Nieuwsbrief oktober 2013

Transcriptie

1 Nieuwsbrief oktober 2013 ALESSANDRO DP (NB-170), (BV) opgeleverd door Cantiere Navale de Poli S.p.A., Venetië (238) als ALESSANDRO DP aan Alessandro Shipping B.V., Italië, in beheer bij Maritime Performances B.V., Barendrecht BRT EPK, 15 kn (e) onder Nederlandse vlag gebracht, thuishaven: Rotterdam, roepsein PBRL tijdens een reis naar Varna t.h.v. Burgas in aanvaring gekomen met het onder de vlag van Sierra Leone varende Russische vrachtschip KARAM 1 (IMO ), een half uur na aanvaring zonk de met schroot geladen KARAM 1, 5 bemanningsleden raakten vermist vlag: Bahamas, roepsein C6AT7. (Foto: R. Coster, tijdens een reis van Amsterdam naar Varna). AMAZON RIVER (NB-152), kiel gelegd bij Qingshan Shipyard Ltd., Wuhan, China onder bouwnummer QS , (GL) te water gelaten, op eigen kracht vertrokken naar van de werf naar Shanghai voor verdere afbouw en schilderwerk, (GL) opgeleverd als AMAZON RIVER aan Beheermaatschappij m.s. Amazon River I B.V., Rotterdam, in beheer bij Universal

2 Marine B.V., Krimpen a/d IJssel (GL) herdoopt PAPUAN GULF voor charter bij Austral Asia Line te Singapore onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PHNT (GL) herdoopt AMAZON RIVER verkocht aan Vega Beteiligungsgesellschaft Epsilon m.b.h. & Co. K.G., Monrovia-Liberia, roepsein D5EV4, in beheer bij Vega Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg. AMSTELGRACHT , opgeleverd door Van der Giessen-De Noord B.V., Krimpen a/d IJssel (954) als AMSTELGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Ringgracht & C.V. Scheepvaartonderneming Amstelgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V BRT, NRT, DWT. 679 TEU. 129,20 (120,60) x 19,02 x 11,65 x 8,630 meter EPK, Wärtsilä 12V32E, Wärtsilä Diesel Oy. 15,5 kn., roepsein PCPR (e) verkocht aan Rederij Amstelgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V verkocht aan Allseas Welding Services S.A., vlag: Panama, roepsein 3FPK2, in beheer bij Allseas Engineering B.V., Delft, gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam, te Rotterdam herdoopt BRIGHT SPARK vertrokken naar zee (ankerplaats Scheveningen). (Foto BRIGHT SPARK: J. v.d. Klooster, ).

3 ANNALISA , kiel gelegd als MALTE RAMBOW voor Reederei Rambow M.S. Malte Rambow G.m.b.H. & Co. K.G., Assel, Duitsland, te water gelaten, opgeleverd door Bodewes Scheepswerf "Volharding" Foxhol B.V., Hoogezand (351) verkocht aan Intersee Schiffahrts G.m.b.H. Co. K.G. m.s. "Annalisa", St. John's-Antigua & Barbuda, in beheer bij Intersee Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., bij Koninklijke Niestern Sander de naam ANNALISA erop gezet, vertrokken van Delfzijl (e) verkocht aan Mona m.b.h. & Co. Reederei K.G., St. John's- Antigua & Barbuda, in beheer bij Intersee Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Haren en Intership Verwaltungsgesellschaft m.b.h., Haren gearriveerd in de Coenhaven te Amsterdam op de rechtbank te Rotterdam openbaar verkocht op verzoek van Rabo Bank verkocht aan ARA Amsterdam Shipping B.V., Gibraltar, in beheer bij Ara Ship Management B.V., Werkendam, te Amsterdam overgedragen en herdoopt ARA AMSTERDAM vertrokken van Amsterdam naar Gdynia, passage Kieler Kanaal. (Foto: M. Coster, uit de Middensluis onderweg van Amsterdam naar Gent). ATLANTICBORG , opgeleverd door Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd., Shanghai (H-0139) aan Scheepvaartonderneming Atlanticborg B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., roepsein PHNG, BRT, 143,00 (132,00) x 21,50 x 13,30 x 9,700 meter, 3 kranen van 60 ton SWL, kw, Wärtsilä 8L46B, 17 kn aanvang eerste reis, te Nantong casco s en luiken geladen voor Rotterdam, Warnemünde en Rostock (e) verkocht aan Manuel Gual Ltd., Panama, in beheer bij Bernhard Schulte Shipmanagement (Cyprus) Ltd., herdoopt MANUEL GUAL (e) in beheer bij Bernhard Schulte Shipmanagement (Cyprus) Ltd. en Hanseatic Consultoria Naval C.A., Caracas, Venezuela vlag: Venezuela, roepsein YYMQ. BATAVIER VII (NB-194), te water gelaten als SCHELDEDIJK, proefvaart, te Amsterdam opgeleverd door Scheepswerf Niestern Sander B.V., Delfzijl (317) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Scheldedijk", Groningen, in beheer bij Navigia Shipping B.V., Groningen, BRT herdoopt BATAVIER VII herdoopt SCHELDEDIJK herdoopt BATAVIER IX herdoopt SCHELDEDIJK verkocht aan A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg, ingebracht bij Beheermaatschappij m.s. "Georg Mitchell" B.V., Rotterdam (M.S. "George Mitchell" Reederei G.m.b.H. & Co. K.G.), herdoopt GEORG MITCHELL, roepsein PGAJ, gearriveerd in de Europoort (e) in beheer bij Capability B.V., Rotterdam (e) onder de vlag van Antigua & Barbuda gebracht, roepsein V2BS9, in beheer bij A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg verkocht aan K/S Difko Cursu, Antigua & Barbuda, in beheer bij Echoship Holding A.p.S., Svendborg en Transnautic Ship Management, Tallinn, herdoopt SISU CURSU vlag: St. Kitts Nevis, roepseinv4sc2, herdoopt MAG EXCELLENCE (e) verkocht aan onbekende koper verkocht voor sloop te Aliağa, Turkije, 2013 de sloopreis gemaakt onder de naam TUNC, vlag: St. Kitts Nevis, te Aliağa, (e) aanvang sloop. (Foto GEORG MITCHELL: Scheepsfotoruilbeurs, , Nieuwe Waterweg). BELGIAN EXPRESS , kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door Hanjin Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan (80) als BELGIAN EXPRESS aan Four Seasons Navigation Ltd.,

4 Marshall Islands, in beheer bij Fleet Management, Hong Kong en Vroon B.V., Breskens verkocht aan Bermudian Express Corp., Marshall Islands, in beheer bij Fleet Management, Hong Kong en Vroon B.V., Breskens verkocht aan Belgian Express Corp., Majuro-Marshall Islands, in beheer bij Fleet Management, Hong Kong en Vroon B.V., Breskens verkocht aan Steintor Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Marshall Islands, in beheer bij Fleet Management, Hong Kong, SG Wolfgang Hammann K.G. en Baumwall G.m.b.H. & Co. K.G., overgedragen (e) in beheer bij Baumwall G.m.b.H. & Co. K.G in beheer bij SG Wolfgang Hammann K.G herdoopt TS LAEMCHABANG (e) in beheer bij Elbe Shipping G.m.b.H. & Co. K.G., Drochtersen herdoopt STEINTOR. BIT REDO (NB-190), gedoopt BIT REDO door mevr. Elisabeth Hermansson (echtgenote van Anders Hermansson, technisch manager Tarbit Tankers) en te water gelaten bij Brodogradilište Kraljevica d.d., Kraljevica, Kroatië (548) voor rekening van Tarbit Tankers B.V. te Dordrecht, geplande oplevering aan Pegasus B.V., Nederland, in beheer bij Tarbit Tankers B.V., Dordrecht, Brodogradilište Kraljevica te Kraljevica failliet, casco versleept naar de BI "3 Maj" d.d., Rijeka om afgebouwd te worden, geplande oplevering, opgeleverd aan Pegasus B.V., Dordrecht, in beheer bij Tarbit Tankers B.V., Dordrecht, roepsein PBHK, BRT, NRT, DWT, 108,50 (99,60) x 18,60 x 10,60 x 8,250 meter, EPK, kw, Wärtsilä, 13,7 kn ETA de Ravenna, de eerste reis ging van Ravenna naar Mohammedia met een lading bitumen te Gothenborg officieel gedoopt BIT REDO door mevr. Gudmor Elisabeth Hermansson (echtgenote van Torkel Hermansson, CEO van Tarbit Shipping AB). (Foto: sjofartstidningen.se). BOERAN (NB-175), te water gelaten, 1988 opgeleverd door Scheepswerf "Ferus Smit" B.V., Foxhol (250) als BOERAN aan N.V. Shipping Company Feran II, Willemstad-N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan G. Tilma, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, herdoopt SIROCCO verkocht aan Coral Shipping B.V., Enkhuizen, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, herdoopt CORAL verkocht aan Maritiem Technisch Bureau Foppen, Urk (K. Douma, Loppersum), herdoopt LITTLE JANE in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V aan de grond gelopen op 300 meter ten noorden van de Langeland Bridge bij Svendborg, op eigen kracht vlot gebracht en naar de haven van Svendborg gevaren voor onderzoek, de kapitein is meegenomen omdat hij weigerde mee te werken aan het onderzoek gearriveerd bij Scheepswerf Niestern Sander B.V., Delfzijl, verkocht aan Butterfly Sailings Pvt. Ltd., Panama, in beheer bij Fairway Barge Operators Pvt. Ltd., Goa, India, roepsein HP5612, te Delfzijl herdoopt MUMBAI BUTTERFLY, in ballast vertrokken naar Hull, U.K verkocht voor sloop naar Mumbai, India, te Mumbai, (e) aanvang sloop te Mumbai. CAPPADOCIAN (NB-124), aanvankelijk in aanbouw voor Ursa Maritime & Trading Co., Turkije, (e) in aanbouw voor KGS Denizcilik ve Ticaret A.Ş, Turkije, te water gelaten, overgenomen door Unifleet B.V., proefvaart en opgeleverd door Çelik Tekne Shipyard A.Ş (053)

5 als CAPPADOCIAN aan Cappadocian Shipping Ltd., Gibraltar, in beheer bij Unifleet B.V., Roosendaal, tankschip, BRT, DWT, 108,10 x 16,00 x 8,00 x 5,800 meter, kw, B&W-M.A.N. Alpha 8L27/38, 14 kn., roepsein ZDHD6, na oplevering vertrokken naar Ilyichevsk om te laden voor Genua ETA te Luanda namens Unifleet B.V. door Rabo Bank verkocht aan FAMAR-PSC Lda., Gibraltar, te Luanda, Angola overgedragen. CAUSEWAY , hopperzuiger, casco gebouwd bij Partner/Shipkits (320), gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot MAX met bestemming de Wiltonhaven, Schiedam, in aanbouw voor Westminster Dredging Company Ltd., Limassol, in beheer bij Boskalis Westminster Baggeren B.V., afgebouwd bij Scheepswerf L.J. Boer Sliedrecht B.V. te Sliedrecht, van Sliedrecht naar de Waalhaven met de sleepboten TYFOON, en GEPKE en GEPKE III, proefvaart op zee en naar de Waalhaven, proefvaart op zee en naar de Waalhaven, (BV) opgeleverd aan BW Marine (Cyprus) Limited, Limassol-Cyprus, in beheer bij N.V. Boskalis Westminster, Papendrecht, roepsein 5BVB proefvaart op de Nieuwe Waterweg, proefvaart in Europoort BRT, NRT, DWT m3. 2 x EPK, kw, Caterpillar Inc., Lafayette NE kn te Hamburg gedoopt CAUSEWAY door mevr. Bonnie E. den Herder (echtgenote van de ontwerper). (Foto: H. Jungerius, ). CHEM AMSTERDAM , Chemical/Oil Products Tanker, kiel gelegd, opgeleverd door Kitanihon Shipbuilding Co. Ltd. (S-565) als CHEM AMSTERDAM aan Chem Amsterdam S.A., Majuro- Marshall Islands, in beheer bij Ace Tankers C.V., Amsterdam en Ace Tankers Management B.V., Amsterdam, roepsein V7BY BRT, DWT. Bij Kitanihon Shipbuilding Co. Ltd. is onder bouwnummer S-573 in aanbouw zusterschip CHEM ROTTERDAM (IMO ) voor Ace Tankers C.V., Amsterdam, oplevering. CEMSTAR , besteld door A/S Norcem Bergen, kiel gelegd, (eigenaar) (werf) contract overgenomen door K/S Cemship A/S & Co., Brevik, te water gelaten, proefvaart, proefvaart, voor 12 jaar in charter gegaan bij A/S Norcem, opgeleverd door Dannebrog Værft A/S, Aarhus (167) als CEMSTAR aan K/S Cemship A/S & Co., Brevik-Noorwegen, in beheer bij Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S. Cementcarrier BRT, NRT, DWT. 98,20 (91,14) x 15,63 x 7,50 x 5,750 meter EPK, kw, 2 x Normo KVM-12, A/S Bergens M/V verlengd bij Bremer Vulkan, Bremen, BRT, NRT, DWT. 101,35 (94,21) x 15,63 x 7,50 x 5,981 meter verkocht aan Cemstar K/S, Noorwegen, in beheer bij Det Søndenfjelds-Norske D/S A/S verkocht aan Sydenfjeldske D/S A/S, Noorwegen, in beheer bij Westfleet Management A/S verkocht aan A/S Norcem, Brevik-Noorwegen verkocht aan Cemstar K/S, Noorwegen, in beheer bij Westfleet Management A/S verkocht aan Norcem Transport AS, Noorwegen, in beheer bij Klaveness Maritime Logistics BRT, DWT.

6 (e) verkocht aan Cementa Transport AB, Zweden (e) verkocht aan Klaveness Cement Logistics AB, Marshall Islands (e) verkocht aan Cemstar Shipping Ltd., Marshall Islands, in beheer bij SMT Eureka Cement (e) in beheer bij Eureka Shipping Ltd. en SMT Eureka Cement (e) in beheer bij Forestwave Navigation B.V., Heerenveen verkocht aan Cemstar Shipping B.V., in beheer bij Forestwave Navigation B.V., Heerenveen, thuishaven: Vlaardingen, roepsein PCVK.(Foto CEMSTAR: Tomas Østberg-Jacobsen ). CHRISTINA (NB-172), opgeleverd door Van der Giessen-de Noord B.V. (921) als CHRISTINA aan Dammers & van der Heide's Shipping & Trading Co. B.V., Rotterdam BRT verkocht aan CKQ Ltd., Nassau-Bahamas, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., herdoopt CHIQUITA KING verkocht aan Caspian Marine Enterprises S.A., Bahamas, in beheer bij Enterprises Shipping, Athene, herdoopt KING en-bloc met de QUEEN (ex CHIQUITA QUEEN, ex LANAI, IMO ) verkocht aan Sunway Group, St. Petersburg, ingebracht bij Forston Shipping Corp., Bahamas, roepsein C6JR, in beheer bij Norbulk Shipping (U.K.) Ltd., te Piraeus, Griekenland herdoopt SUN BLOSSOM verkocht aan T5 East Ltd., Bahamas, in beheer bij Norbulk Shipping (U.K.) Ltd., herdoopt SOLITA REEFER (e) verkocht aan Ayrton Business Ltd., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Ost-West-Handel und Schiffahrt G.m.b.H., Bremen, 2010 herdoopt BALTIC NIGHT (e) verkocht voor sloop naar Turkije, naar Aliağa om gesloopt te worden, ETA te

7 Aliağa, gearriveerd te Aliağa vanaf Kanonerskiy Ship Repair Yard, op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: J. Verhoog, ). CORAL NETTUNO , LPG tankschip, (RI) opgeleverd door Cantiere Navele De Poli S.p.A., Venetië (229) aan Nettuno Shipping B.V., Genua-Italië, in beheer bij Maritime Performances B.V., Barendrecht voor Ar.Co.In. S.p.A., Milaan, in charter bij Anthony Veder BRT thuishaven en vlag: Valletta-Malta (e) verkocht aan Coral Lacera Shipping B.V., Monrovia-Liberia, roepsein D5ES2, in beheer bij Veder Chartering B.V., Rotterdam en Veder Rederijzaken B.V., Rotterdam, herdoopt CORAL LACERA. DOUWE-S (NB-172), (e) opgeleverd door Wenling Hexing Shipyard Ltd. (06-006) als DOUWE-S aan Motorschip Douwe-S B.V., Kampen, in beheer bij Wijnne & Barends B.V., Delfzijl voor H. Steenstra, Genemuiden, roepsein PBMO, BRT, DWT uit beheer bij Wijnne & Barends B.V., Delfzijl. ECHO (NB-137), kiel gelegd, (AB) opgeleverd als SELMA KALKAVAN door Sedef Gemi Endűstrisi AŞ, Tuzla (113) aan Kasif Kalkavan ve Ortaklari Kollektif Sirketi, Istanbul-Turkije, BRT, DWT, 1145 TEU, EPK, kw, B&W 6L60MC (AB) verkocht aan Rize Denizcilik, Marshall Islands, vlag: Turkije, in beheer bij Kasif Kalkavan ve Ortaklari Kollektif Sirketi verkocht aan MUSE Kalkavan Schiffseigentums G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg, (e) vlag: Marshall Islands, (e) in beheer bij Kalkavan Shipmanagement G.m.b.H & Co. K.G., Hamburg verkocht aan JR Shipping B.V., Harlingen, ingebracht bij Echo II Shipping B.V., Harlingen, te Panama herdoopt ECHO, roepsein PHKX (GL) opgelegd opgelegd te Willemstad- Curaçao faillissement uitgesproken: Echo Exploitatie C.V., Harlingen en Echo Shipping B.V., Harlingen, 05 februari 2013 inzake (F.17/13/50) ECHO EXPLOITATIE C.V., vest.adr. Korte Lijnbaan 25, 8861 NS Harlingen, corr.adr. Postbus 3, 8860 AA Harlingen, KvK Noord-Nederland, Cur: mr. W.M. Sturms, Postbus 851, 8901 BR Leeuwarden. RC: mr. M. Jansen. 05 februari 2013 inzake (F.17/13/51) ECHO SHIPPING B.V., vest.adr. Korte Lijnbaan 25, 8861 NS Harlingen, corr.adr. Postbus 3, 8860 AA Harlingen, KvK Noord-Nederland, , hodn ECHO EXPLOITATIE C.V., vest.adr. Korte Lijnbaan 25, 8861 NS Harlingen, corr.adr. Postbus 3, 8860 AA Harlingen, KvK Noord-Nederland Cur: mr. W.M. Sturms, Postbus 851, 8901 BR Leeuwarden. RC: mr. M. Jansen te Willemstad geveild (e) verkocht aan San Francisco Naviera S.A., San Lorenzo, Paraguay vlag: Panama, roepsein 3EWW7, in beheer bij San Francisco Naviera S.A., San Lorenzo, Paraguay en Nautical Marine Service & Legal, Panama, te Curaçao herdoopt FRANCISCO I, alleen de naam op het achterschip aangebracht, verhaald van de Zuid-Oost Boei naar de Nieuwe werf te Willemstad om te bunkeren, na het bunkeren terug naar de Zuid-Oost Boei, vertrokken van Willemstad, ETA te Cristobal. (Foto: Koos Goudriaan, , opgelegd te Willemstad).

8 EEMBALTIC , tewater gelaten, voor de bouw werden rompsecties gebruikt van de GEISE (IMO , bouwjaar 1969) die de bouwwerf sloopte, opgeleverd door Elsflether Werft A.G., Elsfleth (407) als BLANKENESE aan Lilienthaler Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg-West Duitsland, in bevrachting bij Thien & Heyenga Bereederungs und Befrachtungs G.m.b.H., Hamburg op ongeveer 50 mijl ten noorden van La Coruña na aanvaring gekomen met de Panamese m.t. BEN NEVIS (IMO ), zwaar beschadigd en met zware slagzij naar La Coruña gesleept, , na noodreparatie te La Coruña vertrokken naar Elsfleth, gearriveerd te Elsfleth om bij de bouwwerf gerepareerd te worden verkocht aan Blankenese Shipping Ltd., Hamburg-Antigua & Barbuda verkocht aan Wesmar Shipping B.V., Rotterdam, roepsein PIBT, herdoopt EEMBALTIC BRT, 984 NRT, DWT. 174 TEU verkocht aan Blankenese Shipping Ltd., Hamburg-Antigua & Barbuda, herdoopt BLANKENESE vlag: Malta verkocht aan Delemarco Shipping Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Beluga Shipping G.m.b.H., Bremen verkocht aan Blankenese Shipping Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Eestinova OÜ, Tallinn Ltd., Tallinn in beheer bij Uniship Ltd., Riga (e) verkocht aan Irrawaddy Ltd., Malta, in beheer bij North Sails Shipping S.A., Riga, herdoopt IRRAWADDY. (Foto BLANKENESE: Scheepsfotoruilbeurs, ). ELAN (NB-134), te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door N.V. van Rossum's Scheepsbouw, Dreumel (815) als ELAN aan B. Koch, Dordrecht, in beheer bij Scheepvaartbedrijf Poseidon B.V verkocht aan Union Transport (London) Ltd., Dublin-Ierland, herdoopt UNION EMERALD verkocht aan Omnibus Shipping Ltd., Kingstown, in beheer bij Libra Shipping B.V., Rotterdam, herdoopt SKIMMER als SKIMMER opgelegd te Delfzijl openbaar verkocht, 1992 verkocht aan Wagenborg Shipping B.V., Limassol-Cyprus, herdoopt CAWI verkocht aan Cawi Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, herdoopt AURORA H verkocht aan Victoria Shipping Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Libra Shipping B.V., Rotterdam herdoopt TIGER verkocht en herdoopt JESSICA (e) verkocht aan Brodski Prijevoz Doo, Split-Kroatië, (e) herdoopt SALONA ETA te Split en daar blijven liggen verbouwd tot visopslagschip, in gebruik als opslagschip te Split geschrapt uit Lloyd s Register, uit de zeevaart. EMMAGRACHT , opgeleverd door Frisian Shipyard Welgelegen B.V., Harlingen (503) als EMMAGRACHT aan C.V. Scheepvaart Onderneming "Emmagracht", Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam, roepsein PDYX BRT, NRT, 12,760 DWT. 730 TEU. 137,16 (127,78) x (18,90) x 11,75 x 8,520 meter EPK, kw, Wärtsilä 6R46, Wärtsilä Diesel Oy, Vaasa/Vasa verkocht aan Rederij Emmagracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam verkocht aan Transport Mitiq Inc., Montréal, P.Q., Canada, in beheer bij Nunavut Eastern Artic Shipping, Montréal, P.Q., vanaf Antwerpen naar Shipdock B.V. te Amsterdam, te Canada overgedragen, roepsein CFN6556 en herdoopt MITIQ. ESMERALDA (NB-151), casco gebouwd bij Santierul Naval S.A. Galatz, Galatz (918), gearriveerd te Delfzijl, uitgedokt en werfproefvaart, technische proefvaart, officiële proefvaart, gedoopt ESMERALDA en opgeleverd door B.V. Scheepswerf Damen Hoogezand, Foxhol (727) aan Conliner Conship G.m.b.H. & Co. Reederei K.G. m.s. Esmeralda, Haren/Ems-Duitsland, in beheer bij Nordschweden Frachtdienst G.m.b.H Verwaltungsges in beheer bij Intersee Schiffahrts G.m.b.H. & Co vlag: Antigua & Barbuda (e) verkocht aan Bas Shipping B.V., Antigua & Barbuda, in beheer bij Transship Management C.V., Emmen ETA te Amsterdam,

9 gearriveerd in de Coenhaven te Amsterdam en opgelegd gearriveerd bij Dockside Ship Facilities B.V., IJsselmonde openbare verkoping op de rechtbank Rotterdam op verzoek van de Rabobank verkocht aan Herman Lohmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Nelli", Antigua and Barbuda, roepsein V2PX6, in beheer bij Hermann Lohmann Bereederungen G.m.b.H. & Co. K.G., Haren-Ems, herdoopt NELLI, vertrokken van Rotterdam met bestemming Husum, ETA te Husum, te Husum. (Foto: M. Coster, door de sleepboten ZEELAND en FRIESLAND naar de Noorderkade te Beverwijk gebracht). FIONA MAY , opgeleverd door Verolme Cork Dockyards Ltd., Cork (909) als SERENELL verkocht aan Ominar Shipping Company Ltd., Limassol-Cyprus, (John McEvoy, McKenna Marine Services), in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, 1995 herdoopt FIONA MAY (e) in beheer bij Drenth Ship Consult verkocht aan Inka International Trading & Shipping N.V., Willemstad- N.A., in beheer bij Inka Denizcilik, vertrokken van Delfzijl, herdoopt MAYA, roepsein PJFW (e) herdoopt CORE, roepsein PJFW (e) vlag: Slowakije (e) verkocht aan Gulfship Management, Panama, (e) herdoopt GULF (e) in beheer bij Kaspi Lojistik ve Dis Ticaret Ltd., Istanbul vlag: Georgië (e) in beheer bij Pasifik Lojistik Grubu ve Denizcilik A.S., Istanbul thuishaven en vlag: Zanzibar-Tanzania verkocht voor sloop naar Turkije, ETA te Nemrut, gearriveerd op de rede bij Aliağa, op het strand gezet om gesloopt te worden.

10 FLEVODIJK (NB-172), in aanbouw als E.R. VISBY, kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Fujian Mawei Shipbuilding Ltd., Fuzhou (MW431-12) als FLEVODIJK aan Beheermaatschappij m.s. Flevodijk B.V., Groningen, in beheer bij Navigia Shipmanagement B.V., Groningen BRT, kw, Wärtsilä 8L46F, Wärtsilä Iberica S.A. NE na oplevering herdoopt CCL YOKOHAMA, roepsein PBYU te Fuzhou herdoopt FLEVODIJK tijdens een reis van China naar Osaka bij de Akashi-Kaikyo Bridge te Kobe tegen de pier gevaren, de bemanning werd nalatigheid verweten, op het moment van aanvaring stuurde men op de automaat, gezien de omstandigheden was het beter geweest met de hand te sturen ten anker in de baai van Pusan, Zuid Korea Beheermaatschappij m.s. Flevodijk B.V. te Groningen door de rechtbank in Noord- Nederland failliet verklaard verkocht aan Nankin Pte. Ltd., Singapore, roepsein 9V2351, nn beheer bij Norbulk Shipping (UK) Ltd., Glasgow en Norbulk Shipping Pte. Ltd., Singapore, geplande overdracht, overgedragen en herdoopt X-PRESS YERUPAJA. (Foto: A. Loos/marinetraffic.com). FLINTERCARRIER (NB-193), casco gebouwd te China als FRESENA SAILOR, casco gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot AKHTIAR, afgebouwd bij IHDA Shipbuilding Service B.V., Krimpen a/d Lek, geplande oplevering, BRT, 800 TEU, 19 kn., te Rotterdam gedoopt FLINTERCARRIER door mevrouw Annemieke Nijhof (Directeur-Generaal Water van het Ministerie van Verkeer & Waterstaat), vetrokken naar zee voor een proefvaart, opgeleverd door IHDA Shipbuilding Service B.V. (253) aan C.V. Scheepvaartonderneming Flintercarrier, Rotterdam, in beheer bij Flinter Management B.V. te Barendrecht, roepsein PHOR, vertrokken van Rotterdam op de eerste reis naar Antwerpen in charter Borchard Line Ltd., Londen, in de Waalhaven te Rotterdam herdoopt JUDITH BORCHARD herdoopt FLINTERCARRIER gearriveerd bij Metaal Transport B.V. in de Waalhaven te Rotterdam en opgelegd executoriale verkoop op verzoek van de N.V. Friesland Bank, Leeuwarden in het Beurs-World Trade Center, Rotterdam overgenomen door Coöp. Rabobank Rotterdam U.A., Rotterdam verkocht aan Chulia Pte. Ltd., Singapore, roepsein 9V2320, in beheer bij Rommen Pte. Ltd., Singapore, in de Waalhaven overgedragen en herdoopt X-PRESS MULHACEN naar Scheepswerf van Brink, Pernis verhaald naar de Lekhaven, vertrokken van de Lekhaven naar Southampton. (Foto: TVDZ, , opgelegd in de Waalhaven). FRISIAN SEA , gearriveerd te IJmuiden vanaf Korčula achter de sleepboot WATERMAN en naar de naar de Cruisekade gebracht, van IJmuiden naar Scheepswerf Peters B.V., Kampen om afgebouwd te worden onder bouwnummer 1105, in aanbouw voor Boomsma Shipping B.V., Sneek, BRT, DWT. GALLOWAY EXPRESS (NB-197), vanaf de bouwplaats in een droogdok gezet, dok vol laten lopen en te water gelaten bij Cosco Guangdong onder bouwnummer N392, BRT, DWT, EPK, 18 kn., bij Cosco Shipyard te Guangdong gedoopt GALLOWAY EXPRESS door mevr. Carla Rech (Executive Assistant bij Elders International Australia Ltd.), (Vroon) opgeleverd

11 aan Livestock Carrier 3 Pte. Ltd., Singapore, in beheer bij Vroon Ship Management Pte. Ltd., Singapore, roepsein 9VPK. GIOVANNI DP (NB-155), kiel gelegd, proefvaart, opgeleverd door Cantieri Navali de Poli S.p.A., Pellesrina (191) als JO VANNI D. aan AR.CO.IN. S.p.A. Compagnia Armatoriale Industriale, Venetië-Italië in beheer bij Maritime Performances SAM, Monte Carlo (e) herdoopt VANNI D (e) herdoopt GIOVANNI DP verkocht aan Vanni Shipping B.V., Italië, in beheer bij Maritime Performances B.V., Barendrecht vlag: Nederland, roepsein PBRZ vlag Malta, thuishaven Valletta, roepsein 9HA3395. HELGE (NB-187), Trollmax bulker, om 14:00 uur te water gelaten bij Scheepswerf Ferus Smit B.V., Westerbroek onder bouwnummer 416, verhaald van de werf naar Delfzijl en proefvaart op de Eems, proefvaart, (e) opgeleverd aan Erik Thun AB, Lidköping, thuishaven: Delfzijl, in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum BRT, NRT, DWT. 89,00 (84,99) x 13,35 x 8,70 x 6,145 meter vertrokken van Delfzijl via Kattegat naar Wismar, ETA te Wismar. (Foto: hskrant.nl/w. Berg, ).

12 HYDRA, MMSI , loodstender, besteld, te water gelaten bij No Limit Ships B.V., Groningen, in de Eemshaven opgeleverd door Barkmeijer Shipyards B.V. (328) aan Loodswezen Nederland B.V., de 2e stalen loodstender in een serie van 2 stalen en 3 aluminium schepen. Roepsein PCQW, 21,00 x 6,00 meter, 20 kn. (Foto Barkmijer Shipyards). IDEAAL (NB-184), (e) te water gelaten bij Hong Ha Shipyard Ltd., Hai Phong, Vietnam onder bouwnummer HH-08, uit bouwdok, (BV) opgeleverd aan Ideaal C.V., Sneek, in bevrachting bij Amasus Shipping B.V. voor M. Vlietstra, Sneek, roepsein PBHH BRT, DWT, 89,98 (84,98) x 13,75 x 6,25 x 4,850 meter, EPK, kw, MAK 6M25, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel NE-08, 13 kn., te Dalian, China geladen voor Barcelona gearriveerd in de Eemshaven, voor het kantoor van Amasus Shipping aan het Zijlvest in Farmsum gedoopt IDEAAL door mevrouw en jongeheer Lichthart te Harlingen herdoopt SOMERS ISLES. (Foto: M. Coster, , t.h.v. Snowplanet bestemd voor de Middensluis op een reis van Amsterdam naar Ipswich).

13 INDUSTRIAL MERCHANT , gedoopt INDUSTRIAL MERCHANT door Diana Juhl (echtgenote van Lars Juhl, ex MD van World Wide Chartering Services, Intermarine) en om 15:15 uur te water gelaten bij Peters Shipyards B.V., Kampen onder bouwnummer 906, in aanbouw voor CFL Merchant Beheer B.V., Groningen, in beheer bij Canada Feeder Lines B.V. en CFL Ship Management B.V., Utrecht, BRT, 116,26 x 17,80 meter, EPK, snelheid 14 kn. (Foto: schuttevaer/cfl, de Industrial Merchant glijdt van de helling in Kampen). JUMBO , kiel gelegd, te water gelaten als JUMBO, proefvaart en opgeleverd door Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (553) aan C.V. Motorschip "Capricorn", Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V., roepsein PFFX, voor 3 jaar in charter bij de Norge- Rhin Linjen van Paal Wilson & Co. K/S, Bergen-Noorwegen BRT, NRT, DWT. 88,19 (83,32) x 14,18 x 6,35 x 4,961 meter. G m3, B m3, 11 kn EPK, kw, MaK 6M452AK, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel verkocht aan M.V. "Jumbo", Rotterdam, in beheer bij B&N Kustvaartbedrijf Moerman B.V verkocht aan Amstelslot Management Co. B.V., Rotterdam, in beheer bij B&N Kustvaartbedrijf Moerman B.V verkocht aan Wilson Shipowning II A.S., Bergen, vlag: Bahamas, roepsein C6SA8, in beheer bij Wilson Ship Management AS, Bergen verkocht aan Wilson Shipowning AS, Bahamas, in beheer bij Wilson Eurocarriers AS, Bergen vlag: Barbados, roepsein 8PAJ8. (Foto: C. de Bijl, , Dordtse Kil t.h.v. 's-gravendeel).

14 JUMBO KINETIC , te water gelaten bij Shipbuilding Industry Split Inc., Split, Kroatië onder bouwnummer 473, in aanbouw voor Jumbo Shipping B.V., Rotterdam. Gaat na oplevering door Brodosplit naar China voor het installeren van ton kranen bij Huisman. De 1 e van 2 K3000 klasse schepen DWT. 152,00 x 27,00 x. x 8,100 meter. 2 x kw. 17 kn. (Foto: Jumbo Shipping). JUPITER (NB-187), te water gelaten als DIRK VON BARSSEL voor Harald Kroger, Hamburg, gereed en niet opgeleverd aan de Duitse opdrachtgever, door de werf herdoopt DIRK en opgelegd, opgeleverd door Scheepswerf Bodewes "Gruno" B.V., Foxhol (260) als JUPITER aan Scheepvaart Mij. Jupiter B.V., Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V verkocht aan Achthaven B.V., Delfzijl, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V verkocht aan Amstelstraat Management Co. B.V., Rotterdam, in beheer bij Marin Ship Management B.V verkocht aan Bona Fide Shipping Co., Limassol-Cyprus, in beheer bij Hansel Schiffahrt G.m.b.H. & Co., Duisburg (Peter Hansel, Münster) verkocht aan Hansel Schiffahrt G.m.b.H. & Co. m.s. Ingrid K.G., Emden-Antigua & Barbuda, in beheer bij Hansel Schiffahrt G.m.b.H. & Co., Duisburg (Peter Hansel, Münster) verkocht aan Shipline Eight (Malta) Ltd., Arkhangelsk, thuishaven en vlag: Valletta-Malta, in beheer bij Northern Shipping Company, Arkhangelsk, herdoopt JUPITER I (e) verkocht aan Liberty Shipbrokers Corp., Panama, (m) vlag: Sierra Leone, roepsein 9LD2369, (m) herdoopt RIAD CHALLENGER (e) verkocht aan British Marine Services LLC, Ajman, United Arab Emirates (m) vlag: Bolivia, roepsein CPB883, (m) herdoopt TWINS MJ verkocht voor sloop naar Turkije, gearriveerd te Aliağa om gesloopt te worden, (e) aanvang sloop. LINDENGRACHT , te water gelaten, opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1329) als NEWCA aan Mascotte Inc., Panama BRT, NRT, DWT. 564 TEU EPK, Hanshin 6LF58, The Hanshin Diesel Works Ltd., Akashi. 14,1 kn verkocht aan Far-Eastern Shipping Co., U.S.S.R., herdoopt KAPITAN SILIN verkocht aan Kapitan Silin Shipping Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij U.S.S.R. Far Eastern Shipping Co. (FESCO) verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming "Lindengracht", Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam, herdoopt LINDENGRACHT verkocht aan Transport Nanuk Inc., Montréal-Canada en herdoopt UMIAVUT vlag: Nederland vlag: Canada vlag: Nederland vlag: Canada vlag: Nederland vlag: Canada vlag: Nederland vlag: Canada vlag: Nederland vlag: Canada vlag: Nederland vlag: Canada vlag: Nederland tijdens een reis van La Corogne, Spanje naar Kalundborg, Denemarken, geladen met ton meel, t.h.v. de Franse kust brak brand uit in de machinekamer, door de bemanning onder controle gekregen, door de sleepboot ABEILLE BOURBON naar Brest gesleept vlag: Canada vlag: Nederland vlag: Canada vlag: Nederland vlag: Canada (e) in beheer bij Nunavut Eastern Arctic Shipping Ltd vlag: Nederland (e) in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V vlag: Canada vlag: Nederland vlag: Canada (e) in beheer bij Nunavut Eastern Arctic Shipping Ltd vlag: Barbados. (Foto: NN/TVDZ). LOOIERSGRACHT , opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1294) als LOOIERSGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Pottergracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's

15 Bevrachtingskantoor B.V verkocht aan Vinashin Ocean Shipping Co., Hanoi, thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia, in beheer bij Archipelago Ships Management S.A., Piraeus, gearriveerd te Moerdijk, te Moerdijk herdoopt VINASHIN EXPRESS (e) vlag: Panama en herdoopt NEW HORIZON (e) verkocht aan Gemini Shipping Pte. Ltd., Panama, in beheer bij Marine Fleet Management Pvt. Ltd., Karachi, herdoopt SAFINA 5. LOOTSGRACHT , te water gelaten, opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1331) als POLECA aan Mascotte Inc., Panama BRT, DWT verkocht aan Far- Eastern Shipping Co., U.S.S.R., herdoopt MEKHANIK VOLKOSH verkocht aan Mekhanik Volkosh Shipping Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Far-Eastern Shipping Co., 1991 herdoopt TIGER SPEED herdoopt MEKHANIK VOLKOSH verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Lootsgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam, herdoopt LOOTSGRACHT verkocht aan Inukshuk Inc., Canada, in beheer bij Transport Nanuk Inc., Montréal, Canada, gearriveerd in de Noordersluis met bestemming de Afrikahaven te Amsterdam om nog 1 reis te doen voor Spliethoff, (e) vlag: Canada, herdoopt AVATAQ (e) Nederlandse vlag, roepsein PFPT vlag: Canada vlag: Nederland vlag: Canada vlag: Nederland vlag: Canada vlag: Nederland vlag: Canada (e) verkocht aan Transport Umialarik Inc., Canada, in beheer bij Nunavut Eastern Arctic Shipping Inc. (NEAS), Montréal. (Foto: TVDZ, 1992). LYRA (MMSI ), aluminium loodstender, te water gelaten bij Barkmeijer Shipyards B.V. (330), te Delfzijl met bestemming Eemshaven, passage sluis Gaarkeuken vanaf Groningen, bij Scheepswerf Barkmeijer Stroobos B.V., Stroobos gedoopt LYRA door mevrouw Willy Stroobosscher, 2013 opgeleverd aan Loodswezen Nederland B.V. 23,00 x 6,00 meter kw, 28 kn. Roepsein PCQT. De aluminium jetgedreven tender LYRA is de tweede in de nieuwe serie van de L-klasse en vervangt de huidige Discovery -klasse.

16 MANGEN (NB-135), 1984 opgeleverd als MANGEN door Nieuwe Noord Nederlandse Scheepswerven B.V., Groningen (407) aan Ahlmarco B.V. Delfzijl, BRT verkocht aan Forest Line G.m.b.H., Zweden vlag: Antigua & Barbuda vlag: Zweden verkocht aan Barkey Shipping Corp. N.V., Delfzijl, in beheer bij Ahlmarco B.V., roepsein PDAE machineproblemen gekregen op 120 mijl N.W. van Wilhelshaven, door een sleepboot te Wilhelmshaven binnengebracht ingebracht bij Barkey Corp. N.V., Willemstad-N.A in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum verkocht aan Ab Kraftline Oy, Pietarsaari-Finland, te Karlshamn, Zweden overgedragen en herdoopt ALHOLMEN verkocht voor sloop naar Denemarken, gearriveerd bij Fornaes Shipbreaking Ltd., Grenå om gesloopt te worden. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). MARKAB , loodsboot, kiel gelegd, te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door A. Vuijk & Zonen Scheepswerf B.V. (880) als MARKAB aan Loodswezen, Rotterdam. Roepsein PFVA. 871 BRT, 261 NRT, 800 DWT. 59,01 x 10,61 x 5,72 x. meter EPK, 3 x Stork DRO216K, Stork-Werkspoor Diesel B.V. 11 kn in beheer bij Directoraat Generaal Scheepvaart & Maritieme Zaken (D.G.S.M.) ingebracht bij Loodswezen Materieel B.V., Rotterdam, in beheer bij Loodswezen Holland B.V via Damen Trading & Chartering B.V. verkocht aan Antares Charter G.m.b.H., Karlsruhe, overgedragen, vlag: Vanuatu, roepsein YJTK4, gearriveerd te Middelburg van Middelburg naar Stellendam. Het schip zal dienst gaan doen in de anti-piraterij. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ).

17 MARIJKE SMITS (NB-157), opgeleverd door N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet & Co., Slikkerveer (384) als MARIJKE SMITS aan Marinus Smits., Rotterdam, in beheer bij Kamp's Scheepvaart & Handelmaatschappij B.V BRT, 925 NRT, DWT in beheer bij GenChart V.o.F verkocht aan Greenfield Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij H.S.S. Holland Ship Service B.V., Rotterdam, herdoopt MARIJKE verkocht aan Tabona Shipping Co. Ltd., Panama, in beheer bij Seascot Shiptrading Ltd., herdoopt MALIN SEA verkocht aan Seascot Shiptrading Ltd., Port Villa-Vanuatu, in beheer bij Seascot Shipmanagement Ltd verkocht aan Prime Faith S.A., Panama, in beheer bij Successors Shipping S.A., herdoopt ERIDANUS verkocht aan Capt. A.M. Bakir, Tartous, Syrië, vlag: Georgië, herdoopt HIBA-B (e) in beheer bij Hiba Shipping (e) in beheer bij Sea Shipping & Chartering S.a.r.l., Beirut (e) in beheer bij Unimarine Management Co verkocht aan Albazoon/Alzuwaini, St. Kitts/Nevis, in beheer bij Majeed al Bazony Shipping LLC, Dubai, herdoopt AL MAJED-H vlag: Tanzania, roepsein 5IM684. (Foto: B. van Raad, ). MCP BILBAO (NB-196), (CS) contract, kiel gelegd, (CS) opgeleverd door Shandong Huangai Shipbuilding Co. Ltd., China (HCY-46) als MCP BILBAO aan Beheermaatschappij M.S. MCP Bilbao B.V., Cyprus, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen thuishaven: Groningen, roepsein PBDC, vertrokken van de werf, BRT, 629 TEU in beheer bij Feederlines B.V., Groningen en Ocean Shipmanagement Ltd., Athene onder de vlag van Malta gebracht, roepsein 9HA herdoopt IMUA herdoopt MCP BILBAO. UPPLAND (voor de wal), BIP VICTORY, BIP ROCKET, daarachter de MEDALDAN en BIP BOND, foto: TVDZ, Capelle a/d IJssel, MEDALDAN , kiel gelegd, te water gelaten als MEDBAGIRA, (GL) herdoopt MEDALDAN, opgeleverd door Sainty Shipbuilding (Yangzhou) Corp. Ltd., Yangzhou City (06STIG031) aan Dewinter Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd. en Hermann Buss G.m.b.H. & Cie. K.G BRT. 331 TEU. 12,5 kn (e) in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd. en Reider Shipping B.V (e) in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd. en Hermann Buss G.m.b.H. & Cie. K.G opgelegd te Capelle a/d IJssel (e) in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd. en Liberty One Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen verkocht aan 3. Sommerwiese UG (haftungsbeschränkt), Limassol-Cyprus, in beheer bij Liberty One Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, herdoopt BIP HILL. MEDANGARA (NB-159), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Sainty Shipbuilding (Yangzhou) Corp. Ltd., Yangzhou City (06STIG027) als MEDANGARA aan Astradeni Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd. en Reider Shipping B.V., Winschoten BRT kw, 6L32/40, STX Engine Co. Ltd. NE ,3 kn (GL) herdoopt HÄLSINGLAND (e) in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd. en Hermann Buss G.m.b.H. & Cie. K.G opgelegd te Capelle a/d IJssel (e) in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd. en Liberty One Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen verkocht aan 3. Sommerwiese UG (haftungsbeschränkt), Limassol-Cyprus, in beheer bij Liberty One Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, (GL) herdoopt BIP ROCKET vertrokken van Capelle a/d IJssel.

18 MEDARCTIC (NB-159), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Sainty Shipbuilding (Yangzhou) Corp. Ltd., Yangzhou City (06STIG030) als MEDARCTIC aan Diania Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd. en Reider Shipping B.V (e) in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd. en Hermann Buss G.m.H. & Cie. K.G opgelegd te Capelle a/d IJssel (e) in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd. en Liberty One Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen verkocht aan 3. Sommerwiese UG (haftungsbeschränkt), Limassol-Cyprus, in beheer bij Liberty One Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen herdoopt BIP BOND (GL) herdoopt LAPPLAND. MEDBALKASH (NB-164), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Sainty Shipbuilding (Yangzhou) Corp. Ltd., Yangzhou City (06STIG028) als MEDBALKASH aan Kounapa Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd., Limassol en Reider Shipping B.V., Winschoten, BRT, 331 TEU (GL) herdoopt KURLAND (e) in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd., Limassol en Hermann Buss G.m.b.H. & Cie. K.G opgelegd te Capelle a/d IJssel (e) in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd., Limassol en Liberty One Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen verkocht aan 3. Sommerwiese UG (haftungsbeschränkt), Limassol-Cyprus, in beheer bij Liberty One Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, (GL) herdoopt BIP VICTORY vertrokken naar zee. (Foto: IJ. Plokker, , Nieuwe Waterweg). MEDCASPIAN (NB-165), kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door Sainty Shipbuilding (Yangzhou) Corp. Ltd., Yangzhou City (06STIG029) als MEDCASPIAN aan Sotouna Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd., Limassol en Reider Shipping B.V., Winschoten, roepsein 5BQF2, BRT, NRT, DWT, kw, M.A.N. 6L32/40, STX Engine Co. Ltd. NE (GL) herdoopt UPPLAND herdoopt MEDCASPIAN (e) in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd., Limassol en Hermann Buss G.m.b.H. & Cie. K.G., Leer (GL) herdoopt GÄSTRIKLAND (GAESTRIKLAND) gearriveerd te IJsselmonde en opgelegd verkocht aan 3. Sommerwiese UG (haftungsbeschränkt) Limassol-Cyprus, roepsein 5BQF2, in beheer bij Liberty One Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, (GL) herdoopt BIP FIGHTER van IJsselmonde naar het Calandkanaal in de Europoort. MIRO D (NB-156), kiel gelegd, (BV) opgeleverd door Cant. Nav. de Poli S.p.A., Pellestrina (187) als JO MIRO D. aan Ar.Co.In. S.r.l., Venetië-Italië, in beheer bij Navigestion S.A.M in beheer bij Jo Tankers B.V., Spijkenisse eerste aankomst te Rotterdam verkocht aan Miro Shipping B.V., Venetië-Italië, in beheer bij Maritime Performances B.V., Barendrecht, herdoopt MIRO D onder de Nederlandse vlag gebracht, thuishaven Rotterdam, roepsein PBSG te Rotterdam onder de vlag van Malta gebracht, thuishaven: Valletta, roepsein 9HA3388. MOORDRECHT (NB-184), opgeleverd aan Phs. van Ommeren (Nederland) B.V verkocht aan Graz Pte. Ltd., Singapore, herdoopt GRAZ verkocht en herdoopt SIAM HARMONY. 1-5-

19 1999 verkocht aan Zhejiang Fuxing Shipping Co. Ltd., Hangzhou, Zhejiang, China, vertrokken van Fujairah Anchorage naar Shanghai, (e) herdoopt FU XING openbaar verkocht aan een eigenaar te Zhoushan voor sloop te China (e) aanvang sloop. (Foto: TVDZ, ). NATASJA , tankschip, kiel gelegd, te Istanbul opgeleverd door Gisan Gemi Ins. San Shipyard, Istanbul (34) als DORA aan Dora Denizcilik ingebracht bij Lamar Shipping, thuishaven en vlag: St. John's-Antigua & Barbuda, in beheer bij Unifleet B.V., Roosendaal, BRT, NRT, DWT, 96,30 (88,68) x 14,20 x 7,65 x 6,200 meter, m3, kw, MaK 8M25, roepsein V2RD, in timecharter bij Herning Shipping AS, Herning, Denemarken, herdoopt NATASJA THERESA ingebracht bij Heuvelman Natasja II B.V., Gibraltar, in beheer bij Unifleet B.V., Krimpen a/d IJssel, 2006 in beheer bij Schulte Shipmanagement Cyprus en North Sea Tankers B.V., Krimpen a/d IJssel (e) in beheer bij Schulte-Hamburg 20095, Hamburg en North Sea Tankers B.V., Krimpen a/d IJssel herdoopt NST NATASJA herdoopt NATASJA gearriveerd te 's- Gravendeel en opgelegd naar Antwerpen (e) verkocht aan Baki Denizcilik İşletmesi ve Tic. Ltd. Şti, Turkije, in beheer bij Akar Deniz Taşımacılığı ve Ticaret Ltd. Şti, Istanbul, te 's-

20 Gravendeel herdoopt ADIYAMAN vertrokken van 's-gravendeel naar Tusla. (Foto: R. & M. Coster, ). NEDLLOYD CLEMENT (NB-135), besteld, te water gelaten, opgeleverd door Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan (H226) als CLEMENT aan Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam herdoopt NEDLLOYD CLEMENT herdoopt CLEMENT herdoopt NEDLLOYD CLEMENT in beheer bij Bleu Star Ship Management B.V., Rotterdam verkocht aan Tianjin Centrans Shipping Management Co. Ltd., Hong Kong, geplande overdracht te Shanghai, 2007 ingebracht bij Apollo Shipping Co. Ltd., Hong Kong, in beheer bij Tianjin Centrans Shipping Management Co. Ltd., 2007 overgedragen aan de nieuwe eigenaren, (e) herdoopt SKY APOLLO (e) opgelegd verkocht voor sloop naar Alang, India, ETA te Colombo vanaf Jakarta, passage Kochi, India. (Foto: Airfoto Malacca/TVDZ, ). NEDLLOYD SINGAPORE , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Kvaerner Warnow Werft G.m.b.H., Rostock (423) als WESTERMÜHLEN aan Gebr. Peterson Schiffahrtgesellschaft m.s. Westermühlen K.G., Rendsburg-Duitsland, in beheer bij Schiffahrtskontor Rendsburg G.m.b.H BRT, NRT, DWT. 167,19 (157,85) x 25,00 x 13,40 x 9,840 meter TEU. G m kw, Sulzer 7RTA58, Dieselmotorenwerk Rostock G.m.b.H in charter Nedlloyd Lijnen B.V. en herdoopt NEDLLOYD SINGAPORE vlag: Liberia einde charter, herdoopt WESTERMÜHLEN vlag: Duitsland herdoopt CSAV NEW YORK vlag: Liberia herdoopt NORASIA CHICAGO herdoopt WESTERMÜHLEN herdoopt CALA PINAR DEL RIO (e) in beheer bij Peterson & Söhne G.m.b.H. & Co. K.G herdoopt WESTERMÜHLEN (e) verkocht aan Griffin Shipping A.S., Liberia, in beheer bij Peterson & Söhne G.m.b.H. & Co. K.G (e) verkocht aan M.S. "Charlotta" Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., in beheer bij Peterson & Söhne G.m.b.H. & Co. K.G., herdoopt CHARLOTTA (e) in beheer bij Ernst Russ G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg verkocht voor sloop naar Turkije, ETA te Aliağa vanaf Marsaxlokk, Malta, te Aliağa, (e) aanvang sloop. NERLANDIA , opgeleverd door Hatlö Verksted A/S, Ulsteinvik (21) als NERLANDIA aan Rederi A/B Gotha, Gothenborg-Zweden, in beheer bij Erik Kekonius (Lion Steamship Company AB), Gothenborg verkocht aan N.V. Nieuwe Kustvaart Maatschappij, Amsterdam, in beheer bij N.V. Koninklijke Ned. Stoomboot Mij. Amsterdam, roepsein PGFE. 507 BRT, EPK, M.A.K. 8MU451AK, Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, 12,5 kn ingebracht bij Nieuwe Kustvaart Maatschappij B.V verkocht aan Simon Møkster Rederi, Stavanger-Noorwegen, herdoopt PIRHOLM verkocht aan Neptune S.p.A., Bari-Italië, herdoopt PEZZATA ROSSA verbouwd tot veetransportschip verkocht aan Siba S.p.A., Bari-Italië, herdoopt SIBA GERU verkocht aan Omega Shipping Co. S.A., Phnom Penh-Cambodja, in beheer bij Union Commercial Co., Aleppo, Syrië, herdoopt OMEGA LIVESTOCK (e) verkocht aan Omega Shipping Services, Phnom Penh-Cambodja, in beheer bij Union Commercial Co., Aleppo, Syrië vertrokken van Midia, Roemenië, vertrokken van Istanbul naar

21 Tartous, bij Şarköy, in de Zee van Marmara, Turkije in aanvaring gekomen met de Turkse tanker SELAY-S (IMO ), geen gewonden, beide schepen liepen schade op ETA te Tartous. NINA (NB-112), te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Foxhol (317) als NINA aan Nina Shipping C.V., Rotterdam, in beheer bij Amasus Shipping Rotterdam B.V. voor Transship Management C.V voor charter bij Osterström, Hallstavik, Zweden herdoopt MELODY thuishaven: Willemstad-N.A herdoopt NINA gearriveerd in de Brittaniahaven, Europoort, bij Gevelco onder de Nederlandse vlag gebracht, thuishaven: Rotterdam, roepsein PHCF verkocht aan Karoli OU, Malta, in beheer bij Hansa Ship Management OU, Tallinn, te Riga herdoopt KAROLI. (Foto: F. van Rijsbergen, ). NOREN (NB-172), 1984 opgeleverd door Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd., Shanghai (8110) als NORDLAND, 1.597/3.987 BRT verkocht aan Partenreederei Schulz & Clemmesen, Hamburg-West Duitsland, 1985 herdoopt SCOL CARRIER verkocht aan Schenefelder Seeschiffahrts G.m.b.H. & Co. m.s. Kriemhield K.G., Hamburg-Antigua & Barbuda, in beheer bij Michael Lange Schiffahrtskontor

22 G.m.b.H., 1986 herdoopt NOREN in beheer bij Sandfirden Rederij B.V verkocht aan Ahlmarco B.V., in beheer bij Sandfirden Rederij B.V., 1990 onder Nederlandse vlag, roepsein PGJK verkocht aan Borthwick Corp. N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Sandfirden Rederij B.V., roepsein PJLD verkocht aan Forest Line G.m.b.H., Hamburg-Antigua & Barbuda, in beheer bij Scanunit Marine Management AB thuishaven en vlag: Karlstad-Zweden verkocht aan Ahlmark Lines AB, Karlstad-Zweden, in beheer bij Ferm Marine AB in beheer bij Barber Ship Management AS verkocht aan Barkey Corp. N.V., Zweden, in beheer bij Wilhelmsen Ship Management AS in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum geladen met hout bij Landskrona, Zweden aan de grond gelopen, begonnen met het schip gedeeltelijk te lossen, door Svitzer Salvage B.V. vlot gebracht (e) verkocht aan Prosperity Marine Lines Co., Moldavië, in beheer bij Elreedy Shipping Co. Ltd., Damietta, herdoopt ZIAD STAR, roepsein ERLI verkocht voor sloop naar Turkije, gearriveerd te Nemrud, te Aliağa op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: KP/TVDZ). NORMED ANTWERPEN (NB-152), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd als NORMED ANTWERPEN door Daehan Shipbuilding Co. Ltd., Yeosu (H505) aan NORDICA Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Ankara", St. John's-Antigua and Barbuda, in beheer bij Team Ship Management G.m.b.H. & Co. K.G BRT, 669 TEU, EPK, kw, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., 16 kn in beheer bij Held Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G verkocht aan North C.V., St. John's-Antigua and Barbuda, in beheer bij Universal Marine B.V., Krimpen a/d IJssel (e) in beheer bij Reederei Erwin Strahlmann e.k., Brunsbüttel verkocht aan M.V. "Antwerpen" C.V., St. John's-Antigua and Barbuda, in beheer bij Reederei Erwin Strahlmann e.k., Brunsbüttel. NST AMALIA (NB-190), chemicaliëntanker, proefvaart, (BV) opgeleverd door Nanjing Shenghua Shipbuilding Co. Ltd., Nanjing, Jiangsu, China (NSH406) als AMALIA THERESA aan Amalia Shipping Ltd., Gibraltar, in beheer bij Hanseatic Shipping (Deutschland) G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg en Unifleet B.V., Krimpen a/d IJssel, roepsein ZDHX6, BRT, NRT, DWT, EPK, kw, M.a.K. 8M25, 11,7 kn ingebracht bij Global Sea Amalia Beheer B.V., Gibraltar, in beheer bij Seatrend Shipping N.V in beheer bij Schulte-Hamburg 20095, Hamburg herdoopt NST AMALIA, (e) in beheer bij North Sea Tankers B.V., Rotterdam vanaf Teesport gearriveerd in de Opleghaven Heuvelman, 's-gravendeel en opgelegd executoriale verkoping te Rotterdam op verzoek van de Coöperatieve Rabobank Rotterdam U.A., Rotterdam in het Beurs- World Trade Center te Rotterdam van 's-gravendeel naar de Waalhaven, Rotterdam met de sleepboten VALK en ORIËNT, (e) verkocht aan Malia Shipping B.V., Gibraltar, roepsein ZDNQ4, in beheer bij South End Tanker Management B.V., Dordrecht, herdoopt ORAMALIA, verhaald van de Waalhaven Pier 2 Balck, Rotterdam naar Damen Ship Repair B.V., Schiedam vertrokken Schiedam naar Brake. (Foto: C. Klier, Teesport).

23 ONEGO NAVIGATOR , te water gelaten bij Damen Yichang Shipyard, China onder bouwnummer Damen Bergum 9439, naar Shanghai gesleept om afgebouwd te worden, in aanbouw voor FWN Trito Navigator B.V., Heerenveen, in beheer bij Forestwave Navigation B.V., Heerenveen, roepsein PCOU, (e) opgeleverd als ONEGO NAVIGATOR, de eerste reis ging van Shanghai naar Gingdao en vandaar naar Rio de Janeiro, ETA te Rio de Janeiro BRT, DWT gearriveerd te Moerdijk van Moerdijk naar de Waalhaven van de Waalhaven naar de Wilhelminakade van de Wilhelminakade naar de Waalhaven. (Foto: probos, ). ORABELT , kiel gelegd, te water gelaten bij Yizheng Yangzi Shipbuilding Industry Co. Ltd., Jiangsu onder bouwnummer YZCB als PROSPERO voor Oceanlook Shipping Ltd., vlag: Cyprus, in beheer bij OMCI Shipmanagement Pvt. Ltd., roepsein 5BHT2, opgeleverd, op de 1e reis gearriveerd te Shanghai BRT, NRT, DWT, 4.453,568 m3, 90,00 (84,00) x 15,29 x 7,20 x 5,600 meter, PK, kw, 2 x Cummins, Zhenjiang Marine Diesel Works, Zhenjiang (Jiangsu Province) NE-07, 11,2 kn (e) verkocht aan Prospero Seashipping B.V., Cyprus, in beheer bij Seatrend Shipping N.V., Essen en Dagevos Sea Shipping B.V., Wemeldinge, in charter bij Simonsen Chartering A.p.S., Svendborg (Rederiet M.H. Simonsen A.p.S.), herdoopt ORABELT

24 herdoopt JULIA (e) in beheer bij Rose Shipping Ltd., Athene. (Foto: T. Østberg-Jacobsen, onder de Brevik-bridge, binnenkomend voor Herøya). ORALAKE , tankschip, (BV) opgeleverd door Anqing Zhouyang Shipbuilding Co. Ltd. (ZY-06(2650)-01) als AUSTRALIS aan Scheepvaartonderneming Australis B.V., Limassol-Cyprus, (Oceanlook Shipping Ltd.) in beheer bij Q-Shipping B.V. voor Seatrend Shipping N.V., roepsein 5BDM2, gearriveerd te Taichung op de 1e reis, gearriveerd op de Nieuwe Waterweg, BRT, 832 NRT, DWT, EPK, kw, 11 kn gearriveerd aan de Rietbaan te H.I. Ambacht en opgelegd gearriveerd bij Dockside Ship Facilities B.V. te IJsselmonde, (e) verkocht aan South End I Shipping B.V., Limassol-Cyprus, in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht en South End Tanker Management B.V., Dordrecht, op de helling te IJsselmonde herdoopt ORALAKE (e) verkocht aan Gazpromneft Marine Bunker Ltd., St. Petersburg-Rusland, roepsein UBIK8, vanaf Hardinxveld bij Dockside Ship Facilities B.V. te IJsselmonde, te IJsselmonde herdoopt GAZPROMNEFT NORD-EAST vertrokken naar Port Kavkaz, ETA te Port Kavkaz, Rusland. (Foto: M. Coster, , vertrokken van IJmuiden naar Rotterdam). ORINOCO RIVER (NB-142), kiel gelegd, te water gelaten bij Qingshan Shipyard Ltd., Wuhan, China onder bouwnummer QS , vertrokken van de werf voor een 4 dagen durende tocht naar Sjanghai, te Sjanghai in een dok gezet en de laatste laag verf aangebracht, (GL) opgeleverd aan C.V. m.s. Orinoco River I, Rotterdam, in beheer bij Universal Marine B.V., Krimpen a/d IJssel BRT, NRT, DWT. 147,84 (141,37) x 23,25 x 11,50 x 8,500 meter TEU. 19,6 kn EPK, kw, M.A.N. 7L58/64, M.A.N. Diesel & Turbo SE NE gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam, gearriveerd in de Maashaven te Rotterdam verkocht aan M.S. "Vega Sigma" Shipping Co. Ltd., Monrovia-Liberia, roepsein D5EV6, in beheer bij Vega Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg, herdoopt VEGA SIGMA. P&O NEDLLOYD CHEKKA (NB-120), kiel gelegd, te water gelaten als WESTERMARSCH, opgeleverd door Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg (714) als ZIM MELBOURNE aan Gebr. Peterson Schiffahrts. Wesermarch m.b.h. & Co. K.G., Rendsburg-West Duitsland, in beheer bij Schiffahrtskontor Rendsburg G.m.b.H herdoopt WESTERMARSCH herdoopt WOERMANN ULANGA herdoopt WESTERMARSCH herdoopt DORIA herdoopt WESTERMARSCH herdoopt ZIM URUGUAY herdoopt CCNI MAGALLANES herdoopt MAGALLANES herdoopt CTE MAGALLANES herdoopt MAGALLANES herdoopt MARCOMMANDER herdoopt EWL COSTA RICA herdoopt MSC SUFFOLK (e) verkocht aan M.S. Marcommander Schiffahrtsges. M.b.H. & Co. K.G., St. John's-Antigua and Barbuda, in beheer bij MarConsult & Thode Schiffahrt (G.m.b.H. & Co.) K.G., Hamburg herdoopt MARCOMMANDER te Valencia in charter bij P&O Nedlloyd, gearriveerd te Damietta, te Damietta herdoopt P&O NEDLLOYD CHEKKA (GL) te Damietta herdoopt MARCOMMANDER (e) verkocht aan Turmar Gemicilik Denizcilik ve Ticaret A.Ş., Istanbul-Turkije, in beheer bij Turkol Deniz Ticaret A.Ş., Istanbul, (GL) herdoopt

25 H. HASAN TURAN ETA te Suez (e) verkocht voor sloop naar India, ETA te Bhavnagar, (e) aanvang sloop. P&O NEDLLOYD HOUTMAN , (e) opgeleverd door Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan (1276) als P&O NEDLLOYD HOUTMAN aan P&O Nedlloyd B.V., Rotterdam BRT, 6802 TEU in beheer bij Blue Star Ship Management B.V., Rotterdam (e) herdoopt MAERSK KAMPALA (e) verkocht aan Maersk B.V., Rotterdam, in beheer bij Maersk Co. Ltd., A.P. Møller Singapore Pte. Ltd. en Møller-Mærsk A/S tijdens een reis op het Suezkanaal is brand uitgebroken in 2 containers, de brand doorgeslagen naar meerdere containers, brand onder controle, het vuur in 6 containers smeulde nog, brand geblust. (Foto: H. de Winde, ). P&O NEDLLOYD PERU , 1985 opgeleverd door Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan (363) als WORLD SUCCES aan Grosvenor Shipping Ltd., Panama, in beheer bij Hyundai Merchant Marine Co. Ltd BRT, NRT, DWT, 1552 TEU EPK, 18 kn herdoopt ALAMEDA herdoopt MODERN TRADER herdoopt SCANDUTCH HONSHU herdoopt BREMEN SENATOR verkocht aan Euroline Navigation Inc., Piraeus-Griekenland, in beheer bij Dioryx Maritime Corp., Athene, 1992 herdoopt HELLAS SENATOR herdoopt HELLAS MACEDONIA herdoopt SEA MACEDONIA herdoopt CANMAR FORTUNE herdoopt CANMAR PRIDE herdoopt HELLAS MACEDONIA herdoopt MSC CARACAS in charter bij P&O Nedlloyd B.V., herdoopt P&O NEDLLOYD PERU te Charleston uit charter, herdoopt MSC RECIFE herdoopt HELLAS MAKEDONIA herdoopt MSC AFRICA herdoopt HELLAS MAKEDONIA (e) verkocht aan Emerald Navigation Ltd., Marshall Islands, in beheer bij Goldenport Shipmanagement Ltd., Athene herdoopt NAUTIC (e) verkocht aan Ginger Marine Co. Ltd., Marshall Islands, in beheer bij Goldenport Shipmanagement Ltd., Athene, herdoopt MSC ACCRA vlag: Liberia verkocht voor sloop naar Alang, India, gearriveerd in Gulf of Khambhät, (e) aanvang sloop, gearriveerd te Alang. P&O NEDLLOYD ROTTERDAM (NB-196), herdoopt MAERSK KALMAR gearriveerd bij Damen Shiprepair Rotterdam B.V. te Schiedam voor reparatie na aanvaring en dokbeurt verhaald van de Wiltonhaven naar de Europahaven. PACIFIC DUCHESS (NB-193), 1980 te water gelaten als GOMBA REEFER IV, 1980 opgeleverd door Fredrikshavn Værft A/S, Fredrikshavn (386) als PACIFIC DUCHESS aan Primlaks (Pacific Duchess) B.V., Rotterdam, in beheer bij Primlaks B.V herdoopt REEFER DUCHESS verkocht aan Apirachai Sea Transportation Co. Ltd., Bangkok-Thailand, 1995 herdoopt APIRACHAI REEFER verkocht aan Kawamuzu Co. Ltd., Thailand, in beheer bij Apirachai Sea Transportation Co. Ltd., herdoopt KAWA REEFER (e) verkocht aan NCA Marine, Bangkok-Thailand, herdoopt OCEAN EMPIRE (e) verkocht aan Kawamizu Co. Ltd., Thailand, in beheer bij Krung Siam Maritime Co. Ltd., Thailand (e) verkocht aan SKN Reefer Co. Ltd., Thailand, in beheer bij Krung Siam Maritime Co. Ltd herdoopt MERMAID REEFER verkocht aan Stanley Management Inc., Panama City, (m) vlag: Tanzania, roepsein 5IM503, herdoopt BAIYANGDIAN verkocht aan onbekende koper, vlag: Mongolië, 2012 herdoopt KESHAN vlag: Mongolië, roepsein JVZR herdoopt TIANTAI. PLUTO (NB-179), te water gelaten als PLUTO bij E.J. Smit & Zn.'s Scheepswerven B.V., Westerbroek onder bouwnummer 832, proefvaart, gearriveerd te Rotterdam, 20-9-

26 1986 aan de Parkkade te Rotterdam opgeleverd aan Rederij C.V. m.s. "Procyon", Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V., roepsein PGTZ, Rotterdam, voor 3 jaar verhuurd aan de Norge-Rhin Linjen van Paal Wilson & Co. A/S, Bergen-Noorwegen BRT, NRT, DWT, 88,14 (82,56) x 14,03 x 6,35 x 4,961 meter, 2 ruimen, G m3, B m3, 10,5 kn., EPK, kw, 6 cyl, 4 tew, 320 x 450, MaK 6M452AK, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel overgedragen aan m.v. "Pluto", Rotterdam, in beheer bij B&N B.V. Kustvaartbedrijf Moerman, Rotterdam overgedragen aan Amstelsluis Management Co. B.V., Rotterdam verkocht aan Wilson Shipmanagement II AS, Karmsund, in beheer bij Wilson Ship Management AS, Bergen, onder de vlag van Bahamas gebracht, roepsein C6SA (e) verkocht aan Wilson Shipowning AS, Bahamas, in beheer bij Wilson Ship Management AS, Bergen tijdens een reis van Gdansk naar Vordingborg, Denemarken tegen de noordelijke pijler van de Storstrøm Bridge gevaren, de PLUTO is naar Vordingborg gedirigeerd voor onderzoek door Søværnets Operative Kommandos Maritime Assistance Service (MAS), het schip liep lichte schade op, de pijler flinke schade vlag: Barbados, roepsein 8PAJ9. POLLUX , loodsvaartuig, besteld, kiel gelegd op een oude loodspenning door mevrouw Diana de Nooijer (echtgenote van een kapitein van het Loodswezen) bij Scheepswerf Barkmeijer Stroobos B.V., Stroobos onder bouwnummer 325, om uur te water gelaten, geplande oplevering, roepsein PCVH, technische proefvaart, klasse-proefvaart, proefvaart, te Harlingen opgeleverd aan Loodswezen Materieel B.V., Vlissingen, in beheer bij Nederlands Loodswezen B.V., Rotterdam, om 13:35 uur gearriveerd te Vlissingen, te Vlissingen gedoopt POLLUX door mevrouw Peeters (echtgenote van de Vlaamse minister president Kris Peeters) BRT, 750 NRT, 842 DWT. 81,20 (74,93) x 13,30 x 7,95 x 5,200 meter EPK, kw, 4 x Caterpillar C32 en 2 x Caterpillar C kn. (Foto: L. Schuitemaker, , Vlissingen). PRINS ALEXANDER (NB-184), gastanker, opgeleverd door Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd., Geo Je, Korea (2303) als RENE aan Gie Rene, Marseille-Frankrijk, in beheer bij GAZOCEAN S.A., BRT, NRT, DWT, m³, 178,03 (167,75) x 28,00 x 17,70 x 10,220 meter, EPK, kw, M.A.N.-B & W, HSD Engine Co. Ltd., Changwon NE-02, 17,95 kn in beheer bij Geogas Trading S.A., Genève en V Ships France SAS, Hauts-de-Seine, Frankrijk verkocht aan Atlantic Gas AS, vlag: Frankrijk, roepsein FWYA, (25% aandeel van Anthony Verder in de Noorse KS (Limited Partnership), in beheer bij V Ships France SAS, Hauts-de-Seine, Geogas Trading S.A., Anthony Veder Rederijzaken B.V. en Anthony Veder Chartering B.V (e) in beheer bij Veder Rederijzaken B.V., Rotterdam en Veder Chartering B.V., Rotterdam, vlag: Marshall Island, roepsein V7XS6, herdoopt PRINS ALEXANDER. PROCYON , loodsboot, gedoopt PROCYON door mevrouw Eline Wielaard en te water gelaten bij Scheepswerf Barkmeijer Stroobos B.V., Stroobos onder bouwnummer 326, in aanbouw voor Nederlands Loodswezen B.V., Rotterdam.

27 PIJLGRACHT (NB-165), kiel gelegd, opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1257) als PIJLGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Pijlgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam verkocht aan Jaco Carrier Shipping Ltd., in beheer bij Th. Jacobsen & Co. AS, Sarpsborg, gearriveerd bij Shipdock Amsterdam B.V. te Amsterdam, overgedragen, thuishaven: Sarpsborg-Noorwegen (NIS), herdoopt JACO CARRIER, vertrokken van Shipdock Amsterdam B.V. naar zee herdoopt THOR SHANGHAI (e) in beheer bij SNC Management Co. Ltd., Shanghai in beheer bij Belships Tianjin Shipmanagement, Tianjin herdoopt STINNES MONSUN herdoopt JACO CARRIER (e) verkocht aan NNN Marine Ltd., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Brouns Maritime Ltd., Odessa, herdoopt SEA CARRIER (e) verkocht aan NNN Marine Ltd., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij UNS Maritime Ltd (e) verkocht aan Med Services Co. SHPK., Panama, roepsein 3FOB2, in beheer bij San Nikolla Shipmanagement S.A., Piraeus en Brouns Maritime Ltd., Limassol, (e) herdoopt ACQUA STELLA. (Foto: B. van Raad, ).

28 ROLLDOCK STAR , e staal gesneden bij Flensburger Schiffbau-Gesellschaft m.b.h. & Co. K.G. (FSG) onder bouwnummer 758, (e) te water gelaten, geplande oplevering aan Rolldock Shipping B.V., Capelle a/d IJssel, roepsein PBIK, BRT, DWT, 119,44 x 19,40 meter. (Foto:.rolldock.com). SAMANYOLU (NB-148), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (891) als FIGAROS aan Partenreederei m.s. Figaros, Kollmar-West Duitsland, in beheer bij Hermann Wulff, 499 BRT, 132 TEU herdoopt UNAMAR herdoopt FIGAROS. 2000: vlag: Isle of Man (GL) herdoopt FAGERVIK tijdens een reis van Kalmar, Zweden naar Shoreham, Engeland, geladen met hout tijdens slecht weer, windkracht WZW 8 à 9, golfhoogte 10/12 meter, ging op 15 mijl uit de kust t.h.v. Ameland de deklast schuiven en maakte het schip zware slagzij over bakboord, opvarenden van boord gehaald met een helikopter en afgezet op Schiermonnikoog, vastgemaakt door de sleepboot HUNTER, gearriveerd in de Eemshaven voor het opnieuw stuwen van de deklast (e) vlag: Antigua and Barbuda (e) verkocht aan L. Jeske, Rendsburg, vlag: Antigua and Barbuda verkocht aan Galaxy Maritime N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Berem Denizcilik Sanayi ve Ticaret Ltd. Sti., Kadıköy, Turkije, (GL) herdoopt SAMANYOLU, roepsein PJZY, BRT, 126 TEU (e) in beheer bij Gokkusagi Denizcilik Ltd. Sti., Istanbul vlag: Vanuatu, roepsein YJTL9. SANNA (NB-187), kiel gelegd, te water gelaten bij Julius Diedrich Schiffswerft G.m.b.H. & Co. K.G., Moormerland (150), opgeleverd als SEA EMS herdoopt MARI LINE herdoopt DESIREE herdoopt SONJA thuishaven: Willemstad- N.A., roepsein PJBO, eigenaar: Triton Schiffahrts G.m.b.H. & Co, K.G. m.s. Norder Till, Leer, in beheer bij Triton Schiffahrts G.m.b.H., Leer herdoopt SANNA, eigenaar: Fehn Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Sanna, Leer, thuishaven: Willemstad-N.A., in beheer bij Ems Shipping & Trading G.m.b.H., Leer, roepsein PJLD vlag: Curaçao verkocht aan Marworld Ship Management and Services S.r.l., Napels-Italië, (GL) herdoopt MRW SANNA, roepsein IJAK vlag: St. Vincent Grenadines, roepsein J8B verkocht voor sloop naar Turkije, op de rede te Aliağa, op het strand te Aliağa gezet om gesloopt te worden, (e) aanvang sloop. SIERRA LARA (NB-146), opgeleverd door Construcciones Navales P. Freire S.A., Vigo (392) als SIERRA LARA aan Maritima del Norte Corp., Panama, in beheer bij Maritima del Norte S.A., BRT verkocht aan Seatrade Groningen B.V., ingebracht bij Sierra Lara Shipping Co. B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Seatrade Groningen B.V vlag: Curacao (e) onder de vlag Malta gebracht, thuishaven Valletta, roepsein 9HA3420. (Foto: M. Coster, , vertrokken van de Vissershaven te IJmuiden naar Las Palmas). SIRIUS I (#84, NB-179), 1972 opgeleverd door Hjorungavaag Verksted A/S, Hjorungavaag (16) als BREMER ROLAND aan Bruno Bischoff Reederei, Bremen-West Duitsland verkocht aan P/R Anne Sofie, Norresundby-Denemarken, in beheer bij O.K. Shipping A/S, herdoopt ANNE SOFIE verkocht

29 aan Sp/f Heri Thomsen, Faeröer herdoopt SIRIUS verkocht aan Betelgeuze B.V., Tholen, thuishaven en vlag: Lome-Togo, in beheer bij Geuze Shipping B.V., Tholen, (m) herdoopt SIRIUS I, (m) vlag: Panama, roepsein HO gearriveerd te IJsselmonde en opgelegd aanvang sloop te Kootstertille. (Foto: K. Goudriaan, , Dockside, IJsselmonde). SLOTERGRACHT (NB-165), opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1085) als WESTAFCARRIER aan West African Shipping Co., Panama, in beheer bij A.M. van Gorkom, roepsein HO BRT, NRT, DWT EPK, kw, Hanshin 6LUS40, The Hanshin Diesel Works Ltd., Akashi, 12 kn BRT, NRT, DWT verkocht aan Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam, roepsein PHMR, herdoopt SLOTERGRACHT verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming "Klarenbeek", Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam verkocht aan Corpesco Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Van Uden Maritime B.V., Rotterdam, herdoopt LEKHAVEN herdoopt BONAIRE verkocht aan Belcont Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Orion Asya Denizcilik Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. (Orion Asia Shipping & Trading Ltd.), herdoopt ADVENTURE

30 2000 verkocht aan Gayret Denizcilik Sanayi ve Ticaret Ltd., Valletta-Malta (e) verkocht aan Belcont Shipping Co. Ltd., herdoopt EGE S verkocht aan Bayazid/Kassab, in beheer bij Bayazid Shipping Co., onder de vlag van Syrië gebracht en herdoopt SIREEN verkocht aan Rukia Shipping Co. S.A., (S. Rassem), Marshall Islands, vlag: Tanzania, herdoopt RUKIA verkocht voor sloop naar Pakistan, gearriveerd te Gadani Beach, (e) aanvang sloop te Gadani Beach. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs). SPAARNEDIJK (NB-197), te water gelaten bij Shandong Province Weihai Shipyard, Weihai (CZ-054), opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Spaarnedijk", vlag: Cyprus, in beheer bij Navigia Ship Management B.V., Groningen, roepsein C4CH2, BRT, DWT. 99,68 (92,25) x 16,90 x 7,55 x 5,910 meter vertrokken van China naar Europa (e) verkocht aan Hermio Shipping Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Navigia Ship Management B.V., Groningen (e) verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Spaarnedijk", vlag: Cyprus, in beheer bij Mare Ship Management B.V., Groningen, te Rotterdam herdoopt EUROPE AQUARIUS herdoopt SPAARNEDIJK gearriveerd te Bolnes en opgelegd (e) verkocht aan Amata Holdings Ltd., Victoria, Mahe Island, Seychelles, vlag: St. Kitts and Nevis, (officieel) herdoopt SPAARNE verkocht aan Intercontinental Maritime Pte. Ltd., Basseterre-St. Kitts & Nevis, roepsein V4UC2, verhaald met duw- sleepboten GEMMA en SHADOW naar Scheepswerf van Brink (Damen Ship Repair B.V.), Pernis met op het voorschip de naam SPAARNEDIJK en op het achterschip de nieuwe naam JOHAN. (Foto: R.P. van de Wetering, ). SPIEGELGRACHT , contract, te water gelaten, opgeleverd door Tsuneishi Shipbuilding K.K., Tsuneishi (1172) als SPIEGELGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming "Spiegelgracht", Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V (e) ingebracht bij Spiegelgracht Rederij, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam.

31 TASMAN , 2000 opgeleverd door Daewoo Mangalia Heavy Industries S.A. (198) als TASMAN aan Rederij Paphos V.o.F., Harlingen, in beheer bij Flinter Shipping B.V. te Rotterdam verkocht aan Jorvik A.p.S., Vordingborg, Denemarken, thuishaven: Lemmer, overgedragen en herdoopt JORVIK, roepsein PFBC, in beheer bij Flinter Management B.V. voor Jan Jaap Cramer, Vordingborg (GL) herdoopt JENNIFER BENITA. (Foto: Koos Goudriaan, ). TEMPO , opgeleverd door B.V. Scheepswerven v/h Gebr. van Diepen, Waterhuizen (1020) als TEMPO aan Rederij Motorschip "Tempo", Groningen, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., Groningen verkocht aan Cobrecaf, Port aux Français-Frankrijk (Columbia Shipmanagement (Netherlands) B.V.), herdoopt STYVAL (e) verkocht aan Southern Transport Inc., Piraeus, vlag: Panama, in beheer bij Ancora Maritime Inc., Piraeus in beheer bij RTI Management S.A., Piraeus herdoopt REMORA I verkocht aan Atlantic RTI A.S., Panama, in beheer bij RTI Management S.A., Piraeus gesloopt bij Jorf Lasfar, Marokko. THARSIS (NB-183), te water gelaten bij Scheepswerf "De Kaap" B.V., Meppel onder bouwnummer 225, 23/ proefvaart op de Eems, opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming Tharsis, Delfzijl verkocht aan Crete Shipping Co. Ltd., Malta, in beheer bij D'Amico Societa di Navigazione, Rome, aan de Parkkade te Rotterdam overgedragen aan de Italiaanse eigenaar en herdoopt MILOS, roepsein 9HBR9, vertrokken van de Parkkade met bestemming Rostock verkocht aan Mari Mer Shipping Ltd., Malta, in beheer bij Maritramp Shipmanagement Ltd., Limassol, Cyprus, herdopt MARI MER (e) in beheer bij JPC Shipmanagement G.m.b.H. en Maritramp Shipmanagement Ltd., Limassol (e) verkocht aan Stamelos Shipping Co. Ltd., Malta, in beheer bij Seavoss Schiffahrt G.m.b.H. & Co. Elmshorn, roepsein 9HBR9, herdoopt CORAL MER (e) in beheer bij USC Barnkrug G.m.b.H. & Co. K.G., Drochtersen (e) vlag: Antigua and Barbuda, roepsein V2QO6. (Foto: B. van Raad, ). THAMESBORG (NB-197), (e) in reparatie, vanaf Batam gearriveerd bij Sembawang Shipyard te Singapore achter de sleepboot SALVERITAS na de krukas gewisseld te hebben vertrokken van de ankerplaats bij Singapore naar Durban, ETA te Durban. THORDIS (NB-174), opgeleverd door Brodrene Lothe A/S, Haugesund (41) als THORDIS aan Rederi A/S Grimstad, Grimstad-Noorwegen verkocht aan Sild Tankers B.V., Rotterdam, in beheer bij Rotterdam Shipmanagement B.V., in dienst verkocht aan Kjaer & Kjaer Shipping Co. Ltd., Bahamas, herdoopt MOPA KENT verkocht aan Mopa Kent Shipping A.p.S., Marstal- Denemarken, herdoopt GRETHE WONSILD verkocht aan Rederiet Grethe Wonsild A.p.S., Kopenhagen-Denemarken, in beheer bij Wonsild & Son A/S verkocht aan Augusta Due S.r.L., Augusta-Italië, herdoopt AIRONE (e) verkocht aan Orion Shipping Ltd., Panama, herdoopt CHEM ONE verkocht aan Marromanos Shipping Co. S.A., Panama, in beheer bij Meander Mediterranean Shipping Co. S.A., Piraeus herdoopt YAZAN Z (e) verkocht aan Shine Crystal Navigation Co., Dominica, in beheer bij Tech Project LLC, Odessa, herdoopt NATALIE vlag: Moldavië, roepsein ERTK. TOUCAN TRADER (NB-170), (e) opgeleverd als TAISEI MARU door Kitanihon Zosen K.K., Hachinohe (170) aan Kobe Shipping Agency Co. Ltd., Kobe-Japan BRT, DWT herdoopt CAMINO verkocht aan Willis Line Corp., Panama, herdoopt WILLIS WAVE verkocht aan Dauzac Shipping Corp., Panama, herdoopt PARTNERSHIP SEA in beheer bij Normar Marine LCC,

32 herdoopt NORMAR PRIDE verkocht aan Normar Maritime LCC, Panama, herdoopt TOUCAN TRADER (e) thuishaven: Willemstad-N.A verkocht aan Wael Transport Inc., Libanon, in beheer bij Memwso, Beirut (e) herdoopt ABDUL RAHMAN (e) onder de vlag van Comoros gebracht, (e) herdoopt MEGAN verkocht aan Wael Transport Inc., Cambodja, in beheer bij Memwso, Beirut, (e) herdoopt WAEL verkocht aan Deymar Naviera, Venezuela, (e) herdoopt PODER (e) verkocht aan Friend Shipping S.A., Panama, (e) herdoopt LUCKY DIAMOND (e) vlag: Cambodja, roepsein XUNE3. TRINITYBORG , kiel gelegd bij Hudong & Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd., Shanghai onder bouwnummer 1598A, te water gelaten, geplande oplevering aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. TYRO (NB-177), kiel gelegd, te water gelaten als TYRO, proefvaart en opgeleverd door N.V. Van der Giessen-De Noord, Krimpen a/d IJssel (857) aan N.V. Maatschappij "Zeevaart", Rotterdam, in beheer bij N.V. Hudig & Veder, Rotterdam, gebouwd voor de dienst tussen Rotterdam en Ierland en ingezet in de Holland-Ierland Lijn in charter bij de Nederlandse Overheid t.b.v. de Nederlandse Raad voor Zeeonderzoek, bleef in de vaart als TYRO, thuishaven: Den Helder, bij Scheepswerf Niehuis & v.d. Berg B.V., Pernis aangepast voor onderzoekingswerk verkocht aan Koninklijke Nederlandse Akademie van Wetenschappen, 's-gravenhage, thuishaven: Rotterdam in beheer bij Van Nievelt, Goudriaan & Co. B.V., Rotterdam, verbouwd bij Scheepswerf Niehuis & v.d. Berg B.V., Pernis overgedragen aan Stichting Onderzoek der Zee, 's-gravenhage uit de vaart genomen overgedragen aan Humber Princess Shipping Ltd., San Lorenzo-Honduras, in beheer bij Geto Trading Ltd., Limassol, Cyprus, herdoopt JIHAD II verbouwd tot veetransportschip in beheer bij Maria Trading SRL (e) verkocht aan Abdul Razak Mahmoud Chwihna, vlag: Noord Korea, herdoopt ABDULRAZAK (e) verkocht aan Humber Princess Shipping Ltd., vlag: Syrië en herdoopt AL MAHMOUD in beheer bij Nejem Co Marine Services (e) verkocht aan A.M. Chwihna, Syrië, in beheer bij Nejem Co Marine Services verkocht aan Delta Trading Co., Honduras, in beheer bij Seagate Transport Inc., Tartous, herdoopt AL JAGHBEIR verkocht aan onbekende eigenaar, vlag: Togo, roepsein 5VCK4, herdoopt DELTA vlag: Tanzania, roepsein 5IM688. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). UAL TRANSPORTER (NB-89), landingsvaartuig, 2001 opgeleverd door Tuong Aik (S) Sendirian Berhard, Sibu Sarawak (TA2001) aan Airia Jaya Marine als JAYA TRANSPORTER, in beheer bij Jaya Shipmanagement BRT, 327 NRT, DWT EPK, 2 x Caterpillar 3412TA, Caterpillar Tractor Company Inc., Peoria, Illinois. 10 kn verkocht aan Seawins Shipping N.V., Willemstad-N.A., roepsein PJAH, in beheer bij Flinter Groningen B.V., Groningen BRT, 327 NRT, DWT, 63,80 (60,80) x 14,00 x 4,30 x 2,640, PK, kw, Caterpillar Inc., 10 kn uit beheer Flinter Groningen B.V., Groningen vlag: Curaçao (e) verkocht aan Caribship LLC, St. Vincent and Grenadines, roepsein J8B4899, in beheer bij Redwise Maritime Services B.V., Bunschoten

33 Spakenburg, herdoopt TRANSPORTER van Port Gentil naar Fort Lauderdale, ETA te Fort Lauderdale. UNION-ELISABETH , casco gebouwd door Ceskoslovenska Plavba Labska (CPSL), Decin, opgleverd door Peters-IJsselmeer B.V., Kampen onder bouwnummer 440 aan B.V. Motorschip "Elisabeth-S", Genemuiden, in beheer bij Rederij Steenstra, Genemuiden voor H. Steenstra, Kampen, in charter Union Transport Group PLC, roepsein PCEM, speciaal aangepast voor de vaart op het Albertkanaal, BRT, DWT. G m3. 88,80 (84,95) x 12,40 x 5,30 x 4,000 meter EPK, kw, Wärtsilä 8L herdoopt ELISABETH-S. UNION GOLD , opgeleverd door Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum (9327) als UNION GOLD aan Union Transport Group Plc., Douglas-Isle of Man BRT, 927 NRT, DWT EPK, kw, A.B.C Union Transport Group Plc. failliet verklaard, gearriveerd te 's-gravendeel en opgelegd (m) te Amsterdam (e) verkocht aan Looden Hel B.V., Sumar, vlag: United Kingdom, roepsein 2CWN3, herdoopt GOLD, in dok bij de Oranjewerf Scheepsreparatie B.V., Amsterdam, nog bij de werf. UNION SILVER , opgeleverd door Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum (9377) als UNION SILVER aan Union Transport Group Plc., Isle of Man BRT, 927 NRT, DWT EPK, kw, A.B.C Union Transport Group Plc. failliet verklaard, gearriveerd te 's-gravendeel en opgelegd (m) bij Oranjewerf Scheepsreparatie B.V., Amsterdam verkocht aan Looden Hel B.V., Sumar, vlag: United Kingdom, roepsein 2DVZ4, herdoopt SILVER, nog bij de werf. (Foto: P. Gerdes, ). URLA (NB-156), 1980 opgeleverd door Detlef Hegemann Rolandwerft G.m.b.H., Bremen (109) als ANDA aan Anton Jungerhans, Haren/Ems-West Duitsland. 499 BRT, 360 NRT, DWT EPK, Deutz SBA8M verkocht aan Zenit Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Anne, Haren/Ems- Duitsland, in beheer bij Kapitan Manfred Draxl Schiffahrts G.m.b.H., herdoopt ANNE verkocht aan Smyrna Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Troy Shipping Ltd., Istanbul, herdoopt URLA, roepsein PJFX verkocht aan Valiant Shipping Company N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Smyrna Shipping N.V., Willemstad, herdoopt SEA FALCON, roepsein PJFX in beheer bij Deniz Feneri Uluslar Arasi Gemi Kiralama Taş. ve Diş. Tic. Ltd. Şti., Istanbul vlag: Moldavië en herdoopt GULER vlag: Vanuatu. VAAL RIVER (NB-186), kiel gelegd, te water gelaten bij Qingshan Shipyard Ltd., Wuhan, China (QS ), geplande oplevering, te Shanghai opgeleverd aan Beheermaatschappij m.s. "Vaal River" B.V., Limassol-Cyprus, in beheer bij Universal Marine B.V BRT, NRT, DWT TEU. 147,87 (141,37) x 23,35 x 11,50 x 8,500 meter. 19,6 kn EPK, kw, M.A.N. 7L58/64, M.A.N. Diesel & Turbo SE NE (GL) herdoopt TIGER POWER herdoopt VAAL RIVER herdoopt PACIFIC FIGHTER (GL) herdoopt YINGCHOW herdoopt VAAL RIVER verkocht aan M.S. "Vega Kappa" Shipping Co. Ltd., Monrovia- Liberia, roepsein D5EV5, in beheer bij Vega Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg, (GL) herdoopt VEGA KAPPA. VALIANT (NB-177), 1977 opgeleverd door N.V. Scheepsbouwwerf & Reparatiebedrijf Gebr. Sander, Delfzijl (275) als VALIANT aan Rederij Valiant, Groningen, in beheer bij Beck s Scheepvaartkantoor B.V., Groningen (e) verkocht aan Skymar Shipmanagement, Antigua and Barbuda, in beheer bij ES Deniz

34 Taşımacılığı Ticaret Ltd., (e) herdoopt SUN (e) verkocht aan Sun Ship Management Co. Ltd., Antigua and Barbuda, in beheer bij ES Deniz Taşımacılığı Ticaret Ltd in beheer bij Etna Denizcilik İç ve Diş Ticaret, Istanbul verkocht aan Seven Hill Marine Trade Ltd., Georgië, in beheer bij Etna Denizcilik İç ve Diş Ticaret, Istanbul, herdoopt SUN-S vlag: Moldavië tijdens een reis van Gulluk, Port of Izmir naar Kherson, Oekraïne, geladen met ton in bulk, om 05:18 uur aan de grond gelopen in de Straat van Canakkale t.h.v. Nara Point, stand-by door de sleepboot SÖNDÜREN-4 (IMO ), de kapitein van de SUN-S probeerde op eigen kracht vlot te komen, volgens de autoriteiten bestond er geen bedreiging van het milieu (e) in beheer bij ES Deniz Taşımacılığı Ticaret Ltd. Şti., Istanbul (e) vlag: Vanuatu, (e) herdoopt SUN H. (Foto: Koos Goudriaan, , Rhodos. VENTO DI LEVANTE , kiel gelegd, in aanbouw als SURINAM RIVER, te water gelaten, vertrokken van de werf over de rivier de Yangtze, een reis van kilometer stroomafwaarts, afgebouwd te Shanghai, 20 t/m proefvaart, (GL) opgeleverd door Qingshan Shipyard Ltd., Wuhan (QS ) aan C.V. Surinam River I, Limassol-Cyprus, in beheer bij C. Vermeulen voor Universal Shipping B.V., roepsein C4MD2, in charter gegaan bij United States Lines te Los Angeles, ingezet op een lijndienst tussen Hongkong en Los Angeles (GL) herdoopt EAGLE ingebracht bij Beheermaatschappij M.S. Surinam River B.V., Rotterdam, in beheer bij Universal Shipping B.V., roepsein PBDU (GL) herdoopt VENTO DI MAESTRALE (GL) herdoopt SURINAM RIVER (GL) herdoopt VENTO DI LEVANTE verkocht aan M.S. "Vega Omega" Shipping Co. Ltd., Monrovia-Liberia, roepsein D5EU5, in beheer bij Vega Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg.

35 VERA , opgeleverd te Harlingen door Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum (9339) aan Vera Schiffahrt G.m.b.H. & Co. Reederei K.G., Willemstad-N.A., in beheer bij Intersee Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G verkocht aan Fri Ocean AS., Nassau-Bahamas, in beheer bij Kopervik Ship Management AS, Kopervik, Noorwegen, (e) herdoopt FRI OCEAN tijdens een reis van Belfast naar Varberg op 2,5 mijl van Tobermory, Sound of Mull, aan de grond gelopen, om 09:00 uur RNLI Tobermory all-weather lifeboat en Tobermory Coastguard Rescue Team stand-by, er ontstond lekkage die door de pompen bij gehouden kon worden, vlot gebracht, om 06:00 uur ten anker gebracht te Oban voor inspectie en onderzoek om 12:45 uur de reddingboot bedankt voor bewezen diensten. FRI OCEAN. (Foto: M. Coster, t.h.v Fischerhutte onderweg naar Montrose). VICTORY (NB-195), 1975 opgeleverd door Scheepswerf Bodewes Gruno, Foxhol (234) als VICTORY aan Rederij m.s. Victory, Groningen, in beheer bij Beck s Scheepvaartkantoor B.V verkocht aan Paneldeal Ltd., Bridgetown-Barbados, in beheer bij Carisbrook Shipping PLC, herdoopt MINKA C herdoopt NINA verkocht aan Dallas Shipping, opgelegd te Tilbury Docks in afwachting van verkoop door Admiralty Court, verkocht aan Sea Harvest Maritime, Limassol, vlag: Noord Korea, in beheer bij A.F. Ghandoura, Limassol, herdoopt REEM, vertrokken van Tilbury naar Bilbao (e) in beheer bij Alfamarine Shipping Co. Ltd., Tartous, Syrië (e) verkocht aan Ghena Shipping S.A., Sierra Leone, in beheer bij Alfamarine Shipping Co. Ltd., Tartous, Syrië (e) verkocht aan Al Wareed Shipping Co. S.A., Sierra Leone, roepsein 9LB2093, in beheer bij Almajid Maritime Co., Tartous, Syrië, herdoopt ALAA (e) in de vaart als veetransportschip (e) vlag: Jamaica, roepsein 6YRN (e) vlag: Moldavië, roepsein ERTO (e) in beheer bij Al-Biena Co. Ltd., Benghazi, Libië, vlag: Sierra Leone, roepsein 9LH2035, herdoopt KO LANTA. WADDENZEE (NB-139), 1985 opgeleverd door Scheepswerf & Reparatiebedrijf "Harlingen" B.V. (70) als WADDENZEE aan Zevenster B.V., Harlingen, in beheer bij Scheepvaartbedrijf "Poseidon" B.V., BRT verkocht aan Marrow Star C.V., in beheer bij Flagship Management B.V., herdoopt MARROW STAR verkocht aan Atlantic Surprise Shipping Co. Ltd., Nassau-Bahamas, in beheer bij Oost Atlantic Lijn B.V., herdoopt ATLANTIC SUN verkocht aan Pro Shipping Ltd., Tallinn, vlag: Dominica, bij Scheepswerf Reimerswaal B.V. te Hansweert overgedragen en herdoopt BALTIC SUN t.h.v. de Scheurkade een black out gehad en ten anker gegaan, door de sleepboten SMIT FINLAND en de THAMESBANK naar de Maashaven gebracht verkocht aan Maya Shipping Ltd., Dominica, in beheer bij United Marine Management Ltd., (e) herdoopt MEGA (e) vlag: Antigua and Barbuda (e) verkocht aan Tera Shipping Ltd., Antigua and Barbuda, in beheer bij Atrica Marine, Tallinn, (e) herdoopt TERA vlag: St. Vincent and Grenadines, roepsein J8B4857. WUTA , 1918 gebouwd door Gerard van Leeuwen Hendrikszn, Scheveningen als kotter voor eigen rekening, verbouwing gereed en in de vaart als vrachtschip voor Nicolaas Muller Jzn., Dordrecht onder de naam WUTA (Wacht Uw Tijd Af). Roepsein QCSF. 182 BRT, 122,09 NRT, 270 DWT. G 396 m3. 31,16 (30,76) 6,49 x 2,98 x 2,610 meter. 100 PK, 2 cyl, Deutz A.G., Gasmotoren-Fabrik, Keulen. 8 kn verkocht aan Jan Muller Nzn., Dordrecht, roepsein QOSF verkocht aan John Jeppsson

36 Partrederi, Zweden, herdoopt ASTRID verkocht aan Gösta E. Jeppsson Partrederi, Skillinge-Zweden verbouwd, hulpzeil afgetuigd en voorzien van 2 x 6 cyl, 4 tew Volvo Penta V-motoren nieuwe hoofdmotor: 180 PK, Jönköping. 9 kn verkocht aan Ahmad Ali Karim & Mohamed Bassam Shafshack, Tripoli-Libanon tijdens het smokkelen van verdovende middelen door de opvarenden in brand gestoken bij nadering van een Brits douanevaartuig op ongeveer 16 mijl van het licht van Dungeness, de opvarenden sprongen over boord waarbij drie man omkwamen. Met uitgebrand achterschip Newhaven binnengesleept, droog gezet langs de Hamble. Door de Admiralty Marshal verkocht aan Metal Recoveries (Newhaven) Ltd., na gebruikt te hebben als lichter opgelegd verkocht aan John Amos en Graham Neilson, kapitein-luitenant b.d verkocht aan The Astrid Trust, Southampton aanvang restauratie, 1989 restauratie gereed. Verbouwd tot tweemastzeilbrik met hulpmotor voor cruises met schoolverlatende jongeren, uitgerust met 280 PK Scania diesel verkocht aan Platform Chartervaart, Urk, daarna verkocht aan De Zeilvaart, Enkhuizen (Jan Velthuis, schipper) verkocht aan Tallship Astrid B.V. i.o., te Harlingen (Jan Willem Jacobus Velthuis, Alexander Marinus Wubbo Tichgelaar, Lourens Smit en Wychard Robert Eduard Raadsveld, (Smits Raadsveld Holding B.V. i.o.), Gatse Jacobus Tiemstra en Johannes Franciscus Hendrik Bosshardt) opnieuw gebrand: 6520 Z G verkocht aan Pieter Jan de Kam, Wissenkerke en Catharina Karman, Kortgene en enige vennoten van de V.o.F. Horizon Sailing, Kamperland, in de vaart als zeilcharterschip type brik, roepsein PCDS, 352 kw, Scania DS bij windkracht 5-6 BF op de rotsen gelopen en vergaan voor de Ierse kust bij Kinsale/Sovereign Islands, alle 30 opvarenden gered gelicht door de bok GPS ATLAS en op de ponton WILCARRY 503 gezet. (Foto: B. Risseeuw, ). ZEALAND AMALIA , (e) opgeleverd door Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm (10) als ZEALAND AMALIA aan Zealand Amalia Shipping B.V., Amsterdam, in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht en Zealand Shipping B.V., Almere, roepsein PCPN BRT, DWT van Mariupol naar Gent ETA te Gent ETA te Gent. Sleepvaart , Damen Stantug 2208, (e) te water gelaten onder bouwnummer DAMEN GORINCHEM , afgebouwd bij Damen Shipyards B.V. (509654), te water gelaten te

37 Gorinchem, van de werf naar de Europoort voor de proefvaart als , thuishaven: Gorinchem, terug naar de werf te Gorinchem. 140 BRT, 65 DWT. 22,64 x 7,84 x 3,74 x. meter kw, trekkracht 38 ton. 12 kn. (Foto: R. Zegwaard, ). AEGIR (NB-192), kraanschip/pijpenlegger, (e) opgeleverd door Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd., Okpo (3402) aan Heerema Shipping 6 B.V., Panama, roepsein 3EYH5, in beheer bij Heerema Marine Contractors Nederland B.V., Leiden, BRT, NRT, DWT vertrokken van Okpo naar Xiamen, (ETA) te Xiamen, ETA te Kaapstad, gearriveerd op het Calandkanaal proefvaart vanaf het Calandkanaal, gearriveerd in de Wiltonhaven bij Huisman Equipment B.V. voor installatie van een pijpenlegtoren, verhaald van de Wiltonhaven naar het Calandkanaal, Europoort, op het Calandkanaal gedoopt AEGIR, vertrokken van het Calandkanaal naar Mobile U.S.A., ETA te Mobile. ANDREA , casco gebouwd door Boele's Scheepswerven en Machinefabriek B.V., Bolnes onder bouwnummer 1070, 1981 opgeleverd door Maaskant Shipyards B.V., Stellendam, kotter, ingeschreven als LE.63 SOLI DEO GLORIA van Zeevisserij Mij. Soli Deo Gloria B.V., Lemmer (J. Toering & Zn. B.V.), roepsein PHPV. 346,04 BRT, 122 NRT EPK, 1472 kw, Deutz SBV9M628 NE verkocht aan Osprey Trawlers Ltd., Peterhead-U.K. (fam. de Boer), in de vaart als PD.63 SOLI DEO GLORIA, roepsein MNCW BRT, 119 NRT ingeruild bij Maaskant Shipyards B.V., Stellendam voor verkoop i.v.m. met de aanschaf van de BR.14 (later in de vaart als PD.63) en opgelegd verkocht aan Zeevisserijbedrijf Andrea B.V., Urk (gebr. Fokke en Jan Baarssen), vlag: U.K., in de vaart als PD.126 ANDREA, roepsein MHRL BRT EPK, kw verbouwd bij VCU T.C.D. B.V., Urk t.b.v. de twinrigvisserij opgelegd verkocht aan fam. van Duijn, Katwijk aan Zee verkocht aan Van Laar Maritime B.V., IJmuiden, 2013 te IJmuiden verbouwd tot stand-bysafety vessel voor de offshore verhaald van de helling naar de Trawlerkade te IJmuiden. (Foto: M Coster, , te IJmuiden op de helling). BALOE , Damen Shoalbuster 2308S, te Stettin te water gelaten onder bouwnummer Damen Hardinxveld , casco als YN-1676 gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot WOJTEK, gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden door Damen Shipyards B.V., te Hardinxveld gedoopt BALOE 2 door mevrouw Michelle Hartman (partner van Chris van Dodewaard) en te water gelaten, vertrokken van de werf voor de proefvaart en trekproeven in de Europoort, roepsein PCON, geplande oplevering aan Scheepvaartbedrijf Herman Sr. B.V., Zwijndrecht, 123 BRT, 23,35 x 8,00 x 2,99 x 2,290 meter, EPK, kw, 2 x Caterpillar C32-TTA Acert, trekkracht 21 ton, 10,5 kn., (BV) opgeleverd, verkocht aan RN Shipping AS, thuishaven: Zwijndrecht, in beheer bij Rohde Nielsen A/S, Kopenhagen, herdoopt RIMFAXE R, vertrokken van Hardinxveld-Giessendam, vertrokken van Dordrecht naar de Waalhaven te Rotterdam, samen met de SKINFAXE R (ex TARKA 3) en LAURIE M aan boord gezet van m.s. GRIETJE, m.s. GRIETJE vertrokken van Rotterdam naar Australië, ETA te

38 Genua, ETA te Gladstone te Singapore aan boord gezet van de BBC AMETHYST (IMO ), vertrokken naar Ceuta, Spanje. BASE EXPRESS (NB-151), platform supply vessel, (Vroon) opgeleverd door Damen Shipyards Galati S.A., Galatz (335) als BASE EXPRESS aan Base Express B.V., Breskens, in beheer bij Vroon Offshore Services B.V., roepsein PBNJ, BRT, 71,85 (66,10) x 16,00x 7,50 x 6,100 meter, EPK, kw gearriveerd te Rotterdam te Den Helder gedoopt BASE EXPRESS door mevrouw Josselyne Guéritte (echtgenote van general manager Christian Guéritte van Total E&P Nederland B.V.) te Amsterdam herdoopt VOS BASE. (Foto: Marcel Coster, IJmuiden). BULAT (NB-197), Damen ASD Tug 2810, kiel gelegd, gebouwd te Vietnam onder bouwnummer DAMEN GORINCHEM 5123, opgeleverd aan N.V. Damen Shipyards Group, St.

39 Vincent and Grenadines, roepsein J8B BRT, 160 DWT EPK, kw (e) verkocht aan VP Shipping Ltd., Nicosia, Cyprus, vlag: St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Vysotskiy Port OOO, Vysotsk thuishaven en vlag: St. Petersburg-Rusland samen met de SIVER ( ) te Haiphong aan boord gezet van de BBC AMETHYST met bestemming Rotterdam, vertrokken van Singapore naar Ceuta, Spanje BBC AMETHYST gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam, te water gezet en naar Damen Ship Repair B.V., Schiedam, vertrokken van Damen Ship Repair B.V., Schiedam naar Vysotsk, ETA te Vysotsk. (Foto: R.P. van de Wetering, ). BYLGIA , Offshore Tug/Supply Ship, om 14:00 uur te water gelaten bij Astilleros Armon Vigo S.A., Vigo onder bouwnummer Armon Vigo 85, in aanbouw voor Heerema Marine Contractors B.V., Leiden, geplande oplevering, roepsein PBMQ BRT, DWT, trekkracht 180 ton, proefvaart, bij Estación Maritima te Vigo gedoopt BYLGIA door Laura Heerema, proefvaart, proefvaart, opgeleverd aan Heerema Shipping 22 B.V., Rotterdam, in beheer bij Heerema Marine Contractors Nederland B.V., Leiden van Gijón naar Rotterdam gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam vertrokken van het Calandkanaal (Heerema locatie) met 2 Heerema pontons naar de Golf van Mexico, ETA te Tampico, Mexico. DAMEN HARDINXVELD , casco gearriveerd te Dordrecht achter de sleepboot STORESUND, naar Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer DAMEN HARDINXVELD DAMEN HARDINXVELD , casco gearriveerd te Dordrecht achter de sleepboot CYKLOP, naar Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer DAMEN HARDINXVELD DAMEN HARDINXVELD , Damen Multicat, (e) te water gelaten, casco als YN gearriveerd op de Nieuwe Waterweg met de sleepboot WESTSUND met bestemming Dordrecht, naar Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer DAMEN HARDINXVELD BRT. DAMEN HARDINXVELD 6619, casco als 6619 gearriveerd te Dordrecht achter de sleepboot EN AVANT 1, naar Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer DAMEN HARDINXVELD DP GALYNA , passagiersschip, 2003 besteld, te water gelaten bij Remontowa, Gdansk (1064/2), vertrokken van Gdansk, gearriveerd te Helsingör, (e) opgeleverd aan Eitzen Holdings AS, Noorwegen, geregistreerde eigenaar: ACE Link Holdings AS, Lysaker, thuishaven en vlag: Helsingborg-Zweden, gedoopt SILUNA ACE, ingezet tussen Helsingborg en Helsingör BRT, 400 passagiers, kw, 3 x Volvo-Penta, 14 kn uit de vaart, eigenaar failliet (e) verkocht aan Chevalier Floatels B.V., Kootwijkerbroek, thuishaven en

40 vlag: Willemstad-Curaçao, gearriveerd te Hardinxveld voor verbouwing tot accommodatieschip voor de offshore herdoopt DP GALYNA door Galyna Matviiva (de Oekraïense vriendin van General Manager Marcel Roelofs) en overgenomen door Chevalier Floatels B.V., vlag: Malta te Maassluis proefvaart, proefvaart, proefvaart vanaf Maassluis. (Foto: R.P. van de Wetering, ). ELLEN K (NB-197), gebouwd door Neptun Marine B.V., Aalst, proefvaart als NP429, na de proefvaart in de Europoort terug naar Aalst, vlag: Nederland, roepsein PCVX opgeleverd als ELLEN K aan Gareloch Support Services (Plant) Ltd., Rhu, thuishaven: Greenock, roepsein 2GWD BRT, 26,00 x 11,00 meter van de werf naar Maassluis in de Waalhaven en aan boord gezet van de TRINA (IMO ), de TRINA met aan boord de ELLEN K vertrokken naar Australië, ETA Suez Kanaal. JEPPE JENSEN II , Damen Stan Tug 1907 ICE, (e) te water gelaten onder bouwnummer DAMEN GORINCHEM , als DAMEN GORINCHEM gearriveerd te Gorinchem, besteld door Velje Havn, Denemarken bij Damen Shipyards B.V. ter vervanging van de JEPPE JENSEN van bouwjaar 1965 (450 PK, M.A.N., trekkracht 4,1 ton), proefvaart op de Merwede, naar de Europoort voor de proefvaart, van de Europoort naar de werf opgeleverd, vlag: St. Vincent and Grenadines, roepsein J8B BRT. 19,54 x 7,30 x 3,39 meter EPK, kw, 2 x Caterpillar C32 TTA ACERT/A vertrokken naar Vejle, Denemarken, ETA te Vejle vlag: Denemarken, roepsein OWDS. KAIKOURA (NB-197), duw- sleepboot, type Damen Pushbuster 3511, (e) te Gdynia te water gelaten onder bouwnummer DAMEN HARDINXVELD , casco gearriveerd bij Damen Shipyards B.V. te Hardinxveld om afgebouwd te worden als DMS STARLING, geplande oplevering als KAIKOURA aan Damen Marine Services B.V., Hardinxveld-Giessendam, roepsein PCXA, en proefvaart en trekproeven op het Calandkanaal en terug naar Hardinxveld. 614 BRT, 188 NRT. 35,28 x 30,89 x 11,88 x 5,25 x 3,70 meter EPK, kw, 2 x Caterpillar 3516B.TA.HD, NE-08. Trekkracht 60 ton. (Foto: H. Lingbeek, ). MORE , sleepboot, 1981 opgeleverd door Chantier Dubigeon Normandie S.A. Grand Quevilly (2556) als ROSCANVEL aan Union des Remorqueurs de 'l Ocean, Brest-Frankrijk. 472 BRT, 200 DWT. 33,74 (29,85) x 9,73 x 4,88 x 4,407 meter kw, 16 cyl, 4 tew, Crepelle 16PSN3, Crepelle et Cie., Lille verkocht aan S.E.R.S. S.p.A. Societa Esercizio Rimorchi e Salvataggi, Napels-Italië, herdoopt LUCA PRIMO verkocht aan Rimorchiatori Sardi S.p.A., Napels-Italië, herdoopt MASCALZONE NNAMMURATO (e) verkocht aan Moby S.p.A (e) verkocht aan Eclipse Shipping & Towage Inc., Panama, in beheer bij Grandi Chartering & Int. Chartering Co. Ltd., Istanbul, herdoopt LORE (e) in beheer bij Solar Chartering & Towage Ltd., Istanbul.

41 (e) verkocht aan Ninamoire B.V., Zwijndrecht, vlag: Belize, roepsein V3TH6, herdoopt MORE. (Foto: IJ. Plokker, ). MCS BOREAS , Offshore Supply Ship, gebouwd door 189 One Member Limited Liability Company (189 Ship Yard), Hai Phong City, (BV) opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (532511) als MCS BOREAS aan Maritime Craft Services Clyde Ltd., Largs-U.K. Roepsein 2GDR BRT. 25,75 (23,98) x 10,06 x 3,50 x 1,800 meter EPK, kw, Caterpillar C32 TTA, Caterpillar Inc., Fountain Inn U.S.A vertrokken van Damen Shipyards B.V., Gorinchem naar Bremerhaven te Bremerhaven. MTS VANQUISH , (e) aanvankelijk i.a. voor Jawar Al Khaleej Shipping LLC, (e) te koop aangeboden, (e) i.a. voor Smit Lamnalco Ltd., (e) opgeleverd als MTS VANQUISH aan Damen Marine Services B.V., vlag: St. Vincent and Grenadines, roepsein J8B4850, in beheer bij MTS Group Ltd., Falmouth, Cornwall. 269 BRT vertrokken op de eerste reis van Hardinxveld-Giessendam met bestemming Larvik ETA te Larvik. MULTRATUG (NB-197), Damen ASD Tug 2810, opgeleverd door Damen Shipyards Galati onder bouwnummer aan Multraship Towage & Salvage B.V., Terneuzen, roepsein PCWE. 288 BRT, 160 DWT gearriveerd te Terneuzen, van Terneuzen naar de Europoort trekproeven op het Calandkanaal naar Damen Ship Repair B.V. in de Wiltonhaven te Schiedam trekproeven op het Calandkanaal Terneuzen te gedoopt MULTRATUG 26 door IJvonne Nuijten-Munnik (moeder van Multraship-directeur Pepijn Nuijten). MULTRATUG (NB-197), Damen ASD Tug 2810, opgeleverd door Damen Shipyards Galati onder bouwnummer aan Multraship Towage & Salvage B.V., Terneuzen, roepsein PCWB. 288 BRT, 160 DWT. 62 ton trekkracht vertrokken van Galati, vertrokken van Tulcea, passage Istanbul, passage Vigo, gearriveerd te Terneuzen Terneuzen te gedoopt MULTRATUG 27 door Desiree Muller (16 jaar, dochter van Multraship-directeur Leendert Muller). NDEAVOR , Accommodation Ship Offshore Support Vessel (kabellegger), te water gelaten bij Samsung C&T Corporation ZPMC, Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd. onder bouwnummer SHANGHAI ZHENHUA ZPMC-1041, i.a. voor Smit International B.V., Cyprus.

42 NDURANCE , Accommodation Ship Offshore Support Vessel (kabellegger), te water gelaten bij Samsung C&T Corporation ZPMC, Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd. onder bouwnummer Shanghai Zhenhua ZPMC-1040, in aanbouw voor Smit International B.V., Rotterdam BRT, 7500 DWT. 99,00 x 30,00 x 7,00 x 4,700 meter kw, 11,5 kn. Het zusterschip NDEAVOR (IMO ) is in aanbouw onder bouwnummer Shanghai Zhenhua ZPMC (Afbeelding: Boskalis). SBM INSTALLER , Offshore Support Vessel, contract, (NV) kiel gelegd, (e) (NV) te water gelaten onder bouwnummer Keppel Singmarine 366, (NV) opgeleverd door Keppel Singmarine Pte. Ltd., Singapore aan SBM Installer SARL, Bahamas, in beheer bij SBM Services Inc., SBM Offshore Contractors Inc., Monaco en N.V. SBM Offshore, Schiedam, roepsein C6ZZ BRT, NRT, DWT. (Afbeelding:.sbmoffshore.com). SCHELDE , 1984 te water gelaten, verkocht aan Schelde Sleepvaartbedrijf N.V., opgeleverd door Bodewes Binnenvaart B.V., Millingen (772) als SCHELDE 10 aan Schelde Sleepvaartbedrijf N.V., Antwerpen-België, roepsein ORMS, 235 BRT, 109 DWT, EPK, kw, M.W.M. TBD440-6K ingebracht bij Unie van Redding en Sleepdienst N.V., Antwerpen-België onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8YC vertrokken van Antwerpen via Las Palmas naar Monrovia om daar sleepwerk te verrichten voor Smit Terminals verkocht aan Smit Lamnalco Netherlands B.V., Rotterdam, vlag: Liberia, herdoopt SL SCHELDE 10. SCHELDE , gebouwd door B.V. Scheepswerf & Gashouderbouw v/h Jonker & Stans, H.I. Ambacht, afgebouwd bij Scheepswerf van Rupelmonde N.V., Rupelmonde (458), (e) opgeleverd als SCHELDE 12 aan Schelde Sleepvaartbedrijf N.V., Antwerpen-België, roepsein ORKK, 236 BRT, 143 DWT, EPK, kw, Deutz SBV6M ingebracht bij URS België N.V., Antwerpen-België onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8YC vertrokken van Antwerpen via Las Palmas naar Monrovia om daar sleepwerk te verrichten voor Smit Terminals verkocht aan Smit Lamnalco Netherlands B.V., Rotterdam, vlag: Liberia, herdoopt SL SCHELDE 12. SERKEBORG (NB-189), te water gelaten bij Koninklijke Niestern Sander B.V. te Delfzijl onder bouwnummer 845, tweede in een serie ice-breaking-multipurpose supportvessels met een trekkracht 34 ton, speciaal ontwikkeld voor logistieke dienstverlening aan de olie- en gasindustrie in de Kaspische Zee, roepsein PBPB, BRT, 867 DWT. 68,20 (64,89) x 14,30 x. x 3,150 meter EPK, kw, Indar. 12 kn., proefvaart, trekproeven in de Eemshaven, proefvaart,

43 geplande oplevering, opgeleverd aan Noordereems B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Kazakhstan B.V., Delfzijl, na oplevering opgelegd verhaald van Kon. Niestern Sander B.V. naar de Handelskade, Delfzijl, terug naar de werf, vertrokken van Kon. Niestern Sander B.V. op de eerste reis naar Vlissingen te Vlissingen van Vlissingen te Vlissingen. SEVEN WAVES (NB-196), pijpenlegger, kiel gelegd, gedoopt SEVEN WAVES door mevrouw Lucia Andrade (echtgenote van Vice President Projects & Operations van Subsea 7) en te water gelaten bij IHC Merwede B.V., Krimpen aan den IJssel onderbouwnummer IHC Offshore Krimpen 727, BRT, DWT, 145,90 x 29,90 x 13,00 (8,30) meter, in aanbouw bij IHC Offshore & Marine B.V. voor Subsea 7 Ltd., Londen, verhaald van Krimpen a/d IJssel naar de Waalhaven, tot geplande proefvaart, (gepland) naar Huisman Equipment B.V. in de Wiltonhaven voor installatie van een pijpenlegtoren. (Foto: R. Zegwaard, ).

44 SIVER (NB-197), Damen ASD Tug 2810, kiel gelegd, gebouwd op de Damen scheepswerf te Vietnam onder bouwnummer , opgeleverd aan N.V. Damen Shipyards Group, vlag: St. Vincent & the Grenadines, roepsein J8B BRT, 160 DWT EPK, kw verkocht aan VP Shipping Ltd., Nicosia, Cyprus, vlag: St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Vysotskiy Port OOO, Vysotsk thuishaven en vlag: St. Petersburg-Rusland samen met de BULAT ( ) te Haiphong aan boord gezet van de BBC AMETHYST (IMO ) met bestemming Rotterdam, vertrokken van Singapore naar Ceuta, Spanje ( ETA), BBC AMETHYST gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam, te water gezet en naar Damen Ship Repair B.V., Schiedam, vertrokken van Damen Ship Repair B.V., Schiedam naar Vysotsk, ETA te Vysotsk. (Foto: R.P. van de Wetering, ). SL TERCEL , opgeleverd door Guangdong Hope Yue Shipbuilding Industry, Guangzhou als LAMNALCO TERCEL aan Lamnalco Sharjah Ltd., Sharjah, vlag: Cyprus. 454 BRT (e) vlag: Jordanië, roepsein JYB (e) vlag: Cyprus, roepsein C4QU ingebracht bij Smit Lamnalco Ltd., Cyprus, in beheer bij Lamnalco Sharjah Ltd., Sharjah (m) herdoopt SL TERCEL verkocht aan Smit Lamnalco Netherlands B.V., Rotterdam, vlag: Cyprus herdoopt SL TROGON. SMIT ENGELAND , (RI) opgeleverd door Scheepswerf Bijlholt B.V., Foxhol (619) aan Smit Int. Havensleepdiensten B.V., Rotterdam, EPK, 2 x Kromhout 6FHD240, Stork-Werkspoor Diesel B.V vertrokken naar Warri, Nigeria om daar te werken ingebracht bij Smit Harbour Towage Co., Rotterdam vlag: Marshall Islands, roepsein V7AG verkocht aan Cooperativa Rimorchiatori Ancona Soc. Coop. a.r.l., Ravenna-Italië, gearriveerd te Las Palmas, te Las Palmas overgedragen aan de nieuwe eigenaar, herdoopt GECO verkocht aan Stadt Sjøtransport AS, thuishaven en vlag: Florø-Noorwegen, roepsein LDKP. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). SMIT-LLOYD SOUND (NB-194), opgeleverd door Elsflether Werft A.G. (405) als TS 52 SOUND aan Hapag-Lloyd A.G., Bremen, in beheer bij Hapag-Lloyd Transport & Service G.m.b.H., BRT, EPK, M.W.M. TBD verkocht aan Smit-Lloyd B.V., Rotterdam, herdoopt SMIT-LLOYD SOUND verkocht aan SEACOR-Smit Offshore I B.V., vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Smit Vlootbeheer B.V verkocht aan SEACOR Offshore Supply Ship One Ltd., in beheer bij Feronia International Shipping S.A. (SEACOR-FISH), vlag: St. Vincent & the Grenadines verkocht aan Nomis Shipping Ltd., Aberdeen, vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij SEACOR Marine West Africa gearriveerd te Singapore, herdoopt DEA SOUND overgedragen aan Nomis Offshore Ltd., in beheer bij Nomis Shipping Ltd., Aberdeen in beheer bij Smit Singapore Pte. Ltd., Singapore in beheer bij Vroon Offshore Services Pte. Ltd., Singapore ((e) herdoopt VOS SOUND (e) verkocht aan Offshore Support Vessels 14 Pte. Ltd., Singapore, roepsein 9V9169, in

45 beheer bij Vroon Offshore Services Pte. Ltd., Singapore verkocht aan onbekende koper vlag: Vanuatu, roepsein YJTK2, herdoopt SOUND. SMIT-LLOYD (NB-168), kiel gelegd, 1987 opgeleverd door Ysselwerf B.V., Capelle a/d IJssel (419) als SMIT-LLOYD 57 aan Smit-Lloyd B.V., Rotterdam ingebracht bij Seacor-Smit Offshore I B.V., Rotterdam, in beheer bij Smit Fleet Services B.V ingebracht bij Seacor Offshore Supplyships One Ltd., Rotterdam, in beheer bij Universal Corp. Services vlag: Bahamas in beheer bij Seacor Marine West Africa, Parijs verkocht aan Nomis Offshore Ltd., Bahamas, in beheer bij Nomis Shipping Ltd., Aberdeen, herdoopt DEA ODYSSEY (e) in beheer bij Vroon Offshore Services Pte. Ltd., Singapore (e) in beheer bij Vroon Offshore Services Ltd (e) in beheer bij Vroon Offshore Services Pte. Ltd., Singapore (e) herdoopt VOS ODYSSEY (e) verkocht aan Offshore Support Vessels 15 Pte. Ltd., Singapore, in beheer bij Vroon Offshore Services Pte. Ltd., Singapore, roepsein 9V (e) verkocht aan Dang Development Investment Ltd., Tortola-Virgin Islands, in beheer bij PT Wintermar, Jakarta, (AB) herdoopt SMS ODYSSEY verkocht naar Vietnam, (AB) vlag: Panama, (AB) herdoopt TAN CANG 69. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, IJmuiden). SMIT-LLOYD (NB-187), besteld, aanvankelijk ATLANTIC HERCULES voor S. Segersted Bodtker & Co., kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Brodogradiliste Titova, Kraljevica (437) als HERCULES in dienst bij Smit-Lloyd Odin B.V., Rotterdam als SMIT-LLOYD 91, roepsein PHSO, 868 BRT, DWT, 64,42 (56,42) x 14,13 x 6,91 x 4,725 meter, EPK, 2 x V16 cyl, Sulzer 16ASV25/30, Sour Jugoturbina, Karlovac, 12 kn verkocht aan Patagonia Offshore Services, Bahamas, in beheer bij Seacor Marine (Europe) B.V. en Minvest S.A., herdoopt SEACOR LILEN in beheer bij Seacor Holding Inc. en Minvest S.A in beheer bij Antares Naviera S.A., onder de vlag van Panama gebracht, roepsein HO verkocht aan Ultragas International Inc., Panama, in beheer bij Minvest S.A., Buenos Aires en Transmares Naviera Chilena Ltda in beheer bij South Patagonia Services S.A., Montevideo en Transmares Naviera Chilena Ltda (e) in beheer bij South Patagonia Services S.A. en SCF Marpetrol S.A., Montevideo verkocht aan Ultratug International Inc., Montevideo, vlag: Panama, in beheer bij SCF Marpetrol S.A., (e) herdoopt LILEN (e) in beheer bij South Patagonia Services S.A. en Marpetrol Shipping S.A., Montevideo verkocht aan Imperial Marine S.A., Panama, in beheer bij Asetanian Marine Pte. Ltd., Singapore, roepsein HO2164, herdoopt FALCON FORCE. Rectificatie NB-187: verkocht voor sloop vervallen. SMIT-LLOYD (NB-170), te water gelaten, opgeleverd door B.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes, Millingen (709) als SMIT-LLOYD 105 aan Smit Lloyd B.V., Rotterdam, EPK, kw, Werkspoor 6TM thuishaven en vlag: Nassau-Bahamas verkocht aan Nomis Shipping Ltd., Nassau-Bahamas, herdoopt DEA SKIPER verkocht aan Mubarak Marine LLC, Dubai, vlag: St. Vincent & the Grenadines, (AB) herdoopt SKIPPER

46 vertrokken van Aberdeen voor oplevering te Dubai, gearriveerd in de Everingen om te bunkeren thuishaven en vlag: Moroni-Comoros en herdoopt UNICORN, roepsein D6FG vlag: United Arab Emirates, roepsein A6E (e) verkocht voor sloop naar Alang, India. VIKING ENDEAVOUR (NB-145), opgeleverd door C. Amels & Zoon Scheepswerf & Machinefabriek Welgelegen, Makkum (345) als KARMØY BOY aan K/S A/S Karmøy Supply & Co., Haugesund-Nooorwegen, in beheer bij Brødrene Klovning. 495 BRT, 229 NRT, 782 DWT EPK, AB Bofors Nohab, Trollhättan verkocht aan Brøderna Wiberg Rederi AB, Husum-Zweden, 1987 herdoopt WIBERG SUPPLIER verkocht aan K/S Pan Engineer, Høvik, thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia, 1990 herdoopt PAN ENGINEER verkocht aan Suffolk Marine Ltd., Lowestoft-U.K., 1991 herdoopt BRITANNIA ENDEAVOUR hermeten: BRT, 353 NRT, 782 DWT verkocht aan Viking Standby Ltd., Lowestoft-U.K verkocht aan Viking Supply Ships Rederi AS, Kristiansand, thuishaven en vlag: Montrose-U.K., in beheer bij Viking Standby Ltd., herdoopt VIKING ENDEAVOUR verkocht aan Viking Standby 3 Ltd., Montrose-U.K., in beheer bij (BUE Viking Ltd.) verkocht aan Vroon Offshore Services Ltd., Montrose-U.K verkocht aan Coburg Services Ltd., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij GO-DP Ltd., Malta, herdoopt ALERT (e) in beheer bij ARGO S.r.l (e) verkocht aan GloMar Offshore Wind Support B.V., Panama, roepsein HP8004, in beheer bij GloMar Shipmanagement B.V., Den Helder, herdoopt GLOMAR PATRIOT proefvaart bij Gdynia vertrokken van Gdynia naar Den Helder, ETA te Den Helder. VOS FASCINATION (NB-197), contract, e staal gesneden, kiel gelegd, (AB, planning) te water bij Nanjing East Star Shipbuilding Co. Ltd. onder bouwnummer ESS110107, in aanbouw voor Vroon Offshore Services Ltd., Aberdeen, BRT, DWT, 2 x 820 kw, Caterpillar 3508C, Caterpillar Inc. VOS RAASAY (NB-149), gebouwd bij FEAB-Marstrandsverken AB (165), kiel gelegd, te water gelaten, afgebouwd bij Voldnes Skipsverft AS (35), opgeleverd door FEAB- Marstrandsverken AB, Marstrand als DRIVE SUPPORTER aan Offshore K/S Arnco, Tromsø-Noorwegen, in beheer bij Rolv Berg Drive A/S, 485 BRT EPK, kw verkocht aan K/S A/S Sira Support, Haugesund-Noorwegen, in beheer bij Brodrene Klovning, herdoopt SIRA SUPPORTER in beheer bij Tidewater Marine North Sea Ltd., thuishaven en vlag: Douglas-I.O.M., 1996 herdoopt NORSE TIDE in beheer bij Bue North Sea Ltd., 1999 herdoopt BUE RAASAY in beheer bij Vroon Offshore Services UK Ltd herdoopt VIKING RAASAY thuishaven en vlag: Leith-U.K verkocht aan Offshore Support Vessels V, Leith-U.K., in beheer bij Vroon Offshore Services UK Ltd., (e) herdoopt VOS RAASAY om 09:30 uur bij Norfolk, op 19 mijl van Cromer in aanvaring gekomen met een gasplatform, de mast raakte het platform, 40 man van het platform zijn met een helikopter uit voorzorg geëvacueerd, de VOS RAASAY is met geringe schade naar Lowestoft gevaren, om 16:45 uur afgemeerd te Lowestoft. YN (NB-195), Damen Shoalbuster 2709, passage Kieler Kanaal, casco gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot CYKLOP met bestemming Dordrecht, gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards Hardinxveld B.V. onder bouwnummer , vertrokken van de werf voor technische proefvaart in de Europoort, trekproeven en terug naar de werf, roepsein PCOA, (e) opgeleverd aan Damen Marine Service B.V. 221 BRT, 66 NRT EPK, kw, 2 x Caterpillar. 11 kn verkocht aan GPS Avenger Ltd., U.K., in beheer bij GPS Marine Contractors Ltd., Chatham, herdoopt GPS AVENGER, vertrokken als GPS AVENGER naar zee.

47 YN , Multicat 2611, gearriveerd op de Nieuwe Waterweg met de sleepboot EGESUND met bestemming Dordrecht, casco gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer , vertrokken van de werf voor proefvaart en trekproeven in de Europoort, roepsein PCVN, 542 DWT. 26,00 x 11,50 x 3,50 x. meter kw, 3 x Caterpillar C32 TTA. (Foto: H. Lingbeek, ). YN , Damen Shoalbuster 2609, casco gebouwd bij Damen Shipyards Koźle SP. z o.o., Kędzierzyn-Koźle, als 1689 gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot CYKLOP met bestemming Dordrecht, gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer DAMEN HARDINXVELD , 150 BRT als YN van de werf naar de Europoort voor proefvaart, roepsein PCVN. Cruise Oceania Cruises heeft bekendgemaakt dat de drie voormalige R-schepen, REGATTA, NAUTICA en INSIGNIA (nu vercharterd aan Hapag-Lloyd als COLUMBUS 2) tussen 24 april en 6 juni 2014 zullen worden gerenoveerd. (Foto COLUMBUS 2: Scheepsfotoruilbeurs, , vertrek te Kos). Scheepswerf STX Finland zal de werf in Rauma, Finland, in de zomer van 2014 sluiten. Deze werf was gespecialiseerd in de bouw van ferries, zoals de ROMANTIKA, COLOR MAGIC, de SPIRIT OF FRANCE en SPIRIT OF BRITAIN. Cruiseschepen die hier zijn gebouwd zijn de HANSEATIC, RADISSON DIAMOND en de SALLY ALBATROSS (nu de LOUIS CRISTAL). Het laatste schip is de TURVA, in aanbouw voor de Finse Kustwacht. BRITANNIA, P&O Cruises heeft bekendgemaakt dat het schip dat in aanbouw is op de Fincantieri werf in Monfalcone BRITANNIA zal gaan heten. Het schip, waarvan de bouw op 15 maart 2013 is begonnen, zal in maart 2015 worden opgeleverd. Het schip wordt GT groot en kan maximaal 5000 passagiers vervoeren. Het ontwerp is gebaseerd op dat van de ROYAL PRINCESS en de REGAL PRINCESS van Princess Cruises, die in de lente van 2014 worden opgeleverd. COSTA CONCORDIA, , Op 17 september is de COSTA CONCORDIA recht getrokken. Het schip was op 13 januari 2012 aan de grond gezet bij het eiland Giglio. Mogelijk gaat de DOCKWISE VANGUARD van Dockwise, een dochter van Boskalis, het wrak naar de sloophaven overbrengen. De DOCKWISE VANGUARD is een afzinkbaar schip, 275 meter lang en 70 meter breed. DOULOS PHOS, , De DOULOS PHOS (1914-MEDINA, 1948-ROMA, 1952-FRANCA C, DOULOS) is van Singapore naar Batam gesleept, waar het schip zal worden ingericht om deel uit te gaan maken van een hotelresort op het eiland Bintan. SILVER DISCOVERER, , Silversea Expeditions heeft de CLIPPER ODYSSEY (1989-OCEANIC GRACE,1997-OCEANIC ODYSSEY, 1999-CLIPPER ODYSSEY), GT, gekocht voor cruises in Micronesië, Polynesië, Zuidoost-Azië, het oosten van Rusland, Australië en Nieuw Zeeland. Het achtste schip van deze rederij zal 128 passagiers vervoeren. Na een verbouwing zal het schip op 1 maart 2014 in dienst komen.