Parkeeronderzoek Boxtel Omgeving Albert Heijn

Transcriptie

1 Parkeeronderzoek Boxtel Omgeving Albert Heijn Opdrachtgever Gemeente Boxtel Postbus DA Boxtel Opdrachtnemer DTV Consultants B.V. Hans Godefrooij PBO 8362 Breda, juli 2009 Niets uit dit rapport mag worden vermenigvuldigd en/of worden bewerkt en/of worden samengevat, in welke vorm dan ook, zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van DTV Consultants B.V.

2

3 INHOUDSOPGAVE pagina 1. INLEIDING UITVOERING PARKEERONDERZOEK Inleiding Onderzoeksgebied Onderzoeksopzet Omstandigheden tijdens het veldwerk RESULTATEN PARKEERONDERZOEK Inleiding Bezettingsgraad Parkeermotief Mini-enquête CONCLUSIES EN MOGELIJKE MAATREGELEN Conclusies Mogelijke maatregelen BIJLAGE 1 AFBEELDINGEN BEZETTINGSGRAAD BIJLAGE 2 AFBEELDINGEN PARKEERMOTIEVEN iii

4

5 1. INLEIDING Aanleiding en doel van het onderzoek Bij de Albert Heijn aan de Prins Hendrikstraat in Boxtel ligt een parkeerterrein met een capaciteit van 174 parkeerplaatsen. De gemeente Boxtel heeft signalen dat de capaciteit van dit terrein op drukke momenten, met name op vrijdag en zaterdag, vrijwel volledig wordt benut. Niet alleen bezoekers van de Albert Heijn lijken van dit terrein gebruik te maken, maar ook bewoners uit de omgeving en bezoekers van andere winkels in de omgeving. Hierdoor kunnen klanten van Albert Heijn niet altijd op het parkeerterrein terecht en moeten zij in de omgeving zoeken naar een vrije parkeerplaats. De gemeente wil graag weten of inderdaad sprake is van een parkeerprobleem, hoe groot dit probleem is, door wie het wordt veroorzaakt en welke mogelijke oplossingsrichtingen er zijn om de problemen aan te pakken. De gemeente heeft aan DTV Consultants gevraagd om een parkeerstudie uit te voeren om antwoord te krijgen op deze vragen. De Albert Heijn heeft een ontheffing waarmee zij op zondagmiddag geopend mag zijn. Ten behoeve van de evaluatie van deze ontheffing, wil de gemeente Boxtel ook inzicht hebben in de parkeerdruk rond de Albert Heijn op zondagmiddag. Leeswijzer In Hoofdstuk 2 wordt ingegaan op de uitvoering van het parkeeronderzoek en omstandigheden tijdens het veldwerk. Hoofdstuk 3 geeft de resultaten van het uitgevoerde parkeeronderzoek weer. Afgesloten wordt met conclusies (hoofdstuk 4). In de bijlagen zijn van een aantal maatgevende momenten afbeeldingen opgenomen waarin de bezettingsgraden en de parkeermotieven zijn gevisualiseerd. Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn 1

6 2. UITVOERING PARKEERONDERZOEK 2.1 Inleiding In dit hoofdstuk wordt aandacht besteed aan de uitvoering van het veldwerk. Eerst wordt ingegaan op het onderzoeksgebied en de parkeercapaciteiten. Vervolgens wordt aandacht besteed aan de onderzoeksopzet en de (weers)omstandigheden tijdens de uitvoering van het onderzoek. 2.2 Onderzoeksgebied In onderstaande afbeelding is het onderzoeksgebied weergegeven. Het onderzoeksgebied bestaat uit het parkeerterrein bij de Albert Heijn (sectie 1, 2 en 6), uit de Prins Hendriklaan (sectie 3), en uit de Kasteellaan (sectie 4 en 5). Afbeelding 2.1 Onderzoeksgebied omgeving Albert Heijn Het aantal openbare parkeerplaatsen in het onderzoeksgebied bedraagt 249. Tabel 2.1 geeft een overzicht van de parkeercapaciteiten per sectie weer. 2 Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn

7 Tabel 2.1 Parkeercapaciteiten Sectienummer Omschrijving sectie Parkeercapaciteit 1 Parkeerterrein Albert Heijn (noord) 89 2 Parkeerterrein Albert Heijn (zuid) 95 3 Prins Hendriklaan -- 4 Kasteellaan 38 5 Kasteellaan (hofje) 12 6 Parkeerterrein Albert Heijn (met vergunning) 15 Totaal onderzoeksgebied Onderzoeksopzet Het parkeeronderzoek is uitgevoerd op de volgende dagen en tijdstippen: Tabel 2.2 Onderzoeksmomenten Vrijdag 29 mei Zaterdag 30 mei Zondag 31 mei 04:30 06:00 uur 04:30 06:00 uur 06:00 07:30 uur 06:00 07:30 uur 07:30 09:00 uur 07:30 09:00 uur 09:00 10:30 uur 09:00 10:30 uur 10:30 12:00 uur 10:30 12:00 uur 12:00 13:30 uur 12:00 13:30 uur 13:30 15:00 uur 13:30 15:00 uur 15:00 16:30 uur 15:00 16:30 uur 15:00 16:30 uur 16:30 18:00 uur 16:30 18:00 uur 16:30 18:00 uur 18:00 19:30 uur 18:00 19:30 uur 18:00 19:30 uur 19:30 21:00 uur 19:30 21:00 uur 19:30 21:00 uur Tijdens het veldwerk zijn niet alleen alle auto s geteld, maar zijn ook de eerste vier karakters van de kentekens van alle geparkeerde auto s genoteerd. Op basis van de geregistreerde kentekens kan worden bepaald welk motief de parkeerders hebben gehad. Van een kenteken dat is aangetroffen in de vroege ochtend (om 04:30 uur) wordt aangenomen dat het om een bewoner gaat. Kentekens die niet als zijnde van bewoners zijn aangeduid, maar die wel gedurende minimaal drie perioden achter elkaar zijn aangetroffen, worden verondersteld van werknemers te zijn. Alle overige kentekens, die niet aan bovenstaande criteria voldoen, zijn dan van bezoekers. Omdat het niet mogelijk is om enkel op basis van parkeermomenten en parkeerduur te bepalen of een parkeerder al dan niet voor de Albert Heijn komt, is aanvullend aan de parkeertelling ook een mini-enquête afgenomen onder parkeerders. Aan mensen die net hebben geparkeerd, of die op het punt staan te vertrekken, is gevraagd met welk motief zij parkeren of geparkeerd hebben. Bovendien zijn (de eerste vier karakters van) de kentekens van deze mensen genoteerd. Naast het afgeleide motief vanuit de parkeermomenten kan daarmee dus het werkelijke motief aan de kentekens worden gekoppeld. De afgeleide motieven kunnen hierdoor gecontroleerd worden en bovendien kunnen de motieven verder worden uitgesplitst. Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn 3

8 2.4 Omstandigheden tijdens het veldwerk Tijdens de drie onderzoeksdagen was het droog, op vrijdag en zaterdag zelfs erg zonnig. Op zondag kwam wat lichte bewolking langsdrijven. Met temperaturen tussen de 21 en 24 graden Celsius was het vrij warm voor de tijd van het jaar. Vanwege de Pinksterdagen (zondag 31 mei en maandag 1 juni) waren wellicht meer mensen vrij dan normaal. In hoeverre dit de parkeersituatie heeft beïnvloed, is niet bekend. Omdat in de weekenden voor en na Pinksteren diverse evenementen waren gepland in het centrum van Boxtel, is in overleg met de gemeente gekozen voor uitvoering van het onderzoek in het weekend van Pinksteren. Vanuit de Albert Heijn is aangegeven dat het druktebeeld tijdens de onderzoeksdagen geen afwijkingen heeft getoond ten opzichte van andere weekenden. In sectie 5 (het hofje aan de Kasteellaan) stond gedurende het onderzoek een boot gestald, waardoor steeds één parkeerplek bezet was. Verder hebben zich geen bijzonderheden voorgedaan, die de resultaten van het onderzoek zouden kunnen beïnvloeden. 4 Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn

9 3. RESULTATEN PARKEERONDERZOEK 3.1 Inleiding In dit hoofdstuk worden de resultaten van het parkeeronderzoek gepresenteerd. In paragraaf 3.2 wordt aandacht besteed aan de bezettingsgraden en in paragraaf 3.3 komen de parkeermotieven aan bod. 3.2 Bezettingsgraad In onderstaande tabellen is per sectie en per meetmoment de bezettingsgraad aangegeven. Bezettingsgraden boven de 90% zijn in rood weergegeven. Tabel 3.1 Bezettingsgraad op vrijdag Vrijdag Cap. 4:30 6:00 7:30 9:00 10:30 12:00 13:30 15:00 16:30 18:00 19:30 1 Parkeerterrein AH (noord) 89 18% 15% 9% 80% 98% 64% 57% 75% 73% 74% 84% 2 Parkeerterrein AH (zuid) 95 27% 34% 39% 57% 92% 74% 92% 80% 63% 48% 29% 3 Prins Hendriklaan Kasteellaan 38 87% 84% 66% 79% 66% 71% 82% 71% 76% 71% 71% 5 Kasteellaan (hofje) 12 92% 75% 92% 92% 92% 100% 100% 92% 83% 83% 92% 6 Parkeerterrein AH (vergunning) 15 0% 13% 13% 13% 13% 7% 7% 7% 7% 7% 7% Gemiddeld onderzoeksgebied % 35% 33% 67% 85% 67% 73% 73% 66% 60% 57% Op vrijdag is de hoogste gemiddelde bezettingsgraad gemeten om 10:30 uur. Op dat moment is 85% van de parkeerplaatsen dan bezet. Op sectieniveau is de bezetting het hoogst op het parkeerterrein van Albert Heijn: respectievelijk 98% en 92%. Het is op het parkeerterrein op dat moment een komen en gaan van parkeerders, in combinatie met veel zoekverkeer; automobilisten die proberen de laatste vrije plaatsen te bemachtigen. Het gedeelte van het plein met vergunningplaatsen wordt nauwelijks gebruikt, daar staan gedurende de vrijdag slechts één of twee auto s. In de Kasteellaan is ook nog parkeercapaciteit beschikbaar, behalve in het hofje. Tabel 3.2 Bezettingsgraad op zaterdag Zaterdag Cap. 4:30 6:00 7:30 9:00 10:30 12:00 13:30 15:00 16:30 18:00 19:30 1 Parkeerterrein AH (noord) 89 17% 18% 51% 84% 102% 102% 76% 80% 84% 67% 52% 2 Parkeerterrein AH (zuid) 95 33% 36% 44% 66% 103% 101% 83% 69% 83% 53% 42% 3 Prins Hendriklaan Kasteellaan 38 79% 82% 87% 84% 84% 87% 79% 84% 87% 74% 68% 5 Kasteellaan (hofje) 12 83% 83% 100% 100% 108% 125% 108% 117% 83% 92% 92% 6 Parkeerterrein AH (vergunning) 15 7% 7% 7% 7% 13% 7% 7% 7% 7% 7% 7% Gemiddeld onderzoeksgebied % 37% 54% 74% 95% 95% 77% 74% 80% 61% 50% Ook op zaterdag is het aan het einde van de ochtend en begin van de middag het drukst. De gemiddelde bezetting bedraagt dan zelfs 95%, waarbij op sectieniveau bezettingsgraden van boven de 100% worden gemeten. Er staan dan meer voertuigen geparkeerd dan op basis van Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn 5

10 de parkeercapaciteit mogelijk is, hetgeen inhoudt dat enkele voertuigen fout geparkeerd staan. Ook op zaterdag is het erg rustig op het gedeelte met vergunningplaatsen en is er nog wat parkeercapaciteit beschikbaar in de Kasteellaan. Afbeelding 3.1 Bezettingsgraden zaterdag 10:30 uur Afbeelding 3.1 toont de bezettingsgraden op het drukste moment op zaterdag. In bijlage 1 zijn ook van een aantal andere tijdstippen de bezettingsgraden op kaart weergegeven. 6 Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn

11 Tabel 3.3 Bezettingsgraad op zondag Zondag Cap. 4:30 6:00 7:30 9:00 10:30 12:00 13:30 15:00 16:30 18:00 19:30 1 Parkeerterrein AH (noord) % 72% 52% 43% 2 Parkeerterrein AH (zuid) % 44% 32% 29% 3 Prins Hendriklaan Kasteellaan % 74% 74% 76% 5 Kasteellaan (hofje) % 75% 67% 67% 6 Parkeerterrein AH (vergunning) % 7% 7% 7% Gemiddeld onderzoeksgebied % 58% 46% 42% Op zondag is het onderzoek alleen in de tweede helft van de middag en in de avond uitgevoerd, omdat de Albert Heijn dan geopend is. Op alle momenten is in het onderzoeksgebied nog voldoende parkeercapaciteit beschikbaar. Ook op het parkeerterrein van de Albert Heijn doen zich geen capaciteitsproblemen voor; de maximale bezettingsgraad op het terrein van de Albert Heijn bedraagt op het noordelijke gedeelte 72% en op het zuidelijke gedeelte slechts 44%. 3.3 Parkeermotief Gemiddeld over het hele onderzoeksgebied is het aandeel bewoners het grootst in de vroege ochtend, maar hebben bezoekers de rest van de dag de overhand. Het aandeel werknemers (langparkeerders) is op alle momenten het kleinst. Op sectieniveau blijkt dat bezoekers vooral op het parkeerterrein van de Albert Heijn staan, en dat in de andere secties meer door bewoners en werknemers wordt geparkeerd. De resultaten van de parkeermotiefmeting duiden er niet op dat bezoekers van de supermarkt massaal in de omliggende straten parkeren, ondanks de hoge bezettingsgraad die op vrijdag en zaterdag op het parkeerterrein van AH is gemeten. Op zaterdag is het aandeel werknemers kleiner dan op vrijdag. De verklaring is waarschijnlijk dat veel kantoren op zaterdag zijn gesloten. In de tabellen 3.4 en 3.5 (op de volgende pagina) staan de parkeermotieven per telmoment en per sectie weergegeven. Afbeelding 3.2 geeft van het drukste moment (zaterdag 10:30 uur) de parkeermotieven op kaart weer. In bijlage 2 zijn van een aantal andere maatgevende momenten eveneens de parkeermotieven op kaart afgebeeld. Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn 7

12 Tabel 3.4 Parkeermotieven per sectie en meetmoment op vrijdag Sectie Motief 4:30 6:00 7:30 9:00 10:30 12:00 13:30 15:00 16:30 18:00 19:30 1 Bewoner 94% 85% 75% 7% 8% 11% 12% 11% 12% 14% 9% Werknemer 0% 8% 13% 6% 7% 12% 12% 15% 15% 12% 8% Bezoeker 6% 8% 13% 87% 85% 77% 76% 74% 72% 74% 83% 2 Bewoner 100% 81% 54% 24% 14% 20% 11% 8% 13% 26% 27% Werknemer 0% 13% 38% 44% 36% 44% 36% 45% 33% 24% 12% Bezoeker 0% 6% 8% 31% 51% 36% 53% 47% 53% 50% 62% 3 Bewoner Werknemer Bezoeker Bewoner 100% 84% 80% 60% 60% 52% 48% 44% 45% 59% 59% Werknemer 0% 9% 12% 30% 36% 41% 39% 44% 34% 26% 15% Bezoeker 0% 6% 8% 10% 4% 7% 13% 11% 21% 15% 26% 5 Bewoner 91% 89% 64% 45% 45% 42% 42% 45% 50% 50% 60% Werknemer 9% 11% 27% 45% 55% 58% 58% 55% 50% 30% 20% Bezoeker 0% 0% 9% 9% 0% 0% 0% 0% 0% 20% 20% 6 Bewoner % 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% Werknemer -- 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Bezoeker -- 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Totaal Bewoner 98% 84% 66% 26% 19% 24% 20% 17% 21% 29% 27% Werknemer 1% 10% 25% 25% 25% 33% 31% 34% 27% 19% 11% Bezoeker 1% 6% 8% 49% 56% 43% 49% 49% 52% 52% 63% Tabel 3.5 Parkeermotieven per sectie en meetmoment op zaterdag Sectie Motief 4:30 6:00 7:30 9:00 10:30 12:00 13:30 15:00 16:30 18:00 19:30 1 Bewoner 100% 100% 33% 16% 14% 12% 13% 14% 15% 18% 22% Werknemer 0% 0% 2% 4% 4% 3% 3% 4% 4% 3% 2% Bezoeker 0% 0% 64% 80% 81% 85% 84% 82% 81% 78% 76% 2 Bewoner 100% 82% 60% 33% 19% 18% 18% 17% 19% 36% 45% Werknemer 0% 9% 17% 17% 16% 15% 20% 24% 20% 20% 18% Bezoeker 0% 9% 24% 49% 64% 68% 62% 59% 61% 44% 38% 3 Bewoner Werknemer Bezoeker Bewoner 100% 94% 85% 78% 66% 58% 57% 44% 58% 64% 62% Werknemer 0% 6% 15% 22% 22% 27% 33% 31% 18% 25% 23% Bezoeker 0% 0% 0% 0% 13% 15% 10% 25% 24% 11% 15% 5 Bewoner 90% 90% 67% 67% 62% 53% 54% 50% 80% 55% 64% Werknemer 0% 0% 17% 17% 31% 27% 31% 29% 10% 9% 9% Bezoeker 10% 10% 17% 17% 8% 20% 15% 21% 10% 36% 27% 6 Bewoner 100% 100% 100% 100% 50% 100% 100% 100% 100% 100% 100% Werknemer 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Bezoeker 0% 0% 0% 0% 50% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Totaal Bewoner 99% 90% 58% 37% 26% 24% 25% 23% 27% 36% 42% Totaal Werknemer 0% 5% 11% 13% 13% 13% 17% 18% 14% 14% 13% Totaal Bezoeker 1% 4% 31% 51% 61% 64% 58% 58% 59% 50% 46% 8 Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn

13 Afbeelding 3.2 Parkeermotieven zaterdag 10:30 uur Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn 9

14 3.4 Mini-enquête Tegelijk met het parkeeronderzoek heeft een veldwerker aan parkeerders die zojuist hun voertuig hadden geparkeerd (of juist bij hun voertuig terugkwamen om te vertrekken) gevraagd, wat de reden was om daar te parkeren. Daarbij konden respondenten meerdere antwoorden geven. De volgende antwoorden waren mogelijk: A. Bezoeker Albert Heijn B. Bezoeker overige winkels/voorzieningen centrum C. Bezoeker woning D. Werknemer Albert Heijn E. Werknemer overige winkels/voorzieningen centrum F. Bewoner G. Treinreiziger Veruit de meeste parkeerders zijn ondervraagd in de secties 1 en 2 (het parkeerterrein bij de Albert Heijn). Deze secties hebben de meeste parkeerplaatsen, en het verloop is er ook nog eens erg groot. De kans om iemand aan te kunnen spreken is op deze locatie dus ook het grootst. Tabel 3.6 Enquêteantwoorden op vrijdag A B C D E F G Totaal 1 Parkeerterrein AH (noord) Parkeerterrein AH (zuid) Prins Hendriklaan Kasteellaan Kasteellaan (hofje) Parkeerterrein AH (vergunning) Totaal onderzoeksgebied Tabel 3.7 Enquêteantwoorden op zaterdag A B C D E F G Totaal 1 Parkeerterrein AH (noord) Parkeerterrein AH (zuid) Prins Hendriklaan Kasteellaan Kasteellaan (hofje) Parkeerterrein AH (vergunning) Totaal onderzoeksgebied Het overgrote deel van de ondervraagden is bezoeker van de Albert Heijn. Op vrijdag zijn daarnaast enkele bewoners of bezoekers van woningen, treinreizigers en werknemers waargenomen. Ook op zaterdag gaven enkele ondervraagden aan bewoner te zijn. Werknemers van Albert Heijn zijn in het onderzoek niet aangetroffen. Opvallend is dat er nauwelijks bezoekers van het centrum van Boxtel parkeren in het onderzoeksgebied; ook niet in combinatie met een bezoek aan de Albert Heijn. 10 Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn

15 De enquêteresultaten komen grotendeels overeen met de resultaten van de parkeertellingen: de bezoekers hebben de overhand in het onderzoeksgebied, met de nadruk op het parkeerterrein van Albert Heijn, en andere parkeerders (werknemers, bewoners) parkeren vooral op de Kasteellaan. Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn 11

16 4. CONCLUSIES EN MOGELIJKE MAATREGELEN 4.1 Conclusies Bezettingsgraden Op zondag doen zich in het onderzoeksgebied geen parkeerproblemen voor. De hoogste bezettingsgraad in het onderzoeksgebied ligt onder de 60%. Op vrijdag en zaterdag komen in het onderzoeksgebied op verschillende momenten hoge bezettingsgraden voor. Zowel op vrijdag als zaterdag staat het hofje aan de Kasteellaan (sectie 5) vrijwel de hele dag (meer dan) vol geparkeerd. Ook op het Albert Heijn-terrein (secties 1 en 2) komen hoge bezettingsgraden voor. Deze zijn echter meer incidenteel. Op vrijdag ligt er een piek rond 10:30 uur. Op het terrein zijn dan nog slechts enkele parkeerplaatsen beschikbaar. Op zaterdag duurt de piek wat langer, want zowel om 10:30 uur als om 12:00 uur staat het terrein meer dan vol. Eerder onderzoek van DTV Consultants, uitgevoerd eind juni 2008, heeft laten zien dat het terrein bij de Albert Heijn op maandag en dinsdag maximaal zo n 50% bezet is. Hieruit kan worden geconcludeerd dat alleen op zaterdagen, gedurende een periode van enkele uren aan het eind van de ochtend en begin van de middag, zich een situatie voordoet waarbij vrijwel geen enkele parkeerplaats meer beschikbaar is rond de Albert Heijn. Op alle andere momenten in de week kan de parkeerdruk prima worden opgevangen. Van het vergunningenterrein (sectie 6) aan de westkant van het Albert Heijn-terrein wordt door parkeerders nauwelijks gebruikt. Gedurende de gehele onderzoeksperiode hebben op dit terrein maximaal twee auto s tegelijkertijd gestaan. De overige 13 parkeerplaatsen van dit terrein staan dus constant leeg. Parkeermotieven In het hofje aan de Kasteellaan wordt de parkeerdruk veroorzaakt door verschillende groepen parkeerders. Op de drukste momenten is circa 50% van de parkeerders een bewoner. Op zowel vrijdag als zaterdag bestaan de overige parkeerders vooral uit werknemers. Op zaterdag staat in deze sectie ook een enkele bezoeker geparkeerd. Op het noordelijke gedeelte van het Albert Heijn-terrein bestaat 80 tot 85% van de parkeerders uit bezoekers. Dit zijn vrijwel alleen bezoekers van de Albert Heijn. Daarnaast staan er enkele bewoners en enkele werknemers geparkeerd. Op het zuidelijke gedeelte van het terrein is het aandeel bewoners en werknemers, vooral op vrijdag, wat groter. Op vrijdag is slechts de helft van de parkeerders op dit terrein een bezoeker; op zaterdag 60 tot 70%. Op het drukste moment op zaterdag worden op het totale terrein bij de Albert Heijn circa 40 parkeerplaatsen bezet gehouden door bewoners en werknemers. 12 Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn

17 4.2 Mogelijke maatregelen Regulerende maatregelen Het grootse deel van de parkeerders in het onderzoeksgebied bestaat uit bezoekers van de Albert Heijn. Ook op het terrein bij de Albert Heijn is dit het geval. Toch wordt ook door andere doelgroepen gebruik gemaakt van dit terrein. Hoewel het procentueel niet om een grote hoeveelheden gaat, betreft het toch zo n 40 parkeerplaatsen die op het drukste moment op zaterdag bezet worden gehouden door bewoners en werknemers. De enige manier om ervoor te zorgen dat deze 40 parkeerplaatsen ook beschikbaar komen voor bezoekers van de Albert Heijn, is om het voor andere doelgroepen onaantrekkelijk te maken om hier te parkeren. Dat kan op twee manieren: door het instellen van een parkeerduurbeperking (blauwe zone), waarmee langparkeerders worden geweerd, of door het instellen van betaald parkeren, waarmee met name werknemers en bewoners op zoek zullen gaan naar een alternatieve parkeerlocatie. Omdat het voor bewoners belangrijk is om in de nabijheid van hun woning te kunnen parkeren, kan het noodzakelijk zijn om voor deze doelgroep specifieke locaties te reserveren wanneer ze op andere plaatsen niet langer kunnen staan. Het reserveren van parkeerplaatsen voor bewoners kan door middel van invoering van vergunningenparkeren in bepaalde straten of gebieden. Aanbevolen wordt om, wanneer gekozen wordt voor het treffen van maatregelen, aan te sluiten bij andere maatregelen in de omgeving; zowel bij het soort maatregel, als bij de uitwerking daarvan. Voorkomen moet worden dat een lappendeken van maatregelen ontstaat, waarmee het voor bezoekers en andere parkeerders onduidelijk wordt welke maatregel waar en wanneer geldt. Flankerende maatregelen Omdat zich eigenlijk alleen op zaterdag gedurende enkele uren een probleem voordoet, ligt het voor de hand om niet direct rigoureuze regulerende maatregelen te treffen. Aanbevolen wordt daarom om eerst een aantal flankerende maatregelen te treffen waarmee de piek op zaterdag kan worden afgevlakt. Fietsparkeren Door bezoekers van de Albert Heijn te stimuleren om met de fiets boodschappen te komen doen, in plaats van met de auto, kan het aantal auto s op het terrein worden teruggebracht. Belangrijke randvoorwaarde hiervoor is de aanwezigheid van aantrekkelijke en veilige fietsroutes en comfortabele fietsenstallingsvoorzieningen. De huidige fietsenstallingen zijn niet comfortabel en veel fietsers zetten hun fiets dan ook niet in de rekken, maar tussen de rekken op het standaard (zie afbeelding 4.1). Daarnaast lijkt de capaciteit van de stallingsvoorzieningen op dit moment niet toereikend. Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn 13

18 Aanbevolen wordt om de mogelijkheden te bekijken om de huidige fietsenstallingen te vervangen door stallingen die voorzien zijn van het keurmerk FietsParkeur 1, zoals bijvoorbeeld de Tulip (die ook elders in het centrum van Boxtel is geplaatst). Afbeelding 4.1 Veel fietsen niet in het rek; mogelijk extra ruimte voor stallingen langs de muur Om de stallingscapaciteit uit te breiden, kunnen mogelijk extra fietsparkeerplaatsen worden geplaatst tegen de muur aan de noordzijde. Kortingsacties Albert Heijn Om het aantal bezoekers van de Albert Heijn op zaterdag wat af te vlakken, kan de Albert Heijn ervoor kiezen om bepaalde kortingsacties in te voeren die geldig zijn op bijvoorbeeld maandag, dinsdag en woensdag. Op deze dagen kunnen extra bezoekers gemakkelijk op het parkeerterrein worden opgevangen. Deze acties kunnen ertoe leiden dat een klein deel van de bezoekers hun wekelijkse boodschappen op een andere dag van de week gaat doen, waardoor de bezoekerspiek op de zaterdag (en vrijdag) wat afvlakt, en waardoor de parkeerdruk op de drukste momenten iets kan afnemen. Openstellen vergunningenterrein Omdat de 15 vergunningenplaatsen bij het Albert Heijn-terrein momenteel nauwelijks worden gebruikt, kan onderzocht worden of het mogelijk is om het vergunningenregime op te heffen. Hiermee komt extra parkeercapaciteit beschikbaar voor bijvoorbeeld bezoekers van de Albert Heijn. Hiermee kunnen de piekmomenten gemakkelijker worden opgevangen. 1 FietsParkeur is een keurmerk voor fietsenstallingen. Het omvat diverse kwaliteitseisen waaraan fietsparkeervoorzieningen moeten voldoen. Het stelt, rekening houdend met verschillende typen fietsen, eisen aan gemak bij het plaatsen en vastzetten van een fiets, kans op letsel bij gebruiker of passant, kans op schade aan de fiets, kraakbestendigheid, vandalismebestendigheid, duurzaamheid en informatie over het systeem. 14 Parkeeronderzoek omgeving Albert Heijn

19 BIJLAGEN

20

21 BIJLAGE 1 AFBEELDINGEN BEZETTINGSGRAAD

22 Bezettingsgraad Vrijdag 29 mei, 10:30 uur LEGENDA Minder dan 50% 50-85% % meer dan 100% Geen data N

23 Bezettingsgraad Vrijdag 29 mei, 15:00 uur LEGENDA Minder dan 50% 50-85% % meer dan 100% Geen data N

24 Bezettingsgraad Zaterdag 30 mei, 10:30 uur LEGENDA Minder dan 50% 50-85% % meer dan 100% Geen data N

25 Bezettingsgraad Zaterdag 30 mei, 15:00 uur LEGENDA Minder dan 50% 50-85% % meer dan 100% Geen data N

26 Bezettingsgraad Zondag 31 mei, 16:30 uur LEGENDA Minder dan 50% 50-85% % meer dan 100% Geen data N

27 BIJLAGE 2 AFBEELDINGEN PARKEERMOTIEVEN

28 Parkeermotieven Vrijdag 29 mei, 10:30 uur LEGENDA bewoner werknemer bezoeker N

29 Parkeermotieven Vrijdag 29 mei, 15:00 uur LEGENDA bewoner werknemer bezoeker N

30 Parkeermotieven Zaterdag 30 mei, 10:30 uur LEGENDA bewoner werknemer bezoeker N

31 Parkeermotieven Zaterdag 30 mei, 15:00 uur LEGENDA bewoner werknemer bezoeker N