[Geef tekst op] -meting pilot Rembrandtplein. rapportage. Onderzoek, Informatie en Statistiek

Transcriptie

1 [Geef tekst op] - -meting pilot rapportage Onderzoek, Informatie en Statistiek

2 In opdracht van: Openbare Orde en Veiligheid (OOV) Projectnummer: &'&(& Anne Huijzer Josca Boers Bezoekadres: Oudezijds Voorburgwal /00 Postbus 32(, &000 AR Amsterdam Telefoon 00 2&0/03 Amsterdam, augustus 0&' Foto voorzijde: Horecahosts wijzen meisjes de weg, fotograaf Emmy Scheele (0&3)

3 Inhoud Samenvatting Inleiding Algemene tevredenheid buurt! Veiligheidsgevoel.& Omwonenden &2. Bezoekers &'./ Horeca-ondernemers en portiers 0.: Groepen vergeleken &! Geweld /.& Omwonenden 2 /. Bezoekers 3 /./ Horeca-ondernemers ' /.: Groepen vergeleken ( Overlast!% :.& Omwonenden /& :. Bezoekers /: :./ Horeca-ondernemers /3 :.: Groepen vergeleken /( & Gastvrijheid % 2.& Omwonenden :& 2. Bezoekers :/ 2./ Horeca-ondernemers :/ 2.: Groepen vergeleken :: ( Maatregelen pilot & 3.& Omwonenden :3 3. Bezoekers :' 3./ Horeca-ondernemers en portiers :( 3.: Groepen vergeleken 2 Bijlage Vragenlijsten & Bijlage Klachten omwonenden - /

4 Samenvatting Het en de directe omgeving daarvan is een belangrijk uitgaansgebied van Amsterdam. Geweld en overlast zijn hier al jaren veelvoorkomende problemen. Om deze problemen aan te pakken is het samenwerkingsakkoord voor gastvrije en veilige uitgaanspleinen opgesteld. Op & juli 0&2 is de gemeente Amsterdam gestart met een pilot Gastvrije en veilige Amsterdamse uitgaanspleinen voor drie jaar op het en Thorbeckeplein. Om de effecten van de pilot te kunnen meten heeft OIS voor de start van de aanpak een 0-meting uitgevoerd naar de ervaringen van omwonenden, bezoekers, ondernemers en portiers. Een jaar na de start van de pilot heeft OIS een &-meting uitgevoerd en twee jaar na de start een -meting. Ook omwonenden en bezoekers van het Leidseplein zijn tijdens deze metingen gevraagd naar hun ervaringen, om een vergelijking met het te kunnen maken. Algemene tevredenheid buurt Allereerst is aan omwonenden en ondernemers gevraagd hoe tevreden zij zijn met hun buurt op verschillende tijdstippen. Overdag doordeweeks geven omwonenden van beide pleinen en ondernemers van het hun buurt een ruime voldoende, terwijl de buurt s avonds en s nachts in het weekend door omwonenden onvoldoende wordt beoordeeld. Omwonenden en ondernemers van het beoordelen de buurt ongeveer hetzelfde in de drie metingen, terwijl omwonenden van het Leidseplein hun buurt slechter zijn gaan beoordelen. Veiligheidsgevoel De veiligheid op en rond het plein tijdens de weekendavonden/-nachten wordt door omwonenden en ondernemers van het in de &- en de -meting iets beter beoordeeld dan tijdens de 0-meting. Dit is niet het geval bij de omwonenden van het Leidseplein. Bezoekers beoordelen de veiligheid op en rond de pleinen het beste, over de drie metingen zijn hierin geen veranderingen. Portiers geven meestal aan zich veilig te voelen op en rond het. Mensen onder invloed van alcohol of andere middelen zorgen bij omwonenden vaak voor een onveilig gevoel, dat is niet veranderd sinds de 0-meting. Rondhangende junks of dealers zorgen bij ondernemers relatief vaak voor een onveilig gevoel. Bezoekers voelen zich nauwelijks onveilig door de aanwezigheid van verschillende groepen mensen op en rond de pleinen tijdens de weekendavonden/-nachten. Geweld Het aandeel omwonenden van het dat de kans groot acht tijdens de weekendavonden/-nachten zelf slachtoffer te worden van geweld op en rond het plein is afgenomen ten opzichte van 0-meting. Ook vinden zij dat er minder agressief gedrag plaatsvindt op en rond het plein tijdens de weekendavonden/-nachten. Bij de omwonenden van het Leidseplein zijn er hierin geen verschillen tussen de drie metingen. Geen enkele ondernemer van het vindt dat er veel agressief gedrag plaatsvindt, tijdens de 0-meting en de &- meting waren dat nog twee ondernemers. :

5 Overlast Overlast van vandalisme/vernielingen, muziek uit horeca en wildplassen worden ten opzichte van de 0-meting minder vaak ervaren door omwonenden van het. Ten opzichte van de &-meting ervaren zij minder vaak overlast van vechtpartijen. Het aandeel omwonenden dat overlast ervaart van (fout) geparkeerde fietsen is tussen de &-meting en de -meting juist toegenomen. Een mogelijke verklaring hiervoor is dat er sinds & april 0&' tijdens de weekendavonden/-nachten geen fietsen meer op het plein geparkeerd mogen worden, waardoor er meer fietsen in de omliggende straten geparkeerd worden. Ook ervaart de meerderheid van de omwonenden nog steeds veel geluidsoverlast van mensen, rommel op straat en geluidsoverlast van taxi s en snorders. Waar op het de overlast vooral is afgenomen, is op het Leidseplein het omgekeerde het geval. Hier ervaren omwonenden ten opzichte van de 0-meting meer overlast van muziek uit horeca, rondhangende jongeren, mensen onder invloed, geluid van mensen en taxi s/snorders en rommel op straat. Er is geen enkele vorm waar zij minder overlast van ervaren. Bezoekers van het ervaren nauwelijks overlast op en rond het plein, maar ervaren ten opzichte van de &-meting wel minder overlast van vechtpartijen en (fout) geparkeerde fietsen. Ook ondernemers van het ervaren minder overlast van (fout) geparkeerde fietsen. Ook is aan alle doelgroepen gevraagd hoe schoon en goed verlicht men de pleinen vindt. Omwonenden van het vinden het plein minder vaak vies en bezoekers vinden het vaker schoon dan tijdens de 0-meting. Ook de meeste ondernemers vinden het schoon. Zowel omwonenden als bezoekers van het Leidseplein vinden het Leidseplein minder schoon dan omwonenden en bezoekers van het. Het wordt ook door de meeste omwonenden, bezoekers en ondernemers goed verlicht bevonden. Bezoekers zijn het meest hierover te spreken. Zij vinden het plein beter verlicht dan bezoekers van het Leidseplein. Gastvrijheid Omwonenden van het zijn zich iets minder onprettig gaan voelen op en rond het plein tijdens de weekendavonden/-nachten. Toch zegt nog steeds ruim een derde van de omwonenden zich op dit tijdstip onprettig te voelen. Op het Leidseplein is dit bijna de helft van de omwonenden. Bezoekers voelen zich een stuk vaker prettig op en rond de pleinen tijdens de weekendavonden/-nachten dan omwonenden en ook de meeste ondernemers van het voelen zich prettig. Maatregelen pilot Ondernemers zijn positief over de effecten van de pilot. De meeste ondernemers denken dat de pilot veel tot een beetje effect heeft op de overlast en het aantal geweldsincidenten. Daarnaast vinden veel ondernemers dat de fietsmaatregelen voor minder overlast zorgen. De meeste bezoekers zijn ook positief over de fietsmaatregelen, terwijl de meningen van de omwonenden hierover verdeeld zijn. Er wordt door omwonenden en bezoekers weinig gemerkt van de acties van de horecahosts. Een groot deel van hen merkt weinig tot niets van het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie en het bevorderen van de gastvrijheid door hosts. Ondernemers zijn hierover verdeeld. De meeste ondernemers vinden de samenwerking met de hosts prettig, terwijl de meningen van portiers hierover erg uiteenlopen. Sommige portiers voelen zich gesteund door de hosts, andere zeggen niets aan de hosts te hebben. 2

6 Conclusie Uit de drie metingen komt een aantal resultaten naar voren dat een positief effect van de pilot laat zien. Deze zijn op de volgende bladzijde in het groene kader opgesomd. Toch zijn er nog steeds aandachtspunten, deze zijn op de volgende bladzijde in het rode kader weergeven. Sinds de start van de pilot wordt door omwonenden de veiligheid iets beter beoordeeld, wordt er minder overlast ervaren en vindt er volgens hen minder agressief gedrag plaats. De resultaten zijn bij de omwonenden het meest zichtbaar. Aan de andere kant gelden de aandachtspunten ook het meest bij hen. Zo beoordelen zij hun buurt s avonds en s nachts tijdens het weekend nog steeds onvoldoende, wordt er ondanks de afname nog veel overlast ervaren en voelen de meeste omwonenden zich nog steeds onprettig op en rond het plein. In ieder geval laat dit onderzoek zien dat de resultaten ten tijde van de pilot succesvol zijn en dat er ook nog zeker ruimte voor verbetering blijft. 3

7 Positieve resultaten pilot Veiligheidsgevoel Omwonenden beoordelen veiligheid beter Ondernemers beoordelen veiligheid beter Geweld Omwonenden achten kans slachtoffer te worden van geweld kleiner Omwonenden vinden dat er minder vaak agressief gedrag plaatsvindt Geen enkele ondernemer vindt dat er veel agressief gedrag plaatsvindt Overlast Omwonenden ervaren minder vaak overlast van vechtpartijen, vandalisme/vernielingen, geluidsoverlast van muziek uit horeca en wildplassen Bezoekers ervaren minder vaak overlast van vechtpartijen en (fout) geparkeerde fietsen Minder ondernemers ervaren overlast van (fout) geparkeerde fietsen Omwonenden vinden plein minder vaak vies Bezoekers vinden plein vaker schoon Gastvrijheid Omwonenden voelen zich minder vaak onprettig op en rond het plein Maatregelen pilot De meeste ondernemers vinden dat de pilot veel of een beetje effect heeft op de overlast en het aantal geweldsincidenten Bezoekers zeggen vaker iets te merken van het bevorderen van gastvrijheid en het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie door horeca-hosts De meerderheid van de bezoekers vindt dat de fietsmaatregelen een positief effect hebben op de gastvrijheid en sfeer De meeste ondernemers vinden dat de fietsmaatregelen voor minder overlast zorgen Aandachtspunten Algemene tevredenheid buurt Omwonenden beoordelen hun buurt s avonds en s nachts in het weekend nog steeds onvoldoende Veiligheidsgevoel Door mensen onder invloed van alcohol of andere middelen voelen veel omwonenden zich nog steeds onveilig Overlast Omwonenden ervaren nog vaak overlast, vooral geluidsoverlast van mensen, rommel op straat en geluidsoverlast van taxi s en snorders Omwonenden ervaren meer overlast van (fout) geparkeerde fietsen Gastvrijheid De meeste omwonenden voelen zich onprettig op en rond het tijdens de weekendavonden- /nachten Maatregelen pilot De meeste omwonenden merken weinig of niets van het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie en het bevorderen van gastvrijheid door hosts De meeste bezoekers merken weinig of niets van het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie en het bevorderen van gastvrijheid door hosts De meningen van de ondernemers en portiers over de hosts zijn verdeeld '

8 OIS -meting pilot Inleiding Het en de directe omgeving daarvan is een belangrijk uitgaansgebied van Amsterdam. Geweld en overlast zijn hier al jaren veelvoorkomende problemen. Om deze problemen aan te pakken is het samenwerkingsakkoord voor gastvrije en veilige uitgaanspleinen opgesteld. Op & juli 0&2 is de gemeente Amsterdam gestart met een pilot Gastvrije en veilige Amsterdamse uitgaanspleinen voor drie jaar op het en Thorbeckeplein. In opdracht van OOV wordt de pilot gemonitord. Voor de start van de aanpak is een 0-meting uitgevoerd naar de ervaringen van omwonenden, bezoekers, ondernemers en portiers. Een jaar na de start van de pilot heeft OIS een &-meting uitgevoerd en in juni 0&' een -meting. Deze rapportage bevat de resultaten van -meting.. Onderzoeksopzet. Respons!. Leeswijzer (

9 PLEIN REGULIERSGRA OIS -meting pilot Onderzoeksopzet De doelgroep van het onderzoek bestaat uit omwonenden, bezoekers, horeca-ondernemers en portiers. Net als in de 0-meting en de &-meting worden ook de omwonenden en bezoekers van het Leidseplein meegenomen als referentie. Figuur Methode per doelgroep online/ schriftelijk face-to-face enquetes op het plein observaties enquêteurs online face-to-face tijdens het werk op het plein omwonenden bezoekers ondernemers portiers Omwonenden en Leidseplein Voor de selectie van omwonenden wordt net als tijdens de voorgaande metingen een speciale gebiedsafbakening gebruikt. Voor beide uitgaanspleinen is een ruimere grens dan de bestaande BIZ gebieden (bedrijveninvesteringszones) gedefinieerd als overlastgebied. De grenzen van dit gebied zijn ook gebruikt voor de selectie van de omwonenden, zie figuur voor het en figuur / voor het Leidseplein. Alle hoofdbewoners van de bewoonde adressen hebben een brief ontvangen met de uitnodiging voor het onderzoek. Zo heeft ieder huishouden de mogelijkheid gehad om mee te doen aan dit onderzoek. Figuur Aantal bewoonde adressen per woonblok in omgeving ADE L- VINCKS- STEEG AT ACHT SINGEL VIJZELSTRAAT MUNT- PLEIN ST. REG.BREESTR. REG. DW. STR. PIETERSST. BL.MANST. REG.ST. REMBRANDT- SCHAPEN- STEEG HALVEMAAN STEEG K.REG.DW STRAAT BAKKERS- STRAAT THORBECKE- AMSTEL BALK IN 'T OOGSTEEG PLEIN PAARDENSTR. AMSTELSTRAAT WAGENSTR. AMSTEL HEREN- GRACHT AMSTEL UTRECHTSESTRAAT rood: grens BIZ-gebied blauw: grens overlastgebied D

10 Figuur! Aantal bewoonde adressen per woonblok in omgeving Leidseplein EPKADE THIJM- SSAINT- HELMERS- DE GE- NES- RAAM- DW.STR. STRAAT TETSTR. STRAAT HELMERSSTRAAT NAS SAU KA DE LEI DSE KA DE LE IDS EK PLEIN RAAMSTRA MARNIXSTRAAT LIJNBAANSGRACHT LANGE LEIDSE DW. STR. KORTE LEIDSEDW.STR. LEIDSESTRAAT KERKSTRAAT LEIDSES NWE.SPIEGELSTR. KEIZE STRAAT ERSTE HELMERSSTRAAT OVERTOOM ADE STADHOUDERSKADE LEIDSEPLEIN HIRSCH PASS. KL.-GARTMAN- PLANTSOEN KORTE LEIDSE- LANGE LEIDSE- DWA RSSTRAAT LEIDSE- KRUIS- STRAAT DWARSSTRAAT NIEUWE SPIEGELSTR. ROE ME STRAAT PALAMEDIS VONDELSTRAAT TES ZANDPAD CH A DE STR AAT rood: grens BIZ-gebied Leidsebuurt blauw: grens overlastgebied Leidseplein R VISSCHERSTRAAT SEL S USSTRAAT ZANDPAD HOBBEMA- MAX EUWE- PLEIN S ZIESENISKADE WETERINGSCHANS AAT STAD SPIEGELGRACHT LIJNBAANSGRACHT EERSTE TWEEDE WETERINGSTRAAT PRINSENGRACHT WETERINGDWARSS WETERINGDWARSSTR DERDE WETERINGDWAR NW Bezoekers en Leidseplein De bezoekers van beide pleinen zijn face-to-face aangesproken door enquêteurs en gevraagd om ter plekke mee te doen aan het onderzoek. Er is geënquêteerd op de vrijdag- en de zaterdagavond. Er is een onderscheid gemaakt tussen Amsterdamse bezoekers, Nederlandse dagjesmensen en buitenlandse toeristen. Om een representatief beeld te krijgen van de verschillende typen bezoekers is gedurende vier weken in juni geënquêteerd op verschillende tijden tussen &.00 uur en 0/.00 uur. De nachtelijke uren tussen 0/.00 uur en uur zijn buiten beschouwing van dit onderzoek gelaten. Ondernemers Alle &00 ondernemers van het zijn uitgenodigd om mee te doen aan het onderzoek. De ondernemers zijn per door de pleinmanager uitgenodigd. Door te klikken op een link werden de ondernemers geleid naar een online vragenlijst, waar ze anoniem de vragenlijst konden invullen. Portiers Het onderzoek is face-to-face uitgevoerd onder portiers van verschillende horecaondernemingen op het. Zij werden tijdens hun werk of voor aanvang van hun werk aangesproken. In tegenstelling tot de 0- en de &-meting is bij de portiers geen vragenlijst afgenomen. Omdat deze doelgroep erg klein is, zijn kwantitatieve resultaten minder betrouwbaar. Daarom is er deze meting voor gekozen om de portiers een aantal open vragen te stellen over hoe veilig ze zich voelen en hoe de samenwerking met de horeca-hosts verloopt. &0

11 Respons Om een uitspraak te kunnen doen over de verschillende doelgroepen was het streven om in totaal &00 omwonenden, /00 bezoekers, 0 ondernemers en &0 portiers te ondervragen. In figuur : is een overzicht te zien van de respons per doelgroep. Figuur Respons omwonenden bezoekers ondernemers portiers horecahosts Amsterdammers 0 (Nederlandse) dagjesmensen 00 buitenlandse toeristen 2 niet ingevuld 3 In totaal hebben D( omwonenden van het aan het onderzoek deelgenomen. Dit komt neer op een respons van %. De respons van /00 bezoekers is met /&3 gehaald. Ditzelfde geldt voor de portiers: er hebben & portiers meegedaan. De beoogde respons van 0 ondernemers is met &' (net) niet gehaald. De omvang van het aantal ondervraagde ondernemers is beperkt. De mening van één respondent kan daarom veel invloed hebben op de resultaten. Het is belangrijk om hiermee rekening te houden bij de interpretatie van de resultaten. Voor deze doelgroep worden geen percentages genoemd, maar absolute aantallen. Leidseplein Op het Leidseplein was het streven om &20 omwonenden en /00 bezoekers te ondervragen. In figuur 2 is een overzicht te zien van de respons per doelgroep. Figuur & Respons Leidseplein omwonenden bezoekers ondernemers portiers horecahosts n.v.t. n.v.t. Amsterdammers 3 (Nederlandse) dagjesmensen 3 buitenlandse toeristen 0 niet ingevuld In vergelijking met het is het Leidseplein een relatief groot gebied met ongeveer &.000 omwonenden. In totaal hebben &( omwonenden van het Leidseplein meegedaan aan het onderzoek. Dit komt neer op een respons van &D%. Hiermee is de beoogde respons van &20 omwonenden gehaald. Het doel van /00 bezoekers is met //: bezoekers ook gehaald. &&

12 Leeswijzer De pilot richt zich op vier thema s: veiligheidsgevoel, geweld, overlast en gastvrijheid. De rapportage is ingedeeld per thema en de resultaten zijn apart beschreven per doelgroep (omwonenden, bezoekers, ondernemers en portiers van het ). Bij de resultaten van de omwonenden en bezoekers is een vergelijking gemaakt tussen het en het Leidseplein. In bijlage & zijn de vragenlijsten opgenomen. In bijlage is opgenomen of omwonenden een klacht indienen als zij overlast ervaren en zo ja waar zij deze klacht indienen. &

13 Algemene tevredenheid buurt Aan omwonenden en ondernemers is allereerst gevraagd hoe zij hun buurt beoordelen op verschillende tijdstippen. In tabel &.& is het gemiddelde rapportcijfer weergegeven voor de tevredenheid over de buurt van het en het Leidseplein. Tabel. Rapportcijfers tevredenheid buurt naar dagdeel (gemiddelde) 0- meting omwonenden - meting 2- meting omwonenden Leidseplein 0- meting - meting 2- meting 0- meting ondernemers - meting overdag doordeweeks 7,8 7,6 7,6 7,7 7,5 7,3 7,6 7,9 7,5 overdag in het weekend 7,2 7,0 6,7 7, 7,0 6,5 7,7 8,0 7,7 s avonds/ s nachts doordeweeks 6, 6,6 6, 6, 6, 5,7 7,0 7, 6,6 s avonds/ s nachts in het weekend,6 5,,7,8,9, 6,9 6,9 7,0 2- meting Over drie metingen is bij de omwonenden van het weinig veranderd in de tevredenheid met de buurt. Zij beoordelen hun buurt overdag doordeweeks het beste met een ',3. Dat is vergelijkbaar met de vorige metingen. s Avonds en s nachts in het weekend wordt de buurt met een onvoldoende beoordeeld, namelijk een :,'. Vrouwen geven een lager cijfer dan mannen (:, tegenover 2,&). Ook tijdens de voorgaande metingen werd de buurt op dit tijdstip onvoldoende beoordeeld. In de &-meting werd gemiddeld het hoogste cijfer gegeven, namelijk een 2,&. Ook omwonenden van het Leidseplein beoordelen hun buurt s avonds en s nachts met een onvoldoende (:,:). Dat is iets lager dan tijdens de &-meting (:,D). Ondernemers van het beoordelen de buurt s avonds en s nachts het beste met een ',0. Dat is vergelijkbaar met de eerdere metingen (3,D). Overdag in het weekend geven zij gemiddeld een ','. &/

14 Veiligheidsgevoel Dit hoofdstuk gaat over het veiligheidsgevoel van de verschillende gebruikers van het plein. Er wordt gekeken of dit is veranderd sinds de start van de pilot. Hoe veilig voelt men zich gedurende de weekendavonden/-nachten en zijn er specifieke groepen die het veiligheidsgevoel negatief beïnvloeden?. Omwonenden. Bezoekers.! Horeca-ondernemers en portiers. Groepen vergeleken &:

15 . Omwonenden Omwonenden van het beoordelen de veiligheid op en rond het plein gemiddeld met een 3,& (figuur.&). Dat is vergelijkbaar met de &-meting (3,/) en iets hoger dan de 0-meting (2,2). Omwonenden van het Leidseplein beoordelen de veiligheid gemiddeld met een 3,0. Dat is hetzelfde als tijdens de twee voorgaande metingen. Figuur. Beoordeling veiligheid door omwonenden op en rond het plein op de weekendavonden/-nachten (gemiddeld rapportcijfer) veiligheid veiligheid Leidseplein 0-meting 5,5 0-meting 6,0 6,3 6,0 6, 6,0 In figuur. is de verdeling van de gegeven rapportcijfers voor de veiligheid op het weergeven. De meeste omwonenden (3%) beoordelen de veiligheid op en rond het plein met een '. Ook geven relatief veel omwonenden een 2 of een 3, dat zien we ook tijdens de 0- en de &-meting terug. Tijdens de 0-meting werden er vaker onvoldoendes gegeven waardoor het gemiddelde rapportcijfer toen lager lag. Figuur. Verdeling rapportcijfers veiligheid door omwonenden van het (procenten) 30 % meting (n=2) (n=9) (n=90) &2

16 Naast de veiligheid in het algemeen, is voor vier specifieke groepen mensen gevraagd of men zich door hun aanwezigheid onveilig voelt. Het gaat om de volgende groepen: mensen onder invloed van alcohol of andere middelen, rondhangende junk/dealers, groepen jongeren/studenten en bedelende mensen. Door mensen onder invloed van alcohol of andere middelen voelen de meeste omwonenden zich onveilig op en rond het tijdens de weekendavonden/-nachten (figuur./). Door bedelende mensen voelen de meeste omwonenden zich niet onveilig. Er zijn geen verschillen met de voorgaande metingen. Figuur.! De mate waarin omwonenden zich onveilig voelen op en rond het op de weekendavonden/-nachten door groepen mensen (procenten) 00 mensen onder invloed van alcohol of andere middelen 00 rondhangende junks/dealers meting (n=6) (n=0) (n=95) meting (n=6) (n=98) (n=95) weet ik niet heel erg een beetje groepen jongeren/studenten bedelende mensen helemaal niet meting (n=6) (n=97) (n=96) 0 0-meting (n=6) (n=96) (n=95) Bij omwonenden van het Leidseplein zien we hetzelfde beeld (figuur.:). Door mensen onder invloed van alcohol of andere middelen voelen de meeste omwonenden zich onveilig op en rond het Leidseplein tijdens de weekendavonden/-nachten. Groepen jongeren of studenten zorgen nu wel wat vaker voor een onveiligheidsgevoel dan tijdens de voorgaande metingen. &3

17 Figuur. De mate waarin omwonenden zich onveilig voelen op en rond het Leidseplein op de weekendavonden/-nachten door groepen mensen (procenten) mensen onder invloed van alcohol of andere middelen meting (n=22) (n=68) (n=79) groepen jongeren/studenten meting (n=22) (n=66) (n=7) rondhangende junks/dealers meting (n=22) 5 (n=65) 63 (n=7) bedelende mensen meting (n=22) (n=63) 52 (n=68) weet ik niet heel erg een beetje helemaal niet. Bezoekers De veiligheid wordt door bezoekers van beide pleinen beter beoordeeld dan door de omwonenden. Bezoekers van het geven de veiligheid gemiddeld een ',D en bezoekers van het Leidseplein een ',3 (figuur.2). Er zijn hierin geen veranderingen ten opzichte van de voorgaande metingen. &'

18 Figuur.& Beoordeling veiligheid door bezoekers op en rond het plein op de weekendavonden/nachten (gemiddeld rapportcijfer) veiligheid veiligheid Leidseplein 0-meting 7,8 0-meting 7,9 7,9 7,9 7,9 7,6 Buitenlandse toeristen beoordelen de veiligheid op het beter dan andere bezoekers (figuur.3). Zij geven gemiddeld een (,/, dagjesmensen uit Nederland geven gemiddeld een ',( en Amsterdamse bezoekers een ','. Zij beoordelen de veiligheid niet anders dan tijdens de 0-meting en de &-meting. Figuur.( Beoordeling veiligheid door verschillende groepen bezoekers op en rond het plein op de weekendavonden/nachten (gemiddeld rapportcijfer) veiligheid buitenlandse toeristen 8,2 dagjesmensen Nederland 7,7 Amsterdamse bezoekers 7,6 0-meting buitenlandse toeristen 8,2 dagjesmensen Nederland 8,0 Amsterdamse bezoekers 7,6 buitenlandse toeristen 8,3 dagjesmensen Nederland 7,8 Amsterdamse bezoekers 7,7 Ook door verschillende groepen mensen voelen bezoekers zich minder vaak onveilig dan omwonenden (figuur.'). Tijdens de &-meting veroorzaakten deze vier groepen wat vaker voor een onveilig gevoel dan tijdens de 0- en de -meting. &(

19 Figuur.- De mate waarin bezoekers zich onveilig voelen op en rond het op de weekendavonden/-nachten door groepen mensen (procenten) mensen onder invloed van alcohol of andere middelen meting (n=75) (n=25) (n=35) groepen jongeren/studenten meting (n=75) (n=250) 67 (n=35) rondhangende junks/dealers meting (n=75) 8 0-meting (n=75) 2 (n=250) bedelende mensen (n=29) 59 (n=35) 72 (n=33) weet ik niet heel erg een beetje helemaal niet De bezoekers van het Leidseplein laten hetzelfde patroon zien als de bezoekers van het (figuur.(). De aanwezigheid van de vier verschillende groepen mensen zorgen nauwelijks voor een onveilig gevoel bij de bezoekers. Figuur. De mate waarin bezoekers zich onveilig voelen op en rond het Leidseplein op de weekendavonden/-nachten door groepen mensen (procenten) mensen onder invloed van alcohol of andere middelen meting (n=8) 0 (n=29) 50 (n=329) groepen jongeren/studenten meting (n=8) 60 (n=26) 76 (n=328) rondhangende junks/dealers meting (n=8) (n=26) (n=329) bedelende mensen meting (n=8) (n=2) 73 (n=326) weet ik niet heel erg een beetje helemaal niet &D

20 .! Horeca-ondernemers en portiers Ondernemers beoordelen de veiligheid op en rond het beter dan de omwonenden en iets minder dan de bezoekers (figuur.d). Zij geven gemiddeld met een ',/. Dat is gelijk aan de &-meting en iets hoger dan de 0-meting (3,'). Figuur.9 Beoordeling veiligheid door ondernemers op en rond het op de weekendavonden/-nachten (gemiddeld rapportcijfer) veiligheid 0-meting 6,7 7,3 7,3 De meeste ondervraagde portiers zijn positief over de veiligheid. Zij voelen zich veilig of vinden het veilig. Ook tijdens de 0-meting en de &-meting gaven portiers aan zich veilig te voelen. Eén portier zegt hierbij dat er genoeg politie is en een andere portier zegt dat portiers elkaar steunen. Twee portiers geven aan dat vooral drugsdealers nog een probleem zijn op het plein. Ze lopen achter klanten aan en zijn opdringerig. Eén portier geeft aan dat de veiligheid op het plein beter is geworden door de pilot. Twee andere portiers vinden dat de veiligheid hetzelfde is gebleven. Ook vinden twee portiers dat de hosts niet bijdragen aan de veiligheid, maar dat ze voor de bezoekers op het plein wel een uitkomst zijn. De vier verschillende groepen mensen op en rond het zorgen bij de ondernemers minder vaak voor een onveilig gevoel dan bij de omwonenden. De meeste ondernemers voelen zich niet heel erg onveilig door deze groepen (figuur.&0). Wel zeggen vier ondernemers zich door rondhangende junks/dealers heel erg onveilig te voelen. Door bedelende mensen voelen twee ondernemers zich heel erg onveilig, terwijl tijdens de vorige metingen geen enkele ondernemer zich onveilig voelde door deze mensen. 0

21 Figuur.% De mate waarin ondernemers zich onveilig voelen op en rond het op de weekendavonden/-nachten door groepen mensen (aantallen) mensen onder invloed van alcohol of andere middelen rondhangende junks/dealers meting (n=20) 7 7 (n=7) (n=7) groepen jongeren/studenten meting (n=20) 7 (n=7) 5 (n=7) bedelende mensen weet ik niet heel erg een beetje helemaal niet meting (n=20) (n=7) (n=7) 0-meting (n=20) (n=7) (n=7). Groepen vergeleken Bezoekers beoordelen de veiligheid op de pleinen het hoogst en omwonenden het laagst (figuur.&&). Ondernemers van het zitten daar tussenin. Omwonenden van het beoordelen de veiligheid tijdens de &- en -meting iets beter dan tijdens de 0- meting, terwijl er bij de omwonenden van het Leidseplein geen verschil is tussen de drie metingen. Ook de bezoekers van beide pleinen beoordelen de veiligheid tijdens de drie metingen hetzelfde. &

22 Figuur. Rapportcijfers veiligheid op en rond het plein op de weekendavonden/nachten 0-meting omwonenden 5,5 6,3 6, omwonenden Leidseplein 6,0 6,0 6,0 bezoekers 7,8 7,9 7,9 bezoekers Leidseplein 7,9 7,9 7,6 ondernemers 6,7 7,3 7,3 Mensen onder invloed van alcohol of andere middelen zorgen het vaakst bij omwonenden een gevoel van onveiligheid, dat is zowel op het als op het Leidseplein het geval (figuur.&). Bezoekers voelen zich nauwelijks onveilig door verschillende groepen mensen op de pleinen. Door rondhangende junks of dealers voelen ondernemers zich relatief vaak onveilig.

23 Figuur. Aandeel dat zich heel erg onveilig voelt op en rond het plein door verschillende groepen mensen (procenten en aantallen) mensen onder invloed van alcohol of andere middelen omwonenden omwonenden Leidseplein bezoekers bezoekers Leidseplein ondernemers 6% 5% 6% 9% 6% 9% ondernemer ondernemer ondernemer 37% 0% 2% 8% 3% 5% rondhangende junks of dealers omwonenden omwonenden Leidseplein bezoekers bezoekers Leidseplein 7% 8% 6% 2% 9% % 5% 20% 2% 25% 30% 32% ondernemers ondernemers 5 ondernemers % ondernemers % groepen jongeren/studenten bedelende mensen omwonenden omwonenden Leidseplein bezoekers bezoekers Leidseplein ondernemers 3% 5% % 5% 5% 6% 7% 7% 9% 8% 23% ondernemer 0 ondernemers 2 ondernemers 27% omwonenden omwonenden Leidseplein bezoekers bezoekers Leidseplein 8% 5% 7% 5% % 7% 3% % % % % 6% 0 ondernemers ondernemers 0 ondernemers % 2 ondernemers meting % /

24 ! Geweld Geweld is een groot maatschappelijk probleem. Ook het uitgaansleven heeft hiermee te maken. Horecabezoekers kunnen, vaak onder invloed van alcohol, agressief handelen. Uitgaansgeweld komt voor in horecagelegenheden, in het uitgaansgebied en op routes van en naar de uitgaanscentra. In dit onderzoek is aan de omwonenden, bezoekers en ondernemers gevraagd naar het voorkomen van geweld. Hoe groot schat men de kans in dat ze op de weekendavonden/nachten slachtoffer worden van geweld? En in welke mate komt agressief gedrag volgens hen voor?!. Omwonenden!. Bezoekers!.! Horeca-ondernemers!. Groepen vergeleken :

25 !. Omwonenden Een vijfde (&D%) van de omwonenden van het acht de kans (heel) groot dat zij op de weekendavonden/-nachten zelf slachtoffer worden van geweld op of rond het plein (figuur /.&). Dat is vergelijkbaar met de &-meting, maar minder dan tijdens de 0-meting (/0%). Van de omwonenden op het Leidseplein acht &3% deze kans (heel) groot. Dat is vergelijkbaar met de voorgaande metingen. Figuur!. Inschatting van de kans dat omwonenden op de weekendavonden/-nachten zelf slachtoffer worden van geweld op of rond het plein (procenten) 0-meting (n=6) (n=02) (n=98) Leidseplein 0-meting (n=22) (n=69) (n=8) % heel groot groot niet groot, niet klein klein heel klein weet ik niet Er is ook een daling te zien in de mate waarin omwonenden van het vinden dat er agressief gedrag voorkomt op of rond het plein tijdens de weekendavonden/-nachten (figuur /.). Tijdens de 0-meting vond nog ruim de helft (2/%) dat er veel agressief plaatsvond, tijdens de &-meting daalde dit naar :% en tijdens de -meting is dit verder gedaald naar /&%. Deze daling is niet op het Leidseplein te zien. Hier vindt :&% van de omwonenden dat er veel agressief plaatsvindt, dat is vergelijkbaar met de vorige metingen. Vrouwen vinden vaker dat er veel agressief gedrag op het voorkomt (:%) dan mannen (:%). 2

26 Figuur!. Inschatting door omwonenden van de mate waarin agressief gedrag op of rond het plein voorkomt op de weekendavonden/-nachten (procenten) 0-meting (n=6) (n=02) (n=98) Leidseplein 0-meting (n=22) 2 0 (n=69) 3 5 (n=80) % veel een beetje geen weet ik niet!. Bezoekers Bezoekers achten de kans om zelf slachtoffer te worden van geweld kleiner dan de omwonenden van beide pleinen (figuur /./). Van de bezoekers van het acht :% deze kans (heel) groot, van de bezoekers van het Leidseplein (%. Er zijn hierin geen grote verschillen met de voorgaande metingen. Ook zijn er weinig verschillen tussen verschillende bezoekers. Figuur!.! Inschatting van de kans dat bezoekers op de weekendavonden/-nachten zelf slachtoffer worden van geweld op of rond het plein (procenten) 0-meting (n=75) (n=293) (n=3) Leidseplein 0-meting (n=8) (n=290) (n=333) % heel groot groot niet groot, niet klein klein heel klein weet ik niet Bezoekers vinden ook dat er minder agressief gedrag plaatsvindt op de pleinen dan omwonenden. Acht procent van de bezoekers van het vindt dat er veel agressief gedrag voorkomt op het tijdens de weekendavonden/-nachten (figuur /.:). Er zijn geen noemenswaardige verschillen met de voorgaande metingen. Van de bezoekers van het Leidseplein vindt &% dat er agressief gedrag voorkomt op het Leidseplein. Ook hier zijn er geen noemenswaardige verschillen met de vorige metingen. 3

27 Buitenlandse toeristen vinden minder vaak dat er agressief gedrag plaatsvindt op het (%) dan dagjesmensen uit Nederland (&&%) en Amsterdamse bezoekers (&/%). Ook vinden bezoekers die niet zo vaak op het plein komen dat er minder agressief gedrag plaatsvindt dan bezoekers die vaker op het plein komen. Figuur!. Inschatting door bezoekers van de mate waarin agressief gedrag op of rond het plein voorkomt op de weekendavonden/-nachten (procenten) 0-meting (n=75) (n=292) (n=309) Leidseplein 0-meting (n=8) (n=290) (n=330) % veel een beetje geen weet ik niet!.! Horeca-ondernemers Net als de bezoekers achten de meeste ondernemers de kans dat zij op de weekendavonden/- nachten slachtoffer worden van geweld op of rond het plein klein (figuur /.2). Dat was ook tijdens de voorgaande metingen het geval. Geen enkele ondernemer acht deze kans groot, tijdens de &-meting achtte één ondernemer deze kans groot en tijdens de 0-meting twee ondernemers. Figuur!.& Inschatting van de kans dat ondernemers op de weekendavonden/-nachten zelf slachtoffer worden van geweld op of rond het plein (aantallen) 0-meting (n=20) (n=7) (n=7) 6 0 (heel) groot niet groot, niet klein (heel) klein weet ik niet In tegenstelling tot de omwonenden van het vindt geen enkele ondernemer dat er veel agressief gedrag voorkomt op of rond het plein tijdens de weekendavonden/-nachten (figuur /.3). Zowel tijdens de 0-meting als tijdens de &-metingen vonden twee ondernemers dat. De meeste ondernemers vinden dat er een beetje agressief gedrag op of rond het plein voorkomt. '

28 Figuur!.( Inschatting door ondernemers van de mate waarin agressief gedrag op of rond het plein voorkomt op de weekendavonden/-nachten (aantallen) 0-meting (n=20) (n=7) 2 3 (n=7) veel een beetje geen weet ik niet Ook in de eigen horecaonderneming vindt geen enkele ondernemer dat er veel agressief gedrag plaatsvindt (figuur /.'). In de 0- en de &-meting vond één ondernemer dat. De meeste ondernemers zeggen dat er geen agressief gedrag plaatsvindt in hun horecaonderneming, dat was ook tijdens de voorgaande metingen het geval. Figuur!.- Inschatting door ondernemers van de mate waarin agressief gedrag voorkomt op de weekendavonden/-nachten in de horecaonderneming (aantallen) 0-meting (n=20) 3 2 (n=7) 5 0 (n=7) 5 veel een beetje geen weet ik niet!. Groepen vergeleken Het aandeel dat de kans groot acht om zelf slachtoffer te worden van geweld op of rond de pleinen ligt onder omwonenden het hoogst (figuur /.(). Dat geldt voor zowel het als voor het Leidseplein. Op het is dit aandeel afgenomen ten opzichte van de 0-meting, op het Leidseplein is dat niet het geval. Weinig bezoekers en geen enkele ondernemer achten de kans groot om zelf slachtoffer te worden van geweld. (

29 Figuur!. Aandeel dat de kans dat men op de weekendavonden/-nachten zelf slachtoffer wordt van geweld op of rond het plein (heel) groot schat, naar doelgroep (procenten en aantallen) omwonenden 9% 23% 30% omwonenden Leidseplein 20% 7% 6% bezoekers bezoekers Leidseplein 7% 8% % 9% 7% 8% 0-meting ondernemers 2 ondernemers ondernemer 0 ondernemers % Omwonenden vinden het vaakst dat er veel agressief gedrag plaatsvindt op en rond de pleinen, omwonenden van het Leidseplein vinden dit vaker dan omwonenden van het (figuur /.D). Het aandeel omwonenden van het dat vindt dat er veel agressief plaatsvindt, is sinds de 0-meting afgenomen. Een klein deel van de bezoekers van beide pleinen vindt dat er veel agressief gedrag plaatsvindt en geen enkele ondernemer van het vindt dat. Figuur!.9 Aandeel dat vindt dat agressief gedrag veel voorkomt op de weekendavonden/-nachten op en rond het plein, naar doelgroep (procenten en aantallen) omwonenden omwonenden Leidseplein bezoekers bezoekers Leidseplein ondernemers 2% 2% 8% 3% 8% 2% 2 ondernemers 2 ondernemers 0 ondernemers 3% 2% 2% 3% % 53% % 0-meting D

30 Overlast Overlast is al jaren een veelvoorkomend probleem in de uitgaansgebieden. In dit hoofdstuk wordt de huidige overlast besproken en vergeleken met de voorgaande metingen. In welke mate ervaren de verschillende groepen overlast en om welke vormen van overlast gaat dit vooral? Ook wordt gevraagd hoe schoon en goed verlicht men het plein vindt. Daarnaast is aan de omwonenden specifiek gevraagd naar de klachtenafhandeling: melden de omwonenden doorgaans ook de ervaren overlast en wat zijn de redenen om de overlast niet te melden?. Omwonenden. Bezoekers.! Horeca-ondernemers. Groepen vergeleken /0

31 . Omwonenden Aan de omwonenden is gevraagd in welke mate zij verschillende overlastvormen op en rond het plein ervaren tijdens de weekendavonden/-nachten. In figuur :.& is per overlastvorm weergeven hoeveel procent van de omwonenden van het hiervan veel overlast ervaren. Net als tijdens de voorgaande metingen wordt geluidsoverlast van mensen het vaakst ervaren (3%). Deze vorm neigt naar een afname maar is niet groot genoeg om daadwerkelijk van een afname te spreken. Tijdens de &-meting zei '% deze overlast te ervaren en tijdens de 0-meting '0%. Er zijn ook overlastvormen waar wel een daadwerkelijke afname is te zien. Omwonenden van het ervaren minder overlast van: vechtpartijen (gedaald van :% in de &-meting naar &% in de -meting) vandalisme/vernielingen (gedaald van :&% in de 0-meting naar % in de -meting) muziek uit horeca (gedaald van /3% in de 0-meting naar :% in de -meting) wildplassen (gedaald van 3% in de 0-meting naar 20% in de -meting) Omwonenden van het ervaren meer overlast van: (fout) geparkeerde fietsen (toegenomen van :% in de &-meting naar /2% in de - meting). Doordat er tijdens de weekendavonden/-nachten geen fietsen meer op het plein geparkeerd mogen worden, worden er meer fietsen in de omliggende straten geparkeerd. Hierdoor zouden omwonenden meer overlast kunnen ervaren van (fout) geparkeerde fietsen. Figuur. De mate waarin overlast wordt ervaren door omwonenden van het op de weekendavonden/-nachten (of in de aansluitende ochtend) op en rond het plein, naar type overlast (percentages veel overlast) significante afname: geluidsoverlast van mensen vechtpartijen rommel op straat, stoep of portiek vandalisme/vernielingen geluidsoverlast van taxi s/snorders geluidsoverlast van muziek uit horeca wildplassen wildplassen geluidsoverlast van auto s of scooters mensen onder invloed (alcohol/drugs) rondhangende jongeren (fout) geparkeerde fietsen geluidsoverlast van muziek uit horeca drugshandel op straat vandalisme/ vernielingen fietsers vechtpartijen geluidsoverlast van straatmuzikanten motorrijders / motorbendes / motoren geluidsoverlast van boten braaksel significante toename: (fout) geparkeerde fietsen % 0-meting (n=6) (n=02) (n=98) /&

32 Op het Leidseplein is een ander beeld te zien wat betreft de ervaren overlast (figuur :.). Hier ervaren omwonenden meer overlast van zes verschillende overlastvormen, terwijl er van geen enkele vorm minder overlast wordt ervaren. Omwonenden van het Leidseplein ervaren meer overlast van: muziek uit horeca (toegenomen van (% in de 0-meting naar :/% in de -meting) rondhangende jongeren (toegenomen van /% in de 0-meting naar /D% in de -meting) mensen onder invloed (toegenomen van :D% in de 0-meting naar 30% in de -meting) geluid taxi s/snorders (toegenomen van &% in de 0-meting naar /2% in de -meting) rommel op straat, stoep of portiek (toegenomen van 2D% in de 0-meting naar '% in de -meting) geluid van mensen (van 3D% in de 0-meting naar (:% in de -meting) Figuur. De mate waarin overlast wordt ervaren door omwonenden van het Leidseplein op de weekendavonden/-nachten (of in de aansluitende ochtend) op en rond het plein, naar type overlast (percentages veel overlast) geluidsoverlast van mensen rommel op straat, stoep of portiek geluidsoverlast van taxi s/snorders wildplassen geluidsoverlast van auto s of scooters mensen onder invloed (alcohol/drugs) rondhangende jongeren (fout) geparkeerde fietsen geluidsoverlast van muziek uit horeca drugshandel op straat vandalisme/ vernielingen fietsers vechtpartijen geluidsoverlast van straatmuzikanten motorrijders / motorbendes / motoren geluidsoverlast van boten braaksel significante toename: geluidsoverlast van muziek uit horeca rondhangende jongeren mensen onder invloed (alcohol/drugs) geluidsoverlast van taxi s/snorders rommel op straat, stoep of portiek geluidsoverlast van mensen % 0-meting (n=22) (n=67) (n=82) Aan alle omwonenden is gevraagd welke vormen van overlast vlak voor hun huis plaatsvinden. In figuur :./ zijn de locaties weergeven waar omwonenden van het overlast ervaren. Het gaat om de overlastvormen die door twee omwonenden of meer binnen hetzelfde postcodegebied worden genoemd. Lege plekken op de kaart betekenen niet direct dat daar geen overlast plaatsvindt. Niet alle omwonenden hebben meegegaan aan het onderzoek. Ook was van niet elke omwonende de postcode bekend. Daarnaast zijn er gebieden waar op bepaalde gedeelten geen bewoonde adressen zijn. Wat vooral opvalt is dat er een hoop verschillende overlastvormen worden ervaren door omwonenden van de Amstel &0 t/m &/(. Ook op verschillende delen van de Herengracht worden meerdere vormen genoemd. Hier worden rommel, wildplassen en geluidsoverlast van mensen vaak genoemd. /

33 PLEIN OIS -meting pilot Figuur.! Gemelde vormen van overlast door omwonenden van het, per postcodegebied ADE L- VINCKS- STEEG AT ACHT SINGEL VIJZELSTRAAT MUNT- PLEIN ST. REG.BREESTR. REG. DW. STR. PIETERSST. BL.MANST. REG.ST. REMBRANDT- SCHAPEN- STEEG HALVEMAAN STEEG K.REG.DW STRAAT BAKKERS- STRAAT THORBECKE- AMSTEL BALK IN 'T OOGSTEEG PLEIN PAARDENSTR. AMSTELSTRAAT WAGENSTR. AMSTEL HEREN- GRACHT AMSTEL REGULIERSGRA UTRECHTSESTRAAT rood: grens BIZ-gebied blauw: grens overlastgebied geluidsoverlast auto s geluidsoverlast mensen wildplassen geluidsoverlast taxi s mensen onder invloed geluidsoverlast muziek horeca rondhangende jongeren rommel braaksel motoren/motorrijders/motorbendes geluidsoverlast van straatmuzikanten fietsers en (fout) geparkeerde fietsen drugshandel op straat vechtpartijen vandalisme Rommel op straat wordt door meer dan de helft van de omwonenden van het als overlast ervaren. Er is ook gevraagd in hoeverre men het plein schoon vindt. Het wordt door omwonenden schoner bevonden dan het Leidseplein (figuur :.'). De mate waarin omwonenden de pleinen schoon vinden schommelt over de drie metingen. Wel vinden omwonenden van het het plein tijdens de -meting minder vaak (zeer) vies dan tijdens de 0-meting. Figuur.- Mate waarin het plein schoon wordt bevonden door omwonenden (procenten) 0-meting (n=6) (n=02) (n=98) Leidseplein 0-meting (n=22) (n=68) (n=82) % zeer schoon schoon niet schoon, niet vies vies zeer vies weet ik niet //

34 Naast de vraag of men het plein schoon vindt, is ook gevraagd in hoeverre mensen het plein goed verlicht vinden. De meerderheid van de omwonenden van zowel het als het Leidseplein vinden de pleinen (zeer) goed verlicht (figuur :.(). Op het is dit aandeel wel iets teruggelopen van (/% in de &-meting naar '&% in de -meting. Op het Leidseplein vindt 33% van de omwonenden het plein goed verlicht, dat is vergelijkbaar met de voorgaande metingen. Figuur. Mate waarin het plein goed verlicht is volgens omwonenden (procenten) 0-meting (n=6) (n=0) (n=98) Leidseplein 0-meting (n=22) (n=69) (n=82) % zeer goed verlicht goed verlicht niet goed, niet slecht verlicht slecht verlicht zeer slecht verlicht weet ik niet. Bezoekers Bezoekers ervaren een stuk minder overlast op beide pleinen dan de omwonenden (figuur :.D). Op het ervaren minder bezoekers overlast van vechtpartijen (afgenomen van '% in de 0-meting naar &% in de -meting) en van (fout) geparkeerde fietsen (afgenomen van D% in de 0-meting naar 2% in de -meting). Ook bezoekers van het Leidseplein ervaren minder vaak overlast van vechtpartijen (afgenomen van 3% in de &-meting naar /% in de 0-meting). Deze bezoekers ervaren wel meer overlast van fietsers (toegenomen van 3% in de &-meting naar &(% in de -meting) en van (fout) geparkeerde fietsen (toegenomen :% in de &-meting naar (% in de -meting). /:

35 Figuur.9 De mate waarin overlast wordt ervaren door bezoekers van het op de weekendavonden/-nachten (of in de aansluitende ochtend) op en rond het plein, naar type overlast (percentages veel overlast) Leidseplein mensen onder invloed (alcohol/drugs) rommel op straat, stoep of portiek drugshandel op straat fietsers (fout) geparkeerde fietsen vechtpartijen % mensen onder invloed (alcohol/drugs) rommel op straat, stoep of portiek drugshandel op straat fietsers (fout) geparkeerde fietsen vechtpartijen meting (n=75) (n=29) (n=330) % significante afname: vechtpartijen (fout) geparkeerde fietsen significante afname: vechtpartijen significante toename: (fout) geparkeerde fietsen fietsers Het aandeel bezoekers van het dat het plein (zeer) schoon vindt is toegenomen van :% in de 0-meting naar 3/% in de -meting (figuur :.&0). Bezoekers van het Leidseplein vinden het Leidseplein minder schoon dan bezoekers van het (2%). Dit is wel toegenomen ten opzichte van de voorgaande metingen (:0%). Figuur.% Mate waarin het plein schoon wordt bevonden door bezoekers (procenten) 0-meting (n=75) (n=293) (n=35) Leidseplein 0-meting (n=8) (n=290) (n=333) % zeer schoon schoon niet schoon, niet vies vies zeer vies weet ik niet Een ruime meerderheid van de bezoekers van het vindt het plein (zeer) goed verlicht (('%, figuur :.&&). Dat was ook tijdens de voorgaande metingen het geval. Ook vinden zij het beter verlicht dan dat bezoekers van het Leidseplein het Leidseplein goed verlicht vinden ('0%). Bezoekers van het Leidseplein vinden het plein wel minder goed verlicht, tijdens de 0-meting was dat nog (&%. /2

36 Figuur. Mate waarin het plein goed verlicht is volgens bezoekers (procenten) 0-meting (n=75) (n=29) (n=35) Leidseplein 0-meting (n=8) (n=29) (n=333) % zeer goed verlicht goed verlicht niet goed, niet slecht verlicht slecht verlicht zeer slecht verlicht weet ik niet.! Horeca-ondernemers Weinig ondernemers ervaren veel overlast op en rond het tijdens de weekendavonden/-nachten (figuur :.&). Vier ondernemers zeggen veel overlast te ervaren van rondhangende jongeren, zowel tijdens de 0-meting als tijdens de &-meting was dit nog één ondernemer. Tijdens de &-meting gaven zeven ondernemers aan veel overlast te ervaren van (fout) geparkeerde fietsen, tijdens de -meting is dat nog één ondernemer. Bij omwonenden zagen we juist het omgekeerde. Doordat er tijdens de weekendavonden/-nachten geen fietsen meer op het plein geparkeerd mogen worden, wordt er hier waarschijnlijk minder overlast van ervaren. Het zou kunnen dat het probleem zich verplaatst naar de omliggende straten, waardoor de omwonenden meer overlast ervaren. /3

37 Figuur. De mate waarin overlast wordt ervaren door ondernemers op de weekendavonden/-nachten (of in de aansluitende ochtend) op en rond het, naar type overlast (aantallen veel overlast) rondhangende jongeren drugshandel op straat rommel op straat, stoep of portiek geluidsoverlast van auto s of scooters wildplassen geluidsoverlast van taxi s/snorders geluidsoverlast van straatmuzikanten mensen onder invloed (alcohol/drugs) geluidsoverlast van muziek uit horeca geluidsoverlast van mensen (fout) geparkeerde fietsen fietsers vechtpartijen vandalisme/ vernielingen motorrijders / motorbendes / motoren hardrijdende taxi's en nachtbussen 0-meting (n=20) (n=7) (n=7) aantallen Acht van de zeventien ondernemers hebben aangegeven dat er overlast voor of in de horecaonderneming plaatsvindt tijdens de weekendavonden/-nachten: Bedelen/dronken pleinbezoekers af en toe, maar niet veel. Dealers voor de deur en coffeeshop naast ons trekt rot publiek aan. Denk dat als er overlast is dat dat van mensen is die tegelijk naar huis gaan. Hangende jongeren en troep bij het pinapparaat, bankje voor de Bajes en Starbucks. Hangjongeren, straatvuil, vernieling, wildplassen. Mensen onder invloed van alcohol en drugs, herrie schoppende jongeren. Motoren die met veel lawaai en veel te snel door de straat rijden. Vechtpartijen, hard rijdende auto's/taxi's van parkeergarage The Bank richting de Blauwbrug. De meeste ondernemers vinden het schoon (figuur :.&/). Dit was ook tijdens de voorgaande metingen het geval. Twee ondernemers vinden het plein vies. /'

38 Figuur.! Mate waarin het plein schoon wordt bevonden door ondernemers (aantallen) 0-meting (n=20) 6 2 (n=7) 2 5 (n=7) 3 2 (zeer) schoon niet schoon, niet vies (zeer) vies weet ik niet Ook vinden de meeste ondernemers het plein goed verlicht (figuur :.&:). Eén ondernemer vindt het plein slecht verlicht. Figuur. Mate waarin het plein goed verlicht is volgens ondernemers (aantallen) 0-meting (n=20) (n=7) 8 8 (n=7) 0 5 (zeer) goed verlicht niet goed, niet slecht verlicht (zeer) slecht verlicht weet ik niet. Groepen vergeleken Bezoekers vinden de pleinen het schoonst, bezoekers van het vinden het plein vaker schoon dan bezoekers van het Leidseplein (figuur :.&2). Dit zien we ook bij de omwonenden: omwonenden van het vinden het plein schoner dan omwonenden van het Leidseplein. Bezoekers van het zijn het plein schoner gaan vinden, dat is ook bij de bezoekers van het Leidseplein het geval. Ook de meeste ondernemers van het vinden het plein schoon. /(

39 Figuur.& Aandeel dat het plein (zeer) schoon vindt, naar doelgroep (procenten en aantallen) omwonenden 3% 2% 38% omwonenden Leidseplein 7% 2% 28% bezoekers bezoekers Leidseplein 2% 0% 0% 58% 6% 52% 0-meting ondernemers ondernemers 2 ondernemers 3 ondernemers % Bij alle doelgroepen zien we dat de meerderheid ervan de pleinen goed verlicht vindt (figuur :.&3). Bezoekers van het vinden het plein het vaakst goed verlicht, ook vaker dan bezoekers van het Leidseplein. Figuur.( Aandeel dat het plein (zeer) goed verlicht vindt, naar doelgroep (procenten en aantallen) omwonenden 77% 83% 7% omwonenden Leidseplein 70% 62% 66% bezoekers bezoekers Leidseplein 7% 70% 87% 85% 87% 8% 0-meting ondernemers 2 ondernemers 8 ondernemers 0 ondernemers % /D

40 & Gastvrijheid In dit hoofdstuk wordt de gastvrijheid besproken. Voelt men zich prettig op het plein en waarom wel en waarom niet? En is dit veranderd ten opzichte van de voorgaande metingen? &. Omwonenden &. Bezoekers &.! Horeca-ondernemers &. Groepen vergeleken :0

41 &. Omwonenden Ongeveer een kwart (3%) van de omwonenden van het voelt zich (zeer) prettig op het plein tijdens de weekendavonden/-nachten (figuur 2.&). Dat is vergelijkbaar met de &- meting (/0%) en de 0-meting (/%). Op het Leidseplein voelt '% zich (zeer) prettig tijdens de weekendavonden/-nachten. Het aandeel omwonenden dat zich (zeer) onprettig voelt op het Leidseplein is iets toegenomen van /:% in de 0-meting naar :3% in de -meting, terwijl dat op juist iets is afgenomen van :'% in de 0-meting naar /2% in de -meting. Figuur &. Mate waarin omwonenden zich prettig voelen op en rond het plein op de weekendavonden/- nachten (procenten) 0-meting (n=6) (n=02) (n=98) Leidseplein 0-meting (n=22) (n=69) (n=80) % zeer prettig prettig niet prettig, niet onprettig onprettig zeer onprettig weet ik niet Aan de omwonenden die zich prettig voelen op de pleinen is gevraagd waar dat aan ligt. Omwonenden van het noemen het vaakst gezelligheid (23%), gevolgd door drukte (/%) en de aanwezigheid van politie/beveiliging (&%, figuur 2.). Gezelligheid wordt wat vaker genoemd dan tijdens de voorgaande metingen. Omwonenden van het Leidseplein noemen het vaakst de drukte als belangrijkste reden om zich prettig te voelen op het plein (/(%), gevolgd door gezelligheid (D%) en de aanwezigheid van politie/beveiliging (&:%). Gezelligheid wordt wat minder vaak genoemd dan tijdens de &-meting, terwijl drukte juist vaker wordt genoemd. Figuur &. Redenen waarom omwonenden zich prettig voelen op en rond het plein op de weekendavonden/- nachten (procenten) Leidseplein gezelligheid gezelligheid altijd druk / altijd mensen op straat altijd druk / altijd mensen op straat aanwezigheid politie / beveiliging % aanwezigheid politie / beveiliging % meting (n=26) (n=28) (n=25) 0-meting (n=73) (n=39) (n=2) :&

42 Ook aan de omwonenden die zich onprettig voelen op en rond de pleinen tijdens de weekendavonden-/nachten is gevraagd waar dat aan ligt. Zowel omwonenden van het als van het Leidseplein zeggen dat dit vooral ligt aan geluidsoverlast en dronken mensen (figuren 2./ en 2.:). Omwonenden van het Leidseplein noemen vaker drukte als reden om zich onprettig te voelen dan in de voorgaande metingen. Figuur &.! Redenen waarom omwonenden zich onprettig voelen op en rond het op de weekendavonden/-nachten (procenten) geluidsoverlast dronken mensen drukte agressie / geweld opgefokte of intolerante sfeer rommel op straat, stoep of portiek wildplassen 0-meting (n=55) (n=36) (n=33) drugs (dealers/toeristen /gebruik) rondhangende groepen taxi s vandalisme Figuur &. Redenen waarom omwonenden zich onprettig voelen op en rond het Leidseplein op de weekendavonden/-nachten (procenten) geluidsoverlast dronken mensen drukte agressie / geweld % opgefokte of intolerante sfeer rommel op straat, stoep of portiek wildplassen 0-meting (n=72) (n=73) (n=82) drugs (dealers/toeristen /gebruik) rondhangende groepen taxi s vandalisme % :

43 &. Bezoekers Bezoekers van de pleinen voelen zich vaker prettig op de pleinen dan omwonenden (figuur 2.2). Van de bezoekers van het voelt ((% zich (zeer) prettig op en rond het tijdens de weekendavonden/-nachten, tijdens de &-meting was dit '%. Op het Leidseplein voelt '2% van de bezoekers zich prettig. Figuur &.& Mate waarin bezoekers zich prettig voelen op en rond het plein op de weekendavonden/-nachten (procenten) 0-meting (n=75) (n=282) (n=36) Leidseplein 0-meting (n=8) (n=290) (n=33) % zeer prettig prettig niet prettig, niet onprettig onprettig zeer onprettig weet ik niet &.! Horeca-ondernemers De meeste ondernemers voelen zich prettig op en rond het tijdens de weekendavonden/-nachten (figuur 2.3). Dat was tijdens de voorgaande metingen ook het geval. Eén ondernemer voelt zich niet prettig op en rond het plein op dit tijdstip. Figuur &.( De mate waarin ondernemers zich prettig voelen op en rond het op de weekendavonden/-nachten (aantallen) 0-meting (n=20) (n=7) (n=7) 0 5 (zeer) prettig niet prettig, niet onprettig (zeer) onprettig weet ik niet Redenen waarom de elf ondernemers zich prettig voelen: Altijd al. Er hangt in het algemeen een goede sfeer. Vooral het verplaatsen van de politiebusjes in het weekend heeft een positief effect gehad. Gezellige levendigheid. :/

44 Goed georganiseerd, hosts goed zichtbaar. Afsluiting voor fietsen/brommers. Goede sfeer, het bruist, veilig. Ik voel me niet bedreigd en kan makkelijk alleen over straat lopen. Normale sfeer. Redelijk schoon, veilig, gezellig druk, leuke zaken, leuke mensen. Sfeer, veiligheid, ruimte, rust, beschaafdheid op straat. Veilig, gezellig. Reden waarom één ondernemer zich niet prettig voelt: Door vage figuren die mensen aanspreken. &. Groepen vergeleken Omwonenden voelen zich een stuk minder prettig op de pleinen tijdens de weekendavonden/- nachten dan de andere doelgroepen (figuur 2.'). Dit geldt voor zowel het als voor het Leidseplein. Bezoekers voelen zich het vaakst prettig, vooral de bezoekers van het. Figuur &.- Aandeel dat zich (zeer) prettig voelt tijdens de weekendavonden/-nachten op de pleinen, naar doelgroep (procenten en aantallen) omwonenden 23% 30% 26% omwonenden Leidseplein 26% 27% 3% bezoekers bezoekers Leidseplein 72% 7% 75% 86% 8% 88% 0-meting ondernemers ondernemers ondernemers 0 ondernemers % ::

45 ( Maatregelen pilot Tot slot worden in dit hoofdstuk enkele maatregelen van de pilot besproken. Er is onder andere gevraagd in welke mate er iets gemerkt wordt van de horecahosts en fietsmaatregelen, hoe er gedacht wordt over de ruimere openingstijden en hoe de portiers en de ondernemers de samenwerking met de hosts ervaren. Ook is aan de ondernemers gevraagd wat volgens hen het effect van de pilot is. (. Omwonenden (. Bezoekers (.! Horeca-ondernemers en portiers (. Groepen vergeleken :2

46 (. Omwonenden Sinds de start van de pilot op & juli 0&2 zijn er horeca-hosts op het te vinden. Net als tijdens de &-meting zeggen de meeste omwonenden weinig tot niets te merken van het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie door hosts (:/%) en van het bevorderen van gastvrijheid door hosts (/'%, figuur 3.&). Figuur (. Mate waarin omwonenden van het iets merken van het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie door hosts en het bevorderen van gastvrijheid door hosts (procenten) ontstaan van ruzie en agressie voorkomen (n=0) (n=98) gastvrijheid bevorderen (n=0) (n=98) % heel veel veel niet veel, niet weinig weinig niets weet ik niet De meningen van omwonenden zijn verdeeld over de fietsmaatregelen die getroffen zijn op en het rond het tijdens de weekendavonden/-nachten. Tijdens de weekendavonden/-nachten mag er niet meer gefietst worden over het. Negentien procent vindt dat deze maatregel voor meer overlast zorgt, terwijl 2% vindt dat deze maatregel voor minder overlast zorgt (figuur 3./). Figuur (. Tijdens de weekendavonden/-nachten mag er niet meer gefietst worden over het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de overlast? (omwonenden, procenten, n=9) 28% 9% 28% het zorgt voor meer overlast het heeft geen effect op de overlast het zorgt voor minder overlast weet ik niet 25% Daarnaast mogen er sinds & april 0&' tijdens de weekendavonden/-nachten geen fietsen meer geparkeerd worden op het. Volgens /:% van de omwonenden zorgt deze maatregel voor meer overlast en volgens % juist voor minder overlast (figuur 3./). :3

47 Figuur (.! Tijdens de weekendavonden/-nachten mogen er geen fietsen meer geparkeerd worden op het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de overlast? (omwonenden, procenten, n=9) 22% 2% 23% 3% het zorgt voor meer overlast het heeft geen effect op de overlast het zorgt voor minder overlast weet ik niet (. Bezoekers Veel bezoekers zeggen niet te weten of zij iets merken van het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie door hosts en van het bevorderen van gastvrijheid door hosts (figuur 3.:). Dit aandeel is wel iets gedaald ten opzichte van de &-meting. Meer bezoekers zeggen nu (heel) veel te merken van het voorkomen van ontstaan van ruzie en agressie door hosts ten opzichte van de &-meting ('% tegenover &2%). Toch zegt nog steeds /3% van de bezoekers hier weinig tot niets van te merken. Ook zeggen meer bezoekers iets te merken van het bevorderen van gastvrijheid door hosts ten opzichte van de &-meting (D% tegenover &%). Negenentwintig procent zegt hier weinig tot niets van te merken. Figuur (. Mate waarin bezoekers van het iets merken van het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie door hosts en van het bevorderen van gastvrijheid door hosts (procenten) ontstaan van ruzie en agressie voorkomen (n=293) (n=3) gastvrijheid bevorderen (n=293) (n=35) % heel veel veel niet veel, niet weinig weinig niets weet ik niet Bezoekers zijn een stuk positiever over de fietsmaatregelen die tijdens de weekendavonden/- nachten op het zijn getroffen dan omwonenden. Zo vindt '(% van de bezoekers dat de maatregel waarbij er niet meer gefietst mag worden over het een positief effect heeft op de gastvrijheid en sfeer (figuur 3.2). Daarnaast vindt '0% dat de maatregel waarbij er geen fietsen meer op het plein geparkeerd mogen worden een positief effect heeft op de gastvrijheid en sfeer (figuur 3.3). :'

48 Figuur (.& Tijdens de weekendavonden/-nachten mag er niet meer gefietst worden over het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de gastvrijheid en sfeer? (bezoekers, procenten, n=!&) % % positief effect 7% geen effect negatief effect weet ik niet 78% Figuur (.( Tijdens de weekendavonden/-nachten mogen er geen fietsen meer geparkeerd worden op het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de gastvrijheid en sfeer? (bezoekers, procenten, n=!) 2% 5% 3% 70% positief effect geen effect negatief effect weet ik niet Ongeveer een kwart ('%) van de bezoekers van het is met de fiets, brommer of scooter naar het plein gekomen. Hen is gevraagd of ze deze goed konden parkeren. De meeste bezoekers (3/%) vinden dat zij hun fiets, brommer of scooter (heel) goed konden parkeren (figuur 3.'). Dat is vergelijkbaar met de &-meting ('0%). Een vijfde vindt dat zij hun fiets (heel) slecht konden parkeren. Figuur (.- Mate waarin bezoekers van het die met de fiets, brommer of scooter zijn gekomen deze goed konden parkeren (procenten, n=&) (n=68) (n=85) % heel goed goed niet goed, niet slecht slecht heel slecht weet ik niet, geen antwoord (.! Horeca-ondernemers en portiers De meeste ondernemers vinden dat de pilot veel of een beetje effect heeft op de overlast en het aantal geweldsincidenten op het (figuur 3.(). Geen enkele ondernemer vindt dat de pilot weinig of geen effect heeft op de overlast, tijdens de &-meting waren dit er nog vier. Wel zeggen nu meer ondernemers niet te weten of de pilot effect hierop heeft. :(

49 Eén ondernemer vindt dat de pilot weinig effect heeft op het aantal geweldincidenten, tijdens de &-meting vonden vier ondernemers dat. Geen enkele ondernemer vindt dat de pilot helemaal geen effect heeft op het aantal geweldsincidenten. Figuur (. De mate waarin ondernemers vinden dat de pilot een positief effect heeft op de overlast en het aantal geweldsincidenten (aantallen) de overlast (n=7) (n=7) aantal geweldsincidenten (n=7) (n=7) veel effect een beetje effect weinig effect helemaal geen effect weet ik niet Aan de ondernemers is gevraagd of zij in het algemeen kunnen aangeven waarom de pilot wel of geen effect heeft. Zij zeggen het volgende: Een goede samenwerking van allemaal verschillende aspecten. Hosts, politie, gemeente en ondernemers. Er wordt goed naar elkaar geluisterd en gehandeld. Daardoor wordt er niet alleen van - kant naar bepaalde problemen gekeken maar worden er meerdere problemen tegelijk aangepakt. Politie van plein af, hosts zijn vriendelijk en maken oogcontact, schoner op plein door pilot, leger en ruimtelijker door fietsen weg. Hosts zorgen voor rustiger gedrag, /0://uur sluit zorgt voor minder overlast en goede uitstraling. Schoonmaak is beter, ME van plein af is vriendelijker. Wij zijn pas 3 maanden open dus hebben geen idee hoe het ervoor was, wel vind ik het nu zoals aangegeven vrij prettig en veilig. Nog steeds te weinig zichtbaar en teveel gericht op horecazaken (lawaai) i.p.v. op vervelende mensen. De hosts zijn onder gekwalificeerd. Net als tijdens de &-meting zijn de meningen van de ondernemers verdeeld over de horecahosts (figuur 3.D). Vier ondernemers zeggen veel te merken van het voorkomen van ontstaan van ruzie en agressie door hosts, terwijl zes ondernemers hier weinig tot niets van merken. Daarnaast zeggen zes ondernemers veel te merken van het bevorderen van gastvrijheid door hosts, tegenover vijf ondernemers die hier weinig tot niets van merken. :D

50 Figuur (.9 Mate waarin ondernemers iets merken van het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie door hosts en het bevorderen van gastvrijheid door hosts (aantallen) ontstaan van ruzie en agressie voorkomen (n=7) (n=7) gastvrijheid bevorderen (n=7) (n=7) heel veel veel niet veel, niet weinig weinig niets weet ik niet Zeven ondernemers ervaren de samenwerking met de hosts prettig, zes ondernemers vinden de samenwerking niet prettig maar ook niet onprettig en één ondernemer vindt deze onprettig (figuur 3.&0). Figuur (.% Mate waarin ondernemers de samenwerking met de hosts ervaren (aantallen) (n=7) (n=7) (heel) prettig niet prettig, niet onprettig (heel) onprettig weet ik niet De meningen van de ondervraagde portiers over de hosts lopen erg uiteen. Dit zagen we ook tijdens de &-meting. De portiers die te spreken zijn over de hosts, zeggen bijvoorbeeld dat ze een stuk service voor de stad zijn. Ze zijn duidelijk aanwezig en verschaffen informatie. Ook is het goed dat ze fietsers vragen af te stappen, want dat is minder gevaarlijk voor de toeristen die niet gewend zijn aan fietsers. Ze zijn er voor de mensen op het plein en hebben een signalerende taak. Ze halen vechtersbazen uit elkaar en de-escaleren. Een portier geeft aan dat hosts bij agressieve klanten willen helpen, maar dat dat niet helpt omdat je er dan als portier weer moet tussenspringen. Andere portiers vinden de hosts weggegooid geld. Zij zeggen bijvoorbeeld dat de hosts niets doen en vooral staan te kletsen. Ook de mate van samenwerking tussen portiers en hosts verschilt. Sommige portiers werken met de hosts samen en vinden dat prettig. Als er iets voor de deur gebeurt dan helpen ze elkaar. Dronken mensen worden begeleid of geholpen door de hosts. Ze hebben een signalerende taak. Er zijn ook portiers die er niet mee samenwerken omdat ze vinden dat ze hen niet nodig hebben. Zij zeggen bijvoorbeeld dat ze liever met portiers onderling samenwerken of de horecalijn of politie bellen als er iets is. Verder zijn er portiers die zeggen dat ze niets aan de hosts hebben, 20

51 omdat ze niets mogen en kunnen doen. Ze mogen alleen kijken en doorverwijzen. Een portier zegt dat ze daarmee alleen maar olie op het vuur gooien als er een vechtpartij plaatsvindt. Tot slot wordt er door een portier gezegd dat een echte samenwerking tussen portiers en hosts nog moet komen. Hij zegt dat dit in geval van nood een toegevoegde waarde zou kunnen hebben, omdat de hosts dan zouden kunnen ondersteunen. Er is ook een portier die zegt dat het hem niet duidelijk is wat precies de opdracht van de hosts is. Hij vindt dat alles langs elkaar heen werkt en zegt dat het wel eens botst tussen portiers en hosts. De meeste ondernemers denken dat de maatregel waarbij er niet meer gefietst mag worden over het tijdens de weekendavonden/-nachten voor minder overlast zorgt (figuur 3.&&). Geen enkele ondernemer denkt dat het voor meer overlast zorgt en vijf denken dat het geen effect heeft op de overlast. Figuur (. Tijdens de weekendavonden/-nachten mag er niet meer gefietst worden over het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de overlast? (ondernemers, aantallen, n=-) 5 het zorgt voor meer overlast het heeft geen effect op de overlast het zorgt voor minder overlast weet ik niet 8 Ook denken dat de meeste ondernemers dat de maatregel waarbij er geen fietsen meer geparkeerd mogen worden op het zorgt voor minder overlast (figuur 3.&). Vier ondernemers denken dat deze maatregel geen effect heeft op de overlast en één ondernemer denkt dat deze juist voor meer overlast zorgt. Figuur (. Tijdens de weekendavonden/-nachten mogen er geen fietsen meer geparkeerd worden op het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de overlast? (ondernemers, aantallen, n=-) 0 2 het zorgt voor meer overlast het heeft geen effect op de overlast het zorgt voor minder overlast weet ik niet Tot slot vinden ook de meeste ondernemers dat ruimere openingstijden effect hebben op de veiligheid op het (figuur 3.&/). Dat was ook tijdens de &-meting het geval. Vijf ondernemers vinden dat deze geen effect hebben op de overlast en één ondernemer vindt dat deze geen effect heeft op de overlast. 2&

52 Figuur (.! Mate waarin volgens ondernemers ruimere openingstijden effect hebben op de veiligheid op straat (aantallen) (n=7) 7 2 (n=7) positief effect geen effect negatief effect weet ik niet (. Groepen vergeleken Relatief gezien merken ondernemers het meest van het bevorderen van gastvrijheid door hosts en het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie door hosts (figuur 3.&:). Zowel omwonenden, bezoekers en ondernemers merken vaker iets van het bevorderen van gastvrijheid door hosts dan van het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie. Bezoekers zijn ten opzichte van de &-meting iets meer gaan merken van de hosts. Figuur (. Aandeel dat (heel) veel merkt van het bevorderen van gastvrijheid door hosts en het voorkomen van het ontstaan van ruzie en agressie door hosts, naar doelgroep (procenten en aantallen) ontstaan van ruzie en agressie voorkomen gastvrijheid bevorderen omwonenden 6% 8% omwonenden 5% 20% bezoekers 7% 5% bezoekers 9% 2% ondernemers ondernemers ondernemers ondernemers 5 ondernemers 6 ondernemers Bezoekers zijn het meest te spreken over de maatregel waarbij er tijdens de weekendavonden/- nachten niet meer gefietst mag worden over het (figuur 3.&2). Omwonenden zijn het minst te spreken hierover, slechts een kwart denkt dat deze maatregel voor minder overlast zorgt. 2

53 Figuur (.& Beoordeling maatregel dat er tijdens de weekendavonden/-nachten niet meer gefietst mag worden over het, naar doelgroep (procenten en aantallen) 3% omwonenden maatregel zorgt voor minder overlast '(% bezoekers maatregel heeft positief effect op de gastvrijheid en sfeer ( v/d &' ondernemers maatregel zorgt voor minder overlast Hetzelfde beeld zien we als het gaat om de maatregel waarbij er tijdens de weekendavonden/- nachten geen fietsen meer geparkeerd mogen worden op het (figuur 3.&3). Omwonenden denken het minst vaak dat deze maatregel voor minder overlast zorgt. Figuur (.( Beoordeling maatregel dat er tijdens de weekendavonden/-nachten geen fietsen meer geparkeerd mogen worden op het, naar doelgroep (procenten en aantallen) % omwonenden maatregel zorgt voor minder overlast 3D% bezoekers maatregel heeft positief effect op de gastvrijheid en sfeer &0 v/d &' ondernemers maatregel zorgt voor minder overlast 2/

54 Bijlage Vragenlijsten Vragenlijst omwonenden Onderzoek, Informatie en Statistiek wil graag een paar vragen stellen over het. Zou u hierover een aantal vragen willen beantwoorden? Het invullen duurt hooguit 0 minuten. Hoe lang woont u al in de buurt van het? een jaar of korter jaar jaar jaar of langer 5 wil ik niet zeggen 2 Kunt u een rapportcijfer van tot en met 0 geven voor uw tevredenheid met de buurt? overdag doordeweeks weet ik niet overdag in het weekend weet ik niet s avonds/ s nachts doordeweeks weet ik niet s avonds/ s nachts in het weekend weet ik niet 3 In hoeverre voelt u zich op de weekendavonden/nachten prettig op en rond het? zeer prettig ga naar vraag 2 prettig ga naar vraag 3 niet prettig, niet onprettig ga naar vraag 6 onprettig ga naar vraag 5 5 zeer onprettig ga naar vraag 5 6 weet ik niet / geen antwoord ga naar vraag 6 Kunt u aangeven waarom u zich dan (zeer) prettig voelt? weet ik niet 2:

55 5 Kunt u aangeven waarom u zich dan (zeer) onprettig voelt? weet ik niet 6 Als u de veiligheid op en rond het op de weekendavonden/nachten een rapportcijfer zou mogen geven van tot en met 0, welk cijfer zou u dan geven? weet ik niet 7 Kunt u aangeven in hoeverre u zich onveilig voelt op en rond dit plein op de weekendavonden/-nachten door de volgende groepen? helemaal niet een beetje heel erg weet ik niet mensen onder invloed van alcohol of andere middelen 2 3 rondhangende junks of dealers 2 3 groepen jongeren/studenten 2 3 bedelende mensen 2 3 andere groep, namelijk: In hoeverre vindt u het goed verlicht? zeer goed verlicht 2 goed verlicht 3 niet goed, niet slecht verlicht slecht verlicht 5 zeer slecht verlicht 6 weet ik niet 9 In hoeverre vindt u het op en rond het schoon? zeer schoon 2 schoon 3 niet schoon, niet vies vies 5 zeer vies 6 weet ik niet 0 Hoe groot denkt u dat de kans is dat u op de weekendavonden/nachten slachtoffer wordt van geweld op of rond het? heel groot 2 groot 3 niet groot, niet klein klein 5 heel klein 6 weet ik niet In welke mate komt op de weekendavonden/nachten agressief gedrag volgens u voor op en rond het? veel 2 een beetje 3 geen weet ik niet 22

56 2 In welke mate ervaart u op de weekendavonden/nachten overlast op en rond het van: veel een beetje geen weet niet a. geluidsoverlast van mensen (bijv. schreeuwen, zingen, ruzie maken) 2 3 b. geluidsoverlast van muziek uit horeca (bijv. bastonen of gebonk) 2 3 c. geluidsoverlast van straatmuzikanten 2 3 d. geluidsoverlast van auto s of scooters 2 3 e. geluidsoverlast van taxi s/snorders 2 3 f. fietsers 2 3 g. (fout) geparkeerde fietsen 2 3 h. rondhangende jongeren 2 3 i. mensen onder invloed van alcohol of andere middelen 2 3 j. drugshandel op straat 2 3 k. vechtpartijen 2 3 l. rommel op straat, stoep of portiek (dit betreft eventueel ook de volgende ochtend) 2 3 m. vandalisme/ vernielingen 2 3 n. wildplassen 2 3 o. andere vorm van overlast, namelijk p. andere vorm van overlast, namelijk q. andere vorm van overlast, namelijk Welke vormen van overlast vinden op de weekendavonden/nachten plaats vlak voor uw huis? er vindt geen overlast plaats vlak voor mijn huis Dient u een klacht in bij de gemeente Amsterdam als u overlast op de weekendavonden/nachten ervaart? ja, altijd ga naar vraag 6 2 ja, in driekwart van de overlastsituaties 3 ja, in de helft van de overlastsituaties ja, in een kwart van de overlastsituaties 5 nee, nooit 6 geen antwoord ga naar vraag 7 7 niet van toepassing, ik ervaar (nagenoeg) geen overlast ga naar vraag 7 5 Wat is de reden dat u niet altijd een klacht indient? U kunt meerdere antwoorden geven. het heeft geen zin, het helpt toch niet 2 ik vind de situatie niet belangrijk genoeg 3 het kost me teveel moeite ik weet niet waar ik een klacht kan indienen 5 vanwege een andere reden, namelijk: 6 geen antwoord 23

57 indien vraag =, 2, 3, 6 Via welk kanaal dient u deze klacht(en) in? U kunt meerdere antwoorden geven. website 2 melding overlast app 3 verbeterdebuurt app telefonisch via politie via anders, namelijk: 7 Sinds juli 205 zijn er op het horecahosts te vinden gedurende de vrijdag- en de zaterdagnacht. De horecahosts zijn er om de gastvrijheid te bevorderen. In hoeverre merkt u hier iets van? heel veel 2 veel 3 niet veel, niet weinig weinig 5 niets 6 weet ik niet 8 De horecahosts zijn er ook om het ontstaan van ruzie en agressie te voorkomen. In hoeverre merkt u hier iets van? heel veel 2 veel 3 niet veel, niet weinig weinig 5 niets 6 weet ik niet 9 Tijdens de weekendavonden/nachten mag er niet meer gefietst worden over het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de overlast? het zorgt voor meer overlast 2 het heeft geen effect op de overlast 3 het zorgt voor minder overlast weet ik niet 20 Tijdens de weekendavonden/nachten mogen er geen fietsen meer geparkeerd worden op het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de overlast? het zorgt voor meer overlast 2 het heeft geen effect op de overlast 3 het zorgt voor minder overlast weet ik niet 2 Heeft u nog andere opmerkingen die relevant zijn voor dit onderzoek? nee 22 Wat is uw geslacht? man 2 vrouw 3 wil ik niet zeggen 23 Wat is uw leeftijd? wil ik niet zeggen 2'

58 2 Kunt u zeggen hoe uw huishouden is samengesteld? één persoon, alleenstaande 2 (echt)paar zonder kinderen (thuis) 3 (echt)paar met kind(eren) thuis één ouder met kind(eren) thuis 5 twee volwassenen, zonder kinderen (thuis) 6 twee volwassenen, met kinderen thuis 7 drie of meer volwassenen, met kind(eren) thuis 8 drie of meer volwassenen, zonder kind(eren) thuis 9 wil ik niet zeggen 25 Wat is uw postcode? wil ik niet zeggen Dat waren alle vragen. Hartelijk dank voor uw deelname! 2(

59 Vragenlijst omwonenden Leidseplein Onderzoek, Informatie en Statistiek wil graag een paar vragen stellen over het Leidseplein. Zou u hierover een aantal vragen willen beantwoorden? Het invullen duurt ongeveer 5-0 minuten. Hoe lang woont u al in de buurt van het Leidseplein? een jaar of korter jaar jaar jaar of langer 5 wil ik niet zeggen 2 Kunt u een rapportcijfer van tot en met 0 geven voor uw tevredenheid met de buurt? overdag doordeweeks weet ik niet overdag in het weekend weet ik niet s avonds/ s nachts doordeweeks weet ik niet s avonds/ s nachts in het weekend weet ik niet 3 In hoeverre voelt u zich op de weekendavonden/nachten prettig op en rond het Leidseplein? zeer prettig ga naar vraag 2 prettig ga naar vraag 3 niet prettig, niet onprettig ga naar vraag 6 onprettig ga naar vraag 5 5 zeer onprettig ga naar vraag 5 6 weet ik niet / geen antwoord ga naar vraag 6 Kunt u aangeven waarom u zich dan (zeer) prettig voelt? weet ik niet 5 Kunt u aangeven waarom u zich dan (zeer) onprettig voelt? weet ik niet 2D

60 6 Als u de veiligheid op en rond het Leidseplein op de weekendavonden/nachten een rapportcijfer zou mogen geven van tot en met 0, welk cijfer zou u dan geven? weet ik niet 7 Kunt u aangeven in hoeverre u zich onveilig voelt op en rond dit plein op de weekendavonden/-nachten door de volgende groepen? helemaal niet een beetje heel erg weet ik niet mensen onder invloed van alcohol of andere middelen 2 3 rondhangende junks of dealers 2 3 groepen jongeren/studenten 2 3 bedelende mensen 2 3 andere groep, namelijk: In hoeverre vindt u het Leidseplein goed verlicht? zeer goed verlicht 2 goed verlicht 3 niet goed, niet slecht verlicht slecht verlicht 5 zeer slecht verlicht 6 weet ik niet 9 In hoeverre vindt u het op en rond het Leidseplein schoon? zeer schoon 2 schoon 3 niet schoon, niet vies vies 5 zeer vies 6 weet ik niet 0 Hoe groot denkt u dat de kans is dat u op de weekendavonden/nachten slachtoffer wordt van geweld op of rond het Leidseplein? heel groot 2 groot 3 niet groot, niet klein klein 5 heel klein 6 weet ik niet In welke mate komt op de weekendavonden/nachten agressief gedrag volgens u voor op en rond het Leidseplein? veel 2 een beetje 3 geen weet ik niet 30

61 2 In welke mate ervaart u op de weekendavonden/nachten overlast op en rond het Leidseplein van: veel een beetje geen weet niet a. geluidsoverlast van mensen (bijv. schreeuwen, zingen, ruzie maken) 2 3 b. geluidsoverlast van muziek uit horeca (bijv. bastonen of gebonk) 2 3 c. geluidsoverlast van straatmuzikanten 2 3 d. geluidsoverlast van auto s of scooters 2 3 e. geluidsoverlast van taxi s/snorders 2 3 f. fietsers 2 3 g. (fout) geparkeerde fietsen 2 3 h. rondhangende jongeren 2 3 i. mensen onder invloed van alcohol of andere middelen 2 3 j. drugshandel op straat 2 3 k. vechtpartijen 2 3 l. rommel op straat, stoep of portiek (dit betreft eventueel ook de volgende ochtend) 2 3 m. vandalisme/ vernielingen 2 3 n. wildplassen 2 3 o. andere vorm van overlast, namelijk p. andere vorm van overlast, namelijk q. andere vorm van overlast, namelijk Welke vormen van overlast vinden op de weekendavonden/nachten plaats vlak voor uw huis? er vindt geen overlast plaats vlak voor mijn huis Dient u een klacht in bij de gemeente Amsterdam als u overlast op de weekendavonden/nachten ervaart? ja, altijd ga naar vraag 6 2 ja, in driekwart van de overlastsituaties 3 ja, in de helft van de overlastsituaties ja, in een kwart van de overlastsituaties 5 nee, nooit 6 geen antwoord ga naar vraag 7 7 niet van toepassing, ik ervaar (nagenoeg) geen overlast ga naar vraag 7 5 Wat is de reden dat u niet altijd een klacht indient? U kunt meerdere antwoorden geven. het heeft geen zin, het helpt toch niet 2 ik vind de situatie niet belangrijk genoeg 3 het kost me teveel moeite ik weet niet waar ik een klacht kan indienen 5 vanwege een andere reden, namelijk: 6 geen antwoord 3&

62 indien vraag =, 2, 3, 6 Via welk kanaal dient u deze klacht(en) in? U kunt meerdere antwoorden geven. website 2 telefonisch via politie via verbeterdebuurt app 5 anders, namelijk: 7 Heeft u nog andere opmerkingen die relevant zijn voor dit onderzoek? nee 8 Wat is uw geslacht? man 2 vrouw 3 wil ik niet zeggen 9 Wat is uw leeftijd? wil ik niet zeggen 20 Kunt u zeggen hoe uw huishouden ins samengesteld? één persoon, alleenstaande 2 (echt)paar zonder kinderen (thuis) 3 (echt)paar met kind(eren) thuis één ouder met kind(eren) thuis 5 twee volwassenen, zonder kinderen (thuis) 6 twee volwassenen, met kinderen thuis 7 drie of meer volwassenen, met kind(eren) thuis 8 drie of meer volwassenen, zonder kind(eren) thuis 9 wil ik niet zeggen 2 Wat is uw postcode? wil ik niet zeggen Dat waren alle vragen. Hartelijk dank voor uw deelname! 3

63 Vragenlijst bezoekers & Leidseplein De afdeling Onderzoek, Informatie en Statistiek van de gemeente Amsterdam wil graag een paar vragen stellen over het /Leidseplein. Zou u hierover een aantal vragen willen beantwoorden? Het onderzoek duurt ongeveer 0 minuten. Wat is uw woonplaats? 2 Indien buitenlandse toerist: Uit welk land komt u? 3 ENQ: noteer type bezoeker buitenlandse toerist 2 dagjesmensen uit Nederland 3 Amsterdammers (geen omwonenden) Hoe vaak komt u op dit plein? dit is de eerste keer 2 een keer per jaar of minder 3 een paar keer per jaar maandelijks 5 een paar keer per maand 6 wekelijks 7 geen antwoord 5 In hoeverre voelt u zich op de weekendavonden/nachten prettig op en rond het dit plein? zeer prettig 2 prettig 3 niet prettig, niet onprettig onprettig 5 zeer onprettig 6 weet ik niet 6 Als u de veiligheid op en rond dit plein op de weekendavonden/nachten een rapportcijfer zou mogen geven van tot en met 0, welk cijfer zou u dan geven? weet ik niet 3/

64 7 Kunt u aangeven in hoeverre u zich onveilig voelt op en rond dit plein op de weekendavonden/-nachten door de volgende groepen? helemaal niet een beetje heel erg weet ik niet mensen onder invloed van alcohol of andere middelen 2 3 rondhangende junks of dealers 2 3 groepen jongeren/studenten 2 3 bedelende mensen 2 3 andere groep, namelijk: In hoeverre vindt u dit plein goed verlicht? zeer goed verlicht 2 goed verlicht 3 niet goed, niet slecht verlicht slecht verlicht 5 zeer slecht verlicht 6 weet ik niet 9 In hoeverre vindt u het op en rond dit plein schoon? zeer schoon 2 schoon 3 niet schoon, niet vies vies 5 zeer vies 6 weet ik niet 0 Hoe groot denkt u dat de kans is dat u op de weekendavonden/nachten slachtoffer wordt van geweld op of rond dit plein? heel groot 2 groot 3 niet groot, niet klein klein 5 heel klein 6 weet ik niet In welke mate komt op de weekendavonden/nachten agressief gedrag volgens u voor op en rond dit plein? veel 2 een beetje 3 geen weet ik niet 2 In welke mate ervaart u op de weekendavonden/nachten overlast op en rond dit plein van: veel een beetje geen weet niet a. fietsers 2 3 b. (fout) geparkeerde fietsen 2 3 c. mensen onder invloed van alcohol of andere middelen 2 3 d. drugshandel op straat 2 3 e. vechtpartijen 2 3 f. rommel op straat, stoep of portiek (dit betreft eventueel ook de volgende ochtend) 2 3 g. andere vorm van overlast, namelijk:.. 3:

65 ENQ: Vraag alleen stellen op het. 3 Sinds juli 205 zijn er op het horecahosts te vinden gedurende de vrijdag- en de zaterdagnacht. De horecahosts zijn er om de gastvrijheid te bevorderen. In hoeverre merkt u hier iets van? heel veel 2 veel 3 niet veel, niet weinig weinig 5 niets 6 weet ik niet ENQ: Vraag alleen stellen op het. De horecahosts zijn er ook om het ontstaan van ruzie en agressie te voorkomen. In hoeverre merkt u hier iets van? heel veel 2 veel 3 niet veel, niet weinig weinig 5 niets 6 weet ik niet ENQ: Vraag alleen stellen op het. 5 Tijdens de weekendavonden/nachten mag er niet meer gefietst worden over het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de gastvrijheid en sfeer? positief effect 2 geen effect 3 negatief effect weet ik niet ENQ: Vraag alleen stellen op het. 6 Tijdens de weekendavonden/nachten mogen er geen fietsen meer geparkeerd worden op het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de gastvrijheid en sfeer? positief effect 2 geen effect 3 negatief effect weet ik niet ENQ: Vraag alleen stellen op het. 7 Bent u hier met de fiets, brommer of scooter gekomen? ja 2 nee -> ga naar vraag 9 3 geen antwoord -> ga naar vraag 9 ENQ: Vraag alleen stellen op het. 8 In hoeverre kon u uw fiets/brommer/scooter goed parkeren? heel goed 2 goed 3 niet goed, niet slecht slecht 5 heel slecht 6 geen antwoord 32

66 9 Heeft u nog andere opmerkingen die relevant zijn voor dit onderzoek? 20 Wat is uw leeftijd? wil ik niet zeggen Dat waren alle vragen. Hartelijk dank voor uw deelname! ENQ: Let op! Noteer zelf nog een aantal achtergrondvariabelen. 2 ENQ: noteer geslacht man 2 vrouw 22 ENQ: noteer datum 23 ENQ: noteer locatie 2 ENQ: noteer tijdstip : 25 ENQ: noteer weersomstandigheden onbewolkt 2 bewolkt 3 regen droog 5 koud 6 aangenaam 7 warm 26 ENQ: noteer overige bijzonderheden 33

67 Vragenlijst ondernemers Onderzoek, Informatie en Statistiek wil graag een paar vragen stellen over het. Zou u hierover een aantal vragen willen beantwoorden? Het invullen duurt ongeveer 0 minuten. Hoe lang bent u al werkzaam als ondernemer op het? een jaar of korter jaar jaar jaar of langer 5 wil ik niet zeggen 6 weet ik niet 2 Kunt u een rapportcijfer van tot en met 0 geven voor uw tevredenheid met de buurt waarin uw horecaonderneming is gevestigd? overdag doordeweeks weet ik niet overdag in het weekend weet ik niet s avonds/ s nachts doordeweeks weet ik niet s avonds/ s nachts in het weekend weet ik niet 3 In hoeverre voelt u zich op de weekendavonden/-nachten prettig op en rond het? zeer prettig ga naar vraag 2 prettig ga naar vraag 3 niet prettig, niet onprettig ga naar vraag 6 onprettig ga naar vraag 5 5 zeer onprettig ga naar vraag 5 6 weet ik niet / geen antwoord ga naar vraag 6 Kunt u aangeven waarom u zich dan (zeer) prettig voelt? X 5 Kunt u aangeven waarom u zich dan (zeer) onprettig voelt? X 3'

68 6 Als u de veiligheid op en rond het op de weekendavonden/-nachten een rapportcijfer zou mogen geven van tot en met 0, welk cijfer zou u dan geven? 7 Kunt u aangeven in hoeverre u zich onveilig voelt op en rond dit plein op de weekendavonden/-nachten door de volgende groepen? helemaal niet een beetje heel erg weet ik niet mensen onder invloed van alcohol of andere middelen 2 3 rondhangende junks of dealers 2 3 groepen jongeren/studenten 2 3 bedelende mensen 2 3 andere groep, namelijk: In hoeverre vindt u het goed verlicht? zeer goed verlicht 2 goed verlicht 3 niet goed, niet slecht verlicht slecht verlicht 5 zeer slecht verlicht 6 weet ik niet 9 In hoeverre vindt u het op en rond het schoon? zeer schoon 2 schoon 3 niet schoon, niet vies vies 5 zeer vies 6 weet ik niet 0 Hoe groot denkt u dat de kans is dat u op de weekendavonden/-nachten slachtoffer wordt van geweld op of rond het? heel groot 2 groot 3 niet groot, niet klein klein 5 heel klein 6 weet ik niet In welke mate komt volgens u op de weekendavonden/-nachten agressief gedrag voor op en rond het? veel 2 een beetje 3 geen weet ik niet 2 In welke mate komt volgens u op de weekendavonden/-nachten agressief gedrag voor in uw horeca-onderneming? veel 2 een beetje 3 geen weet ik niet 3(

69 3 Sinds juli 205 is de pilot Gastvrije en veilige Amsterdamse uitgaanspleinen gestart. De pilot is een samenwerking tussen de horeca op het, politie en gemeente. In hoeverre vindt u dat de pilot een positief effect heeft op? veel effect een beetje effect weinig effect helemaal geen effect weet ik niet het aantal geweldsincidenten de overlast Kunt u in het algemeen aangeven waarom u wel of niet vindt dat de pilot een positief effect heeft? X 5 In welke mate ervaart u als ondernemer op de weekendavonden/-nachten overlast op en rond het van: veel een beetje geen weet niet a. geluidsoverlast van mensen (bv schreeuwen, zingen, ruzie maken) 2 3 b. geluidsoverlast van muziek uit horeca (bv bas-tonen of gebonk) 2 3 c. geluidsoverlast van straatmuzikanten 2 3 d. geluidsoverlast van auto s of scooters 2 3 e. geluidsoverlast van taxi s/snorders 2 3 f. fietsers 2 3 g. (fout) geparkeerde fietsen 2 3 h. rondhangende jongeren 2 3 i. mensen onder invloed van alcohol of andere middelen 2 3 j. drugshandel op straat 2 3 k. vechtpartijen 2 3 l. rommel op straat, stoep of portiek (dit betreft eventueel ook de volgende ochtend) 2 3 m. vandalisme/ vernielingen 2 3 n. wildplassen 2 3 o. andere vorm van overlast, namelijk: Welke vormen van overlast vinden op de weekendavonden/-nachten plaats vlak voor of in uw horecaonderneming? X 7 Sinds juli 205 zijn er op het horecahosts te vinden gedurende de vrijdag- en de zaterdagnacht. De horecahosts zijn er om de gastvrijheid te bevorderen. In hoeverre merkt u hier iets van? heel veel 2 veel 3 niet veel, niet weinig weinig 5 niets 6 weet ik niet 3D

70 8 De horecahosts zijn er ook om het ontstaan van ruzie en agressie te voorkomen. In hoeverre merkt u hier iets van? heel veel 2 veel 3 niet veel, niet weinig weinig 5 niets 6 weet ik niet 9 Hoe ervaart u de samenwerking met de hosts? heel prettig ga naar vraag 2 2 prettig ga naar vraag 2 3 niet prettig, niet onprettig ga naar vraag 2 onprettig ga naar vraag 20 5 heel onprettig ga naar vraag 20 6 weet ik niet ga naar vraag 2 20 Wat kan er worden gedaan om de samenwerking te verbeteren? 2 Horecaondernemers op het komen in aanmerking voor ruimere openingstijden. In hoeverre hebben deze ruimere openingstijden volgens u effect op de veiligheid op straat? positief effect 2 geen effect 3 negatief effect weet ik niet 22 Tijdens de weekendavonden/nachten mag er niet meer gefietst worden over het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de overlast? het zorgt voor meer overlast 2 het heeft geen effect op de overlast 3 het zorgt voor minder overlast weet ik niet 23 Tijdens de weekendavonden/nachten mogen er geen fietsen meer geparkeerd worden op het. In hoeverre heeft deze maatregel volgens u effect op de overlast? het zorgt voor meer overlast 2 het heeft geen effect op de overlast 3 het zorgt voor minder overlast weet ik niet 2 Heeft u nog andere opmerkingen die relevant zijn voor dit onderzoek? X 25 Wat is uw geslacht? man 2 vrouw 3 wil ik niet zeggen '0

71 26 Wat is uw leeftijd? Dit waren alle vragen. Hartelijk dank voor uw medewerking. Door op 'Vorige' te klikken kunt u uw antwoorden bekijken. Door op 'Verzend' te klikken verzendt u uw antwoorden en sluit u de vragenlijst af. De vragenlijst kan hierna niet meer worden geopend. '&

72 Bijlage Klachten omwonenden Aan de omwonenden is gevraagd of zij een klacht indienen bij de gemeente Amsterdam als zij overlast ervaren. Omwonenden van het dienen wat minder vaak een klacht in dan tijdens de &-meting (figuur &). Tijdens de &-meting dienden /D% van de omwonenden (wel eens) een klacht in, tegenover 2% in de -meting. Op het Leidseplein gaat het om 3% van de omwonenden, dat is vergelijkbaar met de voorgaande metingen. Figuur Dient u een klacht in bij de gemeente Amsterdam als u overlast op de weekendavonden/-nachten ervaart? (omwonenden, procenten) 0-meting (n=3) (n=9) (n=92) Leidseplein 0-meting (n=207) (n=59) 3 (n=73) ja, altijd ja, in driekwart van de overlastsituaties ja, in de helft van de overlastsituaties ja, in een kwart van de overlastsituaties nee, nooit weet niet, geen antwoord % Aan de omwonenden die niet altijd een klacht indienen als zij overlast ervaren, is gevraagd waarom zij dat niet altijd doen. De meest genoemde reden om niet altijd klacht in te dienen is omdat het volgens hen geen zin heeft (figuur ). Dit was ook tijdens de voorgaande metingen de meest genoemde reden, maar werd wel vaker genoemd dan tijdens de -meting. Ook voor omwonenden van het Leidseplein was dit de meest genoemde reden om niet altijd een klacht in te dienen. '

73 Figuur Redenen voor omwonenden om niet altijd een klacht in te dienen (meerdere antwoorden mogelijk, procenten) het heeft geen zin, het helpt toch niet 2 het kost me teveel moeite 7 2 ik vind de situatie niet belangrijk 8 genoeg 7 ik weet niet waar ik een klacht kan 23 9 indienen 6 6 het hoort erbij 2 2 bang voor represailles ik wil er ( s nachts) mijn bed niet voor uitkomen meting (n=0) (n=89) (n=8) % het heeft geen zin, het helpt toch niet Leidseplein ik weet niet waar ik een klacht kan 23 2 indienen 2 22 het kost me teveel moeite 2 5 ik vind de situatie niet belangrijk 5 6 genoeg 9 6 het hoort erbij 7 6 ik wil er ( s nachts) mijn bed niet voor 3 3 uitkomen 0 bang voor represailles meting (n=20) (n=55) (n=65) 62 % Aan de / omwonenden die wel eens een klacht indienen als zij overlast ervaren, is gevraagd via welk kanaal zij hun klacht indienen. De meeste mensen dienden hun klacht in via &:00 of via de website van de gemeente Amsterdam (figuur /). Vorig jaar dienden de meeste omwonenden hun klacht in bij de politie via 0(00-((::. De vier omwonenden die via een ander kanaal hun klacht indienen noemen: Buiten Beter app, buurt register, meld overlast en de website van het. Figuur! Kanaal waar omwonenden van het klachten indienen (meerdere antwoorden mogelijk, procenten) telefonisch via 020 website politie via melding overlast app horecalijn 2 verbeterdebuurt app anders % (n=37) (n=23) '/

74 [Geef tekst op]