Partner in duurzaamheid Presentatie 29 februari 2012 Waterstof Net 1

Transcriptie

1 v Wij helpen u op weg! Partner in duurzaamheid Presentatie 29 februari 2012 Waterstof Net 1 Hans van Wermeskerken

2 Ballast Nedam Ballast opgericht in 1877, Nedam in 1899 Fusie Ballast Nedam medewerkers Omzet 1,3 mld Focus: Infra Bouw Mobiliteit Carbon awareness program: 10% CO2 reductie in % CO2 reductie in 2020 o.a. door verplicht gebruik aardgas/groengas voertuig 2

3 3 Carbon Awareness Program

4 PPS bouw: Belastingdienst Groningen 4

5 5 PPS bouw: Kromhout Kazerne Utrecht

6 PPS Infra/mobiliteit: N31 Waldwei (Friesland) Design-Build-Finance-Maintain Design Build Finance Maintain 6

7 Niche: stadionbouw 7 Ado Den Haag stadion

8 8 Design & construct : Avenue2 Maastricht

9 9 Innovatie: Funderingen offshore windenergie

10 Innovatie: IQ-woning EPC van 0,4 GPR van 8,0 10

11 v duurzame mobiliteit Ballast Nedam IPM Facilitating the energy supply chain 11

12 Ballast Nedam IPM International Product Management Specialist op het gebied van installatietechniek ten behoeve van duurzame mobiliteit en huisvesting. Producten Duurzame mobiliteit Traditionele brandstof vulstations CNG (aardgas) vulstations Duurzame huisvesting PV systemen (zonnepanelen) On-shore windenergie transitie LNG (aardgas) vulstations Waterstof vulstations E-oplaadstations Smart connection Geothermische energie transitie Advies en engineering Realisatie, service en onderhoud 12 Vestigingen in Nederland, België, Duitsland en Frankrijk 120 medewerkers

13 13 Aardgasvulstations standaard

14 Aardgasvulstations openbaar vervoer CNG vulstation busconcessie Connexxion Nijmegen CNG vulstation busconcessie HTM Den Haag 14

15 Aardgasvulstations openbaar vervoer Exloitatie en eigendom CNG Net Connexxion Haarlem Sinds oktober aardgas bussen HTM/Veolia Den Haag Sinds juli aardgasbussen,15 bussen per uur afvullen, grootste installatie van Europa Connexxion Nijmegen Sinds december aardgasbussen Connexxion Arnhem Nijmegen Zeer recent in opdracht gekregen 15

16 16 Taxi Biosgroep Haarlem slow fill ringleiding

17 17 Aardgasvulstations industrieel

18 Biomethaan/Groengas Biomethaan ketenmanagement o kostenefficiënte verwerking van biomassa tot biogas mest plantaardig afval (GFT) afval voedselketen rioolslib o opwaarderen ruw biogas naar biomethaan (project De Meerlanden) o realisatie biomethaan vulstations 18 Biomethaan

19 Productie en levering groen gas joint venture Ballast Nedam/De Meerlanden Zuivering biogas tot biomethaan Biomethaan tanken 19

20 LNG vulstations Ballast Nedam IPM bouwt de eerste multi pressure LNG stations in NL 20

21 Multi Pressure LNG vulstations Projecten in realisatie Zwolle Veghel Roosendaal A17 Delfgauw A13 4 Projecten in ontwikkeling 21

22 Waterstof in mobiliteit Rol Ballast Nedam IPM in waterstof Realisatie H2 vulstation Waterstof Net (2012) Partner in FCH JU High VLO-City Partner in FCH JU Study Bus alternativepower trains Power-to-gas (Topsectoren beleid NL) 22

23 E-laadinfrastructuur Overheidsgedreven projecten/tenders Groeiende behoefte snellaad tankstations parkeergarages, woonwijken, industrieterreinen etc. 23

24 Ballast Nedam energie exploitatie bedrijven 24 CNG Net Exploitatie van aardgasvulstations LNG24 Exploitatie van LNG vulstations Biomethaan B.V. Exploitatie van biomethaan productieinstallaties Wind24 Exploitatie van on-shore windmolenparken

25 v duurzame mobiliteit Waterstof als transportbrandstof Een dood paard of een levende toekomst? 25

26 26 Energie consumptie ontwikkeling (bron WEO 2011)

27 27 Elektriciteit consumptie naar oorsprong (Shell energy scenarios)

28 28 ontwikkeling elektriciteit uit renewables (bron WEO 2011)

29 Energie consumptie in transport (Shell energy scenarios) 29

30 30 energie consumptie per transportmiddel (bron EIA)

31 31 calorische waarde per waterstof derivaat

32 Conclusies/stellingen Energie consumptie in mobiliteit zal de komende jaren grote veranderingen ondergaan qua energie efficiency en qua energiedrager Waterstof als motorbrandstof is ondergeschikt aan zijn alternatieven in het lange afstand verkeer Waterstof zal m.n. toepassing kunnen vinden in zero emissie gebieden Infrastructurele demonstratie projecten voor de toepassing van waterstof dienen gericht te zijn op haalbare product-markt-combinaties 32

33 Overwegingen bij de introductie van alternatieve brandstoffen Het kip en ei syndroom bestaat niet maar wordt vaak gebruikt als excuus Vereiste: de aanwezigheid van voldoende potentiële marktvraag Marktvraag wordt eenvoudigweg bepaald door de mate van economisch voordeel voor de consument De prijs van de mobiliteit wordt voor een groot deel bepaald door de overheid 33

34 Voorwaarden succesvolle introductie van alternatieve brandstoffen Adequaat lange termijn europees beleid m.b.t. haalbare internationale regelgeving en nationale handhaving Planmatige overgang van gesubsidieerde testprojecten naar marktrealisatie Duidelijke definitie van consumenten doelgroepen Marktwerking door prijsdifferentiatie (accijns, btw, CO2 penalties) 34

35 Rol Ballast Nedam introductie alternatieve brandstoffen Ontwikkeling, realisatie S&O van state of the art vulstations voor: CNG, LNG, Waterstof, E oplaad stations Productie en levering van groengas en biomethaan Realisatie van onshore/offshore windmolenparken Exploitatie van tankstations voor alternatieve brandstoffen Initiëren van nieuwe ontwikkelingen door participatie in Europese infrastructurele projecten voor alternatieve brandstoffen 35