RUIMTE EN MOBILITEIT een sinistere relatie? Dirk Lauwers

Transcriptie

1 . 23 maart 2018, Antwerpen RUIMTE EN MOBILITEIT een sinistere relatie? Dirk Lauwers Afdeling Mobiliteit en Ruimtelijke Planning Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur - UGent Onderzoeksgroep Stedelijke Ontwikkeling Faculteit Ontwerpwetenschappen UA Verkeer Infrastructuur Logistiek Transport Faculteit Ingenieurswetenschappen KU Leuven

2 . 23 maart 2018, Antwerpen RUIMTE EN MOBILITEIT Dirk Lauwers ter ere van Guy Engelen Afdeling Mobiliteit en Ruimtelijke Planning Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur - UGent Onderzoeksgroep Stedelijke Ontwikkeling Faculteit Ontwerpwetenschappen UA Verkeer Infrastructuur Logistiek Transport Faculteit Ingenieurswetenschappen KU Leuven

3 #OverMobiliteit Inleiding op het debat : Hoe kunnen we onze versnipperde ruimte op een meer duurzame manier inrichten? of

4 #OverMobiliteit Het eerste beeld?

5 #OverMobiliteit Het eerste beeld? google search image sept. 2015

6 #OverMobiliteit Het eerste beeld? promotiefolder mobiliteitsafdeling ingenieursbureau (google search sept 2015)

7 #OverMobiliteit Het eerste beeld? of

8 #OverMobiliteit Het eerste beeld? google search icons sept of

9 #OverMobiliteit Definitie 1: effectieve verplaatsingen of Multimodaal meer dan verkeer bron: B. Immers, 2010

10 #OverMobiliteit Definitie 2: verplaatsingsmogelijkheden dichtheid bushaltes fiets- en voetpaden infrastructuurnetwerken - multimodaal of

11 #OverMobiliteit Systeembenadering: 3 marktenmodel relatie ruimte of bron: Ontwerp Mobiliteitsplan Vlaanderen 2001, based on Egeter and van de Riet [1999]

12 #OverMobiliteit Systeembenadering: 3 marktenmodel relatie omgeving of Bron: WBCSD, Sustainable Mobility Indicators SMP2.0 [2015]

13 #OverRuimte 3 beschouwingsniveaus Bron: L.Albrechts, 1978

14 #OverRuimteEnMobiliteit Relatie MOBILITEIT RUIMTE afhankelijk van beschouwingsniveau afhankelijk van schaalniveau Beschrijving/analyse relatie M&R denkmodellen wiskundige simulatiemodellen empirisch onderzoek ontwerpend onderzoek

15 #OverRuimteEnMobiliteit Denkmodellen basisrelaties of Bron: L Mannheim, 1977

16 #OverRuimteEnMobiliteit Denkmodellen basisrelaties of Bron: D. Lauwers, 1984 (gebaseerd op Manheim en Korsmit)

17 #OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie Denkmodel sectoraal vraagvolgend mobiliteitsbeleid of

18 #OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie Fundamentele filewet of

19 #OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie Fundamentele filewet Meer en meer empirie o.a. Turner & Duranton (2011): onderzoek in US verband extra wegcapaciteit extra verkeersgebruik 228 grootsteden ts a 10 percent increase in road capacity meant, on average, a 10 percent increase in vehicle miles of

20 #OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie Predict and provide paradigma: leidt tot meer en bredere files (Downs), ruimtelijke spreiding (Manheim) Bron: VRP, 2015

21 #OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie Predict and provide paradigma: instrument = klassieke verkeersmodellen

22 #OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie Predict and provide paradigma: instrument = klassieke verkeersmodellen (maar ongevoelig voor filewet, ruimtelijke feedbackrelatie!!!)

23 #OverRuimteEnMobiliteit De menselijke schaal Analyse in functie van denkmodellen op microniveau: ecology of the street : D. Appleyard- Livable streets (1981) - aspect sociale relaties beïnvloed door verkeersdruk in een straat

24 #OverRuimteEnMobiliteit Verkeersruimte: Arrogance of space

25 #OverRuimteEnMobiliteit Verkeersruimte: Arrogance of space

26 #OverRuimteEnMobiliteit Verkeersruimte: Arrogance of space

27 #OverRuimteEnMobiliteit Verkeersruimte: Arrogance of space

28 #OverRuimteEnMobiliteit Verkeersruimte: Inefficiënt gebruik

29 #OverRuimteEnMobiliteit Toekomst

30 #OverRuimteEnMobiliteit Toekomst: disruptief Autonome voertuigen Impact op stedelijke kwaliteit Afhankelijk scenario Naar een nieuw car euphoria? Analoog modernisme of Noordwijk Brussel Student Le Corbusier (1930) bron: Demeulemeester

31 #OverRuimteEnMobiliteit Toekomst: disruptief Autonome voertuigen Impact op stedelijke kwaliteit Afhankelijk scenario Naar een nieuw car euphoria? Analoog modernisme of Afhankelijk governance Bron: Mobil2040 Global business versus government versus citizen driven

32 #OverRuimteEnMobiliteit Toekomst: disruptief Autonome voertuigen Afhankelijk scenario: rol OV? Bron: KIM, 2015

33 #OverRuimteEnMobiliteit Toekomst: disruptief Nieuwe organisatie- en businessmodellen

34 #OverRuimteEnMobiliteit Toekomst: disruptief Nieuwe mobiliteitscultuur (?)

35 #OverRuimteEnMobiliteit Toekomst: disruptief Burgerparticipatie van weerstand naar co-creatie? (van rechtbank naar werkbank)

36 #OverRuimteEnMobiliteit Toekomst: regisserende overheid voor nieuwe ruimte-mobiliteit T.O.D.: knooppuntontwikkeling hoogwaardig OV als ruggengraat relatie?

37 #OverRuimteEnMobiliteit Toekomst: regisserende overheid voor nieuwe ruimte-mobiliteit relatie?

38 #OverRuimteEnMobiliteit Toekomst: regisserende overheid voor nieuwe ruimte-mobiliteit relatie? Ook in Vlaanderen?

39 #OverMobiliteit Het laatste beeld (welkom eerste file of afscheid van een tijdperk?)

40 #MobiliteitEnRuimteEenDuurzameRelatie? D.Bannister, 2007 U.Reiter,2013

41 #MobiliteitEnRuimteEenDuurzameRelatie? Mobiliteit niet als kost maar als baat Marco Te Brömmelstroet, 2017