Vragen fietsgebruik en fietsparkeren in binnenstad
|
|
- Julius Moens
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Resultaten 9 e peiling november 2013 Panel Jong@Breda Vragen fietsgebruik en fietsparkeren in binnenstad Deelname Aan de oproep om aan een online vragenlijst deel te nemen heeft 20% van de panelleden (141 van de 705) gereageerd. Algemeen (N=141) Bijna de helft van de respondenten (49%) gaat meestal naar de binnenstad om te winkelen. Daarnaast gaat men naar de binnenstad voor de horeca (28%), werk (8%) of omdat men er woont (8%). De overige antwoorden zijn te zien in onderstaande grafiek. De categorie anders bestaat onder andere uit bibliotheek en muziek/dansles. Fietsers (N=129) Het merendeel (91%) van de respondenten gaat wel eens op de fiets naar de binnenstad. Hiervan gaat 56% vaak (dagelijks of enkele keren per week), 40% regelmatig (1 keer per week of enkele keren per maand) en 5% nauwelijks op de fiets naar de binnenstad.
2 Ruim eenderde deel (36%) parkeert zijn/haar fiets in een bewaakte fietsenstalling. In de parkeervoorzieningen op straat (beugels, klemmen en lockers) parkeert 40% zijn/haar fiets en 23% parkeert tegen een gevel of boom in een straat.
3 Vervolgens is aan de respondenten gevraagd waarom ze op deze plek parkeren. Hierop zijn meerdere antwoorden mogelijk. In onderstaande grafiek zijn de antwoorden (aantallen) weergegeven. 89% van de respondenten die de fiets parkeert in een bewaakte fietsenstalling doet dit om de veiligheid en weinig kans op diefstal. 62% van de respondenten die de fiets parkeert in de parkeervoorzieningen op straat (beugels, klemmen en lockers) èn 67% van de respondenten die de fiets parkeert tegen een gevel of boom in de straat doet dit omdat het dichtbij de bestemming is. Slechts een klein percentage (9%) van de respondenten die zijn/haar fiets in een bewaakte fietsenstalling parkeert heeft een abonnement of strippenkaart op de fietsenstalling. Bijna alle respondenten (96%) die de binnenstad met de fiets bezoekt weet dat er in de binnenstad van Breda bewaakte fietsenstallingen zijn. Meer dan de helft (52%) geeft aan de bewaakte fietsenstalling niet te gebruiken, omdat die te duur is. Ook geeft (ruim) eenderde deel aan het prima te vinden waar hij/zij de fiets nu stalt (35%) of de fiets maar even hoeft te stallen (33%). De overige antwoorden staan in onderstaande grafiek weergegeven. De categorie anders, te weten staat in bijlage 1 weergegeven.
4 Niet fietsers (N=12) 9% van de respondenten bezoekt de binnenstad niet op de fiets. Hiervan bezoekt 42% de binnenstad vaak (dagelijks of enkele keren per week), de helft gaat gemiddeld enkele keren per maand naar de binnenstad en 8% nauwelijks. De niet fietser gaat gemiddeld voor 42% met het openbaar vervoer naar de binnenstad, een derde deel gaat met de auto/motor en 17% gaat te voet. Onder de categorie anders, te weten valt de taxi.
5 Veranderingen (N=141) De helft van de respondenten vindt de fietsparkeervoorzieningen in de binnenstad (zeer) goed. Daarentegen vindt 12% de fietsparkeervoorzieningen (zeer) slecht. Een derde deel vindt het niet goed of slecht en 5% weet het niet. Tweederde deel van de respondenten vindt de fietsroutes naar de binnenstad (zeer) goed. Daarentegen vindt 6% dit (zeer) slecht. Ruim 1 op de 5 (22%) vindt dit niet goed/niet slecht en 6% weet het niet.
6 40% heeft suggesties om het fietsen, fietsroutes of fiersparkeren te verbeteren. Deze suggesties zijn in bijlage 2 opgenomen. Bijna de helft van de suggesties, 22 van de 56, gaan over het weer gratis maken van de fietsstallingen. Daarnaast zijn er veel suggesties over het plaatsen van beugels en rekken in de stad, onderhoud aan fietspaden, onveilige oversteekplaatsen, gevaarlijke situaties op rijbaan met bussen en soms auto s en ander betalingssysteem bij fietsstallingen. Bijna de helft van de respondenten stoort zich niet aan de illegaal geparkeerde fietsen in het voetgangers- en uitgaansgebied van Breda. Opmerking: illegaal is niet in bewaakte stallingen of fietsparkeervoorzieningen (beugels, klemmen en lockers), maar op stoep, tegen gevel of boom. 16% stoort zich wel aan de illegaal geparkeerde fietsen en eenderde deel stoort zich soms. 2% heeft hier geen mening over. 63% vindt dat het fietsen niet toegestaan moet worden in het voetgangersgebied van Breda. Ruim een kwart (27%) vindt dat dit wel toegestaan moet worden en 10% heeft hier geen mening over. De respondenten die het fietsen in het voetgangersgebied van Breda een goed idee vinden geven aan dat het mensen uitnodigt om meer te gaan fietsen naar de binnenstad (45%) en dat het een maatregel is die nodig is om de binnenstad bereikbaar te houden (45%).
7 De respondenten die het fietsen in het voetgangersgebied van Breda een slecht idee vinden, geven aan dat het te gevaarlijk is (53%), in het voetgangersgebied geen fietsers horen (46%) en het voetgangersgebied dan een fietsroute wordt in plaats van een voetgangersgebied (37%). Overige suggesties of opmerkingen over het onderwerp fietsgebruik en fietsparkeren in de binnenstad zijn in bijlage 3 weergegeven. Naast een aantal positieve reacties op de vragenlijst komen veel dezelfde suggestie terug zoals die ook eerder aangegeven zijn. Men is benieuwd wat er met de resultaten wordt gedaan.
8 Bijlage 1. Waarom gebruik je die niet? (Anders, te weten...) Ik gebruik de fietsenstallingen ook zeer regelmatig, maar soms is het sneller om mijn fiets in een beugel te zetten. Toen het nog gratis was zette ik hem altijd in de stalling. Nu het betaald is heb ik vaak geen (gepast) kleingeld bij en wisselen is ook lastig. Altijd zonder problemen 0,25 betaald. Vervolgens werd het gratis, helemaal ideaal. Maar 0,50 is mij toch iets te veel als studente. Een goed kettingslot is goedkoper. Vaak geen losgeld bij vind het fijner om dat niet te doen, het scheelt ook in tijd enzo
9 Bijlage 2. Heb je suggesties om het fietsen, fietsroutes of fietsparkeren te verbeteren? De (nieuwe) situatie van het Valkenbergpark naar het station is vrij dramatisch. In de spits is oversteken (zowel voor voetgangers als fietsers) behoorlijk lastig omdat er nu vanaf 2 kanten verkeer komt Zet bijvoorbeeld fietsenrekken naast de barones of andere winkels. / Maak bewaakte fietsenstallingen goedkoper! Vanaf de Haagse beemden naar de stad zijn enge fietspaden s avonds hoor ik van veel mensen Fietsenstalling gratis, fietsgelegenheid bij/op de Grote Markt Verbetering staat en veiligheid van de fietspaden. Meer beugels en klemmen in plaats van betaald parkeren OF betaald parkeren moet langer open en goedkoper (gratis). Fietspaden zelf kunnen beter onderhouden worden en de wegen kunnen fietsvriendelijker gemaakt worden. Er zijn nog steeds gevaarlijke kruisingen waar auto's en fietsers rakelings langs elkaar schieten. Sinds de stallingen betaald zijn is het een chaos van fietsen overal. Daar komt bij dat er niet voldoende capaciteit is Misschien toch subsidie om de fietsenstalling weer gratis te maken. Dat zou fijn zijn! Gratis beveiligde fietsenstalling opnieuw invoeren. Maar de bewaakte fietsen stallingen weer gratis, dit werkte doen erg goed en ik merk dat er nu minder gebruik van word gemaakt! Wat minder fietspaden aan de openbare weg Als ik naar de stad rijd met de fiets, dan moet ik vaak bij het Spanjaarsgat (Breda) heel erg uitkijken dat ik niet word aangekeken. Het is daar namelijk altijd heel druk. Misschien kan er op de weg duidelijk gemaakt worden dat er ook fietsen op de weg mogen. Want auto's waarderen het niet vaak als je op die weg fietst. Zorgen dat alle fiestpaden van asfalt zijn want die tegel fiestpaden remmen af en zijn op langer termijn slecht voor je fiets ik moet 2 maandelijk al mijn bouten aan draaien anders valt me fiets uit elkaar Meer fietsplekken waar je kan stallen, zoals bij de haven bijvoorbeeld. Gratis fietsparkeren en die kosten niet door de fietsers laten betalen. Ik weiger principieel om te betalen voor het parkeren van mij fiets. Sommige fietsroutes naar de stad hebben onderhoud nodig. Zo is de Edisonstraat erg slecht om te fietsen vanwege een oneven wegdek. Verder vind ik het stallen van fietsen in een fietsenstalling te duur als ik 30 minuten tot 1 uur mijn fiets moet parkeren. Meer maken en degene die er zijn uitbreiden Meer fietsenrekken in de binnenstad zelf. Lange Brugstraat, Grote markt, Bij de Grote Kerk, bij De H&M Suggestie voor bij de bewaakte fietsenstallingen: / Een bewaakte garderobe voor jassen. Je ziet tegenwoordig dat veel mensen hun jas door hun kettingslot doen, er is dus zeker behoefte aan een garderobe. (wel bewaakt uiteraard, voor een meerprijs van 0,50 cent bijvoorbeeld) Sommige straten hebben geen fietspaden (boschstraat) Gratis bewaakt stallen Meer klemmen, beugels, etc. in de binnenstad (grote markt). Ik ga vaak 's avonds naar de stad en wil mijn fiets dan dicht bij het café kwijt kunnen. Ik voel me er namelijk niet prettig bij om 's nachts nog in mijn eentje een eind naar mijn fiets te moeten lopen. Van de bewaakte fietsenstallingen maak ik zelden gebruik omdat ik nooit contant geld op zak heb en omdat ze beperkte openingstijden hebben. Ook geldt hier weer dat ik hier 's nachts liever niet nog alleen naar toe loop. Op sommige stukken zijn geen goeie oversteekstukken waardoor ik bijna een. Keer werd aangereden door een bus omdat alle auoto' 's van vele kwamen omdat er geen stoplichten waren Doe er vooral op het station wat aan De fietsenstalling weer gratis maken, gaat veel sneller met wegzetten (dat apparaat is heel langzaam) en nu zet iedereen zijn fiets alsnog naast de stalling omdat ze 50 cent teveel vinden. Voor de medewerkers maakt het toch niks uit heb ik begrepen. Ik zou de bewaakte fietsenstalling gratis maken aangezien je zo meer het fietsen in en rondom de stad motiveert en de criminaliteit (op gebied van fietsendiefstal) vermindert doordat er dan minder fietsen worden gestolen. Bovendien verbetert dit ook het welzijn van de inwoners van Breda aangezien er naar mijn mening best veel klachten zijn betreft de bewaakte fietsenstallingen.
10 De fietsers worden constant bijna aangereden door bussen etc. Deze moeten van elkaar gescheiden worden door aparte routes voor de fiets en een aparte routes voor andere voertuigen. Zet veeeel meer fiets beugels neer in de stad. Veel, veel, veel meer! Gratis parkeren in een bewaakte fietsenstalling Maak fietsparkeren weer gratis. Maak desnoods fatsoenlijke betaalautomaten waar je wisselgeld krijgt en met alle muntjes kunt betalen. Meer scheiding tussen auto en fietspaden. Gratis overdekte parkeerruimtes voor fietsen. Als er betaald moet worden, ook andere betaalmogelijkheden invoeren i.p.v. gepast contant. Op Fietspaden in de Haagse beemden is op veel plekken het asfalt kapot. Meer gratis stallingsplaatsen Het gratis stallen van de fietsen weer invoeren. En ook de fietsenstalling bij het station niet betaald laten zijn, want het is belachelijk dat studenten zouden kiezen voor de bus puur en alleen omdat de fietsenstalling meer kost dan hun studentenreisproduct wat gratis is. Door de kosten die verbonden zijn aan het stallen van je fiets in de stalling bij het station wordt het fietsen en bewegen van jongeren niet gestimuleerd, terwijl dat wel een goed idee is aangezien er genoeg jongeren kampen met zwaarlijvigheid. Misschien wat meer plekken aan de rand van de stad maken, waar het niet zo druk is met auto's etc. Nieuwe ginnekenstraat heeft te weinig plaatsen ivm het aantal plekken die er zijn, met name achet antwerpseethuisje en bij halmark is het chaos Bepaalde fietspaden (bijv. bij de Kijkshop aan de Keizerstraat) zijn toe aan reparatie. De entree voor een fietsenstalling weer gewoon terug naar 10 cent en die automaten weg, zodat je gewoon geld kunt wisselen. Duidelijk aangegeven/ aparte fietspaden bij bushaltes centrum --> zeer gevaarlijk voor de fietser Geen kosten berekenen voor het stallen Meer fietsstroken op de wegen of een gescheiden fietspad van de weg. Momenteel rijd je als fietser vaak direct naast bussen en ander verkeer wat hard langs rijdt. Ook een betere markering van waar fietsen geparkeerd mogen worden, en meer fietsparkeerplekken. Momenteel wordt het namelijk een vrij grote rotzooi, en meer fietspalen en fietsparkeerzones zouden het een stuk overzichtelijker en prettiger maken in de stad. Extra plek om te stallen, wild geparkeerde fietsen laten verwijderen, meer fietsrekken in horeca gebied Of de fietsenstalling weer gratis maken, want voor zover ik weet zette ik en mijn vrienden hem daar altijd neer toen het gratis was. Dan is het straatbeeld ook weer beter opgeruimd. En als het niet anders mogelijk is de stalling iets goedkoper maken en wisselen makkelijker maken. Of eventueel met chipknip betalen, want dat is makkelijk voor kleine bedragen Fietsenstalling goedkoper of studentenkorting/gratis op vertoon van studentenkaart. Meer beugels/rekken vlakbij winkels, zodat je je fiets makkelijk kan plaatsen als je even snel 1 product wil kopen en daarna weer weg gaat. Ik parkeer niet in bewaakte stallingen, omdat ik mijn fiets dan net zo goed in mijn eigen schuur kan zetten (zo dichtbij woon ik), maar onderweg stop ik wel eens even snel bij een winkel om iets te halen en na max. 10 minuten weer verder te fietsen naar huis/andere bestemming Het stallen weer gratis maken, zo pakken misschien meer mensen de fiets Meer plekken om je fiets te parkeren Maak de fietse stalling weer gratis Straat van Vila Nova naar de Barones fietsenstaling is erg slecht te fietsen Wij wonen randje binnenstad, en ben daarom vaak kort in de 'binnenstad' voor boodschappen, kinderen wegbrengen naar vriendjes, bieb en nieuwe Veste, en de Stilte. Vind best lastig om een veilige route te vinden met kleine kinderen die zelf fietsen. / / In een bewaakte parkeerstalling is niet de moeite, omdat ik meestal maar heel kort ergens hoef te zijn. Dus niet uitgebreid winkelen. Fietsenstallingen goedkoper maken. Dan plaatsen meer mensen daar hun fiets en dat scheelt in het straatbeeld. Goedkoper maken om je fiets te pakeren want staan nu weer heel veel fietsen buiten de fietsen stalling Fietspaden naar Ziekenhuizen verbeteren en meer routes er naar toe, ook Iangs de autowegen
11 Meer fietsstroken op wegen waar fietsers nu de weg moeten delen met auto`s en bussen. mn de fietssluis houtmarkt en uperhaubt deze omgeving; houtmarkt/keizerstraat/oude vest! Gevaarlijke plek daar voor fietsers maar ook voor voetgangers. Groene Golf voor fietsers (zeker met regen) / Fietser in voorrang / Gratis fietsparkeren De 'parkeerautomaten' bij de fietsenstalling zijn zeer onhandig. Het kost veel onnodige tijd, en zonde van het papier dat er dagelijks uitkomt in de vorm van bonnetjes die meteen weer weggegooid worden. Vaak vind ik ze ook overal op straat. Weer terug naar gratis stalling
12 Bijlage 3. Heb je nog vragen of opmerkingen over dit onderwerp? 25 keer nee Meer onbewaakte plekken in de stad. Dit voorkomt het foutparkeren. Ik hoop dat jullie wat doen met mijn suggesties. Waarom betaal je voor een bewaakte fietsenstalling als die mensen er niet tot sluiting van de horeca zit? Dan betaal en dan is hij niet bewaakt. De fietspaden over het algemeen in breda moeten verbetert worden er zitten best vaak gaten in de fietspaden en dat is gevaarlijk ook zijn er fiets paden met stenen (stoeptegel vormig) zoals die bij de galderseweg het is niet echt veilig om daar te fietsen door dat er gaten tussen de stenen zitten soms zelfs zo groot dat je fietsband er tussen past en je dus vast zit en valt. Verlichting op fietspaden en niet alleen op de autowegen zou ook een goed iets zijn waardoor meer mensen zullen gaan fietsen het geeft een veiliger gevoel dan wanneer er geen verlichting is. Nee, ik hoop dat jullie wat aan mijn mening hebben gehad Het voetgangersgebied is gelukkig maar beperkt, met name de winkelstraat dus. Niets veranderen daaraan. Prima enquête! Voetgangers gebieden verkleinen, fietsgebieden vergroten en meer beugels in binnenstad De gemeente zou moeten kijken hoe ze het stelen van fietsen kunnen verkomen. Ik woon op de haagdijk, bevestig altijd mijn fiets aan een beugel en in het jaar dat ik er woon zijn er al 3 fietsen gestolen (slot doorgeknipt). Zet a.u.b. veel meer fiets beugels in de binnenstad. En dan ook echt *binnenin* de stad, zoals bijv naast & rondom de kerk. Op sommige stukken kan best gefietst worden. Er moeten meer plekken komen, beugels ed. Vaak passen het aantal fietsen niet. Dat ik niet vaak met de fiets naar de binnenstad ga, ligt aan het feit dat ik daar niet vaak kom, want meestal gebruik ik mijn fiets als ik ergens heen wil gaan. Nope. Leuke enquête Misschien is het goed om mensen op de hoogte te brengen van het tarief dat staat voor een jaarabonnement van de fietsenstalling. Dit geldt vooral voor studenten en jongeren omdat deze korting krijgen. Toen mijn vriendinnen hoorden van dit lage bedrag per jaar, hebben ze ook direct een abonnement afgesloten. Dit zou wellicht ook bij anderen kunnen aanslaan als ze het zouden weten. Goed dat jullie zo'n vragenlijst sturen! Ik hoop dat jullie de mogelijkheid hebben om er iets mee te doen :) Wordt te rommelig Wat me opvalt, dat de bestaande fietsrekken, altijd overvol zijn. Zeker niet uitnodigend om daar mijn fiets te zetten, en eerst een uurtje naar een plaats te zoeken. Wat wordt er voor beide partijen gedaan? Ze rijden op de weg en het fietspad en wisselen dat tijdens het rijden af, wat ook gevaariijke situaties teweeg brengt Op schoien worden vaak lichten gestoien of er af getrapt. Wat kan de Gemeente daar tegen doen? Wat gaan jullie ermee doen Met het uitgaan in Breda zit de fietsenstalling bij de haven van Breda snel vol. Sommige andere stallingen zijn niet 24/7 open dus plaatsen veel jongeren hem in de haven. Dit tot gevolg dat deze snel vol is en er enorm veel fietsen illegaal geparkeerd staan. Misschien kan er hier iets aan gedaan worden, misschien de fietsenstalling vergroten? Fietsenstallingen gewoon gratis doen
Fietsparkeren in Leiden
Fietsparkeren in Leiden peiling Leids JongerenPanel Colofon Serie Statistiek 2011 / 12 Gemeente Leiden Afdeling Strategie en Onderzoek, BOA Postbus 9100, 2300 PC Leiden E-mail: boa@leiden.nl Website: www.leiden.nl/jongerenpanel
Nadere informatieKübra Ozisik September
Kübra Ozisik September 2018 www.ois-groningen.nl Inhoud 1. Inleiding 3 1.1 Aanleiding van het onderzoek 3 1.2 Doel van het onderzoek 3 2. Resultaten 4 2.1 Respons 4 2.2 Fietsen in de stad 4 2.3 Bewaakte
Nadere informatie1 Is er uit jouw huishouden in de afgelopen vijf jaar wel eens een fiets gestolen?
Fietsendiefstal Onderzoeksresultaten TIPHorstaandeMaas.nl Fietsendiefstal Fietsendiefstal is in Nederland de meest voorkomende vorm van criminaliteit (bron: politie). 8 7 6 1 Is er uit jouw huishouden
Nadere informatieHoofdstuk 21. Fietsgebruik
Hoofdstuk 21. Fietsgebruik Samenvatting Om meer inzicht te krijgen in het fietsgebruik ten opzichte van andere vervoermiddelen is voor vier bestemmingen binnen Leiden gevraagd welk vervoermiddel inwoners
Nadere informatieGrafiek 12.1a Soorten vervoermiddelen waar Leidenaren over beschikken, in procenten van alle Leidenaren 0% 25% 50% 75% 100%
12 VERVOERMIDDELENKEUZE De afdeling Ruimte- en Milieubeleid wil graag weten over welke vervoermiddelen de Leidenaren beschikken en welke zij voor verschillende doeleinden gebruiken. Daarnaast is de gemeente
Nadere informatieStadjers over fietsen in Groningen. Een Stadspanelonderzoek
B A S I S V O O R B E L E I D Stadjers over fietsen in Groningen Een Stadspanelonderzoek Onderzoek en Statistiek Groningen heeft als kernactiviteiten instrumentontwikkeling voor en uitvoering van beleidsgericht
Nadere informatieRESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 66%.
Samenvatting mobiliteit, 4-meting 2014 Het Delft Internet Panel (DIP) is ingezet om een beeld te krijgen van de door Delftenaren gebruikte vervoersmiddelen voor verplaatsingen binnen de stad en de regio.
Nadere informatieTevredenheidsonderzoek fietsers 2007. Michiel Bassant
Tevredenheidsonderzoek fietsers 2007 Michiel Bassant Inleiding De gemeente Amsterdam wil het fietsgebruik stimuleren. Om dit te bereiken wordt een actief fietsbeleid gevoerd met maatregelen die het fietsen
Nadere informatieResultaten buurtonderzoek naar het opheffen van de pinautomaat aan de Tiranastraat in Zenderpark.
Afdeling IJsselstein Resultaten buurtonderzoek naar het opheffen van de pinautomaat aan de Tiranastraat in Zenderpark. September/oktober 2013 Inleiding In de laatste week van augustus en de eerste week
Nadere informatieOnderzoek Fietsen in Schiedam 2015 Maart 2015 Gemeente Schiedam Kenniscentrum Schiedam-Vlaardingen
Onderzoek Fietsen in Schiedam 2015 Maart 2015 Gemeente Schiedam Kenniscentrum Schiedam-Vlaardingen P a g i n a 2 Inleiding De gemeente Schiedam wil het fietsgebruik in Schiedam stimuleren. Om goed te weten
Nadere informatieVerkeer en vervoer. Omnibus 2011
Verkeer en vervoer Omnibus Afdeling Onderzoek & Statistiek Januari 2012 2 Samenvatting In het najaar van is door de afdeling Onderzoek & Statistiek van de gemeente s-hertogenbosch een omnibusonderzoek
Nadere informatieVRAGEN THEMA FIETSEN
VRAGEN THEMA FIETSEN 1. Ik fiets graag. Mag ik in de binnenstad van s-hertogenbosch fietsen? A. In de hele stad liggen speciale fietspaden, ook in de binnenstad. B. In de binnenstad van s-hertogenbosch
Nadere informatieTevredenheidsonderzoek fietsers Michiel Bassant
Tevredenheidsonderzoek fietsers 2006 Michiel Bassant Inleiding De gemeente Amsterdam wil het fietsgebruik stimuleren. Om dit te bereiken wordt een actief fietsbeleid gevoerd met maatregelen die het fietsen
Nadere informatieOnderzoek allochtone vrouwen Fiets Focus Schilderswijk Den Haag
Onderzoek allochtone vrouwen Fiets Focus Schilderswijk Den Haag SOAB Breda, 7 maart 0 Projectnummer 90000 Opdrachtgever Fietsersbond Contactpersoon Michiel van Esch Projectleiding Bart Christiaens Projectuitvoering
Nadere informatieFietsen in Amsterdam
Resultaten van een online enquête november 2011 In het kader van het door O+S georganiseerde symposium is een online enquête gehouden onder het online panel van O+S. Ruim 2.600 Amsterdammers van 16 jaar
Nadere informatieFietsen in Groningen 2018
veel respons Fietsen in Groningen 2018 Kübra Ozisik April 2018 Marjolein Kolstein www.os-groningen.nl BASIS VOOR BELEID Inhoud Samenvatting... 2 1. Inleiding... 3 1.1 Aanleiding van het onderzoek... 3
Nadere informatie[UITKOMST ENQUETE SEPTEMBER 2015]
2015 Fietsersbond Deventer gst [UITKOMST ENQUETE SEPTEMBER 2015] Aantal respondenten t/m 24 september 2015: 26 leden van de Fietsersbond Deventer e.o. Dit is ongeveer 12 % van het ledenbestand met e-mail.
Nadere informatieFietsen in Groningen 2016
B A S I S V O O R B E L E I D Fietsen in Groningen 2016 Laura de Jong Onderzoek en Statistiek Groningen, april 2016 Fietsen in Groningen 2016 Inhoud 1. Inleiding 3 2. Fietsen in Groningen 2016 4 2.1 Respons
Nadere informatieHoofdstuk 23. Fietsgebruik
Hoofdstuk 23. Fietsgebruik Samenvatting Evenals in eerdere jaren zegt ruim negen op de tien Leidenaren van 18-75 jaar over een fiets te beschikken, negen op de tien fietst wel eens en acht op de tien zelfs
Nadere informatieFietsen, lopen en veiligheid
Uitkomsten stellingendebat Als onderdeel van de Startbijeenkomst Verkeersbeleidsplan Bunnik (datum: 10-10-2013) is een Stellingendebat gehouden. Er waren circa 18 mensen aanwezig die hebben meegedaan met
Nadere informatieEerste Hulp bij. FietsParkeren. Whitepaper VOOR EEN MOOIERE BUITENWERELD
Eerste Hulp bij FietsParkeren Whitepaper VOOR EEN MOOIERE BUITENWERELD Eerste hulp bij Fietsparkeren Inleiding: Waarom is een goede fietsenstalling belangrijk? 3-4 1. Welke fietsen dienen er geparkeerd
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieFietsparkeren in de binnenstad van Groningen
Fietsparkeren in de binnenstad van Groningen Inwonerspanel Groningen Gehoord Marjolein Kolstein Maart 2019 www.oisgroningen.nl Inhoud Samenvatting 3 1. Inleiding 4 2. Fietsparkeren in de binnenstad van
Nadere informatieBoodschappenservice Binnenstad Amsterdam
Boodschappenservice Binnenstad Amsterdam Draagvlakmeting Projectnummer: 10063 In opdracht van: Ingenieursbureau Amsterdam (IBA) Rogier van der Groep Willem Bosveld Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658
Nadere informatieFietscampagne - 2. Beleidsonderzoek & Analyse BOA LeidenPanel draagt bij aan de kwaliteit van beleid en besluitvorming. Juni 2016.
Beleidsonderzoek & Analyse BOA LeidenPanel draagt bij aan de kwaliteit van beleid en besluitvorming Juni 2016 Fietscampagne - 2 Leiden en de omliggende gemeenten investeren de komende jaren flink om het
Nadere informatieHoofdstuk 20. Fietsgebruik
Hoofdstuk 20. Fietsgebruik Samenvatting Negen op de tien Leidenaren van 18-75 jaar zegt een fiets te beschikken en vrijwel alle mensen met een fiets fietsen wel eens. De fiets wordt door driekwart van
Nadere informatieFietsactieplan - D66 Den Haag. Liefde voor de fiets. D66 krijgt het voor elkaar
Fietsactieplan - D66 Den Haag Liefde voor de fiets D66 krijgt het voor elkaar 20180222161527_447.adpro.indd 1 2/22/2018 4:15:40 PM Investeren in de fiets 1 Als fractievoorzitter en lijsttrekker heb ik
Nadere informatieBijlagen resultaten digipanel fietsen en fietsparkeren Binnenstad
Bijlagen resultaten digipanel fietsen en fietsparkeren Binnenstad Bijlage 1: Waarvoor gaat u meestal naar de binnenstad? bijna nooit voor van alles Noodzakelijk ivm organisatie evenement of zeer specifieke
Nadere informatieKinderfolder ALS JE EEN GELEIDEHOND TEGENKOMT
Kinderfolder ALS JE EEN GELEIDEHOND TEGENKOMT ROOS Roos (27) is zeer slechtziend. Ze heeft een geleidehond, Noah, een leuke, zwarte labrador. Roos legt uit hoe je het beste met geleidehond en zijn baas
Nadere informatieIntegrale veiligheid. resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007
Integrale veiligheid resultaten burgerpanelonderzoek maart 2007 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 1 1.1 Respons 1 2 Veiligheidsgevoelens 3 2.1 Gevoel van veiligheid in specifieke situaties 3 2.2 Verschillen onderzoeksgroepen
Nadere informatieFietsen in Groningen 2017
veel respon Fietsen in Groningen 2017 Kübra Ozisik April 2017 www.os-groningen.nl BASIS VOOR BELEID Inhoud Inhoud... 1 1. Inleiding... 2 2. Fietsen in Groningen 2017... 3 2.1 Respons en achtergrond...
Nadere informatieDe Fietsersbond is blij met dit voorstel.
De Fietsersbond is blij met dit voorstel. Het is goed nieuws voor heel veel inwoners van de gemeente. Fietsers kunnen dan hun vaak dure fietsen, in het bijzonder in de avonduren, veilig parkeren in het
Nadere informatieVerkeerslichten en fietsen Oktober 2014
Resultaten peiling EnschedePanel Verkeerslichten en fietsen Oktober 2014 In 2012 heeft de gemeenteraad van Enschede de Fietsvisie vastgesteld. Doel van deze visie is om meer te gaan doen voor fietsers.
Nadere informatieHet digitale stadspanel over bereikbaarheid
Het digitale stadspanel over bereikbaarheid Enkele resultaten uit de digitale enquête onder het Nijmeegse stadspanel over het thema bereikbaarheid 1. Inleiding Eind augustus / begin september jl. is het
Nadere informatieHoofdstuk 12. Fietsgebruik
Hoofdstuk 12. Fietsgebruik Samenvatting Van de Leidenaren van 18-75 jaar geeft ruim negen op de tien aan over een fiets te beschikken en acht op de tien Leidenaren fietst wel eens, waarvan een groot deel
Nadere informatieVerbeterideeën digitale consultatie Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar
Verbeterideeën digitale consultatie Utrecht Aantrekkelijk en Bereikbaar UTRECHT Maart 2015 Gebiedsagenda West Overzichtskaart verbeterideeën Nummer Titel van het Omschrijving 90 Ik woon sinds kort in lombok
Nadere informatiede aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop.
Woordenlijst bij hoofdstuk 4 de aanbieding reclame, korting De appels zijn in de a Ze zijn vandaag extra goedkoop. alleen zonder andere mensen Hij is niet getrouwd. Hij woont helemaal a, zonder familie.
Nadere informatieDe Grote Verkeerstoets - 2014 07/08/2014. 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet links afslaan. 3. Neen, want ik heb mijn arm niet uitgestoken.
100082: Welk voorwerp houd je hier boven je hoofd? 1. Een rood voorwerp. 2. Een map. 3. Een voetbal. 100081: Je slaat af naar links. Gebeurt dat hier helemaal veilig? 1. Ja. 2. Neen, want ik mag hier niet
Nadere informatieBewonerspanel Verkeersveiligheid
Interne Bedrijven, Gemeente Utrecht onderzoek@utrecht.nl / 030 286 1350 www.utrecht.nl/onderzoek Bewonerspanel Verkeersveiligheid Februaripeiling 2015: Verkeersveiligheid De gemeente Utrecht wil graag
Nadere informatieLaurentius Cliëntenpanel Onderzoek bereikbaarheid. Cliëntenraad Laurentius Ziekenhuis
Laurentius Cliëntenpanel Onderzoek bereikbaarheid Cliëntenraad Laurentius Ziekenhuis Rapportage auteur: Jos Beerens / november 2013 Respons Respons: 69% Laurentius Cliëntenpanel: Onderzoek bereikbaarheid
Nadere informatieGemeente Houten Fietsenstalling. Den Dolder, 14 januari 2008 ir. Martine van Doornmalen drs. Thomas Beffers MSc
Gemeente Houten Fietsenstalling ADV Market Research B.V. Den Dolder, 14 januari 2008 ir. Martine van Doornmalen drs. Thomas Beffers MSc Het auteursrecht op dit rapport berust bij ADV Market Research (ADV).
Nadere informatieD66 Lansingerland voor een duurzame gemeente. Uitkomsten fietsenquête Lansingerland. Berkel Centrum en Station Berkel Westpolder
D66 Lansingerland voor een duurzame gemeente Uitkomsten fietsenquête Lansingerland Berkel Centrum en Station Berkel Westpolder maart 2015 1 Inleiding D66 Lansingerland gaat voor een nog duurzamere gemeente.
Nadere informatieVRAGEN THEMA PARKEREN
VRAGEN THEMA PARKEREN 1. Waar kan ik zo goedkoop mogelijk parkeren in s-hertogenbosch? A. Alle parkeergarages en transferia in en om de stad hebben dezelfde tarieven. B. Aan de rand van de stad zijn er
Nadere informatieOnderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle
fietsen Advies en Faciliteiten AF Stadskantoor Lübeckplein Postbus 538 8000 AM Zwolle Telefoon (038) 498 2008 www.zwolle.nl Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle Opdrachtgever Opdrachtnemer
Nadere informatieFietsstrategie voor Rotterdam
Fietsstrategie voor Rotterdam Fietsstrategie voor Rotterdam Het fietsgebruik in Rotterdam zit in de lift. Het aantal fietsers op een gemiddelde dag is in de afgelopen tien jaar bijna verdubbeld van 40.000
Nadere informatieVerkeer en vervoer in Helmond
D. Vragenlijst VERKEER EN VERVOER A. VERVOERSMIDDELEN 1 Wilt u aangeven hoeveel van de volgende vervoersmiddelen er in uw huishouden aanwezig zijn? - Fiets - Personenauto - Bromfiets, scooter, motor (tweewielig
Nadere informatieZaanpanelonderzoek 23 Fietsparkeerplekken bij het station te Zaandam, Overlast brommers
Zaanpanelonderzoek 23 Fietsparkeerplekken bij het station te Zaandam, Overlast brommers In het najaar van 2010 is het 23 e Zaanpanelonderzoek van start gegaan met een tweetal thema s: fietsparkeren bij
Nadere informatieFietsparkeren in de binnenstad van Venlo. Een onderzoek onder het Gemeentepanel Venlo
Fietsparkeren in de binnenstad van Venlo Een onderzoek onder het Gemeentepanel Venlo Afdeling Bedrijfsvoering Team Informatievoorziening Onderzoek en Statistiek Venlo, november 2012 Samenvatting In deze
Nadere informatieCampagnevoorbeeld: Lekker Fietsen. 1 Inleiding. 1.1 Omschrijving. 1.2 Wanneer. 1.3 Betrokken partijen. Fietsberaad, 12 februari 2010
Campagnevoorbeeld: Lekker Fietsen Fietsberaad, 12 februari 2010 1 Inleiding In deze notitie is een korte beschrijving gegeven van de campagne: Lekker Fietsen. Aan het eind van dit document staat het campagnemateriaal.
Nadere informatieStakeholdersbijeenkomst 18 april te Lindenberg STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG. Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10
18-4-2016 GEMEENTE NIJMEGEN STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10 Meest gewaardeerd Veel evenementen die zeer divers zijn (SP Stijn Vat) Grootste wens Meer
Nadere informatieVERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN
VERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN Beste Lezer, Met deze enquête willen we uw mening over de verkeersveiligheid op de Ringdijk in beeld brengen. Het verkeersadviesbureau
Nadere informatieWagenstraat Voetgangersgebied?
Wagenstraat Voetgangersgebied? Rapportage Consultatie Wagenstraat voetgangersgebied Bijlagen Den Haag, oktober 2007 Stichting Chinatown Den Haag / Joost Zonneveld BIJLAGE 1 - RESULTATEN INLOOPBIJEENKOMST
Nadere informatie23% Minimaal 1x per maand
Hofpanel Resultaten peiling 8 Stapsgewijs autovrij maken Grotestraat Mei 2010 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de achtste peiling met het burgerpanel van Hof van Twente. De peiling
Nadere informatieUitkomsten enquête - Verkeer in de Stad - Denk en Doe Mee-panel
Uitkomsten enquête - Verkeer in de Stad - Denk en Doe Mee-panel 2 Onderzoek Het is te druk op de fietspaden in de grote steden. Oorzaak? Steeds meer fietsers en snelheidsverschillen door de komst van e-bikes,
Nadere informatie1. Maakt u gebruik van het (openbaar) busvervoer in Laarbeek?
1. Rechte tellingen Busvervoer Laarbeek 1. Maakt u gebruik van het (openbaar) busvervoer in Laarbeek? 7 6 62% 5 4 3 29% 2 1 2% 2% 5% Ja, dagelijks Ja, wekelijks Ja, maandelijks Ja, af en toen (minder dan
Nadere informatieVerslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017)
Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017) Op donderdag 7 december heeft de gemeente Dinkelland een werksessie georganiseerd met omwonenden en ondernemers rond de Bisschopsstraat,
Nadere informatieOnderzoek effectiviteit doorstromingsbevorderende verkeersmaatregelen
Onderzoek effectiviteit doorstromingsbevorderende verkeersmaatregelen Gemeente Amersfoort Dorien de Bruijn, Ben van de Burgwal 4 juni 2015 In Amersfoort zijn op diverse trajecten maatregelen genomen om
Nadere informatieDeze lesbrief gaat in op waar leerlingen in het verkeer op moeten letten bij vrachtverkeer en bespreekt de dode hoek.
Lesbrief: vrachtverkeer en de dode hoek Deze lesbrief gaat in op waar leerlingen in het verkeer op moeten letten bij vrachtverkeer en bespreekt de dode hoek. N31 Harlingen: In november 2015 start Ballast
Nadere informatieVerkeersveiligheid rondom de scholen in Lonneker
Verkeersveiligheid rondom de scholen in Lonneker Jeugddorpsraad Lonneker September 2015 Jeugddorpsraad@dorpsraadlonneker.nl Teksten door: Paul, Mathijs, Thomas en Laurie Inleiding Toen in het najaar van
Nadere informatieVragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg
Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen Vraag 1a Welke plek in Theresia en Spoorzone vindt u voor de fietser qua verkeer het gevaarlijkst. Kunt u ook aangeven waarom? Vraag 1b
Nadere informatieHoofdstuk 12. Fietsgebruik
Hoofdstuk 12. Fietsgebruik Samenvatting Van de Leidenaren van 18-75 jaar geeft, evenals in 2002, ruim negen op de tien aan over een fiets te beschikken en de meeste Leidenaren maken er ook gebruik van.
Nadere informatieFietsen door groen. Het fietsenplan van D66 Breda
Fietsen door groen Het fietsenplan van D66 Breda VOORWOORD De fiets hoort bij Breda. Iedereen kent het gevoel, over het stuur gebogen soms door weer en wind. Fietsen is milieuvriendelijk en gezond. Fietsen
Nadere informatieOnderzoek Trappers. rapportage. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen
Onderzoek Trappers rapportage Opdrachtgever Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen Opdrachtnemer DTV Consultants B.V. Ruben van den Hamsvoort en Alex van Ingen POM 8267 Breda, maart 2009
Nadere informatieFietsplaza HC een initiatief van CORIO, V&D en gemeente Utrecht
Fietsplaza HC een initiatief van CORIO, V&D en gemeente Utrecht Stel je eens voor... een comfortabele fietsenstalling waar je als gast ontvangen wordt midden in het winkelhart van Nederland. Het heeft
Nadere informatieSessie 2: WENSEN PARKEREN & LADEN EN LOSSEN
Sessie 2: WENSEN PARKEREN & LADEN EN LOSSEN FIETSPARKEREN 52,75x 16,25x 16,75x 12,25x Toelichting: Stallen in garage en/of kelder Minder overlast Ruimte creëren Meer garages Kan gewoon niet meer op straat
Nadere informatieProtocol leerlingenvervoer en veiligheid. Samen lopen in een groep
Veel kinderen gaan in Nederland lopend of fietsend naar school. Toch is er een aanzienlijk aantal ouders dat hun kinderen met de auto naar school brengt. Hierdoor ontstaan onveilige situaties, parkeerproblemen
Nadere informatieFietsparkeren in Nederlandse gemeenten, de stand van zaken. Typ hier om tekst in te voeren. Typ hier om tekst in te voeren
Fietsparkeren in Nederlandse gemeenten, Typ hier om tekst in te voeren de stand van zaken Typ hier om tekst in te voeren Frank Borgman. Onderzoeker Fietsersbond Maart 2010 2 1. Inleiding Fietsers hebben
Nadere informatieTijdens de verkeerslessen hebben we met de kinderen gepraat over veilig fietsen.
O Ouderbrief 1 Kopieerblad 1 Beste ouder/verzorger, Tijdens de verkeerslessen hebben we met de kinderen gepraat over veilig fietsen. Bijvoorbeeld: hoe maak je veilig een bocht naar links en naar rechts?
Nadere informatieSamenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van
Samenvatting Bijlage bij schriftelijke vragen PvdA/GroenLinks Fietsroutes via centrum van Rotterdam Aanbevelingen ter verbetering van fietsverbindingen door het centrum van Rotterdam Inhoudsopgave Inleiding
Nadere informatieKies 4 kinderen uit en zing de zeppelin. Rijd als een auto door de klas en geef iedereen een autodropje
Kies 4 kinderen uit en zing de zeppelin. Rijd als een auto door de klas en geef iedereen een autodropje Rijd als een auto achteruit door de klas en geef iedereen een autodropje Zing het liedje gaan we
Nadere informatieTerugblik. Richard Moti, gemeenteraadslid Matthijs van Muijen, gemeenteraadslid Pim Jansen, beleidsmedewerker ROTTERDAM: DE FIETSSTAD VAN NEDERLAND
ROTTERDAM: DE FIETSSTAD VAN NEDERLAND Ambitie 2008 Rotterdam is dé fietsstad van Nederland. Het is goedkoop, snel, gezond en leuk om naar je werk of school te fietsen. Fietsen is goed voor het milieu en
Nadere informatieVERKEERSBEGRIPPEN. bij Verkeersexamen 2011. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg
VERKEERSBEGRIPPEN bij Verkeersexamen 2011 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard aan
Nadere informatieEen STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek
Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Wat betekenen al die strepen toch? In Nederland verplaatsen zich dagelijks miljoenen personen lopend, fietsend en rijdend in het verkeer.
Nadere informatieLes 2: Voorspellen Tekst: Veilig in het verkeer. Introductiefase: 2. Vraag: "Kan iemand zich nog herinneren wat de bedoeling was bij het voorspellen?
Les 2: Voorspellen Tekst: Veilig in het verkeer "Welkom:... " Introductiefase: 1. "Vorige week zijn we begonnen met voorspellen." 2. Vraag: "Kan iemand zich nog herinneren wat de bedoeling was bij het
Nadere informatieKustwerk Katwijk: vrachtverkeer en de dode hoek
Kustwerk Katwijk: vrachtverkeer en de dode hoek In oktober 2013 is bouwcombinatie Ballast Nedam Rohde Nielsen gestart met de uitvoering van Kustwerk Katwijk. Deze werkzaamheden zullen ruim een jaar duren
Nadere informatieHoofdstuk 16. Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 16. Luchtkwaliteit Samenvatting De laatste jaren komt steeds vaker de luchtkwaliteit in het nieuws, met name in stedelijk gebied. Bijna de helft van de Leidenaren maakt zich hier wel eens zorgen
Nadere informatieUitkomsten t.b.v. de visie
Achtergrond Ten behoeve van de regionale bereikbaarheidsvisie IJmond is in de periode april-juni 2012 een digitale enquête gehouden onder de inwoners van de IJmond. Via regionale pers en diverse websites
Nadere informatieBasisscholen-verkeersenquête 2006: een duidelijk signaal
Basisscholen-verkeersenquête 2006: een duidelijk signaal Resultaten van een uitgebreide en representatieve verkeersenquête over verkeersveiligheid rond scholen en schoolroutes in de Bovenbuurt van Wageningen,
Nadere informatieInwoners van Enschede beoordelen bereikbaarheid centrum
Inwoners van Enschede beoordelen bereikbaarheid centrum De gemeente Enschede hecht veel belang aan de mening van inwoners. Daarom is het opgericht. Via dit panel kunnen inwoners van Enschede gedurende
Nadere informatieDe blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert
Bezoekers over De blauwe parkeerzone rondom Winkelcentrum de Ruwert Oktober 2014 Gemeente Oss Team Onderzoek en Statistiek 1 Wat is de blauwe zone? De blauwe zone gaat lang parkeren van auto's tegen door
Nadere informatieResultaten peiling (maatwerk) vervoer Rijssen-Holten Panel. Juli 2017
Resultaten peiling (maatwerk) vervoer Rijssen-Holten Panel Juli 2017 Burgerpeiling (maatwerk) vervoer Burgerpeiling De gemeente Rijssen-Holten werkt aan een passend vervoer voor alle inwoners. Samen met
Nadere informatieMelkweg. Kijk goed uit! Lezen van Alfa A naar Alfa B. Taal en ouders: Veilig verkeer
Melkweg Lezen van Alfa A naar Alfa B Kijk goed uit! Taal en ouders: Veilig verkeer Colofon Melkweg Lezen van Alfa A naar Alfa B: Kijk goed uit, 2014 Auteurs: Merel Borgesius Kaatje Dalderop Willemijn Stockmann
Nadere informatieFIETS OP SLOT, DIEF BEDOT! 20140606Fietsfolder_A5_kapvorm_versie2.indd 1
FIETS OP SLOT, DIEF BEDOT! 17:18:31 20140606Fietsfolder_A5_kapvorm_versie2.indd 1 13/06/2014 17:18:21 FIETS OP SLOT, DIEF BEDOT! 20140606Fietsfolder_A5_kapvorm_versie2.indd 2 13/06/2014 17:18:22 20140606F
Nadere informatieBeleidsonderzoek & Analyse. BOA LeidenPanel. draagt bij aan de kwaliteit van beleid en besluitvorming. Publieke dienstverlening en Stadhuis
Beleidsonderzoek & Analyse BOA LeidenPanel draagt bij aan de kwaliteit van beleid en besluitvorming Publieke dienstverlening en Stadhuis 1 Inleiding De gemeente Leiden is momenteel gehuisvest in verschillende
Nadere informatieRESULTATEN ENQUÊTE VERKEERSVEILIGHEID
RESULTATEN ENQUÊTE VERKEERSVEILIGHEID De Kriekelaar 05. VERDELING VAN POSTCODES Aantal respondenten: 0 (de helft van het aantal gezinnen) Figuur. KEUZE VERVOERSMIDDEL Niemand van de respondenten brengt
Nadere informatieTEST 1: Eerst denken of eerst doen? Kruis steeds het antwoord aan dat het best bij jou past. Probeer zo eerlijk mogelijk te antwoorden.
TEST 1: Eerst denken of eerst doen? Kruis steeds het antwoord aan dat het best bij jou past. Probeer zo eerlijk mogelijk te antwoorden. 5. Onderweg naar een feestje doe je nog even snel een boodschap.
Nadere informatieEnquête verkeersveil Enquête igheid school - thuis route
Enquête verkeersveiligheid school - thuis route Inleiding Bij het maken van ons nieuwe schoolplan 2011-2015 is er onder de ouders van onze kinderen een tevredenheidsonderzoek uitgevoerd. Bij dit onderzoek
Nadere informatieSessie 2: WENSEN VERKEER
Sessie 2: WENSEN VERKEER FIETSEN 17x 3,5x 53x 13x 3x : Autovrij! 7,5x Toelichting: Gedeeld gebruik van de straat Shared space kan net niet Gedeeld gebruik: o Meer balans voet/fiets Fijn: straat 1 niveau,
Nadere informatieFietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen
Fietsdiefstal, beter voorkomen dan genezen Enkele tips Fietsen staan het veiligst in de voorziene fietsenstallingen. Rondslingerende fietsen zijn kwetsbaarder voor diefstal, zorgen voor een slordig straatbeeld
Nadere informatieDe Haagse D66 Fietsagenda: Bewegen naar morgen!
De Haagse D66 Fietsagenda: Bewegen naar morgen! D66 zet in op Den Haag als 'Fietsstad van de toekomst'. En daar moet Den Haag snel mee aan de slag! D66 gaat daarom ook voor Den Haag als Fietsstad van het
Nadere informatieResultaten enquête Uithoornlijn
Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het
Nadere informatieHoofdstuk 1. In het dorp
Hoofdstuk 1. In het dorp Vraag 1.1 De fietsers krijgen te maken met een tractor van links. Moeten de fietsers voorrang geven? Ja Nee Vraag 1.2 Milla en Rosan krijgen te maken met een auto die uit een uitrit
Nadere informatieVerkeersveilige schoolomgeving: ook nodig voor uw kind!
CBS De Rietzanger & OBS Ter Borch Februari/maart 2015 Verkeersveilige schoolomgeving: ook nodig voor uw kind! In het jaar 2009 werd het Borchkwartier gebouwd. Al snel bleek dat beide scholen te maken hadden
Nadere informatieHoe voorkom je diefstal op reis.
Hoe voorkom je diefstal op reis. Diefstal op reis, dit is iets wat we liever niet willen overkomen wanneer we in het buitenland zitten. Toch gebeurt het. Ik kan me nog goed herinneren dat ik een jaar geleden
Nadere informatieHerinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl
Herinrichting Ooster-& Westerkade Buurtavond Juni 2016 Programma van de avond 19:15 uur: Overzicht inbreng eerste bijeenkomst 19:45 uur: Toelichting ideeschetsen 20:15 uur: Werksessie reacties en voorkeuren
Nadere informatieFiche Leerlingen. De plaats op de openbare weg binnen de bebouwde kom
De plaats op de openbare weg binnen de bebouwde kom Kijk naar de fietsers. Kleur de nummers van de fietsers die de verkeersregels volgen en op de juiste plaats rijden groen. Kleur de nummers van de fietsers
Nadere informatieSTAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG
18-4-2016 GEMEENTE NIJMEGEN STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10 Grootste wens Minder bussen in de Bloemerstraat Meest gewaardeerd Veelzijdigheid zoals
Nadere informatieDe gemeente gaat werken aan de Mauritsweg / Heistraat te Einighausen: opbrengst kidsconsulting bs. De Leeuwerik groep 7 en 8 13 september
De gemeente gaat werken aan de Mauritsweg / Heistraat te Einighausen: opbrengst kidsconsulting bs. De Leeuwerik groep 7 en 8 13 september Verdeling kinderen over de diverse woonplaatsen De aantallen zijn
Nadere informatie7 februari 2011 op TV L in Limburg Dichterbij,Ine Hellwig als lid van het reizigersoverleg Limburg.
Bestuurslid op de TV bij L1. 7 februari 2011 op TV L in Limburg Dichterbij,Ine Hellwig als lid van het reizigersoverleg Limburg. Begin januari werd het ROL via de provincie gevraagd een bijdrage te leveren
Nadere informatieEEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum
EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Wat betekenen al die strepen toch? In Gelderland verplaatsen
Nadere informatie