Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur"

Leo Joannes de Vos
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Geïntegreerde netwerken en knooppunten: veranderingen in de maatschappij Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur

2 Project uitwerking en planvoorbereiding Advies verkenningen Onderzoek duurzame stedenbouw Ton Venhoeven, Rijksadviseur infrastructuur

3 Mozaiek (wonen, werken, recreatie) Veenweide (recreatie/landbouw/natuur) Stad Mozaiek Veenweide integrale gebiedsontwikkeling Stad Mozaiek Bos (recreatie/landbouw/natuur) Stad (verdichten stedelijk gebied) Bos Mozaiek Bos Stad Weiland Mozaiek Routeontwerp A12: Regenboogroute

gebiedsontwikkeling Stad Mozaiek Bos (recreatie/landbouw/natuur)

4 Routeontwerp A12: Regenboogroute, geluidschermen

5 Infrastructuur Planning: van lijnopgave naar regionale opgave

6 Thema 11: Economische baten voor burgers Thema 02: Water Thema 11: Economische baten voor bedrijven Thema 02: Bodem Thema 10: Financiële Baten Thema 03: Energie Thema 04: Ecologie Biodiversiteit Thema 09: Mobiliteit en bereikbaarheid Thema 05: Bouw Thema 08: Welvaart en Welzijn Thema 07: Sociale Connectiviteit Thema 06: Openbare ruimte en publieke voorzieningen Duurzame Infrastructuur Planning: Synergie tussen verschillende aspecten

Mobiliteit en bereikbaarheid Thema 05: Bouw Thema 08: Welvaart en Welzijn Thema 07: Sociale Connectiviteit

7 Maar er zijn meer infrastructuren die ontwikkelingen bepalen

8 Groei van transport in Europa in business as usual scenario, Bron: Banister, 2009 CO2 emissie door mobiliteit in Nederland in verschillende scenarios. Bron: CPB, 2006 Duurzaamheid op netwerk schaal: Toenemende Mobiliteit

mobiliteit in Nederland in verschillende scenarios.

9 Een probleem dat overal speelt

GJ/persoon 350 USA 300 Australia 250 200 EU 150 100 Korea China Mexico Brazil Thailand 50 India 0 0 Japan 5 10 15 20 25 GDP/persoon ( 000 1997$ PPP) 30 35 Ecological footprint

10 GJ/persoon 350 USA 300 Australia EU Korea China Mexico Brazil Thailand 50 India 0 0 Japan GDP/persoon ( $ PPP) Ecological footprint atlas 2009, Global footprint Network, research and standards department 24 november, 2009 Duurzaamheid op netwerk schaal: Energiegebruik / toenemende welvaart/ bevolkingsgroei

footprint atlas 2009, Global footprint Network, research and standards department 24

Krimp werkgelegenheid Bron: CBS 2011 Percentage 65+ Bron: CBS 2011 Woon-werkverkeer Bron: CPB 2010 Beroepsbevolking Grondprijzen 2007, Bron: CPB 2010 Groei

11 Krimp werkgelegenheid Bron: CBS 2011 Percentage 65+ Bron: CBS 2011 Woon-werkverkeer Bron: CPB 2010 Beroepsbevolking Grondprijzen 2007, Bron: CPB 2010 Groei van de prijzen per woning Bron: CPB 2010 Toenemende Mobiliteit. Waarom? Toegevoegde waarde Bron: Bureau Louter Groei werkgelegenheid Bron: Bureau Louter

2010 Groei van de prijzen per woning 2007.

12 CBS, 12 okt 2011 Bevolkingsontwikkeling Aantal huishoudens Krimp en vergrijzing Aantal inwoners 65+ Beroepsbevolking

13 Stedelijke regio s duurzaam maken: een grote uitdaging

14 Hoe kunnen we onze ecologische footprint verkleinen, met een vergrijzende bevolking en crisis in de economie Duurzame regionale planning

15 Naar een alternatieve trias energetica (Rotterdam Climate Initiative) Duurzame regionale planning overschot

16 Reduceer energievraag Hergebruik afval Produceer lokaal voedsel Produceer lokale energie Wissel duurzame productie uit Ontwikkel duurzaamheids tools Translucent and transparent spray-on solar-power cells

duurzame productie uit Ontwikkel duurzaamheids

17 Maak overschotten van duurzame energie uitwisselbaar Reduceer energievraag Hergebruik afval Produceer lokaal voedsel Produceer regionale energie Wissel overschotten van duurzame energie uit Ontwikkel duurzaamheids tools Smart grid

voedsel Produceer regionale energie Wissel overschotten

mobiliteits netwerken Transit Oriented Development Duurzame

18 CO2 reductie bij voertuigen CO2 reductie van voertuigen Introductie van Intelligent Transport Systems Ontwikkeling van multimodale mobiliteits netwerken Transit Oriented Development Duurzame regionale planning: Mobiliteit, Maatschappelijke Innovatie Agenda Duurzame Mobiliteit

19 opslagcapaciteit Combinatie van decentrale en centrale opwerking vraagt robuuste netwerken Tennet

20 Multimodale netwerken en knooppunten

21 Mobiliteit, Robuuste netwerken Multimodaal Stedenbaan, Zuidvleugel

22 Verminder energiebehoefte Verminder energiegebruik voor mobiliteit Transit oriented development Multimodale knooppuntontwikkeling

23 La Défense, Paris

24 Tokyo Tokyo Shibuya

25 Transit oriented development, toegankelijkheid door voetgangersnetwerken

26 VenhoevenCS Ecocity of Henna, Finland

27 1. Optimaliseren van de benutting van het bestaande mobiliteitsnetwerk 2. Optimaliseren van de verbindingen tussen de verschillende mobiliteitsnetwerken 3. Ontwikkelen van een verstedelijkingsstrategie op het netwerkniveau Wat is multimodale knooppuntontwikkeling?

28 Op landelijke schaal: benutting PHS; verknoping netwerken

29 High Frequency Rail Programme SVIR Duurzame regionale planning: Multimodale Netwerken en knooppuntontwikkeling

30 TOEKOMSTIGE HOOFDSTRUCTUUR DOOR PHS?

31 Verminder energiebehoefte transit oriented development meng functies rond multimodale knooppunten schep kansen voor cradle 2 cradle VERDICHTING Gebruik hoogfrequent spoor voor multimodale knooppuntontwikkeling en stedelijke verdichting

32 Geïntegreerde netwerken en knooppunten: veranderingen in de maatschappij Ton Venhoeven, Rijksadviseur Infrastructuur

Vergelijkbare documenten

DUURZAME INFRASTRUCTUUR

DUURZAME INFRASTRUCTUUR wisselwerking van stad, spoor, snelweg en fietspad TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism Krimp werkgelegenheid Percentage 65+ Woon-werkverkeer Grondprijzen 2007, Toegevoegde