B en W nummer 12.0003 ; besluit d.d.10-1- 2012 Onderwerp Collegeadvies parkeren op het Morssingelterrein n.a.v. de conceptmotie VOD door SLO als vervolg op motie M110088/4 Besluiten:Behoudens advies van de commissie 1. bijgaande brief aan de raad vast te stellen en daarmee de raad negatief te adviseren over de conceptmotie VOD inzake de omkering van de rijrichting op de Rijnsburger Singel. Perssamenvatting: Het college van B&W adviseert de raad negatief over de conceptmotie door SLO m.b.t. het parkeren op het Morssingelterrein. De gevolgen van het voorstel voor de binnenstad van Leiden zijn niet wenselijk - met name op de singelrand en op de verbinding voor langzaam verkeer tussen het stationsgebied en het centrum. 1
Burgemeester en Wethouders Retouradres: Postbus 9100, 2300 PC Leiden Aan de leden van de gemeenteraad. Bezoekadres Postadres Telefoon E-Mail Website Gemeente Leiden Stadhuis Stadhuisplein 1 Postbus 9100 2300 PC Leiden 071-5165165 sleutel@leiden.nl www.leiden.nl/gemeente Datum 4 januari 2012 Contactpersoon B. Schaipp Ons kenmerk div-2012-138 Doorkiesnummer 5683 Onderwerp Advies m.b.t. conceptmotie Vreemd aan de Orde van de Dag, van SLO, inzake parkeren op het Morssingelterrein. Geachte leden van de Raad, Via de griffier ontvingen wij uw verzoek om advies, met betrekking tot de conceptmotie Vreemd aan de Orde van de Dag, van SLO, inzake parkeren op het Morssingelterrein (bijlage 1, vervolg op Motie: M110088/4 verbetering verbinding station binnenstad vastgesteld in de Raad van 8 en 10 november 2011). De conceptmotie stelt aan het college voor de rijrichting op de Rijnsburgersingel om te keren, om het parkeerterrein achter de Morssingel vanuit de Molen de Valk via de singel sneller bereikbaar te maken (zie kaart bijlage 2). De gevolgen van dit voorstel zijn niet wenselijk: Er ontstaat een nieuwe aanrijroute, niet alleen voor het parkeerterrein achter de Morssingel maar ook voor de Morspoortgarage, terwijl het wegennet ter plaatse daar niet op is ingericht. Voor de parkeerroute gebruiken we zoveel mogelijk het hoofdwegennet. Er ontstaat een sluiproute voor autoverkeer dat niet zozeer wil parkeren maar de drukte op het hoofdwegennet wil ontwijken om van het noordoostelijk deel van de stad naar het westelijk deel van de stad te komen. De gemeente wil de komende jaren investeren in een kwalitatief hoogwaardige singelrandroute; dat verdraagt zich slecht met het uitlokken van meer autoverkeer op de singel. Op de Stationsweg wordt de verbinding station - binnenstad voor langzaam verkeer door kruisend autoverkeer ernstig belemmerd. De gemeente is van plan om deze verbinding juist te verbeteren. De busroute op de Stationsweg wordt door kruisend autoverkeer eveneens belemmerd. Deze busroute wordt op de korte termijn niet gewijzigd. Pas als door de herinrichting van het stationsgebied een andere busroutering mogelijk is geworden is een busvrije Stationsweg haalbaar.
De parkeervoorziening bij de Molen de Valk faciliteert bezoekers van het centrum vanuit het Noorden en de parkeervoorzieningen rond Morspoort faciliteren bezoekers vanuit het Westen en Zuidwesten. Als er op piekmomenten geen plek meer beschikbaar is worden de bezoekers door het parkeerroute infosysteem via de hoofdwegen naar de andere garages/parkeerterreinen geleid (zie bijlage 2). Bovendien worden de parkeervoorzieningen niet tegelijkertijd gebouwd (zoals wordt gesteld in het initiatiefvoorstel). Er is ook om die reden geen noodzaak de circulatie op de Rijnsburgersingel aan te passen, ook niet tijdelijk. Wij waarderen het constructief meedenken vanuit de gemeenteraad zoals SLO met dit voorstel beoogt te doen maar moeten u in dit geval dringend adviseren het voorstel af te wijzen. Wel zullen wij onderzoeken of we het parkeerterrein achter de Morssingel vanuit de Morspoort nog wat beter kunnen bewegwijzeren opdat de bezetting verbetert. Hoogachtend, Burgemeester en Wethouders van Leiden, de Secretaris, de Burgemeester, Bijlagen: 1. Conceptmotie Vreemd aan de Orde van de Dag, van SLO: Leiden beter bereikbaar 1, parkeren op het Morssingelterrein en bij de Morspoort, vervolg op motie M110088/4. verbetering verbinding station binnenstad vastgesteld in de Raad van 8 en 10 november 2011 2. toelichtende kaart met de huidige situatie en het voorstel van SLO. 3
Datum 4 januari 2012 Gemeente Leiden Kenmerk div-2012-138 Pagina 4 / 5 Bijlage 1: conceptmotie Initiatiefvoorstel SLO Leiden beter bereikbaar 1 Parkeren op het Morssingelterrein en bij de Morspoort Vervolg op Motie: M110088/4 verbetering verbinding station binnenstad vastgesteld in de Raad van 8 en 10 november 2011 Constaterende dat: - De bereikbaarheid van het parkeerterrein Morssingel op dit moment slecht is. Verder constaterende dat: - Er in 2012 vermoedelijk begonnen zal worden met de parkeergarages Morspoort en de Lammermarkt. - Dat als gevolg van deze aanleg er een extra tekort ontstaat aan parkeerplaatsen. Overwegende dat: - De grote lijnbussen uit de Stationsweg en Steenstraat op termijn zullen verdwijnen en de kwaliteit van de verbinding tussen het station en de binnenstad fors zal verbeteren; - Het huidige parkeerterrein Morssingel op dit moment, zelfs op piekmomenten, een overschot aan niet gebruikte parkeerplaatsen vertoond en er een uitbreiding van parkeermogelijkheden bij de Morspoort aankomt. - Dit parkeerterrein af de Lammermarkt nu op een onlogische manier te bereiken is en goede verwijzingen naar parkeerterrein Morssingel en bij de Morspoort ontbreken. De Morssingel/Morspoort zijn nu af de Lammermarkt slechts bereikbaar via de Hooigracht of via de tunnel aan de stadszijde van het station. - Er af de Lammermarkt in oostelijke richting minder grote terreinen beschikbaar zijn. - De bezettingsgraad van de parkeerterreinen Morssingel en Morspoort zal verbeteren. Verzoekt het college: - De rijrichting op de Rijnsburgersingel voor auto s vanaf Molen de Valk richting de toegang van parkeerterrein Morssingel om te keren en de huidige blokkade in de Stationsweg te laten verwijderen. - De aanwijzingen naar andere parkeerterreinen te laten verbeteren zodat er minder wordt omgereden met bijbehorende luchtvervuiling. Peter Labrujère SLO 4
Datum 4 januari 2012 Gemeente Leiden Kenmerk div-2012-138 Pagina 5 / 5 Bijlage 2: toelichtende kaart met de huidige situatie en het voorstel van SLO (in rood). 5