Supermarkten & Parkeren. APCOA Parking Nederland B.V. Mathijs Smissaert
|
|
- Monique van den Pol
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Supermarkten & Parkeren APCOA Parking Nederland B.V. Mathijs Smissaert
2 Agenda 1. Onderzoeksgegevens supermarkten en Onderzoeksgegevens supermarkten en parkeren parkeren. Het parkeerprobleem Voordelen parkeerbeheer 2. Het parkeerprobleem inclusief uw voordelen Parkeerbeheer oplossingen van parkeerbeheer. Uitbesteden of zelf doen? 3. Diverse parkeerbeheeroplossingen. Tabbladen maken 4. Parkeerbeheer, dat doen we toch zelf?! 2
3 APCOA PARKING, We know how! Nummer 1 parkeerexploitant. Meer dan parkeerlocaties. 12 Europese landen. 40 jaar ervaring in parkeerbeheer. APCOA PARKING in Nederland Hoofdkantoor is gevestigd in Rotterdam. > 40 locaties. APCOA beheert 9 supermarktlocaties. Garages voornamelijk gesitueerd in stadscentra. In bezit van ISO 9001:2008 certificaat. 3
4 Onderzoeksgegevens Supermarkten en parkeren
5 Waarom kiezen bezoekers voor een bepaald winkelgebied? Rank Reden Genoemd door 1 Dichtst bij huis 60% 2 Compleetheid winkelaanbod 38% 3 Compleetheid aanbod artikelen 25% 4 Parkeermogelijkheden 18% 5 Bereikbaarheid per auto 16% 6 Sfeer/ uitstraling winkelgebied 14% 7 Prijsniveau winkelaanbod 13% 8 Parkeertarief 5% Bron: Koopstromenonderzoek 2011: 217 winkelgebieden in 158 gemeenten in de Randstad met meer dan respondenten. 5
6 Aandeel vervoerwijzekeuze in weekomzet naar reisafstand Aandeel auto het grootst bij > 1 km Bron SOAB,
7 Aandeel vervoerwijzekeuze in de weekomzet (naar type winkelcentrum) Bron SOAB,
8 Vervoerwijzekeuze supermarkt naar hiërarchie Bron SOAB,
9 Gratis parkeren bestaat niet! De kosten van het parkeren zijn verwerkt in de aankoop! Bron Mingardo,
10 Het parkeerprobleem inclusief uw voordelen van parkeerbeheer
11 Meer auto s op uw terrein dan klanten in uw supermarkt? Capaciteitsproblemen op de drukkere tijdstippen. o Perceptie klant: bij 80 tot 90% bezetting is de parkeerlocatie VOL! Problemen worden vaak veroorzaakt door het ontbreken van een parkeerregime. Het parkeerterrein is de eerste en laatste kennismaking met uw supermarkt! Oorzaken Woon- Werkverkeer Centrum Bezoek Personeel Kenmerken Parkeerduur > 6 uur. Parkeerplaats wordt de gehele dag bezet. Parkeerduur van ca. 2 tot 3 uur. Piek valt samen met drukte in de supermarkt. Bezet parkeerplaatsen nabij de ingang van de winkel. No parking = no business! 11
12 Welke locaties zijn het meest gevoelig voor deze problematiek? Locaties in het centrum of aan de rand. Locaties in een gebied met betaald parkeren. Locaties zonder of met een zeer goedkoop parkeerregime. Locaties gelegen nabij kantoren. Locaties gelegen nabij station of OV-hub. Carpool locatie. No parking = no business! 12
13 Gevolgen van verminderde beschikbaarheid Op basis van onderzoek door Giuliano Mingardo (Erasmus Universiteit): o Betaald parkeren heeft geen negatieve invloed op retailomzet. o Parkeertarief is bijzaak. Uitwijk gedrag van parkeerders naar concurrenten! Klagende stakeholders (klanten, bewoners). Onveilige situaties en opstoppingen. Vervuiling en extra CO2 uitstoot als gevolg van zoekverkeer. No parking = no business! 13
14 Voordelen van parkeerbeheer op uw terrein Klantentevredenheid en groei in klanten Voor de supermarkt Oplossing op maat. Professionele en vriendelijke service naar automobilisten toe. Onderhoud aan parkeerapparatuur. Gedefinieerde oplossing voor legitieme gebruikers. Genereren van parkeer inkomsten. Revenue management en rapportage. 14
15 Voordelen van parkeerbeheer op uw terrein Klantentevredenheid Voor de automobilisten/ klanten Klantvriendelijke omgeving. Vrije parkeerplekken door rechtmatig gebruik. Service voor automobilisten. 15
16 Uw voordelen van betaald parkeren Vrije plaatsen voor klanten. No parking, no business. Optimalisatie van de parkeerplaats gedurende de openingstijden. Naleving van de maximale parkeertijden. 16
17 Parkeerbeheer oplossingen
18 Parkeerbeleid Laagdrempelig. Zo min mogelijk hinder. Ontmoedigen van misbruik. Juridisch getoetste algemene voorwaarden. Geen klant klant 1. Betaald Betaald 2. Eerste uur/ uren gratis Eerste uur/ uren gratis 3. Betaald Ontvangt bij minimum besteding een bepaalde periode gratis parkeren 4. Maximale parkeerduur Maximale parkeerduur 18
19 Maatregelen Parkeerbeheer oplossingen Parkeerdruk omgeving vs. maatregelen Parkeerdruk Zeer Laag Laag Medium Hoog Geen slagbomen Geen slagbomen Slagboom Slagbomen Geen kentekenherkenning Met of zonder kentekenherkenning Betaalautomaat (achteraf betalen) Betaalautomaat met of zonder kentekenherkenning Geen betaalautomaat P&D (zoals op straat) Persoonlijk aanspreken Rode kaart, wielklem Voorbeeld: overlast bij evenementen Voorbeeld: alleen problemen tijdens het weekend en (koop) avonden Gehele week problemen gedurende de drukkere momenten Park & Control Park & Control Beheer met supermarkt personeel Constant problemen, de capaciteit is niet toereikend. Beheer met APCOA personeel 19
20 APCOA biedt innovatieve oplossingen in Park & Control 20
21 Parkeeroplossing: Automated Number Plate Recognition Voordelen: Klantvriendelijk systeem. Geen slagbomen, geen ticket. Snelle doorstroming op de parkeerplaats. Betalen bij automaat of via mobiele telefoon (tot maximaal 48 uur na vertrek). PMS communiceert realtime met klantensysteem (bonuskaart). Parkeerregime is in te stellen MR 21
22 Dit is Park & Control Handhaving van uw parkeerterrein: doelgericht, transparant en met klantgevoel. APCOA core business in Scandinavië. Reguleren van parkeerders: Op privéterrein. Zonder slagbomen. Borden met gebruiksvoorwaarden en toezicht op naleving. Voorkomen van onrechtmatig gebruik. 22
23 Park & control formule Handhaving APCOA treedt in gesprek met de veroorzakers van overlast. Bijv. een treinstation of een nabijgelegen kantoorgebouw. Database recidivisten 23
24 Technisch beheer Minimaal 1 keer per week uitgevoerd. Opvolging door technische dienst APCOA. Diverse keuzemogelijkheden: o APCOA traint supermarkt of o APCOA stuurt eigen personeel en technische dienst. 24
25 Dagelijks beheer Toezicht door de parkeer host en de meldkamer. Gedurende een beperkt aantal uur per week is er personeel op locatie aanwezig. of APCOA ondersteunt het lokale supermarkt personeel. 25
26 Klantcontact Uitgevoerd door de meldkamer en parkeer host. Gestructureerde en gedocumenteerde informatie. 26
27 Parkeerregime Advies APCOA. APCOA levert rapportages aan inzake gebruik en adviseert aanpassingen van het regime Dagtotaal Dagtotaal Parkeerbezetting Aantal
28 Resultaten Apparatuur uptime voor 98%. Voorkomen van ongeoorloofd parkeren. Balans klantvriendelijkheid en parkeerbeleid. Schades worden snel opgevolgd. Jaarlijks aangepast parkeerregime. Genereren van inkomsten op sommige locaties. Operationalisering van nieuwe ontwikkelingen o.b.v. nationale en internationale kennisdeling. 28
29 Voorbeeld bebording: 29
30 Parkeerbeheer, dat doen we toch zelf?!
31 Parkeerbeheer, dat doen we toch zelf?! Zelf doen Constatering APCOA Technisch beheer Uitbesteed aan leverancier of eigen technische dienst. Langere opvolgingstijden, op drukke momenten staan slagbomen open. Inconsistent onderhoud met als gevolg meer storingen. Dagelijks beheer Uitgevoerd door supermarktmanager of lokaal personeel. Prioriteit ligt bij de supermarkt. De opvolging van problemen vindt niet plaats. 31
32 Parkeerbeheer, dat doen we toch zelf?! Zelf doen Constatering APCOA Klantcontact Uitgevoerd door service balie. Geen kennis van apparatuur en mogelijkheden. Geen gestructureerde afhandeling. Parkeerregime Lokaal uitgevoerd. Geen aanpassingen, verouderd beleid. 32
33 Samenvatting Meer auto s op uw parkeerterrein dan klanten in uw supermarkt. Maatwerkoplossing voor elk parkeerprobleem. APCOA PARKING ontzorgt! Beheren? Dat doen we toch zelf?! 33
34 Dankuwel voor uw aandacht!
Vervoer naar retail: gaan we uit van argumenten of emotie? Hans Voerknecht (KpVV)
1 Vervoer naar retail: gaan we uit van argumenten of emotie? Hans Voerknecht (KpVV) 1 2 1 Start van de discussie Winkeliers denken, dat hun omzet afhangt van autobereikbaarheid en gratis/goedkoop parkeren
Nadere informatieRedefining the Parking Experience Fabels en waarheden over Parkeren, mobiliteit en retail
Redefining the Parking Experience Fabels en waarheden over Parkeren, mobiliteit en retail Fontys Hogeschool voor de Kunsten - Tilburg 18 maart 2016 Giuliano Mingardo Erasmus Universiteit Rotterdam mingardo@ese.eur.nl
Nadere informatieParkeerbeleid Gulpen-Wittem
Parkeerbeleid Gulpen-Wittem Scenario's nieuw beleid Niels Bosch 13 juli 2017 Project related Agenda 1. Evaluatie parkeerbeleid Huidig parkeerbeleid Enquête Input stakeholders 2. Nieuw parkeerbeleid Mogelijke
Nadere informatieMeer parkeren, meer business?
Meer parkeren, meer business? 21 November 2011 Duurzaam parkeren in Weesp Giuliano Mingardo Erasmus Universiteit Rotterdam mingardo@ese.eur.nl 1 Misverstanden in parkeerbeleid Gratis parkeren bestaat;
Nadere informatieRetail en Mobiliteit in de binnenstad
Retail en Mobiliteit in de binnenstad Fietsstad 2016 Symposium Bikenomics - 13 Oktober 2015 Giuliano Mingardo Erasmus Universiteit Rotterdam mingardo@ese.eur.nl 1 Inhoudsopgave De ontwikkeling van mobiliteit;
Nadere informatieRetail en mobiliteit
Retail en mobiliteit 17 April 2014 Seminar Urban Retail Erasmus Universiteit Rotterdam Giuliano Mingardo mingardo@ese.eur.nl 1 Agenda Korte introductie over parkeerbeleid; Spanningsvelden en misverstanden
Nadere informatieMet een bereikbare stad Bereik je meer
Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad
Nadere informatieDuurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek
Duurzaam parkeerbeleid Parkeeronderzoek AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 2 AGENDA Onderzoeksvraag Methodes Conclusies Vragen 3 Probleemstelling Wat is onderzoeksvraag? >>> Meten is weten
Nadere informatieBezetting parkeerplaatsen centrum Venray zonder regulering
Bezetting parkeerplaatsen centrum Venray zonder regulering Datum: 15 juli 2015 Algemeen Algemene bevindingen op basis van het parkeeronderzoek in 2014 (Parkeerbalans 2014 en 2020, dd. 19 september 2014).
Nadere informatieParkeren en Economische Vitaliteit
Parkeren en Economische Vitaliteit Seminar Retail en Parkeren Erasmus Universiteit Rotterdam 20 juni 2016 Giuliano Mingardo mingardo@ese.eur.nl Kernboodschap 1. Meten is weten 2. Samenwerken is essentieel
Nadere informatieNaar een optimale parkeerexploitatie
Naar een optimale parkeerexploitatie Commissie Ruimte, 8 oktober 2014 Eddy Jongen, parkeerregisseur AGENDA Wat weten we van parkeren? Landelijk Weert Dynamiek in het betaald parkeren (DBP) Besluit, stavaza,
Nadere informatieMultigebruik van (semi)private parkeergarages. Vexpan 18 mei 2017 Fred Wilkes
Multigebruik van (semi)private parkeergarages Vexpan 18 mei 2017 Fred Wilkes Thema Multigebruik van (semi)private parkeergarages De airbnb s van parkeren; kans of bedreiging? Q-Park 2017 4 Parkeren Naar
Nadere informatieGemeenteraad Gooise Meren
Gemeenteraad Gooise Meren Informatieve vragen van feitelijke/technische aard Van : Lodewijk Zweers (CDA) 18 juni 2017 Datum indiening : Betreft : Raadsvoorstel Parkeerbeleid Gooise Meren, zaaknr. 307923
Nadere informatieVoorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente
Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente 1 2 Heeft het geheel niet te maken met het weren van parkeerders die er niet horen ipv het toestaan van de parkeerders
Nadere informatieEssesteijn. Essesteijn
Essesteijn Wijkbeschrijving: De wijk Essesteijn beslaat een viertal gebieden waarbinnen de straten eindigen op dezelfde naam. Zo is er het gebied waarin de straten eindigen met Dreef. Dit gebied grenst
Nadere informatieVEXPAN Innovation Tour 2018
VEXPAN Innovation Tour 2018 Ciaran Dooijes Jens Zier ParkMobile Group BV ParkMobile Group BV ParkNow Parkmobile RingGo Park-line WELCOME TO THE TEAM 2 Europese dekking Nederland (Parkmobile/Park-line/Stadsparkeren)
Nadere informatieInformatie t.b.v. discussie over parkeertarieven
Informatie t.b.v. discussie over parkeertarieven Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 8 september 2015 Annet Dijk-Schepman Rico Andriesse 2 Opzet Aanleiding Doel en proces Kennis delen Wat kunnen we
Nadere informatieDe aanwezige parkeerplekken in de wijk Boschpoort zijn beschikbaar voor algemeen gebruik,
Collegevoorstel Samenvatting De aanwezige parkeerplekken in de wijk Boschpoort zijn beschikbaar voor algemeen gebruik, iedereen mag er gebruik van maken. Door de jaren heen is de parkeerdruk in het gebied
Nadere informatieNationale P-test: resultaten op een rij
Nationale P-test: resultaten op een rij In dit document vindt u de resultaten van de P-test die P1 onder ongeveer 500 respondenten hield. Inhoudsopgave Algemene gegevens...2 Frequenties...4 Dag van de
Nadere informatieActualisering parkeerbeleid Grave
Actualisering parkeerbeleid Grave Beeld plaatsen ter grootte van dit kader Informatieavond 23 maart 2017 2 Agenda Toelichting op proces Ambitie Toelichting op voorgestelde wijzigingen in parkeerbeleid
Nadere informatieConcept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website
Concept Parkeervisie 2012-2020 Downloadversie website Inhoud presentatie Doelen Inventarisatie Concepten Doelen Doelen Vergroten van de aantrekkelijkheid en de bereikbaarheid van de binnenstad Aanpak parkeerknelpunten
Nadere informatieOpbrengst straatparkeren
Rapportage gereguleerd parkeren 1e half jaar 2017 Dit bericht bevat informatie over de belangrijkste indicatoren voor het gereguleerd parkeren in Vlaardingen. Het doel is om de raad, het college en het
Nadere informatieParkeren beweegt ons
Parkeren beweegt ons MISSIE Deskundig, betrouwbaar en betrokken; dat is P1 ten voeten uit. Wij ontzorgen onze opdrachtgevers via efficiënte operationele en innovatieve oplossingen. P1 wil de ambassadeur
Nadere informatieResultaten RESOLVE passantenenquête Roermond 2017
Resultaten RESOLVE passantenenquête Roermond 2017 Inleiding Roermond is Lead Partner van RESOLVE, een project waarin acht Europese steden en de Erasmus Universiteit Rotterdam de komende vijf jaar samenwerken.
Nadere informatie* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West. 4 juli 2017
* DRAFT * Slimme mobiliteit en parkeren DeHoef-West 4 juli 2017 Ons vertrekpunt Ontwikkel een plan om tot concrete voorstellen te komen die samen een totaal mobiliteitsconcept vormen met als doel de ruimtelijke
Nadere informatiePARKEERPROBLEMEN EN UITDAGINGEN AANZET NAAR EEN DUURZAAM PARKEERBELEID
PARKEERPROBLEMEN EN UITDAGINGEN AANZET NAAR EEN DUURZAAM PARKEERBELEID Joris Willems PCVO Limburg, Graduaat Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvolimburg.be) Inhoud Inleiding Parkeer- problemen Van vraagvolgend
Nadere informatieOnderzoek parkeerbeleid
Onderzoeksrapport Onderzoek parkeerbeleid Gemeente Heemstede Uw gegevens Gemeente Heemstede Raadhuisplein 1 2101 HA Heemstede Telefoon: 14023 Internet: www.heemstede.nl Contactpersoon Dhr. T. loggers Onze
Nadere informatieRaadsnota. Raadsvergadering d.d.: 10 februari 2014 Agenda nr: Onderwerp: Exploitatie parkeerterrein Cauberg. Aan de gemeenteraad,
Raadsnota Raadsvergadering d.d.: 10 februari 2014 Agenda nr: Onderwerp: Exploitatie parkeerterrein Cauberg Aan de gemeenteraad, 1. Doel, Samenvatting en Advies van het raadsvoorstel Op de Cauberg ligt
Nadere informatieTOELICHTING PARKEERREGIME PARKEERGARAGE
TOELICHTING PARKEERREGIME PARKEERGARAGE Datum : 8 februari 2017 Aan : Kopie aan : Van : Vincent van Zuijlen Onderwerp : Toelichting parkeerregime parkeergarage Raalte Inleiding Vanwege het afschaffen van
Nadere informatieDe zonnige toekomst van winkels, winkelgebieden en winkelcentra
1/20 De zonnige toekomst van winkels, winkelgebieden en winkelcentra Winnaars Verliezers Hoe wordt een winkelcentrum een winnaar? Case-study Zonder parkeren geen winkelomzet drs. Hans P. van Tellingen
Nadere informatieWIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente 's-gravenhage. Nr. 21642 10 februari 2017 WIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM Het college van Burgemeester en Wethouders,
Nadere informatieGemeente Losser. Parkeeronderzoek. Gemeente Losser
Gemeente Losser Parkeeronderzoek Gemeente Losser Gemeente Losser Parkeeronderzoek Gemeente Losser Datum 4 maart 2016 LSR018/Grd/0450.01 Kenmerk Eerste versie www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl Documentatiepagina
Nadere informatieA B C DE SCHIJF VAN VIJF NIEUW PARKEERBELEID. Gemeente Venray Postbus 500 5800 AM Venray. Samengesteld door
DE SCHIJF VAN VIJF NIEUW PARKEERBELEID D E A B C Gemeente Venray Postbus 500 5800 AM Venray Samengesteld door Afdeling Stad, Wijk en Dorpen Team Ruimtelijke Ontwikkeling / Verkeer 17 mei 2016 pagina 1
Nadere informatieRapport Evaluatie parkeerbeleid
Rapport Evaluatie parkeerbeleid In opdracht van Auteurs: Opdrachtgever: Paul van Loon, Lise Ras (Empaction) Klaartje Philipsen (TOPonderzoek) Gemeente Venray Datum: 24-7-2017 Pagina 1 van 31 Inhoudsopgave
Nadere informatieParkeeronderzoek Boxtel Omgeving Albert Heijn
Parkeeronderzoek Boxtel Omgeving Albert Heijn Opdrachtgever Gemeente Boxtel Postbus 10.000 5280 DA Boxtel Opdrachtnemer DTV Consultants B.V. Hans Godefrooij PBO 8362 Breda, juli 2009 Niets uit dit rapport
Nadere informatieBenchmark laadvoorzieningen. Help elektrisch rijden wordt serieus Tipje van de sluier van resultaten benchmark
Benchmark laadvoorzieningen Help elektrisch rijden wordt serieus Tipje van de sluier van resultaten benchmark 1 Benchmark laadvoorzieningen Begin 2017 hebben we een mini-benchmark opgesteld rondom laadvoorzieningen.
Nadere informatieGEMEENTE VA EKEN SWAAR D. Hierbij informeren wij u over het antwoord op de motie Parkeren Kerverij
V GEMEENTE VA EKEN SWAAR D Leden van de gemeenteraad van Valkenswaard Postbus 10100 5550 GA Valkenswaard Uw kenmerk Kenmerk Onderwerp Behandeld door Bijlage(n) Datum 121321/213124 Beantwoording Motie -
Nadere informatieParkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers
Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers verbonden aan IDM - Instituut Duurzame Mobiliteit - Universiteit Gent Faculteit Ontwerpwetenschappen Universiteit Antwerpen VLITS Verkeer, logistiek en intelligente
Nadere informatieParkeerbehoefte berekenen, niet schatten
(Bijdragenr. 71) Parkeerbehoefte berekenen, niet schatten Sjoerd Stienstra (ir. Sj. Stienstra Adviesbureau stedelijk verkeer BV) Samenvatting: Parkeerkentallen geven slechts een globale benadering van
Nadere informatieNota Parkeerregulering Steenwijk
Nota Parkeerregulering Steenwijk 1. Inleiding Deze Nota is een nadere uitwerking van het parkeerbeleid binnenstad Steenwijk dat in de raad van 16 februari 2010 is vastgesteld. In dat kader is door de raad
Nadere informatieBurgerpanel Capelle aan den IJssel
Burgerpanel Capelle aan den IJssel Resultaten peiling 7: parkeren in Capelle maart 203 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de 7 e peiling met het burgerpanel van Capelle aan den IJssel.
Nadere informatieReguleren met betaald parkeren
2 Wat ga ik vertellen? Info over Leiden algemeen Reguleren met betaald parkeren Parkeerbeleid van de gemeente Leiden Parkeerbeleid in Leiden Waarom betaald parkeren? Reinout van Gulick, Ruimtelijke Ontwikkeling
Nadere informatieToelichting b.b. advies Evaluatie Gepast Parkeren
Toelichting b.b. advies Evaluatie Gepast Parkeren Inleiding Op 1 november 2012 is Gepast Parkeren in Helmond als pilot geïntroduceerd met kortingsregelingen voor leden van Gepast Parkeren in de gemeentelijke
Nadere informatieDE TOEKOMST VAN PARKEREN
DE TOEKOMST VAN PARKEREN Parkeervak 2015 Peet Wijnen, Sjoerd Stienstra en Frans Bekhuis OPZET BIJEENKOMST Via de lijn Verleden-Heden-Toekomst Leer van het Verleden Heden: Hoe denkt men over parkeren? Overeenkomsten
Nadere informatiePatiënteninformatie. Parkeren bij AZ Turnhout
Patiënteninformatie Parkeren bij AZ Turnhout 2 Parkeren bij AZ Turnhout Zowel op campus Sint-Jozef als op Sint- Elisabeth biedt AZ Turnhout parkeerfaciliteiten voor patiënten en bezoekers. Op campus Sint-Jozef
Nadere informatieNota van Beantwoording
Nota van Beantwoording Zienswijzen Verordening Parkeerbelastingen Invoeren betaald parkeren Sluisdijkbuurt en omgeving d.d. 22 november 2010 Nota van Beantwoording zienswijzen Betaald parkeren Sluisdijkbuurt
Nadere informatieHet huidige verkeersregime en de inrichting van de ruimte leiden tot de volgende, drukke en soms onveilige, verkeerssituaties in het Jekerkwartier:
Een nieuw parkeer- en verkeersplan Jekerkwartier Waarom een nieuw verkeersplan? Gezien zijn aard en zijn stratenprofiel is het Jekerkwartier ongeschikt voor autoverkeer. Niettemin is de verkeer- en parkeerintensiteit
Nadere informatieCENTRUM. management Brabant
CENTRUM management Brabant Checklist Parkeren centrumgebieden Voorwoord Zonder parkeren geen business. Deze uitspraak geeft duidelijk aan wat het belang van parkeren voor ondernemers is. Toch is er geen
Nadere informatieGemeente Etten-Leur. Parkeeronderzoek. Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Banakkers 1 & 2
Gemeente Etten-Leur Parkeeronderzoek Onderzoek naar parkeerdruk in de wijk Banakkers 1 & 2 Gerwin Foesenek 24-11-2014 Inhoudsopgave 1) Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Vraag... 3 1.3 Doelstelling...
Nadere informatiePARKEERONDERZOEK CENTRUM TERHEIJDEN GEMEENTE DRIMMELEN
PARKEERONDERZOEK CENTRUM TERHEIJDEN GEMEENTE DRIMMELEN PARKEERONDERZOEK CENTRUM TERHEIJDEN GEMEENTE DRIMMELEN Datum: maart 00 Uitvoering: VIA J.W. (Janneke) Schoonen-Pols Projectcode: VNL_0-R0 Status:
Nadere informatieParkeerbeleid in Kortrijk
Parkeerbeleid in Kortrijk 25 februari 2014 Kortrijk oppervlakte: 80,03 km² bevolking: 75.087 huishoudens: 32.564 scholen kleuter & basis: 35 9.080 middelbaar: 24 10.950 hoger onderwijs: 3-9.604 economie
Nadere informatieParkeren in Waregem Vandaag en morgen
Parkeren in Waregem Vandaag en morgen Jeugdwerking 2009 Top 5 ergernissen parkeren? parkeeronderzoek parkeeronderzoek Op weekdagen Op weekdagen tijdens schoolvakantie In het weekend s nachts Betaald
Nadere informatieDe volgende onderdelen van deze rapportage zijn in het bestemmingsplan niet meer opgenomen:
Oplegnotitie bij rapport Parkeren en verkeer Wijndomein Holset (Royal Haskoning DHV, kenmerk L001a_T&P_BF6130, d.d.25.09.2017) De volgende onderdelen van deze rapportage zijn in het bestemmingsplan niet
Nadere informatieRaadsvergadering d.d.: 14 december 2015 Agenda nr: 12 Onderwerp: Introductie pasparkeren in parkeergarage Aan de Kei en op Walramplein
Raadsnota Raadsvergadering d.d.: 14 december 2015 Agenda nr: 12 Onderwerp: Introductie pasparkeren in parkeergarage Aan de Kei en op Walramplein Aan de gemeenteraad, 1. Doel, Samenvatting en Advies van
Nadere informatieDISCUSSIENOTA AANPASSINGEN PARKEERBELEID TERNEUZEN
DISCUSSIENOTA AANPASSINGEN PARKEERBELEID TERNEUZEN Vrij parkeren voor geregistreerde auto's van bewoners in de hele gemeente Terneuzen voor een bedrag van ca. 20 per jaar (nog geen 0,40 per week) in een
Nadere informatieInhoud Deel 1. 1 Parkeerbeleid Duurzaam parkeerbeleid Evolutie parkeerbeleid 10
Vademecum Duurzaam Parkeerbeleid INHOUD 1 Inhoud Deel 1 1 Parkeerbeleid 9 1.1 Duurzaam parkeerbeleid 9 1.2 Evolutie parkeerbeleid 10 2 Beleidskader 12 2.1 Beleidsactoren 12 2.1.1 Lokale overheid 12 2.1.2
Nadere informatieMEMO. Recreatie Noord-Holland T.a.v. de heer Gerben Houtkamp
Recreatie Noord-Holland NV Genieweg 46, 1981 LN Velsen-Zuid Postbus 2571, 2002 RB Haarlem www.recreatienoordholland.nl MEMO Recreatie Noord-Holland T.a.v. de heer Gerben Houtkamp Velsen-Zuid : 13 september
Nadere informatiedat zich in de wijk Biezen aan de Koekoekstraat de Fenikshof bevindt;
STAATSCOURANT 19 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 70561 december 2016 Verkeersbesluit Parkeerschijfzone parkeervakken Fenikshof Nijmegen Kenmerk: 16.0011220 BURGEMEESTER
Nadere informatieEvaluatie Project StadHaven. Resultaten & Conclusies
Evaluatie Project StadHaven Resultaten & Conclusies Context Context Wat? Project StadHaven: Doel: de levendigheid van het centrum van de gemeente Steenbergen vergroten. Samenwerking sinds 2009 tussen ondernemers
Nadere informatieSchriftelijke vragen. Beantwoording schriftelijke vragen van het lid Van der Ree van 29 juni 2016 inzake het parkeren in parkeergarages op de Zuidas.
Gemeenteraad Schriftelijke vragen Jaar 2016 Datum akkoord 20 september 2016 Publicatiedatum 20 september 2016 Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen van het lid Van der ee van 29 juni 2016 inzake
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieMaatregelentabel met beoogde effecten
Maatregelentabel met beoogde effecten Verbeterpunten parkeren centrum Verdeling parkeerdruk centrum Eenduidigheid en duidelijkheid Faciliteren parkeren bewoners langparkeerders naar parkeergarage Benutting
Nadere informatieDe blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert
Bezoekers over De blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert Oktober 2014 Gemeente Oss Team Onderzoek en Statistiek 1 Wat is de blauwe zone? De blauwe zone gaat lang parkeren van auto's tegen door
Nadere informatieProblemen en uitdagingen. Joris Willems. Docent PCVO Limburg, verkeerskunde Zelfstandig adviseur verkeer & mobiliteit
PARKEREN Problemen en uitdagingen Joris Willems Docent PCVO Limburg, verkeerskunde Zelfstandig adviseur verkeer & mobiliteit 1 Inhoud Parkeer- problemen en uitdagingen Van vraagvolgend naar duurzaam parkeerbeleid
Nadere informatieBeleidskader Parkeren. Gemeente Oude IJsselstreek
Beleidskader Parkeren Gemeente Oude IJsselstreek Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Achtergronden 4 3. Visie 5 3.1 Visie 5 3.2 Hoofdvarianten 5 3.3 Meetbaar 5 4. Beleidskader 6 2 1. Inleiding De afgelopen
Nadere informatieDe Fietsersbond is blij met dit voorstel.
De Fietsersbond is blij met dit voorstel. Het is goed nieuws voor heel veel inwoners van de gemeente. Fietsers kunnen dan hun vaak dure fietsen, in het bijzonder in de avonduren, veilig parkeren in het
Nadere informatieRapportage parkeeronderzoek 2018
Rapportage parkeeronderzoek 2018 Sint Janstraat e.o. Hoeven datum 17 oktober 2018 kenmerk 23620 opstellers Jip van Weezel/Peter Veenbrink SOAB Wurx B.V. Speelhuislaan 158, Postbus 2210, 4800 CE Breda Telefoon
Nadere informatieRaadsvoorstel 104. Gemeenteraad. Vergadering 2 december 2014. Onderwerp : Evaluatie Gepast Parkeren
Vergadering 2 december 2014 Gemeenteraad Onderwerp : Evaluatie Gepast Parkeren B&W vergadering : 28 oktober 2014 Dienst / afdeling : Ruimtelijke Ordening en Verkeer Aan de gemeenteraad, Op 1 november 2012
Nadere informatieCommissie : Ruimtelijke Zaken Vergaderdatum Commissie : 16 mei 2012 Vergaderdatum Raad : 31 mei 2012 Onderwerp : Aanpassing vergunninghoudersparkeren
Commissie : Ruimtelijke Zaken Vergaderdatum Commissie : 16 mei 2012 Vergaderdatum Raad : 31 mei 2012 Onderwerp : Aanpassing vergunninghoudersparkeren Muiderslot en invoering parkeerkraskaarten Muiderslot
Nadere informatieTel. steller: Raadsvoorstel Tariefaanpassing Keizer Karelgarage
Toelichting over de behandeling van: HAMERSTUK Raadsvoorstel Tariefaanpassing Keizer Karelgarage Van: Het college van B&W van 2 oktober 2012 Doel: Toelichting: Besluiten Voorliggende besluitvorming Het
Nadere informatieHET LOKET GEMAKKELIJKE OPLOSSINGEN IS ALLANG GESLOTEN. Hans Voerknecht
HET LOKET GEMAKKELIJKE OPLOSSINGEN IS ALLANG GESLOTEN Hans Voerknecht INDELING Eerst DAN STEL Winkeliers uit Zwijndrecht (15 km ZO van Rotterdam) komen naar de gemeente of de gemeente 700.000 gemeenschapsgeld
Nadere informatieDraagvlakmeting invoeren betaald parkeren in het noordelijk deel van de Esch.
rotterdam.nl/onderzoek Draagvlakmeting invoeren betaald parkeren in het noordelijk deel van de Esch. De Bavinckdriehoek en het gebied rond de Watertorenweg Onderzoek en Business Intelligence Onderzoek
Nadere informatiegemeente gouda de leden van de gemeenteraad Gouda vragen informatieronde parkeerbehandeling raad 30 september 2009 aan HR. Janssen van 6 oktober2009
aan onderwerp van dienst/proj, directie afdeling telefoon datum de leden van de gemeenteraad Gouda vragen informatieronde parkeerbehandeling raad 30 september 2009 HR. Janssen 6 oktober2009 Informatieronde
Nadere informatieToegangscontrole-oplossingen E.B.T.C. BV
Toegangscontrole-oplossingen www.ebtc.nl Systeem Nooit meer naar de betaalautomaat dankzij ons Dip&Go Systeem! Met ons Dip&Go Systeem kunt u eenvoudig en goedkoop een betaald parkeren oplossing realiseren
Nadere informatieVerkeerseffecten KPNlocatie
HBB Ontwikkeling Verkeerseffecten KPNlocatie IJmuiden Definitief Utrecht, 1 juli 2016 Inhoudsopgave 1. Gewijzigde bouwplannen vragen om update verkeersonderzoek 4 1.1 Bouwplannen 4 1.2 Update verkeersonderzoek
Nadere informatieGEMEENTEBESTUUR VAN VEENDAM 11 november Beleidsfase: Verkennend Definiërend Realiserend Afsluitend. Veendam, 29 oktober 2013
GEMEENTEBESTUUR VAN VEENDAM 11 november 2013 Beleidsfase: Verkennend Definiërend Realiserend Afsluitend Nummer: Afdeling: 2013R0136 Ruimte en Economie Veendam, 29 oktober 2013 Onderwerp: Parkeren Veendam
Nadere informatieDeze evaluatie is opgesteld om te onderzoeken of de eerder gestelde doelen behaald zijn.
Evaluatie Datum : Donderdag 31 januari 2019 Aan : Werkgroep Verkeer Spijkerkwartier Kopie aan : Anton de Kleijn Van Betreft : Rob van der Vlies : Evaluatie parkeerplan Spijkerkwartier Evaluatie parkeerplan
Nadere informatieParkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Koen Vande Sompele, Traject VSV 12/04/2016 page 2 Overzicht parkeerbeleid en
Nadere informatieParkeeronderzoek gemeente Boxtel
Parkeeronderzoek gemeente Boxtel Centrum oost en Hoogheem Opdrachtgever Opdrachtnemer Gemeente Boxtel Ruimtelijke Ontwikkeling Postbus 10000 5280 DA Boxtel DTV Consultants B.V. Werner Willemse TBO 110308
Nadere informatieGemeente Goes T.a.v. College van Burgemeester en Wethouders Postbus 2118 4460 MC Goes Goes, 17 april 2013
Woonboulevard Goes p.a. Marconistraat 30 4461HH GOES Gemeente Goes T.a.v. College van Burgemeester en Wethouders Postbus 2118 4460 MC Goes Goes, 17 april 2013 Betreft: Parkeersituatie Woonboulevard Goes.
Nadere informatieParkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Vincent Meerschaert, Traject VSV 30/10/2014 page 2 Overzicht parkeerbeleid
Nadere informatieParkeerregulering 2.0
Passende aanpak uitwijkgedrag in woongebieden F. van Weert Internationale hogeschool NHTV Breda P. van Loon Empaction Definitie parkeerregulering ASVV 2004 Het invoeren en zorgdragen voor de effectuering
Nadere informatieRESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 61%.
Samenvatting Parkeren 2016 Cluster Ruimte en Economie/afdeling Advies heeft O&S gevraagd een onderzoek naar parkeren uit te zetten onder de leden van het Delft Internet Panel (DIP). In april 2016 is het
Nadere informatieWel of geen betaald parkeren op koopzondagen in 2014?
M E M O Aan : leden van commissie SOB Van : wethouder Krieger Tel. nr : Datum : 5 december 2013 Onderwerp : parkeren op koopzondagen Bijlagen : - c.c. : Huidige situatie Tot nu toe is er alleen betaald
Nadere informatieCollegevoorstel. Zaaknummer Maatregelen parkeren vesting Heusden
Collegevoorstel Aanleiding / voorgeschiedenis Al vele jaren wordt gesproken over parkeerproblemen in de vesting Heusden. Steeds blijkt het moeilijk tot een structurele oplossing met voldoende draagvlak
Nadere informatie1 Inleiding. Parkeerbehoefte Badhoevedorp Centrum. Figuur 1.1: Locatie plangebied. Gemeente Haarlemmermeer. 16 april 2018 HMR380/Bkd
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieMEER HEB JE NIET NODIG
MEER HEB JE NIET NODIG Doemere MEER HEB JE NIET NODIG Grootste in de regio Prima toegankelijk Uniek winkelaanbod Actief promotiebeleid Drukbezochte evenementen Betrokken ondernemers Woondome Buitenmere
Nadere informatieHoe kun je in een tijd van stijgende inkopen via internet en. toenemende leegstand toch een succesvolle parkeerexploitatie
Parkeerpanel ParkeerPanel beheer en exploitatie Hoe kun je in een tijd van stijgende inkopen via internet en toenemende leegstand toch een succesvolle parkeerexploitatie voeren? En welke rol speelt digitalisering
Nadere informatieParkeerbeleid Inspraakrapportage
Parkeerbeleid Inspraakrapportage 1/7 Ontwerp parkeerbeleid Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Cromstrijen bereidt het parkeerbeleid voor. Alvorens het parkeerbeleid vast te stellen,
Nadere informatieANWB en Parkeren 25 SEPTEMBER KIM GOOSEN
ANWB en Parkeren 25 SEPTEMBER KIM GOOSEN MMRI: toevoeging OV 2 Autoroute: duur en kosten mét parkeren 3 Prettig Parkeren 4 Eenvoudig naar goedkopere zone routeren 5 ANWB Onderweg 6 Vol/Vrij 7 Preview:
Nadere informatieAddendum Parkeernota 2010
Addendum Parkeernota 2010 Parkeerregulering in Heerlen Inleiding Heerlen streeft naar een evenwichtige balans tussen parkeervraag- en aanbod. Iedere wijk in Heerlen kent echter locaties waar de balans
Nadere informatieWij zoeken twee functioneel beheerders
Wij zoeken twee functioneel beheerders 1. Over Parkeren Delft Parkeren Delft is een 100% gemeentelijke B.V. die ruim 10 jaar geleden is opgericht om alle parkeergarages in het centrum van Delft commercieel
Nadere informatieRaadsvoorstel 2014 Rockanje, 16 december 2014 Nr /105363
Raadsvoorstel 2014 Rockanje, 16 december 2014 Nr. 105301/105363 Raadsvergadering van 27 januari 2015 Agendanummer Onderwerp: Parkeerautomaten 1e en 2e Slag Aan de gemeenteraad. 1. Gevraagd besluit Er worden
Nadere informatieParkeertaken bij gemeenten
Parkeertaken bij gemeenten Uitbesteden of zelf doen? Door Stefaan Lumen, Senior Projectleider bij Grontmij Parkconsult Onderzoeksvragen 2 Wat is de kracht van marktpartijen en de gemeente zelf? Welke ervaringen
Nadere informatieParkeeronderzoek centrumgebied en schil Zevenaar
Parkeeronderzoek centrumgebied en schil Zevenaar Gemeente Zevenaar Parkeeronderzoek centrumgebied en schil Zevenaar status kenmerk definitief GZv1101 datum 21 april 2011 Gemeente Zevenaar Inhoudsopgave
Nadere informatie1. Inventarisatie. Zie kaart 1: Inventarisatie parkeervoorzieningen. Aantal parkeerplaatsen 1. Assesteenweg (langsparkeren) Locatie
1. Inventarisatie Deze nota bijkomend onderzoek 2 kadert in de opmaak van het mobiliteitsplan van de gemeente Ternat. Dit bijkomend onderzoek werd uitgevoerd in navolging van de Provincial Auditcommissie
Nadere informatieOranje zichtbaar in parkeergedrag
Oranje zichtbaar in parkeergedrag Inleiding De wedstrijden van Oranje hebben een duidelijke impact op het parkeergedrag. Dit rapport is gebaseerd op metingen met de DataTube op het parkeerterrein van winkelcentrum
Nadere informatieINSPRAAKREACTIES PARKEERNOTA Kwestie van Kiezen
INSPRAAKREACTIES PARKEERNOTA Kwestie van Kiezen De inspraak op de nota Kiezen èn delen; parkeren in Nijmegen hebben 21 (groepen van) personen gereageerd. Van deze personen hebben er 15 gereageerd via de
Nadere informatie