Elektrisch Rijden. Transitie Wagenpark en Bestelbussen werksessie 1. Flip Oude Weernink, Mark Gorter 13 april 2018

Transcriptie

1 Elektrisch Rijden Transitie Wagenpark en Bestelbussen werksessie 1 Flip Oude Weernink, Mark Gorter 13 april 2018

2 Introductie Middag 1 elektrisch rijden en jouw wagenpark Introductie en kennisvragen opstellen Kennismaking met elektrisch rijden (rijgedrag, range) Kennismaking met elektrische bestelbussen Discussie met stellingen Middag 2 automodellen en de kosten en voordelen van elektrisch rijden Middag 3 Ecologische voetafdruk en de eerste stappen 2

3 Programma Introductie Introronde aanwezigen Wat zijn jullie vragen? Inkijkje in elektrisch rijden Trends in de bestelbus-sector Stellingen Feedback 3

4 Rijgedrag elektrisch vs. fossiel 4

5 Rijgedrag elektrisch vs. fossiel Actieradius Range is beperkt laden waar je kan 5

6 Rijgedrag elektrisch vs. fossiel Rijgedrag Andere lifestyle: Rustigere rijstijl Minder snel rijden Cruise Control Spanning File en binnendoor rijden Zuinige modus Winter Zorgvuldiger plannen Anders reizen 6

7 Rijgedrag elektrisch vs. fossiel Productiviteit 7

8 Rijgedrag elektrisch vs. fossiel Hoe bevalt het? 8

9 Rijgedrag elektrisch vs. fossiel Laden Wat is randvoorwaardelijk? Eigen laadpaal thuis Publieke laadinfrastructuur Laadpassen Sociaal laden Fastnedlaadstation langs de snelweg 12% Waar laad je je auto op? Openbare laadpaal 18% Laadpaal thuis 31% Laadpaal op zakelijke bestemming 13% Laadpaal op RHDHVkantoor 26% 9

10 Flip Oude Weernink FIER Automotive Driving future mobility Road to Zero Thought group Bestelbussen EMEurope is co-funded by the European Commission as part of the ERA-NET Confund scheme under Horizon 2020 Programme for EU funding programme for research and innovation under grant agreement no.

11 FIER - New mobility business development We believe in moving from: - Conventional to smart - Combustion to electric - Ownership to mobility as a service Themes: Smart e-mobility & logistics - International business development - Support industry, retail/distribution & public authorities - (EU-) project & consortia development (PPP) Project examples: Smart Charging in Practice

12 Megatrend: Luchtkwaliteit & klimaat verandering

13 Megatrend: Peak oil & onafhankelijkheid

14 Megatrend: Energy transitie

15 Luchtkwaliteit Fijnstof (PM10) - NL 2015 Stikstofoxiden (als NO2) - NL % Verkeer en vervoer Landbouw Overige industrie Consumenten 69% Chemische Industrie Bouw Verkeer en vervoer Landbouw Overige industrie Consumenten Chemische Industrie Bron:

16 Impact van bestelbussen

17 En wat doen overheden

18 Oude diesel verdwijnen in snel tempo

19 Elektrisch transport nieuw?

20 Elektrisch transport nieuw?

21 Nederlandse proeftuinen (2013)

22 De toekomst is nu

23 Waarom nog NIET?

24 Waarom wel?

25 Wat is er nodig??

26 Stellingen

27 Elektrisch rijden mag duurder zijn dan het rijden op conventionele brandstoffen

28 Een elektrische truck moet minimaal 800km op een accu kunnen rijden, anders heb je er niets aan.

29 Gemeentes moeten hun binnensteden vanaf 2020 alleen toegankelijk maken voor emissie vrije voertuigen.

30 CNG en LNG zijn overbodige transitie brandstoffen, uitstel van executie.

31 Bewustwordingscampagnes voor het publiek zijn zeer belangrijk

32 Laad- en los adressen en publieke parkeerplaatsen moeten op korte termijn worden voorzien van laadpalen.

33 Het op dit moment aanschaffen van een elektrisch voertuig zorgt niet per definitie voor een bijdrage aan het terugdringen van CO2.

34 Elektrisch goederenvervoer is op dit moment alleen interessant voor stedelijke distributie.

35 Gemeentes moeten de stroom gratis ter beschikking stellen..

36 Jouw mobiliteitsbeleid en ambitie Hoe groot is je zakelijke/leasevloot? Ritkarakteristieken - Wat is het aantal ritten, wat zijn de gereden afstanden en wat voor type ritten worden er gemaakt? Hoe is de mobiliteit van de deelnemers nu geregeld? Beleid t.o.v. mobiliteit Ambitie t.o.v. mobiliteit Welke ambitie? Wat is de houding van de werknemers tegenover elektrisch rijden? 36

37 De volgende keer: Beschikbare modellen Leaseauto s Bestelbussen Business Case 37