Randstadspoor is... snel openbaar vervoer

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Randstadspoor is... snel openbaar vervoer"

Transcriptie

1 BINNEN EEN MAAND DEFINTIEF BESLUIT RANDSTADSPOOR Groen licht in zicht Minister Peijs neemt op 2 juli een formeel projectbesluit over Rand-stadspoor. Dat betekent het definitieve groene licht voor de aanleg van het stadsgewestelijk spoornetwerk in de regio Utrecht. De minister en de regio spraken donderdag 3 juni over de hoofdlijnen en de planning van het project. Uiterlijk 2015 is Randstad-spoor Utrecht gereed en operationeel. WETHOUDER VAN DEN BERGH Nu gaan we timmeren "We hebben Randstadspoor voor de poorten van de hel weggesleept. Het was kantje boord." Yet van den Bergh, zo langzamerhand het persoonlijke gezicht van Randstadspoor, verkondigt de boodschap van een goed regionaal spoornetwerk als geen ander. "Eindelijk ligt er dan een akkoord met het Rijk waarop we kunnen bouwen." Juni 2004 I N H O U D Groen licht in zicht Een treinreiziger zit niet in de auto Verkeersknooppunt Utrecht wordt alsmaar zwaarder belast. Snelwegen zuchten onder de filedruk, treinen raken overvol. Door de bouw van VINEX-wijken en meer woon-werkverkeer wordt die belasting nog groter. De tijd begint te dringen. GEDEPUTEERDE GER MIK: Iedereen heeft zijn nek uitgestoken Als straks de eerste light-treinen rijden, leun ik iets achterover en zeg ik Kijk, Randstadspoor, het is gelukt!' Nu nog niet. Maar de bespreking van 3 juni is wel een ongekende en onomkeerbare mijlpaal. De uitvoering van Randstadspoor kan nu beginnen. Gedeputeerde Ger Mik is blij. Niet zo lang geleden leek de aanleg van Randstadspoor nog op de lange baan te gaan. Dit merkt u van Randstadspoor Randstadspoor Utrecht wordt gevormd door drie trajecten: Woerden Molenvliet Geldermalsen - Tiel, via Utrecht Centraal Breukelen Veenendaal - Rhenen, via Utrecht Centraal Utrecht Amersfoort Vathorst REGIO TEGEN VOORNEMEN SPOORWEGEN NS schrapt in dienstregeling De Utrechtse regio is gebaat bij een netwerk van bestaande en nieuwe kleine stations, waar zo vaak mogelijk treinen stoppen. In strijd met de Randstadspoorgedachte wil de NS in 2005 op enkele trajecten de dienstregeling uitdunnen. De regio maakt bezwaar. Yet van den Bergh: Nu gaan we timmeren Een treinreiziger zit niet in de auto Gedeputeerde Mik: Iedereen heeft zijn nek uitgestoken Dit merkt u van Randstadspoor NS schrapt in dienstregeling Randstadspoor is... snel openbaar vervoer

2 BINNEN EEN MAAND DEFINTIEF BESLUIT RANDSTADSPOOR Groen licht in zicht Minister Peijs neemt op 2 juli een formeel projectbesluit over Rand-stadspoor. Dat betekent het definitieve groene licht voor de aanleg van het stadsgewestelijk spoornetwerk in de regio Utrecht. De minister en de regio spraken donderdag 3 juni over de hoofdlijnen en de planning van het project. Uiterlijk 2015 is Randstad-spoor Utrecht gereed en operationeel. Een belangrijke stap dichter bij een bereikbare regio Utrecht, zo oordeelden betrokken bestuurders. Portefeuillehouder van het BRU Yet van den Bergh en gedeputeerde Ger Mik van de provincie toonden zich dan ook verheugd met het resultaat van het overleg. Bewoners en bedrijven zijn in de toekomst verzekerd van betere verbindingen en aantrekkelijk openbaar vervoer, aldus Van den Bergh, tevens wethouder van de gemeente Utrecht. Stations gebleven en geschrapt Van zeven nog aan te leggen stations is afgesproken dat ze voor 2015 in gebruik worden genomen: Tiel Passewaaij, Amersfoort Vathorst, Utrecht Zuilen, Houten Castellum, Utrecht Terwijde, Utrecht Leidsche Rijn en Utrecht Vaartsche Rijn. Wanneer precies, dat zal de minister aangeven in haar besluit. De NS geeft vóór 2 juli de garantie af dat zij op deze stations zal stoppen. Vanaf welk jaar en hoe vaak per uur is nog onderwerp van gesprek. De aanleg van Utrecht Majella en Utrecht Lage Weide voor 2015 staat nog niet vast. Onderzoek naar verwachte reizigersaantallen moet uitwijzen of deze stations ook voor 2015 geopend kunnen worden. Zeven stations die na 2015 op de planning stonden, die niet nu worden aangelegd zijn Woerden Molenvliet, Maarssen-Noord, Utrecht Oudenoord, Bilthoven West, Amersfoort Koppel, Utrecht Koningsweg en Nijkerk Corlaer. Het geld dat hierdoor beschikbaar komt, kan de regio Utrecht inzetten voor andere infrastructuur in de regio. Het is mogelijk dat deze stations in een later stadium alsnog aangelegd worden. Volgens planning Het projectbesluit is een belangrijke stap vooruit. Hoewel de regio het jammer vindt dat een aantal geplande stations nu wordt geschrapt, blijft het nieuwe spoornetwerk als geheel wel op de kaart staan. De minister onderstreept hiermee formeel het nut en de noodzaak van Randstadspoor als onmisbare schakel voor een bereikbare regio. Korte tijd geleden stond de aanleg van Randstadspoor nog op losse schroeven. Het Rijk wilde aanvankelijk prioriteit geven aan onderhoud van het bestaande spoor en kreeg daarnaast te maken met een aantal bezuinigingsrondes. Gevreesd werd voor uitstel of zelfs schrappen van essentiële onderdelen van Randstadspoor, met alle gevolgen van dien voor de bereikbaarheid van Utrecht. De regio schiet daarom 108 miljoen euro voor, waardoor de aanleg van Randstadspoor toch verder kan. Minister Peijs heeft beloofd dit geld binnen 10 jaar terug te storten. Het verlies aan rente bedraagt volgens afspraak maximaal 10 miljoen Euro. Randstadspoor is... dicht bij huis op de trein stappen

3 Juni 2004 WETHOUDER VAN DEN BERGH Nu gaan we timmeren "We hebben Randstadspoor voor de poorten van de hel weggesleept. Het was kantje boord." Yet van den Bergh, zo langzamerhand het persoonlijke gezicht van Randstadspoor, verkondigt de boodschap van een goed regionaal spoornetwerk als geen ander. "Eindelijk ligt er dan een akkoord met het Rijk waarop we kunnen bouwen." Vorig jaar was ik behoorlijk pissig. De afspraken met de overheid lagen vast en toch kwam het kabinet erop terug. Bezuinigen. Het Rijk gaf prioriteit aan het onderhoud, niet aan de aanleg van nieuwe sporen. Het zou betekenen dat je aan nieuwe bewoners in de regio, want daar heb je het over de komende jaren, geen goed openbaar vervoer kunt bieden. Dan vraag je je af hoe het zit met die betrouwbare overheid. Bij uitstel van Randstadspoor hadden we opnieuw kunnen beginnen met plannen en ontwerpen. Ik weet ook even niet bij wie ik de rekening had moeten indienen voor al het werk dat al verzet was, geeft Van den Bergh toe. Snel aan de slag Zo ver hoefde het niet te komen. De uitkomst van het overleg van afgelopen 3 juni was erg positief. Ik ben vooral blij dat minister Peijs heeft besloten het project uit te voeren en dat die discussie over nut en noodzaak eindelijk achter de rug is. Bij elke nieuwe minister moesten we ons weer verantwoorden en gingen we nog maar eens een keer praten. Er viel nooit een besluit. Nu wel, nu kunnen we hier gaan timmeren! De belangen zijn groot. Voor de gemeente Utrecht, waar Van den Bergh wethouder is, en voor Bestuur Regio Utrecht, waar ze de infraportefeuille beheert. Ze wil de vaart er dan ook in houden. We moeten niet verslappen. Intern bij de gemeente Utrecht worden de planologische procedures al in gang gezet. Bestuurlijk is het besluit genomen, daar moet iedereen van doordrongen zijn. We zullen heus nog problemen tegenkomen, maar die zijn er om op te lossen, niet om de boel te vertragen. Als ik merk dat het onnodig vertraagt, ontplof ik. De komende jaren zullen inwoners van de regio veel van Randstadspoor merken. We zullen bewoners op de hoogte blijven houden van de aanleg van het spoor. Tja, af en toe zullen we in het stof moeten zitten. Ik zelf woon aan het spoor, ik weet hoe het gaat met werkzaamheden. Ik vind dat ProRail dat goed aanpakt, bijvoorbeeld in Vleuten, waar één loket is voor alle vragen en problemen die bewoners hebben. Iedereen weet waar hij aan toe is. Dienstregeling De rol van de NS is belangrijk. Die moet straks de treinen gaan rijden en zorgen dat ze zo vaak mogelijk stoppen bij de stations van Randstadspoor. Dat lijkt me geen probleem: neem Leidsche Rijn, dat wordt zo groot als Leeuwarden. Dat moet voor NS toch geen punt zijn om daar voldoende klanten te krijgen? Je kunt natuurlijk wel discussiëren over het tempo waarmee je de dienstregeling opschroeft. De trein hoeft niet gelijk vier of zes keer per uur te stoppen op een nieuw station. Maar in 2015, als het netwerk compleet is en alle stations er liggen, wel. Een frequente dienst is van het grootste belang. Mensen moeten snel op kunnen stappen, snel van woon- naar werkgebieden kunnen reizen en korte overstaptijden hebben, bijvoorbeeld op de HOV in Utrecht station Vaartsche Rijn en door richting De Uithof. Anders valt het hele idee achter Randstadspoor in duigen. Maar dat komt goed, de NS stelt zich ook positief op. Het openbaar vervoer in de regio gaat er echt een hele stap op vooruit. Randstadspoor is... minstens ieder kwartier een trein

4 Een treinreiziger zit niet in de auto Verkeersknooppunt Utrecht wordt alsmaar zwaarder belast. Snelwegen zuchten onder de filedruk, treinen raken overvol. Door de bouw van VINEX-wijken en meer woon- werkverkeer wordt die belasting nog groter. De tijd begint te dringen. VINEX-locaties in Utrecht, Houten en Amersfoort zorgen voor meer woon-werk-verkeer. Dat betekent meer auto s op de weg en zeker als de VINEX-locties helemaal klaar zijn meer behoefte aan goed openbaar vervoer. Slim systeem Uit alle mogelijke scenario's blijkt dat het aantal reizigers de komende jaren groeit. Ook per trein. Zo hard zelfs, dat de groei met de bestaande spoorlijnen niet op te vangen is. Door nu meer sporen en stations aan te leggen en een slim systeem voor openbaar vervoer te bedenken, slaat de regio Utrecht twee vliegen in één klap. Elke extra treinreiziger zit immers niet in de auto. Middellange afstand De winst valt te halen op de middellange reisafstand. Maar liefst één derde van het autoverkeer in de regio is woon-werkverkeer over een afstand van 10 tot 30 kilometer. Randstadspoor is een alternatief voor deze automobilisten. Ze kunnen dichtbij huis op de trein stappen, die vlakbij grote bedrijfslocaties stopt op nieuwe stations. Minstens ieder kwartier gaat er een trein en overstappen is niet altijd nodig, omdat Utrecht en Amersfoort geen eindstations, maar tussenstations zijn. Randstadspoor gaat naar verwachting straks nieuwe reizigers vervoeren. Randstadspoor is... minder overstappen

5 GEDEPUTEERDE GER MIK: Iedereen heeft zijn nek uitgestoken Als straks de eerste light-treinen rijden, leun ik iets achterover en zeg ik Kijk, Randstadspoor, het is gelukt!' Nu nog niet. Maar de bespreking van 3 juni is wel een ongekende en onomkeerbare mijlpaal. De uitvoering van Randstadspoor kan nu beginnen. Gedeputeerde Ger Mik is blij. Niet zo lang geleden leek de aanleg van Randstadspoor nog op de lange baan te gaan. Juni 2004 De rijksbegroting van vorig jaar was schrikken. De bezuinigingen hadden tot gevolg dat de benodigde spoorverbredingen en stations er niet voor 2020 zouden zijn. Terwijl Randstadspoor hét alternatief is voor korte autoritten in de regio. De beste manier dus om de snelwegen minder te belasten, legt Mik uit. Omdat het vooral een geldkwestie was, hebben we als regio de helpende hand geboden. Ruim 100 miljoen euro schieten we voor. Dat is niet genoeg, maar toen minister Peijs een meevaller van 88 miljoen ook voor Randstadspoor reserveerde, kwam de oplossing in zicht. Randstadspoor kan dus toch in 2015 volledig operationeel zijn, met de aanleg van dubbele sporen en minimaal zeven nieuwe stations. En wat ons betreft, negen nieuwe stations. Volgens Mik bleek uit berekeningen, dat niet alle stations uit het oorspronkelijke plan er hoeven te komen. Ze zijn bij nader inzien niet nodig voor de ontsluiting van de regio. In Maarssen-Noord bijvoorbeeld was woningbouw gepland. Die gaat niet door. Voorlopig hoeft daar dan ook geen trein te stoppen. Alle partijen hebben hun nek uitgestoken voor een snelle voortgang van het project. De regio betaalt in feite 10 miljoen extra, want de rentelasten van de lening komen voor onze rekening. Mijn complimenten ook voor deze minister, dat mag weleens gezegd worden. Haar ministerie legt zich vast op de afspraken en een gedetailleerde planning. Daar gaan inwoners snel iets van merken. Zo moeten er in 2006 al treinen op Amersfoort Vathorst stoppen. Ger Mik zegt nogmaals dat achterover leunen nu nog niet aan de orde is. Hoe gaan de stations eruit zien? Hoe vaak stopt de trein? Daarover spreken we vanaf nu. De NS geeft weliswaar de garantie te stoppen op de nieuwe stations, maar de hoge frequentie die wij nodig vinden, is nog niet gegarandeerd. Ik vind dat de treinen in de regio al met hoge frequenties moeten rijden voordat een woningbouwlocatie helemaal ontwikkeld is. Anders stappen nieuwe bewoners meteen in de auto en de ervaring leert: dan komen ze er moeilijk weer uit. Randstadspoor is... snel en comfortabel reizen

6 Dit merkt u van Randstadspoor Randstadspoor Utrecht wordt gevormd door drie trajecten: Woerden Molenvliet Geldermalsen - Tiel, via Utrecht Centraal Breukelen Veenendaal - Rhenen, via Utrecht Centraal Utrecht Amersfoort Vathorst Randstadspoor aanleggen betekent vanaf nu: aan de slag! Hieronder ziet u volgens welke planning spoorverdubbelingen, stations en keerpunten gereed zullen zijn. Op nieuw aangelegde stations kunt u direct op de trein stappen. Stukje bij beetje wordt het regionale spoornetwerk in elkaar gevlochten. Als alle geplande stations er zijn, en de treinen vier tot zes keer per uur rijden, is Randstadspoor compleet. Planning traject Woerden Molenvliet Geldermalsen-Tiel klaar in: 2007: aansluiting 7e perron op Utrecht CS 2007: station Tiel Passewaaij 2010: spoorverdubbeling Houten Houten Castellum 2010: station Houten Castellum 2011: spoorverdubbeling Leidsche Rijn 2011: station Utrecht Leidsche Rijn 2011: station Utrecht Terwijde (definitief) 2011: keervoorziening bij Woerden Molenvliet 2014: spoorverdubbeling Amsterdam-Rijnkanaal Utrecht CS 2014: spooruitbreiding Utrecht CS Lunetten 2014: station Utrecht Vaartsche Rijn 2015: spoorverdubbeling Lunetten Houten Wanneer station Utrecht Majella opengaat, wordt nog onderzocht. Planning traject Breukelen Veenendaal-Rhenen klaar in: 2005: keerpunt Veenendaal Centrum 2006: station Utrecht Zuilen Wanneer station Utrecht Lage Weide opengaat, wordt onderzocht. Ook de planning van de keervoorziening bij Breukelen (in ieder geval vóór 2010) en de spoorverdubbeling bij station Driebergen-Zeist staan nog niet vast in de planning. Planning traject Utrecht Amersfoort Vathorst klaar in: 2006:Amersfoort Vathorst inclusief keerpunt Randstadspoor is... dicht bij huis op de trein stappen

7 REGIO TEGEN VOORNEMEN SPOORWEGEN NS schrapt in dienstregeling De Utrechtse regio is gebaat bij een netwerk van bestaande en nieuwe kleine stations, waar zo vaak mogelijk treinen stoppen. In strijd met de Randstadspoor-gedachte wil de NS in 2005 op enkele trajecten de dienstregeling uitdunnen. De regio maakt bezwaar. Juni 2004 Op de trajecten Rotterdam Gouda, Utrecht Tiel en Utrecht Baarn veranderen de treindiensten. In een brief aan de Nederlandse Spoorwegen hebben Bestuur Regio Utrecht, de provincie Utrecht en de gemeentes Utrecht en Amersfoort hun zorgen geuit. Ze hopen dat de NS het voornemen om diensten te schrappen, herziet. Zodra de reactie van NS op ons bezwaar binnen is, komen we daarop terug in een volgende nieuwsbrief. Rotterdam Gouda In het plan van de NS rijdt de stoptrein uit Rotterdam niet verder dan Gouda. De huidige sneltreinen die van Den Haag en Rotterdam via Utrecht naar Arnhem rijden, worden op het baanvak Gouda-Utrecht gecombineerd. Om genoeg reizigers te kunnen vervoeren, worden dubbeldekkers ingezet. Volgens de NS neemt door de maatregelen het treinverkeer feitelijk af en kunnen treinen dan vaker op tijd vertrekken. De argumenten van NS staan ter discussie. De projectorganisatie Randstadspoor vraagt zich af of de vervoerscapaciteit nog voldoende is. Bovendien ligt de oorzaak van vertragingen niet in de drukte op het baanvak Gouda - Utrecht, maar in het feit dat andere, aansluitende treinen (vanuit Rotterdam of Arnhem) al vertraagd zijn. Het is nog maar de vraag of treinen daadwerkelijk op tijd vertrekken door de voorgenomen maatregel. Tiel en Baarn Bezwaarlijk vindt de projectorganisatie ook het uitdunnen van de dienstregeling Utrecht-Geldermalsen-Tiel en Utrecht-Baarn, met name s avonds en in het weekend. Er maken dan volgens de NS onvoldoende reizigers gebruik van het traject. Dit voornemen druist regelrecht in tegen de gedachte achter Randstadspoor: een bereikbare regio via hoogfrequent vervoer per spoor. Ook op de kleinere stations. Randstadspoor is... minstens ieder kwartier een trein

8 Randstadspoor is... snelle openbaar vervoer verbindingen in de regio Utrecht dicht bij huis op de trein stappen minstens ieder kwartier een trein minder overstappen snel en comfortabel reizen naar dichtbewoonde gebieden en bedrijfslocaties

NIEUWSBRIEF RANDSTADSPOOR

NIEUWSBRIEF RANDSTADSPOOR NUMMER 1, JANUARI 2003 NIEUWSBRIEF RANDSTADSPOOR Randstadspoor Utrecht/Eemland is een nieuw stadsgewestelijk railnetwerk voor de Utrechtse regio. Light-trainvoertuigen zullen reizigers een snelle, comfortabele

Nadere informatie

Blijdschap, trots, historisch moment...

Blijdschap, trots, historisch moment... Mei 2006 De business case Treindienst Breukelen-Utrecht had meer procestijd nodig om tot een afronding te komen. Daarom is de bijeenkomst Randstadspoor op 22 maart niet doorgegaan. Ondertussen hebben alle

Nadere informatie

Huiswerkgroep onderzoekt groei

Huiswerkgroep onderzoekt groei Overleg nieuwe 2007-2010 De regio Utrecht overlegt de komende maanden met de spoorsector over de nieuwe van 2007-2010. De zit nu in de. Voorbereidingen Houten In juli 2004 kregen ProRail en gemeente Houten

Nadere informatie

Randstadspoor: meer dan rails leggen. Specialisten buigen zich over financiering. Regio praat mee over dienstregeling NS

Randstadspoor: meer dan rails leggen. Specialisten buigen zich over financiering. Regio praat mee over dienstregeling NS De bouw van stations en spoorverbredingen in de regio Utrecht gaat door, dankzij het projectbesluit van de minister van Verkeer en Waterstaat. Nu zijn de regio en NS aan zet om afspraken te maken over

Nadere informatie

Randstadspoor Utrecht - Breukelen een feit. Haalbaarheidsstudie Utrecht - Harderwijk

Randstadspoor Utrecht - Breukelen een feit. Haalbaarheidsstudie Utrecht - Harderwijk December 2008 IN DIT NUMMER Randstadspoor Utrecht - Breukelen een feit Randstadspoor Utrecht - Breukelen Haalbaarheidsstudie Utrecht - Harderwijk Breukelen heeft een belangrijke rol in het regionale openbaar

Nadere informatie

Utrecht maakt werk van station Lage Weide

Utrecht maakt werk van station Lage Weide Utrecht CS - Lunetten Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft de beschikking voor de spoor op het traject afgegeven. Een belangrijke stap voorwaarts voor Randstadspoor! Dat betekent dat de weg vrij

Nadere informatie

Spooruitbreiding Utrecht Centraal Leidsche Rijn

Spooruitbreiding Utrecht Centraal Leidsche Rijn Spooruitbreiding Utrecht Centraal Leidsche Rijn Spooruitbreiding Utrecht Centraal Leidsche Rijn Om een groei van het treinverkeer mogelijk te maken, werkt ProRail de komende jaren intensief aan de uitbreiding

Nadere informatie

Dienstregeling 2012 Provincie Utrecht

Dienstregeling 2012 Provincie Utrecht Dienstregeling 2012 Provincie Utrecht 6 1 Afwijkende dienstregeling tijdens feestdagen en vakanties Op feestdagen en in de zomerperiode hanteert Connexxion een afwijkende dienstregeling. Een aantal lijnen

Nadere informatie

Reizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Reizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Zes intercity s en zes sprinters per uur in de drukste

Nadere informatie

1. Dienstregeling 2009: aanvullingen op het Ontwerp 2007

1. Dienstregeling 2009: aanvullingen op het Ontwerp 2007 NS Reizigers Aan de vertegenwoordigers van consumentenorganisaties in het LOCOV Directie Hoofdgebouw IV Laan van Puntenburg 100 Postbus 2025 3500 HA Utrecht Nederland www.ns.nl Datum Ons kenmerk Onderwerp

Nadere informatie

1

1 Geachte voorzitter, Hierbij zend ik u mijn antwoorden op de vragen van de leden Middendorp en Remco Dijkstra (beiden VVD) over de aanpassing van de dienstregeling van het treinverkeer in het Rivierengebied

Nadere informatie

Uitkomst besluitvorming Zwolle - Herfte

Uitkomst besluitvorming Zwolle - Herfte De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456 1111 Getypt door / paraaf H.C.

Nadere informatie

1 Station Mook-Molenhoek

1 Station Mook-Molenhoek 1 Station Mook-Molenhoek station Mook-Molenhoek Opgeleverd Station Mook-Molenhoek is op 6 mei 2009 geopend aan de Maaslijn. Het station ligt op het traject Nijmegen- Roermond. Het station levert een belangrijke

Nadere informatie

Arriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen. Beste mevrouw Dubben,

Arriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen. Beste mevrouw Dubben, Pagina 1 van 5 Arriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen Plaats en datum: Leeuwarden 28-07-2014 Onderwerp: Advies dienstregeling

Nadere informatie

Eindexamen aardrijkskunde vwo I

Eindexamen aardrijkskunde vwo I Migratie en mobiliteit Opgave 4 Migranten uit Afrika Gebruik de bronnen 12 en 13 van het bronnenboekje. Door scherp optreden van de Marokkaanse politie is het aantal geregistreerde pogingen om vanuit Marokko

Nadere informatie

Effecten van storingen voor treinreizigers

Effecten van storingen voor treinreizigers Effecten van storingen voor treinreizigers Inleiding Dit onderzoek is gebaseerd op de treinstoringen die door NS Reisinformatie worden gepubliceerd op ns.nl. Deze storingsinformatie is ook beschikbaar

Nadere informatie

Doorstroomstation Utrecht

Doorstroomstation Utrecht Doorstroomstation Utrecht Versie 1.0 Datum 14 mei 2013 Status Definitief 1 Colofon Bestuurskern DG Bereikbaarheid Plesmanweg 1-6 Den Haag Docnr. IenM/BSK-2013/87448.04 Auteur Ministerie IenM 2 Inhoudsopgave

Nadere informatie

Overstappen op hoogwaardig OV. HOV-NET Zuid-Holland Noord

Overstappen op hoogwaardig OV. HOV-NET Zuid-Holland Noord Overstappen op hoogwaardig OV HOV-NET Zuid-Holland Noord Overstappen op hoogwaardig OV 2 Zuid-Holland biedt veel mogelijkheden om te wonen, werken en recreëren. Het is het economisch hart van Nederland

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 1998 1999 26 200 XII Vaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 1999

Nadere informatie

Vraag 1 Kent u de brief van Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland over de Voortgang Spoorcorridors Alphen aan den Rijn-Gouda en Leiden-Utrecht?

Vraag 1 Kent u de brief van Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland over de Voortgang Spoorcorridors Alphen aan den Rijn-Gouda en Leiden-Utrecht? > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Aan de vertegenwoordigers van de Consumentenorganisaties in het Locov. Geachte vertegenwoordigers van de consumentenorganisaties,

Aan de vertegenwoordigers van de Consumentenorganisaties in het Locov. Geachte vertegenwoordigers van de consumentenorganisaties, NS Postbus 2025, 3500 HA Utrecht Aan de vertegenwoordigers van de Consumentenorganisaties in het Locov Commercie &Ontwikkeling Laan van Puntenburg 100 Postbus 2025 3500 HA Utrecht Nederland www.ns.nl Datum

Nadere informatie

2o lo,8f. 8ll0v. 2Íil1. ^^ rnfalb1g!fifl1. Aan de vertegenwoordigers van consumentenorganisaties in hetíocov

2o lo,8f. 8ll0v. 2Íil1. ^^ rnfalb1g!fifl1. Aan de vertegenwoordigers van consumentenorganisaties in hetíocov Aan de vertegenwoordigers van consumentenorganisaties in hetíocov l ^^ rnfalb1g!fifl1 8ll0v. 2Íil1 2o lo,8f rs IV Laan van Puntenburg 100 Postbus 2025 3500 HA Utrecht Nederland \ /ww.n5.nl Datum 16 november

Nadere informatie

DE MAASLIJN. DOOD SPOOR OF DUBBEL SPOOR? DE MAASLIJN DOOD SPOOR OF DUBBEL SPOOR?

DE MAASLIJN. DOOD SPOOR OF DUBBEL SPOOR? DE MAASLIJN DOOD SPOOR OF DUBBEL SPOOR? DE MAASLIJN DOOD SPOOR OF DUBBEL SPOOR? Een uitgave van de limburgse sp-statenfractie met SP-Limburg, Brabant, Gelderland en SP afdelingen aan Maaslijn DE MAASLIJN DOOD SPOOR OF DUBBEL SPOOR? Een uitgave

Nadere informatie

de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG

de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag Uw kenmerk 29893-119/2011D30312

Nadere informatie

Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede.

Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede. 2010/17 Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede. Ingezonden: 29 mei 2010 Onderwerp: Verkeersstromen rond station Ede-Wageningen

Nadere informatie

Gewijzigde dienstregeling

Gewijzigde dienstregeling van 25 juli 22 augustus 2010 Gewijzigde dienstregeling rond Arnhem omreizen of bus in plaats van trein! Zwolle Deventer Amersfoort Apeldoorn Zutphen Schiphol Ö Rotterdam Centraal Den Haag Centraal Utrecht

Nadere informatie

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander:

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander: > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Adviesaanvraag dienstregeling 2017. Bijlage bij brief adviesaanvraag dienstregeling 2017

Adviesaanvraag dienstregeling 2017. Bijlage bij brief adviesaanvraag dienstregeling 2017 Adviesaanvraag dienstregeling 2017 Bijlage bij brief adviesaanvraag dienstregeling 2017 1 1. Inleiding 1.1 Kenmerken dienstregeling 2017 op hoofdlijnen NS is voornemens om per dienstregeling 2017 een nieuwe

Nadere informatie

Business case Woerden Utrecht Centraal

Business case Woerden Utrecht Centraal December 2009 IN DIT NUMMER Randstadspoor gaat naar Harderwijk Randstadspoor gaat naar Harderwijk Business Case Woerden - Utrecht Centraal Ontwikkelingen SpoortA27 Station Breukelen blijft groeien Besluit

Nadere informatie

ZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte

ZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Herfte 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station Zwolle: animatie Vernieuwing station Zwolle Aanpassen sporen in

Nadere informatie

Winkelruimte in winkelcentrum DE VELDHOF.

Winkelruimte in winkelcentrum DE VELDHOF. Te huur Winkelruimte in winkelcentrum DE VELDHOF. Adres Molenpolder 92 te De Meern Historie De Leidsche Rijn De ontwikkeling en de ligging van De Meern zijn bepaald door de loop van de Leidsche Rijn. Rond

Nadere informatie

provinsje fryslân provincie fryslân

provinsje fryslân provincie fryslân Heerenveen provinsje fryslân provincie fryslân Provinciale Staten van Fryslân postbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 5125 ;vvsv.fryslan.ni provincie@fryslan.nl

Nadere informatie

Aan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw,

Aan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw, STADSREGM, ^ ^ "^^" ROTTERDAM Aan de lezer datum 14 mei 2008 ons kenmerk 25673 steller» A - van Kapel telefoon (010) 4172862 uw kenmerk betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg

Nadere informatie

betekent een voor de goederenvervoerders aanvaardbare gebruiksheffing voor de Betuweroute en het invoeren van een vergoeding voor het reserveren van

betekent een voor de goederenvervoerders aanvaardbare gebruiksheffing voor de Betuweroute en het invoeren van een vergoeding voor het reserveren van Aan: De projectorganisatie Dienstregeling spoor 2007 Per adres: De directie van de NS NS Hoofdkantoor De heer B. Meerstadt Postbus 2025 3500 HA Utrecht Datum: 22 november 2005 Ons kenmerk: 1145006 Onderwerp:

Nadere informatie

De Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht

De Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht De Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht Jan Korff de Gidts en Tymon de Weger Railforumbijeenkomst, 5 juni 2014 Kracht van Utrecht Interdisciplinair team (experts en bewoners)

Nadere informatie

Impuls voor de Veluwelijn Meer directe verbindingen Groningen en Leeuwarden Utrecht-Zwolle: elk kwartier een intercity

Impuls voor de Veluwelijn Meer directe verbindingen Groningen en Leeuwarden Utrecht-Zwolle: elk kwartier een intercity Impuls voor de Veluwelijn Meer directe verbindingen Groningen en Leeuwarden Utrecht-Zwolle: elk kwartier een intercity Notitie van het lid Slob lid van de fractie van de ChristenUnie in de Tweede Kamer

Nadere informatie

Hoofdstuk 15. RijnGouwelijn

Hoofdstuk 15. RijnGouwelijn Hoofdstuk 15. RijnGouwelijn Samenvatting Op dit moment maakt zes op de tien Leidenaren gebruik van de trein, ruim vier op de tien van de bus binnen Leiden en een kwart van de bus naar een plaats in de

Nadere informatie

GOEDE REIS! speciale editie. Check onze nieuwe dienstregeling, dan bent u altijd op tijd

GOEDE REIS! speciale editie. Check onze nieuwe dienstregeling, dan bent u altijd op tijd GOEDE REIS! speciale editie Check onze nieuwe dienstregeling, dan bent u altijd op tijd 04 08 INHOUD Deal? Bus 20,- p/m Klaar met je studie? Arriva Dalvrij Deal! Trein & Bus 45,- p/m Na je studie gewoon

Nadere informatie

De Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht

De Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht De Dubbele Schaalsprong in Fiets- + OV-rail-netwerken Casus Utrecht Jan Korff de Gidts en Tymon de Weger Railforumbijeenkomst, 5 juni 2014 Kracht van Utrecht Interdisciplinair team (experts en bewoners)

Nadere informatie

Traject Vrij NS-Business Card met Traject Vrij abonnement Buiten uw traject reizen

Traject Vrij NS-Business Card met Traject Vrij abonnement Buiten uw traject reizen Traject Vrij NS-Business Card met Traject Vrij abonnement Buiten uw traject reizen Aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend NS is te allen tijde en zonder nadere kennisgeving gerechtigd de

Nadere informatie

Een toekomstbestendige goederenroute door Oost-Nederland Wat betekent dat voor u?

Een toekomstbestendige goederenroute door Oost-Nederland Wat betekent dat voor u? Een toekomstbestendige goederenroute door Oost-Nederland Wat betekent dat voor u? Uitvoering van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Het reizigers- en goederenvervoer in Nederland groeit. Deze groei

Nadere informatie

Kernboodschap aangepaste dienstregeling op dinsdag 12 maart 2013.

Kernboodschap aangepaste dienstregeling op dinsdag 12 maart 2013. Kernboodschap aangepaste dienstregeling op dinsdag 12 maart 2013. NB de kernboodschap is de inhoudelijke basisboodschap waaruit alle disciplines hun informatie halen die voor hun proces van belang is.

Nadere informatie

Onderwerp Kamervragen leden Van Hijum, Mastwijk, Duyvendak, Ten Broeke en De Krom inzake de problemen met de treinverbinding Almelo - Hengelo

Onderwerp Kamervragen leden Van Hijum, Mastwijk, Duyvendak, Ten Broeke en De Krom inzake de problemen met de treinverbinding Almelo - Hengelo abcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 24 april 2007 Ons kenmerk DGP/SPO/U.07.01068 Doorkiesnummer Bijlage(n) Uw kenmerk Onderwerp

Nadere informatie

Lange termijn spooragenda

Lange termijn spooragenda BEDRIJFSVERTROUWELIJK CONCEPT Lange termijn spooragenda VHS bijeenkomst 25 februari 2014 1 Aanleiding Masterplan NS en ProRail 03-02-2012 : nieuwe, zware winterdag op het spoor 16-02-2012 : Commissie Kuiken

Nadere informatie

Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad

Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad De spoorverbinding tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad (OV SAAL) is een

Nadere informatie

Geen prestige maar prestaties Kies voor regionaal spoor

Geen prestige maar prestaties Kies voor regionaal spoor Geen prestige maar prestaties Kies voor regionaal spoor Farshad Bashir SP-Tweede Kamerlid December 2010 Investeren in het spoor, buitengewoon nuttig De SP kiest voor het regionale spoor. De afgelopen jaren

Nadere informatie

Bij antwoord datum, kenmerk en onderwerp vermelden

Bij antwoord datum, kenmerk en onderwerp vermelden Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht Telefoon 14 030 www.utrecht.nl Aan de Gemeenteraad Behandeld door R. Boot Doorkiesnummer 030-28 63755 E-mail r.boot@utrecht.nl Onderwerp Consultatie op het U-OV

Nadere informatie

Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad

Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 17 december 2013 bestemd voor de gemeenteraad nummer: 2013_BW_00791 Onderwerp Uitbreiden parkeren Station Sassenheim - vormend Beknopte samenvatting Voorgesteld wordt

Nadere informatie

Naar aanleiding van de OPEN BRIEF heeft de fractie van de PvdA de volgende vragen aan het College:

Naar aanleiding van de OPEN BRIEF heeft de fractie van de PvdA de volgende vragen aan het College: Schriftelijke vragen Adviesaanvraag NS Dienstregeling 2018 Castricum, 15 februari 2017 Vandaag heeft de fractie van de PvdA een OPEN BRIEF aan de verantwoordelijke wethouders van de gemeenten Castricum,

Nadere informatie

GROENLINKS/PE. n i e u w s b r i e f. Juni 2010

GROENLINKS/PE. n i e u w s b r i e f. Juni 2010 GROENLINKS/PE n i e u w s b r i e f Juni 2010 Voorwoord In de week van de verkiezingen hierbij de nieuwsbrief van GroenLinks/PE. Aanstaande woensdag 9 juni is het zover. We mogen weer stemmen. Wie de jeugd

Nadere informatie

Versnelling Benelux 2017

Versnelling Benelux 2017 HENK BOVENLANDER Rail Advies De Bilt, 18 augustus 2015 Versnelling Benelux 2017 De reistijd Amsterdam Brussel van 194 minuten met de Benelux in de dienstregeling 2017 stelt teleur. De achtergrond hiervan

Nadere informatie

Betreft vergadering Commissie Economie en Mobiliteit van 18 februari 2013 Provinciale Staten 15 maart 2013

Betreft vergadering Commissie Economie en Mobiliteit van 18 februari 2013 Provinciale Staten 15 maart 2013 Griffier van de Staten Geleidebrief Naam voorstel SGR-039 Nummer 130122 Initiatiefvoorstel superintercity van GroenLinks Betreft vergadering Commissie Economie en Mobiliteit van 18 februari 2013 Te verzenden

Nadere informatie

Resultaten enquête Uithoornlijn

Resultaten enquête Uithoornlijn Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het

Nadere informatie

SCHRIFTELIJKE VRAGEN AAN HET COLLEGE

SCHRIFTELIJKE VRAGEN AAN HET COLLEGE SCHRIFTELIJKE VRAGEN AAN HET COLLEGE Pagina 1 van 5 Fractiesecretariaat Ad van Heuven Jachthoeve 9 3992 NT Houten advanheuven@planet.nl www.groenlinks.nl\lokaal\houten Zenden aan: gemeentehuis@houten.nl

Nadere informatie

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Vervoervisie Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Het aantal huishoudens in de regio Amsterdam neemt tot 2040 met circa 270.000 toe. Hiermee neemt ook de economische bedrijvigheid en de

Nadere informatie

Concessie Haaglanden Regio Veolia Transport Vervoerplan 2016

Concessie Haaglanden Regio Veolia Transport Vervoerplan 2016 Concessie Haaglanden Regio Veolia Transport Vervoerplan 2016 Versie 18 maart 2015 In het vervoerplan 2016 worden de wijzigingsvoorstellen van Veolia Transport Haaglanden voor dienstregeling 2016 toegelicht.

Nadere informatie

BESTUURSOVEREENKOMST BEREIKBAARHEIDSOFFENSIEF REGIO UTRECHT

BESTUURSOVEREENKOMST BEREIKBAARHEIDSOFFENSIEF REGIO UTRECHT BESTUURSOVEREENKOMST BEREIKBAARHEIDSOFFENSIEF REGIO UTRECHT PARTIJEN: Enerzijds: 1. De Minister van Verkeer en Waterstaat, handelend als bestuursorgaan en als vertegenwoordiger van De Staat der Nederlanden,

Nadere informatie

Productvoorwaarden U-OV Gemaksabonnementen

Productvoorwaarden U-OV Gemaksabonnementen Productvoorwaarden U-OV Gemaksabonnementen Datum: 13-12-2015 Artikel 1. Omschrijving en geldigheid a. U-OV Gemak Utrecht Stad geeft recht op vrij reizen met bus of tram van U-OV of treinen 2e klas van

Nadere informatie

Provincie Utrecht. Utrecht Noordwest. Dienstregeling Geldig vanaf 14 december Streeklijnen. Niteliner. Buurtbus

Provincie Utrecht. Utrecht Noordwest. Dienstregeling Geldig vanaf 14 december Streeklijnen. Niteliner. Buurtbus Provincie Utrecht Utrecht Noordwest Dienstregeling 2015 Geldig vanaf 14 december 2014 Streeklijnen 120 126 Niteliner 420 Buurtbus 526 121 130 122 123 124 142/242 174 Welkom in de bus van Connexxion! Elke

Nadere informatie

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?

Nadere informatie

RAADSINFORMATIEBRIEF 17R.00393

RAADSINFORMATIEBRIEF 17R.00393 RAADSINFORMATIEBRIEF 17R.00393 gemeente WOERDEN Van : college van burgemeester en wethouders Datum : 20 juni 2017 Portefeuillehouder(s) : wethouder Stolk Portefeuille(s) : Verkeer Contactpersoon Tel.nr.

Nadere informatie

Antwoord op de reactie van ROVER NHN met betrekking tot de voorstellen van de PvdA voor verbetering van het NS dienstverlening in Noord-Holland.

Antwoord op de reactie van ROVER NHN met betrekking tot de voorstellen van de PvdA voor verbetering van het NS dienstverlening in Noord-Holland. Antwoord op de reactie van ROVER NHN met betrekking tot de voorstellen van de PvdA voor verbetering van het NS dienstverlening in Noord-Holland. Algemeen Al enige jaren gaat de dienstregeling van de NS

Nadere informatie

ICE Amsterdam- Frankfurt: sneller, vaker, betrouwbaarder

ICE Amsterdam- Frankfurt: sneller, vaker, betrouwbaarder ICE Amsterdam- Frankfurt: sneller, vaker, betrouwbaarder De ICE tussen Amsterdam en Frankfurt is een onmisbare schakel voor het personenvervoer tussen Nederland en Duitsland. En de treinverbinding heeft

Nadere informatie

Provincie Utrecht. Utrecht Noordoost Leusden, Woudenberg e.o. Dienstregeling Geldig vanaf 14 december Streeklijnen.

Provincie Utrecht. Utrecht Noordoost Leusden, Woudenberg e.o. Dienstregeling Geldig vanaf 14 december Streeklijnen. Provincie Utrecht Utrecht Noordoost Leusden, Woudenberg e.o. Dienstregeling 2015 Geldig vanaf 14 december 2014 Streeklijnen 77 78 80 82 83 Spitslijn 299 Welkom in de bus van Connexxion! Elke dag vervoert

Nadere informatie

Dienstregeling 24 augustus 2015. Lunetten NS. Leidsche Rijn. Welkom bij

Dienstregeling 24 augustus 2015. Lunetten NS. Leidsche Rijn. Welkom bij Dienstregeling 24 augustus 2015 10 Lunetten NS Leidsche Rijn Welkom bij 10a van Lunetten naar Leidsche Rijn Utrecht, Station Lunetten Utrecht, Texel Utrecht, Brennerbaan Utrecht, Stelviobaan Utrecht, Lunettenbaan

Nadere informatie

Dienstregeling Provincie Utrecht / /295. Utrecht Zuidwest. Geldig vanaf 14 december Stadsdienst Woerden

Dienstregeling Provincie Utrecht / /295. Utrecht Zuidwest. Geldig vanaf 14 december Stadsdienst Woerden Provincie Utrecht Utrecht Zuidwest Dienstregeling 205 Geldig vanaf 4 december 204 Stadsdienst Woerden 3 4 Streeklijnen 02 03 04 05 06 07/207 95/295 Niteliner 402 407 Buurtbus 505 505 Welkom in de bus van

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 22 026 Nederlands deel van een hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam Brussel Parijs en Utrecht Arnhem Duitse grens Nr. 463 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Datum 15 maart 2013 Betreft Kamervragen tariefsysteem spoor

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Datum 15 maart 2013 Betreft Kamervragen tariefsysteem spoor > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Nijmegen Arnhem ( Utrecht Centraal)

Nijmegen Arnhem ( Utrecht Centraal) Nijmegen Arnhem ( Utrecht Centraal) Extra treinen in de nacht van zaterdag 13 op zondag 14 en de nacht van zondag 14 op maandag 15 juli Nijmegen 0 17 0 28 0 44 1 00 1 30 2 00 2 30 Nijmegen Lent 0 21 0

Nadere informatie

Gewijzigde dienstregeling

Gewijzigde dienstregeling zaterdag 17 zondag 25 oktober 2009 Gewijzigde dienstregeling Rond Deventer omreizen of bus in plaats van trein in de herfstvakantie Groningen Leeuwarden Zwolle Wierden Almelo Wijhe Rijssen Olst Hengelo

Nadere informatie

NS Bas Bakker Postbus HA Utrecht. Arnoud Frerichs juli Geachte heer Bakker,

NS Bas Bakker Postbus HA Utrecht. Arnoud Frerichs juli Geachte heer Bakker, LANDELIJK OVERLEG CONSUMENTENBELANGEN OPENBAAR VERVOER Aan NS Bas Bakker Postbus 2025 3500 HA Utrecht Contactpersoon Doorkiesnummer Arnoud Frerichs 070-4569556 Datum 25 juli 2017 - Ons kenmerk Locov 2017-

Nadere informatie

Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015

Vervoerplan RET 2016   Rotterdam, 10 maart 2015 Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015 ALGEMEEN Hieronder worden de wijzigingen in lijnvoering, route en frequentie beschreven die RET voorstelt voor de dienstregeling 2016. Niet alle wijzigingen

Nadere informatie

1 Wat is volgens jou de beste locatie voor een station in Grubbenvorst?

1 Wat is volgens jou de beste locatie voor een station in Grubbenvorst? Onderzoeksresultaten TipHorstaandeMaas.nl Station Grubbenvorst Provincie Limburg doet een onderzoek naar de beste locatie voor een nieuw station Grubbenvorst Greenport Venlo. Een aantal opties zijn in

Nadere informatie

17 september 1944 1 juni 1975 Goederenvervoer: 1 februari 1905 2 maart 1970

17 september 1944 1 juni 1975 Goederenvervoer: 1 februari 1905 2 maart 1970 pagina 1 van 5 Halte Bergentheim Gewijzigd: e:10-07-2010 Inhoud: Gegevens halte Exploitatie Gebouwen Emplacement Spoorweghaven Personeel Gegevens plaats Links: Fabrieksaansluitingen: Turfstrooiselfabriek

Nadere informatie

P+R is meer dan een parkeerterrein. Ed Graumans (3.016) 29 november 2012

P+R is meer dan een parkeerterrein. Ed Graumans (3.016) 29 november 2012 P+R is meer dan een parkeerterrein Ed Graumans (3.016) 29 november 2012 Vergroten P+R-gebruik Beter Benutten Regio Utrecht Mobiliteitsmanagement Groei op het spoor: + 7.500 10.000 p.p. (2013) Minder congestie

Nadere informatie

Provincie Utrecht. Folder Mis hem niet 2009 Utrecht(3).indd :

Provincie Utrecht. Folder Mis hem niet 2009 Utrecht(3).indd : Provincie Utrecht Folder Mis hem niet 2009 Utrecht(3).indd 1 26-10-2009 17: Pe di Nie Een reg die ver con Alt Wi alle on de con Ve Wi SM ab Re Per tra ww Mis hem niet! Folder Mis hem niet 2009 Utrecht(3).indd

Nadere informatie

Nummer 15, Mei-Juni 2011, Jaargang 3

Nummer 15, Mei-Juni 2011, Jaargang 3 Nummer 15, Mei-Juni 2011, Jaargang 3 In dit nummer: Spoorlijn DVD-Review TreinSiteNieuwsbrief is een uitgave van TreinSite Nederland Inhoudsopgave DVD-Review Deze DVD is gemaakt door Van den Burg Beeldproducties.

Nadere informatie

Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat

Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat Na het kopen van een kaartje / opladen van een chipkaart krijgt men direct een precies advies naar de eindbestemming. Mogelijke optie: automaten krijgen het

Nadere informatie

De OV-chipkaart Reizen met de OV-chipkaart bij NS

De OV-chipkaart Reizen met de OV-chipkaart bij NS De OV-chipkaart Reizen met de OV-chipkaart bij NS Kijk ook eens op ns.nl/ovchipkaart De OV-chipkaart: wel zo handig De OV-chipkaart. Eén kaart waarmee u kunt reizen in al het openbaar vervoer in Nederland.

Nadere informatie

Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat.

Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat. Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat. Spoorboekloos reizen in de Randstad Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Spoorboekloos reizen in de Randstad Er

Nadere informatie

Adviesaanvraag dienstregeling 2016

Adviesaanvraag dienstregeling 2016 Adviesaanvraag dienstregeling 2016 Bijlage 1 bij brief adviesaanvraag dienstregeling 2016 12 februari 2015 1. Inleiding 1.1 Kenmerken dienstregeling 2016 NS bouwt in dienstregeling 2016 voort op de structuur

Nadere informatie

In de zomer 1 + 1 GRATIS reizen met de Valleilijn trein

In de zomer 1 + 1 GRATIS reizen met de Valleilijn trein Volop vernieuwingen Valleilijn stations en treinen Nieuws n o 6 In de zomer 1 + 1 GRATIS reizen met de Valleilijn trein juli 2013 Valleilijn Veluwelijn Valleilijn Veluwelijn In de maanden juli en augustus

Nadere informatie

Aan de commissieleden van de diverse fracties van de Commissie Mobiliteit en Wonen van de Provinciale Staten Noord-Holland

Aan de commissieleden van de diverse fracties van de Commissie Mobiliteit en Wonen van de Provinciale Staten Noord-Holland Aan de commissieleden van de diverse fracties van de Commissie Mobiliteit en Wonen van de Provinciale Staten Noord-Holland Enkhuizen, 21 oktober 2014 Betreft: reactie op antwoord gedeputeerde Post n.a.v.

Nadere informatie

Kilometer Kampioen 2017

Kilometer Kampioen 2017 Kilometer Kampioen 2017 Wie is de meest fanatieke treinreiziger van Nederland en mag zich de Kilometer Kampioen van 2017 noemen? Op 24 juni doe jij mee met deze wedstrijd. In dit document lees je alles

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2531 AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2531 AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2531 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

2.4 VAN VERVOERSSTROMEN NAAR NETWERKEN.

2.4 VAN VERVOERSSTROMEN NAAR NETWERKEN. HOOFDSTUK 2Benutten van spoor 2.1 INLEIDING In dit hoofdstuk wordt het nut en de noodzaak van de reactivering en uitbreiding van de huidige PON spoorlijn naar een verbinding verantwoord / onderbouwd. De

Nadere informatie

Nadeelcompensatie bij aanpassing van het spoor

Nadeelcompensatie bij aanpassing van het spoor Nadeelcompensatie bij aanpassing van het spoor Maakt de overheid plannen voor de aanleg van een nieuwe spoorlijn? Of voor de aanpassing van een bestaande spoorlijn? Dan gebeurt dat zo zorgvuldig mogelijk.

Nadere informatie

PROJECTNUMMER D ONZE REFERENTIE D

PROJECTNUMMER D ONZE REFERENTIE D ONDERWERP Samenvatting Akoestisch onderzoek Zevenaar-Didam-Wehl DATUM 25-8-2016 PROJECTNUMMER D02131.000095 ONZE REFERENTIE 078983752 D VAN Johan Christen AAN ProRail Het spoortraject Arnhem-Winterswijk

Nadere informatie

Aanleiding. Concessie. Aan de leden van de Statencommissie Economie en Mobiliteit

Aanleiding. Concessie. Aan de leden van de Statencommissie Economie en Mobiliteit Aan de leden van de Statencommissie Economie en Mobiliteit Datum : Briefnummer : 2007-41.069, VV Zaaknummer: 56530 Behandeld door : Bonder T. Telefoonnummer : (050) 316 4109 Antwoord op : Bijlage : 1 Onderwerp

Nadere informatie

Raadsinformatiebrief B&W vergadering 27 januari 2009

Raadsinformatiebrief B&W vergadering 27 januari 2009 Raadsinformatiebrief B&W vergadering 27 januari 2009 Steller : A. Vlug Telefoonnummer: 0343-565853 E-mailadres : Sandro.Vlug@heuvelrug.nl Onderwerp : verkeerslicht busstation Driebergen-Zeist Geachte leden

Nadere informatie

VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK

VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK HUIDIGE SITUATIE VOORSTEL TOT VERBETERING VAN DE TREINDIENST IN DE WESTHOEK Vanuit de westhoek kan men gebruik maken van 2 spoorlijnen. Enerzijds de lijn 73, De Panne-Deinze. Anderzijds lijn 69, Kortrijk-Poperinge.

Nadere informatie

Notitie dienstregelingontwikkeling en hoogfrequent spoor t.b.v. Locov 30 maart 2017

Notitie dienstregelingontwikkeling en hoogfrequent spoor t.b.v. Locov 30 maart 2017 Notitie dienstregelingontwikkeling en hoogfrequent spoor t.b.v. Locov 30 maart 2017 De consumentenorganisaties hebben op 14 maart kritisch geadviseerd over de uitwerking van de dienstregeling 2018, vooral

Nadere informatie

Het college van Gedeputeerde Staten verzoekt de leden van Provinciale Staten om:

Het college van Gedeputeerde Staten verzoekt de leden van Provinciale Staten om: STATENBRIEF Onderwerp: Treinverbinding Tiel-Arnhem Portefeuillehouder: Bieze Kerntaak/plandoel: Kerntaak; regionale bereikbaarheid en regionaal openbaar vervoer Plandoel 1: In stand houden en verbeteren

Nadere informatie

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Rijnwoude vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Rijnwoude vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Rijnwoude vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Ondergetekenden: 1. DE PROVINCIE ZUID-HOLLAND, te dezen krachtens artikel 176 Provinciewet en de machtiging

Nadere informatie

Aan de voorzitter van Provinciale Staten in de provincie Drenthe De heer J. Tichelaar Postbus 122 9400 AC Assen. Datum: 27 juni 2013

Aan de voorzitter van Provinciale Staten in de provincie Drenthe De heer J. Tichelaar Postbus 122 9400 AC Assen. Datum: 27 juni 2013 Aan de voorzitter van Provinciale Staten in de provincie Drenthe De heer J. Tichelaar Postbus 122 9400 AC Assen. Datum: 27 juni 2013 Betreft: schriftelijke vragen ex artikel 41 Reglement van orde voor

Nadere informatie

OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn

OV SAAL MLT. Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn OV SAAL MLT Openbaar Vervoer Schiphol- Amsterdam Almere Lelystad Middellange Termijn Presentatie Klankbordgroep Cees de Vries regiodirecteur ProRail Inhoud: OV SAAL MLT in context Toelichting verkende

Nadere informatie

Versnelling Benelux 2017

Versnelling Benelux 2017 Versnelling Benelux 2017 P r e s e n t a t i e R a i l f o r u m 1 4 s e p t e m b e r 2 0 1 5 ir H. J. M. B o v e n l a n d e r Probleemstelling Infrastructuur voor HSL Zuid in Nederland en België gereed,

Nadere informatie

Nederland verbinden Ons voorstel aan de reiziger voor 2015-2025

Nederland verbinden Ons voorstel aan de reiziger voor 2015-2025 Nederland verbinden Ons voorstel aan de reiziger voor 2015-2025 November 2011 Ga mee Goede resultaten en een beloftevolle toek Nederlanders reizen steeds meer met de trein en zijn daar tevreden over. NS

Nadere informatie

De OV-chipkaart Reizen met de OV-chipkaart bij NS

De OV-chipkaart Reizen met de OV-chipkaart bij NS De OV-chipkaart Reizen met de OV-chipkaart bij NS Kijk ook eens op ns.nl/ovchipkaart De OV-chipkaart: wel zo handig De OV-chipkaart. Eén kaart waarmee u kunt reizen in al het openbaar vervoer in Nederland.

Nadere informatie

Oan Provinsjale Steaten

Oan Provinsjale Steaten Oan Provinsjale Steaten Gearkomste : 19 septimber 2012 Wurklistnûmer : 04B Beliedsprogramma : Stêd en Plattelân Ôfdieling : S&P Behanneljend amtner : C. Dijkman Tastel : 5624 Registraasjenûmer : Primêr

Nadere informatie