COMPLEXE STADSPROJECTEN

Transcriptie

1 KENNISCENTRUM VLAAMSE STEDEN - interlokale vereniging COMPLEXE STADSPROJECTEN draaiboek Naam website KCVS STADSVERNIEUWINGSPROJECT STATIONSOMGE- VING AALST Oorspronkelijke naam document Stand van zaken stationsomgeving 2012, inzending voor het stadsvernieuwingsfonds Project Stationsomgeving Aalst

2 STAD:AALST PROJECT:STATIONSOMGEVING OPROEP: CONTACT: ELS BONNARENS 1. INHOUD 1.1 Projectbeschrijving Het stadsvernieuwingsproject stationsomgeving Aalst vormt een onderdeel van het grotere stadsproject Filatures& Urban Fabric(s), i.e. het Masterplan stationsomgeving Aalst. Het stadsvernieuwingsproject wil als hefboom werken voor nieuwe stedelijke ontwikkelingen in de Denderomgeving doorheen het stadscentrum van Aalst. De algemene doelstelling voor deze Denderomgeving in dit kader is de realisatie van een waterfront waarbij de Dender terug een volwaardig onderdeel wordt van het stedelijk leven. Voor de stationsomgeving is de algemene doelstelling de realisatie van een goed functionerend transferium met hoogwaardige dienstverlening voor alle gebruikers. De stationsomgeving wordt functioneel opgeladen met diverse stedelijke activiteiten. Het waardevol architecturaal, industrieel en stedenbouwkundig patrimonium moet door de uitvoering van deze plannen een duurzame toekomst krijgen. Op 21/06/2002 werd een overeenkomst getekend tussen de stad Aalst, de NMBS, De Lijn, Euro Immo Star, de Post en NV Amylum omtrent de strategische stedenbouwkundige studie stationsomgeving Aalst (GR 23 mei 2002). Op 16 december 2003 werd de ruimtelijke ontwikkelingsvisie Filatures & urban Fabric(s): Masterplan stationsomgeving Aalst, opgemaakt door Christian Kieckens Architects, door de gemeenteraad goedgekeurd. Op 23 maart 2005 werd door de gemeenteraad een raamovereenkomst voor uitvoering van het stadsvernieuwingsproject stationsomgeving Aalst goedgekeurd. Deze raamovereenkomst werd tevens ondertekend door de NMBS- Holding en door De Lijn. De overeenkomst bespreekt oa de financiële verdeelsleutels voor een aantal deelprojecten binnen het Masterplan, de projectcoördinatie (Eurostation, Carl Baert) en de projectsupervisie (Christian Kieckens, Masterplanner). In het Masterplan worden diverse acties samengebundeld en geïntegreerd tot één samenhangend stedenbouwkundig plan. Om de realisatie van het plan mogelijk te maken zijn er 12 concrete deelprojecten gedefinieerd. Van de twaalf deelprojecten uit het Masterplan werden er 8 geselecteerd om onderdeel uit te maken van de aanvraag voor projectsubsidie stadsvernieuwingsproject. De aanvraag voor subsidie voor het stadsvernieuwingsproject stationsomgeving Aalst omvat die deelprojecten die gericht zijn op het realiseren of versterken van de linken voor fietsers en voetgangers tussen de wijk Sint- Elizabeth op rechteroever en het stadscentrum via het station op linkeroever. 1.2Overeenkomst

3 1. Herlocatie busstation en heraanleg Dr. André Sierensstraat 2. Heraanleg Stationsplein (Statieplein, Stationsstraat, Maj. Claserstraat, fietsstalling) 3. Heraanleg Werfplein 4. Ontwikkeling van het project Pendelparking en realisatie van voorzieningen ten behoeve van de NMBS groep (pendelparking, fietsstalling, galleriagebouw) 5. Nieuwe Tragelweg 6. Passagepunten doorheen de spoorwegberm 7. Denderplein, zone kunst- op- de- helling 8. Nieuwe voetgangersbrug, passerel over de Dender 1.3Stand van zaken (2011) Gerealiseerd: A. Lienartstraat Keerwand busstation (2009) Keuze projectontwikkelaar en projectontwikkeling pendelparkingsite Heraanleg van Werfplein In realisatie: Busstation A. Sierensstraat 1 ste fase Statieplein Onderdelen die deel uitmaken van het project maar niet van de overeenkomst: Nieuwe St.- Annabrug (gerealiseerd) Ontwikkeling van de postsite: kantoren voor fed. Overheid (in realisatie) Vergunningen Bekomen: Vergunning voor de bouw van de keermuur in de André Sierensstraat Stedenbouwkundigeaanvraag voor de bouw van het busstation Stedenbouwkundige aanvraag voor fietsenstalling in Majoor Claserstraat Nog aan te vragen: Stedenbouwkundige aanvraag voor de bouw van de onderdoorgang MER voor de ontwikkeling van de site pendelparking Stedenbouwkundige aan vraag voor de ontwikkeling van de pendelparkingsite Noodzakelijke grondverwervingen: Met uitzondering van de gronden nodig voor de realisatie van de nieuwe Tragelweg en de realisatie van de nieuwe voetgangersbrug over de Dender, zijn alle gronden nodig voor de realisatie van de deelprojecten die vervat zitten in de overeenkomst SVP reeds in eigendom van de partners die samen de raamovereenkomst hebben getekend : NMBS- Holding/Infrabel, De Lijn en de stad Aalst

4 Afbraak Voormalige sint- Annabrug + voormalige voetgangersbrug Groot dienstgebouw van de NMBS- Holding op Statieplein Kleine dienstgebouw/sanitair blok van NMBS Holding op Statieplein Bestaande fietssenstalling in de Maj. Claserstraat Dagbladwinkel op Statieplein Diverse dienstgebouwen van NMBS groep in Denderstraat Diverse gebouwen in de zone van de nieuwe Tragelweg Bestaande fietsstalling op pendelparkingsite 1.4Eventuele wijzigingen Geen inhoudelijke wijzigingen, wel aangepaste timings (vertraging).cfr. planning hieronder 2. Planning 2.1.Planning Planning zoals voorzien in 2009 Busstation (mei 2009 februari 2010) Heraanleg van het Statieplein (oktober 2009 november 2010) Project Pendelparking (vanaf juni 2009) Nieuwe Tragelweg (juli 2012 december 2013) Passagepunten doorheen de spoorwegberm (augustus 2010 juli 2013) Denderplein (december 2012 december 2013) Nieuwe voetgangersbrug (juli 2011 december 2012) Onderdelen die deel uitmaken van het project maar niet van de overeenkomst: Heraanleg Pierre Corneliskaai (januari 2013 december 2013) Heraanleg van de Denderstraat (januari 2013 december 2013) Nieuwe fietsenstalling Wijzigingen in de planning Juni 2011 april 2012 Fase1: juni 2011 april 2012 Fase 2: juni 2012 december 2012 Vanaf juli 2012 Juli 2013 december 2014 Juli 2012 juni 2015 Juli 2014 juni 2015 Juli 2014 juni 2015 Juli 2013 december 2014 Juli 2013 december Financiën 3.1 Financiële stand van zaken

5 Jaar Deelproject Bedrag Herlocalisatie busstation en heraanleg van dr. A. Sierrensstraat Heraanleg v statieplein Nieuwe Sint Annabrug Heraanleg van Werfplein Projectontwikkeling Pendelparking OntwikkelingPostsite Nieuwe Tragelweg Passagepunten doorheen spoorwegberm Denderplein en kunst op de helling Nieuwe voetgangersbrug Heraanleg Pierre Corneliskaai Heraanleg Denderstraat , Overzicht subsidieschijven Totaal ,00 Update 01/09/2011 Aalst - Stationsomgeving Uitbetaald , Nog uit te betalen 1 ste kwartaal 2de kwartaal 3de kwartaal 4 de kwartaal

6 3.3 Private inbreng in het project (min. 30%) Naam van privé- partner Initieel bedrag Effectief / gepland bedrag NV Denderoever Financieringspartners (AGI, NMBS, BESIX- Breevast, WDP, ) %tav totaal projectbudget 58,86% 0,60% Totaal ,46 % 4. Partners Partners Inbreng van de partner Eventuele obstakels / opmerkingen Publieke partners: Stad NMBS Holding / Infrabel De Lijn W&Z De Post , Private partners: NV Denderoever Financieringspartners (AGI, NMBS, BESIX- Breevast, WDP, ) Communicatie Binnen de werkgroep stationsomgeving is een agendapunt rond communicatie voorzien Pers- en infomoment wordt gepland voor half 2012: o Inhuldiging busstation en A.Sierensstraat door de Stad waarbij verwezen wordt naar: Realisatie van de fietsstalling (NMBS Holding) Realisatie van de ondertunneling (Infrabel) Realisatie van het saldo van Statieplein, Stationsstraat, MajClaserstraat (Stad) Kunstplan (Stad) Lichtplan (Stad) Realisatie van de pendelparking (NMBS Holding) Voorstel van de pendelparkingontwikkeling (nv Denderoever)

7 Korte uitleg bij de rubrieken 1.1. Projectbeschrijving: bondige beschrijving van het ingediende stadsvernieuwingsproject 1.2. Overeenkomst: opsomming van de verschillende te realiseren projectonderdelen, zoals beschreven in de stadsvernieuwingsovereenkomst 1.3. Stand van zaken van het project: Huidige stand van zaken en de algemene vooruitgang van het project. Hoe ver staat het project in zijn geheel en in zijn deelprojecten?, welke deelprojecten zitten in een realisatiefase en welke zijn al gerealiseerd? 1.4. Eventuele wijzigingen: Zijn er wijzigingen gebeurd in het project en wat zijn de gevolgen hiervan voor het (deel- )project? Dat kan via de aanbevelingen van de kwaliteitskamer Planning: Bij de projectaanvraag of de laatste stand van zaken (medio 2010) werd een planning bijgevoegd. Is deze nog steeds van toepassing? Zo neen, geef per projectonderdeel de oorspronkelijke timing aan en de huidige timing aan van de verschillende stappen Financiële stand van zaken: Per deelproject ( indien nodig per stap binnen het deelproject)wordt aangegeven in welk jaar het zal worden gerealiseerd / werd gerealiseerd en voor welk bedrag. Gelet op de eventuele inhoudelijke wijzigingen en/of verschuivingen in timing van het project, gelieve aan te geven of er wijzigingen zijn ten aanzien van de initieel geraamde bedragen Overzicht van de subsidieschijven: Status van de verwachtingen van de door de Vlaamse overheid te betalen subsidieschijven ten aanzien van de verwachtingen zoals in 2010 werden geformuleerd Private inbreng in het project: binnen de stadsvernieuwingsprojecten wordt een minimum privé- inbreng van 30% vooropgesteld. Geef een overzicht van de privé- partners en hun financiële bijdrage + procentueel gewicht ten aanzien van totaal projectbudget. 4. Partners: welke zijn de betrokken partijen in het project en wat is hun inbreng? Indien van toepassing, gelieve aan te geven wat de obstakels, problemen zijn met de partners (financieel, inhoudelijk, procesmatig, ) 5. Communicatie:Hoe en wanneer wordt er in 2012 gecommuniceerd over het project? worden er in de loop van 2012 evenementen (activiteiten, acties, feestelijke inhuldigingen, persmomenten, )gepland m.b.t. het project.