Hoofdstuk 23. Bereikbaarheid Hoofdstuk 24. Informatievoorziening wegwerkzaamheden Hoofdstuk 25. Beoordeling bereikbaarheid
|
|
- David Lodewijk van Dijk
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Hoofdstuk 23. Bereikbaarheid Hoofdstuk 24. Informatievoorziening wegwerkzaamheden Hoofdstuk 25. Beoordeling bereikbaarheid Samenvatting Ruim acht op de tien van alle Leidenaren vindt de binnenstad voldoende bereikbaar, 16% vindt van niet. De bereikbaarheid van de rest van Leiden wordt vergelijkbaar beoordeeld. De mensen die de bereikbaarheid van de binnenstad onvoldoende vinden, noemen als grootste knelpunt het parkeren en op de tweede plaats de doorstroming van het verkeer. Als knelpunt in de rest van Leiden wordt vooral de doorstroming van het verkeer genoemd, met name op de Lammenschansplein/weg/brug en de toeen afvoerwegen van de A4 en A44. Vergeleken met een jaar geleden vindt de Leidenaar de bereikbaarheid per saldo iets verminderd. Enerzijds vindt 3% de bereikbaarheid van Leiden verbeterd (met name door fietspaden, parkeren en OV), anderzijds vindt twee op de tien Leidenaren deze verslechterd. Deze laatste groep noemt met name verslechtering voor de automobilisten, namelijk wegwerkzaamheden en doorstroom van het verkeer. Leiden werkt aan een beter bereikbare stad. Vier op de tien Leidenaren weet dat de gemeente hiermee bezig is. Als gevraagd wordt maatregelen te noemen, dan worden de herinrichting van de Willem de Zwijgerlaan, de aanleg van de RijnGouwelijn, Ringweg Oost en plannen met parkeergarages spontaan het meest genoemd. Twee op de tien Leidenaren is bekend met de bereikbaarheidspagina in de Stadskrant, die de gemeente elk kwartaal publiceert met informatie over de verschillende bereikbaarheidsprojecten in en rond Leiden. Circa een op de tien geeft aan op de gemeentelijke website wel eens informatie over de bereikbaarheid te hebben gezocht. Tweederde van de Leidenaren vindt dat ze voldoende worden geïnformeerd over actuele bereikbaarheidsprojecten. De mensen die dit niet vinden denken dat met name een folder met meer informatie over de bereikbaarheidsprojecten zou kunnen helpen. Een deel van de Leidenaren is zo eerlijk aan te geven dat ze niet geïnformeerd zijn omdat ze deze huis-aan-huis kranten niet lezen. Bijna acht op de tien Leidenaren geeft aan het afgelopen jaar te maken te hebben gehad met wegwerkzaamheden bij hen in de buurt. Ruim driekwart was hiervan van te voren op de hoogte, met name door brieven van de gemeente. Als er elders in de stad wegwerkzaamheden plaatsvinden, zegt twee op de tien Leidenaren meestal en de helft soms wel, soms niet op de hoogte te zijn. De Leidenaren die van te voren op de hoogte zijn met wegwerkzaamheden weten dit met name van door de borden langs de weg en informatie in de krant. De helft van alle Leidenaren geeft aan voldoende te worden geïnformeerd over wegwerkzaamheden in Leiden. Vanwege deze wegwerkzaamheden zijn er soms omleidingroutes. Over zowel de wegwerkzaamheden als de omleidingroutes geldt dat (slechts) een op de tien inwoners ontevreden is over de informatievoorziening. Zij zouden graag meer informatie via bepaalde media willen ontvangen (met name via een brief) of geven aan dat alternatieve routes ontbreken of niet optimaal zijn. Van elf onderscheiden bereikbaarheidsaspecten scoort het parkeren in de binnenstad met een 5,3 het laagst gevolgd door de bereikbaarheid van de Binnenstad met de auto met een 6,0. De hoogste waarderingen krijgen de fiets- en looproutes in Leiden, beide scoren een ruime 7. De fietsenstallingen 1
2 scoren met een 6,3 beduidend lager. Met het openbaar vervoer is de binnenstad relatief beter bereikbaar dan de eigen wijk en de regio. Grafiek S25: Beoordeling bereikbaarheid/toegankelijkheid Leiden met verschillende vervoermiddelen Route naar Binnenstad (6,0) 33% 25% 26% 14% 3% Auto Bereikbaarheid van uw w ijk (7,2) Routes naar de regio (6,9) 13% 11% 13% 17% 34% 37% 8% Van de Binnenstad (7,2) 10% 15% 35% OV Van uw w ijk (6,9) Van de Regio (6,9) 15% 18% 10% 21% 36% 32% 8% 7% De fietsroutes in Leiden (7,3) 8% 34% 33% Fiets/lopen De fietsenstallingen in Leiden (6,3) 24% De looproutes in Leiden (7,5) 5% 7% 35% 25% 41% 19% 4% Parkeren In de Binnenstad (5,3) In uw w ijk (6,4) 52% 19% 22% 22% 16% 23% 9% 1% 9% 0% 25% 50% 75% 100% 5 of lager of10 Vragenlijst Vindt u de Binnenstad van Leiden voor uzelf voldoende of onvoldoende bereikbaar? voldoende onvoldoende Wat vindt u het grootste knelpunt? 1. Vindt u de rest van Leiden voor uzelf voldoende of onvoldoende bereikbaar? voldoende onvoldoende Wat vindt u het grootste knelpunt? 2. Vindt u de bereikbaarheid binnen Leiden in het afgelopen jaar verbeterd, gelijk gebleven of verslechterd? verbeterd Kunt u dit toelichten? gelijk gebleven verslechterd Kunt u dit toelichten? Leiden werkt aan een beter bereikbare stad voor auto s, fietsers, voetgangers, openbaar vervoer. 3. Wist u dat de gemeente Leiden bezig is om de bereikbaarheid te verbeteren? ja Kunt u maatregelen noemen? (spontaan, niet helpen) Verbetering toegankelijkheid A4 Fietsstallingen Fietspaden Leiden - Den Haag Ontsluiting Leiden Bio Science Park Hoogwaardig Openbaar Vervoer Morspoortgarage RijnGouweLijn 2
3 nee Rijnlandroute Ringweg Oost Willem de Zwijgerlaan anders: 4. De gemeente Leiden publiceert elk kwartaal een bereikbaarheidspagina in de Stadskrant, met informatie over de verschillende bereikbaarheidsprojecten in en rond Leiden. Wist u van het bestaan van deze pagina? Ja Leest u deze ieder kwartaal, soms, incidenteel of nooit? (vrijwel) ieder kwartaal soms incidenteel nooit Nee 13a Heeft u wel eens informatie gezocht over de bereikbaarheidsprojecten op de website van de gemeente? Zo ja, heeft u hierover ook informatie gevonden? ja, gezocht en gevonden ja, gezocht, niet gevonden nee 5. Vindt u dat u voldoende wordt geïnformeerd over dit onderwerp? Ja Nee Wat mist u? Informatievoorziening wegwerkzaamheden Jaarlijks vinden er op verschillende plaatsen in Leiden wegwerkzaamheden plaats. 6. Heeft u het afgelopen jaar te maken gehad met wegwerkzaamheden bij u in de buurt? ja Wist u van te voren dat deze gingen plaatsvinden? ja nee nee 7. Ook elders in de stad vinden regelmatig wegwerkzaamheden plaats. Weet u hiervan over het algemeen dat deze gaan plaatsvinden? ja, meestal wel soms wel, soms niet nee als enigszins bekend met wegwerkzaamheden 8. Hoe wist u hier van? brief van de gemeente kranten borden langs de weg gemeentelijke website: anders: 3
4 9. Vindt u dat u over het algemeen voldoende wordt geïnformeerd over de wegwerkzaamheden in Leiden? ja nee Wat mist u? 10. Vindt u dat u over het algemeen voldoende wordt geïnformeerd over eventuele omleidingroutes vanwege deze wegwerkzaamheden? ja soms wel, soms niet } Kunt u dit toelichten? nee } Algemeen bereikbaarheid 11. Ik noem u nu een aantal aspecten die betrekking hebben op de bereikbaarheid van Leiden met verschillende soorten vervoermiddelen. Kunt u deze steeds beoordelen met een rapportcijfer? Een 1 is heel slecht, een 10 heel goed. Niet van toepassing/geen mening=99 Rapportcijfer Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid met de auto wat betreft... a. de routes naar de binnenstad b. de bereikbaarheid van uw wijk c. de routes naar de regio Hoe beoordeelt u de bereikbaarheid/toegankelijkheid met het OV... d. van de binnenstad e. van uw wijk f. van de regio Hoe beoordeelt u.. g. De fietsroutes in Leiden h. De fietsenstallingen in leiden i. De looproutes in Leiden Hoe beoordeelt u het parkeren... j. in de Binnenstad k. in uw wijk Uitkomsten 23. BEREIKBAARHEID Leiden werkt aan het verbeteren van de bereikbaarheid, zodat in 2025 alle delen van de stad per voet, auto of fiets veilig te bereiken zijn. Ook kan iedereen gebruikmaken van betrouwbaar openbaar vervoer en goed parkeren. Doorgaand autoverkeer wordt via een ringweg om de stad geleid, waardoor het centrum wordt ontlast. Door te investeren in bereikbaarheid haalt Leiden haar achterstand in en bereidt zich voor op de verwachte verkeersgroei in de toekomst en op de ontwikkelingen rondom Leiden Kennisstad. 4
5 23.1 Bereikbaarheid binnenstad en rest Leiden Ruim acht op de tien van alle Leidenaren vindt de binnenstad voldoende bereikbaar, 16% vindt van niet. Inwoners uit stadsdeel Noord zijn hier relatief positiever over, ouderen relatief minder. De bereikbaarheid van de rest van Leiden wordt vergelijkbaar beoordeeld. Hier zijn de inwoners van stadsdeel Zuid en de hogere inkomens relatief negatiever over. Grafiek 23.1a: Percentage Leidenaren dat de bereikbaarheid van de binnenstad en de rest van Leiden als onvoldoende beoordeelt Totaal 16% 19% Midden Noord Zuid West 18% 13% 11% 13% 17% 18% 14% 0% 25% 50% 75% 100% Bereikbaarheid Binnenstad Bereikbaarheid rest van Leiden De mensen die de bereikbaarheid van de binnenstad onvoldoende vinden, noemen als grootste knelpunt het parkeren met op de tweede plaats de doorstroming van het verkeer. Als knelpunt in de rest van Leiden wordt vooral de doorstroming van het verkeer genoemd, met name op de Lammenschansplein/weg/brug en de toe- en afvoerwegen van de A4 en A44. Tabel 23.1b: Knelpunten Binnenstad en rest Leiden (door mensen die bereikbaarheid onvoldoende vinden) Knelpunten Binnenstad (n=92) Knelpunten rest Leiden (n=109) 1. Parkeerplaatsen en kosten parkeren (40x) 2. Files, doorstroming, totaal verstopt verkeer (32x), wv: - Lammenschansplein/-weg (4x) - Hooigracht (4x) - Hoge Rijndijk, vooral de Wilhelminabrug (3x) - Haagweg (o.a. bij spoorwegovergang) (3x) - Morsweg (2x) - Gehele binnenstad is 1 groot knelpunt (2x) 3. Teveel eenrichtingswegen (7x) 4. Toegangswegen naar Leiden zijn slecht (3x) 5. Geen goede ringweg / te klein wegennet (3x) 6. Verkeerslichten slecht afgesteld (3x) 7. Veel overstappen met de bus (2x) 1. Doorstroming/files (88x), wv: - Lammenschansplein/-weg/-brug(26x) - Toe- en afvoerwegen A44 en A4 (13x) - Voorschotenerweg (6x) - Richting Europaweg (6x) - Willem de Zwijgerlaan (7x) - Churchilllaan (5x) - Verder: Hoge Rijndijk (3x)/Hooigracht (3x)/Morsweg (2x) 2. Parkeergelegenheid (6x) 3. Bereikbaarheid speciale plekken (milieustation, industrieterrein) (6x) 4. Bereikbaarheid met de bus (6x) 5. Geen rondweg/doorstroming door en langs Leiden (5x) 6. Niet tegelijk wegen door wegwerkzaamheden afsluiten (5x) 7. Te veel eenrichtingswegen en geen logica erin (3x) 23.2 Ontwikkeling bereikbaarheid Vergeleken met een jaar geleden vindt 3% de bereikbaarheid van Leiden verbeterd en twee op de tien verslechterd. De rest ziet geen verandering. De verbetering heeft te maken met fietspaden, parkeren en OV. De mensen die een verslechtering zien, noemen met name verslechtering voor de automobilisten, namelijk wegwerkzaamheden en doorstroom van het verkeer. 5
6 Tabel 23.2a: Ontwikkeling bereikbaarheid in het afgelopen jaar Verbeterd 3% Geen verandering 77% Verslechterd 20% Totaal 100% Toelichting goede fietspaden (4x), parkeerplaatsen / parkeermogelijkheden (3x), beter OV: hogere frequentie, betere verbinding (2x) Wegwerkzaamheden (40x), files / vertragingen / slechte doorstroom verkeer, drukke spits (37x), verkeersaanbod is groter/ straten drukker (8x), parkeerplaatsen / parkeermogelijkheden (7x), OV achteruit: frequentie, overstappen, rijdt te weinig (7x), bruggen vaak open (5x), te veel eenrichtingswegen (4x), slecht afgestemde stoplichten (2x), fietsroute gevaarlijk (2x), geen goede ringweg (2x) Leiden werkt aan een beter bereikbare stad. Vier op de tien Leidenaren (39%) weet dat de gemeente hiermee bezig is. Als vervolgens gevraagd wordt maatregelen te noemen, dan worden de herinrichting van de Willem de Zwijgerlaan, de aanleg van de RijnGouwelijn, Ringweg Oost en plannen met parkeergarages spontaan het meest genoemd. Tabel 23.2b: Genoemde maatregelen ter verbetering bereikbaarheid (spontaan)* 1. Willem Zwijgerlaan project/herinrichting 59x 2. RijnGouwelijn aanleggen 57x 3. Ringweg Oost aanleg 47x 4. Parkeergarages: meer/openstellen/bouw 43x 5. Het plan van de (snel) tram/trein 13x 6. Rijnlandroute 11x 7. A4 7x 8. Tunnel 6x 9. Verbetering fietspaden 5x En verder (2-4x): Fietsenstalling, Shuttlebusje naar centrum, Vijfmeilaan, Lammenschans- (plein), Aanpassing Langegracht, N11, Autoluwe binnenstad, Verbeteren bruggen/wegen, Churchilllaan * n=224 (door Leidenaren die maatregelen weten te noemen) 23.3 Informatie over bereikbaarheidsprojecten De gemeente Leiden publiceert elk kwartaal een bereikbaarheidspagina in de Stadskrant, met informatie over de verschillende bereikbaarheidsprojecten in en rond Leiden. Twee op de tien Leidenaren is hier mee bekend, hoewel zij deze veelal niet ieder kwartaal lezen. Ouderen zijn relatief beter bekend met de bereikbaarheidspagina. Tabel 23.3a: Bekendheid en lezen bereikbaarheidspagina in Stadskrant (Vrijwel) ieder kwartaal 4% Soms 8% Incidenteel 6% Nooit 1% Onbekend mee 81% 100% Daarnaast geeft ook de website van de gemeente uitgebreide informatie over de bereikbaarheidsprojecten. Van alle Leidenaren geeft 11% aan hier wel eens informatie over te hebben gezocht, 9% heeft hierover ook informatie gevonden. Hierbij dient wel te worden opgemerkt dat deze vraag alleen via internet is voorgelegd, waardoor deze uitkomsten een overschatting kunnen geven van het werkelijke percentage. 6
7 Tabel 23.3b: Zoeken en vinden informatie over bereikbaarheidsprojecten op website Gezocht en gevonden 9% Gezocht, niet gevonden 3% Geen informatie gezocht 89% 100% Tweederde van de Leidenaren (65%) vindt dat ze voldoende worden geïnformeerd over actuele bereikbaarheidsprojecten. Inwoners uit stadsdeel West en de hogere inkomens zijn hier relatief minder tevreden over. De mensen die vinden dat ze onvoldoende worden geïnformeerd noemen allerlei informatiebronnen waarin zij graag meer informatie over de bereikbaarheidsprojecten zouden willen zien. Hierbij wordt een aparte folder het vaakst genoemd. Daarnaast geeft een deel aan dat de informatie hen niet bereikt, soms door een matige bezorging van de huis-aan-huis kranten, soms zonder duidelijke reden. Een deel van de Leidenaren is zo eerlijk aan te geven dat ze niet geïnformeerd zijn omdat ze deze huis-aan-huis kranten niet lezen. Tabel 23.3c: Verbetertips informatievoorziening bereikbaarheidsprojecten* 1. Verspreiden folders / krantje / brief / flyer, wv: 35x - Folder/apart krantje huis aan huis - 13x - nieuwsbrief - 6x - Info in lokale bladen - 6x - Brief huis aan huis - 5x - Informatie op website - 4x - Info op station, in bibliotheek - 2x 2. Informatie bereikt mij niet / betere bezorging info 31x 3. Lees krantjes niet/ let er niet op / geen interesse 20x 4. Duidelijker aangeven / aangeven op bijv stations en langs wegen 15x 5. Meer info vanuit de gemeente / regering 9x 6. Alles 7x 7. Meer + actievere aanbieding informatie 6x 8. Door nee-nee sticker ontvang ik geen informatie 5x * n=2010 (door Leidenaren die vinden dat ze onvoldoende worden geïnformeerd) 24. INFORMATIEVOORZIENING WEGWERKZAAMHEDEN Jaarlijks vinden er op verschillende plaatsen in Leiden wegwerkzaamheden plaats. Deze werkzaamheden hebben deels te maken met standaardonderhoud en deels met het verbeteren van de bereikbaarheid in en rondom Leiden. In dit hoofdstuk wordt gekeken naar de informatievoorziening over de wegwerkzaamheden en eventuele omleidingroutes Bekendheid wegwerkzaamheden vooraf Bijna acht op de tien Leidenaren geeft aan het afgelopen jaar te maken te hebben gehad met wegwerkzaamheden bij hen in de buurt. Deze komen vaker voor in stadsdeel Noord en minder vaak in Zuid. Van de mensen die aangeven dat er wegwerkzaamheden zijn geweest bij hen in de buurt, geeft bijna acht op de tien aan hier van te voren van op de hoogte te zijn. Inwoners uit stadsdeel Noord zijn hier relatief het best vooraf mee bekend. Tabel 24.1a: Aanwezigheid wegwerkzaamheden in eigen buurt en van te voren mee bekend Wegwerkzaamheden in buurt en van tevoren bekend 60% Wegwerkzaamheden in buurt, maar van tevoren niet bekend 17% Afgelopen jaar geen wegwerkzaamheden in de buurt geweest 22% 100% 7
8 Ook elders in de stad vinden regelmatig wegwerkzaamheden plaats. Twee op de tien Leidenaren geeft aan meestal wel te weten dat deze gaan plaatsvinden en ruim de helft weet het soms wel, soms niet. Tabel 24.1b: Vooraf bekend met wegwerkzaamheden die elders in Leiden plaatsvinden Ja, meestal wel 19% Soms wel, soms niet 57% Nee, niet vooraf bekend 24% 100% De Leidenaren die aangeven van te voren op de hoogte te zijn met wegwerkzaamheden weten hier met name van via borden langs de weg, een brief van de gemeente en kranten. Wegwerkzaamheden in de eigen buurt gaat met name via brieven van de gemeente, elders in Leiden met name via borden langs de weg en de krant. Tabel 24.1c: Informatiebron wegwerkzaamheden (door mensen die hier van te voren van weten) In eigen buurt Elders in Leiden Borden langs de weg 49% 70% Brief van de gemeente 75% 16% Kranten 32% 59% Gemeentelijke website 4% 3% Anders 4% 8% 24.2 Beoordeling informatievoorziening Van alle Leidenaren geeft ruim de helft aan voldoende te worden geïnformeerd over wegwerkzaamheden in Leiden. Vanwege deze wegwerkzaamheden zijn er soms omleidingroutes. Ook hier vindt ruim de helft dat ze hierover voldoende worden geïnformeerd. Voor beide aspecten geldt dat slechts een op de tien inwoners ontevreden is over de informatievoorziening. Tabel 24.2a: Beoordeling informatievoorziening wegwerkzaamheden en omleidingroutes Wegwerkzaamheden 53% 37% 10% Omleidingsroutes 54% 34% 11% 0% 25% 50% 75% 100% Voldoende Soms voldoende, soms onvoldoende Onvoldoende De Leidenaren die de informatievoorziening over de wegwerkzaamheden onvoldoende vinden, zouden graag meer informatie via bepaalde media willen ontvangen (met name via een brief). Zij zijn ook van te voren niet op de hoogte van geplande wegwerkzaamheden of zouden meer informatie willen over de achtergrond van wegwerkzaamheden en de voortgang. De Leidenaren die de omleidingroutes (soms) onvoldoende beoordelen, geven aan dat alternatieve routes ontbreken of niet optimaal zijn, of dat ze hierover niet vooraf geïnformeerd zijn. 8
9 Tabel 24.2b: Verbeterpunten wegwerkzaamheden en omleidingroutes* Verbeterpunten wegwerkzaamheden 1. Graag meer info (met name via brief, ook via borden langs de weg, TV, internet, ) 22x 2. Informatie bereikt me niet, merk er pas wat van als ik er langs kom 19x 3. Duidelijker toelichting geven /meer en actiever info geven, bv in weekbladen, ook herhalen meldingen 8x 4. Alleen als je in de buurt woont wordt je geïnformeerd 6x 5. Te veel wegwerkzaamheden tegelijk 5x 6. Wordt niet altijd (op tijd) gepubliceerd 2x Verbeterpunten omleidingroutes 1. Bewegwijzering / alternatieve routes niet optimaal, ontbreken helemaal 18x 2. Informatie mbt omleidingroute was mij niet bekend, niet opgemerkt 14x 3. Geen omleiding voor fietsers 5x 4. Straatnamen op omleidingsborden onbekend 3x 5. Slechte communicatie, niet gepubliceerd 3x 6. Formaat werkzaamheden vaak onduidelijk 2x * n=270 (Leidenaren die vinden dat ze hierover niet (altijd) goed worden geïnformeerd) 25. BEOORDELING BEREIKBAARHEID In dit hoofdstuk wordt nader ingegaan op elf aspecten die betrekking hebben op bereikbaarheid en de toegankelijkheid van de binnenstad en de eigen wijk. Ook het parkeren voor zowel de auto als fiets komt aan de orde. In de tweede paragraaf wordt gekeken of er verschillen zijn tussen enkele doelgroepen Beoordeling bereikbaarheid en toegankelijkheid Van deze elf onderscheiden aspecten scoort het parkeren in de binnenstad het laagst. Ruim de helft van de Leidenaren geeft hier een onvoldoende voor, wat resulteert in een gemiddeld rapportcijfer van 5,3. De bereikbaarheid van de Binnenstad met de auto scoort daarna het laagst met een 6,0. De hoogste waarderingen krijgen de fiets- en looproutes in Leiden, beide scoren een dikke 7. De fietsenstallingen scoren met een 6,3 beduidend lager. Met het OV is de Binnenstad relatief beter bereikbaar dan de eigen wijk en de regio. Grafiek 25.1: Beoordeling bereikbaarheid/toegankelijkheid Leiden met verschillende vervoermiddelen Route naar Binnenstad (6,0) 33% 25% 26% 14% 3% Auto Bereikbaarheid van uw w ijk (7,2) Routes naar de regio (6,9) 13% 11% 13% 17% 34% 37% 8% Van de Binnenstad (7,2) 10% 15% 35% OV Van uw w ijk (6,9) Van de Regio (6,9) 15% 18% 10% 21% 36% 32% 8% 7% De fietsroutes in Leiden (7,3) 8% 34% 33% Fiets/lopen De fietsenstallingen in Leiden (6,3) 24% De looproutes in Leiden (7,5) 5% 7% 35% 25% 41% 19% 4% Parkeren In de Binnenstad (5,3) In uw w ijk (6,4) 52% 19% 22% 22% 16% 23% 9% 1% 9% 0% 25% 50% 75% 100% 5 of lager of10 9
10 25.2 Beoordeling bereikbaarheid naar doelgroep De beoordeling van de bereikbaarheid verschilt per stadsdeel. Inwoners van stadsdeel West beoordelen de bereikbaarheid van hun stadsdeel met de auto relatief het best, terwijl inwoners van Midden hier het minst tevreden over zijn. De route met de auto naar de Binnenstad scoort voor de Leidenaren uit alle stadsdelen gemiddeld rond de 6,0. Bij de bereikbaarheid met het OV valt op dat jarigen de bereikbaarheid van de Binnenstad en de regio hoger waarderen. De fietsenstallingen scoren gemiddeld een 6,3. Met name inwoners uit stadsdeel Midden en 55- plussers geven hiervoor gemiddeld een lagere beoordeling. Ook op fietsroutes en looproutes geven 55-plussers relatief een lagere beoordeling. Parkeren in de binnenstad scoort gemiddeld een onvoldoende. Alleen inwoners uit stadsdeel Midden geven een krappe 6. Parkeren in stadsdeel Zuid scoort relatief het hoogst en in West het laagst. De hogere inkomens geven relatief de hoogste beoordeling op parkeren in de Binnenstad. Tabel 25.2: Beoordeling bereikbaarheid/toegankelijkheid Leiden met versch. vervoermiddelen naar stadsdeel, sekse en leeftijd Totaal Midden Noord Zuid West Man Vrouw Bereikbaarheid met de auto wat betreft... de routes naar de binnenstad (auto's) 6, , ,3 6 5,8 de bereikbaarheid van uw wijk (auto's) 7,2 6,5 7,2 7,2 7,5 7,1 7,2 7,1 7,1 7,3 de routes naar de regio (auto's) 6,9 6,8 7,1 6,8 6,9 6,7 7,0 7,0 6,8 6,9 Bereikbaarheid/toegankelijkheid met het OV... van de binnenstad (OV) 7,2 7,2 7,2 7,2 7,0 7,1 7,3 7,5 7,1 7,0 van uw wijk (OV) 6,9 7,0 6,9 6,8 7,0 6,8 7,0 6,9 6,9 6,9 van de regio (OV) 6,9 7,0 7,1 6,8 6,9 6,8 7,1 7,2 6,8 6,8 Fietsen/wandelen fietsroutes in Leiden 7,3 7,3 7,2 7,3 7,3 7,3 7,3 7,6 7,3 7,0 de fietsenstallingen in leiden 6,3 6,1 6,4 6,3 6,5 6,1 6,5 6,3 6,5 6,1 de looproutes in Leiden 7,5 7,8 7,3 7,6 7,3 7,5 7,5 7,6 7,5 7,4 Parkeren... in de Binnenstad 5,3 5,8 5,2 5,2 5,0 5,3 5,2 5,3 5,3 5,1 in uw wijk 6,4 6,2 6,4 6,8 5,5 6,4 6,4 6,3 6,5 6,2 10
Hoofdstuk 13 Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 13 Luchtkwaliteit Samenvatting Ruim één op de drie Leidenaren maakt zich wel eens zorgen over de luchtkwaliteit. Dit aandeel is vergelijkbaar met vorig jaar, maar is lager dan in 2008. Bewoners
Nadere informatieHoofdstuk 16. Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 16 Luchtkwaliteit Samenvatting De laatste jaren komt steeds vaker de luchtkwaliteit in het nieuws, met name in stedelijk gebied Bijna de helft van de Leidenaren maakt zich hier wel eens zorgen
Nadere informatieHoofdstuk 6. Gemeentelijke informatievoorziening en Stadskrant
Hoofdstuk 6. Gemeentelijke informatievoorziening en Stadskrant Samenvatting Vergelijkbaar met voorgaande jaren vindt ruim acht op de tien Leidenaren dat de gemeente hen voldoende op de hoogte houdt van
Nadere informatieHoofdstuk 21. Fietsgebruik
Hoofdstuk 21. Fietsgebruik Samenvatting Om meer inzicht te krijgen in het fietsgebruik ten opzichte van andere vervoermiddelen is voor vier bestemmingen binnen Leiden gevraagd welk vervoermiddel inwoners
Nadere informatieHoofdstuk 20. Biologische warenmarkt
Hoofdstuk 20. Biologische warenmarkt Samenvatting Tweederde van de Leidenaren koopt wel eens bewust biologische producten. Ruim een derde doet dit wekelijks of vaker en bijna drie op de tien doet dit meer
Nadere informatieGrafiek 12.1a Soorten vervoermiddelen waar Leidenaren over beschikken, in procenten van alle Leidenaren 0% 25% 50% 75% 100%
12 VERVOERMIDDELENKEUZE De afdeling Ruimte- en Milieubeleid wil graag weten over welke vervoermiddelen de Leidenaren beschikken en welke zij voor verschillende doeleinden gebruiken. Daarnaast is de gemeente
Nadere informatieHoofdstuk 16. Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 16. Luchtkwaliteit Samenvatting De laatste jaren komt steeds vaker de luchtkwaliteit in het nieuws, met name in stedelijk gebied. Bijna de helft van de Leidenaren maakt zich hier wel eens zorgen
Nadere informatieHoofdstuk 14. Gemeentelijke informatievoorziening
Hoofdstuk 14. Gemeentelijke informatievoorziening Samenvatting De gemeente communiceert op verschillende manieren met haar bewoners. Evenals voorgaande jaren vindt acht op de tien Leidenaren dat de gemeente
Nadere informatieHoofdstuk 27. RijnGouweLijn
Hoofdstuk 27. RijnGouweLijn Samenvatting Ruim acht op de tien Leidenaren weet dat er een nieuwe light-railverbinding komt die Leiden, Gouda en de kust van Noordwijk en Katwijk met elkaar verbindt. Dit
Nadere informatieHoofdstuk 12. Fietsgebruik
Hoofdstuk 12. Fietsgebruik Samenvatting Van de Leidenaren van 18-75 jaar geeft ruim negen op de tien aan over een fiets te beschikken en acht op de tien Leidenaren fietst wel eens, waarvan een groot deel
Nadere informatieHoofdstuk 7. Passief verkrijgen van informatie Hoofdstuk 8. Gemeentelijke informatievoorziening en Stadskrant
Hoofdstuk 7. Passief verkrijgen van informatie Hoofdstuk 8. Gemeentelijke informatievoorziening en Stadskrant Samenvatting Hfst 7. Passief verkrijgen van informatie Voor de gemeente is het belangrijk om
Nadere informatieHoofdstuk 20. Fietsgebruik
Hoofdstuk 20. Fietsgebruik Samenvatting Negen op de tien Leidenaren van 18-75 jaar zegt een fiets te beschikken en vrijwel alle mensen met een fiets fietsen wel eens. De fiets wordt door driekwart van
Nadere informatieHoofdstuk 25. Parkeren
Hoofdstuk 25. Parkeren Samenvatting Van alle Leidse huishoudens heeft circa acht op de tien een auto. Jongeren, inwoners uit de Binnenstad, alleenstaanden en huishoudens met een lager inkomen hebben relatief
Nadere informatieHoofdstuk 12. Mediagebruik en gemeentelijke informatievoorziening
Hoofdstuk 12. Mediagebruik en gemeentelijke informatievoorziening Samenvatting De gemeente heeft verschillende mogelijkheden om de Leidenaren te informeren over gemeentelijk nieuws. Dit kan via eigen kanalen,
Nadere informatieHoofdstuk 23. Fietsgebruik
Hoofdstuk 23. Fietsgebruik Samenvatting Evenals in eerdere jaren zegt ruim negen op de tien Leidenaren van 18-75 jaar over een fiets te beschikken, negen op de tien fietst wel eens en acht op de tien zelfs
Nadere informatieHoofdstuk 32. Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 32. Luchtkwaliteit Samenvatting De laatste jaren komt steeds vaker de luchtkwaliteit in het nieuws, vooral in stedelijk gebied. Bijna vier op de tien Leidenaren maakt zich hier wel eens zorgen
Nadere informatieHoofdstuk 7. Passief verkrijgen van informatie
Hoofdstuk 7. Passief verkrijgen van informatie Samenvatting Voor de gemeente is het belangrijk om burgers zo goed mogelijk op de hoogte te houden over het gemeentelijk beleid. Als Leidenaren wordt gevraagd
Nadere informatieHoofdstuk 22. Parkeren
Hoofdstuk 22. Parkeren Samenvatting Van alle Leidse huishoudens heeft circa acht op de tien een auto. Vergelijkbaar met eerdere jaren geeft 14% van de autobezitters aan een parkeervergunning te hebben.
Nadere informatieHoofdstuk 13. Gemeentelijke informatievoorziening
Hoofdstuk 13. Gemeentelijke informatievoorziening Samenvatting Evenals vorig jaar vindt acht op de tien Leidenaren dat de gemeente hen voldoende op de hoogte houdt van het gemeentelijk nieuws. De gemeente
Nadere informatieHoofdstuk 18 Regionaal archief en Open monumentdagen
Hoofdstuk 18 Regionaal archief en Open monumentdagen Samenvatting Regionaal Archief Leiden Eén op de vijf Leidenaren heeft het afgelopen jaar informatie gezocht over de geschiedenis van Leiden en omgeving
Nadere informatieHoofdstuk 8 Binnenstad van Leiden
Hoofdstuk 8 Binnenstad van Leiden Samenvatting De binnenstad van Leiden krijgt een voldoende (7,1) van de Leidenaren. Wanneer wordt gevraagd naar de ontwikkeling van de afgelopen twee jaar, dan geven meer
Nadere informatieHoofdstuk 22. Parkeren
Hoofdstuk 22. Parkeren Samenvatting Van alle Leidse huishoudens heeft circa acht op de tien een auto. Gezinnen met kinderen, de hoogste inkomensgroepen en mensen uit de buitenwijken van Leiden hebben relatief
Nadere informatieHoofdstuk 21. Mobiliteit
Hoofdstuk 21. Mobiliteit Samenvatting Om meer inzicht te krijgen in de mobiliteit van Leidenaren is dit jaar in de Stadsenquête voor het eerst gevraagd om voor één dag alle verplaatsingen van die dag aan
Nadere informatieHoofdstuk 4. Contact en beoordeling gemeente
Hoofdstuk 4. Contact en beoordeling gemeente Samenvatting Ruim de helft van alle Leidenaren heeft in het afgelopen jaar contact gehad met één of meer gemeentelijke diensten. De meeste contacten vinden
Nadere informatieEvaluatie hinder bij wegwerkzaamheden
Evaluatie hinder bij wegwerkzaamheden Projectnummer: 10203 In opdracht van: Dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer drs. Merijn Heijnen dr. Willem Bosveld Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL
Nadere informatieVerkeerslichten en fietsen Oktober 2014
Resultaten peiling EnschedePanel Verkeerslichten en fietsen Oktober 2014 In 2012 heeft de gemeenteraad van Enschede de Fietsvisie vastgesteld. Doel van deze visie is om meer te gaan doen voor fietsers.
Nadere informatieHoofdstuk 10 Parkeren
Hoofdstuk 10 Parkeren Samenvatting Zeven op de tien Leidse huishoudens beschikken over één of meer auto s. Eén op de vijf huishoudens heeft te maken met betaald parkeren in de eigen straat of in aangrenzende
Nadere informatieHoofdstuk 15. RijnGouwelijn
Hoofdstuk 15. RijnGouwelijn Samenvatting Op dit moment maakt zes op de tien Leidenaren gebruik van de trein, ruim vier op de tien van de bus binnen Leiden en een kwart van de bus naar een plaats in de
Nadere informatieHoofdstuk 9. Gemeentelijke website
Hoofdstuk 9. Gemeentelijke website Samenvatting Het percentage Leidenaren dat thuis kan beschikken over internet is, na een snelle toename in eerdere jaren, dit jaar vrijwel gestabiliseerd tot op 77%.
Nadere informatieHoofdstuk 31. Discriminatie
Hoofdstuk 31. Discriminatie Samenvatting Er zijn verschillende mogelijke vormen van discriminatie. Voor zes soorten is gekeken in hoeverre de Leidenaren vinden dat mensen op grond hiervan in hun eigen
Nadere informatieHoofdstuk 12. Fietsgebruik
Hoofdstuk 12. Fietsgebruik Samenvatting Van de Leidenaren van 18-75 jaar geeft, evenals in 2002, ruim negen op de tien aan over een fiets te beschikken en de meeste Leidenaren maken er ook gebruik van.
Nadere informatieHoofdstuk 25. Burgemeestersreferendum
Hoofdstuk 25. Burgemeestersreferendum Samenvatting Van de Leidenaren heeft 52% in 2003 bij de verkiezingen van de Provinciale en 48% bij het burgemeestersreferendum. Hoger opgeleiden, 50-plussers en respondenten
Nadere informatieInwoners van Enschede beoordelen bereikbaarheid centrum
Inwoners van Enschede beoordelen bereikbaarheid centrum De gemeente Enschede hecht veel belang aan de mening van inwoners. Daarom is het opgericht. Via dit panel kunnen inwoners van Enschede gedurende
Nadere informatieHoofdstuk 8. Openbare Bibliotheek
Hoofdstuk 8. Openbare Bibliotheek Samenvatting Van alle volwassen Leidenaren bezoekt vier op de tien respondenten wel eens een vestiging van de Leidse Openbare Bibliotheek. De meeste bezoekers zeggen over
Nadere informatieHoofdstuk 24. Financiële dienstverlening
Hoofdstuk 24. Financiële dienstverlening Samenvatting De gemeente voert diverse inkomensondersteunende maatregelen uit die bedoeld zijn voor huishoudens met een lager inkomen. Ruim zeven op de tien Leidenaren
Nadere informatieHoofdstuk 22. Bekendheid werkzaamheden gemeente in wijk
Hoofdstuk 22. Bekendheid werkzaamheden gemeente in wijk Samenvatting Evenals in 2002 gebruiken Leidenaren met name de Stadskrant, bewonersbrieven en huisaan-huisfolders als informatiebronnen voor werkzaamheden
Nadere informatieHoofdstuk 21. Functioneren B&W en Raad
Hoofdstuk 21. Functioneren B&W en Raad Samenvatting Van de Leidenaren geeft 51% aan bekend te zijn met de taken van het college van Burgemeester en Wethouders. Vier op de tien Leidenaren weet taken van
Nadere informatieBURGERPANEL LANSINGERLAND
BURGERPANEL LANSINGERLAND Resultaten peiling Uitgangspunten Verkeersbeleid januari 2015 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de peiling met het burgerpanel van Lansingerland over de
Nadere informatieDordtenaren over mobiliteit
Dordtenaren over mobiliteit Uitkomsten Omnibusonderzoek 2016 Inhoud De gemeente Dordrecht gaat een nieuw mobiliteitsplan opstellen. In dat verband wil de gemeente graag weten wat er onder de bevolking
Nadere informatieGrafiek 19.1 Percentage Leidenaren dat zich zorgen maakt over luchtkwaliteit, naar stadsdeel en leeftijdsgroep* 0% 25% 50% 75% 100%
19 LUCHTKWALITEIT In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de luchtkwaliteit in Leiden. Gevraagd is in hoeverre men zich hier zorgen over maakt. De gemeente heeft diverse maatregelen genomen om de luchtkwaliteit
Nadere informatieVerkeer en vervoer. Verkeer en vervoer. Voorrang voor de fiets
Verkeer en vervoer Hoe je omgaat met de verkeersstromen in een drukke stad als Leiden is niet alleen belangrijk voor de doorstroom ervan, maar ook voor het milieu en de luchtkwaliteit in de stad, voor
Nadere informatieHoofdstuk 24 Financiële situatie
Hoofdstuk 24 Financiële situatie Samenvatting De gemeente voert diverse inkomensondersteunende maatregelen uit die bedoeld zijn voor huishoudens met een lager inkomen. Zes op de tien Leidenaren zijn bekend
Nadere informatieGrafiek 8.1a Bezoek aan verschillende bedrijventerreinen in Leiden, in procenten van alle Leidenaren 35% 14% 13% 12%
8 BEDRIJVENTERREINEN Leiden kent tien bedrijventerreinen. Het bezoek dat Leidenaren brengen aan de verschillende terreinen en de redenen waarom, vormen het onderwerp van dit hoofdstuk. Daarbij wordt ook
Nadere informatieHoofdstuk 15 Onderhoud en netheid van de eigen buurt
Hoofdstuk 15 Onderhoud en netheid van de eigen buurt Samenvatting Leidenaren vinden, evenals voorgaande jaren, het groen in de wijk en de inrichting van de wijk de belangrijkste aspecten die een wijk of
Nadere informatieHoofdstuk 24. Gemeentelijke informatievoorziening
Hoofdstuk 24. Gemeentelijke informatievoorziening Samenvatting Het percentage Leidenaren dat vindt dat de gemeente hen voldoende op de hoogte houdt van het gemeentelijk nieuws, is gestegen van 73% in 2001
Nadere informatieHoofdstuk 21. Warenmarkten
Hoofdstuk 21. Warenmarkten Samenvatting Leiden kent twee centrummarkten op en en drie wijkmarkten. Acht op de tien Leidenaren bezoekt wel eens één van deze markten. De centrummarkt op wordt veruit het
Nadere informatieHoofdstuk 24. Warenmarkten
Hoofdstuk 24. Warenmarkten Samenvatting Leiden kent op twee dagen de en op drie dagen verschillende wijkmarkten. Ruim driekwart van de Leidenaren bezoekt wel eens één van deze markten. De op zaterdag wordt
Nadere informatieGrafiek 20.1a Belangrijkste aspecten die Leidenaren prettig vinden aan de eigen buurt, * (meer antwoorden mogelijk) 16% 15% 10% 10%
20 ONDERHOUD EN NETHEID EIGEN BUURT In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de prettige en de mindere prettige kanten van de openbare ruimte in de eigen buurt of wijk. Vervolgens wordt gekeken hoe men verschillende
Nadere informatieHoofdstuk 13. Elektronische dienstverlening
Hoofdstuk 13. Elektronische dienstverlening Samenvatting Over de afgelopen 5 jaar is er een gestage groei te zien van het aantal Leidenaren dat over internet kan beschikken, dit jaar negen op de tien.
Nadere informatiePEILING INWONERSPANEL: EDE CENTRUM
PEILING INWONERSPANEL: EDE CENTRUM ACHTERGROND EN OPZET De gemeente Ede wil Ede Centrum nieuw leven inblazen en heeft ervoor gekozen om de ontwikkeling van het centrumgebied een speerpunt te maken van
Nadere informatie97% 24% 27% 0% 25% 50% 75% 100%
11 WINKELEN EN WINKELCENTRA In dit hoofdstuk wordt gekeken naar het koopgedrag van de Leidenaar, zowel voor dagelijkse als voor niet-dagelijkse boodschappen. Daarbij wordt tevens aandacht besteed aan het
Nadere informatieHoofdstuk 10. Financiële situatie
Hoofdstuk 10. Financiële situatie Samenvatting Hfst 9. Trendvragen financiële situatie Jaarlijks worden drie trendvragen gesteld die inzicht geven in de financiële positie van de Leidenaar. De resultaten
Nadere informatieHoofdstuk 5. Trendvragen financiële situatie
Hoofdstuk 5. Trendvragen financiële situatie Samenvatting Hfst 5. Trendvragen financiële situatie Na twee jaar van stijgende inkomens zien Leidenaren dit jaar hun inkomenspositie verslechteren. Het zijn
Nadere informatieHoofdstuk 22 Vrijwilligerswerk
Hoofdstuk 22 Vrijwilligerswerk Samenvatting Drie op de tien Leidenaren verrichten op dit moment vrijwilligerswerk. Het aandeel vrijwilligers is de laatste jaren redelijk stabiel. Vorig jaar was sprake
Nadere informatieHoofdstuk 4. Contact en beoordeling gemeente
Hoofdstuk 4. Contact en beoordeling gemeente Samenvatting Zes op de tien Leidenaren heeft in het afgelopen jaar contact gehad met één of meer gemeentelijke diensten en afdelingen. Dit is vergelijkbaar
Nadere informatieHoofdstuk 5. Gemeentelijke website en elektronische dienstverlening
Hoofdstuk 5. Gemeentelijke website en elektronische dienstverlening Samenvatting Negen op de tien Leidenaren heeft de beschikking over internet. De gestage groei van de laatste jaren van het aantal Leidenaren
Nadere informatieFietsen in Groningen 2016
B A S I S V O O R B E L E I D Fietsen in Groningen 2016 Laura de Jong Onderzoek en Statistiek Groningen, april 2016 Fietsen in Groningen 2016 Inhoud 1. Inleiding 3 2. Fietsen in Groningen 2016 4 2.1 Respons
Nadere informatieHoofdstuk 9. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 10. Financiële situatie
Hoofdstuk 9. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 10. Financiële situatie Samenvatting Hfst 9. Trendvragen financiële situatie Jaarlijks worden drie trendvragen gesteld die inzicht geven in de financiële
Nadere informatieHoofdstuk 3. Algemene beoordeling
Hoofdstuk 3. Algemene beoordeling Samenvatting Tweederde van de Leidenaren zegt bekend te zijn met de taken van het college van Burgemeester en Wethouders en één op de tien heeft in het afgelopen jaar
Nadere informatieRapportage online vragenlijst gemeente Leiden
Rapportage online vragenlijst gemeente Leiden Augustus 2009 In opdracht van: Gemeente Leiden Inge Prevoo (Bureau Communicatie) Uitgevoerd door: Universiteit Utrecht Departement Bestuurs- en Organisatiewetenschap
Nadere informatieHoofdstuk 4. Contact en beoordeling gemeente
Hoofdstuk 4. Contact en beoordeling gemeente Samenvatting Net als eerdere jaren heeft circa zes op de tien Leidenaren in het afgelopen jaar contact gehad met één of meer gemeentelijke diensten en afdelingen.
Nadere informatieOpenbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad. Elke dag dichterbij!
Openbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad Elke dag dichterbij! Inhoud Doel van de bijeenkomst Achtergrond Toelichting op OV onderzoeken Aanpak voor ontwerpproces Hooigracht-Langegracht Overige
Nadere informatieHoofdstuk 14. Groen en water
Hoofdstuk 14. Groen en water Samenvatting Ruim negen op de tien Leidenaren heeft in de afgelopen 12 maanden een groengebied binnen of buiten Leiden bezocht, bijna de helft doet dit zelfs wekelijks of vaker.
Nadere informatieHoofdstuk 6. Netheid eigen wijk
Hoofdstuk 6. Netheid eigen wijk Samenvatting Leidenaren vinden groen in de buurt en een rustige woonomgeving de meest prettige punten aan de inrichting van een wijk. Als grootste bron van irritatie wordt,
Nadere informatieRESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 66%.
Samenvatting mobiliteit, 4-meting 2014 Het Delft Internet Panel (DIP) is ingezet om een beeld te krijgen van de door Delftenaren gebruikte vervoersmiddelen voor verplaatsingen binnen de stad en de regio.
Nadere informatieHoofdstuk 22. Openbare Bibliotheek
Hoofdstuk 22. Openbare Bibliotheek Samenvatting Ruim vier op de tien volwassen Leidenaren bezoekt wel eens een vestiging van de Leidse Openbare Bibliotheek, 32% geeft aan ook bij de bibliotheek te lenen.
Nadere informatieKom in de stad. Werkatelier 18 april
Kom in de stad Werkatelier 18 april Gemeente Leiden Huib van der Kolk Peter Kors Catelijn Vencken 2 Opdracht GVVP Voorbereidingen nieuw plan: behoud en verbetering economische positie: hoogwaardig openbaar
Nadere informatieHoofdstuk 10. Stadskrant
Hoofdstuk 10. Stadskrant Samenvatting Driekwart van de inwoners van Leiden vindt dat ze in het algemeen goed op de hoogte wordt gehouden van het gemeentelijke nieuws. De mensen halen de gemeentelijke informatie
Nadere informatieBewonerspanel Novemberpeiling 2018 Wensen en gebruik openbare ruimte. Utrecht.nl/onderzoek
Bewonerspanel Novemberpeiling 2018 Wensen en gebruik openbare ruimte Utrecht.nl/onderzoek Inleiding Samenvatting Wensen en gebruik openbare ruimte Met de groei van de stad wordt de vraag hoe we de openbare
Nadere informatieOnderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle
fietsen Advies en Faciliteiten AF Stadskantoor Lübeckplein Postbus 538 8000 AM Zwolle Telefoon (038) 498 2008 www.zwolle.nl Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle Opdrachtgever Opdrachtnemer
Nadere informatieHoofdstuk 17. Binnenstad en andere winkelcentra
Hoofdstuk 17. Binnenstad en andere winkelcentra Samenvatting De meeste Leidse huishoudens doen 2 à 3 keer in de week hun dagelijkse boodschappen. Waar men de dagelijkse boodschappen doet is, logischerwijs,
Nadere informatieHoofdstuk 19. Financiële situatie
Stadsenquête Leiden 008 Hoofdstuk 19. Financiële situatie Samenvatting Ruim tweederde van de Leidenaren geeft aan gemakkelijk rond te komen met het huishoudinkomen, bijna een kwart komt net rond en een
Nadere informatieHoofdstuk 34. Meeuwenoverlast
Stadsenquête Leiden Hoofdstuk 34. Meeuwenoverlast Samenvatting Dit jaar geeft bijna zes op de tien Leidenaren aan overlast te ondervinden van meeuwen bij hen in de buurt. Dit is vergelijkbaar met eerdere
Nadere informatieStadsenquête Leiden 2009
Hoofdstuk 17. Water Samenvatting Vergelijkbaar met vorig jaar zijn de Leidenaren overwegend positief over de kwaliteit van de Leidse wateren. Toch vindt twee op de tien de kwaliteit onvoldoende. Drie op
Nadere informatieHoofdstuk 14. Afval en milieu
Hoofdstuk 14. Afval en milieu Samenvatting Leiden heeft een Milieustraat aan de J.C. de Rijpstraat. Vergeleken met voorgaande jaren is de bekendheid hiervan gelijk gebleven en het gebruik toegenomen. In
Nadere informatieInrichting omgeving van metrostations
Inrichting omgeving van metrostations Inrichting omgeving van metrostations Oordeel over inrichting van de omgeving van metrostations drs. M.M. Heessels en drs. M. van Rhee Centrum voor Onderzoek en Statistiek
Nadere informatieHoofdstuk 12. Financiële dienstverlening
Hoofdstuk 12. Financiële dienstverlening Samenvatting Dit hoofdstuk behandelt de bekendheid en het gebruik van vijf Leidse inkomensondersteunende regelingen onder respondenten met een netto huishoudinkomen
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieHoofdstuk 5. Leefbaarheid in eigen wijk
Hoofdstuk 5. Leefbaarheid in eigen wijk Samenvatting De Leidse burgers hebben vijf aspecten beoordeeld, die betrekking hebben op het onderhoud van de stad en als zodanig onder de medeverantwoordelijkheid
Nadere informatieHoofdstuk 43. Financiële situatie
Stadsenquête Leiden Hoofdstuk 43. Financiële situatie Samenvatting Circa tweederde van de Leidenaren geeft aan gemakkelijk rond te komen met het huishoudinkomen, ruim een kwart komt net rond en kan moeilijk
Nadere informatieVerleden en toekomst in Oud-West
Verleden en toekomst in In mei 009 is aan de panelleden van stadsdeel gevraagd naar hun mening over de ontwikkelingen die in het stadsdeel zichtbaar zijn. Deze ontwikkelingen betreffen onder andere inkomsten,
Nadere informatieHoofdstuk 14 Meeuwenoverlast
Hoofdstuk 14 Meeuwenoverlast Samenvatting Twee derde van alle Leidenaren geeft aan bij hen in de buurt overlast van meeuwen te hebben. Vergeleken met voorgaande jaren is vooral het aandeel bewoners dat
Nadere informatieHoofdstuk 6. Beoordeling verloedering in eigen wijk
Hoofdstuk 6. Beoordeling verloedering in eigen wijk Samenvatting Voor het derde achtereenvolgende jaar is middels een open vraag onderzocht aan welke zaken de Leidse burgers zich wel eens ergeren in de
Nadere informatieDordtse Parken Bezoek en waardering
Dordtse Parken Bezoek en waardering Bezoeken Dordtse inwoners hun parken? Dordrecht heeft een aantal mooie parken en de gemeente wil graag de bekendheid, en daarmee ook het gebruik, vergroten. Om input
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieBewonerspanel Verkeersveiligheid
Interne Bedrijven, Gemeente Utrecht onderzoek@utrecht.nl / 030 286 1350 www.utrecht.nl/onderzoek Bewonerspanel Verkeersveiligheid Februaripeiling 2015: Verkeersveiligheid De gemeente Utrecht wil graag
Nadere informatieHoofdstuk 8. Stadsbezoek
Hoofdstuk 8. Stadsbezoek Samenvatting Tweederde van de Leidenaren geeft aan wel eens in Leiden rond te lopen om van de historische kern te genieten. Zij vinden de historische kern met name aantrekkelijk
Nadere informatieHoofdstuk 20. Gezondheid en informatie
Hoofdstuk 20. Gezondheid en informatie Samenvatting Bijna de helft van de Leidenaren heeft in de afgelopen 12 maanden wel eens informatie gezocht over gezondheid. Het meest wordt informatie gezocht over
Nadere informatieOnderzoek effectiviteit doorstromingsbevorderende verkeersmaatregelen
Onderzoek effectiviteit doorstromingsbevorderende verkeersmaatregelen Gemeente Amersfoort Dorien de Bruijn, Ben van de Burgwal 4 juni 2015 In Amersfoort zijn op diverse trajecten maatregelen genomen om
Nadere informatieHoofdstuk 10. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 11. Financiële situatie
Hoofdstuk 10. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 11. Financiële situatie Samenvatting Hfst 10. Trendvragen financiële situatie Jaarlijks worden drie trendvragen gesteld die inzicht geven in de financiële
Nadere informatieNieuws en informatie over de gemeente
Re a ge re n Conc e rnsta f Fe brua ri 2013 o.e n.s@ha a rle m.nl Afde ling Onde rzoe k e n S ta tistie k Grote ma rkt 2 2011 Ha a rle m Gemeente Haarlem, afdeling Onderzoek en Statistiek Digipanel Haarlem
Nadere informatie20-3-2015. 1. Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid. 2. Maar wat is dan goede bereikbaarheid?
1. Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid Els Cools coördinator lokaal economisch beleid UNIZO 3 zeker bij onvoorziene omstandigheden Bereikbaarheid bij openbare werken? 2.
Nadere informatieHoofdstuk 7. Financiële situatie
Stadsenquête Leiden Hoofdstuk 7. Financiële situatie Samenvatting Bijna driekwart van de Leidenaren geeft aan gemakkelijk rond te komen met het huishoudinkomen, twee op de tien komt net rond en bijna een
Nadere informatieEnschede-panel over informatievoorziening
Enschede-panel over informatievoorziening Driekwart van de panelleden leest Enschede Centraal. De infopagina s in Huis aan Huis zijn de vaakst gebruikte gemeentelijke informatiebron. Kabelkrant en digitale
Nadere informatieWijkWijzer De tien Utrechtse wijken in cijfers.
WijkWijzer 2011 De tien Utrechtse wijken in cijfers www.onderzoek.utrecht.nl Inleiding Voor u ligt de WijkWijzer 2011; een bron aan informatie over de tien Utrechtse wijken. Aan de hand van vijf belangrijke
Nadere informatieOverlast van meeuwen in de buurt, 2007 t/m 2013*, in procenten van alle Leidenaren
16 MEEUWENOVERLAST Meeuwen zorgen voor de nodige overlast in Leiden. Dit geldt vooral in het broedseizoen waarin meeuwen om hun kuikens te beschermen, lawaai maken en schijnaanvallen uitvoeren naar mensen.
Nadere informatieHoofdstuk 33. Groene singelrand Hoofdstuk 38. Groen en water
Hoofdstuk 33. Groene singelrand Hoofdstuk 38. Groen en water Samenvatting Langs de singels rond de binnenstad van Leiden liggen verschillende kleine en grotere stukken groen. Soms niet meer dan een grasrand
Nadere informatieTevredenheidsonderzoek fietsers Michiel Bassant
Tevredenheidsonderzoek fietsers 2006 Michiel Bassant Inleiding De gemeente Amsterdam wil het fietsgebruik stimuleren. Om dit te bereiken wordt een actief fietsbeleid gevoerd met maatregelen die het fietsen
Nadere informatieEvaluatie bewonerspanel Oud-West
Evaluatie bewonerspanel Oud-West Van 18 oktober tot en met 24 oktober 2007 is het bewonerspanel van Oud-West vragen voorgelegd over het bewonerspanel zelf: wat vinden de panelleden van de onderwerpen waar
Nadere informatieHoofdstuk 31. Bekendheid twee instellingen
Hoofdstuk 31. Bekendheid twee instellingen Samenvatting Sinds 25 november 2004 bestaat er een Advies- en Steunpunt Huiselijk Geweld. Dit is bedoeld voor mensen die, op wat voor manier dan ook, te maken
Nadere informatie