provinsje fryslân provincie fryslân

Transcriptie

1 1 postbus hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) telefax: (058) Fractie Christen Unie t.a.v. mevrouw A. Haga -w,twitrer.com/provfrys1 Leeuwarden, 24±anuari 2013 Verzonden, 2 b JAN, 2013 Ons kenmerk : Afdeling : Sted en Plattelan Behandeld door : P. Eekhof / (058) of p.eekhof@fryslan.nl Uw kenmerk Bijlage(n) : 2 Onderwerp : Beantwoording schriftelijke vragen over tarieven NS. Geachte mevrouw Haga, Uw schriftelijke vragen op grond van artikel 39 van het Reglement van Orde, binnengekomen op 3 januari 2013, beantwoorden wij als volgt. Vraag 1: Hoe komt het dat voor dezelfde reisafstand met het zelfde vervoersmiddel (de trein) op de ene site een ander bedrag wordt berekend dan op de andere site? Antwoord vraag 1: Dit heeft te maken dat de Reisplanner van NS uitgaat van een papieren kaartje en de uitgaat van de prijs van de OV-chipkaart. Bij de Reisplanner gaat het over de prijs van een papieren kaartje, waarbij geen dubbel opstaptarief is berekend. Als men bij de Reisplanner van NS het traject intoetst dan staat er onder bij de prijs aange geven, Prijzen kunnen afwijken van hetgeen getoond wordt Toon uitgebreid prijsadvies. Als men deze aanklikt staat uitgebreid aangegeven, wat de keuze mogelijkheden zijn en de onderbouwing van de mogelijke prijsverschillen. Deze onderbouwing is bijgevoegd in bijlage 2. Bij OV-9292 staat aangegeven, dat het tarief geldt voor OV-Chipkaart. De reiziger kan voor juiste tarief ( korting etc) doorklikken of contact opnemen. - 1/5 Ons kenmerk:

2 provincie frys1n b çrl Vraag 2: Welke informatie klopt? 1 1 Antwoord vraag 2: Voor deze vraag verwijs ik u naar het antwoord op vraag 1. Vraag 3: Wat is de waarde van reisinformatie als een essentieel onderdeel zoals de prijs van een tic ket niet eenduidig is? Antwoord vraag 3: Prijsverschil bij gebruik OV-Chipkaart heeft te maken met het instaptarief per vervoerder. Bij een papieren kaartje betaald met maar één keer het opstaptarief. Op 7 januari 2013 is be kend gemaakt dat het dubbel opstaptarief in januari 2013 gaat verdwijnen. De stations Leeuwarden, Groningen, Groningen Europapark en Zwolle gaan in april 2013 over. Dan gaat de reiziger op het traject Heerenveen Harlingen de zelfde prijs betalen met een 0Vchipkaart als met een papieren kaartje. Voor meer informatie verwijs ik u naar bijlage 1. Vraag 4: Wat gaat u doen om de vervoerder ertoe te verplichten correcte informatie aan de reizigers te geven? Antwoord vraag 4: De vervoerders in Fryslân dienen actuele en correcte informatie te verstrekken. De vervoer ders dienen aan de beheerder van het landelijk reisinformatiesysteem gegevens te leveren met betrekking tot de instandhouding van een landelijk reisinformatiesysteem. Op dit mo ment is dat de Reisinformatiegroep Dit is opgenomen in de bestekken. Vraag 5: Er is sterk ingezet op het promoten van de QV-chipkaart. Een pnjsbewuste reiziger zal in dit geval echter kiezen voor een papieren vervoerbe wijs. Dat lijkt niet met elkaar te stroken. Hoe legt u dat uit? Antwoord vraag 5: Het promoten van de OV-chipkaart in Fryslân is vooral toegespitst op het vervoer per bus. Bij de trein hebben we te maken met een dubbe opstaptarief wat extra kosten voor de reizi gers met zich meebrengt. De OV-chipkaart is immers duurder als je tussen Heerenveen en Harlingen reist. Het promoten van de OV-chipkaart met betrekking tot de trein is dan ook beperkt tot de regionale treinen van Arriva in Fryslân. -2/5- Ons kenmerk:

3 Vraag 6: provinsje fryslân In antwoord op onze vragen over de her-invoering van de dagkaart in het openbaar vervoer 1 1 in november 2011 zei u het volgende toe: Wij zullen met de vervoerders in overleg treden om na te gaan wat mogelijk is. Dat overleg is echter pas zinvol als de lopende aanbesteding is afgerond en bekend is welke vervoerder in de komende jaren het vervoer in Noord en Zuidwest Fryslân, in Leeuwarden en op Schiermonnikoog zal gaan verzorgen. Met dit overleg zullen wij ook invulling geven aan de toezegging die wij tijdens de PS-vergadering van 13 juli 2011 hebben gedaan om de mogelijkheden voor de invoering van een dalurenkaart voor het openbaar vervoer te onderzoeken. De aanbesteding is inmiddels afgerond. Kunt u ons informeren wat de uitkomst van het over leg is over zowel de dagkaart als de dalurenkaart? Antwoord vraag 6: Omdat Qbuzz bezwaar had gemaakt tegen de gunning aan Arriva is het vervoer in Noord en Zuidwest Fryslân pas op 10 september 2012 onherroepelijk aan Arriva gegund. Arriva had vervolgens alle tijd en energie nodig om het vervoer vanaf 9 december uit te kunnen voeren. Wij hebben daarom afgesproken om dit jaar (2013) verder te overleggen over de invoering van een dagkaart en een dalurenkaart. Voorts is het R000V Fryslân inmiddels bezig met een studie naar de mogelijkheden voor een Fryslânkaart. Hoogachtend, te r Gedeputeei van Fryslân, J.A. Berg, secretaris Ons kenmerk:

4 b Bijlage 1. Vanaf januari enkel basistarief 07januari 2013 De meeste treinreizigers betalen vanaf januari 2013 geen dubbel basistarief meer als ze met de OV-chipkaart overstappen van de ene naar de andere treinvervoerder. De meeste treinreizigers betalen vanaf januari 2013 geen dubbel basistarief meer als ze met de OV-chipkaart overstappen van de ene naar de andere treinvervoerder. Als u reist op sal do en/of met één van de landelijke treinproducten, dan betaalt u bij een overstap van de ene naar de andere treinvervoerder nog maar eenmaal het basistarief. Basistarief Het basistarief is het tarief dat u betaalt bij het gebruik van het openbaar vervoer, ook vaak aangeduid met de term opstaptarief. Bij NS en een aantal treinvervoerders is het basistarief verrekend in het minimumtarief. Het basistarief voor 2013 is in de trein gelijk aan het landelijk basistarief voor de bus, tram en metro. In 2013 is het basistarief 0,86. Dit tarief geldt ook voor reizigers die overstappen met een le klas reisproduct. U betaalt dus éénmaal basistarief als: reist op saldo en/of één van de landelijke treinproducten die bij meerdere treinver voerders geldig zijn; u overstapt van trein naar trein; binnen 35 minuten; en binnen dezelfde tariefperiode. Let op: reizigers met een studenten reisproduct en overstappende reizigers naar een andere vervoerder op de stations Leeuwarden, Groningen, Groningen Europapark en Zwolle betalen pas vanaf april 2013 géén dubbel opstaptarief. -4/5- Ons kenmerk:

5 Bijlage 2. Prijzen in de Reisplanner De prijs die getoond wordt in de Reisplanner, is de prijs van een papieren kaartje. Als u op een NS-traject zonder onderbreking met uw OV-chipkaart op saldo reist, betaalt u exact dezelfde prijs. Er zijn op dit moment echter twee situaties mogelijk waarin de prijs van reizen op saldo afwijkt van een papieren kaartje: II 1. als u (een deel van) uw trein reis met een andere treinvervoerder aflegt 2. als u uw NS-reis onderbreekt, en dus tussendoor uit- en weer incheckt. In deze gevallen kan de prijs hoger of lager zijn. Dit prijsverschil wordt onder andere veroorzaakt doordat u rechtstreeks betaalt aan de regio nale vervoerder als u met de OV-chipkaart reist. De regionale treinvervoerders hebben hun eigen tarieven en kortingsregelingen conform de voorwaarden van de regionale overheid; deze kunnen afwijken van het NS-tarief. Daardoor bent u, afhankelijk van uw reis, met de OV-chipkaart soms wat goedkoper of wat duurder uit dan wanneer u een papieren kaartje bij NS zou kopen. Een andere oorzaak van een eventueel prijsverschil, is dat u via het in- en uitchecken pér treinvervoerder een opstaptarief betaalt. NS werkt in samenwerking met de overheid en regi onale vervoerders aan een oplossing hiervoor. De prijzen voor enkele reizen alsmede reizen op saldo op de OV-chipkaart worden door NS afgerond op eenheden van 10 eurocent. De prijs van een retour bedraagt 2 maal de prijs van een enkele rit. Let op: reist u via het traject Zutphen - Hengelo, Eist - Tiei of Dordrecht - Geldermalsen, dan kunt u de gevraagde reis ook maken met een andere vervoerder dan NS. Om in dat geval de juiste prijs voor u te kunnen berekenen, moet u een via -station aangeven. Reist u via het Syntus-traject Zutphen - Hengelo, dan moet u Goor als via -station vermelden. Reist u via het Syntus-traject Eist - Tiel, dan is Opheusden het via -station. Reist u via het Arriva-traject Dordrecht - Geldermalsen, dan is Gorinchem het via -station. Met een dergelijk via-kaartje kunt u uitsluitend via het Syntus- of Arriva-traject reizen. -5/5- Ons kenmerk: