Sven Maerivoet. 30 augustus 2010

Transcriptie

1 Sven Maerivoet 30 augustus 2010

2 Overzicht Achtergrond. : Doelstellingen. Technische opstelling. : Use cases. Proef met testgebruikers. : VIM s toekomstbeeld. Andere projecten. Meer informatie. Sven Maerivoet ipark4u 2

3 Achtergrond Inleiding Achtergrond Verleden en toekomst Verschillende aanpak van stad tot stad. Mobiliteitsplan en parkeerbeleidsplan. Sturing door parkeerbeleid in praktijk niet evident: Onduidelijkheid en veelheid tarificatieschema s. Beperkte statische parkeersignalisatie. Parkeerduurbeperkingen (rotatie stimuleren). Hoe regel je de handhaving? Gebrek aan correcte en up-to-date parkeerinformatie voor de reiziger. Sven Maerivoet ipark4u 3

4 Achtergrond Verleden en toekomst Verleden en toekomst: 2 aspecten Welke informatie geef je? Statische informatie (bv. locatie van een P-garage). Dynamische informatie (bv. #vrije parkeerplaatsen). Waar krijg je die informatie? Op vaste borden langs de wegkant. In je auto / mobiel (PDA, smartphone,...). Extraatje: Voorspellingen (#vrije parkeerplaatsen binnen 10 ). Link tussen parkeerbegeleiding en verkeersgeleiding. Sven Maerivoet ipark4u 4

5 Projectorganisatie Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling Vlaams Instituut voor Mobiliteit. Competentiepool. Opgestart in Financiële ondersteuning, expertise en projectbeheer. ~160 leden. Coöperatief project ( collectief project). 10 partners: VIM, Q-Park, GEO Solutions, Mobile-For, SKIDATA, Fleetronic, TML, Eurotronics, TeleAtlas, Oracle. Quasi alle partners dragen eigen financiering. VIM brengt iedereen bij elkaar. Looptijd: Sven Maerivoet ipark4u 5

6 Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling Algemene doelstellingen Aantonen technologische haalbaarheid (showcase) + ontwikkelingen versnellen. Samenwerking verschillende partijen stimuleren. Voordelen voor eindgebruikers aantonen: Automobilist. Stad/beleid. Identificatie van concrete business cases. Sven Maerivoet ipark4u 6

7 In een notendop Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling Wat? Weergeven van relevante parkeerinformatie in de auto met betaalsysteem en optimale routebegeleiding. Hoe? OBU met ondersteunende software. Waar? Q-Park parkings in Antwerpen (Rubens, Astrid), Brusselcentrum, Leuven Heilig Hart, alle steden met SMSparkeren. Wie? 15 geselecteerde testrijders (10 schoten nog over). Wanneer? Theorie: maart - december 09. Praktijk: maart 09 - maart 10. Sven Maerivoet ipark4u 7

8 Met vallen en opstaan Van maart tot en met november 2009: Implementatie. Testen. Debugging. Inleiding Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling Het is niet evident om 10 bedrijven op een ad hoc basis te laten samenwerken. Het idee is er, nu dit vertalen naar iets concreets. NDAs vragen tijd (wegens geen commercieel product? Business gaat voor?) Afstemming tussen verschillende interfaces. Ongeplande extra ontwikkelingen. Iedereen toch op 1 lijn qua visie! Sven Maerivoet ipark4u 8

9 Technische opstelling Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling Sven Maerivoet ipark4u 9

10 De on-board unit Projectorganisatie Algemene doelstellingen Met vallen en opstaan Technische opstelling Sven Maerivoet ipark4u 10

11 Use cases als leidraad Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Use case #1: Geef me de dichtsbijzijnde publieke parkeergarage met beschikbare plaatsen. Use case #2: Laat me mobiel betalen in publieke parkeergarages. Use case #3: Laat me mobiel betalen langs de straatkant. Use case #4: Geef me mobiele parkeerinformatie (iphone). Sven Maerivoet ipark4u 11

12 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Use case #1: dichtsbijzijnde P-garage In de buurt van de bestemming/huidige locatie: activeer ipark4u. Sven Maerivoet ipark4u 12

13 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Use case #1: dichtsbijzijnde P-garage Real-time informatie mbt. beschikbare parkeerplaatsen. Sven Maerivoet ipark4u 13

14 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Use case #1: dichtsbijzijnde P-garage Routebegeleiding tot parkeerplaats. Sven Maerivoet ipark4u 14

15 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Use case #2: mobiel betalen in P-gar. Geef ticketnr. in bij verlaten parkeergarage. Sven Maerivoet ipark4u 15

16 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Use case #2: mobiel betalen in P-gar. Ticket wordt gevalideerd en aangerekend. Sven Maerivoet ipark4u 16

17 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Use case #2: mobiel betalen in P-gar. Gebruik ticket bij verlaten van parkeergarage (facturatie achteraf op bv. GSM factuur). Sven Maerivoet ipark4u 17

18 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Use case #3: mobiel betalen op straat. Werkt overal waar SMS-parkeren ondersteund wordt. Sven Maerivoet ipark4u 18

19 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Use case #3: mobiel betalen op straat. Druk Start P bij aankomst en Stop P bij vertrek (verlenging parkeerduur kan ook via GSM). Sven Maerivoet ipark4u 19

20 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Use case #3: mobiel betalen op straat. Bevestiging wordt naar GSM gestuurd. Sven Maerivoet ipark4u 20

21 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Use case #4: mobiele P-informatie Real-time P-informatie op iphone. Sven Maerivoet ipark4u 21

22 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers De ontbrekende use case Een parkeerplaats mobiel reserveren. Dit vereist aparte inritten; slechts mogelijk in 1 parking. Alternatief: inner-carpark (!). Prijszetting: reservatie- versus annulatiekost. On-street gaat niet. Use case werd niet weerhouden. Sven Maerivoet ipark4u 22

23 Use cases als leidraad Use case #1 / #2 / #3 / #4 De ontbrekende use case Proef met eindgebruikers Proef met eindgebruikers Van december 2009 tot en met maart 2010: Proef met 15 testgebruikers (dagboekje bijhouden). 10 schoten nog over; de anderen stopten ermee. Projectleiding is moeilijk wegens geen hard commitment; geen autoriteit over de mensen. Feedback (oa. via gebruikersgroep ) Hardware in auto inbouwen: te groot, te traag. + Betalingsgemak: Eerst ticketjes. Dan SMS. Nu druk op knop (geen automaatnr. en nrplaat meer). Eind maart laatste ritten; in april consolidatie. Sven Maerivoet ipark4u 23

24 Innovatief karakter van ipark4u De vrije markt laten spelen VIM s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie Innovatief karakter van ipark4u Samenwerking tussen verschillende partners in pragmatisch project. Combinatie van bestaande technologie om op korte termijn resultaten te boeken. Alles-in-1 service aan eindgebruiker leveren: Real-time informatie op navigatietoestel. Routebegeleiding naar vrije parkeerplaats bij bestemming. Betalen (parkeergarages en straatkant) vanuit je auto. Sven Maerivoet ipark4u 24

25 Innovatief karakter van ipark4u De vrije markt laten spelen VIM s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie De vrije markt laten spelen Sven Maerivoet ipark4u 25

26 VIM s toekomstbeeld Een centrale parkeerdatabank: Vlaams Servicehuis voor Parkeren (VSP). Creatie van een neutrale vzw. CiPark. Inleiding Data aanbieden: marktconcurrentie laten spelen. Innovatief karakter van ipark4u De vrije markt laten spelen VIM s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie Sven Maerivoet ipark4u 26

27 ipark4u look-alike in Nederland Voorstudie: Inleiding Innovatief karakter van ipark4u De vrije markt laten spelen VIM s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie Obv. informatie uit PRIS databank. Praktijk(proef) start Doel: showcase + effect op gedrag. Opzet: deelnemers. Waar: Eindhoven en Den Bosch (cfr. Spitsmijden proef). Partners: Q-Park, P1 en Lage Landen. Siemens en Vialis (PRIS). Sven Maerivoet ipark4u 27

28 Niet in-car! Dynamische informatie op borden Parkeergeleiding in Kortrijk. Ontwikkeld door: Parko en Vialis. Inleiding Klein beetje verkeersgeleiding: Traficon en FLOW. Innovatief karakter van ipark4u De vrije markt laten spelen VIM s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie Sven Maerivoet ipark4u 28

29 Meer informatie Innovatief karakter van ipark4u De vrije markt laten spelen VIM s toekomstbeeld Andere projecten / meer informatie [email protected] (TML) [email protected] (VIM) [email protected] (VIM/Stad Hasselt) Sven Maerivoet ipark4u 29