7 februari 2011 op TV L in Limburg Dichterbij,Ine Hellwig als lid van het reizigersoverleg Limburg.

Transcriptie

1 Bestuurslid op de TV bij L1. 7 februari 2011 op TV L in Limburg Dichterbij,Ine Hellwig als lid van het reizigersoverleg Limburg. Begin januari werd het ROL via de provincie gevraagd een bijdrage te leveren U hebt de eerste digitale Nieuwsbrief van Reizigersoverleg Limburg (ROL) van 2011 in handen. Met deze Nieuwsbrief willen we u enkele keren per jaar informeren over onze activiteiten en de ontwikkelingen in het Openbaar vervoer in Limburg. Indien u zich wilt af- of aanmelden voor deze nieuwsbrief kunt u mailen naar: nieuwsbrief@reizigersoverleglimburg.nl. aan het programma dichterbij op TV L. Ondergetekende werd degene die daarvoor mocht gaan zorgen. Het resultaat van mijn bijdrage is te zien op het filmpje dat op de site van het ROL staat. Persoonlijk was mijn bijdrage een nieuwe ervaring. Op het moment dat je gevraagd wordt of je wilt deelnemen, ga je persoonlijk voorbereiden wat je boodschap kan gaan worden. Het was duidelijk dat ik vooral wilde aangeven dat het niet gemakkelijk is om in de regio Zuid- Limburg grensoverschrijdend te reizen. Ter voorbereiding heb ik op internet recherches gedaan naar deze vorm van reizen. Ook wilde ik de boodschap kwijt dat een buitenlander niet zonder meer van een NL station met geldig kaartje uit de automaat onderweg kan gaan.

2 Dan komt al snel de dag dat een opname team voor de huisdeur staat en dan loopt opeens alles als vanzelf. Dan is het een goede zaak dat je tijdens zo n opname ook nog gaat ontdekken en kunt aangeven dat je in een regio woont met heel wat mogelijkheden. Een regio die bij het optimaliseren van het openbaar vervoer nog meer mensen kan trekken om er te recreëren, te wonen, te werken en te studeren. De interviewer slaagde erin om mijn persoon over dit alles een verhaal te laten vertellen waarvan de strekking als voornoemd helemaal tot uiting kon komen. Een ieder die dit stukje leest nodig ik nu uit naar dit filmpje te kijken. En na afloop iets te doen met de informatie over openbaar vervoer wat heel Limburg betreft. Persoonlijk ben ik van mening dat er nog te veel ongebruikte mogelijkheden liggen. Ik denk daarbij in het bijzonder aan het gerichter gaan werken aan verbeteren grensoverschrijdend openbaar vervoer vanuit Duitsland en België naar Nederland toe. Met bijzondere aandacht voor groepen als studenten en mensen die hier komen werken. Zij zijn nu door niet al te optimale verbindingen verplicht dagelijks met de auto te komen. Ransdaal, 21 maart 2011, Ine Hellwig Voorlichting Ov-chipkaart. De werkgroep Ov-chipkaart van het ROL heeft in het afgelopen jaar een honderdtal voorlichtingsbijeenkomsten gehouden over de Ov-chipkaart. Deze voorlichtingen vonden verspreid door heel de provincie plaats. Tijdens de voorlichtingsessies, die veelal door verenigingen, instellingen en stichtingen werden aangevraagd, waren tussen de 10 en 200 personen aanwezig. Uit de aantallen aanvragen voor voorlichting en de aanwezige deelnemers blijkt dat er zeker in een behoefte wordt voorzien. De voorlichting wordt d.m.v. een ca 1 uur durende power point presentatie, naar behoefte aangepast aan de doelgroep, gepresenteerd. Afhankelijk van de samenstelling van de doelgroep kunnen er tijdens de presentatie of na afloop van de presentatie vragen gesteld worden. Veel gestelde vragen tijdens de voorlichting zijn: 1. Hoe krijg ik een ov-chipkaart? 2. Wat kost de ov-chipkaart? 3. Hoe werkt de ov-chipkaart? 4. Waarom kan de strippenkaart niet blijven? 5. Hoe worden de reiskosten berekend? 6. Moet er geld op de chipkaart staan voordat je kunt gaan reizen en hoeveel is dat? 7. Hoe werkt automatisch opladen? 8. Hoe laad ik de ov-chipkaart op? 9. Wat is het maximale saldo dat ik op een ov-chipkaart kan laden? 10. Wat is het maximum tarief wat wordt afgehouden? 11. Waarom kan men, bij overstappen, niet aan het begin van een reis inchecken en op het einde uitchecken?

3 12. Kan er tijdens het rijden uitgecheckt worden? 13. Hebben honden ook een chipkaart nodig? 14. Kunnen meerdere personen samen op een(1) ov-chipkaart reizen? 15. Kan ik mijn ov-chipkaart ook weer beëindigen of inleveren? 16. Mijn kaart is defect, wat nu? 17. Wat gebeurt er als ik niet uitcheck? 18. Hoe wordt een ov-chipkaart gecontroleerd? 19. Moet ik ook in- en uitchecken bij het overstappen? 20. Hoe weet ik dat het in- of uitchecken goed is gegaan? 21. Wat moet ik doen als ik bij het inchecken of uitchecken een negatief saldo heb? 22. Wat wordt er bedoeld met het saldo op een ov-chipkaart? 23. Ik heb jonge kinderen. Wat moet ik doen om met korting te kunnen reizen? 24. Ik ben 65 jaar of ouder wat moet ik doen om met korting te kunnen reizen? 25. Komt er een ov-chipkaart voor buitenlandse toeristen? 26. Zijn de poortjes breed genoeg voor rolstoelen? 27. Zijn de poortjes toegankelijk voor blinde en slechtziende reizigers? 28. Heeft de ov-chipkaart een voelbaar kenmerk voor blinden en slechtzienden? 29. Wat gebeurt er met mijn persoonsgegevens en reisgegevens? 30. Liggen mijn gegevens op straat nu de ov-chipkaart gekraakt is? 31. Ik ben mijn ov-chipkaart kwijt. Wat nu? 32. Is een ov-chipkaart beveiligd tegen verlies of diefstal? Hoe registreer ik mij op het forum van het ROL? Let op wij zijn geen helpdesk en kunnen niet uw klachten een op een behandelen maar de bedoeling van het forum is om informatie uit te wisselen als reizigers onder elkaar. Je begint op de webpagina van Je komt dan uit op deze pagina. Kijk in de tabs waarin staat Forum. Klik hier op. Je komt dan uit bij:

4 Dit is dus het nieuwe Forum van het ROL. In dit forum zie je dat ik ben ingelogd. Nu gaan we zorgen dat jullie dit ook kunnen. Hoe gaan we dat aanpakken. Als eerste ga ik zorgen dat ik ben uitgelogd. Nu zie je dus staat register. Daar klik je dus op en dan kom je dit scherm tegen Dit veld houdt in dat je akkoord moet gaan met de voorwaarde en je moet houden aan de regels van het forum. Iedereen van jullie kan zich wel indenken waar hij zich dan aan moet houden. Je klikt dus op accept en dan volgt het volgende veld.

5 Hier zie je het veld wat je naar eigen zicht moet invullen om te kunnen posten op het forum. Je moet dit dus zelf invullen. Mocht je daar vragen over hebben kun je me altijd bellen of even mailen. Je vult dus het veld in en klikt dan op Register. Je hebt je nu zelf aangemaakt om te kunnen posten en mee te praten op het forum. Als laatste veld zie je Op het moment dat je dit ziet heb je, je dus geregistreerd op het forum. Succes!!!!!!!

6 De OV Chipkaart belevenissen. Wist u nog het verhaal van de OV chipkaart in de vorige nieuwsbrief. Nou nu komt dus het vervolg. Ik schreef u toen dat ik hem nog niet gebruikte wel nu, met het vooruitzicht dat ook ik als reiziger me er toch maar eens aan moest begeven ben ik aan het avontuur begonnen. Ik ben dus in het bezit van een NS voordeeluren kaart. In de veronderstelling dat ik dat met mijn informatica achtergrond wel even zo zou regelen bleek ook ik met mijn verstand soms wegen te moeten bewandelen die raar en vooral bureaucratisch in mekaar zat. Saldo erop zetten is al een klusje waar best wat bij komt kijken. Op aanraden gekeken voor de automatische reload. Lekker makkelijk niet meer ernaar hoeven om te kijken wat je doet. He ja alleen je vraagt het aan via de OV chip site. Je krijgt een hele mooie mail dat het rond is en dan moet je wachten op de brief en moet je je product gaan afhalen. Tja ook ik ben een leek hoor dus wat is nou het verschil tussen al die dingen die er staan en waar staan nou de afhaal automaten om je product erop te zetten. Gelukkig voor mij liep er in Heerlen een NS medewerker rond voor al dit soort vragen. Ik had dus 20 euro als auto reload erop laten zetten,maar wat schets mijn verbazing, je moet dus eerst 20 euro er handmatig opzetten wil dat ding zo als ik hem maar noem snappen dat hij daarna moet reloaden. Maar het is me gelukt hoor. Eerst even de strippenkaart opgebruikt en nu sinds een maand zit ik aan de OV chip. Afgelopen week dacht ik laat ik eens kijken wat ik eigenlijk allemaal verbruikt heb, maar ook dat vereist weer een handeling extra ongeacht dat je bekend bent moet ook dat weer eerst handmatig worden aangevraagd en kun je pas twee dagen laten over een overzicht beschikken waar dan ook niet eens alle transacties in komen want je hebt het niet meteen aan gegeven. Dus ik mis wat transacties nu.

7 Het verschil tussen een NS paaltje en dat van Veolia is overduidelijk aanwezig. Alleen laatst in de bus hangt de OV chippaal net in de zon zodat je eigenlijk niets zag. Lastig dus. Je moet dus soms afhankelijk zijn van de piepjes. Maar ik moet zeggen ik was verknocht aan de strippenkaart omdat ik niet beter wist. (ja vroeger vrij vervoer gehad daarna verwend met de Studentenkaart en toen op de strippenkaart en nu de OV chipkaart.) Al met al moet ik zeggen dat ik nu we een goede maand verder zijn hem eigenlijk al niet meer wil missen ondanks dat het soms wel eens fout gaat is het toch maar wat handig hoor. Dus ik raad iedereen hem nu aan.