Duurzaamheid in transport en logistiek Brugge, 11 september 2012
Onderwerpen Vos Logistics Duurzaamheid binnen Vos Logistics LNG & CNG
Feiten en kengetallen Onderneming opgericht 1944 Omzet Euro 250 miljoen 30 vestigingen in Europa 1,850 medewerkers 1,200 trucks (EURO IV & V) 2,500 getrokken eenheden (pallets, droge bulk) 125,000m² warehousing capaciteit in Europa Internationaal transport netwerk (verpakt & bulk)
Europees netwerk van 30 vestigingen
Onze focus VOS CARGO LOGISTICS Sectoren: Retail, Consumer Electronics, Automotive, Construction Type producten: gepalletiseerde- en onverpakte units Diensten: FTL, Expeditie (FTL/LTL) en Multimodaal VOS BULK LOGISTICS Sectoren: Petrochemie, Food, Feed, Mineralen, Waste Type producten: droge bulk Diensten: Transport, Multimodaal en Contract Logistics VOS LOGISTICS SERVICES Sectoren: Retail, Medical/Healthcare, Chemicals, Packaging Type producten: verpakte goederen Diensten: Warehousing, Value Added Services, Distributie, Dedicated/gespecialiseerd transport en Supply Chain concepten
Onderwerpen Vos Logistics Duurzaamheid binnen Vos Logistics LNG & CNG
Onze diensten hebben impact op locale luchtkwaliteit en CO2 emissie CO 2 Diesel PM10 NOx.. Globaal: CO 2 (kooldioxide) Locaal: NOx (stikstofoxiden) en fijnstof (zware koolstof etc.)
Sustainability Policy: Eco Safe Logistics Technology CO 2 reductie met 20% in 2015 Modernisering vloot > Euro 4,5 in 2015 Uitbreiden distributie vloot met CNG en LNG trucks Operations Laadplanning optimalisatie (reductie lege kilometers) Toename laadefficiency per lading (potentieel van 100m 3 in mega trailer) Inzet grotere voertuigen (Ecocombi s & 91m 3 containers) Toenamen intermodale oplossingen tot 20% vs. totaal in 2015 Reductie veiligheidsincidenten met 48% in 2015 Verbeteren klanttevredenheid Premises CO 2 reductie magazijnen & kantoren met 15% in 2015 Alternatieve energie (o.a. zonnepanelen) Focus op recycling en waste management
Jaarlijkse rapportage in Sustainability Report Sustainability Report 2011 nu beschikbaar via website of hard copy
KPI s gedefinieerd met doelstellingen van 2010 tot 2015
Duurzaamheid is geïntegreerd in onze bedrijfsvoering
en onze waarden (values) Safety Prevention is better than cure Customer Care We go the extra mile Professionalism Delivering excellence Sustainability Responsibility, clean and efficient Agility Constantly alert and anticipating promptly
Onderwerpen Vos Logistics Duurzaamheid binnen Vos Logistics LNG & CNG
Voorbeelden van duurzaamheid binnen Vos Logistics LZV / Eco combi Laadcapaciteit 160m 3 Maximaal 60 ton Lengte 25,25 meter Groot volume silo trailer Laadcapaciteit 91m 3 Materiaal met lage dichtheid Besparing op TCO LNG (Liquid Natural Gas) Truck > EUR VI emissie norm Nationale- en locale distributie Toegang (binnen)steden LNG vulstation in Oss
Introductie Waarom een alternatieve brandstof voor Vos Logistics? Olie-reserves Diesel prijzen Milieu voordelen Innovatie Wat zijn de alternatieven? Compressed Natural Gas (CNG) Electriciteit Dual fuel Liquified Natural Gas (LNG) Waarom LNG? Voldoende actieradius (900 / 1.000 km) Snel tanken (sneller dan diesel)
Verloop LNG ontwikkeling Vos Logistics 2006 Start van het project 2007 Eerste LNG trekker op de Autorai/A dam 2009 / Ontwikkeling tankstation 2010 Technisch testen voertuigen RDW (rijksdienst wegverkeer) certificering Start van de pilot (3 LNG s binnen de Benelux) 2011 Aanschaf nieuwe voertuigen 2012 Levering nieuwe voertuigen Eind sept = 15 LNG s
LNG trucks
CNG trucks
De voordelen van LNG als volwaardig alternatief naast diesel en andere brandstoffen zijn structureel Schone brandstof (tov Euro VI): CO 2 emissie - 30% Fijn stof uitstoot - 85% Geluidsarm - 50% Bij vervanging van LNG door LBG (liquified biogas) wordt CO2 emissie met 80% gereduceerd. LNG is vervangbaar door biogas Primeur Vos Logistics in 2010 met het eerste LNG (Liquified Natural Gas) vulstation van Noord-West Europa, in Oss (NL) Het is een veilige brandstof Beschikbaarheid en prijsstabiliteit van LNG als brandstof
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Apr May Jun 84,68 86,48 88,00 86,03 85,9 85,4 84,7 86,0 86,7 90,09 90,25 92,28 93,05 92,07 94,77 95,72 90,9 89,1 92,2 89,7 91,8 92,9 92,8 96,43 96,2 96,1 Euro / 100 Litre 103,41 100,32 99,79 102,20 99,9 104,14 103,4 103,9 104,1 102,0 102,1 103,0 103,6 104,85 107,31 109,80 109,4 114,63 112,27 112,38 114,23 119,19 121,18 123,02 118,62 119,88 116,97 116,27 117,36 115,35 117,48 118,46 121,10 119,96 124,04 124,71 127,15 126,89 124,88 Met ca. 25% kostenaandeel zijn transporteurs afhankelijk van de grillige prijsontwikkeling van diesel AVG month price 2007-2012 YTD Last file update: Last 6-6-2012 5-6-2012 Source: Oliecent rale / 130,00 125,00 toekomst 120,00 115,00 110,00 105,00 100,00 95,00 90,00 85,00 80,00 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Toekomstige ontwikkelingen LNG Betrokkenheid meerdere distributeurs van LNG, gebruikers (transportondernemingen) en leveranciers van voertuigen Opening van meerdere LNG stations (netwerk / corridor) Toename aantal distributeurs Ontwikkelingen truck leveranciers Lagere investeringswaarde per truck Opkomst markt voor 2e-handstrucks (restwaardebepaling) Verbeterde kennis onderhoudskosten Vos Logistics heeft geïnvesteerd in 15 extra LNG trucks voor 2012
De vervanging/combinatie van LNG en CNG door/met BIO gas is slechts een zaak van beschikbaarheid Compressed Liquefied (-/- 162ºC) Bio gas CBG (Compressed Bio Gas) LBG (Liquefied Bio Gas) Natural gas CNG (Compressed Natural Gas) LNG (Liquefied Natural Gas) Range 300/400 km 900/1.000 km
Nadelen van voertuigen op LNG Weinig ervaring om LNG als brandstof voor voertuigen te gebruiken. Hogere onderhoudskosten en aanschafwaarde van de voertuigen. Lagere restwaarde. Momenteel nog weinig aanbieders van trucks. Zeer beperkt aantal (aanbieders van) tankstations. (Nu in NL bvb 4 LNG stations) Beperkte subsidie vanuit overheid. Meer draagvlak nodig vanuit verladers, concurrenten, overheidsinstantie, etc.
Voordelen van voertuigen op LNG Betere emissies. Zeer goed toepasbaar in stadsdistributie (Piek Quiet Truck certificaat). (beperkte geluidsoverlast) LNG wordt in andere sectoren (vb: scheepvaart) al erg veel als brandstof gebruikt. De voorraden zijn vele malen groter dan olie. Voertuigen zijn 100% geschikt voor LBG. Lagere brandstofkosten. (1 kg LNG kost minder dan 1 l diesel) Prijs van LNG is zeer beperkt afhankelijk van olie-prijs. (max 10%)
Advies Wat zouden wij onze collega s aanraden? Vos Logistics breidt de pilot van 3 uit naar 15 trekkers in het 3 e en 4 e kwartaal van 2012 Dit doen we niet voor niets Wie volgt???
Dank voor uw aandacht! Brugge, 11 september 2012