Nieuwsbrief oktober 2014

Transcriptie

1 Nieuwsbrief oktober 2014 De volgende Scheepsfotoruilbeurs is op 8 november Op 18 augustus jl. is dhr. IJsbrand (Bram) Plokker overleden. De uitvaartplechtigheid heeft plaatsgevonden op 23 augustus te Dordrecht. Bram was een trouw bezoeker en donateur van de ruilbeurs. We missen in Bram een echte liefhebber van de scheepvaart met speciale interesse in de U.S.S.R. schepen en "Grijze Lloyd" (marine). Iemand die amusant kon vertellen over allerlei meegemaakte gebeurtenissen, en dat waren er heel wat. In al die jaren die hij op zee voer maakte hij genoeg mee. In december 2013 openbaarde zich een ernstige ziekte, daarna namen de krachten af en moest hij zich gewonnen geven. We wensen Ineke, z n familie en vrienden alle sterkte om het verlies te dragen ALAED , opgeleverd door Zhejiang Aoli Shipbuilding Co. Ltd., Yueqing City (AL0815) als AO LI 8 aan Aofeng International Shipping, Belize, in beheer bij Mark Ship Management & Consultant Co (e) verkocht aan Volcano Shipping N.V., Willemstad-Curaçao, in beheer bij United Nordic Shipping A/S en Femco-Management Ltd., Yuzhno-Sakhalinsk, Rusland, herdoopt ALAED GT, NT, DWT. 122,20 (116,00) x 19,80 x 10,84 x 7,500 meter. 537,32 m³ bunkers, snelheid 13,5 kn EPK, kw, M.A.N. 7L32/40, SHAANXI Diesel Engine Heavy Industry Co. Ltd verkocht aan Femco- West Ltd., St. Petersburg-Rusland, in beheer bij Femco-Management Ltd., Yuzhno-Sakhalinsk, Rusland. (Foto: R.P. van de Wetering, , passage Maassluis). ALDIB (NB-205), 1981 opgeleverd door Rauma-Repola Oy, Uusikaupunki/Nystad (302) als POHJOLA herdoopt BRITA RAGNE herdoopt BRITT-MARI verkocht aan VNG Cob I B.V., Rotterdam, herdoopt ALDIB herdoopt BASKE herdoopt STELLA BALTIC verkocht aan

2 Marjola II B.V., Rotterdam, in beheer bij Marin Shipmanagement B.V., herdoopt MARJOLA (e) in beheer bij Bothnia Shipping B.V., Eemnes, vlag: Antigua and Barbuda en herdoopt EEMBOTHNIA (e) verkocht aan UAB Juru Agentura "Forsa", Klaipeda-Litouwen (e) herdoopt MARJOLA (e) verkocht aan Nordsee Transport Group LLC, Palm Beach, Florida, vlag: Belize (e) verkocht aan Rawley Group Ltd., Belize, in beheer bij Sergey P. Boychenko, Khabarovsk, Rusland, herdoopt POLINE (e) verkocht aan Sergey P. Boychenko, Belize (e) vlag: Rusland (e) verkocht aan Hayford Pacific Ltd., Rusland, in beheer bij Vega Co. Ltd., Nakhodka, Vostochnyy-Rusland vlag: Cambodja, roepsein XUHQ tijdens een reis van Plastun, Primorsky Territory, Rusland naar China, geladen met hout, in de Japanse Zee bij slecht weer gekapseisd en gezonken, aan de zoekactie namen deel de ALDAN (IMO: ), de bulkcarrier GOLDEN SUEK (IMO: ), het containerschip HANJIN NEWPORT (IMO: ), de bulkcarrier SIMFEROPOL (IMO: ) en het Japanse patrouilleschip DAISEN, de ALDAN vond 5 opvarenden in een reddingboot, de GOLDEN SUEK redde 2 man uit zee evenals de HANJIN NEWPORT, 1 van die 2 opvarenden (de 2e machinist) overleed later, de 1e machinist is vermist. ALSYTA SMITS (NB-180), opgeleverd door Scheepswerf De Groot & van Vliet B.V. (398) als ALSYTA SMITS aan Marinus Smits, Rotterdam verkocht aan Grade Price Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij H.S.S. Holland Ship Service B.V., herdoopt ALSYDON verkocht aan Plaza Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Pan Nautic S.A., Lugano en herdoopt ALSYTA in beheer bij Sea Wolf Shipping vlag: Mongolië, herdoopt DR. AHMAD (e) verkocht aan Yamak Shipping Co., Tartous, Syrië, vlag: Mongolië vlag: Syrië verkocht aan Seatrans Maritime & International Trade Co. Ltd., Georgië, roepsein 4LWH, in beheer bij Emiroğlu Deniz Nakliyati ve Ticaret Limited Şirketi, Istanbul, herdoopt FURKAN (m) thuishaven en vlag: Giurgiulesti-Moldavië, roepsein EROP (e) verkocht aan Zakmar Shipping & Trading Ltd., Giurgiulesti-Moldavië, in beheer bij IMS Hellenic Co., Piraeus, herdoopt ZAKMAR verkocht voor sloop naar Turkije, van Pozzallo, Italië naar Dumyat, Turkije, te Aliağa op het strand gezet om gesloopt te worden door Kursan Gemi Söküm. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). ANJA , kiel gelegd bij Santierul Naval Damen Galati S.A., Galati (926), te water gelaten als SABINA voor Ensian Shipping, Bern, Zwitserland, afgebouwd te Foxhol, tijdens afbouw verkocht en kreeg de naam ANJA, van Foxhol naar Delfzijl, proefvaart, opgeleverd als ANJA door Damen Shipyards Hoogezand B.V., Hoogezand (807) aan Conliner Conship G.m.b.H. & Co. Reederei K.G. m.s. "Anja", Antigua and Barbuda, roepsein V2HP8, in beheer bij Nordschweden Frachtdienst G.m.b.H. Verwaltungsges GT, NT, DWT, 436 TEU EPK, kw, MaK 9M32, MaK Motoren G.m.b.H. & Co. K.G. NE vertrokken van Delfzijl herdoopt TMC BRAZIL (GL) herdoopt ANJA (e) in beheer bij Intersee Schiffahrtsges.m.b.H., Haren/Ems en Intership Verwaltungsgesellschaft m.b.h., Haren/Ems vlag: Curaçao, roepsein PJLT. ANNE-S , opgeleverd door Peters IJsselmeer B.V., Kampen (403) als ANNE-S aan H. Steenstra, Kampen BRT, 610 NRT, DWT. 79,08 (74,99) x 10,37 x 4,27 x 3,271 meter. 80 TEU. 750 kw, Kromhout 6FDHD240, Stork-Werkspoor Diesel B.V., Zwolle verkocht aan Rederij Siebert

3 Fuite V.o.F, Genemuiden (J. Siebert), in beheer bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl, herdoopt GEERTJE in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan Alba Shipping Ltd., Aalborg- Denemarken, herdoopt DAN VIKING verkocht aan Rederiet Venus AS, Aalborg- Denemarken (vt) verkocht aan Rederiet Frem A.p.S., Frederikshavn-Denemarken, roepsein OVIL2, herdoopt FREM NORDICA. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). ARKLOW BEACON , om 14:00 uur te water gelaten bij Ferus Smit B.V., Westerbroek onder bouwnummer 412, in aanbouw voor Glenthorne Shipping Ltd., Rotterdam, in beheer bij Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam GT, 119,49 x 14,99 x 9,70 x. meter, 13 kn EPK. ARKLOW SAND (NB-202), te water gelaten, opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek Stroobos B.V., Stroobos (281) als ARKLOW SAND aan Rederij Sonnega B.V., Zaandam, in beheer bij Arklow Shipping Nederland B.V., Zaandam ingebracht bij Arklow Shipping Nederland B.V., Zaandam tijdens een reis van U.K. naar Spanje problemen met de machine opgelopen, gearriveerd achter de sleepboot FAIRPLAY-22 op de Nieuwe Waterweg met bestemming de scheepswerf van Damen te Schiedam (e) ingebracht bij BBS Bulk 1 KS, Noorwegen, thuishaven: Zaandam, in beheer bij Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam te Dublin herdoopt BBS SAND

4 komend van Klaipeda na passage van de sluis te Brunsbüttel op het Kielerkanaal een black out opgelopen, een paar uur later nog een keer, op de Eems om 17:00 uur tegen boei 41 gevaren, voordat de Russische kapitein het schip had gestopt lag de boei in het midden van de vaarweg, 21:30 uur met behulp van een sleepboot afgemeerd aan de Zungen Quay te Emden waarop de politie een onderzoek instelde, de boeienlegger GUSTAV MEYER van de Emden Shipping Authority lag de boei weer op z n plaats (e) in beheer bij Vaage Ship Management AS, Bergen, Noorwegen en V Ships Monaco SAM, Monte Carlo, Monaco verkocht aan Pillar Shipping SCS, vlag: Bahamas, roepsein C6AZ5, in beheer bij Høyergruppen AS, Porsgrunn, Noorwegen herdoopt PS SAND gearriveerd bij Dockside Shipsfacilities B.V., IJsselmonde en opgelegd (e) verkocht aan Fluvius Plym Ltd., Bahamas, in beheer bij Exe Shipping Ltd, Crediton, Devon, United Kingdom, herdoopt FLUVIUS PLYM vertrokken van Rotterdam te Amsterdam. (Foto: Koos Goudriaan, Dockside, IJsselmonde). ARKLOW SEA (NB-202), te water gelaten, opgeleverd (BV) door Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos B.V., Stroobos (286) aan Rederij Makkinga B.V., Zaandam, in beheer bij Arklow Shipping Ltd., roepsein PFTI, BRT, NRT, DWT, 89,98 (84,99) x (12,50) x 6,00 x 4,640, G m3, 116 TEU, EPK, kw, 8 cyl, 4 tew, MaK 8M20, MaK Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel, 11 kn verkocht aan Scheepvaart Maatschappij Zaanland B.V., Zaandam, in beheer bij Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam verkocht aan Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam (e) verkocht aan BBS Bulk I KS, Zaandam, in beheer bij Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam herdoopt BBS SEA (e) in beheer bij Vaage Ship Management AS, Bergen, Noorwegen en V Ships Monaco SAM, Monte Carlo, Monaco verkocht aan Pillar Shipping SCS, vlag: Bahamas, roepsein C6AZ6, in beheer bij Høyergruppen AS, Porsgrunn, Noorwegen herdoopt PS SEA gearriveerd bij Dockside Shipsfacilities B.V., IJsselmonde en opgelegd (e) verkocht aan Fluvius Axe Ltd., Bahamas, in beheer bij Exe Shipping Ltd, Crediton, Devon, United Kingdom, herdoopt FLUVIUS AXE van Rotterdam naar Antwerpen. (Foto: R.P. van de Wetering, , passage Maassluis). ARKLOW STAR (NB-202), gedoopt door mevr. E. v.d. Bergh-Ebbelaar (echtgenote van directeur Linde Lloyd) en te water gelaten, opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos B.V. (290) aan Rederij Steggerda B.V., Zaandam, in beheer bij Arklow Shipping Ltd., Rotterdam, BRT, 154 TEU, EPK, 11 kn verkocht aan Scheepvaart Maatschappij Swetteland B.V., Zaandam, in beheer bij Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam (e) verkocht aan BBS Bulk I KS, Noorwegen, thuishaven: Zaandam, in beheer bij Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam uit bare-boat charter bij Arklow Shipping Ltd., thuishaven: Rotterdam en herdoopt BBS STAR (e) in beheer bij Vaage Ship Management AS, Bergen, Noorwegen en V Ships Monaco SAM, Monte Carlo, Monaco verkocht aan Pillar Shipping SCS, Luxemburg, vlag: Bahamas, roepsein C6AZ9, in beheer bij Høyergruppen AS, Porsgrunn, Noorwegen, herdoopt PS STAR verkocht aan Karl Meyer Shipping International G.m.b.H. & Co. K.G., Stade-Duitsland, roepsein DFXF, (GL) herdoopt VÄRMLAND.

5 ARKLOW STAR, foto: M. Coster, , voor de Middensluis te IJmuiden tijdens een reis van Amsterdam naar Plymouth. ASTOR (NB-207), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Stocznia Gdynia S.A. (8125/1) als ASTOR herdoopt INFANTA herdoopt ASTOR herdoopt APL CARACAS herdoopt ASTOR verkocht door Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. aan Hanse Capital, ingebracht bij m.s. HC Julia Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Willemstad- N.A., in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H (e) in beheer bij Marlink Schiffahrtskontor G.m.b.H., Hamburg, Wallem G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg en Wallem Shipmanagement Ltd., Hong Kong thuishaven en vlag: Valletta-Malta vertrokken van Lissabon. < via Algeciras gearriveerd te Gibraltar, Hanse Capital failliet (Hanse Capital financierde de schepen ASTOR, CONDOR I, BOXY LADY (ex MERKUR) en PARIS JUNIOR ( , ex SATURN), te Gibraltar aan de ketting gelegd op verzoek van Norddeutsche Landesbank, te Gibraltar openbaar verkocht, (e) verkocht aan Konig & Cie. Erste Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Marshall Islands, roepsein V7YC6, in beheer bij Columbia Shipmanagement (Deutschland) G.m.b.H., Hamburg, (m) herdoopt KING JULIUS (e) verkocht aan Best Oasis Ltd., Marshall Islands, in beheer bij Prayati Shipping Pvt. Ltd., Mumbai te Malta onder de vlag van St. Kitts & Nevis gebracht en herdoopt LIUS, 2014 verkocht voor sloop naar India, passage Port Sudan naar Alang, (e) aanvang sloop.

6 BEAUMAGIC , te water gelaten bij Brodogradilište Sava, Mitrovica, Servië als BEAUMAJOR onder bouwnummer 9366, vertrokken naar Harlingen achter de sleepboot LEOPARD ( , Leopard Shipping Ltd., Slowakije, (J. Stepniewski, Gdynia), bouwjaar 1969, 271 BRT), in slecht weer gestrand op de kust van Portugal bij Cova de Alfarroba tussen Baleal en Peniche, vlot gebracht, casco gearriveerd te Harlingen, verhaald te Harlingen, naam gewijzigd in BEAUMAGIC, gedoopt BEAUMAGIC door mevrouw Verkaart, opgeleverd door Damen Shipyards Bergum B.V. aan Beaumagic B.V., Sneek, in beheer bij Unisea Shipping B.V., Sneek en G. de Jager. Brandmerk Z roepsein PHKH BRT, NRT, DWT. 88,95 (84,99) x 12,50 x 7,00 x 5,420 meter. 193 TEU. 12 kn kw, MAK 8M20, M.A.K. Caterpillar Motoren G.m.b.H., Kiel vertrokken van Harlingen op de eerste reis (e) in beheer bij UniSea Shipping B.V., Sneek en Focus Shipmanagement B.V., Sneek vanaf Ouistreham, Frankrijk gearriveerd bij Dockside Shipsfacilities B.V., IJsselmonde executoriale verkoping het World-Trade Center te Rotterdam op verzoek van N.V. ABN-Amro Bank te Amsterdam verkocht aan Vertom UCS Beaumagic B.V., Sneek, in beheer bij Vertom UCS Holding B.V., Rhoon van Rotterdam naar Antwerpen. (Foto: Scheepsfotoruilburs, , IJsselmonde). BEAUMARE (NB-144), aanvankelijk in aanbouw als HATHOR, (NV) kiel gelegd, te Servië gedoopt BEAUMARE door mevr. M. Waanders (directie scheepvaart ABN-AMRO Sneek) en te water gelaten bij Brodogradiliste Sava, Mitrovica, Servië, bouwnummer Damen Bergum 9369, vertrokken van Servië naar Harlingen om afgebouwd te worden, gearriveerd te Harlingen achter de sleepboot UNION SAPPHIRE, proefvaart, uit de hal te Harlingen, opgeleverd door Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum (9369) aan Beaumare B.V., Sneek, in beheer bij UniSea Shipping B.V., Sneek, roepsein PHMW vertrokken van Harlingen op de eerste reis aan de Holland Amerikakade te Rotterdam gedoopt BEAUMARE (e) in beheer bij UniSea Shipping B.V., Sneek en Focus Shipmanagement B.V., Sneek tijdens een reis naar Tripoli 77 vluchtelingen (waaronder kinderen en zwangere vrouwen) gered van een rubberboot die onderweg waren van Noord-Afrika naar het Italiaanse eiland Lampedusa en in nood kwamen, aan boord de mensen wat te eten en drinken gegeven, bij het eiland Lampedusa zijn de mensen overgestapt op een Italiaans marine vaartuig gearriveerd bij Dockside Shipsfacilities B.V., IJsselmonde gearriveerd te Dordrecht executoriale verkoping het World-Trade Center te Rotterdam op verzoek van N.V. ABN-Amro Bank te Amsterdam verkocht aan Vertom UCS Beaumare B.V., Sneek, in beheer bij Vertom UCS Holding B.V., Rhoon vertrokken van Dordrecht naar Teignmouth, ETA te Teignmouth. (Foto: H. Jungerius, , Nieuwe Waterweg t.h.v. Rozenburg). BEAUMARIS (NB-138), casco gebouwd bij Brodogradiliste "Sava", Mitrovica, Servië, gearriveerd te Harlingen achter de sleepboot VLIELAND, afgebouwd bij Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum onder bouwnummer 9367, gearriveerd te Harlingen vanaf Bergum, te Harlingen gedoopt BEAUMARIS en opgeleverd aan Beaumaris B.V., Sneek, in beheer bij UniSea Shipping B.V., Sneek en G. de Jager, Balk. Brandmerk Z 2007, roepsein PHLR BRT, NRT, DWT. 88,95 (84,99) x 12,50 x 7,00 x 5,420 meter kw, 8 cyl, 4 tew, M.A.K. 8M20, M.A.K. Caterpillar

7 Motoren G.m.b.H., Kiel gearriveerd aan de Parkkade te Rotterdam op eerste reis vanuit Harlingen (e) in beheer bij UniSea Shipping B.V., Sneek en Focus Shipmanagement B.V., Sneek executoriale verkoping het World-Trade Center te Rotterdam op verzoek van N.V. ABN-Amro Bank te Amsterdam gearriveerd te Vlaardingen gearriveerd bij Dockside Shipsfalicities B.V., IJsselmonde executoriale verkoping het World-Trade Center te Rotterdam op verzoek van N.V. ABN-Amro Bank te Amsterdam verkocht aan Vertom UCS Beaumaris B.V., Sneek, in beheer bij Vertom UCS Holding B.V., Rhoon vertrokken naar de Europoort om te laden bij European Bulk Services (E.B.S) B.V. (Foto: Koos Goudriaan, , Dockside, IJsselmonde).

8 BETTINA K , te water gelaten, opgeleverd door Peene-Werft G.m.b.H., Wolgast (412) als BETTINA K. aan W. Krohn Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G. III, Wenen-Oostenrijk, in beheer bij Österreichischer Lloyd Ship Management Ges.m.b.H., Norderstedt, Duitsland verkocht aan Rederij K & T Holland C.V., Farmsum, thuishaven: Delfzijl, roepsein: PBEW, in beheer bij Flagship Management B.V., Farmsum verkocht aan Rufinia Beheer B.V., Delfzijl, in beheer bij Flagship Management B.V., Farmsum en Bereederungsgesellschaft Alstership G.m.b.H. & Co. K.G vlag: U.K., roepsein 2HXM5, (e) herdoopt CELTIC AMBASSADOR. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, , Europoort). BRAVERY (NB-109) van Damen Shipyard Bergum B.V. naar Harlingen gesleept door de sleepboten ANITA en LINGE, proefvaart, verhaald van de werf naar de Willemshaven, te Harlingen gedoopt BRAVERY door mevrouw Brigitte Zanner en opgeleverd door Damen Shipyards Bergum B.V. (9324) aan C.V. Scheepvaartonderneming Amasus III, Delfzijl, in beheer bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PCCO, type Combi Coaster 1700, hoofdzakelijk ingezet voor het vervoer van staal van het Ruhrgebied naar het Verenigd Koninkrijk, BRT, 848 NRT, DWT, 82,19 x 11,30 x 4,45 x 3,420 meter, 10,5 kn., vertrokken van Harlingen naar Vlaardingen op de 1e reis verkocht aan Amasus Fleet B.V., Delfzijl, in beheer bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl tijdens een dokbeurt in de Isaac Baarthaven te Zaandam herdoopt H&S BRAVERY. (Foto: R.P. van de Wetering, , passage Maassluis naar Suttonbridge, U.K.).

9 CASTOR (NB-194), kiel gelegd, te water gelaten, proefvaart onder Duitse vlag, thuishaven: Leer, roepsein DQQB, opgeleverd door B.V. Scheepswerf "Waterhuizen" J. Pattje, Waterhuizen (390) als CASTOR aan Atlas Trampship Reederei G.m.b.H. & Co. m.s. Castor K.G., Groningen, thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia, roepsein ELST6, in beheer bij Feederlines B.V. en Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co K.G., Leer, BRT, NRT, DWT, 448 TEU, kw, MAK 8M32, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel herdoopt IBERIAN BRIDGE vlag: Nederland, roepsein PDBG (GL) herdoopt CASTOR thuishaven en vlag: Monrovia- Liberia, roepsein ELYV in beheer bij in beheer bij Feederlines B.V. en Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G ingebracht bij C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Atlasdiep, Groningen, in beheer bij Feederlines B.V. en Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G Beheermaatschappij m.s. Atlasdiep B.V. te Groningen door de rechtbank in Groningen failliet verklaard. Als curator is aangesteld mr. M.J. Ubbens. Het insolventienummer van deze zaak is F.12/193. De (hoofd)activiteit van Beheermaatschappij m.s. Atlasdiep B.V. is financiële instellingen (geen verzekeringen en pensioenfondsen) verkocht aan Alansee Shipping Co. Ltd., Monrovia, vlag: Liberia, roepsein D5DE8, in beheer bij Intership Navigation Inc., Limassol, (m) ( GL) herdoopt COSTA gearriveerd op het Calandkanaal, Europoort vanaf Ellesmere, (e) verkocht aan Vera Shipping Ltd., (m) vlag: Panama, roepsein 3FQR5, in beheer bij Kadir Colak Denizcilik Turizm ve Ticaret A.S., Istanbul, (m) in de Europoort herdoopt VERA STAR (e) verkocht aan Navi Breeze Ltd., St. Kitts and Nevis, in beheer bij Navicor Ltd., Temryuk, Rusland, herdoopt NAVI STAR. (Foto IBERIAN BRIDGE: Scheepsfotoruilbeurs, ). CHANGUINOLA BAY (NB-125), 1988 opgeleverd als CAP CHANGUINOLA door Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi (2591) aan Lepta Shipping Co. Ltd., Panama, in beheer bij Union Shipping Corp., BRT, m verkocht aan Sun Switzerland Corp., Nassau-Bahamas, in beheer bij Norbulk Shipping U.K. Ltd., herdoopt SUN ROSIE (e) verkocht aan Sun Rosie Shipping Co. N.V., Nassau- Bahamas, in beheer bij Norbulk Shipping U.K. Ltd in de pool bij Seatrade Groningen B.V., herdoopt CHANGUINOLA BAY te Barcelona in beheer gekomen bij Seatrade Groningen B.V (e) verkocht aan Seaborn Eagle S.A., Panama, roepsein 3FYF8, in beheer bij Baltmed Reefer Services Ltd., Athene, Griekenland, herdoopt FRIO OCEANIC. (Foto: R. & M. Coster, , IJmuiden). CEMSTAR (NB-198), besteld door A/S Norcem Bergen, kiel gelegd, (eigenaar) (werf) contract overgenomen door K/S Cemship A/S & Co., Brevik, te water gelaten, proefvaart, proefvaart, voor 12 jaar in charter gegaan bij A/S Norcem, opgeleverd door Dannebrog Værft A/S, Aarhus (167) als CEMSTAR aan K/S Cemship A/S & Co., Brevik-Noorwegen, in beheer bij Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S. Cementcarrier BRT, NRT, DWT. 98,20 (91,14) x 15,63 x 7,50 x 5,750 meter EPK, kw, 2 x Normo KVM- 12, A/S Bergens M/V verlengd bij Bremer Vulkan, Bremen, BRT, NRT, DWT. 101,35

10 (94,21) x 15,63 x 7,50 x 5,981 meter verkocht aan Cemstar K/S, Noorwegen, in beheer bij Det Søndenfjelds-Norske D/S A/S verkocht aan Sydenfjeldske D/S A/S, Noorwegen, in beheer bij Westfleet Management A/S verkocht aan A/S Norcem, Brevik-Noorwegen verkocht aan Cemstar K/S, Noorwegen, in beheer bij Westfleet Management A/S verkocht aan Norcem Transport AS, Noorwegen, in beheer bij Klaveness Maritime Logistics BRT, DWT (e) verkocht aan Cementa Transport AB, Zweden (e) verkocht aan Klaveness Cement Logistics AB, Marshall Islands (e) verkocht aan Cemstar Shipping Ltd., Marshall Islands, in beheer bij SMT Eureka Cement (e) in beheer bij Eureka Shipping Ltd. en SMT Eureka Cement (e) in beheer bij Forestwave Navigation B.V., Heerenveen verkocht aan Cemstar Shipping B.V., in beheer bij Forestwave Navigation B.V., Heerenveen, thuishaven: Vlaardingen, roepsein PCVK (e) verkocht aan Cemstar Shipping Ltd., Marshall Islands, in beheer bij SMT Shipmanagement & Transport Gdynia Ltd. Sp. z. o.o., Sopot, Polen en SMT Eureka Cement Ltd. Sp. z. o.o., Sopot, Polen. (Foto: Tomas Østberg-Jacobsen, , onderweg naar zee na gelost te hebben te Bergen, Noorwegen).

11 CLAUDIA SMITS , kiel gelegd, te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek de Groot & van Vliet B.V., Slikkerveer (404) als CLAUDIA SMITS aan Marinus Smits, Rotterdam, in beheer bij General Shipping & Chartering Services V.o.F. GENCHART, 1.671/3.596 BRT thuishaven: Limassol-Cyprus, in beheer bij H.S.S. Holland Ship Services B.V., Rotterdam, herdoopt CLAUDIA I verkocht aan Claudia Navigation Co. Ltd., Limassol- Cyprus, in beheer bij H.S.S. Holland Ship Services B.V., Rotterdam verkocht aan Ricomar Maritime Inc., Madeira-Portugal, herdoopt CLAUDIA M verkocht aan Eurotrasporti S.A.S. di Varriale e Salverina e Scotti di Santolo Benedetto, Monte di Procida, thuishaven: Napels-Italië, herdoopt MARIELLA verkocht aan Stheno Shipping Co., Griekenland, in beheer bij Gaglias Shipping Co., herdoopt STHENO herdoopt ZEN VIBE (e) verkocht aan onbekende eigenaar, vlag: onbekend. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). CORAL STICHO , gastanker, opgeleverd door AVIC Dingheng Shipbuilding Co. Ltd., Jiangsu (AD0016) als CORAL STICHO aan Coral Sticho Shipping B.V., Rotterdam, in beheer bij Anthony Veder Rederijzaken B.V., Rotterdam. Roepsein PCUQ GT, DWT. 99,95 (94,63) x 17,20 x 9,80 x 6,850 meter. 2 gastanks, 4.765,6 m³. 401 m³ bunkers. 13,5 kn EPK, kw, Wärtsilä 6L34DF, Wärtsilä Diesel Oy, Vaasa NE van Shanghai, ETA te Singapore passage Banda, Sumatra. DINTEL (NB-148), kiel gelegd, te water gelaten als CHEMIST LISBON, opgeleverd als QUIMICO LISBOA door Orenstein & Koppel A.G., Lübeck (707) aan Companhia Nacional de Navegacao S.a.r.l., Lissabon-Portugal verkocht aan Suprema Compania Naviera S.A., Panama, in beheer bij Hamburger Lloyd G.m.b.H., Hamburg verkocht aan Oostplein Scheepvaart B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Rotterdam Shipmanagement B.V., roepsein PJDU, herdoopt DINTEL als DINTEL onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PDQF verkocht aan M.V. Anja Elina N.V., vlag: Willemstad-N.A., in beheer bij Rotterdam Shipmanagement B.V verkocht aan Delship Corp., Nassau-Bahamas, in beheer bij Milton Marine Management Ltd., herdoopt ALPINE GIRL in beheer bij Mermaid Marine Management Ltd., New Milton, Engeland verkocht voor sloop naar India verkocht aan Baltanas Shipping Co. Ltd., Saint Kitts and Nevis verkocht aan United Estern Trading (U.K.) Ltd., thuishaven en vlag: Charlestown-Saint Kitts and Nevis, in beheer bij DTA Shipping LLC, Dubai verkocht aan Petromar Nigeria, Apapa-Nigeria, herdoopt ALPINE QUEEN gestrand bij Cotonou, Benin. (Foto: GF/TVDZ, Cuxhaven). EEMSHORN , opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Foxhol (301) als EEMSHORN aan C.V. C. Veninga & Zn., Delfzijl, in beheer bij Poseidon Chartering B.V., Delfzijl. Roepsein PDYO BRT, NRT, DWT. 245 TEU. 12 kn kw, Stork-Wärtsilä Diesel B.V., Zwolle in beheer bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan Eurometal & Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Alternatif Shipping & Trading, Istanbul, te Amsterdam overgedragen en herdoopt EUROSTAR, roepsein PJVB verkocht aan Powdermill Navigation Inc., Willemstad-N.A vlag: Curaçao verkocht aan Athina P Shipping Inc., Piraeus, vlag: Liberia, roepsein D5GP3, Nearchos Shipmanagement Co., Piraeus, herdoopt ATHINA P.

12 ERASMUSGRACHT , te water gelaten, opgeleverd door Ulstein Verft A/S, Ulsteinvik (243) als ERASMUSGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Erasmusgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam. Roepsein PDYV BRT, NRT, DWT. 14,5 kn EPK, kw, Wärtsilä 6R46, Wärtsilä Diesel Oy verkocht aan Erasmusgracht Rederij, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam gearriveerd te Québec gearriveerd te Montréal, QC in beheer bij Nunavut Eastern Arctic Shipping Ltd., Montréal QC onder de vlag van Canada gebracht, roepsein CFK vertrokken van Canada onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PDYV. (Foto: M. Coster, , vanaf de Monnickendamkade te IJmuiden onderweg naar Southampton). FRISIAN EXPLORER (NB-164), (RS) kiel gelegd als CARINA, te water gelaten, opgeleverd door Scheepsbouwwerf De Groot & van Vliet B.V. (409) als SAMSUN EXPRESS aan Riddertrade Shipping B.V., Heerenveen, in beheer bij Holwerda Scheepvaart B.V., Heerenveen herdoopt

13 FRISIAN EXPLORER verkocht aan Holtrade Shipping B.V., Heerenveen, in beheer bij Holwerda Scheepvaart B.V., Heerenveen verkocht aan Ridderveer B.V., Heerenveen, herdoopt EXPLORER verkocht aan Riddertrade Shipping B.V., Slikkerveer, in beheer bij GenChart V.o.F., Rotterdam verkocht aan Twislock Pte. Ltd., Singapore, in beheer bij Vertom Scheepvaart- & Handelmaatschappij B.V., Rotterdam verkocht aan Explorer Shipping Pte. Ltd., Singapore, in beheer bij Vertom Scheepvaart- en Handelmaatschappij B.V., Rotterdam verkocht aan Pacific Express Line Ltd., Singapore, herdoopt AJAX verkocht aan Speedway Maritime Logistics Pte. Ltd., Melbourne (Vict.), vlag: Singapore, herdoopt CAPITAINE BLIGH herdoopt SOFRANE BLIGH herdoopt AJAX herdoopt SOFRANE D'URVILLE herdoopt D'URVILLE (e) verkocht aan Mar Ruby Shipping Co. Ltd., Cambodja, in beheer bij Grand Marine-Vladivostok, Vladivostok herdoopt SEACHAMPION verkocht aan Tranco-DV LLC, Vladivostok-Rusland, in beheer bij Kamchatka Lines, Joint-Stock Company, Vladivostok (?) in beheer bij SC Grand Shipping Co. Ltd., Vladivostok vertrokken van Vladivostok naar Petropavlosk brand uitgebroken aan boord, binnen gebracht te Vladivostok. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs). GRIFTBORG , opgeleverd door Bodewes Scheepswerf Volharding B.V. (324) aan C.V. Scheepvaart Onderneming "Griftborg", Groningen, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V onder de vlag van de Nederlandse Antillen gebracht, ingeschreven met eigenaar: M.S. Milena W. Waller K.G., Hamburg, thuishaven: Willemstad-N.A., roepsein PJAW, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl vlag: Curaçao te Stettin, Polen in timecharter Lehmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Lübeck, herdoopt LEHMANN FJORD herdoopt GRIFTBORG. (Foto: R.E. Zwama, ). HANZE GENUA , te water gelaten bij Qidong Daoda Heavy Industry Co. Ltd., Qidong, in aanbouw voor Vlootfonds Hanzevast 3/m.s. Hanze Genua N.V., thuishaven Groningen, in beheer bij Hanzevast Shipping B.V., Groningen, roepsein PCZB, GT, DWT, 179,99 x 30,05 x 14,70 x. meter, 14 kn., PK. HAPPY STAR , (e) te water gelaten bij Ouhua Shipyard te Zhousan onder bouwnummer ZHEJIANG OUHUA 646, (e) opgeleverd aan C.V. Scheepsbelang Happy Star, Amsterdam, roepsein PCCP, in beheer bij BigLift Shipping B.V., Amsterdam en Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam GT, DWT, vertrokken van de bouwwerf naar Huisman China, Xiamen gearriveerd te Xiamen, 2 x 900 SWL ton kranen geïnstalleerd bij Huisman. HUDSONBORG (NB-152), als casco 827 vertrokken achter de sleepboot WATERMAN van Stettin, Polen, gearriveerd bij Doklokatie Oost te Delfzijl, afgebouwd bij Koninklijke Niestern Sander B.V. te Delfzijl onder bouwnummer 827, proefvaart, gedoopt HUDSONBORG door Mevr. Nienke G.A. Strijland-van Wensveen en opgeleverd Wagenborg Capital B.V. Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V BRT, NRT, DWT, 113,76 (107,63) x 14,40 x 8,10 x 6,010 meter, EPK, kw Wärtsilä 6L32, 13 kn (e) verkocht aan Scheepvaartonderneming Hudsonborg B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan Aasen Bulk AS, Mosterhamn, Noorwegen, vlag: Gibraltar, roepsein ZDAP4, in beheer bij Aasen Shipping AS, Mosterhamn, te Stettin herdoopt AASTUN.

14 JANA (NB-90) te water gelaten bij Bodewes Scheepswerf Volharding B.V., Foxhol (349), in aanbouw als CHANDRA KIRANA voor Jeffersonia Dubai, Jakarta, in beheer bij P.T. Arpeni Pratama Ocean Line, Jakarta, (e) opgeleverd aan P.T. Arpeni Pratama Ocean Line, Jakarta-Indonesië opgelegd op het Winschoterdiep naar Delfzijl, en proefvaart, in dok bij Niestern & Sanders B.V., Delfzijl, proefvaart, opgeleverd als JANA aan Jana Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co., Antigua & Barbuda, in beheer bij Intersee Schiffahrtsges.m.b.H vertrokken van Emden (e) in beheer bij Intersee Schiffahrtsges.m.b.H. en Intership Verwaltungs Ges.m.b.H GT, NT, DWT. 132,20 (123,04) x 15,87 x 9,65 x 7,050 meter EPK, 3840 kw, M.A.K., Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel NE verkocht aan M.S. "Hanna" Schiffahrtsges.m.b.H. Reederei K.G., Curacao, roepsein PJPB van Helsingborg naar Marystown NL, Canada te Marystown en in reparatie nog te Marystown. (Foto: Marc Piché/Shipspotting, op de St. Lawrence River bij Varennes, Québec, onderweg naar de Seaway).

15 JETTIE , te water gelaten, opgeleverd door N.V. Bodewes Scheepswerven, Martenshoek (509) als JETTIE aan Rederij Motorschip "Jettie", Zaandam, in beheer bij N.V. Scheepvaartkantoor J. Tavenier, Zaandam voor N.V. Scheepvaartkantoor J. Tavenier, N.V. Supervision Scheepvaart- en Handelsbedrijf, Mr. Helenus Adrianus IJff, Klaas Torenstra, Gerardus Wijnandus, Bernardus Fredericus, Ing. Wijnandus Gerardus Bodewes en N.V. Mij. tot Exploitatie van Scheepswerven, Zaandam BRT, NRT, DWT. 81,41 (74,50) x 11,90 x 6,75 x 5,590 meter. Brandmerk 6962 Z AMST 1971, roepsein PFCZ G m3, 12,5 kn EPK, 8 cyl, 4 tew, 320 x 450, M.a.K. 8M451AK, Maschinenbau Kiel A.G., Kiel # verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Klarenbeek, Willemstad-N.A., in beheer bij N.V. Spliethoff's Bevrachtingskantoor, Amsterdam, brandmerk 1972 C 549, roepsein PJRM, herdoopt PRINSENBEEK thuishaven: Amsterdam, roepsein PGVP te Ouderkerk a/d IJssel voorzien van een nieuw brandmerk: 7238 Z AMST verkocht aan H. & P. Holwerda, Heerenveen, in beheer bij Scheepvaartkantoor Holwerda, Heerenveen, herdoopt PRINSENWAL verkocht aan P.T. Pengembangan Armada Niaga Nasional (PANN), Jakarta-Indonesië, herdoopt NIAGA XXXI verkocht aan P.T. (Persero) PANN Multi Finance, Jakarta-Indonesië verkocht aan P.T. Bahari Haluan Samudra, Jakarta-Indonesië, herdoopt TAMARA verkocht aan P.T. Berlian Tirta Lestari, Jakarta-Indonesië ten anker op 1 mijl ten zuiden van Biringkasi, Binamu, Indonesië geheel uitgebrand. (Foto: Airfoto Malacca/TVDZ, ). JO SPRUCE (NB-200), kiel gelegd, te water gelaten bij Kværner Kleven Florø A/S (250), in dienst, aan de Wilhelminakade te Rotterdam gedoopt JO SPRUCE en overgedragen aan Jo Spruce Shipping B.V., Rotterdam, in beheer bij Jo Tankers B.V., Spijkenisse, BRT, NRT, DWT als JO SPRUCE ingebracht bij J.O. Odfjell Chemical Carriers I B.V., Rotterdam, in beheer bij Jo Tankers B.V vertrokken van Guangzhou naar Ulsan, E.T.A. te Ulsan, daar Hollandse bemanning vervangen door Filippijnse, (LR) te Ulsan onder de Noorse vlag (NIS) gebracht, thuishaven: Bergen, roepsein LAJD7, vertrokken van Ulsan naar Yatsushiro herdoopt SPRUCE (e) verkocht aan Skibs-A/S Hassel, Bergen-Noorwegen, in beheer bij Jo Tankers AS, Kokstad herdoopt JO SPRUCE herdoopt SPRUCE. (Foto: Koos Goudriaan, , Nieuwe Waterweg). JO SYPRESS , opdracht tot de bouw verstrekt, kiel gelegd, te water gelaten, gedoopt JO SYPRESS door H.K.M. Prinses Margriet, opgeleverd door Kvaerner Govan Ltd., Glasgow (314) als aan J.O. Odfjell Chemical Tankers V B.V., Rotterdam, in beheer bij Jo Tankers AS, BRT, NRT, DWT vertrokken van Glasgow op de eerste reis (e) ingebracht bij Zippora Pte. Ltd., Singapore, in beheer bij Jo Tankers AS onder de vlag Norway International Ship Register gebracht, thuishaven: Bergen, roepsein LAJA herdoopt SYPRESS vlag: Singapore, roepsein 9V2640. KATELINA (NB-206), kiel gelegd, gebouwd te China als OW KATTEGAT voor OW Kattegat A/S, Aalborg, in beheer bij OW Bunker & Trading A/S, Aalborg, (GL) opgeleverd als KATELINA aan Oceanorama Maritime Ltd., Dordrecht, vlag: Cyprus, roepsein 5BWV3, in beheer bij South End Tanker Management B.V., Dordrecht GT, 8.933,05 DWT, lengte 118,14 meter vertrokken van Nantong, van Shanghai, vertrokken van Taichung, Taiwan naar Bacolod, Filippijnen (e) verkocht aan Kate Shipping Ltd., Gibraltar, roepsein ZDOA7, in beheer bij South

16 End Tanker Management B.V., Dordrecht, in bevrachting bij Simonsen Chartering A.p.S., Svendborg, Denemarken, te Setubal herdoopt ORAKATE. (Foto: R.P. van de Wetering, op de Nieuwe Waterweg in de "Lichtenlijn Blankenburg"). KIELGRACHT (NB-174), kiel gelegd, te water gelaten, (NK) opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1234) aan Carpulp N.V. & Shipping Co. Transpulp, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff s Bevrachtingkantoor B.V., Amsterdam verkocht aan Cornships Management Ltd., Istanbul (Semih Sohtorik Deniz Isletmeciligi ve Agentelik A.S.), gearriveerd bij Shipdock Amsterdam B.V. te Amsterdam, ingebracht bij Corn Diva Ltd., thuishaven: Valletta-Malta, herdoopt CORN DIVA, vertrokken naar zee tegen een sluisdeur gevaren op het sluizencomplex te Terneuzen, de Westsluis was daardoor van tot uur gestremd, het schip is met de sleepboten HOLLAND en BRAAKMAN naar de Zevenaarhaven gesleept, gearriveerd te Amsterdam met zware schade aan de 2 kranen, vertrokken om een deel van de lading te lossen, gearriveerd bij Shipdock B.V. voor het plaatsen van de kranen, verkocht aan Halewood Shipping Inc., Phnom Penh-Cambodja, in beheer bij Azia Shipping Holdings Ltd., Vladivostok, herdoopt LIVADIA thuishaven en vlag: Vanino-Rusland van Vladivostok naar Otaru, nadat het anker ging krabben gestrand Dobrpye Nachalo Bay, Rusland in de Japanse Zee (ten oosten van Vladivostok), geabandonneerd en CTL verklaard.

17 KLOSTERTAL (NB-207), kiel gelegd, te water gelaten als ÖTZTAL bij OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verft", St. Petersburg (434), herdoopt KLOSTERTAL, afgebouwd bij Neptun Industrie Rostock G.m.b.H., Rostock, (GL) opgeleverd aan Geschw. Krohn Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G. IX, Wenen-Oostenrijk, in beheer bij Österreichischer Lloyd Ship Management G.m.b.H., Norderstedt, Duitsland voor Österreichischer Lloyd G.m.b.H. & Co. K.G., Wenen, BRT, NRT, DWT, 342 TEU, EPK, kw, B&W 6L35MC, AO Bryanskiy Mashinostroitelnyy Zavod (BMZ), Bryansk verkocht aan Rederij K&T Holland C.V., Farmsum, thuishaven: Delfzijl, in beheer bij Flagship Management Company B.V., Farmsum en Bereederungsgesellschaft Alstership G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg, roepsein PBFA overgedragen aan Whitesea Shipping & Trading Co. Ltd., Panama, (m) roepsein 3FWB8 en herdoopt KLOS C verkocht aan Madra Marine Co. Ltd., Majuro, Marshall Islands, vlag: Belize, herdoopt MADRA. (Foto: M. Coster, , passage brug Grunental op het Kielerkanaal). LAURA II , opgeleverd door B.V. Scheepswerf "Ferus Smit", Foxhol (246) als LAURA II aan Laura Invest II B.V., Paterswolde, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan Rederij m.s. Reest, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, herdoopt REEST verkocht aan Scheepvaartonderneming Reest, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl herdoopt EST verkocht aan Avra Shipping Consult B.V., Delfzijl, in beheer bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan Rederij Est B.V., Delfzijl verkocht aan A. & A. Trading Ltd., Liepaja-Letland gearriveerd bij Dockside Shipsfacilities B.V., IJsselmonde en opgelegd op een veiling terug gekocht door de vorige eigenaar, daarna begonnen het schip in orde te maken, o.a. revisie van hoofdmotor, revisie van de koppeling, enz verkocht aan Waterhouse Projects Ltd., Letland, roepsein YLBA, in beheer bij Arfa Management Sia, Liepaja, Letland, (e) herdoopt BONITA verhaald te IJsselmonde. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, , Waterhuizen).

18 LIGATO , opgeleverd door Scheepswerf "Voorwaarts" B.V., Hoogezand (222) als LIGATO aan Rederij IJsselmuiden, IJsselmuiden (E.J. Potkamp e.a.), in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl BRT, 898 NRT, DWT EPK, Nohab Polar F28V-D825, A/B Bofors Nohab, Trollhättan verkocht aan Granity Shipping N.V., Willemstad-N.A., herdoopt FIDUCIA verkocht aan Carisbrooke Shipping PLC, Cowes, Isle of Wight, herdoopt MARY C thuishaven en vlag: Bridgetown-Barbados verkocht aan Shipping Elegance Co., Bridgetown-Barbados, herdoopt THEOFILOS SEA verkocht aan Charalampos Maritime, Elevsis, thuishaven en vlag: Piraeus- Griekenland verkocht voor sloop naar Izmir, Turkije, voor de sloopreis herdoopt ROYAL TRADER, gearriveerd te Izmir om gesloopt te worden door Izmir Gemi Geri Donusum Ltd. (İzmir Gemi Geri Dönüşüm Demir Çelik Nakliyat Taahhüt San. Ve Tic. Ltd. Şti.), (e) aanvang sloop. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). MARIAN , te water gelaten bij N.V. Scheepswerf "Waterhuizen" J. Pattje & Zn., Waterhuizen (285), opgeleverd als TORA aan Arne Teigen, Egersund-Noorwegen verkocht aan K/S Microtank III, Farsund-Noorwegen, herdoopt CORNELIA verkocht aan Stichting Beheer m.s. Marian, Rotterdam, in beheer bij Oil Tankers B.V., Rotterdam, herdoopt MARIAN. Brandmerk Z ROTT 1984, roepsein PFTI, 499 BRT, 388 NRT, DWT EPK, M.a.K. 6M451AK, Maschinenbau Kiel A.G., Kiel verkocht aan Ostria Shipping Co., Piraeus-Griekenland en herdoopt THITA ARGONAFTIS verkocht aan Greenmar Navigation Ltd., Limassol-Cyprus, herdoopt SUNDANCE verkocht aan Transpet Shipping Co., Piraeus-Griekenland en herdoopt BILALI verkocht aan Transtank Shipping Co., Piraeus-Griekenland (Sealink Marine Inc., Piraeus) herdoopt DIMITRA T vlag: Panama (e) verkocht aan Condesa Naviera, Panama verkocht aan onbekende koper(s), vlag: Noord Korea en herdoopt DEMI vlag: Noord Korea, herdoopt LENA verkocht aan JSC IBC, St. Petersburg-Rusland, herdoopt OREDEZH lag als bunkerboot en watertanker te St. Petersburg. (Foto: NN, collectie Koos Goudriaan).

19 MARINDA (NB-153), casco gebouwd door Ceskoslovenska Plavba Labska A.S. (CSPL), Decin, als HANSA BREMEN opgeleverd door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (460) aan C.V. Scheepvaartonderneming Hansa Bremen, Delfzijl, in beheer bij Amasus Chartering B.V., Delfzijl in beheer bij Q-Shipping B.V in beheer bij Vertom Scheepvaart & Handelmaatschappij B.V., Rotterdam verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Aquila, Urk, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl voor H. Hakvoort, Urk, overgedragen, herdoopt AQUILA te Den Helder met motorproblemen en opgelegd, vertrokken achter de sleepboot WATERMAN van Den Helder naar Delfzijl, nieuwe machine ingebouwd, gerepareerd bij Scheepswerf Niestern Sander vertrokken verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Marinda, Veldhoven, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. voor Lume P. Tuininga, Veldhoven, gearriveerd bij Kon. Niestern Sander B.V. te Delfzijl, te Delfzijl herdoopt MARINDA technische proefvaart, technische proefvaart (koppelingproblemen), overgedragen aan de nieuwe eigenaar vertrokken van de werf Kon. Niestern Sanders B.V. naar Handelskade Oost in Delfzijl, technische proefvaart op de Eems na reparatie van de koppeling en testen van de hoofdmotor, overgedragen aan C.V. Scheepvaartonderneming Marinda, Veldhoven, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. voor Lume P. Tuininga, vertrokken van Delfzijl voor een technische proefvaart op de Eems verkocht aan Waterway Shipping Ltd., Saint Vincent and the Grenadines, roepsein J8B5151, in beheer bij Baltnautic Shipping, Klaipeda, overdragen en herdoopt TRUFFALDINO. (Foto: M. Coster, op weg naar de Zuidersluis te IJmuiden met bestemming Rijksbinnenhaven 3 te IJmuiden. MARKBORG , te water gelaten bij Scheepswerf Bijlsma Lemmer B.V., Lemmer onder bouwnummer 677, opgeleverd als MARKBORG aan C.V. Scheepvaartonderneming Markborg, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PFRR BRT, NRT, DWT. G m3, 604 TEU, 16 kn. 134,55 (127,20) x 16,50 x 9,80 x 7,120 meter EPK, kw, Wärtsilä 8SW38, Stork-Wärtsilä Diesel B.V., Zwolle in charter bij Mediterranean Shipping Compagnie S.A., te Antwerpen herdoopt MSC SUOMI verkocht aan W. Waller K.G., m.s. Maxima, Hemmoor, Willemstad-N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PJDQ (e) verkocht aan M.S. Maxima Schiffahrts-Verwaltungs-Ges.m.b.H. & Co. K.G., Willemstad-N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl en Esmeralda Schiffahrts-Verwaltungsgesellschaft m.b.h., Hemmoor herdoopt MARKBORG vlag: Curaçao met machineproblemen gearriveerd in de St. Laurenshaven in de Botlek met de sleepboten SMIT HUDSON en FAIRPLAY tijdens een reis van Kaliningrad naar Rotterdam op het Kieler Kanaal machineproblemen opgelopen en door de uitgestoten

20 rookwolken door de politie te Rendsburg aangehouden, de machine gerepareerd te Brunsbüttel (Wagenborg) verkocht aan Arrow Navigation Ltd., Istanbul, (e) ingebracht bij Beyaz Denizcilik Ltd. Sti., Istanbul, vlag: Cook Islands, roepsein E5U2863, herdoopt BOZOK. (Foto: W. Korndörffer, , Parkkade, Rotterdam). MORGENSTOND I (NB-190), casco gebouwd bij VAT Sudnobudivnyi Zavod Okean, Oekraïne (836) (Damen Shipyards Okean, Oekraïne), gedoopt MORGENSTOND I door Alice Drenth (schoondochter van de opdrachtgever) en te water gelaten, opgeleverd door Damen Shipyards Hoogezand B.V. (836) aan Rederij C.T. Drent & Zn., Siddeburen, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. voor Drent Beheer B.V., roepsein PHFO, BRT, NRT, DWT, 142,95 (134,95) x 18,90 meter, 686 TEU, 2 Liebherrkranen van 60 ton SWL, kw, MaK 6M vanwege een charter herdoopt BELUGA LOCOMOTION te Gent herdoopt KENT LOCOMOTION (e) verkocht aan Morgenstond I B.V., in beheer bij Drent Beheer B.V herdoopt BELUGA LOCOMOTION uit charter, herdoopt MORGENSTOND I te Algeciras, Spanje herdoopt KENT SUNRISE (e) herdoopt MORGENSTOND I herdoopt CLIPPER ATHENA herdoopt MORGENSTOND I. NEDDRILL MURAVLENKO , opgeleverd door Rauma-Repola Oy, Mantyluoto (RR-16) als VIKTOR MURAVLENKO aan U.S.S.R. Ministry of Gas, Moermansk-U.S.S.R. Boorschip ingebracht bij Ministry of Gas Industry, Rusland verkocht aan P/O Arktikmorneftegazrazvedka, Rusland verkocht aan Arktik Drilling Ltd., Nassau-Bahamas, in beheer bij Neddrill Nederland B.V., herdoopt NEDDRILL MURAVLENKO BRT, NRT, DWT, 149,41 (136,81) x 24,10 x 12,62 x 7,301 meter, boordiepte m. 6 V motoren elk 16 cyl, 4 tew, totaal EPK KW, Wärtsilä 16V22, Oy Wärtsilä Ab, Vaasa/Vasa, aandrijvende 6 generators elk kw, verbonden met 4 elektromotoren van elk APK, kw, vertraagd naar 2 schroeven, 12 kn in beheer bij Noble Drilling (Nederland) B.V bij Kvaerner Gibraltar (de voormalige Britse Marine werf) verbouwd t.b.v. een 6-jarig contract bij Petrobras, in beheer bij Noble do Brasil Ltda., Macae RJ herdoopt NOBLE MURAVLENKO (e) in beheer bij Paragon Offshore do Brasil Ltda., Macae RJ herdoopt PARAGON DPDS4. (Foto: Kees Bustraan, , Willemstad, afgemeerd aan Mega Pier voor bunkers, bamanning aflossen enz.). NEDDRILL WORKSHIP 1, IMO , boorschip, te water gelaten bij IHC Gusto B.V., Schiedam (Gusto Projects B.V.) (CO950), na de tewaterlating is de werf gesloten en het schip opgelegd, 1980 verhaald naar Bolnes, afgebouwd bij Boele's Scheepswerven en Machinefabriek B.V., Bolnes, opgeleverd als POLLY BRISTOL aan KCA Offshore Drilling Co. Lyd., U.K BRT, NRT, 8,141 DWT herdoopt KCA KINGFISHER verkocht aan Bombay Offshore Suppliers Ltd., India, herdoopt BOSS VISHWA verkocht aan Neddrill I B.V., Liberia, in beheer bij Neddrill (Nederland) B.V., herdoopt NEDDRILL WORKSHIP verkocht aan Neddrill Workship I Inc., Liberia, in beheer bij Neddrill (Nederland) B.V herdoopt NEDDRILL I verkocht aan Noble-Neddrill Asset Co. Ltd., Panama, in

21 beheer bij Neddrill (Nederland) B.V verkocht aan Noble Asset Co. Ltd., Panama, in beheer bij Noble do Brasil Sociedade Ltda., 1998 herdoopt NOBLE LEO SEGERIUS (e) verkocht aan Paragon Asset Co. Ltd., Liberia, in beheer bij Paragon Offshore (Nederland) B.V., Beverwijk en Paragon Offshore do Brasil Ltda., Macae RJ, Brazilië, herdoopt PARAGON DPDS2. (Foto KCA KINGFISHER: Scheepsfotoruilbeurs). NEDLLOYD VAN CLOON , te water gelaten bij Flender Werft A.G., Lübeck (641), opgeleverd als HOLSTEN SEA aan K.G. m.s. "Santa Isabella" Seeschiffahrtsges.m.b.H. & Co., Ahrendsburg, thuishaven: Monrovia-Liberia, in beheer bij Reederei Claus-Peter Offen (G.m.b.H. & Co.), Hamburg herdoopt SCANDUTCH HELVETIA herdoopt NEDLLOYD VAN CLOON herdoopt SANTA ISABELLA herdoopt P&O NEDLLOYD SALVADOR herdoopt SANTA ISABELLA herdoopt P&O NEDLLOYD DAMMAM te Singapore uit charter P&O Nedlloyd, herdoopt SANTA ISABELLA (e) herdoopt SITC MANILA (e) herdoopt TIGER ISLAND

22 (e) herdoopt SANTA ISABELLA (e) verkocht aan Dong Hua Men Shipping Co. Ltd., (e) vlag: St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Hongyuan Marine Co. Ltd., Ningbo, Zhejiang, China, (e) herdoopt HONG WIE (e) verkocht voor sloop naar Alang, India, te Alang op het strand (Plot 134) gezet om gesloopt te worden (e) aanvang sloop. (Foto SANTA ISABELLA: Tim/Shipspotting, , Jakarta). NOORDLAND (NB-204), (BV) opgeleverd door Scheepswerf G. Bijlsma & Zn. B.V., Wartena (600) als NOORDLAND aan Rederij Madora B.V., Lemmer, in beheer bij Rederij Verschoor, Lemmer en Scheepvaartbedrijf Poseidon B.V., Delfzijl BRT verkocht aan Scheepvaartbedrijf Verschoor & Switynk B.V., Lemmer, in beheer bij Scheepvaartbedrijf Poseidon B.V., Delfzijl verkocht aan Madora Holding B.V., Lemmer verlengd, BRT verkocht aan Madora Holding B.V., Lemmer, in beheer bij Scheepvaartbedrijf Poseidon B.V., Delfzijl verkocht aan Köhn & Bohlmann Reederei K.G., Limassol-Cyprus, herdoopt STEPENITZ verkocht aan Pangolin Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Köhn & Bohlmann Reederei K.G verkocht aan Mona Rosa Shipping Co., St. John's-Antigua & Barbuda, in beheer bij Wilhelm Tietjen Befrachtungsges.m.b.H., Hamburg, herdoopt MONA ROSA (e) herdoopt MONIKA verkocht aan Baltic Venture Shipping Co. Ltd., St. John's-Antigua & Barbuda verkocht aan Reederei M.S. Christa Kerstin G.m.b.H. & Co. K.G., Belize, in beheer bij M. Bahr-Viemann, (e) herdoopt CHRISTA KERSTIN uit beheer M. Bahr-Viemann thuishaven en vlag: Portsmouth-Dominica (e) verkocht aan Bristol Shipping Co. Ltd., Portsmouth- Dominica, (m) herdoopt IDIL vlag: Tanzania (e) verkocht aan Almis Shipping Line S.A., Panama City, vlag: Tanzania, roepsein 5IM (e) verkocht aan A.A. Habane, Somalia, thuishaven en vlag: Portsmouth-Dominica, roepsein J7CD8. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). NORTHSEA RATIONAL , (NV) contract kiel gelegd als COMMAGENIAN voor KGS Denizcilik ve Ticaret AS, opgeleverd door Celik Tekne San. Tic. A.S. (57) als FROSTA aan Mowinckel Tankers AS, Bahamas, in beheer bij Mowinckel Ship Management AS GT, NT, DWT. 108,50 (99,80) x 16,03 x 8,00 x 5,700 meter vlag: Malta, roepsein 9HA (e) verkocht aan North Sea Chemicals AS, Malta, in beheer bij Clearwater Group, Alblasserdam, herdoopt NORTHSEA RATIONAL. NORTHSEA TRADER (NB-204), contract, kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Schiffswerft Hugo Peters & Co. G.m.b.H., Wewelsfleth (647) als NORTHSEA TRADER aan H. Buss K.G. m.s. Northsea Trader G.m.b.H. & Co., Leer, vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Hermann Buss G.m.b.H. & Cie., Leer herdoopt TEXEL BAY herdoopt NORTHSEA TRADER herdoopt GRACECHURCH COMET in beheer bij Reider Shipping B.V., Winschoten, thuishaven: Winschoten, roepsein PECL herdoopt NORTHSEA TRADER GT, NT, DWT, 532 TEU. 116,40 (107,80) x 19,50 x 9,20 x 7,060 meter kw, M.A.N. 9L32/40, MAN-B&W Diesel A.G., Augsburg. 16 kn herdoopt MSC KRASNODAR uit charter M.S.C. en herdoopt NORTHSEA TRADER verkocht aan Furkan Denizcilik Sanayi Ticaret Ltd. Şti., Istanbul- Turkije, herdoopt YUSUF CEPNIOGLU om 03:30 uur GMT tijdens een reis van Izmir naar Biserte, Tunesië, geladen met 204 containers, op de noordwestkust van Mykonos op de rotsen gelopen, machinekamer onder water gelopen en gedeeltelijk gezonken, 12 opvarenden gered door de kustwacht, 2 man

23 door een helikopter de meeste containers geborgen, het schip ter plaatse gesloopt en in drie delen weggehaald. P&O NEDLLOYD DOUALA , te water gelaten, opgeleverd door Flender Werft A.G., Lübeck (657) als SANTA MARGHERITA aan K.G. m.s. "Santa Margherita" Offen Reederei G.m.b.H. & Co., Hamburg, thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia, roepsein ELWR8, in beheer bij Reederei Claus-Peter Offen (G.m.b.H. & Co.), Hamburg herdoopt CIELO DI LIVORNO in charter bij P&O Nedlloyd als P&O NEDLLOYD DOUALA herdoopt P&O NEDLLOYD CARIBBEAN (1) te Hamburg uit charter en herdoopt SANTA MARGHERITA te Rotterdam herdoopt CLAN LEGIONARY herdoopt CMA CGM NIMBA herdoopt SANTA MARGHERITA (e) verkocht aan Honghao Shipping Co. Ltd., St. Vincent and Grenadines, roepsein J8B4222, in beheer bij Hongyuan Marine Co. Ltd., Ningbo, Zhejiang, herdoopt HONG HAO van Durban naar Karachi, (e) verkocht voor sloop naar Pakistan, gearriveerd te Gadani Beach en op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto SANTA MARGHERITA: Bjørn Poulsen/Shipspotting, , Singapore). PARKHAVEN (NB-128), opgeleverd door Heinrich Brand Schiffswerft G.m.b.H. & Co. (200) als MARLENE S aan Schepers & Co. K.G., Elsfleth-West Duitsland verkocht aan Van Uden's Scheepvaart en Agentuur Maatschappij B.V., Rotterdam, herdoopt PARKHAVEN verkocht aan Rederij Parkhaven V.o.F., Rotterdam, in beheer bij Van Uden's Scheepvaart en Agentuur Maatschappij B.V verkocht aan Singamar Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Van Uden Maritime B.V., Rotterdam herdoopt UMAG SAINT MALO herdoop RODACH verkocht aan Scheepvaart & Handelsonderneming G.A. Krikken B.V., Tynaarlo verkocht aan Chao Yang Shipping Lines Ltd., Hong Kong, thuishaven: Phnom Penh Cambodja, in beheer bij Strofcom Shipping Co. Ltd., Busan, Zuid Korea, herdoopt ANQING vertrokken van Scheepswerf Niehuis & v.d. Berg B.V., Pernis naar Hamburg verkocht aan Anquing Shipping Navigation, Phnom Penh- Cambodja verkocht aan Global Aki Shipping S.A., Panama, vlag: Cambodja, in beheer bij Al Fahel Shipping Co., Tartous, Syrië, (e) herdoopt AZIZEH F in beheer bij Nereide Marine S.A., Piraeus verkocht voor sloop naar Turkije, van Istanbul, passage Dalyan, gearriveerd te Aliağa, op het strand gezet om gesloopt te worden bij LEYAL Gemi Söküm Ltd. Şti.

24 PARKHAVEN op het Noordzeekanaal POLAR STAR (NB-150), opgeleverd door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (456) als POLAR STAR aan C.V. Scheepvaartonderneming "Polar Star", Delfzijl, in beheer bij Rederij Chr. Kornet & Zonen B.V., Werkendam en Amasus Shipping B.V., BRT (e) in beheer bij Rederij C. Cornet & Zn. B.V., Werkendam (e) herdoopt BALTIC SHAMROCK (e) verkocht aan Merwekreek B.V., Werkendam, in beheer bij Rederij Chr. Kornet & Zonen B.V., Werkendam (e) na het beëindigen van het charter herdoopt MERWEKREEK verkocht aan Osterems Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Cyprus, in beheer bij Eilbrecht Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Emden, roepsein C4LG2, bij Scheepswerf Reimerswaal B.V., Hansweert herdoopt OSTEREMS (e) vlag: Gibraltar, roepsein ZDIS vlag: Antigua and Barbuda, roepsein V2GO8. PROCYON (NB-207), loodsboot, gedoopt PROCYON door mevrouw Eline Wielaard en te water gelaten bij Scheepswerf Barkmeijer Stroobos B.V., Stroobos onder bouwnummer 326, roepsein PCVB, proefvaart, proefvaart, proefvaart, proefvaart, te Harlingen opgeleverd aan Loodswezen Materieel B.V., IJmuiden, in beheer bij Nederlands Loodswezen B.V., Rotterdam GT, 750 NT, 914 DWT (74,93) x x 7.95 x 5,100 meter PK, kw, ABB. snelheid 16 kn aan het Felison Cruise Terminal te IJmuiden gedoopt PROCYON door Ellen ten Damme. PRUDENCE (NB-191), Damen Combi Coaster 1700, e technische proefvaart, opgeleverd door Scheepswerf Damen Bergum B.V. (9987) aan Geuze Shipping B.V., Poortvliet, in beheer bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PBLF BRT, DWT, 955 kw, Caterpillar verkocht aan Amasus I B.V., Delfzijl, in beheer bij Amasus Support B.V., Delfzijl herdoopt H&S PRUDENCE. RISA PAULA , te water gelaten als RISA PAULA, opgeleverd door N.V. Werf Gusto, Schiedam (221) aan N.V. Transmarine Holland, s-gravenhage, in beheer bij Dammers & v.d. Heide s Shipping & Trading Co., koelschip, roepsein PHBN BRT, 637 NRT, DWT verkocht aan Compania Naviera Francina S.A., Monrovia-Liberia, in beheer bij Dammers & v.d. Heide (Antillen) N.V., Willemstad, herdoopt AZTEC verkocht aan Neptune Shipping Co. Ltd., Georgetown-Cayman Islands, in beheer bij Banana Supply Co. Inc., herdoopt RISA PAULA verkocht aan Reliant Shipping Co. Ltd., Georgetown-Cayman Islands, in beheer bij Banana Supply Co. Inc verkocht aan L. & H. Lines S.A., Panama, herdoopt KINGBON I verkocht aan Brillant Reefer Line S.A., Panama, herdoopt BLISSFUL REEFER in beheer bij Golden Arrow Marine S.A., Bangkok thuishaven en vlag: San Lorenzo- Honduras, roepsein HQXO8. RED DUCHESS IMO , te water gelaten als GEERTIEN BOS bij Scheepswerf "Hoogezand" J. Bodewes, Bergum onder bouwnummer 152, 1969 opgeleverd als VALDES aan Partenreederei m.s. "Valdes", Hamburg, in beheer bij Johannes Bos. 500 BRT, 336 NRT, DWT. 75,70 (69,19) x 11,00 x 6,02 x 4,040 meter EPK, kw, M.W.M verkocht aan Mare Schiffahrtskontor G.m.b.H. & Co. K.G., Wenen-

25 Oostenrijk, in beheer bij Horst Zeppenfeld herdoopt BELL CAVALIER verkocht aan Partenreederei m.s. "Valdes", Hamburg, in beheer bij Horst Zeppenfeld, herdoopt VALDES verkocht aan Belferry Ltd., Waterford-Ierland herdoopt BELL CAVALIER verkocht aan Minicarriers A/B, Mariehamn-Finland, in beheer bij Godby Shipping, herdoopt MINITRANS verkocht aan K/S A/S Aasen Shipping, Haugesund-Noorwegen, in beheer bij Hans Martin Torkelsen, herdoopt AASLAND verkocht aan West-Trans Bulk AS, in beheer bij West-Trans Shipping AS, Karmsund verkocht aan Taylor & Taylor, U.K., 2005 herdoopt RED DUCHESS (e) verkocht aan Coast Lines Shipping Ltd., U.K verkocht aan Dick van der Kamp Shipsales B.V., Zuidland te 's-gravendeel (e) in beheer bij Nautical Marine Serv & Legal verhaald naar IJsselmonde (e) verkocht aan Trans Pacific Trader Shipping, Panama, in beheer bij Nautical Marine Serv & Legal. (Foto: Koos Goudriaan, , Dockside, IJsselmonde). ROERBORG , type Leermax 23000, sectiedelen gebouwd door Koninklijke Niestern Sander B.V., Delfzijl, gedoopt ROERBORG door mevr. Annerie Vreugdenhil (directeur commercial banking ING Nederland) en te water gelaten bij Ferus Smit G.m.b.H. te Leer onder bouwnummer 405 (Niestern bouwnummer 847), vertrokken van Leer naar de Eemshaven, proefvaart op de Eems, opgeleverd aan Roerborg Beheer B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. Roepsein PCPO GT, NT, DWT. 169,75 (166,09) x 20,40 x 13,55 x 9,720 meter. 562 TEU. 14 kn EPK, kw, Wärtsilä 9L32C vertrokken van Delfzijl, om ijzerertspellets te laden te Hargshamn, Zweden ( ETA) voor Redcar, North Yorkshire, U.K. SCHELDEDIJK (NB-201), proefvaart, te Amsterdam opgeleverd door Scheepswerf Niestern Sander B.V., Delfzijl (317) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Scheldedijk", Groningen, in beheer bij Navigia Shipping B.V., Groningen, BRT herdoopt BATAVIER VII herdoopt SCHELDEDIJK herdoopt BATAVIER IX herdoopt SCHELDEDIJK verkocht aan A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg, ingebracht bij Beheermaatschappij m.s. "Georg Mitchell" B.V., Rotterdam (M.S. "George Mitchell" Reederei G.m.b.H. & Co. K.G.), herdoopt GEORG MITCHELL, roepsein PGAJ, gearriveerd in de Europoort (e) in beheer bij Capability B.V., Rotterdam (e) onder de vlag van Antigua & Barbuda gebracht, roepsein V2BS9, in beheer bij A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg verkocht aan K/S Difko Cursu, Antigua & Barbuda, in beheer bij Echoship Holding A.p.S., Svendborg en Transnautic Ship Management, Tallinn, herdoopt SISU CURSU (e) verkocht aan Mag Excellence Inc., vlag: St. Kitts Nevis, roepsein V4SC2, in beheer bij Mag Container Lines Co. LLC., herdoopt MAG EXCELLENCE (e) verkocht aan onbekende koper, vlag: St. Kitts Nevis, herdoopt TUNC verkocht voor sloop te Aliağa, Turkije, 2013 de sloopreis gemaakt onder de naam TUNC, vlag: St. Kitts Nevis, gearriveerd te Aliağa (e) verkocht aan Themis Maritime Ltd., Sierra Leone, roepsein 9LD herdoopt SELINAY S (e) verkocht aan S Shipping Ltd., Panama, roepsein 3FHS6, in beheer bij Seahorse Shipping & Engineering Co. Ltd. (Seahorse Denizcilik ve Muhendislik Ticaret Ltd. Sti.), Istanbul.

26 SCHOUWEN (NB-140), opgeleverd door N.V. van der Giessen-de Noord, Krimpen a/d IJssel (810) als SCHOUWEN aan N.V. Scheepvaart Mij. Triton, Rotterdam ingebracht bij N.V. Holland Bulk Transport, Rotterdam verbouwd tot boorschip bij Mitsubishi H.I. te Yokohama ingebracht bij Neddrill 2 B.V., herdoopt NEDDRILL verkocht aan Noble-Neddrill Asset Co. Ltd. (NNAC Ltd.), Panama, in beheer bij Noble Drilling (Nederland) B.V. voor Noble Drilling Service Inc., Sugar Land, Texas, herdoopt NOBLE ROGER EASON vlag: Liberia (e) verkocht aan Noble Asset Co. Ltd., Monrovia-Liberia, in beheer bij Noble do Brasil S/C Ltda aan het werk voor Petrobras in het Campos veld (Rio de Janeiro state, Brazilië) brak brand uit, daarbij vielen 6 gewonden, de brand onder controle gekregen en schip gestabiliseerd verkocht aan Paragon Asset Co. Ltd., Monrovia-Liberia, in beheer bij Paragon Offshore (Nederland) B.V., Beverwijk (e) in beheer bij Paragon Offshore (Nederland) B.V., Beverwijk en Paragon Offshore Do Brasil Ltda., Macae RJ, Brazilië herdoopt PARAGON DPDS3. (Foto NOBLE ROGER EASON: Rogério Cordeiro/Shipspotting, , Rio de Janiero).

27 SLOMAN RUNNER (NB-195), te water gelaten bij Howaldtswerke-Deutsche Werft A.G., Hamburg (150), opgeleverd als SLOMAN RUNNER aan Partenreederei m.s. Sloman Runner, Bremen-West Duitsland, in beheer bij Sloman-Neptun Schiffahrts A.G., Bremen verkocht aan Runner Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A. (Sloman-Neptun Schiffahrts A.G.), in beheer bij Anthony Veder & Co. N.V uit beheer bij Anthony Veder & Co. N.V., in beheer bij Sloman-Neptun Schiffahrts A.G verkocht aan Confeed 1 A/S, Torød-Noorwegen, in beheer bij Hvistendahls Rederi A/S, Torød, herdoopt CONFEED vlag: Cook Islands vlag: Comoros verkocht aan Vadang Navigation S.A., Comoros, in beheer bij Jade S.A., Athene, herdoopt ROSELLEN vlag: Panama, roepsein 3FVV verkocht voor sloop naar Turkije, gearriveerd te Aliağa en op het strand gezet om gesloopt te worden bij Şimşekler Gemi Söküm. (Foto CONFEED: DET/Shipspotting, , Barcelona). STELLA WEGA (NB-199), opgeleverd door Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg (706) als HANNE LUPE aan Rederiet Hans Petersen, Arosund-Denemarken verkocht aan Rederij Theodora B.V., Rotterdam, herdoopt STELLA WEGA ingebracht bij Shipping Company Lyra B.V. Rotterdam, in beheer bij Rederij Theodora B.V verkocht aan Soc. Nationale de Transport Maritime des Hydrocarbures et des Products Chimiques, Oran-Algerije, herdoopt OUED NOUMER verkocht aan The Clean Energy Co. FZCO, Sierra Leone, in beheer bij Navispec Marine Service LLC, Dubai, (e) herdoopt LIMAME vlag: Comoros verkocht aan Al Khaleej Bitumen Co. LLC, Moroni-Comoros verkocht aan Royalty Petroleum Shipping Int., Panama, roepsein 3FKV3, herdoopt ROYALTY herdoopt GOLDEN VIRGINIA. SULPHUR GENESIS , kiel gelegd, te water, opgeleverd door Onishigumi Shipbuilding Co. Ltd. (360) als SULPHUR GENESIS aan DT Chemical S.A., Panama, in beheer bij Daiichi Tanker Co. Ltd GT, 971 NT, DWT. 94,86 (89,50) x 14,50 x 8,50 x 6,673 meter. L m3. 14 kn kw, Akasaka Diesels Ltd in beheer bij Nordic Maritime Services A.S vlag: Malta (e) in beheer bij Clearwater Group, Alblasserdam. SUMMER WIND (NB-200), 1985 opgeleverd door Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi (2392) als EDYTH L aan Blue Pearl Line S.A., Panama, in beheer bij Tokumaru Kaiun Co. Ltd., Tokyo BRT, DWT EPK, kw, B&W, Mitsui Eng. & Shipbuilding Co. Ltd., 24 kn herdoopt CHIQUITA BURICA verkocht aan Elke Shipping Ltd., Bahamas, in beheer bij Great White Fleet Ltd verkocht aan International Reefers Ltd., Bermuda, in beheer bij Hoegh Fleet Services, herdoopt SUMMER WIND verkocht aan Unicool Ship Ltd., Bermuda, in beheer bij Hoegh Fleet Services AS vlag: Bahamas in beheer bij Teekay Marine Services AS in beheer bij Chartworld Shipping Corp., Athene verkocht aan Wind Shipping Corp., Bahamas, in beheer bij Chartworld Shipping Corp., Athene in de pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen verkocht voor sloop naar Alang, India, van Panama, van Oran, van Port Said naar Bhavnagar, (e) verkocht voor sloop, ETA te Bhavnagar, te Alang, te Alang op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: Probos/Shipspotting, , Maasvlakte). TAAGBORG (NB-196), gedoopt TAAGBORG mevrouw Ingrid d Hooghe (echtgenote van Consul Generaal Peter Potman van het Nederlands Consulaat) en te water gelaten bij Hudong & Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd., Shanghai onder bouwnummer 1596A, BRT, NRT, DWT, 172,34

28 (161,34) x 21,50 meter, kw, Wärtsilä 6L46F, opgeleverd aan Taagborg Beheer B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, vertrokken van Shanghai naar Dalian herdoopt CCNI BILBAO. UBC MONTREAL (NB-161), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Nanjing Huatai Shipyard Co. Ltd., Nanjing (HT ) als UBC MONTREAL aan UBC Montreal C.V., Groningen, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen voor Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co., Leer, roepsein PBIU, BRT, DWT, kw, MaK 6M32C, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G. NE (e) in beheer bij Feederlines B.V., Groningen en Intership Navigation Co. Ltd., Limassol Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co., Leer vlag: Cyprus, roepsein 5BBH4. (Foto: Marcus- S/Shipspotting, passage Grimmershörn-Bay, Cuxhaven).

29 VIKINGBANK (NB-171), opgeleverd door Scheepswerf Voorwaarts B.V., Hoogezand (223) als VIKINGBANK aan Pot Scheepvaartbedrijf, Delfzijl (e) verkocht aan Clonbur Shipping Ltd., Willemstad-N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., 2000 herdoopt LOUGH MASK (e) verkocht aan Labrador Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij VW-NYKI Shipping B.V. voor Willie Shipping Ltd., Cardiff, (e) herdoopt ELM gearriveerd bij Dockside Shipsfacilities te Bolnes, verkocht aan Blue Sea International Navigation S.A., Panama, in beheer bij Antartida Marine Corp., Miami, FL, herdoopt MARAVELLO, verhaald van Ridderkerk naar de Waalhaven te Rotterdam onder de oude naam, verhaald naar de Maashaven te Rotterdam, vertrokken naar zee als MARAVELLO verkocht aan Fortune Shipping Group Inc., Panama, in beheer bij Antartida Marine Corp., Miami, FL., (e) herdoopt LIZANE (e) herdoopt LIZANNE te Miami, Florida brak brand uit in het voorschip, waarschijnlijk door het aanbrengen van een nieuwe naam in lasletters vlag: Saint Vincent and the Grenadines, roepsein 3EDM3 en herdoopt ALTAGRACE. (Foto: B. van Raad, , IJmuiden). Nederlands Nieuws Online veiling: Draagvleugelboten Connexxion. Vanaf 7 november 2014 vindt de online veiling van diverse draagvleugelboten plaats in opdracht van Connexxion Holding N.V. bij het online veilinghuis BVA Auctions. Het aanbod in deze veiling betreft de draagvleugelboten KLAAS WESTDIJK, CATHARINA-AMALIA, ROSANNA en KARLA. Op de locatie Rijksbinnenhaven 1, 1951 JL te Velsen Noord worden twee kijkdagen georganiseerd: vrijdag 31 oktober en op vrijdag 7 november. Bezichtiging is enkel op afspraak. De online veiling start op vrijdag 7 november 2014 om 17:00 uur en sluit vervolgens op maandag 10 november 2014 vanaf 16:00 uur. (Persbericht: BVA Auctions B.V.). 7-STARS , te water gelaten bij Christ Werf te Polen, afbouw bij Maaskant Shipyards B.V., Stellendam onder bouwnummer 614, in aanbouw voor Rederij Groen II B.V., Panama, in beheer bij Rederij Groen B.V., Scheveningen, vlag: Panama, 370 GT, x 8.70 x 4.70 x. meter.

30 CMS IGID (NB-202), casco gearriveerd te Dordrecht achter de sleepboot CYKLOP, naar Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer DAMEN HARDINXVELD , als YN van de werf voor de proefvaart naar de Europoort, terug naar de werf, opgeleverd aan Damen Shipyards Gorinchem B.V., vlag: St. Vincent and the Grenadines, roepsein J8B5136, in beheer bij Caspian Marine Services Ltd., Baku, Azerbaijan. 221 GT, 66 NT, (23,84) x 9,10 x 3,60 x 2,630 meter EPK, kw vertrokken van Gorinchem naar Baku passage Kerch naar de Zee van Azov ETA te Baku aan de Kaspische Zee. (Foto H. Lingbeek, , vertrokken van Gorinchem naar Baku). CUDAREBO , opgeleverd als CUDAREBO aan Aruba Port Authority N.V., Oranjestad-N.A (e) verkocht aan Daltra Antilles N.V., Oranjestad-N.A (e) verkocht aan Delta Marine Ltd., Lerwick, Shetland, vlag: United Kingdom, 2009 van Oranjestad, Aruba naar Grimsby, U.K. met een bemanning van Redwise Maritime Services B.V (e) herdoopt VOE CHIEF verkocht aan Green Marine Ltd., Stromness-United Kingdom, te Troon Ayrshire herdoopt GREEN CHIEF. (Foto: W. Koper, , aankomst te IJmuiden met op sleep de OCEAN INSTALLER).

31 EN AVANT 5, IMO , casco gebouwd door Weldan Marine Services Sendirian Berhad, opgeleverd (NV) door Pacific Ocean Eng. & Trading Pte. Ltd., Singapore (1096) als QS MERCURY aan Pacific Ocean Eng. & Trading Pte. Ltd., Singapore verkocht aan Rederij T. Muller B.V., Dordrecht, vertrokken op een zwaar ladingschip van Singapore, gearriveerd te Dordrecht achter de sleepboot PIETER, herdoopt EN AVANT 5. Roepsein PEBE, 122 BRT, 21,00 x 7,00 x 3,30 x 2,540 meter, EPK, 750 kw, 2 x 6 cyl, 4 tew, 159 x 159, Cummins KTA-19-M, Cummins Engine Co. Inc., Columbus, IN, 10 kn op de Oude Maas bij Dordrecht gekapseisd tijdens het verslepen van 2 gekoppelde pontons waaronder de ( , Rederij T. Muller B.V., BRT), de sleepboot EN AVANT 7 sleepte de combinatie, de EN AVANT 5 had achter vastgemaakt en duwde, ter hoogte van Buiten Walevest te Dordrecht afgebroken en omgeslagen door onbekende oorzaak, de bemanning is gered door een waterbus, geborgen door een bok van Mammoet en de SMIT WAALHAVEN total-loss verklaard en opgelegd gerepareerd bij Neptun Shipyard B.V. te Hardinxveld, herdoopt PM 1, roepsein PCYV, proefvaart in de Europoort. (Foto: F. van Rijsbergen, ). FUGRO PIONEER , te water gelaten onder bouwnummer Damen Gorinchem , opgeleverd aan Fugro Pioneer Inc., Nassau-Bahamas, roepsein C6BH3, in beheer bij N.V. Fugro, Leidschendam en Fugro Marine Services B.V., Leidschendam GT, 450 DWT. LEANNE P, IMO , Utility Vessel, van Aalst naar het Calandkanaal voor de proefvaart en trekproeven, (BV) opgeleverd door Neptune Marine Service B.V., Aalst (441) als LEANNE P aan Neptune Equipment B.V., thuishaven en vlag: Greenock-U.K., in beheer bij Gareloch Support Services (Plant) Ltd. Roepsein 2HMX GT, 102 NT, 133 DWT. 23,95 (22,00) x 9,54 x 3,10 x 2,100 meter. 69 m3 bunkers, 9 kn EPK, kw, Caterpillar Inc., Fountain (U.S.A.) NE gearriveerd te Maassluis. (Foto: H. Lingbeek ).

32 MARIA (NB-199), Standby-Safety Vessel, 1948 opgeleverd door N.V. Sleephelling Mij. Scheveningen, Scheveningen als YM.75 GORREDIJK aan N.V. Visscherijonderneming v/h J.C. Pronk, IJmuiden. 172 BRT, 77 NRT. 250 EPK EPK, Kromhout 6F verkocht aan J. v.d. Plas, Katwijk, herdoopt KW.12 LEENDERT JACOBA verlengd, 179 BRT, lengte 35,12 meter verkocht aan J. Hoek, Katwijk, herdoopt KW.12 ANDRE uitgeschreven visserijbestand verkocht aan J. Kleyn & Zn., Scheveningen, herdoopt SCH.10 KLAARTJE EPK verkocht aan Rederij Groen B.V., Scheveningen, ingezet t.b.v. sportvisserij, in de vaart als MARIA verbouwd tot Stand-by-Safety Vessel, 154 BRT, 48 NRT. 32,28 x 6,80 x 3,15 x 3,150 meter. 420 EPK, 310 kw, Caterpillar 3408, Caterpillar Inc om 01:30 uur op de Noordzee ter hoogte van Callantsoog in aanvaring gekomen met het vissersschip TX68 VERTROUWEN en gezonken, 3 opvarenden kwamen daarbij om het leven de opdracht tot lichten verleend aan HEBO Maritiemservice B.V., Zwartsluis, gelicht door de bok MATADOR 3 van Bonn en Mees en op de ponton HEBO-P39 (ex KRAMMER) gezet, gearriveerd in de Wiltonhaven te Schiedam achter de sleepboot CATHATINA 11 (IMO , ex ZEPHYRUS) met assistentie van de HEBO- CAT 15 ( , ex JUMBO), naar 's-gravendeel gebracht om gesloopt te worden. (Foto: C. van Noort, , t.h.v. Hoek van Holland). OFFSHORE WADDENZEE , MMSI: , Fast Crew Supplier 2008, Aluminium High Speed Craft, proefvaart, (BV) opgeleverd door Damen Shipyards Den Helder B.V., Den Helder (532602) aan Workships Contractors B.V., thuishaven en vlag: Beaumaris-U.K. 103 GT. 19,50 x (19,00) x 8,00 x 2,95 x 1,400 meter EPK, kw, 25 kn bij Damen Oranjewerf Amsterdam gedoopt OFFSHORE WADDENZEE door Ellen Cornelise Nieuwenhuis (echtgenote van Pieter Tavenier, ENECO Managing Director Wind), gaat werken voor Van Oord B.V. t.b.v. Luchterduinen Offshore Wind Farm. SAPURA TOPÀZIO , gedoopt SAPURA TOPÀZIO door mevrouw Puan Sri Datin Seri Yazreen Yahya (echtgenote van de heer Tan Sri Dato Seri Shahril Shamsuddin, president en CEO van SapuraKencana) en te water bij IHC Merwede B.V. te Krimpen aan den IJssel onder bouwnummer 729, tweede van een serie van vijf DP 2 pijpenleggers, aanvang proefvaart op de Noordzee, in de Europoort en teug naar zee, in de Heysehaven, (e) opgeleverd aan Sapura Topazio G.m.b.H., Panama, in beheer bij SapuraCrest Petroleum Bhd., Selangor, Maleisië en Sapura Navegação Marítima (joint venture tussen SapuraKencana en Seadrill, in charter bij Petróleo Brasileiro S.A (Petrobras) GT, DWT vertrokken naar Brazilië, ETA te Las Palmas ETA te Rio de Janeiro van Rio de Janeiro naar Vitoria. (Foto: Kees Torn, aankomst in de Europoort na de proefvaart). SL PITONGA , Landing Craft, (e) opgeleverd door Nantong Yahua Shipbuilding Group Co. Ltd., Nantong (522351) als SL PITONGA aan Smit Lamnalco Singapore Pte. Ltd., vlag: Panama. Roepsein HP GT, 304 NT, DWT. 63,05 (58,67) x 15,00 x 3,90 x 2,700 meter. 709,47 m3 bunkers, 10 kn EPK, 984 kw, 2 x 12 cyl, 4 tew, CAT C32 Acert, Caterpillar Inc., Fountain Inn, U.S.A. NE van Rotterdam met de sleepboot LOUISE VAN DER WEES met bestemming Shipdock B.V. te

33 Amsterdam aankomst bij Shipdock B.V., Amsterdam van Shipdock, Amsterdam naar de Trawlerkade, Vissershaven te IJmuiden. (Foto: R. Zegwaard, ). SMIT ROTTERDAM (NB-207), (m) herdoopt GLOBAL DESTINY gearriveerd te Alang met de LNG tanker MARISA (IMO , aanvang sloop) om gesloopt te worden (e) in beheer bij Arka Global Marine Services, Dubai te Colombo om 06:30 uur vanaf Gadani Shipbreaking gearriveerd te West Wharf, Karachi (e) verkocht voor sloop verhaald te Karachi naar Gadani Beach om gesloopt te worden, vertrokken van Karachi achter de sleepboot ENDEAVOUR naar Gadani Beach, gearriveerd te Gadani Beach, (e) aanvang sloop, op strand #82 aan de grond gezet, verder het strand opgetrokken om gesloopt te worden. SMIT-LLOYD , opgeleverd door Adelaide Ship Construction Pty. Ltd., Adelaide (54) als SMIT-LLOYD 32 (1) aan Smit-Lloyd (Australia) Pty. Ltd., Australië, roepsein VJLV, 809 BRT, 400 DWT, EPK, 2 x Industrie, 12 kn verkocht aan Smit-Lloyd B.V., Rotterdam, roepsein PHPL verkocht aan

34 Smit-Lloyd Silbaya, Egypte, herdoopt SMIT-LLOYD CAIRO verkocht aan Palmer Surveys Ltd., U.K., herdoopt PALMER SURVEYOR herdoopt SMIT-LLOYD CAIRO verkocht aan F. Meyer, Middelharnis verkocht aan Telco Marine B.V., Den Helder verkocht aan Pacific Overseas Management Corp., Kingstown herdoopt CONDOR III verkocht aan Sea Nostroma, Spanje, herdoopt SEA NOSTROMO QUINTO vlag: Canarische Eilanden (CNI) verkocht aan Remolsucar SL, Boiro, Spanje, vlag: Canarische Eilanden (CNI), herdoopt SUCAR DOCE (e) verkocht aan West Africa Investment S.L., Panama, roepsein HP9279, in beheer bij West Africa Investment S.L., Santiago de Compostela, Spanje en Shipping & Management Agency S.A., Las Palmas de Gran Canaria. (Foto PALMER SURVEYOR: NN/TVDZ). SMIT-LLOYD CAIRO foto: Scheepsfotoruilbeurs, , Nieuwe Waterweg op weg naar Middelharnis. SHELF EXPRESS (NB-187), (e) verkocht aan A1 Offshore APS, Fredericia, Denemarken, onder Deense vlag gebracht, roepsein OUZN2, in beheer bij JMB Bjerrum & Jensen A.p.S., Svendborg. NB: vlag: DIS (Danish International Ship Register).

35 VOS FAMOUS , contract, (AB) eerste staal gesneden, kiel gelegd, te water gelaten bij Nanjing East Star Shipbuilding Co. Ltd. onder bouwnummer Nanjing East Star Ess110105, in aanbouw voor Offshore Support Vessels VI Ltd., U.K., in beheer bij Vroon Offshore Services Ltd., Aberdeen GT, 709 DWT. (Foto: Vroon). WINDEA TWO , type Damen FCS 2610, opgeleverd door Damen Shipyard Singapore Pte. Ltd. (532531) als WINDEA TWO aan Schiffahrtsgesellschaft WINDEA CTV Two G.m.b.H. & Co. K.G., Emden- Duitsland, 174 GT, 60 NT, 25 DWT. 25,75 (23,73) x 10,06 x 3,50 x 1,800 meter, 26 kn EPK, kw, Caterpillar Inc., Lafayette, Indiana van Damen Gorinchem naar zee gearriveerd te Emden. YN503419, IMO , Damen Stantug 1907, te water gelaten onder bouwnummer DAMEN GORINCHEM , casco gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de Poolse sleepboot CYKLOP, voor afbouw bij Damen Shipyards B.V., Gorinchem proefvaart als YN voor Rederij T. Muller, samen met de EN AVANT 7, als stuurboot achter de ponton UR 3 met sleepboot BREMEN FIGHTER. Stond op de nominatie om als EN AVANT 31 naar Rederij T. Muller te gaan vlag: St. Vincent & the Grenadines, roepsein J8B5161, herdoopt GENERAL RAEVSKY. (Foto: C. de Bijl, , Dordrecht). Cruise Carnival Corporation heeft het brandstofgebruik 24% efficiënter gemaakt en heeft daarmee tussen 2007 en 2014 USD 2,5 miljard bespaard. De besparingen zijn verkregen door scheepssnelheid en aankomsttijd in de volgende haven te optimaliseren, door betere onderwater coatings om aangroei te beperken, door efficiëntere airconditioning en door de vervanging van 4 miljoen traditionele lampen door LED s.

36 MSC Cruises is begonnen met de verlenging van 4 cruiseschepen: de MSC ARMONIA, MSC OPERA, MSC SINFONIA en de MSC LIRICA. Op 31 augustus 2014 is de MSC ARMONIA in dok gegaan op de Palermo-werf van Fincantieri. Met de verlenging worden 193 passagiershutten en 59 hutten voor zeevarenden toegevoegd. Op 17 november 2014 komt het schip weer in dienst. (Foto MSC OPERA: M. Coster, , uit de Ymondhaven onderweg naar St. Peter Port). P&O Cruises vervangt op twee schepen de restaurants voor het buffetdiner door The Pantry, een marktplaats met delicatessen, een fish and chips-plek en restaurants. Thomson Cruises zal de THOMSON DREAM (IMO , ex COSTA EUROPA, ex WESTERDAM) en de THOMSON CELEBRATION (IMO , ex NOORDAM) moderniseren. Er komt een nieuw zonnedek, nieuwe restaurants en de bars worden opnieuw ingericht. (Foto: N.J. Ouwehand, ). Viking Ocean Cruises heeft drie schepen in aanbouw: de VIKING STAR, die in het voorjaar van 2015 wordt opgeleverd, de VIKING SKY, oplevering in de zomer van De naam van het derde schip is nog niet bekend. De schepen krijgen 465 hutten voor 930 passagiers.

37 AURORA, , In de komende winter zal de AURORA (2.000 passagiers, GT) van P&O Cruises in Hamburg ingrijpend worden vernieuwd. (Foto: Tomas Østberg-Jacobsen, onderweg naar Bergen). CARNIVAL ECSTASY, , Tijdens de aankomst van de CARNIVAL ECSTASY (1991-ECSTASY, CARNIVAL ECSTASY) in Miami is een 20-jarige student, Kendall Wernet, in de radarmast geklommen en daar uit gevallen. De mast staat in een gebied dat niet toegankelijk is voor passagiers. CELEBRITY CENTURY, , Royal Caribbean International heeft de CELEBRITY CENTURY (1995- CENTURY, 2008-CELEBRITY CENTURY) voor USD 157 M. naar China verkocht. Het schip zal in april 2015 voor de Exquisite Marine Corp. gaan varen. COSTA DIADEMA, , Op 7 november 2014 zal de COSTA DIADEMA ( GT) in Genua worden gedoopt. Het schip kan passagiers herbergen. CRYSTAL SYMPHONY, , Op 27 september 2014 is de CRYSTAL SYMPHONY (1995, GT) na een periode van vernieuwingen die twee weken duurde, weer in de vaart gekomen. De verbeteringen bestaan uit een grotere fitnessruimte, vernieuwingen van openbare ruimtes, nieuwe vloerbedekking en de installatie van 48 hypoallergene hutten. (Foto: M. Coster, , t.h.v. Snowplanet onderweg naar zee). KONINGSDAM, De Holland America Line heeft de naam van het nieuwe cruiseschip bekendgemaakt: KONINGSDAM, GT. Het schip zal in 2016 worden opgeleverd. Dit is een nieuwe naam voor de HAL ter ere van koning Willem-Alexander. NORWEGIAN ESCAPE, Bij de Meyer Werft in Papenburg is de NORWEGIAN ESCAPE in aanbouw, voor oplevering in oktober Het schip zal passagiers vervoeren. OCEAN PRINCESS, , Princess Cruises wil de OCEAN PRINCESS (1999-R FOUR, 2002-TAHITIAN PRINCESS, 2009-OCEAN PRINCESS) verkopen.

38 OVATION OF THE SEAS, Op 18 september 2014 is op de Meyer Werft in Papenburg (S.699) het eerste staal gesneden van de OVATION OF THE SEAS, het derde schip van de Quantum-klasse. Het schip zal GT meten en passagiers vervoeren. Oplevering is in de herfst van (Foto: Meyerwerft). QUANTUM OF THE SEAS, , Op 13 augustus 2014 is de QUANTUM OF THE SEAS ( GT) uitgedokt uit het bouwdok, 21 september 2014 van de Meyer Werft naar de Eemshaven overgebracht, 22 september 2014 gearriveerd in de Eemshaven. QUEEN VICTORIA, I , Cunard zal de dokbeurt van de QUEEN VICTORIA (2007, GT) bij Blohm & Voss in Hamburg vervroegen om problemen met de lagers van een voortstuwingsblok te herstellen. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, , Nieuwe Waterweg t.h.v. Maassluis).

39 REGAL PRINCESS, , De acteurs van de serie Love Boat zullen de REGAL PRINCESS ( GT) dopen op 5 november Het schip is al in mei 2014 in dienst gesteld. RYNDAM, , De RYNDAM (1994, GT) is uit Dover vertrokken voor oplevering aan de Australische vloot van P&O Cruises. SAPPHIRE PRINCESS, , Op de SAPPHIRE PRINCESS (2002, GT) van Princess Cruises is een 29-jarige passagier in het zwembad verdronken. SEA PRINCESS, , Princess Cruises heeft in september 2014 twee cruises van de SEA PRINCESS (1998-SEA PRINCESS, 2003-ADONIA, 2005-SEA PRINCESS) in Australië moeten annuleren door problemen met een scheepsschroef. Eerder al waren 100 passagiers besmet met het norovirus en ziek geworden tijdens een cruise van Singapore naar Fremantle VEENDAM, , De Holland America Line heeft drie cruises van de VEENDAM (1996, GT) uit Quebec moeten annuleren door een defecte scheepsschroef. Nadat eerder de 7-daagse cruises van 28 september 2014 en 4 oktober waren geannuleerd, is nu ook de cruise van 11 oktober geannuleerd. Het schip zal op eigen kracht naar Philadelphia gaan voor een dokbeurt om de schroef te repareren. (Foto: Tomas Østberg-Jacobsen, , Bergen). Algemeen Orkaan Odile had in september 2014 gevolgen voor de bestemmingen van cruiseschepen op de westkust van de Verenigde Staten en Mexico. Eerst wegens het slechte weer en vervolgens door schade in de havens. De cruise van de DISNEY WONDER is aangepast. Venetië zal cruiseschepen van meer dan GT weren. Dagelijks worden niet meer dan 5 schepen van meer dan GT toegelaten. De maatregel komt voort uit veiligheidsoverwegingen na de ramp met de COSTA CONCORDIA en door milieuproblemen.