Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente 1 2 Heeft het geheel niet te maken met het weren van parkeerders die er niet horen ipv het toestaan van de parkeerders welke er niet horen? Met beide varianten wordt het er voor de bewoners niet beter door. Mensen die nu op de plekken staan van de mensen welke wonen op de waddenweg, zullen straks ook gewoon bezet zijn door de parkeerders welke er niet horen. De bewoners moeten dan maar verderop gaan parkeren. Ik denk dat de oplossing is om de parkeerders te weren welke er niet horen ipv de woonomgeving aan te gaan tasten door de aanleg van meer parkeerplekken. Nu moet ik zeggen, dat wij, wonende in het derde blok langs de Ijtochtzone momenteel niet veel hinder ondervinden van het parkeren van niet bewoners (ze zijn er wel), maar het probleem kan/zal zeker gaan verplaatsen. Nu gaat er veel geld geinvesteerd worden in oplossing welke er al zijn. Maak parkeren bij het ziekenhuis gratis of dmv een blauwe zone. Deel parkeerterrein van het ziekenhuis waar de parkeergarage staat heeft ook nog meer dan genoeg plaatsen welke (bijna) niet benut worden. Doe hier iest mee. Dank voor uw reactie. Naar aanleiding van diverse bijeenkomsten waarbij o.a. ook bewoners zijn uitgenodigd is overeenstemming bereikt over het parkeerregime in het gebied. Het wordt een blauwe zone waarbinnen maximaal 1 uur geparkeerd mag worden op maandag t/m vrijdag tussen 08:00 uur en 17:00 uur. De blauwe zone zorgt ervoor dat mensen die geen bestemming in de omgeving hebben er niet zo snel meer zullen parkeren. Het vervolg hieraan was dat mensen hun voorkeur hebben kunnen geven voor de locatie van extra te realiseren parkeervakken. Deze parkeerplaatsen zijn vooral bedoeld voor bewoners van Rottumeroog waar bij de bouw rekening is gehouden met een lage parkeernorm (zusterflat) terwijl nu de appartementen worden verkocht aan tweeverdieners. Het Spaarne ziekenhuis heeft haar volledige parkeerbeheer uitbesteed aan Q-park. Zij bepalen de tarieven voor bezoekers van het ziekenhuis. Het ziekenhuis heeft afspraken gemaakt met Q-park voor lage tarieven voor personeel. De gemeente heeft geen invloed op parkeerbeleid op eigen terrein van het ziekenhuis. Als ik dan toch moet kiezen, variant 2. 2 1 Geen opmerking. - 3 1 Wanneer wordt het bekend, welke variant het wordt. En gaat eiland 13 ook onder de blauwe zone vallen. Als eiland 13 onder de blauwe zone gaat vallen wat, gaat dan een vergunning kosten? Dank voor uw reactie. Op dit moment is het nog niet bekend wat daadwerkelijk de variant wordt. Wel is bekend dat er een blauwe zone wordt ingevoerd waarbinnen maximaal 1 uur geparkeerd mag worden op maandag t/m vrijdag tussen 08:00 uur en 17:00 uur. Deze zone gaat in vlak voor de verbindingsbrug van eiland 13 (Rottumeroog) waardoor dit eiland inderdaad binnen de blauwe zone valt. Dit echter wel tót de slagboom. De parkeervakken daarachter zijn particulier bezit. Bewoners woonachtig binnen de blauwe zone mogen een ontheffing aanvragen. Dat kost op dit moment 49,00 per kenteken per twee jaar.
4 2 Volgens mij is het aanleggen van een blauwe zone niet de oplossing van de oorzaak. Gesprek aangaan (subsidie?) met het Spaarne om de kosten voor personeel te vergoeden zal enigszins helpen. Probleem wat ik voorzie is een verschuiving van het probleem: de auto's staan straks bij Waddenweg 121-165 voor de deur. Het is voor personeel (Spaarne, Schiphol) 5 minuten lopen naar het ziekenhuis en/of Zuidtangent. Dat is peanuts! Zo verschuift de blauwe zone naar mijn voordeur en inderdaad, daar zit ik niet op te wachten. Optie 1 is een absolute no-go. De parkeervakken staan veel te dicht bij het speelveld. Dit is tevens een ideale situatie voor het creëren van een hangplek voor jongeren met een auto. Dank voor uw reactie. De aanleg van de blauwe zone is noodzakelijk om te voorkomen dat bezoekers en werknemers van het ziekenhuis en reizigers met openbaar vervoer de auto parkeren in de woonwijk om parkeerkosten te voorkomen. De blauwe zone is wenselijk in een redelijke afstand van de betaalde parkeerplaatsen. Op het moment dat blijkt dat bij de Waddenweg 121-165 sprake is van parkeeroverlast veroorzaakt door het invoeren van de blauwe zone dan gaan wij in overleg met bewoners praten over extra te nemen maatregelen. Dat kan zijn uitbreiding van de blauwe zone. 5 - Is het geen optie om de parkeerruimte van Rottumeroog op te kopen van de woonmaatschappij? Dan heb je ook een groot deel van de ellende weggewerkt. Dank voor uw reactie. Er zijn gesprekken geweest met de directie van DUWO en de gemeente Haarlemmermeer. Deze hebben niet geleid tot aankoop van parkeerruimte op Rottumeroog. Bewoners kunnen nog steeds parkeerplaatsen kopen zoals inmiddels ook 25 bewoners hebben gedaan. Hiervoor is een vereniging van eigenaren van parkeerplaatsen opgericht. 6 - Kan er een prullenbak komen op de vlonder richting het Spaarne Ziekenhuis? Dank voor uw reactie. Wij hebben uw verzoek voorgelegd aan de gebiedsmanager. Hij gaat hiermee aan de slag. 7 - Kunnen er drempels komen bij de oprit van de Waddenweg. Nu komen (gefrustreerde) rijders aanracen en letten niet op rondspelende kinderen. Dus bijvoorbeeld in de bocht bij 201 en bij 179-181. (met eventueel uitbreiding ter hoogte van Waddenweg 145 en 147). Dank voor uw reactie. Door het instellen van de blauwe zone zal er minder zoekend verkeer zijn. Met name bewoners van de omgeving parkeren er hun auto en daarvan wordt aangenomen dat ze zich houden aan de maximum snelheid en bekend zijn met spelende kinderen in hun buurt. Net als in andere woongebieden gaan wij ervan uit dat bewoners elkaar daarover aanspreken. De gemeenteraad heeft het College van B&W verzocht terughoudend te zijn in het aanleggen van drempels. 8 2 Wij willen geen blauwe zone voor de deur want dan krijgen wij de kosten voor de problemen van de andere bewoners. Variant 1 is niet veilig voor spelende kinderen en het wordt een hangplek voor de jeugd die rotzooi achterlaten. Een blauwe zone is het verplaatsen van het probleem, want dan gaan de langparkeerders parkeren op Waddenweg 121 t/m 165. De mensen op Rottumeroog moeten op eigen terrein kunnen parkeren. En de langparkeerders van Schiphol en het ziekenhuis moeten de mogelijkheid krijgen tot lagere parkeerkosten bij het ziekenhuis. Dank voor uw reactie. Met bewoners is geconstateerd dat het invoeren van een parkeerregime noodzakelijk is voor het terugdringen van de parkeeroverlast. Hierbij is de keuze gevallen op de voor bewoners minst kostenverhogende variant. Zie verder vraag 1 en 4.
9 2 Variant 1 is onveilig voor kinderen en geeft een hangplek en rotzooi, er is namelijk geen zicht van bewoners, dus overlast. De blauwe zone verplaatst het probleem, want mensen die langer willen parkeren gaan aan het begin van de Waddenweg staan (nr 121 t/m 165). Probleem is niet alleen bewoners Rottumeroog, maar ook ziekenuis en Schiphol. Bewoners van Rottumeroog moeten op eigen terrein staan. Dank voor uw reactie. U kunt onze antwoorden vinden bij vraag 1 en ook bij vraag 4. 10 2 Ik denk dat je het probleem alleen maar verschuift wanneer je alleen een deel van de Waddenweg een blauwe zone maakt. Dat zou betekenen dat men dan bij ons voor de deur gaat staan. Dan zou ik ook van ons blok een blauwe zone maken. Het zou beter zijn om vergunningen per adres af te geven en niet op kenteken. (121 tm 165) Dank voor uw reactie. Het is onmogelijk om een vergunning niet op kenteken te registreren in verband met handhaving. Onze handhavers controleren of het kenteken van een auto een vergunning heeft. Deze vergunning wordt wel afgegeven per adres. Bij de wijziging van het parkeerbeleid zal worden voorgesteld om het aantal parkeervergunningen per adres te maximeren waarbij rekening wordt gehouden met de mogelijk om te parkeren op eigen terrein. 11 2 Ik heb geen auto en werk niet en ben 65 jaar. Regelmatig hulp nodig van dochter, daarom woon ik hier in Hoofddorp sinds 6 november 2014. Er blijkt nu een groot parkeerprobleem. Is er een mogelijkheid voor parkeervergunning op kenteken van dochter? Dank voor uw reactie. Parkeervergunningen worden afgegeven per adres. U bepaald zelf welke auto met welk kenteken hiervoor in aanmerking komt. 12 1 Geen reactie. 13 0 Probeer eerst alleen een blauwe zone met de parkeerplekken nu. Dan is er volgens ons al een heel probleem minder aangezien personeel van ziekenhuis en vakantiegangers niet meer komen parkeren. 14 0 Geen keuze voor variant 1 of 2. Maar voorlopig alleen een blauwe zone aan de Waddenweg, daarna verder kijken. Extra 14 parkeerplaatsen bij Silo's is geen probleem! 15 - Eerst een blauwe zone uitproberen alvorens extra parkeerplaatsen aan te leggen. De 14 extra parkeerplaatsen bij de Silo's wel aanbrengen.
16 1 Begin met blauwe zone alvorens aanleg parkeerplekken. 17 2 Een bezoekerspas zodat bewoners bezoek langer kunnen laten staan. Dank voor uw reactie. Bij de herziening van het parkeerbeleid zal opniew bekeken worden of het invoeren van een bezoekerspas wenselijk is. Dit is door diverse bewoners aangedragen. Het huidige beleid kent geen bezoekerspas. De blauwe zone met venstertijden tijdens kantooruren, maakt het gebruik van een bezoekerspas daarnaast beperkt noodzakelijk. Bezoek dat maandag t/m vrijdag 's avonds komt of in het weekend hoeft de parkeerschijf niet te gebruiken. 18 2 Wij kiezen voor alleen een blauwe zone met max 1 uur parkeertijd. Waarschijnlijk zijn de problemen dan opgelost. Er zijn dan geen extra parkeerplaatsen nodig in de groene gebieden. 19 2 Een bezoekerspas, dat als je bezoek krijgt deze gewoon kunnen blijven staan. Dank voor uw reactie. Ons antwoord hierop kunt u vinden bij vraag 17. 20 1 Mij lijkt variant 1 de meest overzichtelijke en veilige oplossing, als het parkeerterrein goed afgebakend wordt. Parkeertijd wat oprekken van 8:00 tot 18:30 om ook avondbezoekers ziekenhuis af te schrikken. Dank voor uw reactie. Uit het parkeeronderzoek blijkt dat er geen parkeerprobleem is na 17:00 uur. De venstertijden zijn afgestemd op de parkeerdruk en met bewoners besproken. 21 0 Geen van de varianten. Eerst blauwe zone. Dan verder kijken of extra parkeerplaatsen noodzakelijk zijn. 22 2 Variant 1 is onveilig voor kindereren. Er spelen heel veel kinderen bij het voetbalveld. Het instellen van een blauwe zone verplaatst het probleem. Dank voor uw reactie. Op het moment dat elders sprake is van parkeeroverlast door het invoeren van de blauwe zone dan gaan wij in overleg met bewoners praten over extra te nemen maatregelen. Dat kan zijn uitbreiding van de blauwe zone.
23 - De bewoners van Rottumeroog moeten gewoon op hun eigen parkeerplaats kunnen parkeren. Dank voor uw reactie. Er zijn gesprekken geweest met de directie van DUWO en de gemeente Haarlemmermeer. Hierbij is gesproken over het openbaar houden van deze parkeerplaatsen. DUWO wil deze parkeerplaatsen echter verkopen als eigen parkeerplaatsen voor bewoners. Hiervoor is een vereniging van eigenaren van parkeerplaatsen opgericht. 24 - Ziekenhuispersoneel kostenloos laten parkeren bij parkeerplaats ziekenhuis. Dank voor uw reactie. U kunt onze antwoorden vinden bij vraag 1 en ook bij vraag 4. 25 2 Geen opmerking. 26 0 Geen van de varianten. Reden hiervoor is dat de parkeeroverlast zich zal gaan verplaatsen naar de overige eilanden. Beide varianten scheppen dus precedent waardoor binnen korte tijd tevens blauwe zones nodig zijn op de overige eilanden. Het probleem kan dus beter beperkt blijven tot waar deze nu is. Dank voor uw reactie. Het handhaven van de huidige situatie is geen oplossing voor huidige bewoners die aangegeven hebben behoefte te hebben aan de invoering van een parkeerregime. Zie verder antwoord 22. 27 2 Geen opmerking. 28 0 Eerst blauwe zone invoeren, dan aankijken en indien nodig extra parkeerplekken bij Silo's. 29 1 Parkeeronderzoek niet volledig zonder link met kentekens. Zeker kentekens van Rottumeroog. Dank voor uw reactie. Het parkeeronderzoek is aangevuld met parkeermotief. Hiervoor zijn de kentekens gebruikt die de bewonersorganisaties hebben aangeleverd aan de gemeente Haarlemmermeer. Dit zijn niet alleen kentekens van auto's die op naam van de bewoners op het adres geregistreerd staan, maar ook leaseauto's. Dit is aanvullend op het eerder uitgevoerde onderzoek. 30 1 Blauwe zone tijd is te kort. 's avonds is de druk het grootst. Dank voor uw reactie. Ons antwoord hierop kunt u vinden bij vraag 20. 31 1 Huidige invalidenplek graag behouden i.v.m. invalide bewoner Waddenweg 305. Dank voor uw reactie. We zullen de huidige invalideparkeerplaatsen behouden.
Conclusie Wij hebben 26 reactieformulieren ontvangen. Hierbij hebben 6 reacties aangegeven geen behoefte te hebben aan extra parkeerplaatsen en hebben dus geen voorkeur uitgespoken voor de varianten. Hiervan hebben een aantal aangegeven geen problemen te hebben met extra parkeerplaatsen bij de Silo's. 8 reacties hebben een voorkeur voor variant 1 en 12 voor variant 2. Op basis van de uitgsproken voorkeuren gaan wij uit van variant 2. Hierbij gaan we gezien de gemaakte opmerkingen niet uit van de maximale variant met 63 parkeerplaatsen, maar van 14 extra parkeerplaatsen bij de Silo's in plaats van 20, 23 extra parkeerplaatsen bij het kinderdagverblijf en 16 extra parkeerplaatsen langs de Waddenweg. * Variant 1 = 50 extra parkeerplaatsen groenstrook langs de Waddenweg en 14 extra parkeerplaatsen bij de Silo's Variant 2 = 17 extra parkeerplaatsen langs de Waddenweg, 26 extra parkeerplaatsen bij het Kinderdagverblijf en 20 extra parkeerplaatsen bij de Silo's