GOEDE REIS! speciale editie. Check onze nieuwe dienstregeling, dan bent u altijd op tijd

Transcriptie

1 GOEDE REIS! speciale editie Check onze nieuwe dienstregeling, dan bent u altijd op tijd

2 04 08 INHOUD Deal? Bus 20,- p/m Klaar met je studie? Arriva Dalvrij Deal! Trein & Bus 45,- p/m Na je studie gewoon vrij blijven reizen in de daluren... Het kan met de Arriva Dalvrij Deal! Op werkdagen na 9.00 uur, in alle weekenden én op officiële feestdagen de gehele dag. Sluit direct de deal op arriva.nl/dalvrijdeal. Goede reis! Samenstellen nieuwe dienstregeling Wijzigingen MerwedeLingelijn 05 Wijzigingen Achterhoek Rivierenland Goede reis! is een uitgave van Arriva Nederland en wordt 6 keer per jaar verspreid in de treinen van Arriva in de provincies Fryslân, Gelderland, Groningen en Zuid-Holland. Oplage exemplaren Redactie Xandra Boersma Yvonne Dubben Ingrid Heijman Marijke Verstegen Remco Vink Uitgever Het Bladmanagement Telefoon Wijzigingen Noordelijke lijnen 08 Wijzigingen Vechtdallijnen 09 Oliebollendienstregeling Redactieadres Arriva Nederland Afdeling Corporate Communicatie Postbus 626, 8440 AP Heerenveen goedereis@arriva.nl Druk- en zetfouten voorbehouden. Aan de informatie in dit magazine kunnen geen rechten worden ontleend. ARRIVA.NL/DALVRIJDEAL 1

3 Samenstellen nieuwe dienstregeling 2015 Een puzzel waar we zorgvuldig mee omgaan Elke tweede zondag van december gaat er een nieuwe dienstregeling in. Arriva is bij het opstellen van deze dienstregeling afhankelijk van veel verschillende factoren. Het is dan ook een proces dat een heel jaar in beslag neemt. Uiteraard met als doel een zo goed mogelijk resultaat voor de reiziger te behalen. Als de dienstregeling goed bevalt, waarom moet hij dan toch ieder jaar veranderd worden? Omdat er altijd ergens in Europa wel iets verandert, vertelt Frank van Setten. Hij is adjunct-directeur Trein bij Arriva en weet alles van de dienstregeling. Dat kan een nieuwe spoorlijn zijn, een stuk dat van enkel naar dubbel spoor is gegaan of een stuk waar de snelheid is aangepast. Dat heeft gevolgen voor de dienstregeling. Daarom is er op Europees niveau afgesproken dat er ieder jaar op de tweede zondag van december een nieuwe dienstregeling ingaat. Want veel spoorlijnen lopen natuurlijk door meerdere landen en dat moet goed op elkaar afgestemd worden. Veel verschillende factoren Zodra de nieuwe dienstregeling af is, worden er alweer plannen gemaakt voor een nieuwe versie. Als het ontwerp van de nieuwe dienstregeling klaar is, gaat hij voor controle naar ProRail. Zij treden in dit geval op als een soort onafhankelijk regisseur. ProRail controleert of er nog tegenstrijdigheden in zitten, maar dat is bijna nooit het geval. De dienstregeling wordt afgestemd met de opdrachtgever, in de meeste gevallen de provincie, en met consumentenorganisaties Het kan zijn dat er dan nog feedback van reizigers verwerkt wordt. Een voorbeeld hiervan is dat de treinen in Groningen, Arnhem en Zutphen vanaf december 2013 s ochtends drie minuten eerder zijn gaan rijden, omdat het in de ochtendspits zo druk was dat het overstappen langer duurde. Daardoor is het aantal gemiste overstappen nu bijna teruggelopen tot nul. Er hebben heel veel verschillende factoren invloed op het vaststellen van een dienstregeling. Ten eerste zijn we afhankelijk van de beschikbare infrastructuur. Als deze uitgebreid moet worden om een betere dienstregeling te rijden vergt dit een lange voorbereidingstijd, want een stuk spoor ligt er niet zomaar. We denken dus ver vooruit. Dat zijn termijnen van jaren waarin begrotingen worden gemaakt. Hierbij heb je ook nog te maken met omgevingsfactoren. Zo kun je denken aan milieu en veiligheid. Als een trein harder gaat rijden, heeft dit gevolgen voor de geluids- en milieunormen? Dat soort dingen moet eerst worden beoordeeld voordat de extra infrastructuur kan worden aangelegd. Een andere belangrijke factor is de aansluiting op knooppunten van NS op de regionale lijnen. Ons gezamenlijke uitgangspunt is om die aansluitingen in stand te houden. Maar dat betekent wel dat veranderingen in de dienstregeling van NS automatisch gevolgen hebben voor die van ons. Als de dienstregeling van de trein tussen Amersfoort en Zwolle bijvoorbeeld wijzigt, veranderd de aankomsttijd in Zwolle. Dat heeft uiteindelijk weer effect op de dienstregeling voor de aansluitende treinen naar Leeuwarden en Groningen. Een zorgvuldige klus Een groot deel van ons Arriva spoornetwerk bestaat uit enkel spoor en dat zorgt voor een beperking bij het vaststellen van de dienstregeling. Met enkel spoor moeten we extra zorgvuldig zijn, dan kunnen treinen elkaar alleen op stations kruisen. Om tot een bepaalde frequentie te komen moeten er dus voldoende stations zijn waar treinen elkaar kunnen kruisen. Dat blijft een kwetsbare constructie, maar je kunt niet overal zomaar dubbel spoor neerleggen. Dat is een dure operatie die lang van tevoren gepland moet worden. Onlangs is wel besloten dat er dubbel spoor aangelegd gaat worden in Gelderland, tussen Zevenaar en Didam. En al eerder tussen Groningen-Noord en Sauwerd. Daardoor kunnen we op die plekken nu een robuuste dienstregeling aanbieden. Van Setten is tevreden over de dienstregeling van Arriva voor In de spitsuren rijden we overal optimaal. Op enkel spoor kunnen we een kwartierdienst aanbieden. Dan is er sprake van millimeterwerk: treinen moeten echt op tijd vertrekken, anders krijg je een domino-effect van vertraging. Het kan soms klantonvriendelijk lijken, als er bijvoorbeeld nog mensen het perron op komen rennen. Maar als je gaat wachten, dupeer je weer andere reizigers. De dienstregeling van de bus volgt meestal die van de trein. In principe zijn de bus- en treinverbindingen op elkaar aangesloten. Hierbij geldt dat de regionale bussen en treinen aansluiten op de dienstregeling van het intercitynet van NS. Het is elk jaar weer een gepuzzel, het samenstellen van de dienstregeling. Maar wel een puzzel waar we zorgvuldig mee omgaan. Iedere beweging op het spoor moet worden vastgelegd en gepland, zodat het elke dag veilig verloopt. Alles in het belang van de reiziger die zorgeloos van A naar B wil reizen. 3

4 Wijzigingen MerwedeLingelijn Wijzigingen Achterhoek en Rivierenland De dienstregeling van de MerwedeLingelijn blijft na 14 december nagenoeg ongewijzigd. Om in de ochtendspits van maandag tot en met vrijdag de aansluiting in Dordrecht op de treinen richting Rotterdam te verbeteren, vertrekken de treinen van Gorinchem naar Dordrecht twee minuten eerder. Ochtendspits op doordeweekse dagen tot ca uur: Dordrecht-Geldermalsen Vertrektijden Dordrecht.06 en.36 Aankomsttijden Geldermalsen.03 en.33 Dordrecht-Gorinchem Vertrektijden Dordrecht.21 en.51 Aankomsttijden Gorinchem.17 en.47 Geldermalsen-Dordrecht Vertrektijden Geldermalsen.09 en.39 Aankomsttijden Dordrecht.01 en.31 Gorinchem-Dordrecht Vertrektijden Gorinchem.21 en.51 Aankomsttijden Dordrecht.16 en.46 Na 9.00 uur en in het weekend: Dordrecht-Geldermalsen Vertrektijden Dordrecht.08 en.38 Aankomsttijden Geldermalsen.03 en.33 Dordrecht -Gorinchem Vertrektijden Dordrecht.23 en.53 Aankomsttijden Gorinchem.19 en.49 Geldermalsen-Dordrecht Vertrektijden Geldermalsen.09 en.39 Aankomsttijden Dordrecht.03 en.33 Gorinchem-Dordrecht Vertrektijden Gorinchem.23 en.53 Aankomsttijden Dordrecht.18 en.48 In de regio Achterhoek Rivierenland worden met ingang van 14 december 2014 een aantal wijzigingen doorgevoerd. Deze wijzigingen gelden op doordeweekse dagen. Zutphen-Apeldoorn Vertrektijden Zutphen.05 en.35 Aankomsttijden Apeldoorn.26 en.56 Vertrektijden Apeldoorn.06 en.36 Aankomsttijden Zutphen.24 en.54 Zutphen-Winterswijk Vertrektijden Winterswijk.20 en.50 Aankomsttijden Zutphen.54 en.24 Vertrektijden Zutphen.06 en.36 Aankomsttijden Winterswijk.10 en.40 Er rijdt een extra trein die om uur uit Zutphen vertrekt en om uur in Winterswijk aankomt. Tussen Zutphen-Winterswijk komen twee treinritten te vervallen: Zutphen-Winterswijk vertrek 6.32 uur aankomst 7.06 uur Winterswijk-Zutphen vertrek uur aankomst 0.24 uur Arnhem-Tiel Vertrektijden Arnhem.29 en.59 Aankomsttijden Tiel.09 en.39 Vertrektijden Tiel.16 en.46 Aankomsttijden Arnhem.24 en.54 Van maandag tot en met vrijdag rijden er tussen Arnhem-Tiel extra treinen: arnhem-tiel vertrek uur en aankomst uur tiel-arnhem vertrek uur en aankomst uur Arnhem-Winterswijk Vertrektijden Arnhem.03 en.33 Aankomsttijden Winterswijk.10 en.40 Vertrektijden Winterswijk.20 en.50 Aankomsttijden Arnhem.27 en.57 5

5 Wijzigingen Noordelijke lijnen Ook in de treindiensten die in het noordelijke deel van Nederland rijden worden er een aantal wijzigingen doorgevoerd na 14 december. Hieronder vindt u per traject informatie over de dienstregeling en wat er voor u verandert. Leeuwarden-Harlingen Haven ongewijzigd. De dienstregeling voor de ochtendspits verschilt van die voor overdag, de dienstregeling voor overdag is als volgt: Vertrektijden Leeuwarden.21 en.46 Aankomsttijden Harlingen Haven.46 en.11 Vertrektijden Harlingen Haven.51 en.16 Aankomsttijden Leeuwarden.16 en.41 om een betere aansluiting te bieden op de trein uit Zwolle wijzigen de vertrektijden van de laatste drie treinritten vanuit Leeuwarden richting Harlingen Haven. De treinen vertrekken om: 21.25, en Leeuwarden-Stavoren ongewijzigd. De dienstregeling is als volgt: Vertrektijden Leeuwarden.03,.23 en.43 Aankomsttijden Sneek.22,.42 en.02 Aankomsttijden Stavoren.57 Vertrektijden Stavoren.04 Vertrektijden Sneek.37,.57,.17 Aankomsttijden Leeuwarden.58,.18,.38 Op zondag wijzigt de dienstregeling, waardoor de trein korter in Sneek stilstaat. Hieronder vindt u de nieuwe aankomst- en vertrektijden: Vertrektijd Leeuwarden.08 Aankomsttijd Stavoren.57 Vertrektijden Stavoren.04 Aankomsttijd Leeuwarden.53 Vertrektijd Sneek.32 Aankomsttijd Sneek.27 Leeuwarden-Groningen ongewijzigd. De dienstregeling is als volgt: Vertrektijden Leeuwarden.21,.43 en.51 Aankomsttijden Groningen.10,.18 en.40 Vertrektijden Groningen.21,.41 en.51 Aankomsttijden Leeuwarden.10,.16 en.40 Om een betere aansluiting te bieden vanuit de trein uit Zwolle wijzigen de vertrektijden van de laatste drie treinritten vanuit Leeuwarden richting Groningen. De treinen vertrekken om: 22.24, en 0.24 Groningen-Roodeschool De dienstregeling op dit traject blijft ongewijzigd. De dienstregeling is als volgt: Vertrektijden Groningen.22 en.52 Aankomsttijden Roodeschool.07 en.37 Vertrektijden Roodeschool.28 en.58 Aankomsttijden Groningen.12 en.42 Groningen-Delfzijl ongewijzigd. De dienstregeling is als volgt: Vertrektijden Groningen.18 en.48 Aankomsttijden Delfzijl.55 en.25 Vertrektijden Delfzijl.00 en.30 Aankomsttijden Groningen.39 en.09 Om een betere aansluiting te bieden vanuit de trein uit Zwolle wijzigen de vertrektijden van de laatste drie treinritten vanuit Groningen richting Delfzijl. De treinen vertrekken om: 22.26, en 0.33 Groningen-Winschoten-Leer De dienstregeling op dit traject blijft ongewijzigd. De dienstregeling is als volgt: Vertrektijden Groningen.22 en.52 Aankomsttijden Winschoten.01 en.26 Aankomsttijden Leer.34 Vertrektijden Leer.26 Vertrektijden Winschoten.56 en.31 Aankomsttijden Groningen.37 en.07 Groningen-Veendam De dienstregeling op dit traject van maandag tot en met zaterdag vanaf uur wijzigt. De gewijzigde vertrektijden zijn als volgt: Vertrektijden Groningen 19.52, 20.52, 21.52, en 0.08 Vertrektijden Veendam 20.35, 21.35, 22.35, en 0.48 Voor Veendam geldt een afwijkende laatste trein. Wijziging: op zondag vertrekt om.52 de trein van Groningen naar Veendam en om.35 van Veendam naar Groningen. 7

6 Oliebollendienstregeling Op oudejaarsavond rijden de treinen tot omstreeks uur. Hieronder Wijzigingen Vechtdallijnen Op de Vechtdallijnen, de trajecten Zwolle-Emmen en Almelo-Mariënberg, blijft de dienstregeling ongewijzigd. Zwolle-Emmen Vertrektijden Zwolle.20 en.50 Aankomsttijden Emmen.15 en.52 Vertrektijden Emmen.15 en.38 Aankomsttijden Zwolle.10 en.40 Daarnaast vertrekken er in de ochtend- en avondspits om.03 en.33 spitstreinen van Zwolle naar Coevorden. Spitstreinen Zwolle-Coevorden Vertrektijden Zwolle.03 en.33 Aankomsttijden Coevorden.13 en.53 Vertrektijden Coevorden.17 en.47 Aankomsttijden Zwolle.26 en.56 Zwolle-Coevorden: De spitstreinen rijden s ochtends van 6.03 tot 8.33 uur en s middags van tot uur. Coevorden-Zwolle: De spitstreinen rijden s ochtends tussen 6.47 en 9.17 uur en s middags tussen en uur. Almelo-Mariënberg Vertrektijden Almelo.18 en.48 Aankomsttijden Mariënberg.15 en.45 Vertrektijden Mariënberg.23 en.53 Aankomsttijden Almelo.11 en.41 de laatste vertrekkende treinen op woensdag 31 december Noordelijke lijnen Leeuwarden-Harlingen Haven 19:46 Harlingen Haven-Leeuwarden 20:15 Leeuwarden-Sneek 19:23 Sneek-Leeuwarden 20:41 Leeuwarden-Stavoren 19:23 Stavoren-Leeuwarden 20:14 Leeuwarden (snel)-groningen 19:43 Groningen (snel)-leeuwarden 19:41 Leeuwarden (stop)-groningen 19:21 Groningen (stop)-leeuwarden 19:51 Groningen-Delfzijl 19:18 Delfzijl-Groningen 20:00 Groningen-Roodeschool 19:22 Roodeschool-Groningen 20:28 Groningen-Leer 18:22 Leer-Groningen 20:26 Groningen-Bad Nieuweschans 19:22 Winschoten-Groningen 21:01 Groningen-Veendam 19:52 Veendam-Groningen 20:35 Achterhoek Rivierenland Arnhem-Winterswijk 20:03 Winterswijk-Arnhem 19:50 Tiel-Arnhem 20:46 Arnhem-Tiel 19:29 Apeldoorn-Zutphen 20:06 Zutphen-Apeldoorn 19:36 Zutphen-Winterswijk 20:06 Winterswijk-Zutphen 19:50 Vechtdallijnen Zwolle-Emmen 19:50 Emmen-Zwolle 19:38 Almelo-Mariënberg 19:48 Mariënberg-Almelo 19:23 MerwedeLingelijn Dordrecht-Geldermalsen 19:08 Dordrecht-Gorinchem 19:38 Geldermalsen-Dordrecht 20:09

7 De Goede Zaakpas, de pas die altijd past! Met de Goede Zaakpas van Arriva reizen al uw medewerkers door heel Nederland op maat met trein, bus, tram en metro. Abonnementen zijn afgestemd op individuele reisbehoeftes. Zo kunnen per medewerker de looptijd, het kortingspercentage en de (vrije) reisdagen van het abonnement flexibel ingericht worden. Echt een pas die altijd past! Kijk op arriva.nl/zakelijk. De OV-chipkaart die voor u werkt ARRIVA.NL/ZAKELIJK