Raadsvoorstel. Onderwerp Leisure Port en integratie VVV winkels

Transcriptie

1 Raadsvoorstel Raadsvergadering : 20 november 2012 Voorstel : Agendapunt : Zaaknummer : 1894/2012/94419 Documentnummer : 1894/2012/ Datum : 16 oktober 2012 Onderwerp Leisure Port en integratie VVV winkels Voorstel 1. H et businessplan Leisure Port vast te stellen; 2. In te stemmen met de overname van de VVV winkels in Peel en Maas door het Toeristisch Platform Peel en Maas; 3. Akkoord te gaan met de geraamde jaarlijkse meerkosten van ,00 voor Leisure Port en ,00 voor het Toeristisch Platform Peel en Maas. 4. Voor 2013 eenmalig ,00 beschikbaar te stellen voor de inrichting van de VVV winkel in Panningen 5. De ingeplande bezuinigingen op toerisme laten vervallen en de structurele bijdragen aan Leisure Port en Toeristisch Platform Peel en Maas op te nemen in de begroting. 6. De eenmalige kosten van ,00 te dekken uit de reserve programma 4 en de structurele meerkosten van totaal ,00 te dekken door hogere inkomsten uit de verblijfsbelasting. 7. SPNL, STNL (afschrift) en het Toeristisch Platform Peel en Maas te informeren middels bijgevoegde (concept)brieven; Inleiding Na de liquidatie van de Regio VVV Noord Limburg in 2007 ontstonden de twee organisaties die nu gaan fuseren: de Stichting Promotie Noord Limburg (SPNL) die zich bezig houdt met regiopromotie en marketing en de Stichting Toerisme Noord Limburg (STNL) die zich bezig houdt met de exploitatie van de VVV- winkels. Bovendien werden tegelijkertijd diverse platforms van toeristische ondernemers in het leven geroepen. Op basis van onder andere de strategische visie Smoel geven aan Noord Limburg is de afgelopen jaren door SPNL en STNL en de diverse toeristische platforms gewerkt aan versterking van het toerisme in Noord Limburg. In de periode tussen 2008 en 2012 is er wat dat betreft veel gebeurd. Het meest in het oog springend zijn: - de totstandkoming van de 4 toeristische platforms (in totaal bijna 300 leden); - de totstandkoming van het Routebureau Noord en Midden Limburg; - draagvlak voor toerisme als speerpunt bij zowel lokale overheden als ondernemers; - de uitrol van het systeem van toeristische informatiepunten (TIV) in de hele regio; - één centrale database voor site(s) en toeristische informatiepunten; - de gecontinueerde exploitatie van de VVV- vestigingen in diverse gemeenten. Er is dus veel tot stand gekomen de afgelopen vier jaar. Toch is er behoefte aan organisatorische herschikking. De besturen van SPNL en STNL signaleren namelijk dat de ontwikkelingen in de toeristisch recreatieve sector elkaar in rap tempo opvolgen en er sprake is van snel veranderende verwachtingen en gedragingen van consumenten. Meer concreet gaat het hierbij om de volgende ontwikkelingen: Bedrijfsleven en overheden vragen om zichtbare toegevoegde waarde van de toeristische (marketing)organisaties en verwachten verantwoording hiervan; De betekenis van social media, delen van kennis en ervaring (co- creatie) neemt toe, informatie is overal toegankelijk en gratis verkrijgbaar;

2 De lokale overheden willen hun bijdragen zo efficiënt mogelijk ingezet zien en hun bijdragen in dat licht toetsen. De VVV- winkelfunctie verandert fundamenteel door de steeds verdergaande digitalisering; Voor de handhaving van de positie van Limburg als tweede vakantiedestinatie in Nederland en voor het ombuigen van de neergaande trend in overnachtingen en bestedingen zijn innovatie en kwaliteitsverbetering noodzakelijk. Op basis van deze ontwikkelingen komen SPNL en STNL tot de conclusie dat het nodig is om te beschikken over één professionele organisatie die opereert vanuit een externe oriëntatie en met voldoende flexibiliteit en daadkracht. Daarom, zo concluderen zij, is het noodzakelijk dat SPNL, STNL (en de lokale platforms) hun krachten verder bundelen. Die conclusie wordt nog een nader onderbouwd met verwijzing naar de wensen van overheden en bedrijfsleven om te komen tot een meer effectieve en efficiënte bedrijfsvoering door een op output gerichte organisatie die flexibel is en snel kan inspelen op een markt die steeds in beweging is. Daarnaast geeft het ontstaan van één organisatie volgens SPNL en STNL de mogelijkheid: a) om te komen tot een meer eenduidige financieringsrelatie met de lokale overheden dan nu het geval is; en b) meer samenhang aan te brengen in de wijze waarop lokale overheden op dit moment SPNL, STNL en lokale platforms ondersteunen. De besturen van SPNL en STNL willen daarom toe naar één moderne en slagvaardige organisatie die de uitdagingen op het gebied van de versterking van het toerisme en de quality of life integraal op kan pakken. SPNL en STNL zijn dus op weg naar een fusie die eind 2012 moet zijn afgerond en die resulteert in de nieuwe promotieorganisatie Leisure Port. Bijgaand treft u aan het bedrijfsplan van de nieuwe organisatie die de ambitie heeft taken te gaan vervullen op het gebied van toeristische promotie, marketing, productontwikkeling en informatievoorziening. Leisure Port wil de regio prominent op de toeristische kaart zetten en bijdragen aan de versterking van de economie en de verbetering van de quality of life in Noord Limburg. De uitgangspunten hierbij vormen de wensen van de (toeristische) consument, de toeristische ondernemer en de lokale overheden. Tevens treft u aan het bedrijfsplan van het Toeristisch Platform Peel en Maas (TP P&M) voor de overname van de VVV informatiepunten in Peel en Maas door het TP P&M. Dit laatste plan wijkt deels af van de lijn in het bedrijfsplan Leisure Port maar deze afwijkende keuze wordt hierna nog nader onderbouwd. Samenvattend: De aparte regionale VVV organisatie STNL wordt opgeheven. SPNL gaat verder in Leisure Port en heeft gelden nodig om het VVV merk in stand te houden. Dit is belangrijk omdat VVV veruit het belangrijkste en sterk merk in Nederland is voor toeristische organisaties. Hiervoor en voor nog wat andere activiteiten vraagt SPNL ons jaarlijks ,00 extra. De plaatselijke VVV informatiepunten moeten ondergebracht worden bij agentschappen. Het toeristisch platform Peel en Maas wil dit op zich nemen voor Baarlo, Kessel en Meijel. Voor dit totaal inclusief een aparte VVV- en streekproductenwinkel in Panningen vraagt het toeristisch Platform ons jaarlijks ,00 extra en eenmalig in ,00 voor de inrichting van de winkel in Panningen. Omdat de winkels niet meer bij hoeven te dragen aan STNL zullen hier vanaf 2014 voordelen uit worden gehaald. In 2013 is dit voordeel er nog niet i.v.m. de liquidatiekosten van STNL.. Doelstelling Visie en Missie De nieuwe te vormen organisatie gaat uit van de volgende visie/missie: In 2016 heeft Leisure Port zich ontwikkeld tot een maatschappij voor vrijetijdsvoorzieningen. De nieuwe organisatie wil proactief zijn bij het vermarkten van de regio en samenwerken met andere organisaties centraal stellen om de regio op de kaart te zetten. Leisure Port ziet zichzelf als aanjager, verbinder, uitvoerder, gastheer en kennismakelaar. Het doel van de nieuwe organisatie is het aanbod van vrijetijdsvoorzieningen te verbeteren op basis van de eisen die de markt stelt en daarmee de economische vitaliteit en attractiviteit van haar werkgebied te verbeteren. Leisure Port wil worden tot een organisatie die als een spin in het web fungeert om ondernemers, overheid en bezoekers Raadsvoorstel Gemeente Peel en Maas 1894/2012/ Pag. 2 van 7

3 en bewoners optimaal te bedienen en de vrijetijdsmogelijkheden binnen de regio te ontwikkelen en binnen en buiten de regio op de kaart te zetten. Randvoorwaarden Leisure Port is de mening toegedaan dat aan een drietal randvoorwaarden moet worden voldaan wil haar missie slagen. Daarbij gaat het om: Het geloof in één gemeenschappelijk doel door alle betrokkenen waarbij het met name gaat om overheden en ondernemers. Daarbij moet het volgens Leisure Port gaan om verandering van focus van korte termijn naar lange termijn denken. Het realiseren van marktonderzoek om inzicht te krijgen in de ontwikkelingen in de markt (en het hoe en waarom van die ontwikkelingen) om op basis daarvan proactief te kunnen handelen. Het marktonderzoek is de basis van de uitgroei van Leisure Port naar een regionaal advies- en kenniscentrum op het gebied van toerisme en recreatie. Het realiseren van meer (organisatorische) slagkracht en daaraan gekoppeld uitbreiding van het werkgebied van de organisatie. Daarbij gaat het met name om het betrekken van gebieden als het land van Cuijk en de Peel bij de werkzaamheden van Leisure Port. Het vergroten van de massa van de nieuwe organisatie moet er toe leiden dat het totale gebied een groter aanbod kan realiseren, meer diversiteit kan bieden en een groter budget heeft voor het promoten en vermarkten van het gebied. Concrete doelen Leisure Port heeft een aantal concrete acties opgenomen in de planning tot en met 2016 om te komen tot realisering van haar ambities (zie pagina 8 van het bedrijfsplan). Daarbij gaat het met name om: Het in stand houden van het zeer succesvolle digitale toeristische informatiesysteem (TIV) bestaande uit een fijnmazig netwerk van toeristische informatiezuilen en een interactieve op de wensen van de klant toegesneden website; Het binden van meer (kleine) ondernemers aan Leisure Port (leden) om een zo groot mogelijk deel van het toeristisch product van het werkgebied te kunnen promoten en financieel en organisatorisch meer slagkracht te krijgen; Het binden van ondernemers uit aanverwante branches (met name detailhandel, cultuur en agrotoerisme) eveneens ter uitbreiding van de diversiteit en de slagkracht om het toeristisch product van de regio beter op de kaart te kunnen zetten; De uitbreiding van het geografisch aandachtsgebied met de gemeente Leudal en de gemeenten in het Land van Cuijk. In de verdere toekomst (als het systeem zich ook bovenregionaal bewezen heeft) zou zelfs uitrol naar de Peel gemeenten en over de landsgrens plaats kunnen vinden. De transformatie van VVV- vestigingen naar VVV- agentschappen. VVV- agentschappen Als het aan Leisure Port ligt zullen er in Noord Limburg (met name ten gevolge van het veranderend consumentengedrag) op termijn geen zelfstandige VVV- winkels meer overblijven. Qua bedrijfsvoering en qua effectiviteit is het volgens Leisure Port niet verstandig om separate winkels in de lucht te houden. Wel zouden er volgens Leisure Port VVV- agentschapen moeten ontstaan die kostenefficiënter zijn in combinatie met andere (commerciële) voorzieningen. Leisure Port is van mening dat er in ieder geval agentschappen zouden moeten zijn in Gennep, Nieuw Bergen, Venlo, Panningen, Horst en Venray. Hoe deze agentschappen bekostigd worden is wat Leisure Port betreft een zaak van de desbetreffende gemeente (zoals dat ook nu het geval is). Verder ziet de nieuwe organisatie het niet als haar taak om de bestaande VVV- winkels af te bouwen; dat is een zaak van de huidige STNL zoals ook bij de oprichting van STNL is vastgelegd. Leisure Port wordt wel formulenemer van de VVV- formule. De organisatie krijgt daardoor toegang tot het landelijke datanetwerk van VVV- Nederland (waaraan vele voordelen zitten), kan VVVproducten blijven verkopen en mag het voor de consument vertrouwde en aantrekkelijke VVV- logo gebruiken. Verder kan de belangrijke inzet van vrijwilligers blijven behouden die kunnen worden ingezet voor bemanning van de winkels/ agentschappen, meewerken aan plaatselijke activiteiten en het verzamelen van lokale informatie. Raadsvoorstel Gemeente Peel en Maas 1894/2012/ Pag. 3 van 7

4 VVV structuur Peel en Maas De invulling van de VVV structuur binnen de gemeente Peel en Maas wordt vanaf 2013 vorm gegeven door het Toeristisch Platform Peel en Maas. Het TP P&M heeft daarom een transitiemodel van 2013 naar 2016 (zie bijlage) gemaakt voor de VVV structuur in Peel en Maas. Het TP onderschrijft in grote lijnen de visie van Leisure Port m.b.t. de omvorming van winkels naar agentschappen maar wijkt op een aantal punten af: niet één agentschap in Panningen maar agentschappen in Baarlo, Meijel en Kessel en een VVV winkel in Panningen. Het liefst een zelfstandige winkel, maar anders in een winkel in winkel concept, op basis van streekproducten uit Peel en Maas. Daarbij moet het streekproduct breed worden gezien, van langer houdbare streekproducten tot kunst uit Peel en Maas. Een dergelijke winkel past ook prima in de lijn van meer aandacht voor agrotoerisme en het promoten van de regio Venlo als Regio (Hoofdstad) van de Smaak. Basis van de nieuwe VVV structuur blijven de vrijwilligers die nu ook al voor STNL werken. Zij zijn door het bestuur van het TP P&M ook uitgebreid geïnformeerd en staan achter de omvorming. Uitzondering daarop vormt de winkel in Baarlo. De medewerksters willen deze winkel (als agentschap) voortzetten op de huidige locatie aan de Markt. Gezien de toeristische potentie van Baarlo en het feit dat er op dit moment geen geschikte alternatieve locatie voorhanden is, stellen wij voor hier in mee te gaan. Dit onder voorwaarde dat VVV Baarlo (conform transitiemodel van het TP P&M) uiterlijk in 2016 ook als agentschap is ondergebracht bij derden. Argumentatie van de gemaakte keuzes volgt verderop in dit voorstel onder argumenten en kanttekeningen m.b.t. beslispunt 2. Relatie (programma)begroting Dit voorstel draagt bij aan de realisatie van de volgende doelstelling en uitvoeringsafspraken van programma 4.3 Toerisme en Promotie uit de (programma)begroting: Doelstelling: 1. Het positioneren van de regio als een aantrekkelijke groene toeristisch-recreatieve bestemming, het daartoe scheppen en beheren van een aantrekkelijk pakket aan toeristische en recreatieve voorzieningen en het mede zorg dragen voor een goede promotie van dit geheel. Bij de promotie gebruik maken van de ligging aan de Maas en tevens de centrale ligging tussen de drie Nationale Parken De Grote Peel, De Meinweg en De Maasduinen en het Naturpark Maas- Schwalm-Nette. Uitvoeringsafspraken: 1a. Actuele gegevens verzamelen om ontwikkelingen in de regionale sector goed waar te kunnen nemen en zo sneller op ontwikkelingen in te kunnen spelen; 1b. Samen met het (toeristisch) bedrijfsleven en lokale organisaties (Leisure Port en Toeristisch Platform) meer en beter promoten van (de identiteit van) de regio Peel en Maas door middel van evenementen, internet, digitale technieken, arrangementen etc.; De wissels om De voorgestelde promotiestructuur past in zoverre binnen bovengenoemd traject dat de verantwoordelijkheid voor toeristische promotie vrijwel geheel in handen komt van het (toeristisch) bedrijfsleven. De overheid controleert op afstand het behalen van de gemaakte afspraken. Wat niet overeenkomt zijn de lagere structurele kosten. Vooralsnog kost het totaalplaatje jaarlijks zelfs ,00 meer. Op termijn moet een besparing echter mogelijk zijn. Vandaar ook de afspraak met het Toeristisch Platform Peel en Maas om jaarlijks het resultaat te bekijken en op basis daarvan de benodigde bijdrage in dat jaar te bepalende. Belangrijke winst t.o.v. van vroeger is dat er nu zowel bij de overheid als bij het bedrijfsleven breed draagvlak is voor de gekozen structuur. Argumenten Raadsvoorstel Gemeente Peel en Maas 1894/2012/ Pag. 4 van 7

5 1.1 De fusie van SPNL en STNL tot Leisure Port past in ons beleid om het aantal regionale organisaties terug te brengen maar tegelijkertijd de vrijetijdseconomie een prominentere plek te bieden; 1.2 Door de fusie van SPNL en STNL ontstaat één krachtige regionale promotieorganisatie; Samen met Leisure Port werkt TP P&M (voor en door ondernemers) aan de doorontwikkeling van de (digitale) informatievoorziening, productontwikkeling, promotie en vermarkting van Peel en Maas. Het Toeristisch Platform Peel en Maas heeft dus plannen uitgewerkt (zie bijlage) om de VVV winkels in Peel en Maas zelf te exploiteren met de mogelijkheid dit te koppelen aan streekproducten. Daardoor ontstaat er in Peel en Maas één krachtige toeristische organisatie. De (mede)organisatie van Hoofdstad van de smaak in 2013 is een goede stap om de toeristische kwaliteit van het gebied en agroproducten met elkaar te verbinden. 1.3 Er bestaat een breed draagvlak voor Leisure Port, zowel bij ondernemers als ook bij de betrokken gemeenten; 1.4 Leisure Port past binnen de doelen van de kaderstelling Toerisme en Promotie; Bij het stellen van doelen die Peel en Maas en de regio op de kaarten moeten zetten past een investering om dat te bereiken. 1.5 Op 3 juli 2012.heeft uw college,onder voorbehoud van goedkeuring door de gemeenteraad, reeds ingestemd met een bijdrage van ,00 aan SPNL om Leisure Port op te starten en in 2013 in ieder geval de werkzaamheden van SPNL voort te kunnen zetten; 1.6 De gemeenten Gennep en Horst aan de Maas hebben reeds ingestemd met Leisure Port en de gevraagde jaarlijkse bijdrage; In de overige betrokken gemeenten moet nog een besluit worden genomen. Daarbij moet worden opgemerkt dat de gemeente Bergen heeft ingestemd met de bijdrage aan Leisure Port maar, omdat er in de gemeente Bergen geen VVV vestiging is, (vooralsnog) niet met de gevraagde verhoging. 1.7 Als we als Peel en Maas niet meegaan haken we af in de toeristische infrastructuur van de regio. Dit zou zeer schadelijk zijn als zeer belangrijk toeristisch gebied met de Regio van de smaak voor de boeg en het belang van de verknoping van agro met toerisme. 2.1 De gekozen VVV structuur past binnen de kaderstelling Toerisme en Promotie; In de kaderstelling wordt de versterking van de toeristische potentie van de kernen Baarlo, Kessel en Meijel genoemd en ook de versterking van het koopcentrum Panningen. Daarbij past een VVV structuur met agentschappen in Baarlo, Kessel en Meijel en een winkel in Panningen. In deze winkel wordt een belangrijke plek voor streekproducten ingeruimd, hetgeen weer past in het koppelen van agro aan toerisme. 2.2 Er bestaat een breed draagvlak voor de gekozen structuur zowel bij ondernemers als ook bij de vrijwilligers van de huidige VVV winkels; 2.3 De VVV winkels binnen STNL dienen de belangen van alle (toeristische) ondernemers, de Toeristische Platforms kennen een ledenstructuur en vertegenwoordigen dus niet alle ondernemers; In de oude situatie waren er veel zogenaamde free riders, in de nieuwe situatie wordt je niet gezien als je niet meedoet. Dat, in combinatie met interessantere tarieven voor de promotiepakketten, vergroot de kans dat meer ondernemers lid worden van het Toeristisch Platform. 2.4 Ondanks de stijging van het aandeel van de digitale informatievoorziening blijft vooralsnog de behoefte bestaan aan fysieke producten en vooral ook persoonlijke aandacht!!; 2.5 Als niet wordt ingestemd met de voorgestelde VVV structuur zijn er vanaf 2013 geen bemande VVV winkels of agentschappen meer in Peel en Maas, hetgeen het gatheerschap binnen Peel en Maas niet ten goede komt; 6.1 Inkomsten uit verblijfsbelasting investeren in toerisme vergroot het draagvlak bij ondernemers; Vanuit het toeristisch bedrijfsleven bestaat veel weerstand tegen de verblijfsbelasting. Die weerstand wordt aanzienlijk minder als de inkomsten opnieuw worden geïnvesteerd in toerisme. 7.1 STNL wordt via afschriften geïnformeerd omdat STNL reeds schriftelijk is geïnformeerd (bijlage) over het beëindigen van de samenwerking per 1 januari 2013; Raadsvoorstel Gemeente Peel en Maas 1894/2012/ Pag. 5 van 7

6 Kanttekeningen 1.1 Gezien de hoogte van de gevraagde bijdrage van de overheid is de inspraak/ sturingsmogelijkheid door de overheid gering; E.e.a. past wel binnen het thema zelfsturing, zeker gezien het draagvlak bij zowel overheid als bedrijfsleven. 1.2 De Toeristische Platforms binnen Leisure Port kennen een ledenstructuur en vertegenwoordigen dus niet alle (toeristische)ondernemers binnen het werkgebied; 1.3 In de taak- en gebiedsuitbreidingen schuilt het gevaar dat Leisure Port, gezien de beperkte personele bezetting, de gestelde doelen niet kan halen; 1.4 Leisure Port wordt voornamelijk gefinancierd door overheidsgeld; 2.1 De nieuwe VVV structuur wordt opnieuw gefinancierd met overheidsgeld; 6.1 Om de hogere inkomsten uit de verblijfsbelasting te genereren is een extra inspanning op de inning van de verblijfsbelasting noodzakelijk; Financiën Algemeen Leisure Port, VVV structuur en Toeristisch Platform De structurele kosten die gemoeid zijn met de voorgestelde promotiestructuur zien er (variërend van consolideren van de huidige kosten tot het ideale plaatje als volgt uit: Stichting Consolidatie activiteiten vanaf 2013 Met invulling ambities Leisure Port én TP Alleen invulling ambities TP Alleen invulling ambities Leisure Port Leisure Port TP P&M Integratie VVV winkels in TP Totaal / jaar % Leisure Port 49,2% 50,2% 45,7% 53,8% % TP P&M 50,8% 49,8% 54,3% 46,2% Ons voorstel is, om op basis van in beide documenten gestelde ambities en de (hierboven genoemde) doelstellingen en uitvoeringsafspraken uit de vastgestelde kaderstelling Toerisme en Promotie, te kiezen voor de variant die afgerond maximaal ,00 per jaar kost. Consequenties voor Peel en Maas In de meerjarenbegroting zijn in verband met trajecten zoals oud voor nieuw de wissels omgezet en is voor 2013 een bezuiniging van ,00 ingeboekt en voor 2014 t/m 2016 een bezuiniging van ,00. Door in te stemmen met dit voorstel worden deze bezuinigingen niet gehaald en zien de financiële consequenties voor Peel en Maas er als volgt uit: In 2013 eenmalig ,00 extra uitgaven voor de inrichting van het Toeristisch Huis in Panningen. Met de ,00 meer uitgaven voor Leisure Port en het toeristisch platform en het niet doorgaan van de bezuiniging heeft dit een effect van ,00 op de begroting. Vanaf 2014 tot en met 2016 bedragen de structurele extra negatieve effecten op de begroting de extra toeristische uitgaven van ,00 en het wegvallen van de bezuiniging van ,00 ook ,00 per jaar. Opm. De meerkosten voor de nieuwe structuur bedragen ,00 ( ,00 voor Leisure Port en ,00 voor het Toeristisch Platform). De kosten voor regiopromotie en invulling van de VVV winkelstructuur zijn na de fusie in de begroting nog niet structureel opgenomen en bedroegen zowel in 2011 als ook in 2012 ongeveer ,00 Raadsvoorstel Gemeente Peel en Maas 1894/2012/ Pag. 6 van 7

7 We stellen voor om de eenmalige kosten van ,00 te dekken uit de reserve van programma 4 en de structurele meerkosten van ,00 te dekken door extra inkomsten uit de verblijfsbelasting. Na overleg achten wij deze optie reëel maar realiseren ons ook dat een extra inspanning op de inning van de verblijfsbelasting nodig is om de extra inkomsten te halen. Dekking middels de verblijfsbelasting is ons inziens legitiem omdat op dit moment slechts een relatief klein deel van de inkomsten uit de verblijfsbelasting rechtstreeks ten goede komt aan toerisme. Communicatie Met de communicatieconsulent is het volgende overeengekomen: Communicatie over de samenvoeging van SPNL en STNL tot Leisure Port verloopt via Leisure Port; Communicatie m.b.t. de integratie van de VVV winkels onder het toeristisch Platform Peel en Maas via persbericht; Indien wordt ingestemd met verplaatsing van VVV Helden naar het centrum van Panningen dan wordt dit in samenwerking met het toeristisch platform actief gecommuniceerd; Burgemeester en wethouders van de gemeente Peel en Maas, de gemeentesecretaris/directeur, drs. H. Mensink de burgemeester, W.J.G. Delissen-van Tongerlo Behandelend portefeuillehouder(s): Bijlage(n): Ter inzage: Raadsvoorstel Gemeente Peel en Maas 1894/2012/ Pag. 7 van 7