Grafiek 12.1a Soorten vervoermiddelen waar Leidenaren over beschikken, in procenten van alle Leidenaren 0% 25% 50% 75% 100%
|
|
- Alfons van de Velden
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 12 VERVOERMIDDELENKEUZE De afdeling Ruimte- en Milieubeleid wil graag weten over welke vervoermiddelen de Leidenaren beschikken en welke zij voor verschillende doeleinden gebruiken. Daarnaast is de gemeente specifiek geïnteresseerd in het fietsgebruik, het stallen van de fiets in het centrum en in het oordeel over de fietspaden en de stallingsmogelijkheden. Ook wordt ingegaan op een mogelijke bijdrage die de gemeente volgens de Leidenaren kan leveren om het fietsgebruik te stimuleren Vervoermiddelen Negen van de tien Leidenaren beschikken over een fiets, twee derde over een auto. Daarnaast heeft 8% van de Leidenaren een bromfiets of scooter en een elektrische fiets. Het zijn vooral lagere inkomensgroepen die minder vaak over een auto beschikken (37%). De elektrische fiets is meer in trek bij 65-plussers (16%). Gemiddeld genomen hebben 65-plussers minder vaak een gewone fiets, hoewel dit aandeel toch nog driekwart bedraagt. Vrouwen (7%) hebben vaker een elektrische fiets dan mannen (2%), mannen hebben juists iets vaker een motor () dan vrouwen (2%). Lager opgeleiden hebben minder vaak een fiets (74%) en juist iets vaker een bromfiets of scooter (21%). Van alle Leidenaren heeft 3% geen enkel vervoermiddel tot zijn of haar beschikking. Gemiddeld genomen zijn dit iets vaker 65-plussers (8%). Grafiek 12.1a Soorten vervoermiddelen waar Leidenaren over beschikken, in procenten van alle Leidenaren fiets 90% auto 67% bromfiets of scooter elektrische fiets motor geen enkel 8% 3% 3% 0% 2 50% 7 100% Om meer inzicht te krijgen in de vervoermiddelenkeuze is voor zes verschillende activiteiten / bestemmingen gevraagd welk vervoermiddel hiervoor meestal wordt gebruikt (grootste afstand afgelegd). Voor alle zes activiteiten / bestemmingen geldt dat de fiets het meest gebruikte vervoermiddel is. Dit geldt het sterkst voor het bezoeken van sport- of vrije tijdsclubs (72%). Om naar het werk te gaan, wordt zowel vaak gebruik gemaakt van de fiets (39%), de auto (34%) als het openbaar vervoer (22%). Wanneer de bestemming in Leiden is, wordt de auto duidelijk minder vaak gebruikt en de fiets juist veel meer. Stadsenquête Leiden
2 Grafiek 12.1b Vervoermiddel dat meestal wordt gebruikt om het grootste deel van de afstand af te leggen, in procenten naar het werk 34% 39% 22% dagelijkse boodschappen 22% 53% sport- of vrije tijdsclubs 18% 72% 7% studie / opleiding / cursus 17% 52% 7% uitgaan 60% 9% 17% winkelen 13% 57% 0% 2 50% 7 100% auto fiets bromfiets of scooter motor ov te voet Grafiek 12.1c Vervoermiddel dat meestal wordt gebruikt om het grootste deel van de afstand af te leggen naar bestemming binnen of buiten Leiden, in procenten naar het werk buiten Leiden 48% 36% naar het werk binnen Leiden 77% 6% dagelijkse boodschappen buiten Leiden 4% dagelijkse boodschappen binnen Leiden 56% 24% sport- of vrije tijdsclubs buiten Leiden 56% 38% sport- of vrije tijdsclubs binnen Leiden 8% studie / opleiding / cursus buiten Leiden 34% 54% studie / opleiding / cursus binnen Leiden 12% uitgaan buiten Leiden 49% 3 uitgaan binnen Leiden 71% 21% winkelen buiten Leiden 58% winkelen binnen Leiden 6% 63% 26% 0% 2 50% 7 100% auto fiets bromfiets of scooter motor ov te voet Om te kijken in hoeverre het hebben van een auto van invloed is op de vervoermiddelkeuze in Leiden is onderstaande tabel opgenomen. Zoals te verwachten valt, verkiezen Leidenaren die een auto hebben, minder vaak de fiets. Bij uitgaan en bij winkelen verschilt het fietsgebruik vrijwel niet. 92 Stadsenquête Leiden 2013
3 Tabel 12.1d Vervoermiddel dat meestal wordt gebruikt om het grootste deel van de afstand af te leggen voor bestemmingen in Leiden, naar al dan niet beschikken over een auto bestemming vervoermiddel totaal 2013 auto in huishouden geen auto in huishouden werk in Leiden dagelijkse boodschappen in Leiden sport of vrijetijdsclubs in Leiden studie / opleiding / cursus in Leiden uitgaan in Leiden winkelen in Leiden fiets 77% 68% 88% auto 20% 2% ov 2% 1% 4% fiets 56% 50% 6 auto 28% 2% ov 0% 0% 0% fiets 74% 8 auto 17% 1% ov 1% 0% 2% fiets 7 81% auto 9% 0% ov 3% 2% 4% fiets 71% 72% 70% auto 7% 1% ov 3% 4% 2% fiets 63% 64% 61% auto 6% 9% 1% ov 3% 3% 2% Op de vraag of de gemeente iets zou kunnen doen om Leidenaren vaker gebruik te laten maken van de fiets, antwoordt een kwart (27%) bevestigend. Daarbij worden de volgende drie zaken vaker naar voren gebracht: (veilige) stallingsmogelijkheden (26%), beter onderhoud van de fietspaden (2) en zorgen voor voldoende veiligheid voor fietsers zoals goede straatverlichting, gescheiden fietspaden en dergelijke Frequentie en doel van het fietsgebruik Van de Leidenaren geeft 90% aan wel eens te fietsen. Dit aandeel fluctueert enigszins in de tijd. Leidenaren die wel eens fietsen, maker over het algemeen intensief gebruik van dit vervoermiddel. Zo maakt twee derde (vrijwel) dagelijks gebruik van de fiets en nog eens een vijfde wekelijks. Tabel 12.2a Frequentie van het fietsgebruik fietst wel eens: 87% 92% 86% 88% 90% 87% 90% -(vrijwel) dagelijks 57% 63% 60% 60% 62% 62% 6 -wekelijks 21% 20% 17% 20% 1 -eens per maand 4% 4% 4% 7% 7% 4% -enkele malen per jaar 4% 3% 3% 3% 3% fietst (vrijwel) nooit 6% 3% 6% 4% 2% nooit, heb geen fiets 7% 8% 7% 6% 8% 8% totaal 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% Stadsenquête Leiden
4 12.3 Beoordeling van fietsmogelijkheden en fietsenstallingen Om te kijken hoe Leidenaren de fietsmogelijkheden in Leiden beoordelen, is voor drie aspecten gevraagd of hierin een verbetering of verslechtering is opgetreden de afgelopen drie jaar. Ruim een kwart van de Leidenaren vindt dat de mogelijkheden om je fiets te kunnen stallen verbeterd zijn en een vijfde is positiever over de kwaliteit van de fietspaden en over de hoeveelheid fietspaden. Wanneer deze aandelen worden gerelateerd aan het aandeel respondenten dat van mening is dat dit achteruit is gegaan, dan is men het meest te spreken over de ontwikkeling van de hoeveelheid fietspaden en het minst over de kwaliteit van de fietspaden. Het aandeel Leidenaren dat vindt dat dit vooruit is gegaan, is vrijwel even groot als het aandeel dan vindt dat dit is achteruit gegaan. Vergeleken met 2009 is het saldo (aandeel vooruitgang aandeel achteruitgang) voor twee van de drie aspecten negatiever. Tabel 12.3 Beoordeling van de ontwikkeling van fietsmogelijkheden en fietsstallingen in afgelopen drie jaar (in procenten van de fietsers) verbeterd hetzelfde verminderd saldo 2013 saldo 2009 mogelijkheid fiets stallen 29% 48% kwaliteit fietspaden 21% 56% hoeveelheid fietspaden 20% 79% 1% * Saldo: % beter -/- % slechter 12.4 Gebruik en beoordeling van mogelijkheden om fiets te stallen in het centrum Van de Leidenaren die wel eens met de fiets naar het Centrum gaan, maakt 10% meestal gebruik van een bewaakte fietsenstalling. De stalling naast het Stadhuis is het meest favoriet (). Leidenaren die de fiets onbewaakt stallen, maken veelal gebruik van een fietsenrek, beugel of boog op straat (49%) of parkeren de fiets los op straat of tegen een gebouw (36%). Leidenaren maken vaker gebruik van een fietsenrek, beugel of boog vergeleken met 2009, toen de fiets vaker los of tegen een gebouw werd gezet. Tabel 12.4a Maakt wel eens gebruik van een bewaakte stalling in het centrum, in procenten van de fietsers die centrum wel eens bezoeken ja, meestal 12% 10% ja, wel eens 27% 2 nooit 61% 6 100% 100% Tabel 12.4b Meest gebruikte stallingsmogelijkheid voor fiets in Centrum, in procenten van de fietsers die centrum wel eens bezoeken bewaakte fietsenstalling: naast Stadhuis 6% bewaakte fietsenstalling: Hartebrug 4% 3% bewaakte fietsenstalling: Centraal Station 3% 2% onbewaakte fietsenstalling: Centraal Station 1% - fietsenrek/-beugel/-boog op straat 36% 49% los op straat of tegen gebouw 50% 36% overig 100% 100% 94 Stadsenquête Leiden 2013
5 Fietsers die nooit gebruik maken van een bewaakte fietsenstalling, brengen hiervoor verschillende redenen naar voren, zoals: het is niet nodig als je maar even parkeert (49%), het kost geld (48%) en het is uit de route (30%). Beoordeling van de mogelijkheden om de fiets te stallen Twee derde van de Leidenaren is positief gestemd over de stallingsmogelijkheden voor fietsen in Leiden, een derde beoordeelt deze echter als matig tot slecht. Negen op de tien respondenten die zich negatief hierover uitlaten, zijn van mening dat er te weinig mogelijkheden zijn om de fiets te stallen omdat alles vol is, er te weinig plekken zijn en dergelijke. Een beperkt aantal wijst op de criminaliteitsgevoeligheid (). Vergeleken met 2009 laten Leidenaren zich iets negatiever uit over de stallingsmogelijkheden in Leiden. Tabel 12.4c Beoordeling mogelijkheden om fiets te stallen in het centrum, in procenten van de fietsers die het centrum wel eens bezoeken uitstekend 3% 2% goed 33% 21% voldoende 3 43% matig 22% 28% slecht 7% 6% totaal 100% 100% Stadsenquête Leiden
Hoofdstuk 21. Fietsgebruik
Hoofdstuk 21. Fietsgebruik Samenvatting Om meer inzicht te krijgen in het fietsgebruik ten opzichte van andere vervoermiddelen is voor vier bestemmingen binnen Leiden gevraagd welk vervoermiddel inwoners
Nadere informatieHoofdstuk 23. Fietsgebruik
Hoofdstuk 23. Fietsgebruik Samenvatting Evenals in eerdere jaren zegt ruim negen op de tien Leidenaren van 18-75 jaar over een fiets te beschikken, negen op de tien fietst wel eens en acht op de tien zelfs
Nadere informatieHoofdstuk 20. Fietsgebruik
Hoofdstuk 20. Fietsgebruik Samenvatting Negen op de tien Leidenaren van 18-75 jaar zegt een fiets te beschikken en vrijwel alle mensen met een fiets fietsen wel eens. De fiets wordt door driekwart van
Nadere informatieHoofdstuk 24 Financiële situatie
Hoofdstuk 24 Financiële situatie Samenvatting De gemeente voert diverse inkomensondersteunende maatregelen uit die bedoeld zijn voor huishoudens met een lager inkomen. Zes op de tien Leidenaren zijn bekend
Nadere informatieStadjers over fietsen in Groningen. Een Stadspanelonderzoek
B A S I S V O O R B E L E I D Stadjers over fietsen in Groningen Een Stadspanelonderzoek Onderzoek en Statistiek Groningen heeft als kernactiviteiten instrumentontwikkeling voor en uitvoering van beleidsgericht
Nadere informatieHoofdstuk 8 Binnenstad van Leiden
Hoofdstuk 8 Binnenstad van Leiden Samenvatting De binnenstad van Leiden krijgt een voldoende (7,1) van de Leidenaren. Wanneer wordt gevraagd naar de ontwikkeling van de afgelopen twee jaar, dan geven meer
Nadere informatieFietsparkeren in Leiden
Fietsparkeren in Leiden peiling Leids JongerenPanel Colofon Serie Statistiek 2011 / 12 Gemeente Leiden Afdeling Strategie en Onderzoek, BOA Postbus 9100, 2300 PC Leiden E-mail: boa@leiden.nl Website: www.leiden.nl/jongerenpanel
Nadere informatieGrafiek 19.1 Percentage Leidenaren dat zich zorgen maakt over luchtkwaliteit, naar stadsdeel en leeftijdsgroep* 0% 25% 50% 75% 100%
19 LUCHTKWALITEIT In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de luchtkwaliteit in Leiden. Gevraagd is in hoeverre men zich hier zorgen over maakt. De gemeente heeft diverse maatregelen genomen om de luchtkwaliteit
Nadere informatieHoofdstuk 13 Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 13 Luchtkwaliteit Samenvatting Ruim één op de drie Leidenaren maakt zich wel eens zorgen over de luchtkwaliteit. Dit aandeel is vergelijkbaar met vorig jaar, maar is lager dan in 2008. Bewoners
Nadere informatieFietsen in Groningen 2017
veel respon Fietsen in Groningen 2017 Kübra Ozisik April 2017 www.os-groningen.nl BASIS VOOR BELEID Inhoud Inhoud... 1 1. Inleiding... 2 2. Fietsen in Groningen 2017... 3 2.1 Respons en achtergrond...
Nadere informatieHoofdstuk 12. Fietsgebruik
Hoofdstuk 12. Fietsgebruik Samenvatting Van de Leidenaren van 18-75 jaar geeft ruim negen op de tien aan over een fiets te beschikken en acht op de tien Leidenaren fietst wel eens, waarvan een groot deel
Nadere informatie53% 47% 51% 54% 54% 53% 49% 0% 25% 50% 75% 100% zeer moeilijk moeilijk komt net rond gemakkelijk zeer gemakkelijk
30 FINANCIËLE SITUATIE In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de financiële situatie van de Leidse burgers. In de enquête wordt onder andere gevraagd hoe moeilijk of gemakkelijk men rond kan komen met het
Nadere informatieHoofdstuk 12. Fietsgebruik
Hoofdstuk 12. Fietsgebruik Samenvatting Van de Leidenaren van 18-75 jaar geeft, evenals in 2002, ruim negen op de tien aan over een fiets te beschikken en de meeste Leidenaren maken er ook gebruik van.
Nadere informatieFietsen in Groningen 2016
B A S I S V O O R B E L E I D Fietsen in Groningen 2016 Laura de Jong Onderzoek en Statistiek Groningen, april 2016 Fietsen in Groningen 2016 Inhoud 1. Inleiding 3 2. Fietsen in Groningen 2016 4 2.1 Respons
Nadere informatieHoofdstuk 10 Parkeren
Hoofdstuk 10 Parkeren Samenvatting Zeven op de tien Leidse huishoudens beschikken over één of meer auto s. Eén op de vijf huishoudens heeft te maken met betaald parkeren in de eigen straat of in aangrenzende
Nadere informatieGrafiek 26.1a Het vóórkomen van verschillende vormen van discriminatie in Leiden volgens Leidenaren, in procenten 50% 18% 19% 17% 29%
26 DISCRIMINATIE In dit hoofdstuk wordt ingegaan op het vóórkomen en melden van discriminatie in Leiden en de bekendheid van en het contact met het Bureau Discriminatiezaken. Daarnaast komt aan de orde
Nadere informatieGrafiek 15.1a Bekendheid met en bezoek aan kringloopwinkel Het Warenhuis, in procenten 47% 57% 0% 25% 50% 75% 100%
15 AFVALINZAMELING EN KRINGLOOPWINKEL Om het scheiden en hergebruik van huishoudelijk restafval te stimuleren, wordt regelmatig onderzocht hoe de bewoners van Leiden met hun afval omgaan. Het is inmiddels
Nadere informatieGemiddeld gebruik van internet via verschillende media, in procenten (meer antwoorden mogelijk) 52% 37% 0% 20% 40% 60% 80% 100%
6 GEBRUIK VAN INTERNET EN SOCIAL MEDIA De gemeente is benieuwd of alle bewoners beschikking hebben over en gebruik maken van internet en van social media en of men belemmerd wordt als het gaat om informatie
Nadere informatieRapportage enquête Leefbaarheid in de Merenwijk
Rapportage enquête Leefbaarheid in de Merenwijk Beleidsonderzoek en Analyse (BOA) gemeente Leiden December 2014 In november en december 2014 is een vragenlijst uitgezet op de webpagina www.leiden.nl/merenwijk.
Nadere informatieWaardering van voorzieningen, vervoer en werk
Waardering van voorzieningen, vervoer en werk Burgerpeiling Woon- en Leefbaarheidsmonitor Eemsdelta 2015 Een afname van het inwoneraantal heeft gevolgen voor het voorzieningenniveau. Er zal immers niet
Nadere informatie97% 24% 27% 0% 25% 50% 75% 100%
11 WINKELEN EN WINKELCENTRA In dit hoofdstuk wordt gekeken naar het koopgedrag van de Leidenaar, zowel voor dagelijkse als voor niet-dagelijkse boodschappen. Daarbij wordt tevens aandacht besteed aan het
Nadere informatieGrafiek 8.1a Bezoek aan verschillende bedrijventerreinen in Leiden, in procenten van alle Leidenaren 35% 14% 13% 12%
8 BEDRIJVENTERREINEN Leiden kent tien bedrijventerreinen. Het bezoek dat Leidenaren brengen aan de verschillende terreinen en de redenen waarom, vormen het onderwerp van dit hoofdstuk. Daarbij wordt ook
Nadere informatieVervoer in het dagelijks leven
Vervoer in het dagelijks leven Doordat de afstanden tot voorzieningen vandaag de dag steeds groter worden neemt het belang van vervoer in het dagelijks leven toe. In april 2014 zijn de leden van het Groninger
Nadere informatieOnderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle
fietsen Advies en Faciliteiten AF Stadskantoor Lübeckplein Postbus 538 8000 AM Zwolle Telefoon (038) 498 2008 www.zwolle.nl Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle Opdrachtgever Opdrachtnemer
Nadere informatieHoe denkt Zoetermeer over parkeren?
Hoe denkt Zoetermeer over parkeren? April 2019 Gemeente Zoetermeer 1 Inleiding Op 8 oktober 2018 heeft de gemeenteraad het procesvoorstel Actualisatie parkeerbeleid vastgesteld. Hierin is afgesproken om
Nadere informatieStads- en Wijkenquête. Foto: Henk Aschman
Stads- en Wijkenquête Foto: Henk Aschman 2015 Inhoudsopgave Voorwoord Indeling Leiden naar wijken Bestuur en dienstverlening Algemeen oordeel Dienstverlening van de gemeente Meedenken met de stad College
Nadere informatieHoofdstuk 23. Bereikbaarheid Hoofdstuk 24. Informatievoorziening wegwerkzaamheden Hoofdstuk 25. Beoordeling bereikbaarheid
Hoofdstuk 23. Bereikbaarheid Hoofdstuk 24. Informatievoorziening wegwerkzaamheden Hoofdstuk 25. Beoordeling bereikbaarheid Samenvatting Ruim acht op de tien van alle Leidenaren vindt de binnenstad voldoende
Nadere informatieIs jouw maand ook altijd iets te lang? Onderzoek Jongerenpanel Tilburg
Is jouw maand ook altijd iets te lang? Onderzoek Jongerenpanel Tilburg Onderzoek uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Tilburg DIMENSUS beleidsonderzoek December 2012 Projectnummer 507 Inhoudsopgave Samenvatting
Nadere informatieFietsen in Amsterdam
Resultaten van een online enquête november 2011 In het kader van het door O+S georganiseerde symposium is een online enquête gehouden onder het online panel van O+S. Ruim 2.600 Amsterdammers van 16 jaar
Nadere informatieHoofdstuk 10. Financiële situatie
Hoofdstuk 10. Financiële situatie Samenvatting Hfst 9. Trendvragen financiële situatie Jaarlijks worden drie trendvragen gesteld die inzicht geven in de financiële positie van de Leidenaar. De resultaten
Nadere informatieZaanpanelonderzoek 23 Fietsparkeerplekken bij het station te Zaandam, Overlast brommers
Zaanpanelonderzoek 23 Fietsparkeerplekken bij het station te Zaandam, Overlast brommers In het najaar van 2010 is het 23 e Zaanpanelonderzoek van start gegaan met een tweetal thema s: fietsparkeren bij
Nadere informatieWonen Als men zou verhuizen blijft ongeveer 40% het liefst in Leiden wonen, daarna zijn Amsterdam en Den Haag favoriete woonplaatsen
April 2013 Binding met aar verbonden met stad en regio In hoeverre richt de aar zich op de eigen stad dan wel op de regio voor diverse activiteiten? Wat is hun oriëntatie in de randstad? Deze vraag staat
Nadere informatieHoofdstuk 6. Bezoek burgerzaken
Hoofdstuk 6. Bezoek burgerzaken Samenvatting Burgerzaken is op werkdagen dagelijks open van 8.30 tot 16.00 uur, donderdag doorlopend van 8.30 tot 20.00 uur en op zaterdagochtend. Voor de bezoekuren in
Nadere informatieHoofdstuk 10. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 11. Financiële situatie
Hoofdstuk 10. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 11. Financiële situatie Samenvatting Hfst 10. Trendvragen financiële situatie Jaarlijks worden drie trendvragen gesteld die inzicht geven in de financiële
Nadere informatieBewonerspanel Novemberpeiling 2018 Wensen en gebruik openbare ruimte. Utrecht.nl/onderzoek
Bewonerspanel Novemberpeiling 2018 Wensen en gebruik openbare ruimte Utrecht.nl/onderzoek Inleiding Samenvatting Wensen en gebruik openbare ruimte Met de groei van de stad wordt de vraag hoe we de openbare
Nadere informatieHoofdstuk 9. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 10. Financiële situatie
Hoofdstuk 9. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 10. Financiële situatie Samenvatting Hfst 9. Trendvragen financiële situatie Jaarlijks worden drie trendvragen gesteld die inzicht geven in de financiële
Nadere informatieRapportage LeidenPanel Binding met Leiden
Rapportage LeidenPanel Binding met Leiden In de eerste helft van februari 2013 is de leden van het LeidenPanel gevraagd naar hun binding met Leiden. Het doel van de meting is na te gaan wat de oriëntatie
Nadere informatieFietsparkeren in de binnenstad van Groningen
Fietsparkeren in de binnenstad van Groningen Inwonerspanel Groningen Gehoord Marjolein Kolstein Maart 2019 www.oisgroningen.nl Inhoud Samenvatting 3 1. Inleiding 4 2. Fietsparkeren in de binnenstad van
Nadere informatieGrafiek 20.1a Belangrijkste aspecten die Leidenaren prettig vinden aan de eigen buurt, * (meer antwoorden mogelijk) 16% 15% 10% 10%
20 ONDERHOUD EN NETHEID EIGEN BUURT In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de prettige en de mindere prettige kanten van de openbare ruimte in de eigen buurt of wijk. Vervolgens wordt gekeken hoe men verschillende
Nadere informatieHoofdstuk 9. Gemeentelijke website
Hoofdstuk 9. Gemeentelijke website Samenvatting Het percentage Leidenaren dat thuis kan beschikken over internet is, na een snelle toename in eerdere jaren, dit jaar vrijwel gestabiliseerd tot op 77%.
Nadere informatieHoofdstuk 21. Mobiliteit
Hoofdstuk 21. Mobiliteit Samenvatting Om meer inzicht te krijgen in de mobiliteit van Leidenaren is dit jaar in de Stadsenquête voor het eerst gevraagd om voor één dag alle verplaatsingen van die dag aan
Nadere informatieVerkeer en vervoer in Helmond
D. Vragenlijst VERKEER EN VERVOER A. VERVOERSMIDDELEN 1 Wilt u aangeven hoeveel van de volgende vervoersmiddelen er in uw huishouden aanwezig zijn? - Fiets - Personenauto - Bromfiets, scooter, motor (tweewielig
Nadere informatieBewonerspanel Bereikbaarheid
Interne Bedrijven, Gemeente Utrecht onderzoek@utrecht.nl / 030 286 1350 www.utrecht.nl/onderzoek Bewonerspanel Bereikbaarheid Leden Bewonerspanel Utrecht vinden bereikbaarheid centrum afgenomen De respondenten
Nadere informatieBurgerpanel Lansingerland
Burgerpanel Lansingerland Resultaten peiling 1: P+R, hotel Rottemeren, identiteit dorpskernen, flexwerkplekken en burgerparticipatie december 2013 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van
Nadere informatieStadsenquête Leiden 2004
Hoofdstuk 16. Milieu Samenvatting Leiden heeft een Milieustraat aan de J.C. Rijpstraat. Vergeleken met voorgaande jaren zijn zowel de bekendheid als het gebruik verder toegenomen. In de Stadsenquête van
Nadere informatieKübra Ozisik September
Kübra Ozisik September 2018 www.ois-groningen.nl Inhoud 1. Inleiding 3 1.1 Aanleiding van het onderzoek 3 1.2 Doel van het onderzoek 3 2. Resultaten 4 2.1 Respons 4 2.2 Fietsen in de stad 4 2.3 Bewaakte
Nadere informatieTabel 25.1b Percentage Leidenaren dat meer dan 12 x per jaar aan sport doet, in % van alle Leidenaren
25 SPORTDEELNAME De sportdeelname van Leidenaren staat centraal in dit hoofdstuk. Het RSO (Richtlijn Sportdeelname Onderzoek), een landelijk standaardmodel voor onderzoek naar sportdeelname, is als uitgangspunt
Nadere informatieHofpanel. Resultaten korte peiling 2. Inleiding. Autovrij winkelen in Goor wordt positief ontvangen. 7 oktober 2008
Hofpanel Resultaten korte peiling 2 7 oktober 2008 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de tweede peiling onder het burgerpanel van de gemeente Hof van Twente. Deze tweede peiling was
Nadere informatieHoofdstuk 5. Trendvragen financiële situatie
Hoofdstuk 5. Trendvragen financiële situatie Samenvatting Hfst 5. Trendvragen financiële situatie Na twee jaar van stijgende inkomens zien Leidenaren dit jaar hun inkomenspositie verslechteren. Het zijn
Nadere informatieGezondheidsbeleid 2013. Onderzoek onder gemeentepanel Venlo
Gezondheidsbeleid 2013 Onderzoek onder gemeentepanel Venlo Afdeling Bedrijfsvoering Team informatievoorziening Onderzoek en Statistiek Venlo, mei 2013 2 Samenvatting Inleiding In mei 2011 is de landelijke
Nadere informatieFietscampagne - 2. Beleidsonderzoek & Analyse BOA LeidenPanel draagt bij aan de kwaliteit van beleid en besluitvorming. Juni 2016.
Beleidsonderzoek & Analyse BOA LeidenPanel draagt bij aan de kwaliteit van beleid en besluitvorming Juni 2016 Fietscampagne - 2 Leiden en de omliggende gemeenten investeren de komende jaren flink om het
Nadere informatieHoofdstuk 7. Financiële situatie
Stadsenquête Leiden Hoofdstuk 7. Financiële situatie Samenvatting Bijna driekwart van de Leidenaren geeft aan gemakkelijk rond te komen met het huishoudinkomen, twee op de tien komt net rond en bijna een
Nadere informatie1 Is er uit jouw huishouden in de afgelopen vijf jaar wel eens een fiets gestolen?
Fietsendiefstal Onderzoeksresultaten TIPHorstaandeMaas.nl Fietsendiefstal Fietsendiefstal is in Nederland de meest voorkomende vorm van criminaliteit (bron: politie). 8 7 6 1 Is er uit jouw huishouden
Nadere informatieElektronische dienstverlening
Hoofdstuk 4 Elektronische dienstverlening Samenvatting Bewoners kunnen voor steeds meer diensten gebruik maken van de website van de gemeente. De beschikbaarheid van internet mag hierbij vrijwel geen beperkingen
Nadere informatieRotterdammers over het verkeer 2009 Resultaten uit de Omnibusenquête 2009
Rotterdammers over het verkeer 2009 Resultaten uit de Omnibusenquête 2009 Rotterdammers over het verkeer 2009 Resultaten uit de Omnibusenquête 2009 Projectnr. 09-3045 drs. P.A. de Graaf Centrum voor Onderzoek
Nadere informatieEVALUATIE BLAUWE ZONE WILLEMSTAD
EVALUATIE BLAUWE ZONE WILLEMSTAD Gemeente Moerdijk Februari 2018 www.ioresearch.nl COLOFON Uitgave I&O Research Piet Heinkade 55 1019 GM Amsterdam 020-3330670 Rapportnummer 2018/016 Datum Februari 2018
Nadere informatieFietsen in deelgemeente Noord
rotterdam.nl/onderzoek Fietsen in deelgemeente Noord Onderzoek en Business Intelligence Fietsen in deelgemeente Noord Margriet Heessels Onderzoek en Business Intelligence (OBI) juni 2013 In opdracht van
Nadere informatieHoofdstuk 43. Financiële situatie
Stadsenquête Leiden Hoofdstuk 43. Financiële situatie Samenvatting Circa tweederde van de Leidenaren geeft aan gemakkelijk rond te komen met het huishoudinkomen, ruim een kwart komt net rond en kan moeilijk
Nadere informatieGrafiek 23.1a Bezoek aan culturele voorstellingen en voorzieningen de afgelopen 12 maanden, 2002-2013 29% 26% 26% 26% 19% 17% 12% 10%
23 CULTUURPARTICIPATIE De bekendheid en het gebruik van de diverse culturele voorzieningen, instellingen, plekken en festivals staan centraal in dit hoofdstuk. Daarnaast wordt ingegaan op de mate waarin
Nadere informatieResultaten fietsenquête
Resultaten fietsenquête Geslacht 16% meer mannen dan vrouwen hebben deze enquête beantwoord. 1 Leeftijd Minder jonge mensen hebben de enquête ingevuld. Zij zijn dus ondervertegenwoordigd in de resultaten
Nadere informatieHoofdstuk 19. Financiële situatie
Stadsenquête Leiden 008 Hoofdstuk 19. Financiële situatie Samenvatting Ruim tweederde van de Leidenaren geeft aan gemakkelijk rond te komen met het huishoudinkomen, bijna een kwart komt net rond en een
Nadere informatieHoofdstuk 4. Contact en beoordeling gemeente
Hoofdstuk 4. Contact en beoordeling gemeente Samenvatting Ruim de helft van alle Leidenaren heeft in het afgelopen jaar contact gehad met één of meer gemeentelijke diensten. De meeste contacten vinden
Nadere informatieHoofdstuk 22. Parkeren
Hoofdstuk 22. Parkeren Samenvatting Van alle Leidse huishoudens heeft circa acht op de tien een auto. Vergelijkbaar met eerdere jaren geeft 14% van de autobezitters aan een parkeervergunning te hebben.
Nadere informatieVerkeerslichten en fietsen Oktober 2014
Resultaten peiling EnschedePanel Verkeerslichten en fietsen Oktober 2014 In 2012 heeft de gemeenteraad van Enschede de Fietsvisie vastgesteld. Doel van deze visie is om meer te gaan doen voor fietsers.
Nadere informatieHoofdstuk 22. Parkeren
Hoofdstuk 22. Parkeren Samenvatting Van alle Leidse huishoudens heeft circa acht op de tien een auto. Gezinnen met kinderen, de hoogste inkomensgroepen en mensen uit de buitenwijken van Leiden hebben relatief
Nadere informatieHoofdstuk 27. RijnGouweLijn
Hoofdstuk 27. RijnGouweLijn Samenvatting Ruim acht op de tien Leidenaren weet dat er een nieuwe light-railverbinding komt die Leiden, Gouda en de kust van Noordwijk en Katwijk met elkaar verbindt. Dit
Nadere informatieMonitoring tevredenheid en gebruik Nulmeting onder bewoners. Zomer 2014
Monitoring tevredenheid en gebruik Nulmeting onder bewoners Zomer 2014 nulmeting Monitoring tevredenheid en gebruik van het OV onder bewoners Monitoren tevredenheid en gebruik Om na afloop van de pilot
Nadere informatieFietsen in Groningen 2018
veel respons Fietsen in Groningen 2018 Kübra Ozisik April 2018 Marjolein Kolstein www.os-groningen.nl BASIS VOOR BELEID Inhoud Samenvatting... 2 1. Inleiding... 3 1.1 Aanleiding van het onderzoek... 3
Nadere informatieHoofdstuk 18. Volwasseneneducatie
Hoofdstuk 18. Volwasseneneducatie Samenvatting Vier op de tien Leidenaren heeft na zijn 25 e jaar een opleiding of volwassenenonderwijs gevolgd. Dit kunnen studies zijn (meestal HBO, Universitair of MBO)
Nadere informatieBetrokkenheid van buurtbewoners. Sociale contacten Financiële situatie Duurzaamheid
Leefbaarheid Jeugdhulp Sociaal Team Vrijwilligerswerk Mantelzorg Actief in de buurt Betrokkenheid van buurtbewoners Burenhulp Zelfredzaamheid Sociale contacten Financiële situatie Duurzaamheid Uitgevoerd
Nadere informatieBereikbaarheid. Hoofdstuk Inleiding
Hoofdstuk 9 Bereikbaarheid 9.1 Inleiding Leiden heeft 349 kilometer weg op het grondgebied, waarvan 332 gemeentelijk, 4 provinciaal en 13 rijksweg. Hierop vinden dagelijks veel verkeersbewegingen plaats.
Nadere informatieStadsenquête Leiden 2001
Hoofdstuk 9. Milieu Samenvatting De Milieustraat is een (vrij nieuwe) voorziening waar bewoners zich kunnen ontdoen van hun grof huishoudelijk afval. Ruim twee op de tien Leidenaren heeft hier al eens
Nadere informatieHet digitale stadspanel over bereikbaarheid
Het digitale stadspanel over bereikbaarheid Enkele resultaten uit de digitale enquête onder het Nijmeegse stadspanel over het thema bereikbaarheid 1. Inleiding Eind augustus / begin september jl. is het
Nadere informatie22 CENTRUM VOOR JEUGD EN GEZIN EN JONGEREN OP GEZOND GEWICHT
22 CENTRUM VOOR JEUGD EN GEZIN EN JONGEREN OP GEZOND GEWICHT In dit hoofdstuk staan twee aspecten centraal die met jeugd en gezin verband houden: in het eerste deel wordt ingegaan op de bekendheid met
Nadere informatieStadsenquête Leiden 2003
Hoofdstuk 21. Milieu Samenvatting Zeven op de tien Leidenaren kent de Milieustraat, aan de J.C. de Rijpstraat, een voorziening waar inwoners van Leiden op vertoon van een legitimatie hun grof huishoudelijk
Nadere informatieOnderzoek Fietsen in Schiedam 2015 Maart 2015 Gemeente Schiedam Kenniscentrum Schiedam-Vlaardingen
Onderzoek Fietsen in Schiedam 2015 Maart 2015 Gemeente Schiedam Kenniscentrum Schiedam-Vlaardingen P a g i n a 2 Inleiding De gemeente Schiedam wil het fietsgebruik in Schiedam stimuleren. Om goed te weten
Nadere informatieHoofdstuk 14. Afval en milieu
Hoofdstuk 14. Afval en milieu Samenvatting Leiden heeft een Milieustraat aan de J.C. de Rijpstraat. Vergeleken met voorgaande jaren is de bekendheid hiervan gelijk gebleven en het gebruik toegenomen. In
Nadere informatieOnderzoek Inwonerspanel: Winkelcentra
1 (21) Onderzoek Inwonerspanel: Auteur Tineke Brouwers Inleiding De afgelopen jaren is er veel veranderd in het Nederlands winkellandschap. Nieuwe ontwikkelingen volgen elkaar snel op. Er zijn veranderingen
Nadere informatieVrijwilligerswerk, mantelzorg en sociale contacten
Vrijwilligerswerk, mantelzorg en sociale contacten Gemeente s-hertogenbosch, afdeling Onderzoek & Statistiek, februari 2019 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Vrijwilligerswerk... 4 3. Mantelzorg... 8
Nadere informatieRapportage JongerenPanel Binding met Leiden
Rapportage JongerenPanel Binding met Leiden Tussen half december 2012 en begin januari 2013 is het JongerenPanel gevraagd naar hun binding met Leiden. Het doel van de meting is na te gaan wat de oriëntatie
Nadere informatieBURGERPANEL LANSINGERLAND
BURGERPANEL LANSINGERLAND Resultaten peiling Uitgangspunten Verkeersbeleid januari 2015 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de peiling met het burgerpanel van Lansingerland over de
Nadere informatieHoofdstuk 7. Elektronische dienstverlening en website
Hoofdstuk 7. Elektronische dienstverlening en website Samenvatting Van de Leidenaren heeft inmiddels 95% de beschikking over internet. Ruwweg betekent dit dat vrijwel alle Leidenaren tot 65 jaar over internet
Nadere informatieVragen fietsgebruik en fietsparkeren in binnenstad
Resultaten 9 e peiling november 2013 Panel Jong@Breda Vragen fietsgebruik en fietsparkeren in binnenstad Deelname Aan de oproep om aan een online vragenlijst deel te nemen heeft 20% van de panelleden (141
Nadere informatieBOA Berichten draagt bij aan de kwaliteit van beleid en besluitvorming Oktober 2015
Beleidsonderzoek & Analyse BOA Berichten draagt bij aan de kwaliteit van beleid en besluitvorming Oktober 2015 Special stads- en wijkenquête In het voorjaar van 2015 hebben ca. 2.400 Leidenaren meegedaan
Nadere informatie31% fietst (bijna) nooit. (heel) vaak
OVER HET ONDERZOEK Online onderzoek uitgevoerd door onderzoeksbureau ivox in opdracht van Cera en KBC tussen 27 maart en 5 april 2017 bij 1.000 Vlamingen, representatief op geslacht, leeftijd en regio.
Nadere informatieHoofdstuk 13. Elektronische dienstverlening
Hoofdstuk 13. Elektronische dienstverlening Samenvatting Over de afgelopen 5 jaar is er een gestage groei te zien van het aantal Leidenaren dat over internet kan beschikken, dit jaar negen op de tien.
Nadere informatieHoofdstuk 15. Gemeentelijke website
Hoofdstuk 15. Gemeentelijke website Samenvatting Van alle Leidenaren heeft 88% de beschikking over internet: 85% beschikt ook thuis over internet, alleen elders. Dit is vergelijkbaar met vorig jaar. De
Nadere informatie2014, peiling 1 maart 2014
resultaten 2014, peiling 1 maart 2014 Van 4 tot en met 16 februari is de eerste peiling van 2014 onder het HengeloPanel gehouden. Hieraan deden 1.744 panelleden mee (een respons van 65%). Zij hebben vragen
Nadere informatie31 Met Velo fietsen: praktisch
31 Met Velo fietsen: praktisch VELO APP in real-time opzoeken in welke Velo-stations er beschikbare fietsen of vrije plaatsen zijn zoeken naar een Velo-station of specifieke locatie in Antwerpen en je
Nadere informatieHoofdstuk 19. Vrijwilligerswerk (en mantelzorg)
Hoofdstuk 19. Vrijwilligerswerk (en mantelzorg) Samenvatting Ruim een kwart van de Leidenaren verricht op dit moment vrijwilligerswerk. Dit is vergelijkbaar met vorig jaar. De meeste vrijwilligers zijn
Nadere informatieHoofdstuk 25. Parkeren
Hoofdstuk 25. Parkeren Samenvatting Van alle Leidse huishoudens heeft circa acht op de tien een auto. Jongeren, inwoners uit de Binnenstad, alleenstaanden en huishoudens met een lager inkomen hebben relatief
Nadere informatieVRAGEN THEMA FIETSEN
VRAGEN THEMA FIETSEN 1. Ik fiets graag. Mag ik in de binnenstad van s-hertogenbosch fietsen? A. In de hele stad liggen speciale fietspaden, ook in de binnenstad. B. In de binnenstad van s-hertogenbosch
Nadere informatieConsumentenvertrouwen in Amsterdam
Consumentenvertrouwen in Amsterdam Projectnummer: 12059-2 In opdracht van: nvt drs. Idske de Jong Merel van der Wouden MSc drs. Carine van Oosteren Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL Amsterdam
Nadere informatieHoofdstuk 23 Discriminatie
Hoofdstuk 23 Discriminatie Samenvatting Van de zes voorgelegde vormen van discriminatie komt volgens Leidenaren discriminatie op basis van afkomst het meest voor en discriminatie op basis van sekse het
Nadere informatieFietsenquête Delft. Eindrapportage
Eindrapportage in opdracht van Gemeente Delft 24 mei 2006 rapportnummer: 3705r01v01e Hoofdkantoor: Regiokantoor noord: Regiokantoor zuid: Tanthofdreef 15 Badhuiswal 3 Hoff van Hollantlaan 6 Postbus 2873
Nadere informatieHoofdstuk 14. Afval en milieu
Hoofdstuk 14. Afval en milieu Samenvatting Negen op de tien Leidenaren is bekend met de kringloopwinkel Het Warenhuis en 36% heeft de winkel het afgelopen jaar bezocht. Na een stijging in de jaren 2001
Nadere informatieSpring maar op die fiets! Onderzoek naar het stimuleren van utilitair fietsen onder recreatieve fietsers
Spring maar op die fiets! Onderzoek naar het stimuleren van utilitair fietsen onder recreatieve fietsers NBTC-NIPO Research Postadres Postbus 63470 2502 JL Den Haag Bezoekadres Prinses Catharina Amaliastraat
Nadere informatieHoofdstuk 15 Onderhoud en netheid van de eigen buurt
Hoofdstuk 15 Onderhoud en netheid van de eigen buurt Samenvatting Leidenaren vinden, evenals voorgaande jaren, het groen in de wijk en de inrichting van de wijk de belangrijkste aspecten die een wijk of
Nadere informatieHoofdstuk 32. Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 32. Luchtkwaliteit Samenvatting De laatste jaren komt steeds vaker de luchtkwaliteit in het nieuws, vooral in stedelijk gebied. Bijna vier op de tien Leidenaren maakt zich hier wel eens zorgen
Nadere informatieHoofdstuk 12. Financiële dienstverlening
Hoofdstuk 12. Financiële dienstverlening Samenvatting Dit hoofdstuk behandelt de bekendheid en het gebruik van vijf Leidse inkomensondersteunende regelingen onder respondenten met een netto huishoudinkomen
Nadere informatie