinder te Lokeren Oktober - november 2016 Geachte Hierbij een overzicht van de lopende en toekomstige werken en evenementen te Lokeren met hinder
Nadere informatiestedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017
stedenbouwkundig plan stationsgebied hilversum informatieavond 13 november 2017 programma 19:30-19:40 19:40-19:45 19:45-20:15 20:15-20:30 20:30-21:00 21:00-21:15 Welkom (Wimar Jaeger) Toelichting op de
Nadere informatieKhandekar - Stadsontwerp en landschapsarchitectuur bv. stedenbouwkundige uitwerking juni concept M A A S T E R SPOORZONE DRECHTSTEDEN
Khandekar - Stadsontwerp en landschapsarchitectuur bv stedenbouwkundige uitwerking juni 2006 concept M A A S T E R R A S SPOORZONE DRECHTSTEDEN Gemeente Dordrecht Arjen Baan (projectmanager) Madelon Soeteman
Nadere informatieVoorstel aan de raad. Projectorganisatie Stationsgebied Bodewitz, J.A. (Jord) Kenmerk Vergaderdatum 5 november 2015
Voorstel aan de raad Opgesteld door Projectorganisatie Stationsgebied Bodewitz, J.A. (Jord) Kenmerk 15.509656 Vergadering Commissie Stad en Ruimte Vergaderdatum 5 november 2015 Geheim Nee Vaststelling
Nadere informatieStations en haltes. Lijn 60 : Brussel-Zuid - Dendermonde. nmbs. Dienstregelingen geldig vanaf Uitgave !
nmbs 60 Lijn 60 : Brussel-Zuid - Dendermonde Stations en haltes!9brussel-zuid yybrussel-centraal yybrussel-noord YyBRUSSEL-WEST YySIMONIS nybockstael QJETTE YZELLIK YASSE YMOLLEM YMERCHTEM YOPWIJK YHEIZIJDE
Nadere informatieRUIMTELIJKE VISIE REGIO LEIE & SCHELDE. Griet Lannoo Brussel, BRV partnerforum 16 maart 2017
RUIMTELIJKE VISIE REGIO LEIE & SCHELDE Griet Lannoo Brussel, BRV partnerforum 16 maart 2017 Regio van 13 gemeenten KORTRIJK I N T E R C O M M U N A L E L E I E D A L 2 1910 Waregem Kortrijk Menen 1940
Nadere informatieKalmthout 21 maart 2011 Spoorlijn 12 Antwerpen - Essen - Roosendaal
Kalmthout 21 maart 2011 Spoorlijn 12 Antwerpen - Essen - Roosendaal Destination mieux Inhoud 1. Binnenlands aanbod voor het reizigersvervoer 2. Kort grensoverschrijdend verkeer 3. Uitrusting van de stations/haltes:
Nadere informatieNIELSESTRAAT _ 285O BOOM
NIELSESTRAAT _ 285O BOOM 2 POORT VAN NOEVEREN HET PROJECT Het nieuwbouwproject Poort van Noeveren in Boom, centraal gelegen in het midden van de Vlaamse ruit, tussen Antwerpen in het noorden, Brussel in
Nadere informatieRegio Hasselt. Tijdens de week
Regio Hasselt Tijdens de week Tengevolge belangrijke infrastructuurwerken op de lijn Gent-Sint-Pieters Brugge (aanleg twee bijkomende sporen) en op de lijn Brugge Blankenberge/Knokke, worden de rittijden
Nadere informatieVoorontwerp van decreet houdende instemming met het samenwerkingsakkoord betreffende de financiering van de strategische spoorweginfrastructuren
Advies Voorontwerp van decreet houdende instemming met het samenwerkingsakkoord betreffende de financiering van de strategische spoorweginfrastructuren Brussel, 25 mei 2018 Mobiliteitsraad Wetstraat 34-36
Nadere informatienmbs Werken op uw traject Antwerpen C. Leuven Landen Schellebelle - Aalst en Gent-Dampoort - Lokeren
De kaart toont waar deze werken uw treinreis kunnen beïnvloeden. Oostende Brugge Antwerpen C. Da Panne Lichtervelde GentSt.P. Aalst Lokeren Schellebelle Leuven Landen Vervangbus Schellebelle Aalst en GentDampoort
Nadere informatienieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle
nieuwsbrief - april 2013 Spoorzone Zwolle De spoorzone Zwolle: nu nog verscholen achter bussen, auto s, fietsen, hoge loopbruggen en bouwputten, maar straks de place-to-be in Zwolle. Dit gebied is een
Nadere informatieOpenbaar vervoer concessie
Openbaar vervoer concessie Gemeenteraad Jordy van Slooten, fysiekdomein@regiogv.nl Januari 2019 1 2 3 Opgave en inzet Gooi en Vechtstreek MIRT Bereikbaarheid per weg en spoor staat onder druk. OV is onvoldoende
Nadere informatieWij werken aan het spoor in Gent-Dampoort
LIJN 59 Gent - Antwerpen in Het weekend van 2-3 december Lokeren ç Richting - Lokeren Wegens werken stoppen er op zaterdag vanaf 15 uur en zondag ganse dag geen treinen in. In onderstaande schema kan u
Nadere informatieantwoord op de uitgebrachte adviezen van de screeningsnota
antwoord op de uitgebrachte adviezen van de screeningsnota RUP Koeisteerthofdreef stad Mortsel februari 2010 NOTA Inhoud 1. Inleiding... - 3-2. Advies provincie Antwerpen... - 3-3. Advies Agentschap R-O
Nadere informatieHAREN. Stedenbouwkundigplan Stationsgebied. 8 September 2011
HAREN Stedenbouwkundigplan Stationsgebied 8 September 2011 PROGRAMMA 19.30u Welkom en programma 19.35u Introductie dhr Pek, wethouder 19.45u Presentatie stedenbouwkundig plan, dhr Gjaltema (buro Vijn)
Nadere informatieInformatiebrochure; winkelvoorzieningen in Oegstgeest aan de Rijn
Informatiebrochure; winkelvoorzieningen in Oegstgeest aan de Rijn Oegstgeest aan de Rijn - ligging Oegstgeest aan de Rijn bevindt zich tussen de Oude Rijn en de A44. Deze centrale locatie kent dan ook
Nadere informatieStiptheid reporting externe communicatie November 2015
Stiptheid reporting externe communicatie November 2015 1. Globale stiptheid op het ganse spoornet (NMBS + andere operatoren) Zonder neutralisatie 2. Globale stiptheid binnenlands reizigersverkeer NMBS
Nadere informatieNieuwe bedrijvigheid. Flevokust Lelystad. unieke multimodale situering. Lokale ontwikkeling. 115 hectare havengebonden bedrijventerrein
Flevokust Lelystad Nieuwe bedrijvigheid Flevokust spoorverbinding Filevrij Lelystad synergie unieke multimodale situering groen milieucategorie 5 transportmodaliteiten Bereikbaarheid flexibiliteit in kavelgrootte
Nadere informatieVR DOC.0398/1BIS
VR 2018 2704 DOC.0398/1BIS DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: Principiële goedkeuring - voorontwerp van decreet
Nadere informatieHET SPORENOFFENSIEF. Een ambitieus maar noodzakelijk plan om de modal shift te bereiken
HET SPORENOFFENSIEF Een ambitieus maar noodzakelijk plan om de modal shift te bereiken 1. DOELSTELLING: MEER DUURZAAM VERKEER 2. TREINSPOREN 3. TRAMSPOREN 4. WATERSPOOR 5. SAMEN DEKKEND 6. MEER AANBOD
Nadere informatieHERINRICHTING STATIONSOMGEVING LIEDEKERKE. Infovergadering bewoners 30 maart 2011, 19.30 u
HERINRICHTING STATIONSOMGEVING LIEDEKERKE Infovergadering bewoners 30 maart 2011, 19.30 u WELKOM Agenda. 19.30 u verwelkoming. Gemeente Liedekerke. 19.35 u toelichting herinrichting stationsomgeving. Filip
Nadere informatieKnooppunten: verdichten, versnellen, verknopen en veraangenamen
Knooppunten: verdichten, versnellen, verknopen en veraangenamen Aart de Koning Goudappel Coffeng Adkoning@goudappel.nl Lennert Bonnier Goudappel Coffeng LBonnier@goudappel.nl Bijdrage aan het Colloquium
Nadere informatieUIT DE BAN VAN DE RING
v UIT DE BAN VAN DE RING De overkapping van de Antwerpse Ring Een helder concept voor een wervend project 1 Een aanslepend probleem druk verkeer + veel weefbewegingen + ongevallen = nog meer files 2 Een
Nadere informatieSnel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele
tot uw beschikking Snel en stressvrij op uw bestemming geraken? Na de trein verder op de fiets! Blue-bike maakt de verplaatsing met de trein af door comfortabele stadsfietsen te voorzien aan de Belgische
Nadere informatieRUP Hernieuwenburg Wielsbeke. Bewonersvergadering OC Hernieuwenburg 24/08/2015
RUP Hernieuwenburg Wielsbeke Bewonersvergadering OC Hernieuwenburg 24/08/2015 Inhoud Wat is een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP)? Situering van het plangebied Aanleiding aan te pakken ruimtelijke vraagstukken
Nadere informatie13/ / Informatief deel
13/183 43-03/26000512 DEEL 2 Informatief deel Leeswijzer Het is de bedoeling dat het informatief gedeelte de bestaande ruimtelijke structuur van de gemeente schetst, met inbegrip van de ruimtelijk relevante
Nadere informatieDe nieuwe entree van Hilversum
De nieuwe entree van Hilversum Het stationsgebied over vijftien jaar: een waardig visitekaartje voor de Mediastad in het groen. Door de ontwikkeling van deze belangrijke entree zet Hilversum zich weer
Nadere informatieLandschap en ruimtelijke ontwikkeling
WINVORM 19 mei 2015 MAARTEN HOREMANS ruimtelijk planner stedenbouwkundig ambtenaar Landschap en ruimtelijke ontwikkeling een noodzakelijk duo voor een kernversterkend beleid Situering Situering Situering
Nadere informatieRegio* Utrecht. OVvisie
Regio* Utrecht \) OVvisie Synthese: De regio gaat de komende 30 jaar verder met het ontwikkelen van een kwalitatief hoogwaardigov1 product en zal zich daarbij ichten op een kwal iteitssprong van het verbindend
Nadere informatieeen plek op de luchthaven economie en ruimte om te ondernemen
een plek op de luchthaven economie en ruimte om te ondernemen START colloquium ruimte om te ondernemen ruimte om te on ndernem men STA ART collo oquium Een plek op de luchthaven Vlaams beleidskader d =
Nadere informatieROUTEPLAN 2030 > Samen vooruit > Regionale sessie 22/23/ Lier/Kapellen/Ranst
De nieuwe visie voor mobiliteit in uw regio ROUTEPLAN 2030 > Samen vooruit > Regionale sessie 22/23/24.01.2019 Lier/Kapellen/Ranst WELKOM PROGRAMMA 19.00 19.10 uur: Opening 19.10 19.25 uur: Vervoerregio
Nadere informatieSpoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat.
Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat. Spoorboekloos reizen in de Randstad Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Spoorboekloos reizen in de Randstad Er
Nadere informatieOntwerp - Fietssnelwegen
Ontwerp - Fietssnelwegen Oost-Vlaanderen Binnenkort op 30 vlot en veilig met de (elektrische) fiets van Deinze, Lokeren of Wetteren naar Gent? Collegawerkgroep - 28/04/ 15 Programma Verwelkoming : Mark
Nadere informatieHET STATION ALS VERBINDER
wurck architectuur stedenbouw landschap HET STATION ALS VERBINDER Het station van is een belangrijke schakel tussen de oostelijk gelegen wijken en de binnenstad. Tot voor kort vormde het spoor een barrière.
Nadere informatiewordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje
wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje Waarom Zuidasdok? Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid
Nadere informatieSTRATEGISCHE COÖRDINATIE OOSTENDE MAKEN WE SAMEN
STRATEGISCHE COÖRDINATIE OOSTENDE MAKEN WE SAMEN EEN NIEUWE MISSIE VOOR OOSTENDE Oostende maken we samen. Elke burger en ondernemer is betrokken bij een open beleid. Dat maakt van Oostende een slimme,
Nadere informatie