SLIM PARKEREN VAN A TOT Z. Met een kleine baseline erbij
|
|
- Tessa van der Wal
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 SLIM PARKEREN VAN A TOT Z Met een kleine baseline erbij
2 Voorstelling Parko agb De organisatie als structurele aanpak Uitbreiding naar regio via Interlokale Vereniging Parkeren Regio Kortrijk i.s.m. Kuurne
3 Integraal slim parkeerbeleid t.b.v. ruimtelijke kwaliteit en autoluw openbaar domein Gestuurd via diverse maatregelen: 01 Faciliteren bovengronds veilig fiets-parkeeraanbod 02 Garanderen bereikbaarheid van de binnenstad via een ondergronds auto-parkeeraanbod 03 Bovengronds smart parkeeraanbod met een sluitende uitgebreide regulering 04 Aanbieden van het volledig fiets- en auto- parkeeraanbod via een mobiele website
4 Off-street stimuleren van 35% naar 60% On-street voor bezoekers van 55% naar 30% On-street voor doelgroepen van 6% naar 12% (S&G, bewoners, mi-val) 201 okt KOR2 19% Mi-val 2% 5 S&G 5% P buurt 4% Offstreet 34% 2018 [CATEGOBewoner [CATEGO RIENAA splaats RIENAA Mi-val M] 6% M] KOR2 2% [PERCEN [PERCEN 8% TAGE] TAGE] KOR 1 36% KOR 1 17% Offstreet 58%
5 01 Faciliteren bovengronds veilig fietsparkeeraanbod gefinancierd vanuit financiële resultaten uit auto-parkeren Beleidsplan Nieuw Kortrijk : Prioritaire doelstelling Investeringen in kwalitatieve fietsparkeervoorzieningen: Bouwen van comfortabele fietsparkings Plaatsen van overdekte fietsenstallingen Installeren van fietspompen en fietsherstelzuilen
6 02 Garanderen bereikbaarheid binnenstad via ondergronds auto-parkeeraanbod Afbouwen van bovengronds geparkeerde wagens: meer ruimte voor openbaar groen meer ruimte voor fietsers en voetgangers 3 bestaande parkings (Broeltorens, Schouwburg, Veemarkt) 2 recent gerealiseerde parkings (Budabrug, Houtmarkt) 3 Parko nieuw = te bouwheer realiseren en parkings exploitant (Appel, Station,Texture) Samenwerkingsverbanden overheid - privé
7 Bestaand Gepland 250 m afstand
8 02 P Budabrug in
9 02 P Houtmarkt in
10 02 Garanderen bereikbaarheid binnenstad via ondergronds auto-parkeeraanbod Uitrusting van nieuwe parkings: Op afstand beheerd vanuit de centrale dispatching m.b.v. SCADA software Cashless en ticketless uitbating ( uniek in België) Binnen en buiten d.m.v. bankkaart Abonnees rijden binnen m.b.v. ANPR camera s Mogelijkheid tot het online reserveren van een parkeerplaats
11 02 Garanderen bereikbaarheid binnenstad via ondergronds auto-parkeeraanbod Sturen naar offstreetlocaties m.b.v. slim parkeergeleidingssysteem: Aanduiding vrije plaatsen offstreet Aanduiding vrije plaatsen Shop&Go on-street Aankondiging tariefwijzigingen en/of openingsuren Uitsluitend gericht op parkeergeleiding
12 03 Bovengronds smart parkeeraanbod Pakket van slimme maatregelen moet aanleiding geven tot: Minder hoge bezetting Hoge rotatie Maatregelen: Uitbouw van een doelgroepenbeleid via sensor-parkeren Verstrengd en digitaal vergunningenbeleid Uitbouw digitale handhaving
13 03 Bovengronds smart parkeeraanbod Uitbouw van een doelgroepenbeleid via sensor-parkeren: Shop&Go Doelgroepenbeleid: Bezoekers: verwijzen naar offstreet locaties Specifieke doelgroepen: faciliteren onstreet Mindervaliden Bewoners Gebruikers van autodelen Medische diensten De juiste auto op de juiste plaats
14 03 Bovengronds smart parkeeraanbod (meervoudig ruimtegebruik 250 pl.) Uitbouw van een doelgroepenbeleid via sensor-parkeren: Shop&Go Als gevolg van de hoge parkeerdruk de vraag van handelaars naar: Extra faciliteiten voor laden en lossen voor bevoorrading Extra kortparkeerplaatsen dichtbij de handelszaak voor Shop&Go klanten. 60 laad- en loszones in de binnenstad (160 ppl.): Oneigenlijk gebruik: dubbel zo hoog als legaal gebruik Voornamelijk gebruikt op piekmomenten in stadskern Geen beheer; geen politie-toezicht Ombouwen naar kortparkeerzones.
15 03 Bovengronds smart parkeeraanbod Uitbouw van een doelgroepenbeleid via sensorparkeren: Shop&Go Shop&Go: Kortparkeren max. 30 min. Toezicht gebeurt d.m.v. sensoren in het wegdek Sensoren registreren aanwezigheid van een voertuig: Infrarooddetectie Detectie via magnetisch veld
16
17 03 Bovengronds smart parkeeraanbod
18 03 Bovengronds smart parkeeraanbod Uitbouw van een doelgroepenbeleid via sensorparkeren: Shop&Go Back-office software verzamelt alle data van de sensoren. Sensor wijzigt van status na een parkeerduur langer dan 30 min. Real-time verbinding met de toezichtsoftware van de parkeerwachters. Uitbreiding naar Vlaamse steden Kuurne, Leuven, Oostende, Roeselare via opdrachtencentrale vanuit Parko
19 03 Bovengronds smart parkeeraanbod Uitbouw van een doelgroepenbeleid via sensor-parkeren: Bewonersparkeren Ombouw van 250 ppl. in de binnenstad : Gereserveerde parkeerplaatsen voor bewoners eveneens uitgerust met sensoren. Dubbele doelstelling: Verhogen van het gebruikerscomfort: realtime bezetting beschikbaar via m.parko.be Business-intelligence voor Parko
20 03 Bovengronds smart parkeeraanbod Verstrengd en digitaal vergunningen beleid Recent ontwikkelde software : Aanvraag en behandeling van vergunning IOD. Bij de aanvraag kunnen de benodigde parkeerplaatsen worden ingetekend op kaart Via koppeling met website Parko: mededeling correcte prijs.
21 03 Bovengronds smart parkeeraanbod Verstrengd en digitaal vergunningen beleid Vergunning binnen voetgangersgebied: koppeling nummerplaten white list ANPR Handhaving: Intekening parkeerplaatsen en alle info Integraties tussen de verschillende stadsdiensten: Toename comfort eindgebruiker
22 03 Bovengronds smart parkeeraanbod Uitbouw digitale gas-handhaving: Controle voetgangersgebied d.m.v. ANPR Parko installeert 9 ANPR camera s binnen het voetgangersgebied. Data wordt doorgestuurd naar de backoffice voor verwerking: Verwerpen vaststellingen buiten venstertijden Verwerpen dubbele vaststellingen per dag Verwerpen vaststellingen met vergunning Doorsturen naar de GAS dienst van Stad Kortrijk
23 04 Mobiele website Voor alle parkeerinformatie : m.parko.be Vrije plaatsen Vrije plaatsen parkings offstreet Vrije plaatsen Shop&Go Vrije plaatsen bij elektrische laadpalen Vrije plaatsen op bewonersplaatsen Ticket off-street betalen Ticket on-street aankopen Fietsservices
Slim parkeren van A tot Z in de stad Kortrijk
Slim parkeren van A tot Z in de stad Kortrijk Wie de stad Kortrijk bezoekt, met de fiets of de wagen en deze wenst te parkeren, in functie van wonen, werken en ontspanning, zal dit in de toekomst doen
Nadere informatieSlim in de Stad-prijs 2016 Inschrijvingsformulier
Slim in de Stad-prijs 2016 Inschrijvingsformulier Gelieve dit formulier ten laatste op 26 oktober 2016 in te dienen via stedenbeleid@vlaanderen.be. 1 GEGEVENS VAN DE INDIENER Naam: Sébastien Lefèbvre Telefoonnummer:
Nadere informatieParkeerbeleid in Kortrijk
Parkeerbeleid in Kortrijk 25 februari 2014 Kortrijk oppervlakte: 80,03 km² bevolking: 75.087 huishoudens: 32.564 scholen kleuter & basis: 35 9.080 middelbaar: 24 10.950 hoger onderwijs: 3-9.604 economie
Nadere informatieHet nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk
Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk Persconferentie 10 april 2013 Persconferentie 10/04/2013 Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk 1 Grote Markt en Vlasmarkt parkeervrij Dankzij verschillende ondergrondse
Nadere informatieBereikbare handelskernen
Bereikbare handelskernen Bereikbaarheid handelskernen Bereikbaarheid handelskernen Bereikbaarheid & beleving Parkeren Duurzame mobiliteit Logistiek Mobiliteitsdruk Verschillende vervoersmodi Van informatieverstrekking
Nadere informatieParkeren in Waregem Vandaag en morgen
Parkeren in Waregem Vandaag en morgen Jeugdwerking 2009 Top 5 ergernissen parkeren? parkeeronderzoek parkeeronderzoek Op weekdagen Op weekdagen tijdens schoolvakantie In het weekend s nachts Betaald
Nadere informatie13/04/2016. Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven. Fietsparkeerbeleid. Leuven fietsstad. Fietsparkeren een GEWENST probleem
Fietsparkeerbeleid Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Tim Asperges Adviseur mobiliteit stad Leuven Fietsdiefstal is een grote barrière voor fietsgebruik
Nadere informatieParkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Koen Vande Sompele, Traject VSV 12/04/2016 page 2 Overzicht parkeerbeleid en
Nadere informatiegedeelde mobiliteit op lokaal niveau energie- en klimaatdag 04 mei 2017
gedeelde mobiliteit op lokaal niveau energie- en klimaatdag 04 mei 2017 mobiliteitsplan strategische doelstellingen garanderen van de bereikbaarheid verhogen van de verkeersleefbaarheid verhogen van de
Nadere informatieParkeerbeleid voor personen met een handicap in Kortrijk
Advies vanuit Stedelijke Adviesraad Personen met een Handicap en OuderenAdviesRaad Parkeerbeleid voor personen met een handicap in Kortrijk December 2013 Beknopte samenvatting De Stedelijke Adviesraad
Nadere informatieOntwerpbesluit Zitting van 4 december 2017 BEDRIJFSVOERING - KERNADMINISTRATIE
Gemeenteraad Ontwerpbesluit Zitting van 4 december 2017 BEDRIJFSVOERING - KERNADMINISTRATIE 2017_GR_00329 - Parko AGB - Budgetwijziging I 2017, Aanpassing MJP IV 2014-2020 en Budget 2018 - Goedkeuren Auteur
Nadere informatieParkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Vincent Meerschaert, Traject VSV 30/10/2014 page 2 Overzicht parkeerbeleid
Nadere informatieK o r t r i j k. Stedelijk parkeerbeleid. als onderdeel van een globaal mobiliteitsbeleid. Parko Stedelijk Parkeerbedrijf. Agenda
K o r t r i j k Stedelijk parkeerbeleid als onderdeel van een globaal mobiliteitsbeleid Parko Stedelijk Parkeerbedrijf De dagelijkse opvang van gem. 7.950 klanten. Agenda Parko als organisatie Kerntaken
Nadere informatieHAR mei /05/2017
HAR mei 2017 17/05/2017 Agenda - Parkings - Openbaar vervoer en shopping shuttle - Fiets en fietsenstallingen - Autoluw - Handenvrij shoppen Parkings - uitdagingen - Verschillende doelgroepen in binnenstad
Nadere informatieFietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven
Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven Mobiliteitsacademie VSV - 1 december 2014 Tim Asperges Adviseur mobiliteit stad Leuven Fietsparkeerbeleid Fietsdiefstal is een grote barrière voor fietsgebruik
Nadere informatieBIJLAGE V.6 VOORSTELLING BETROKKEN FUNCTIES
BIJLAGE V.6 VOORSTELLING BETROKKEN FUNCTIES Voor de betrokken functies (on- en off street parkeren, GAS, LEZ en voetgangerszones) en de parkeer- en toegangsrechtendatabank wordt in deze bijlage een beschrijving
Nadere informatiePubliek laden en parkeerbeleid Stad Leuven
Publiek laden en parkeerbeleid Stad Leuven Tim Asperges Studiedag Interleuven Hoegaarden 11/03/2016 Uitdagingen Leuven Bovengemiddelde groei Leuven en Leuvense regio zorgt voor toename van aantal verplaatsingen
Nadere informatieDuurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek
Duurzaam parkeerbeleid Parkeeronderzoek AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 2 AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 3 Probleemstelling Wat is onderzoeksvraag? >>> Meten is weten
Nadere informatie/ Alles wat u moet weten over uw vergunning voor het autovrij gebied vanaf 3 april 2017
Bewoners van het vragen een vergunning aan om te laden en te lossen voor hun woning of om tot bij hun garage te rijden. Ze kunnen via alle toegangspoorten van hun eigen gebied naar binnen rijden. Via een
Nadere informatieInformatiesessie Toekomstige organisatie parkeer- en toegangsrechten. Donderdag 13 juli 2017
Informatiesessie Toekomstige organisatie parkeer- en toegangsrechten Donderdag 13 juli 2017 Disclaimer Alle informatie die in deze presentatie wordt verstrekt is enkel voor informatiedoeleinden, en louter
Nadere informatiebeter benutten hogere rotatie Belonen Shop & Stay
Shop & Stay 2 3 4 Doel Openbare parkeerplaatsen in het centrum beter benutten hogere rotatie Belonen bij bezoek lokale handelaar Shop & Stay a little longer if you shop with us! 5 Fruitmarkt Genk 6 Doel
Nadere informatieSven Maerivoet. 30 augustus 2010
Sven Maerivoet 30 augustus 2010 Overzicht Achtergrond. : Doelstellingen. Technische opstelling. : Use cases. Proef met testgebruikers. : VIM s toekomstbeeld. Andere projecten. Meer informatie. Sven Maerivoet
Nadere informatieOp onze website vindt u een interactief parkeerplan die u helpt zoeken naar de geschikte parkeerplaats. Min v/d Peereboomlaan.
Op straat parkeren in Kortrijk PARKO is het stedelijk Parkeerbedrijf Kortrijk. Parkeerruimte is schaars geworden door het veelvuldig gebruik van de wagen. Het is de taak van Parko de beschikbare plaatsen
Nadere informatie(Fiets)parkeren in een Gastvrije stad. Wat kan een goede bereikbaarheid en (fiets)parkeervoorzieningen bijdragen?
(Fiets)parkeren in een Gastvrije stad Wat kan een goede bereikbaarheid en (fiets)parkeervoorzieningen bijdragen? Opbouw presentatie 1. Zwolle gastvrije stad 2. Binnenstadsparkeren Auto Fiets 3. Parkeren
Nadere informatieHeraanleg Antwerpsesteenweg. 10 februari 2015 Infovergadering Sint-Amandsberg
Heraanleg Antwerpsesteenweg 10 februari 2015 Infovergadering Sint-Amandsberg Agentschap Wegen en Verkeer Wegbeheerder van +- 6900 km gewestwegen, waarvan 1500 km autosnelwegen Aanleg, onderhoud en verbeteren
Nadere informatieParkeerplan Gent 2020. Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo
Parkeerplan Gent 2020 Klimaatdag VVSG 7/5/2015 Heleen Van Eenoo Inhoudstabel 1. Algemeen 2. Doelstelling Parkeerplan 3. Fietsparkeerbeleid 4. Autoparkeerbeleid 5. Park & Ride 6. Parkeerrichtlijnen 7. Parkeermakelaar
Nadere informatieInnovation Across Borders Forum VBO-FEB Preparation Form Innovation Cases
Innovation Across Borders Forum VBO-FEB Preparation Form Innovation Cases WHO Welke onderneming(en) werd(en) hierbij betrokken? (grootte, bedrijfssector, )? Met welke partner(s) (clusters, O&O-centrum,
Nadere informatieInformatieavond circulatieplan stad Gent
Informatieavond circulatieplan stad Gent Intro Strategische keuze om van een vraag volgend mobiliteitsbeleid te evolueren naar een sturend mobiliteitsbeleid. Visie: creëren van een vlot bereikbare stad,
Nadere informatieReglement betreffend het verlenen van vergunningen voor de doorgang aan de zuidzijde van de Markt
Reglement betreffend het verlenen van vergunningen voor de doorgang aan de zuidzijde van de Markt Inhoudstafel Hoofdstuk I. Algemene bepalingen Artikel 1. Doel Artikel 2. Definities Artikel 3. Doelgroep
Nadere informatieKaders Parkeerbeleid Loon op Zand. 5 januari 2016
Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand 5 januari 2016 Kaders Parkeerbeleid Loon op Zand Vastgesteld door de gemeenteraad op 2016 Contactpersoon Loon op Zand: A. van der Lee Tekst en advies: Adviesbureau Met
Nadere informatieResultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum
UNIZO BRUGGE Stad en Haven Unie van Zelfstandige Ondernemers Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum 07-01-2014 UNIZO Brugg Stad en Havene: Eerste mobiliteitsrapport geeft nood aan ingrijpende acties
Nadere informatieJAARVERSLAG PARKO OPENT DE STAD
JAARVERSLAG PARKO OPENT DE STAD 2016 Maatschappelijke zetel Grote Markt 54 8500 Kortrijk Uitbatingszetel Koning Albertstraat 17 8500 Kortrijk Verantwoordelijke uitgever: Axel Weydts Publicatiedatum: april
Nadere informatieArtikel 3: openingstijden parkeerfaciliteiten. Artikel 4: toegang tot de parkeerfaciliteiten
Parkeerreglement Vrije Universiteit Brussel Artikel 1: toepassingsgebied Dit reglement is van toepassing op alle gebruikers van de beheerde parkeerfaciliteiten en weginfrastructuur op de campussen en sites
Nadere informatieHeraanleg Houtmarkt, Lange Brugstraat en bouw van een ondergrondse parking
Heraanleg Houtmarkt, Lange Brugstraat en bouw van een ondergrondse parking Verwelkoming door de schepen Axel Weydts Toelichting project Welkom op de infostanden Infovergadering Houtmarkt 21/04/2015 Situering
Nadere informatieParkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers
Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers verbonden aan IDM - Instituut Duurzame Mobiliteit - Universiteit Gent Faculteit Ontwerpwetenschappen Universiteit Antwerpen VLITS Verkeer, logistiek en intelligente
Nadere informatieMeer parkeerplaatsen
7 voorstellen: 1) Meer parkeerplaatsen 2) Goedkoper parkeren 3) Minder gereserveerde plaatsen 4) Park en Ride invoeren 5) Betere parkeersignalisatie 6) Parkeren bewoners verbeteren 7) Groot Hasselt De
Nadere informatiePARKEERPROBLEMEN EN UITDAGINGEN AANZET NAAR EEN DUURZAAM PARKEERBELEID
PARKEERPROBLEMEN EN UITDAGINGEN AANZET NAAR EEN DUURZAAM PARKEERBELEID Joris Willems PCVO Limburg, Graduaat Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvolimburg.be) Inhoud Inleiding Parkeer- problemen Van vraagvolgend
Nadere informatieEV Laden voor parkeerplaatsen. Efficiënt en gemakkelijk laden op commerciële en openbare parkeerplaatsen. in samenwerking met
EV Laden voor parkeerplaatsen Efficiënt en gemakkelijk laden op commerciële en openbare parkeerplaatsen. in samenwerking met EV-laden voor parkeerplaatsen Als de aangewezen locatie voor elke autobezitter
Nadere informatie6 speerpunten voor een bloeiende detailhandel
Stad Antwerpen: Beleidsnota Detailhandel 2013 6 speerpunten voor een bloeiende detailhandel Florerende winkels zijn voor Antwerpen van groot belang. Niet alleen zorgen ze ervoor dat de Antwerpenaar alles
Nadere informatieNaar een optimale parkeerexploitatie
Naar een optimale parkeerexploitatie Commissie Ruimte, 8 oktober 2014 Eddy Jongen, parkeerregisseur AGENDA Wat weten we van parkeren? Landelijk Weert Dynamiek in het betaald parkeren (DBP) Besluit, stavaza,
Nadere informatieTHEMA 2 RUIMTE VRIJMAKEN IN DE STRAAT. Tafel 5, ronde 1
Tafel 5, ronde 1 Parkeergarage Compensatie parkeergarage Bezoekers pendelbus naar garage Opheffen bezoekersparkeren Afschaffen gewenning Venstertijden Overslagplek kleine karretjes Logistiek anders inrichten
Nadere informatieBeschikbaarheid parkeerplaatsen - Unizo prioriteiten
N A Z A R E T H - E K E Beschikbaarheid parkeerplaatsen - Unizo prioriteiten De vraag naar parkeerplaatsen wordt bepaald door de som van alle voertuigen die in het gebied gestald moeten worden. Een bewoner
Nadere informatieParkeerplan Gent 2020. 30-09-2013 Themacommissie Parkeren
Parkeerplan Gent 2020 30-09-2013 Themacommissie Parkeren Deel 2: onderzoeksfase vergelijkend onderzoek 2 Deel 2: onderzoeksfase vergelijkend onderzoek Werkwijze - Stap 1 desk research - Stap 2 van longlist
Nadere informatieHoe kwam het huidig parkeerbeleid tot stand?
Hoe kwam het huidig parkeerbeleid tot stand? Stuurgroep Masterplan Grote Markt en omgeving 11 maart 2016 Leden stuurgroep Vertegenwoordigers politieke fracties IDEE 2006 Kathleen Winne IDEE 2006 Jan Van
Nadere informatieGemeenteraad 10 december 2018 Bekendmaking 20 december Belasting op het straatparkeren - aanslagjaar 2019
Gemeenteraad 10 december 2018 Bekendmaking 20 december 2018 Belasting op het straatparkeren - aanslagjaar 2019 Punt 1 Het belastingreglement op het straatparkeren als volgt vast te stellen: Artikel 1:
Nadere informatievoor parkeerplaatsen efficiënt en gemakkelijk laden op commerciële en openbare parkeerplaatsen
EV LADEN voor parkeerplaatsen efficiënt en gemakkelijk laden op commerciële en openbare parkeerplaatsen EV-laden voor ARKEERLAATSEN Als de aangewezen locatie voor elke autobezitter zorgt u er voor dat
Nadere informatieBeleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 gemeente Scherpenzeel
Beleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 1. Doel De beleidsregel is bedoeld als afwegingskader ter beoordeling van aanvragen van oplaadpunten voor elektrisch vervoer
Nadere informatieWe lenen de aarde van onze kinderen.
We lenen de aarde van onze kinderen. Allemaal samen voor Groene energie De grote uitdaging is om zoveel mogelijk te investeren in hernieuwbare energie! Op deze manier zal onze mobiliteit meer en meer elektrisch
Nadere informatieBezetting parkeerplaatsen centrum Venray zonder regulering
Bezetting parkeerplaatsen centrum Venray zonder regulering Datum: 15 juli 2015 Algemeen Algemene bevindingen op basis van het parkeeronderzoek in 2014 (Parkeerbalans 2014 en 2020, dd. 19 september 2014).
Nadere informatieBenchmark laadvoorzieningen. Help elektrisch rijden wordt serieus Tipje van de sluier van resultaten benchmark
Benchmark laadvoorzieningen Help elektrisch rijden wordt serieus Tipje van de sluier van resultaten benchmark 1 Benchmark laadvoorzieningen Begin 2017 hebben we een mini-benchmark opgesteld rondom laadvoorzieningen.
Nadere informatieModule 7. Parkeren. Inleiding. Situatiebeschrijving
Module 7. Parkeren Inleiding Modulaire opbouw GVVP Het GVVP van Reusel-De Mierden kent een flexibele, modulaire opbouw. Er is een inventarisatie en evaluatiedocument opgesteld. Vervolgens is een verkeersvisie
Nadere informatieImpressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018
Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle
Nadere informatie* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West. 4 juli 2017
* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West 4 juli 2017 Ons vertrekpunt Ontwikkel een plan om tot concrete voorstellen te komen die samen een totaal mobiliteitsconcept vormen met als doel de ruimtelijke
Nadere informatieBraderie 25-26-27-28 juni 2015: hoe komt u er bij?
Braderie 25-26-27-28 juni 2015: hoe komt u er bij? De Stad Gent, De Lijn en de NMBS doen er alles aan om de weg naar en van het centrum van de stad op een optimale manier te organiseren. We zetten alle
Nadere informatieProject Gent Sint Pieters. Mober zone B (excl. B1) en C
Project Gent Sint Pieters Mober zone B (excl. B1) en C AGENDA Studiegebied Mober Huidige verkeerssituatie Zone B (excl. B1) en C: programma, verkeersgeneratie en parkeren Mobiliteitseffecten Flankerende
Nadere informatieVEXPAN Innovation Tour 2018
VEXPAN Innovation Tour 2018 Ciaran Dooijes Jens Zier ParkMobile Group BV ParkMobile Group BV ParkNow Parkmobile RingGo Park-line WELCOME TO THE TEAM 2 Europese dekking Nederland (Parkmobile/Park-line/Stadsparkeren)
Nadere informatieWelkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN
Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN 30/03/2010 1 Welkom. Dit is de tweede van twee presentaties van het Project Gent Sint- Pieters over mobiliteit anno 2010. Hier
Nadere informatieWelkom Elektrische voertuigen 6 juli 2011
Welkom Elektrische voertuigen 6 juli 2011 Agenda Project elektrische voertuigen Eandis Impact op netwerk elektriciteit Deelname proeftuin EVA 2 6 juli 2011 Technische gegevens voertuigen ( 1 ) 4 FIAT FIORINO
Nadere informatieUNIFORME LAADSTEKKER VOOR PUBLIEKE OPLAADINFRASTRUCTUUR ELEKTRISCHE VOERTUIGEN
PERSMEDEDELING VAN VICEMINISTER-PRESIDENT INGRID LIETEN VLAAMS MINISTER VAN INNOVATIE, OVERHEIDSINVESTERINGEN, MEDIA EN ARMOEDEBESTRIJDING 25 mei 2012 UNIFORME LAADSTEKKER VOOR PUBLIEKE OPLAADINFRASTRUCTUUR
Nadere informatieHoofddoelstelling. Brugge wordt DÉ fietsstad van Vlaanderen INFRASTRUCTUUR. Lange termijn visie op fietsbeleid in Brugge
FIETS PLAN BRUGGE Hoofddoelstelling Lange termijn visie op fietsbeleid in Brugge Brugge wordt DÉ fietsstad van Vlaanderen Veiligheid Fietscomfort INFRASTRUCTUUR Strategische doelstelling Het stadbestuur
Nadere informatiePunt 1 Het artikel 3 van het belastingreglement op het straatparkeren als volgt te wijzigen met ingang van 1 februari 2016:
Gemeenteraad 14 december 2015 Wijziging belastingreglement op het straatparkeren Gecoördineerde versie reglement Punt 1 Het artikel 3 van het belastingreglement op het straatparkeren als volgt te wijzigen
Nadere informatieKorte afstanden zijn goed voor de handel.
Korte afstanden zijn goed voor de handel. Zakelijk parkeren op de luchthaven Dichtbij en comfortabel. parken.dus.com Zakelijk parkeren Parkeren vlak bij de terminal. Wanneer tijd geld is, kan elke minuut
Nadere informatieDigitaliseren gewoon doen! Gemeentedag VEXPAN, Almere 29 april 2014 Wiard Kuné, team parkeerbeleid Amsterdam
Digitaliseren gewoon doen! Gemeentedag VEXPAN, Almere 29 april 2014 Wiard Kuné, team parkeerbeleid Amsterdam Amsterdam in het kort 800.000 inwoners 57% autobezit (huishoudens) Amsterdam in het kort Amsterdam
Nadere informatie#KORTRIJK. EEN SLIMME STAD organisatie DUURZAAM BEDRIJFSVERVOERPLAN 2.0 STAD KORTRIJK
#KORTRIJK EEN SLIMME STAD organisatie DUURZAAM BEDRIJFSVERVOERPLAN 2.0 STAD KORTRIJK #Wie ben ik Stad Kortrijk innovatiemanager Sebastien.Lefebvre@kortrijk.be 056 27 8500 Twitter: @S_L_ De innovatiemanager,
Nadere informatievoor hotels gemakkelijk en klantvriendelijk beheren van laadfaciliteiten voor hotels powered by
EV LADEN voor hotels gemakkelijk en klantvriendelijk beheren van laadfaciliteiten voor hotels powered by HOTEL EV-laden voor HOTELS Om uw gasten zo goed mogelijk van dienst te zijn, biedt u ze het grootste
Nadere informatieParkeren op Düsseldorf Airport
Nederlands NL Parkeren op Düsseldorf Airport Informatie over ons parkeeraanbod dus.com/parkeren Inhoudsopgave TERMINAL-parkeren P1 / P2 / P3 In de directe nabijheid van de terminal. 4 P7 / P8 Op loopafstand,
Nadere informatieUitdagingen voor gemeente en ontwikkelaar bij het loslaten van parkeernormen
Uitdagingen voor gemeente en ontwikkelaar bij het loslaten van parkeernormen door Vita Bolsius (Heijmans) en Adriaan Nuijten (Gemeente Den Haag) 13 februari 2019 Agenda 1. Even voorstellen 2. Het Energiekwartier
Nadere informatieHet Mobiliteitsplan Gent
Het Mobiliteitsplan Gent Belangrijk om weten Mobiliteitsplan schetst het globale kader Parkeerplan wordt in het tweede kwartaal 2016 ingevoerd Circulatieplan volgt in april 2017 Mobiliteitsplan: van vraagvolgend
Nadere informatieGebruiksreglement Zorgparking
Gebruiksreglement Zorgparking Inleiding Zorgparking is een initiatief van Groep Mechelen. Het project wil het werk en de mobiliteit van zorgverstrekkers vergemakkelijken door privé parkeerplaats(en) voor
Nadere informatieoverwegende dat het gewenst is regels op te stellen voor het reserveren van parkeerplaatsen voor deelauto s;
Beleidsregels aanwijzing parkeerplaatsen voor deelauto s Burgemeester en wethouders van de gemeente Tiel, gelezen het voorstel van , overwegende dat het gewenst is regels op te stellen voor het
Nadere informatieSimpele Algebra. Willy Miermans 6 december 2016
Simpele Algebra Willy Miermans 6 december 2016 0. Back to Basics. Verkeer evolueert naar techneuten-vak. Google, Tesla, Apps Sensoren-explosie Big data INTEGRAAL BELEID. VV = inclusief. 1. Risico = Kans
Nadere informatieZaal DACTYLO 4.3. Autodelen: een uitweg bij kansarmoede?
Zaal DACTYLO 4.3. Autodelen: een uitweg bij kansarmoede? VVSG Klimaatdag 3 mei 2019 Parkeerplaatsen bouwen of Autodelen & vervoersarmoede verminderen wouter.verhaert@turnhout.be Adviseur Mobiliteit Wat
Nadere informatie1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN
04 1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN 1. VEREENVOUDIGEN EN HARMONISEREN HARMONISERING Integratie Publieke verantwoordelijkheid parking.brussels zet in op een harmonisering en vereenvoudiging van de parkeerregels
Nadere informatieLADEN OP WERK. efficiënt en gemakkelijk laden bij bedrijven, voor werknemers en bezoekers. EVB_Offices.indd 1 07/09/15 14:22
LADEN OP WERK efficiënt en gemakkelijk laden bij bedrijven, voor werknemers en bezoekers EVB_Offices.indd 1 07/09/15 14:22 RESERVED PARKING Om een unieke werkomgeving te creëren en te behouden, kijkt u
Nadere informatiearchitecture is an art we make it happen
architecture is an art we make it happen Infrastructurele randvoorwaarden creëren voor gedeelde mobiliteit Visie van de projectontwikkelaar Vanhaerents Development nv Inhoud Uitgangspunten: Integrale duurzaamheid
Nadere informatie76 veiligheidscamera s in Kortrijk
Persnota 76 veiligheidscamera s in Kortrijk Ons cameranetwerk helpt om de 3 dagen een crimineel feit oplossen 1. Plan Nieuw Kortrijk 2. Opzet Cameraplan Veiligheid is vanaf dag één absolute topprioriteit
Nadere informatieBuurtfietsenstallingen, wat willen gebruikers? Fietsparkeercongres Kortrijk, 5 dec 2017 Ilse Vleugels en Elke Franchois
Buurtfietsenstallingen, wat willen gebruikers? Fietsparkeercongres Kortrijk, 5 dec 2017 Ilse Vleugels en Elke Franchois Een buurtfietsenstalling is een overdekte en afgesloten stalling waar je één (of
Nadere informatieCriminaliteit politiezone VLAS blijft verder dalen
Persnota vrijdag 6 januari 2017 Criminaliteit politiezone VLAS blijft verder dalen Criminaliteit in de PZ Vlas daalt van 8113 naar 7666 feiten Daling van -5,5 % 8593 8128 8129 8113 7666-7% gelijk +3,5%
Nadere informatieMidwinternachtrun zondag 18 december 2016: hoe geraakt u er?
Midwinternachtrun zondag 18 december 2016: hoe geraakt u er? De Stad Gent en De Lijn doen er alles aan om de weg naar en van het centrum van de stad op een optimale manier te organiseren. We zetten alle
Nadere informatieEVENEMENTEN MOBILITEITSGIDS
EVENEMENTEN MOBILITEITSGIDS MOBILITEIT INHOUD: Inleiding Begrippen Te stellen vragen Communicatie Fietsenstallingen Routes Extra aandachtspunten Contactgegevens MOBILITEIT Wie doet wat? In Mechelen gaan
Nadere informatieParkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie!
Parkeren in binnensteden Weg met die kip of ei discussie! Even voorstellen Even voorstellen Parkeren & Locatieontwikkeling Projectontwikkelaars, retailers, luchthavens, beleggers en gemeenten Bereikbaarheid
Nadere informatiePatiënteninformatie. Parkeren bij AZ Turnhout
Patiënteninformatie Parkeren bij AZ Turnhout 2 Parkeren bij AZ Turnhout Zowel op campus Sint-Jozef als op Sint- Elisabeth biedt AZ Turnhout parkeerfaciliteiten voor patiënten en bezoekers. Op campus Sint-Jozef
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieCirculatiemaatregelen en parkeermaatregelen in Halle Centrum. Koenraad Meiresonne Nancy Deschuyffeleer
Circulatiemaatregelen en parkeermaatregelen in Halle Centrum Koenraad Meiresonne Nancy Deschuyffeleer AGENDA 1. Circulatiemaatregelen 2. Parkeermaatregelen 3. De Beestenmarkt 4. De Parklaan 5. Flankerende
Nadere informatieMet een bereikbare stad Bereik je meer
Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad
Nadere informatieElektrische auto s slim opladen. Dé ideale laadoplossing voor uw bedrijfslocatie
Elektrische auto s slim opladen Dé ideale laadoplossing voor uw bedrijfslocatie NewMotion Een toekomstgerichte oplossing op maat voor bedrijfslocaties Als het gaat om het realiseren van een intelligente
Nadere informatieRapportage Twijnstraat
Rapportage Twijnstraat 1 Inhoudsopgave Inleiding p. 3 1. Fietsparkeren p. 4 2. Autoparkeren p. 5 3. Toegankelijkheid voor voetgangers p. 8 4. Gebruik van laad- en losvakken p. 9 5. Algemeen beeld van de
Nadere informatieProblemen en uitdagingen. Joris Willems. Docent PCVO Limburg, verkeerskunde Zelfstandig adviseur verkeer & mobiliteit
PARKEREN Problemen en uitdagingen Joris Willems Docent PCVO Limburg, verkeerskunde Zelfstandig adviseur verkeer & mobiliteit 1 Inhoud Parkeer- problemen en uitdagingen Van vraagvolgend naar duurzaam parkeerbeleid
Nadere informatieParkeerbeleid Gulpen-Wittem
Parkeerbeleid Gulpen-Wittem Scenario's nieuw beleid Niels Bosch 13 juli 2017 Project related Agenda 1. Evaluatie parkeerbeleid Huidig parkeerbeleid Enquête Input stakeholders 2. Nieuw parkeerbeleid Mogelijke
Nadere informatieParkeertarieven Sint-Pietersplein. Studentenoverleg 19/10/2016
Parkeertarieven Sint-Pietersplein Studentenoverleg 19/10/2016 Parkeerplan Gent Goedgekeurd in november 2014 Strategisch visie: bewust gekozen parkeermaatregelen om de binnenstad veiliger, leefbaarder en
Nadere informatieTelling interventieploegen + anpr. maandag dinsdag woensdag donderdag vrijdag zaterdag zondag
Schriftelijke vraag van politieraadslid Steve Vanneste. Ik zou graag eens willen weten hoe het vandaag de dag zit met de aanwezigheid van blauw op straat. Dit kan gezien worden als een opvolging van mijn
Nadere informatieInformatienota. Onderwerp Bewoners naar de garage. Nummer 2019/ Portefeuillehouder Berkhout, R Programma/beleidsveld 5.
Informatienota Onderwerp Bewoners naar de garage Nummer 2019/240231 Portefeuillehouder Berkhout, R Programma/beleidsveld 5.2 Parkeren Afdeling BBOR Auteur Brant, S. van den Telefoonnummer 023-5113862 Email
Nadere informatie1. Inventarisatie. Zie kaart 1: Inventarisatie parkeervoorzieningen. Aantal parkeerplaatsen 1. Assesteenweg (langsparkeren) Locatie
1. Inventarisatie Deze nota bijkomend onderzoek 2 kadert in de opmaak van het mobiliteitsplan van de gemeente Ternat. Dit bijkomend onderzoek werd uitgevoerd in navolging van de Provincial Auditcommissie
Nadere informatieRob Kösters Beleidsmedewerker Projectleider
Rob Kösters Beleidsmedewerker Projectleider Gemeentelijk verkeer en vervoerplan Proces GVVP: - Komend jaar opgesteld - Dialoog met verkeerswerkgroepen, wijktafels, organisaties - Eerste stap: Kadernotitie
Nadere informatieTitel DALING GEBRUIK BINNENSTEDELIJKE PARKEERPLAATSEN
KvK Haaglanden 28108453 BTW NL.8154.15.394.B01 Onderwerp: Artikel Parkeerbarometer Opsteller: Rob Ebbing Datum: 21 november 2013 Titel DALING GEBRUIK BINNENSTEDELIJKE PARKEERPLAATSEN Inleiding De Parkeerbarometer,
Nadere informatieMultigebruik van (semi)private parkeergarages. Vexpan 18 mei 2017 Fred Wilkes
Multigebruik van (semi)private parkeergarages Vexpan 18 mei 2017 Fred Wilkes Thema Multigebruik van (semi)private parkeergarages De airbnb s van parkeren; kans of bedreiging? Q-Park 2017 4 Parkeren Naar
Nadere informatieDialoogcafé 18/04/2010 PGSP mobiliteit Ingesproken tekst deel 2: PARKEREN
Dialoogcafé 18/04/2010 PGSP mobiliteit Ingesproken tekst deel 2: PARKEREN (Deze tekst geeft de nodige informatie om buurtbewoners en handelaars rond Gent-Sint-Pieters MEE TE LATEN DENKEN rond mobiliteit.
Nadere informatieBraderie 11-12-13-14 juni 2015: hoe komt u er bij?
Braderie 11-12-13-14 juni 2015: hoe komt u er bij? De Stad Gent, De Lijn en de NMBS doen er alles aan om de weg naar en van het centrum van de stad op een optimale manier te organiseren. We zetten alle
Nadere informatieResultaat zitting: GR op 25/03/2013 bevoegdheid: Financiën
Nota aan GR status: Beslist op GR Resultaat zitting: GR op 25/03/2013 bevoegdheid: Financiën Belastingreglement op het straatparkeren. Intrekken en opnieuw vaststellen. Samenvatting Er wordt voorgesteld
Nadere informatieSlimmer naar Scheveningen
Slimmer naar Scheveningen verkeersmanagement als co-productie Arjen Reijneveld Gemeente Den Haag Verkeersnet Jaarcongres 2015; verkeer in de slimme stad Slimmer naar Den Haag verkeersmanagement als co-productie
Nadere informatie