Risico gestuurd rail asset management

Transcriptie

1 Asset Management Control Seminar 2015 Vliegbasis Woensdrecht, 5 november 2015 Risico gestuurd rail asset management Jan Swier, Adviseur AM, ProRail.

2 Thema presentatie: verbeteren prestaties (& prijs) Verdeling dag-punctualiteit in een jaar

3 Verwachtingen van reizigers en verladers: Vlug, Veilig, Voordelig en Geinformeerd Overheid, Vervoerders, Asset Manager én Service Providers dragen bij aan het realiseren van die verwachtingen 3

4 De punctualiteit is nog nooit zo hoog geweest maar publiek en politiek verwachten meer Einde Gemiddelden zijn niet goed genoeg meer, focus op minder uitschieters ( rode en zwarte dagen) 4

5 Dis-punctualiteit komt deels door infra-storingen (vervoerders en treinen het andere deel) Bovenleiding Baanlichaam Spoor & Wissels Weer Beveiliging Overwegen Stations Processen Telecom Bruggen & Tunnels Verkeersleiding Derden 5

6 Uitbesteden Onderhoud Het aantal infra storingen daalt maar het moet beter omdat de verwachtingen hoger zijn Einde Minder storingen is niet goed genoeg meer; de impact moet ook minder 6

7 Om continue te verbeteren moeten 6 processen in 2 waarde-ketens en 2 LC-fasen werken als EEN PROCES Vervoerders ONTWIKKELEN Nieuwe capaciteit VERDELEN Bestaande capaciteit BEDIENEN (Verkeersleiding) Capaciteit, NIEUW Assets, NIEUW INFORMEREN & VERBINDEN BESTAANDE Capaciteit BESTAANDE Assets ONTWERPEN nieuwe assets BOUWEN nieuwe assets BEHEREN & INSTANDHOUDEN (Asset Management) ProRail, Infra Manager Service Providers 7

8 Continue verbeteren van prijs/prestatie met risico gestuurd asset management Professioneel Beheer, Onderhoud & Vernieuwing = Asset management = Activiteiten en vaardigheden om optimaal en duurzaam de prestaties, risico s en kosten te managen over de hele life-cycle om zo de lange termijn doelen van de stakeholders en eigen organisatie te realiseren De systematische en gecoördineerde activiteiten en vaardigheden waarmee de asset management organisatie zijn assets en asset-systemen optimaal en duurzaam managet, samen met de daaraan verbonden prestaties, risico s en uitgaven over hun gehele life-cycle, om zo de lange termijndoelen van de stakeholder(s) en eigen organisatie te realiseren. 8

9 9 De essentie van Asset Management Expliciet en in samenhang managen van Kosten & Prestaties middels Risico s Condities Hoeveelheid assets Gebruiksintensiteit Technische kwaliteit assets Effectieve werktijd Verdeling dan/nachtwerk Veiligheids beleid Wetgeving CAO s Omstandigheden Historie / Cultuur Maatschappij / Economie Politieke focus Stakeholder focus. Kosten Risico Prestaties Capaciteit Functionaliteit Prestatie kwaliteit (RAMSHES)*) Risico = Oorzaak Activiteiten Risico Mngt. LCC Mngt. Project Mngt. Contract Mngt. Kwaliteit Mngt. Informatie Mngt. Kennis Mngt Onderhoud Vernieuwing Inspecties Metingen Monitoring Beheer )* RAMSHES= Reliability, Availability, Maintainability, Safety, Health, Environment, Sustainability 9

10 Exploitatie Ontwerp & Bouw Risico s zijn een universele taal die alle partners en processen in de life cyle met elkaar verbindt Realiseren netwerk functionaliteit met assets Control falen fail Instandhouden en bedienen asset functionaliteit met een zekere (RAMS) kwaliteit Risk Risico RisicoAnalyse & IH-Concepten borgen alle kennis en informatie die nodig is om de asset prestatie & kosten optimaal te managen over de hele life cycle Detection 10

11 Risico Management verbindt ook de doelen van de ProRail-directie met de realisatie Enterprise Risk Management (top 9 bedrijfsrisico s) Veiligheid Management Systeem (ca. 900 veiligheidsrisico s mbt werken, reizen, leven) Risico Analyses (=FMECA) assets (> 4000 RAMS-prestatie-risico s) Risico-prioritering AM-Planning Prestatie contracten op basis van Risico Management technieken 11

12 Met SAM verankert ProRail Prestatie-risicomanagement in de rail infra branche Leden van het Management Team, ProRail AM (2010) FILMPJE: System Asset Management (SAM) - het kernproces van ProRail AM - moet er voor zorgen dat ProRail middels een beheerst en efficiënt proces aantoonbaar een optimale Prijs-Prestatie realiseert 12

13 Risico-Analyses & IH-Concepten vormen het informatie- en kennisplatform voor de hele branche Waarde RisicoAnalyses & IH-Concepten: Borgen kennis Structureren informatie Verbeteren prijs/prestatie Calculeren prijs en prestaties Managen prestatie-contracten Borgen & delen onderhoud kennis Structureren informatievoorziening Verbeteren IH-strategie obv risico s Verbeteren Specificatie obv risico s Verbeteren Monitoring obv risico s Verbeteren IH-Concept obv risico s Calculeren Prijs/Prestatie scenario s Calculeren kosten (normen) Inrichten werkorder-systeem.. 13

14 Er gebeurt meer om continue te verbeteren Klant en infra-prestaties centraal: gestructureerd overleg met klant en service providers Verbeteren Asset Management proces (SAM) Lean Transformatie: één proces, twee waarde-stromen minder fouten, minder herwerk en verkorten doorlooptijd Ondersteunen procesverbeteringen Opleidingen coaches Multi disciplinaire verbeterteams: De-compliceren infrastructuur Wekelijkse verbeter-actie punctualiteit Storing-reductie programma Eén branche risico-bibliotheek Spoordata.NL: alle spoorinfo toegankelijk voor de hele branche Prestatie onderhoudscontracten (PGO).. 14

15 Samenwerken in de keten levert veel op een illustratief voorbeeld ter afsluiting Utrecht (heden) Utrecht (2016) treinen/u perronsporen wissels opvolgtijd Tokyo Met minder wissels stijgt de capaciteit, dalen de kosten en neemt de betrouwbaarheid toe 15

16 Risico gestuurd asset management is de manier om Prijs & Prestaties expliciet en in samenhang te managen Vragen?