Nieuwsbrief november 2012

Transcriptie

1 Nieuwsbrief november 2012 De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 8 december 2012 ALMADIEP , kiel gelegd, casco gebouwd als MTL KOURIS bij Severnav Drobeta, Turnu Severin te Roemenië en afgebouwd bij Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand onder bouwnummer 612 voor Intership Navigation Co, Ltd., vlag: Cyprus, overgenomen door Feederlines B.V., vertrokken van de werf en gearriveerd te Delfzijl, proefvaart op de Eems, opgeleverd als ALMADIEP aan Diamond Jasmine Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen, roepsein P3LS (e) verkocht aan Modulus Maritime Co Ltd., St. Kitts Nevis, roepsein V4PB2, in beheer bij Albros Shipping & Trading Ltd., Istanbul en Albros-Don Shipping Company, Rostov-na-Donu, Rusland, herdoopt MODULUS (m) thuishaven en vlag: Taganrog-Rusland, roepsein UBBJ2. (Foto: N. Kemps, ).

2 AMSTELDIEP (NB-187), kiel gelegd, gedoopt AMSTELDIEP door mevr. G.H.M. Ouwerkerk-van Steenacker (echtgenoot van de burgemeester van Groningen) en te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door Scheepswerf Pattje B.V., Waterhuizen (391) aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Amsteldiep, Groningen, in beheer bij Feederlines B.V herdoopt EMILY BORCHARD herdoopt AMSTELDIEP herdoopt TYNE BRIDGE herdoopt AMSTELDIEP herdoopt MSC MAROC herdoopt AMSTELDIEP herdoopt CITY OF LISBON herdoopt AMSTELDIEP ingebracht bij C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Amsteldiep II, Groningen, in beheer bij Feederlines B.V Scheepvaartonderneming m.s. Amsteldiep II C.V. te Groningen en Beheermaatschappij m.s. Amsteldiep II B.V. te Groningen in staat van faillissement (KvK: ), gearriveerd te Valletta, Malta en opgelegd verkocht, vlag: Malta, roepsein 9HA3200, (m) te Valletta herdoopt MEDAZOV JULIA. AMIYA SCAN , kiel gelegd, te water gelaten als ATLANTIC WAVE, naam gewijzigd in BBC BORNHOLM, opgeleverd door Slovenske Lodenice Komarno a.s., Bratislava (1109) aan W. Bockstiegel G.m.b.H. & Co. Reederei K.G. m.s. Atlantic Wave, Antigua & Barbuda, in beheer bij W. Bockstiegel G.m.b.H. & Co. Reederei K.G verkocht aan Reiderland Co. Ltd., St. John's-Antigua and Barbuda, in beheer bij Reider Shipping B.V. als "Reiderland" (GL) vanwege een charter herdoopt AMIYA SCAN vertrokken van Mombasa, Kenia naar Costanza met een gedemonteerd booreiland, op 80 mijl uit de kust van Somalië in de Golf van Aden gekaapt door Somalische piraten, 9 opvarenden vastgehouden, losgeld geëist, schip en bemanning vrij gelaten, men veronderstelde dat er losgeld is betaald herdoopt ALDERNEY. ANNERDIEP , casco gebouwd door Severnav Drobeta, Turnu Severnin, casco gearriveerd achter de THOMAS DE GAUWDIEF te Delfzijl, na 2 uur doorgevaren naar Hoogezand om afgebouwd, vlag: Cyprus, vertrokken van de werf naar Delfzijl, proefvaart op de Eems, proefvaart op de Eems, opgeleverd door Bodewes Hoogezand B.V. (613) aan Maliko Shipping Co., Limassol-Cyprus, roepsein P3QA9, in beheer Intership Navigation Co. Ltd., Limassol, vertrokken in ballast van Delfzijl naar Norrköping, Zweden om hout te laden voor Setubal, Portugal brand uitgebroken aan boord bij Landwehr-ferry, in de omgeving van Kiel, in aanvaring gekomen het m.s. ASSIDUUS ( , Draxl Schiffahrts, vlag: Antigua and Barbuda, bouwjaar 1990, BRT) en aan de grond gelopen, daarbij schade opgelopen (e) verkocht aan Modulus Maritime Co Ltd., St. Kitts Nevis, roepsein V4PC2, in beheer bij Albros Shipping & Trading Ltd. Co., Istanbul en Albros-Don Shipping Company, Rostov-na-Donu, Rusland, (m) herdoopt MODULUS (m) thuishaven en vlag: Taganrog-Rusland, roepsein UBBJ3. CASTOR , kiel gelegd, te water gelaten, op proefvaart onder Duitse vlag, thuishaven: Leer, roepsein DQQB, opgeleverd door B.V. Scheepswerf "Waterhuizen" J. Pattje, Waterhuizen (390) als CASTOR aan Atlas Trampship Reederei G.m.b.H. & Co. m.s. Castor K.G., Groningen, thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia, roepsein ELST6, in beheer bij Feederlines B.V. en

3 Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co K.G., Leer, BRT, NRT, DWT, 448 TEU, kw, MAK 8M32, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel herdoopt IBERIAN BRIDGE vlag: Nederland, roepsein PDBG (GL) herdoopt CASTOR thuishaven en vlag: Monrovia- Liberia, roepsein ELYV in beheer bij in beheer bij Feederlines B.V. en Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G ingebracht bij C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Atlasdiep, Groningen, in beheer bij Feederlines B.V. en Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G Beheermaatschappij ms Atlasdiep B.V. te Groningen door de rechtbank in Groningen failliet verklaard. Als curator is aangesteld mr. M.J. Ubbens. Het insolventienummer van deze zaak is F.12/193. De (hoofd)activiteit van Beheermaatschappij ms Atlasdiep B.V. is financiële instellingen (geen verzekeringen en pensioenfondsen) verkocht aan Alansee Shipping Co. Ltd., Monrovia, vlag: Liberia, roepsein D5DE8, in beheer bij Intership Navigation Inc., Limassol, (m) ( GL) herdoopt COSTA. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). CITO , te water gelaten bij Scheepswerf Peters B.V., Kampen onder bouwnummer 808, proefvaart, te Harlingen opgeleverd aan Rederij Cito B.V., Harlingen, in beheer bij Cor en Kitty Switynk, in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V., BRT, roepsein PHCY verkocht aan Klaus Eilbrecht Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Ems", Emden, vlag: Cyprus, te Harlingen overgedragen, herdoopt EMS (e) vlag: Antigua & Barbuda tijdens een reis van Vierow, Duitsland naar Newport, geladen met tarwe, viel de machine uit, door een sleepboot naar Emden gesleept, gearriveerd te Emden. (Foto EMS: Tomas Østberg-Jacobsen, ). CK PEARL , (BV) opgeleverd door 189 One Member Limited Liability Company (189 Ship Yard), Hai Phong City (9418) als CK PEARL aan United Shipping Company Holding B.V., Werkendam, in beheer bij Rederij Chr. Kornet & Zonen B.V., roepsein PCPQ, BRT, DWT, EPK, kw, A.B.C., Anglo Belgian Corporation N.V., Gent, 0077AVS09 NE-09, 11,2 kn. CONTINENTAL SPIRIT , kiel gelegd, 1983 opgeleverd door Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan (187) als CONTINENTAL SPIRIT aan Conti-O.S.G. Associates IV C.V., Rotterdam, in beheer bij Vinke & Co., Rotterdam verkocht aan Third Shipco Inc., Monrovia-Liberia, in beheer bij North American Ship Agencies Inc., New York en Maritime Overseas Corp., New York vlag: Marshall Islands verkocht aan OSG Ship Management Inc., New York (e) verkocht aan View Shipping Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Primera Maritime (Hellas) Ltd., herdoopt SUNDANCE II verkocht aan Han Sung Line Co. Ltd., Korea, (AB) te Amsterdam overgedragen en herdoopt HS ACACIA, ingebracht bij Ocean HL Maritime S.A., vlag: Panama in beheer bij Korea Shipmanagers Co. Ltd in beheer bij STX Marine Service Co. Ltd herdoopt FRONTIER CARRIER verkocht aan Han Sung Line Co. Ltd., Seoel, vlag: Korea, roepsein DSRH (e) verkocht aan Gunehr Shipping Ltd., St. Kitts and Nevis, roepsein V4OT2, in beheer bij Doehle Danautic India Pvt. Ltd., Mumbai, (e) herdoopt FRONTIER (e) verkocht voor sloop naar India, gearriveerd te Alang om gesloopt te worden.

4 DOCKWISE VANGUARD , te water gelaten bij Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan onder bouwnummer 2511, bleef na de tewaterlating in het dok liggen, uit dok en afgemeerd aan de afbouwkade, doopplechtigheid bij de werf, oplevering aan Dockwise Ltd., roepsein PBDI, BRT, DWT. (Afbeelding: Dockwise). EMSBROKER , kiel gelegd bij JSC Zaliv Shipyard, Kerch (205), te water gelaten, (GL) opgeleverd door IHDA Shipbuilding Service B.V., Krimpen a/d Lek (205) als LINGESTROOM aan C.V. Scheepvaartonderneming "Lingestroom", Rotterdam, in beheer bij Universal Marine B.V herdoopt NORMED BREMEN verkocht aan Rederij Montalex, thuishaven: Rotterdam, in beheer bij Rederij C. Vermeulen voor P. Pomp te Vogelwaarde, herdoopt

5 ALEXANDER, roepsein PBGU, vertrokken van Terneuzen naar Klaipeda. 2005/2006 verkocht aan m.s. "Phoenix Cruiser" Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Madeira-Portugal (MAR), in beheer bij Phoenix Reederei Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G., bij Van Brink in de Waalhaven herdoopt EMSBROKER thuishaven: Leer, vlag: Duitsland thuishaven en vlag: Madeira- Portugal (MAR) (e) in beheer bij Sandfrakt Rederi AS en Liberty One Ship Management G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen verkocht aan Norbris AS, Madeira-Portugal (MAR), in beheer bij Sandfrakt Rederi AS, Olensvaag, Noorwegen en Karmoy Skipsconsult Ship Management AS, Skudeneshavn, Noorwegen, (GL) herdoopt NORBRIS. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). FORTUNAGRACHT , te water gelaten bij Jiangsu Changbo Shipyard Co. Ltd., Rongcheng, China onder bouwnummer K06-048, gedoopt FORTUNAGRACHT, (e) opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming Fortunagracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff s Bevrachtingskantoor B.V., roepsein PBUU, BRT, vertrokken van Shanghai naar Ulsan , In de Antwerpse haven heeft de brandweer nipt een zinkend vrachtschip kunnen redden. 2 november 2012 omstreeks 10 uur ontstond een lek in het ruim van het Amsterdamse schip FORTUNAGRACHT. Daar lag het vaartuig aangemeerd om te laden en te lossen. Het water stroomde in ijltempo naar binnen. De massaal uitgerukte brandweer werkte tot in de vooravond om het indrukwekkende schip te behoeden van de ondergang. Twee sleepboten boden ondersteuning. Daarna werd het water weggepompt en het lek dichtgelast. Dat was ontstaan doordat een deel van de lading neerviel en de vloer doorboorde. (Bron: nieuwsblad.be). GAASTBORG , 1996 opgeleverd door Bodewes Scheepswerf Volharding Foxhol B.V., Foxhol (325) als GAASTBORG aan C.V. Scheepvaartonderneming Gaastborg, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl vlag: Ned. Antillen verkocht aan M.S. Astrid W. Waller K.G., Willemstad-N.A., in beheer bij G. Waller, Hemmoor zonder machine gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam achter de sleepboot SD GIRONDE zonder machine gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot FAIRPLAY-23, deze had de GAASTBORG ter hoogte van Dover op sleeptouw genomen in time-charter Lehmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Lübeck, herdoopt LEHMANN BELT. GLOBAL RIVER , opgeleverd door Jiangsu Ganghua Shipyard Co. Ltd. (GHCY-1002) als GLOBAL RIVER aan Global River Shipping Ltd., Gibraltar, in beheer bij North Sea Tankers B.V., Krimpen a/d IJssel, roepsein 2ZDJY9, BRT, DWT, EPK, kw, 2 x MAN B&W 8L 21/31, 14 kn verkocht aan Silverburn Shipping Isle of Man Ltd., Delfzijl, roepsein PCLZ, in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum, (m) herdoopt SILVER FREYA, vertrokken van Rotterdam naar de ankerplaats bij Hoek van Holland. (Foto: Skyphoto Maassluis, ). HAPPY DRAGON , casco gereed, einde proefvaart op zee, opgeleverd door Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co. Ltd., Zhoushan (574) aan C.V. Scheepvaartonderneming Happy Dragon, Amsterdam, in beheer bij BigLift Shipping B.V., Amsterdam, roepsein PBXI,

6 vertrokken van de werf, vertrokken van Tianjin naar Durban (m) vlag: Gibraltar, roepsein ZDNB (m) vlag: Nederland, roepsein PBXI. HAPPY ROVER , (e) opgeleverd door Merwede Shipyard B.V., Hardinxveld (672) als HAPPY ROVER aan Happy Rover B.V., Amsterdam, in beheer bij Spliethoff s Bevrachtingskantoor B.V., roepsein PCBZ, BRT, DWT (m) vlag: Gibraltar, roepsein ZDKX (m) vlag: Nederland, roepsein PCBZ. LISA ESSBERGER , kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door INP Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan (H1134) als CAPE ENGLE aan Cape Engle Shipping Co. Ltd., Marshall Islands, in beheer bij Columbia Shipmanagement Ltd (e) verkocht aan UCT Engle Maritime Co. Ltd., Marshall Islands, in beheer bij Columbia Shipmanagement Deutschland G.m.b.H., (GL) herdoopt UCT ENGLE e) verkocht aan "Lisa Essberger" Tankreederei G.m.b.H. & Co. K.G., Marshall Islands, in beheer bij John T. Essberger G.m.b.H., Hamburg en Columbia Shipmanagement Deutschland G.m.b.H., (GL) herdoopt LISA ESSBERGER in beheer bij John T. Essberger B.V., Dordrecht en Essberger Tankers B.V., Dordrecht, (m) thuishaven: Dordrecht, roepsein PCQE. (Foto UCT ENGLE: R. Zegwaard, ). LINGE TRADER , kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door de Chinese scheepswerf Zhejiang Yangfan Ship Group Ltd., Zhoushan (2025) als LINGE TRADER aan C.V. Scheepvaartbedrijf m.s. Linge Trader, Winschoten ("Linge Trader" Beheer B.V.), in beheer bij Reider Shipping B.V., roepsein PHGE, 957 TEU is Scheepvaartbedrijf M.S. Linge Trader C.V. te Winschoten (Groningen) door de rechtbank in Groningen failliet verklaard. Als curator is aangesteld mr. M.J. Ubbens. Het insolventienummer van deze zaak is F.12/249. De (hoofd)activiteit van Scheepvaartbedrijf M.S. Linge Trader C.V. is vervoer over water verkocht aan Glen Etive Opco Inc., Majuro-Marshall Islands, in beheer bij Technomar Shipping Inc., Kifissia, Griekenland, roepsein V7ZP3, (m) ( GL) herdoopt IOULIA. MAAS TRADER , kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door Yangfan Group Co. Ltd., Zhoushan (Zhejiang Yangfan Ship Group Ltd.) (2021) aan C.V. Scheepvaartbedrijf m.s. Maas Trader, Winschoten, in beheer bij Reider Shipping B.V., roepsein PBAY, BRT, 900 TEU, kreeg een vijfjarig charter voor dienst tussen Taiwan en de Filippijnen is Scheepvaartbedrijf M.S. Maas Trader C.V. te Winschoten (Groningen) door de rechtbank in Groningen failliet verklaard. Als curator is aangesteld mr. M.J. Ubbens. Het insolventienummer van deze zaak is F.12/243. De (hoofd)activiteit van Scheepvaartbedrijf M.S. Maas Trader C.V. is vervoer over water verkocht aan Glen Lyon OPCO LLC, Majuro-Marshall Islands, in beheer bij Technomar Shipping Inc., Kifissia, Griekenland, roepsein V7ZP2, (GL) herdoopt ALEXIA. MARLENE GREEN , kiel gelegd, te water gelaten bij Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd. onder bouwnummer 422, opgeleverd aan C.V. Marlene Green, Rotterdam, in beheer bij General Shipping & Chartering Services "Gen.Chart" V.o.F., Rotterdam, roepsein PBCJ (e) in beheer bij CEC Shipmanagement Nederland B.V., Rotterdam in beheer bij CEC Shipmanagement

7 Nederland B.V., Rotterdam en Holland Ship Service B.V (e) verkocht aan Marlene Green B.V., Rotterdam, in beheer bij CEC Shipmanagement Nederland B.V., Rotterdam en Holland Ship Service B.V (e) verkocht aan Greenfleet Shipping Ltd., Nassau-Bahamas, roepsein C6ZX6, in beheer bij Clipper Project Shipping Ltd., Nassau en Clipper Fleet Management A/S, Kopenhagen. MARINUS GREEN , kiel gelegd, besteld door Rosepearl Shipping Ltd., gedoopt door MARINUS GREEN door mevr. Jette Smits en te water gelaten bij Zhonghua Shipyard, Shanghai (415), t/m proefvaart, opgeleverd, in beheer bij General Shipping & Chartering Services "Gen.Chart" V.o.F., Rotterdam, roepsein PECS, casco's van binnenvaartschepen geladen met bestemming Rotterdam, gearriveerd te Rotterdam verkocht aan C.V. Marinus Green, Rotterdam, in beheer bij General Shipping & Chartering Services "Gen.Chart" V.o.F., Rotterdam (e) in beheer bij CEC Shipmanagement Nederland B.V., Rotterdam in beheer bij CEC Shipmanagement Nederland B.V., Rotterdam en Holland Ship Service B.V (e) verkocht aan Marinus Green B.V., Rotterdam, in beheer bij CEC Shipmanagement Nederland B.V., Rotterdam en Holland Ship Service B.V (e) verkocht aan Greenfleet Shipping Ltd., Nassau-Bahamas, roepsein C6ZX7, in beheer bij Clipper Project Shipping Ltd., Nassau en Clipper Fleet Management A/S, Kopenhagen, herdoopt CLIPPER MARINUS. MARISSA GREEN , kiel gelegd na de tewaterlating van de MARINUS GREEN, aanvankelijk MADONNA GREEN voor Rosepearl Shipping Ltd., gedoopt door mevr. A.P. Jobse- Verhage en te water gelaten, t/m proefvaart, opgeleverd door Zhonghua Shipyard (416) aan door Rosepearl Shipping Ltd., Cyprus, in beheer bij General Shipping & Chartering Services "Gen.Chart" V.o.F., Rotterdam, roepsein PBAG, BRT, gearriveerd op de 1e reis te Masan verkocht aan C.V. Marissa Green, Rotterdam, in beheer bij General Shipping & Chartering Services "Gen.Chart" V.o.F., Rotterdam, roepsein PBAG (e) in beheer bij CEC Shipmanagement Nederland B.V., Rotterdam in beheer bij CEC Shipmanagement Nederland B.V., Rotterdam en Holland Ship Service B.V (e) verkocht aan Marissa Green B.V., Rotterdam, in beheer bij CEC Shipmanagement Nederland B.V., Rotterdam en Holland Ship Service B.V (e) verkocht aan Greenfleet Shipping Ltd., Nassau-Bahamas, roepsein C6ZX4, in beheer bij Clipper Project Shipping Ltd., Nassau en Clipper Fleet Management A/S, Kopenhagen, herdoopt CLIPPER MARISSA. (Foto: W. Korndörffer, ). MERWE TRADER , kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door Zhejiang Yangfan Ship Group Ltd., Zhoushan (2023) aan Scheepvaartbedrijf C.V. m.s. Merwe Trader, Winschoten, in beheer bij Reider Shipping B.V., roepsein PHGB (GL) vanwege een charter herdoopt YM MAWEI (GL) herdoopt FAIRWIND charter beëindigd en herdoopt MERWE TRADER is Scheepvaartbedrijf M.S. Merwe Trader C.V. te Winschoten (Groningen) door de rechtbank in Groningen failliet verklaard. Als curator is aangesteld mr. M.J. Ubbens. Het insolventienummer van deze zaak is F.12/246. De (hoofd)activiteit van Scheepvaartbedrijf M.S. Merwe

8 Trader C.V. is vervoer over water verkocht aan Glen Tress OPCO LLC, Majuro-Marshall Islands, in beheer bij Technomar Shipping Inc., Kifissia, Griekenland, roepsein V7ZO9, (m) ( GL) herdoopt GEORGE I. MORGENSTOND II , 1997 opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Hoogezand (309) als MORGENSTOND II aan C.V. Scheepvaartonderneming Siddeburen, Siddeburen, in beheer bij Wijnne & Barends Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V. voor C.T. Drent & Zn., BRT eigenaar: C.T. Drent & Zn., Siddeburen in beheer bij Rederij C.T. Drent & Zn door bemiddeling van Anglo Dutch verkocht aan Trust Bulk Carriers B.V., Rotterdam, thuishaven: Rhoon, herdoopt AKN PRESTIGE, in beheer bij Q-Shipping B.V., te Vlissingen als AKN PRESTIGE, gearriveerd in de Vulcaanhaven te Vlaardingen, vertrokken naar zee herdoopt BALTIC PRESTIGE verkocht aan Multipurpose Bulkers AS, Gibraltar, in beheer bij Q-Shipping B.V., Rhoon, herdoopt BRILLIANTE tijdens een reis van Antwerpen naar zee viel om circa 18:00 uur bij boei 55 t.h.v. Walsoorden de machine uit, door de sleepboten UNION EAGLE, UNION PANDA en FAIRPLAY XIV naar de ankerplaats bij Terneuzen gebracht voor inspectie, naar de Sloehaven, Vlissingen gevaren voor reparatie, vertrokken van Vlissingen met bestemming Lappohja, Finland, ETA te Lappohja. NYANTIC (NB-187), opgeleverd door Scheepswerf Gebr. Van Diepen B.V., Waterhuizen (1022) als NYANTIC aan Nyantic B.V., Groningen, in beheer bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan K/S A/S Active Duke II, Nassau-Bahamas, in beheer bij Hagenaes Management A/S 1999 verkocht aan Norwegian Reefer Co. AS, Nassau-Bahamas, in beheer bij Norbulk Shipping U.K. Ltd (e) verkocht aan Cool Shipping, Valletta-Malta, in beheer bij Cooltrans Ltd., Tallinn, (e) herdoopt COOL ASTER in beheer bij Klip Marine OU, Tallinn, Estland in beheer bij Seatrade Services OU, Tallinn en Cooltrans Ltd., Tallinn gearriveerd te Kaliningrad, afstand van gedaan door de eigenaar, de 18 koppen tellende bemanning (afkomstig uit Letland, Estland, Oekraïne en Rusland) weigerde van boord te gaan en het schip naar Klaipeda te varen hetgeen de hypotheekbank voorstelde, bang om zonder loon van boord te worden gestuurd en om hun belangen te verdedigen zocht men hulp van een advocaat (e) verkocht aan North Reefer Ltd., Malta, in beheer bij Seatrade Services OU, Tallinn. P&O NEDLLOYD CAMOES , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Kvaerner Warnow Werft G.m.b.H., Rostock (427) als TEVAL aan South Continental Container Carriers Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij H. Glahr & Co. G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, herdoopt RED SEA EMERALD herdoopt EMERALD verkocht aan Teval Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij H. Glahr & Co. G.m.b.H. & Co. K.G., herdoopt TEVAL te Buenos Aires in charter bij P&O Nedlloyd als P&O NEDLLOYD CAMOES uit charter, herdoopt TEVAL herdoopt ARMADA HOLLAND (e) in beheer bij XSM Cross Ship Management G.m.b.H., Bremen, herdoopt CALA PORLAMAR, gearriveerd te Rotterdam om te laden voor P&O

9 Nedlloyd herdoopt TEVAL (e) verkocht voor sloop, gearriveerd te Lissabon vanaf Valencia. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). P&O NEDLLOYD KILINDINI (1) , kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door Kvaerner Warnow Werft G.m.b.H., Rostock (426) als MARWAN aan van South Continental Containers Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij H. Glahr & Co. G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, roepsein P3XG5, BRT, NRT, DWT, 1338 TEU, EPK, Sulzer 7RTA58, 19 kn herdoopt CABO BLANCO herdoopt MARWAN herdoopt BARRISTER in charter en herdoopt P&O NEDLLOYD KILINDINI uit charter P&O Nedlloyd, herdoopt MARWAN (e) in beheer bij XSM Cross Ship Management, Bremen herdoopt CALA PALENQUE herdoopt MARWAN (e) verkocht aan Marwan Shipping Co. Ltd., Malta, roepsein 9HA2187, in beheer bij XSM Cross Ship Management G.m.b.H., Bremen (e) verkocht voor sloop, ETA te Havanna vanaf Halifax. P&O NEDLLOYD ORINOCO , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Stocznia Szczecinska S.A., Szczecin (B183-III/2) als HANSA BERLIN, BRT, 1020 TEU herdoopt EAGLE WISDOM herdoopt HANSA BERLIN herdoopt EWL VENEZUELA herdoopt MELBRIDGE BERLIN herdoopt MB CARIBE herdoopt APL MANAUS te Port of Spain in charter bij P&O Nedlloyd als P&O NEDLLOYD ORINOCO, eigenaar: Schiffahrts-Gesellschaft Hansa Berlin m.b.h. & Co., Monrovia-Liberia, in beheer bij Leonhardt & Blumberg Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg gearriveerd te Manzanillo, Pa, herdoopt HANSA BERLIN, vertrokken naar Barranquilla ETA te Santiago op een reis van Colon naar Santiago, tijdens de tropische storm Isaac bij Cuba viel de machine uit en gestrand op de noordkust van Cuba op circa 20 mijl van Havanna, vlot gebracht door de Amerikaanse bedrijven Titan Salvage en T&T Bisso in samenwerking met de Cubaanse bergingsmaatschappij Antilliana De Salvemento, passage Castillo de los Tres Reyes Magos del Morro achter de sleepboot (OCEAN WAVE ) op weg naar Havana Bay, Havanna voor inspectie en te lossen. POLARIS , besteld door Nederlands Loodswezen B.V., bouw van het casco gestart, kiel gelegd door mevrouw Clarinda van den Bor, om 14:30 uur bij de Friese scheepswerf Barkmeijer te Stroobos dwarsscheeps te water gelaten onder bouwnummer 324, gearriveerd de haven van Harlingen voor afbouw bij Icon Yachts B.V., BRT, 750 NRT, 842 DWT, 81,20 (74,93) x 13,30 x 7,95 x 5,200 meter, EPK, kw voortstuwingsvermogen, 2 x ABB, Helsinki, 16 kn., roepsein PBZN, (BV) opgeleverd aan Loodswezen Materieel B.V., Rotterdam, in beheer bij Nederlands Loodswezen B.V., gearriveerd te Hoek van Holland, aan de Wilhelminakade te Rotterdam gedoopt POLARIS door H.M. Koningin Beatrix, gearriveerd bij Shipdock Harlingen B.V. te Harlingen. (Foto: W. Korndörffer, ). POLLUX , loodsvaartuig, besteld, kiel gelegd op een oude loodspenning door mevrouw Diana de Nooijer (echtgenote van een kapitein van het Loodswezen) bij Scheepswerf Barkmeijer Stroobos B.V., Stroobos onder bouwnummer 325, om uur te water gelaten, geplande oplevering aan Loodswezen Materieel B.V., Vlissingen, in beheer bij Nederlands Loodswezen B.V., Rotterdam. POOLGRACHT (NB-187), 1986 opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1284) als POOLGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Poolgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingkantoor B.V vertrokken van Delfzijl naar Deception Bay, gearriveerd te Amsterdam, 2006 verkocht aan Corn Hill Ltd., vlag Malta, in beheer bij Cornships Management & Agency Inc., Istanbul, (Cornships Deniz Isletmeciligi ve Acentalik AŞ), te Amsterdam overgedragen aan

10 de nieuwe eigenaar en herdoopt CORN HILL, vertrokken naar Antwerpen, gearriveerd te Antwerpen (e) verkocht aan Mar Ruby Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, roepsein 9HSF8, in beheer bij Grand Marine-Vladivostok, Vladivostok, (s) herdoopt SEAGRAND (m) vlag: Cambodja, roepsein XUER verkocht aan Vostokmorservice Co. Ltd., (m) thuishaven en vlag: Vladivostok-Rusland, roepsein UBPI5, (e) in beheer bij Vostokmorservice Co. Ltd. en Grand Marine-Vladivostok, Vladivostok. REIMERSWAAL (NB-181), hopperzuiger, m3, besteld door Zandexploitatiemaatschappij Reimerswaal B.V. te Goes bij Scheepswerf Gebr. Kooiman B.V., bouwnummer 193, casco gebouwd bij STX RO Offshore Braila S.A., Braila, Roemenië, e staal gesneden, kiel gelegd (sectie van 119,05 ton), te water gelaten, vertrokken van Braila, Roemenie naar Zwijndrecht voor afbouw bij Scheepswerf Gebr. Kooiman B.V., gearriveerd te Zwijndrecht voor afbouw bij Scheepswerf Gebr. Kooiman B.V., vertrokken vanuit de Merwehaven te Rotterdam voor een technische proefvaart, proefvaart, terug te Zwijndrecht, open dag aan boord, gearriveerd in de Europoort, gearriveerd in de Waalhaven, opgeleverd aan Zandexploitatiemaatschappij Reimerswaal B.V., Goes, vertrokken naar zee in charter bij Spaansen Groep B.V., Harlingen, gearriveerd te Harlingen. (Foto: dredgingtoday.com). RING , opgeleverd door Ast. del Cadagua W.E. Gonzales S.A. Bilbao (79) als RING aan N.V. Scheepvaart Mij. "Svea", Amsterdam, BRT, 721 NRT, DWT, 167 TEU verkocht aan Future Shipping A/B, Gothenborg-Zweden, herdoopt DANIA verkocht aan Partrederiet for m/t Dania, Vrångö-Zweden, in beheer bij Rederi A/B Sinbad (Claes Göran Karlsson) verkocht aan Svenska Finans A/B Svefina, Stockholm-Zweden verkocht aan Marilia Shipping Co. Ltd, Limassol-Cyprus, herdoopt ATLANTIC NAVIGATOR verkocht aan Ship-Link (U.K.) Ltd., Georgetown-Cayman Islands, in beheer bij Rederi A/B Sea-Link, Stockholm, herdoopt TRADE LINK, vertrokken van Kopenhagen verkocht aan Bulk Star Shipping Ltd., Helsingfors, vlag: Cyprus, in beheer bij Oy Bulk Star Line Ab, herdoopt TRADEWIND, vertrokken van Seaham aan de grond gelopen bij Kaskö en bodemschade opgelopen, 1991 na de berging verkocht aan Eide Shipping A/S, Høylandsbygd, Noorwegen, herdoopt SUN WIND, gesleept van Rauma naar Høylandsbygd om te repareren, 1991 verkocht aan Prosperity International Shipping S.A., Alexandria, Egypte, vlag: Panama, in beheer bij National Marine Services Co., herdoopt ALEXANDRIA STAR verkocht aan Seacross Shipping Co. S.A., Phnom-Penh-Cambodja, in beheer bij Marcomar Shipping Lines (Beiut) S.A.R.L., herdoopt SEACROSS verkocht aan Hilal M. Khalifeh, Saida, Libanon, verbouwd tot veetransportschip, BRT, NRT, DWT vlag: Sao Tomé & Principe (e) herdoopt KHALIFEH LIVESTOCK thuishaven en vlag: San Lorenzo-Honduras in beheer bij Khalifeh Shipping Line Co., Saida,

11 Libanon vlag: Libanon (e) verkocht aan Bovicom S.A., Panama, roepsein H3VV, in beheer bij Hunland Trade KFT, Rada, Hongarije, (m) herdoopt PHOENIX I. ROTTERDAM , 1959 opgeleverd door N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, (300) aan N.V. Mailschip Rotterdam, Rotterdam, in beheer bij N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij, Rotterdam gearriveerd in de Maashaven te Rotterdam verkocht door Woningcorporatie Woonbron voor 29,9 miljoen euro aan WestCord Hotels B.V., Harlingen, overdracht in het 1e kwartaal van (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). SCHUITENDIEP , besteld, te water gelaten bij Rousse Industry A.D., Ruse onder bouwnummer 406, opgeleverd als SCHUITENDIEP aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Schuitendiep, Groningen, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen, roepsein PFAZ, gearriveerd te Ordu, gebunkerd te Istanbul, op de Nieuwe Waterweg met bestemming de St. Laurenshaven in de Botlek (e) verkocht aan Beheermaatschappij m.s. Schuitendiep II B.V., Groningen, in beheer bij Feederlines B.V (GL) herdoopt SAMBA (GL) herdoopt SCHUITENDIEP vanaf Antwerpen gearriveerd te 's-gravendeel en opgelegd vertrokken van s-gravendeel naar de Parkkade te Rotterdam, naar Huang Pu, China voor overdracht aan nieuwe eigenaar, ETA te Huang Pu, China.

12 SALIGNA , wood-chip carrier, kiel gelegd, te water gelaten, (NK) opgeleverd door Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd. (1013) als SALIGNA aan Intermodal Shipping Inc., Manilla- Filippijnen, 2000 in beheer bij NEOM Maritime (Singapore) Pte. Ltd in beheer bij MMS Co. Ltd., Tokyo verkocht aan Forester Shipping S.A., Manilla-Filippijnen, in beheer bij MMS Co. Ltd., Tokyo verkocht aan MOL Netherlands Bulkship B.V., Rotterdam, in beheer bij MOL Ship Management (Europe) B.V. voor Meiji Shipping Co. Ltd., Tokyo, te Belfast onder de Nederlandse vlag gebracht, roepsein PBUM, BRT, NRT, DWT, EPK, kw, Mitsubishi 6UEC52LS, Mitsubishi Heavy Industries Ltd (e) in beheer bij MOL Ship Management (Europe) B.V. en Fairmont Shipping Canada Ltd., Vancouver BC verkocht voor sloop naar Alang, India, (m) vlag: St., Kitts Nevis, roepsein V4PL2 en herdoopt ALIGN, ETA te Bhavnagar, te Alang op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: B. Mikkelsen, , Aarhus). SANDRA , Combi Freighter 3800, casco gebouwd door Daewoo Mangalia Heavy Industries S.A., Mangalia (1015), proefvaart vanaf Harlingen, (officieel) opgeleverd te Harlingen door Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum (369) als SANDRA aan Sandra Schiffahrt G.m.b.H. & Co. Reederei K.G., Willemstad-N.A., roepsein PJNN, proefvaart vanaf Harlingen, proefvaart, door Damen Shipyards Bergum B.V. overgedragen aan Reederei m.s. Sandra Schiffahrt G.m.b.H. & Co. Reederei K.G., Willemstad-N.A., in beheer bij Intersee Schiffahrt G.m.b.H. & Co. KG, Haren/Ems (e) in beheer bij Rass Schiffahrt G.m.b.H. & Co. K.G., Bramstedt, Duitsland vlag: Curaçao vlag: Antigua & Barbuda, roepsein V2FP2, herdoopt HOHEGRUND (e) verkocht aan Messenger Holding S.A., vlag Panama, roepsein 3EWD4, in beheer bij Munamar Denizcilik Ticaret Ltd. Şti., Istanbul, herdoopt LADY GUL. (Foto: B. van Raad, , Europoort). TJONGER , besteld, kiel gelegd bij Joint-Stock Holding Company Chernomorsky Shipbuilding Yard, Mykolayiv, Oekraïne onder bouwnummer 9410, casco als Damen bouwnummer YN-9410 gearriveerd te Harlingen, achter de sleepboot COURBET om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards Bergum B.V., (e) te water gelaten, verhaald naar Harlingen als TJONGER voor Rederij Drenth, thuishaven: Delfzijl, proefvaart, te water na dokbeurt bij Shipdock Harlingen B.V., Harlingen, opgeleverd aan Stobbehoek B.V., Delfzijl, in beheer bij Drenth Ship Consult V.o.F., Farmsum, vertrokken van Harlingen naar Brunsbüttel. TRANSPORTER , opgeleverd door Zhonghua Shipyard, Shanghai (407) als TRANSPORTER aan Corwin Shipping Co. Ltd., Bahamas, roepsein C6QK4, in beheer bij Graig Ship Management Ltd., BRT, NRT, DWT, 650 TEU, EPK, kw, Wärtsilä 8L46B, Wärtsilä NSD Corp., Vaasa, 16,5 kn verkocht aan West African Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., roepsein PJIB, in beheer bij Graig Ship Management Ltd in de haven van La Nouvelle, Zuid- Frankrijk overgedragen aan C.V. Scheepvaartonderneming Transporter, Amsterdam, roepsein PHAL, in

13 beheer bij BigLift Shipping B.V., Amsterdam vlag: Gibraltar, roepsein ZDND onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PHAL. UAL HOUSTON , Bodewes Eco Trader 8700, achterschip naar buiten gereden bij Scheepswerf Jachtwijk, voorschip naar buiten gereden, om 11:20 uur te water gelaten bij Bodewes Shipyards B.V. te Martenshoek (werf Jachtwijk) onder bouwnummer 762, roepsein PBDY, BRT, DWT, geplande oplevering als UAL HOUSTON aan Nescos Shipping B.V., Hoogezand. (Foto: B.H.F. Spruit). UAL TEXAS , in aanbouw bij Bodewes Shipyards B.V. te Hoogezand onder bouwnummer 763, roepsein PCPY, BRT, DWT, geplande oplevering als UAL TEXAS aan Nescos Shipping B.V., Hoogezand.

14 UNISIERRA , kiel gelegd, te water gelaten als RADOM, opgeleverd door Stocznia im. Komuny Paryskiej, Gdynia (B354/08) aan Polish Ocean Lines, Gdynia-Polen verkocht aan Unisierra Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Naviera Universal S.A., herdoopt UNISIERRA herdoopt VENUS als VENUS gearriveerd Waalhaven te Rotterdam en opgelegd openbaar verkocht aan Mortgagees Deutsche Schiffsbank herdoopt QUARRY BAY herdoopt GOLDEN TRADER, eigenaar: Pacific Direct Line S.A., Wallis & Futuna, Frankrijk, thuishaven: Kingstown-St. Vincent & the Grenadines verkocht aan Seaplus Shipping, Limassol-Cyprus, in beheer bij Euroafrica Linie Zeglugowe Sp. z o.o., Stettin, herdoopt ALEXANDER verkocht aan Pol-Fin Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Euroafrica Linie Zeglugowe Sp. z o.o., Stettin verkocht aan Seaplus Shipping Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Euroafrica Linie Zeglugowe Sp. z o.o., Stettin, (GL) herdoopt ALEXANDER (e) verkocht aan Cevas Shipping Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Euroafrica Linie Zeglugowe Sp. z o.o., Stettin (e) in beheer bij Euroafrica Linie Zeglugowe Sp. z o.o., Stettin en Euroafrica Services Ltd., Stettin verkocht voor sloop naar India, ETA te Vishakhapatnam vanaf Durban, (e) aanvang sloop. (Foto: K. Goudriaan). WALSERTAL , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Severnaya Verf OAO, St. Petersburg (432) als WALSERTAL aan W. Krohn Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G. IV, Wenen- Oostenrijk, in beheer bij Österreichischer Lloyd Ship Management G.m.b.H., Norderstedt, Duitsland verkocht aan Rederij K&T Holland C.V., Delfzijl, in beheer bij Flagship Management Company B.V. voor Bereederungsgesellschaft Alstership G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg verkocht aan OMS Gatchina Shipping Company, Majuro-Marshall Islands, (GL) herdoopt OMG GATCHINA (e) verkocht aan H.E.F. Marine Inc., Port Said, thuishaven en vlag: Majuro-Marshall Islands, in beheer bij Continental Ship Management AS, Akrehamn, Noorwegen, (GL) herdoopt H.E.F. EXPRESS verkocht voor sloop te Aliağa, Turkije, enkele weken ten anker gelegen Aliağa voordat de sloop begon, ETA vanaf Nemrut om op het strand gezet te worden te Aliağa, (e) aanvang sloop te Aliağa. ZEALAND AMSTERDAM , te water gelaten bij STX Shipyard in Zuid-Korea onder bouwnummer 4017, (e) opgeleverd als ZEALAND AMSTERDAM aan Trojan Maritime Inc., vlag: Bahamas, roepsein C6ZZ6, in beheer bij Trojan Maritime Inc., Piraeus en Q-Shipping B.V., Barendrecht, BRT, DWT, kw, MAN-STX verkocht aan Zealand Amsterdam B.V., Amsterdam, in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht, onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PBIF. (Foto: Q-Shipping). ZEALAND JULIANA , opgeleverd door Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm San. ve Tic. A.S., Yalova (NB16) aan Zealand Juliana B.V., vlag: Turkije, roepsein TCVC2, in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht, BRT, DWT, EPK, kw, STX Metal Co. Ltd., 13 kn (m) onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PCQP.

15 Sleepvaart AMERSTROOM, Eurotug 2300, besteld door Van Wijngaarden Marine Service B.V., Sliedrecht, kiel gelegd bij Neptune Shipyards B.V., Aalst onder bouwnummer NP424, uit de bouwhal en te water gelaten te Hardinxveld-Giessendam, door de sleepboten VLIETSTROOM en MERWESTROOM naar Aalst gebracht om afgebouwd te worden, geplande oplevering aan Van Wijngaarden Materieel Exploitatie B.V., Sliedrecht, roepsein PCQF, 23,68 (23,00) x 8,75 x 3,25 x 2,650 meter, 970 EPK, 714 kw, 2 x Caterpillar C18, trekkracht 16,5 ton, 10 kn. (Foto v. Wijngaarden). AMY , Standby-Safety Vessel, te water gelaten, 1976 Scheepswerf Waterhuizen, J. Pattje B.V., Waterhuizen (314) als NORMAND ENGINEER aan Skibs A/S Solhav & Co., Skudeneshavn-Noorwegen, in beheer bij Solstads Rederi A/S, 499 BRT, EPK, kw, 2 x Polar SF116VS-F verkocht aan Rederiaktiebolaget Gotland, Visby-Zweden, in beheer bij Gute Bogser et Marine Service A/B, herdoopt GUTE SALVOR verkocht en herdoopt PAN SALVOR verbouwd van bevoorradingschip tot Standby-

16 Safety Vessel, BRT verkocht aan Suffolk Marine Ltd., Lowestoft-U.K., herdoopt BRITANNIA CRUSADER thuishaven: Montrose-U.K., in beheer bij Viking Standby Ltd., herdoopt VIKING CRUSADER verkocht aan Viking Supply Ships Rederi AS, Montrose-U.K., in beheer bij Viking Standby Ltd (e) verkocht aan Vroon Offshore Services Ltd., Aberdeen (e) herdoopt VOS CRUSADER verkocht aan Koole Maritiem B.V., Vijfhuizen, vlag: Panama, roepsein HP2860, vanaf Grangemouth gearriveerd te Velsen achter de sleepboot WOJTEK, te Velsen herdoopt AMY 18 (e) naamloos naar de Haringhaven te IJmuiden, te IJmuiden op de helling bij Van Laar de (nieuwe) naam AMY aangebracht, door de sleepboten SATURNUS en POLLUX vanaf de helling naar Zijkanaal A gebracht (e) thuishaven en vlag: Avatiu-Cook Islands, roepsein E5U ETA te Zaandam en opgelegd herdoopt EMY. (Foto: W. Koper, , Zaandam). BERNARDUS, Damen ASD Tug 2810 Hybrid, te water gelaten onder bouwnummer Damen Shipyards Galata , in aanbouw voor Iskes Towage & Salvage B.V., IJmuiden, trekkracht 60 ton, geplande oplevering. DAMEN YN (NB-187), Utility Vessel, (e) te water gelaten onder bouwnummer DAMEN HARDINXVELD , gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden, als YN na proefvaart en trekproeven in de Europoort terug naar de werf, vlag: Nederland, roepsein PCOA, 154 BRT, 250 DWT (m) herdoopt MULTRASALVOR 3, roepsein PCID. (Foto: R. Zegwaard, ). FUGRO EQUATOR (NB-187), Research Vessel, te water gelaten bij Oakwell Shipyard Co. Ltd., Thailand onder bouwnummer OAKWELL P1004, te Sattahip, Thailand gedoopt FUGRO EQUATOR, naar Singapore voor oplevering, opgeleverd aan Fugro Galaxy Inc., vlag: Panama, roepsein 3EWY2, in beheer bij Fugro Marine Services B.V., Leidschendam en Fugro Survey Pte. Ltd., Singapore, BRT, 579 NRT, 531 DWT, te Singapore officieel gedoopt FUGRO EQUATOR ingebracht bij Fugro Equator Inc., (e) vlag: Bahamas, roepsein C6ZT5, in beheer bij Fugro Marine Services B.V., Leidschendam en Fugro Survey Pte. Ltd., Singapore. FUGRO AUSTRALIS , Research Vessel, te water gelaten bij Oakwell Shipyard Co. Ltd., Sattahip, Thailand onder bouwnummer Oakwell P1005, BRT, 531 DWT, (e) geregistreerd voor Fugro Australis Pty. Ltd., Singapore, vlag: Bahamas, in beheer bij Fugro Survey Pte Ltd., Singapore en N.V. Fugro, Leidschendam. FUGRO BRASILIS , Research Vessel, (e) te water gelaten bij Oakwell Shipyard Co. Ltd., Sattahip, Thailand onder bouwnummer OAKWELL P1007, (e) geregistreerd voor Fugro Australis

17 Pty. Ltd., Singapore, vlag: Bahamas, in beheer bij Fugro Survey Pte Ltd., Singapore en N.V. Fugro, Leidschendam. FUGRO VOYAGER , in aanbouw bij Oakwell Shipyard Co. Ltd., Sattahip, Thailand voor Fugro Australis Pty. Ltd., Singapore, vlag: Bahamas, in beheer bij Fugro Survey Pte Ltd., Singapore en N.V. Fugro, Leidschendam. GIANT (NB-187), casco gebouwd bij Awazu Zosen, Naruto (272), 1978 opgeleverd door Mitsui Ocean Development & Engineering Co. Ltd. (S-132) aan Smit International Shipping Investments (Singapore) Pte. Ltd., Singapore BRT, 140,01 (138,16) x 36,05 x 8,51 x meter ingebracht bij Smit Internationale Transport B.V., Rotterdam, roepsein PEIV ingebracht bij Smit Transport B.V., Rotterdam van Smit Shuttle B.V., Rotterdam ingebracht bij Smit Transport Europe B.V., Rotterdam, in beheer bij Smit Vessel Management Service B.V verkocht aan scheepswerf Remontowa S.A., Gdansk-Polen, in gebruik genomen voor het dokken van booreilanden, herdoopt REM LIFT LIMBURG , te water gelaten, opgeleverd door Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille (23) als LIMBURG aan Wijsmuller Limburg B.V., IJmuiden, in beheer bij Wijsmuller B.V., IJmuiden, roepsein PFOY, 235 BRT, 194 DWT, EPK, kw, 2 x Bolnes 8DNL150/600, Machinefabriek "Bolnes" B.V., Krimpen a/d Lek, trekkracht 34 ton verkocht aan Wijsmuller Amsterdam Havensleepdiensten B.V., IJmuiden verkocht aan Svitzer Africa Pty. Ltd., St. Vincent & the Grenadines ingezet te Maputo, Mozambique via Martrade B.V., Sliedrecht verkocht aan National Port Services Co. Ltd., St. Vincent & the Grenadines, roepsein J8B3799, herdoopt NPS 1. (Foto: W. Koper). MEERBOOT IV, MMSI nummer: , 2012 opgeleverd door Botenbouw Tukker B.V., Gorinchem aan Boat-Men te Zeebrugge-België (Ronny Vermael), vertrokken van de werf naar Kortgene, van Vlissingen naar Zeebrugge, roepsein OT5178, 11,00 x 4,00 meter, 2 x 130 PK John Deere, 9,5 kn. RT ROTATION , ROTOR Tug, te water gelaten onder bouwnummer ASL Shipyard 921, proefvaart, 465 BRT, 3 x Niigata, trekkracht 80, gebouwd voor Elisabeth B.V., Malta, roepsein 9HA2969, in beheer bij Kotug International B.V., Rotterdam. SEAFOX (NB-187), self-propelled DP2 jack-up Offshore Support Vessel, ontwerp KFELS MPSEP, te water gelaten onder bouwnummer Keppel Fels B317, te Singapore gedoopt SEAFOX 5 door mevr. Marlies Cordia-Roeloffs (echtgenote van Keesjan Cordia, CEO Seafox Contractors B.V.), (e) opgeleverd aan Seafox 5 Ltd., Isle of Man, in beheer bij Workfox B.V., Hoofddorp, roepsein 2FEP5, BRT, DWT, te Singapore op de West Jurong Anchorage op de

18 BLACK MARLIN gezet, ETA te Rotterdam. In charter bij een joint-venture van Aarsleff Bilfinger Berger (ABJV) en Dan Tysk voor het installeren van windmolens op het Dan Tysk windmolenpark op de Duitse sector van de Noordzee. SEAZIP , Damen FCS 2610 Catamaran, Aluminium Offshore Supply Ship, te water gelaten te Singapore onder bouwnummer Damen Gorinchem , geplande oplevering aan Seazip Offshore Service B.V., Harlingen, in beheer bij JR Shipping B.V., Harlingen, gearriveerd te Rotterdam aan boord van de JUMBO VISION, vertrokken van Gorinchem op de proefvaart, gearriveerd te Scheveningen, gearriveerd te IJmuiden, proefvaren te IJmuiden, gearriveerd te Gorinchem, roepsein PBDG, 149 BRT, 25,75 x 10,40 x 2,90 x 2,100 meter, EPK, kw, 2 x Caterpillar C32TTA, 26 kn. SEAZIP , Damen FCS 2610 Catamaran, Aluminium Offshore Supply Ship, te water gelaten te Singapore onder bouwnummer Damen Gorinchem , geplande oplevering aan Seazip Offshore Service B.V., Harlingen, in beheer bij JR Shipping B.V., Harlingen, gearriveerd te Rotterdam aan boord van de JUMBO VISION, vertrokken van Gorinchem op de proefvaart, gearriveerd te Scheveningen, gearriveerd te IJmuiden, proefvaren te IJmuiden, gearriveerd te Gorinchem, roepsein PBQR, 149 BRT, 25,75 x 10,40 x 2,90 x 2,100 meter, EPK, kw, 2 x Caterpillar C32TTA, 26 kn. (Foto: J. Plug, , IJmuiden).

19 SERKEBORG , te water gelaten bij Koninklijke Niestern Sander B.V. te Delfzijl onder bouwnummer 845, tweede in een serie ice-breaking-multipurpose supportvessels met een trekkracht 34 ton, speciaal ontwikkeld voor logistieke dienstverlening aan de olie- en gasindustrie in de Kaspische Zee, roepsein PBPB, BRT, 867 DWT, EPK, kw, Indar, 12 kn., proefvaart, trekproeven in de Eemshaven, proefvaart, geplande oplevering, opgeleverd aan Noordereems B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Kazakhstan B.V., Delfzijl. (Foto: B.H.F. Spruit, , tijdens verhalen van de werf KNS naar de Dokken in de buitenhaven te Delfzijl). SL KITTYWAKE , Damen Stan Tug 2208, te water gelaten, (e) opgeleverd door Damen Shipyards Cape Town (509656) als SL KITTYWAKE aan Smit Lamnalco Ltd., Cyprus, roepsein 5BTL3, 140 BRT, 22,57 (20.42) x 7,84. x 2,800 meter, EPK, kw, 2 x Caterpillar NE-09, trekkracht 38 ton, 11,7 kn. SL TIGER , Damen ASD Tug 3212, in aanbouw als CDA 1222, vlag: St. Vincent and Grenadines, 442 BRT, 620 DWT, kw, trekkracht 78,1 ton, 14,3 kn., opgeleverd door Damen Shipyard Galati (512510) als SL TIGER aan Smit Lamnalco Ltd., Cyprus, roepsein 5BTB3, vertrokken van Galati, vertrokken van Sulina, passage Bosporus, ETA te Harmiayh, Saudi Arabië. SMIT COLOMBO , opgeleverd door B.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes, Millingen (702) als SMIT ENTERPRISE aan Smit Enterprise N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Smit International (Antilles) N.V., 494 BRT, EPK ingebracht bij Smit Int. South East Asia Pte Ltd., Nassau- Bahamas, herdoopt SMIT COLOMBO verkocht aan Bergings- & Transportbedrijf van den Akker B.V., Nassau-Bahamas, herdoopt BANCKERT nieuwe motoren geplaatst bij Maaskant B.V., Stellendam, EPK ingebracht bij Bergings- & Transportbedrijf van den Akker B.V., Vlissingen ingebracht bij Smit Union Coastal Towage B.V., Vlissingen ingebracht bij URS België N.V., Antwerpen-België, roepsein ORKP verkocht aan IMS Shipping Co., Panama, roepsein HP7610, in beheer bij Christos Shipping Co., Attiki voor Offshore Marine Construction & Salvage Contractors, Piraeus (Spanopoulos Bros S.A.), herdoopt CHRISTOS XXII (e) verkocht aan Christos XXII Spanopoulos Tugs S.A., (m) vlag: Griekenland, roepsein SVA3834, in beheer bij Spanopoulos Group S.A., Attiki, Griekenland. (Foto: AM/TVDZ, ). SMIT RUSLAND , te water gelaten, opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek De Merwede v/h van Vliet & Co. B.V., Hardinxveld-Giessendam (623) aan Smit Vos B.V., op de bouwwerf te Hardinxveld-Giessendam gedoopt SMIT RUSLAND. Roepsein PHNV, 193 BRT, 28,43 (25,52) x 8,52 x 3,38 x 3,152 meter, 12,5 kn., EPK, 2 x 6 cyl, 4 tew, Kromhout 6F240, Stork-

20 Werkspoor Diesel B.V., Zwolle verkocht aan Marsadel Co. Ltd., Rotterdam, in beheer bij Transport & Offshore Services Ship Delivery B.V., Rotterdam, overgedragen, (m) vlag: St. Vincent & Grenadines, roepsein J8B4733, herdoopt RUSLAND, vertrokken uit de Waalhaven met bestemming Tanger, Marokko, ETA te Tanger verkocht aan Somagec Ge - Guinea Equatorial, Kingston, vlag: Papua New Guinea, roepsein 34J738, herdoopt UREKA XIII. SMIT ZWEDEN , te water gelaten, opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek De Merwede v/h van Vliet & Co. B.V., Hardinxveld-Giessendam (620) aan Smit Internationale Havensleepdienst B.V., gedoopt SMIT ZWEDEN door mevr. J.H. Amesz-Koudijs (echtgenote van lid hoofddirectie). Roepsein PHQQ, 193 BRT, 28,43 (25,52) x 8,52 x 3,38 x 3,152 meter, 12,5 kn., EPK, 2 x 6 cyl, 4 tew, Kromhout 6F240, Stork-Werkspoor Diesel B.V., Zwolle ingebracht bij Smit Internationale Havensleepdiensten B.V., Rotterdam ingebracht bij Smit Havensleepdiensten B.V., Rotterdam ingebracht bij Smit Harbour Towage Rotterdam B.V., Rotterdam verkocht aan Marsadel Co. Ltd., Rotterdam, in beheer bij Transport & Offshore Services Ship Delivery B.V., Rotterdam, naar de Waalhaven voor de nieuwe eigenaar, (m) vlag: St. Vincent & Grenadines, roepsein J8B4734, herdoopt ZWEDEN, vertrokken uit de Waalhaven met bestemming Tanger, Marokko, ETA te Tanger verkocht aan Somagec Ge - Guinea Equatorial, Kingston, vlag: Papua New Guinea, roepsein 3CABM, herdoopt UREKA XII. (Foto: M. Coster, ). TERRAMARE (NB-187), Damen Pushbuster 3009, casco gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot STORESUND, gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyard B.V., Hardinxveld onder bouwnummer , in aanbouw voor Boskalis Westminster Marine (Cyprus) Ltd., geplande oplevering aan BW Marine Cyprus Ltd., Bahamas, 341 BRT, EPK, kw, 11 kn., te water gelaten onder bouwnummer Damen Hardinxveld UNION PRINCESS , opgeleverd door Cimc Raffles Offshore Yantai, China als ANGLIAN PRINCESS aan J.P. Knight Lowestoft Ltd., U.K., roepsein ZNUW3, BRT, 2 x EPK, kw, Wärtsilä 16V32LND, trekkracht 180 ton verkocht aan SMIT Transport Belgium N.V., Antwerpen, gearriveerd in de Waalhaven, proefvaart op de Nieuwe Waterweg, in de Waalhaven herdoopt UNION PRINCESS, (e) verkocht aan SMIT Shipping Singapore Pte Ltd., Rotterdam, in beheer bij SMIT Transport Belgium N.V., Antwerpen en SMIT Vessel Management Services B.V., Rotterdam, (m) vlag: Bahamas, roepsein C6AE4, (m) vlag: België, roepsein ORQU,

21 proefvaart, proefvaart van de 2e Werkhaven naar de Europahaven, proefvaart naar de Europahaven, van Keppel Verolme, 2e Werkhaven naar de Waalhaven. (Foto: F. van Rijsbergen, ). VOS ATLAS , "A class" anchor handling tug supply (AHTS) vessel, e staal gesneden, kiel gelegd, te water gelaten onder bouwnummer Fujian Southeast DN59M-99, opgeleverd door Fujian Southeast Shipyard aan Offshore Support Vessels 14 Pte. Ltd., Singapore, roepsein 9V9838, in beheer bij Vroon Offshore Services Pte. Ltd., Singapore, BRT, DWT, EPK, 2 x Caterpillar 3516C-HD, Caterpillar Inc., SB # TTH00421, BB #TTH00368, trekkracht 66,2 ton, vertrokken van Fuzhou naar Hong Kong. (Foto: Vroon). VOS CHALLENGER , 1975 opgeleverd door Scheepswerf "Waterhuizen" J. Pattje B.V., Waterhuizen (309) als IBIS SIX aan K/S A/S Lom & Co. III, Bergen-Noorwegen, in beheer bij Johs. Larsen. 493 BRT, EPK, 2 x Industrie EPK, 2 x Wichmann 9AXAG NE verkocht aan Benue Navigation Co., Panama, 1980 herdoopt SELCO SUPPLY II verkocht aan Amarit Tokai Offshore Co. Ltd., Panama, 1987 herdoopt AOMJAI verkocht aan Dokai Tugboat Co. Ltd., Japan, 1990 herdoopt ASIA MARU verkocht aan Nomis Shipping Ltd., Nassau-Bahamas, 1998 herdoopt DEA CHALLENGER BRT in beheer bij Smit International Singapore Pte. Ltd., Singapore in beheer bij Seacor Marine (Asia) Pte. Ltd., Singapore (e) in beheer bij Vroon Offshore Services Ltd., Aberdeen

22 (AB) herdoopt VOS CHALLENGER (m) vlag: U.K., roepsein 2FBP verkocht voor sloop aan Fornaes Shipbreaking Ltd., Grenå, Denemarken, vertrokken van Montrose, gearriveerd te Grenå om gesloopt te worden. VOS FAMOUS, Emergency Rescue and Response Vessels/ Safety Standby Vessel, kiel gelegd bij Nanjing East Star Shipbuilding, Nanjing, China onder bouwnummer ESS110105, in aanbouw voor VOS Ltd. ZEESCHELDE , Damen Shoalbuster 3009, casco gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot HERKULES, gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam voor afbouw bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer voor DAB VLOOT (Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust), Oostende, België, roepsein ORBT, vertrokken van de werf voor de proefvaart in de Europoort, trekproeven in de Europoort en terug naar de werf, 309 BRT, EPK, kw, 2 x Caterpillar 3512B TA, trekkracht 50,7 ton, 11,6 kn. (Foto: F. van Rijsbergen, ). ZP BOXER , te Song Thu, Vietnam te water gelaten onder bouwnummer DAMEN GORINCHEM , vlag: St. Vincent & the Grenadines, roepsein J8B4654, in aanbouw voor Elisabeth B.V., Malta, in beheer bij Kotug International B.V., Rotterdam, gearriveerd te Rotterdam aan boord van de JUMBO VISION, afgebouwd in de Wiltonhaven te Schiedam, 299 BRT, EPK, kw, trekkracht 62 ton, 11,2 kn., gaat na oplevering werken te Hamburg. ZP BULDOG , te Song Thu, Vietnam te water gelaten onder bouwnummer DAMEN GORINCHEM , vlag: St. Vincent & the Grenadines, roepsein J8B4655, in aanbouw voor Elisabeth B.V., Malta, in beheer bij Kotug International B.V., Rotterdam, gearriveerd te Rotterdam aan boord van de JUMBO VISION, afgebouwd in de Wiltonhaven te Schiedam, 299 BRT, EPK, kw, trekkracht 62 ton, 11,2 kn., gaat na oplevering werken te Hamburg. ZP MONTELENA (NB-184), opgeleverd door Valley Shipbuilding Inc., Brownsville, Texas (117) als ZP MONTELENA aan Tractug Marine Corp., San Francisco-U.S.A., in beheer bij Faustug Marine Corp., 197 BRT, 134 NRT, 28,20 (27,13) x 11,59 x 3,81 x 5,060 meter, trekkracht 53 ton, EPK, kw, 2.387,2 kw, 2 x type 7S28LU-4, B&W Holeby Diesel Div. of B&W Diesel A/S, 12,5 kn eigenaar: Government of the United States of America, Department of Transportation verkocht aan Ton Kooren International Marine Service B.V., Rotterdam, vlag: Bahamas, roepsein C6DD2, gearriveerd te Rotterdam ingebracht Kotug Vijf B.V., Bahamas, in beheer bij Kotug International B.V., Rotterdam ZP MONTELENA vertrokken met bemanning van RedWijs Ship Delivery van Rotterdam naar Las Palmas om te bunkeren, vandaar door naar Colón, Panama, vertrokken van Las Palmas naar Colón, ETA te Colón (m) vlag: Panama, roepsein HP4232, (m) herdoopt VB TERRIER.

23 Cruise Carnival Corporation heeft op 26 oktober 2012 bekendgemaakt dat een contract met Fincantieri is getekend voor de bouw van een schip van GT voor de Holland America Line en één van voor Carnival Cruises. Het schip voor de HAL wordt het grootste voor die rederij, het kan passagiers herbergen en het zal in de herfst van 2015 worden opgeleverd. Het schip voor Carnival wordt het grootste voor die rederij; het kan passagiers herbergen en het zal in de winter van 2016 worden opgeleverd. Fincantieri zal dan 61 schepen voor de Carnival Corporation hebben gebouwd. NORWEGIAN GETAWAY, Op 30 oktober 2012 is de kiel gelegd van de NORWEGIAN GETAWAY op de Meyer Werft in Papenburg. Dit is een zusterschip van de NORWEGIAN BREAKAWAY, die in april 2013 moet worden opgeleverd. Daarnaast heeft Norwegian Cruise Line een contract getekend voor een derde, groter schip, dat in het najaar van 2015 zal worden opgeleverd. Op 30 oktober werd een sectie van 530 ton in het bouwdok gelegd, het eerste van 73 secties, waaruit het schip is opgebouwd. Kevin Sheehan, directeur van NCL, legde het geluksmuntje in de sectie. De oplevering zal half januari 2014 zijn. Het schip zal wekelijks cruises varen vanuit Miami naar het oostelijke Caraïbische gebied. (Foto: Meyerwerft).

24 QUEEN ELIZABETH 2, , Het gerucht blijft rondgaan dat de QUEEN ELIZABETH 2 voor de sloop zal worden verkocht. (Foto: L. v.d. Meijden, ). SILVERSEAS GALAPAGOS, , Silversea Cruises heeft het tweede expeditieschip SILVERSEAS GALAPAGOS (1990-RENAISSANCE THREE, 1997-GALAPAGOS EXPLORER II) genoemd. Het schip is met de aankoop van Canodros S.A. in juni 2012 overgenomen en het zal in september 2013 na een uitgebreide verbouwing in de vloot opgenomen. Het schip gaat wekelijks cruises varen naar de Galapagos eilanden. (Foto GALAPAGOS EXPLORER II: Galapagos Canodros). ROTTERDAM, IMO , Woonbron heeft de ROTTERDAM voor 29,9 miljoen aan Westcord Hotels verkocht. De overdracht zal tussen 1 januari en 1 april 2013 plaatsvinden. Westcord Hotels bezit 14 hotels, waaronder Hotel New York. Het schip zal in Rotterdam blijven. TITANIC II, De Australische miljardair Clive Palmer zal op 4 december tijdens een diner 2012 op het vliegdekschip INTREPID in New York de plannen bekendmaken voor zijn TITANIC II, met steun van Caroline, dochter van John F. Kennedy. Het schip zal in China worden gebouwd en in 2016 de eerste reis naar Southampton maken. Daarna zal de reis naar New York aanvangen. Het schip behoudt de indeling in drie klassen. Museum COL. JAMES M. SCHOONMAKER , gedoopt COL. JAMES M. SCHOONMAKER door Gretchen V. Schoonmaker en te water gelaten, opgeleverd door Great Lakes Engineering Works, Ecorse, Mich. (82) als COL. JAMES M. SCHOONMAKER aan Shenango S.S. Co., Pittsburgh, Pa. vlag: U.S.A., BRT, 9 kn verkocht aan Shenango Furnace Co., Pittsburgh, Pa stoomturbines geplaatst, APK, 14 kn verkocht aan Interlake S.S. Co. Inc., Wilmington, Del., in beheer bij Pickands, Mather & Co., herdoopt WILLIS B. BOYER verkocht aan Cleveland Cliffs S.S. Co. Inc., Wilmington, Del., in beheer Cleveland Cliffs Iron Co opgelegd als museumschip te Toledo, Ohio herdoopt COL. JAMES M. SCHOONMAKER. De ss COL JAMES M. SCHOONMAKER, een bulkcarrier zoals die decennialang op de Grote Meren heeft gevaren, is op 28 oktober 2012 naar de nieuwe ligplaats van het Great Lakes Maritime Museum verhaald in Toledo.