Energie management actieplan 2015 (2) Inhudspgave 1. INLEIDING... 2 2. REDUCTIEDOELSTELLINGEN... 2 BETREKKING DOELSTELLINGEN OP PROJECT(EN) MET GUNNINGSVOORDEEL... 3 DOELSTELLINGEN M.B.T ALTERNATIEVE BRANDSTOFFEN EN/OF GROENE STROOM... 3 3. REDUCTIEMAATREGELEN... 3 SCOPE 1:... 4 SCOPE 2:... 4 SCOPE 3:... 4 4. ONDERTEKENING DIRECTIE... 5 BIJLAGE:... 5 BRONVERMELDING:... 5
1. Inleiding Dit verslag, het energie management actieplan, is een uitwerking van het B-deel van de CO 2 prestatieladder. Hiermee acteren we p de CO 2 -inzichten m daarmee nze uitstt te reduceren. Vanwege de start met de CO 2 -prestatieladder eind 2013 hebben we in het verleden reeds eerder nze reductiemaatregelen pgesteld. Begin 2015 is ns gehele prtfli geupdate, mede naar aanleiding van de uitgave 24042014SKAOWerkinstructie vanuit het SKAO. Hiermee is dit dcument vr het eerst uitgewerkt begin 2015 m nze reductiemaatregelen en bijbehrend plan van aanpak vast te leggen. Deze nieuwe vrm was ndig gezien nze pgedane ervaring met de certificering en een betere aansluiting bij de nrm en drveren van ntvangen verbetertips. Krt hierp is p 10 juni 2015 de nieuwe nrmversie CO 2 -prestatieladder versie 3.0 uitgekmen. Hiermee hebben we wederm ns prtfli meten herzien en updaten. We hpen mmenteel weer een prtfli te hebben welke aansluit bij alle nieuwe wensen, eisen en ntwikkelingen rndm de CO 2 -prestatieladder. In het energieauditverslag (intern dcument D. van der Steen B.V.) zijn de reeds aanwezige reductiemaatregelen beschreven. Ok is er in dat dcument een eerste psmming gemaakt van mgelijke tekmstige maatregelen vr reductie. Ok is er gekeken naar input van medewerkers en lering getrkken vanuit de branche. Vanuit de emissie inventarisatie werkt dit energie management actieplan de reductiedelstelling en -maatregelen verder uit tt een realistisch actieplan. Berdeling meting en juistheid van inzicht Vanuit nze emissie inventarisatie, nderliggende facturen en nderstaand cirkeldiagram van de uitstten kunnen we pmaken dat we de grtste verbruikers in kaart hebben en in nze inventarisatie hebben pgenmen. Gezien we geen midden f grt bedrijf zijn, gezien nze tnnage aan CO 2 uitstt, hebben we geen externe berdeling laten uitveren p nze CO 2 emissie inventarisatie. 2. Reductiedelstellingen Gezien we nu een krtere tijd met de CO 2 -prestatieladder werken weten we dat reductie behalen een zware taak is. Marktntwikkelingen geven dit ng eens een extra dimensie. We hebben inmiddels nze eerste delstellingen vr 2014 en 2015 kunnen evalueren en kunnen blij melden dat we deze reductiedelstellingen in veel gevallen hebben weten te behalen. Reflectie delstellingen 2015 2014 is het eerste gehele jaar geweest waarin wij metingen hebben kunnen uitveren m nze vetprint te bepalen. Als we deze metingen leggen naast de metingen van de eerste helft van 2015 kunnen we pmerken dat we een reductie hebben verwezenlijkt p scpe 1 en 3. Meer hierver is te zien in dcument B reductie 2015 - D vd Steen, welke k penbaar is geplaatst. Scpe 2 heeft echter geen reductie behaald in 2015 H1 t..v. 2014 H1. Wat is hiervan de rzaak geweest. Wij kunnen twee mgelijke rzaken bedenken waarvan de tweede de meest plausibele is. Enerzijds is er een interne verhuizing geweest tussen diverse afdelingen van de rganisatie. Hierbij is k de pltter vervangen vr een nieuwer exemplaar. Als tweede, en dat zien we k als de verrzaker, zijn er issues geweest met de klimaatbeheersing c.q. verwarming van nze kantrlcatie. Als plssing hiervr zijn er meerdere strm-heaters ingezet m de werkmgeving vr de medewerkers z ptimaal mgelijk te maken. Deze situatie heeft zich meerdere maanden vrgedaan. Hiermee wrdt D. van der Steen B.V. Pagina 2 van 5
de strmcnsumptie dermate vergrt dat dit terug gezien kan wrden in nze CO 2 - vetprint. Nieuwe delstellingen 2017 en 2018 Gezien behaalde resultaten en mgelijke tekmstige ntwikkelingen zijn de vlgende delstellingen bepaald: - Scpe 1: reductie van 0,2% in 2017; reductie van 0,25% in 2018 t..v. 2016. - Scpe 2: reductie van 0,1% in 2017; reductie van 0,15% in 2018 t..v. 2016. - Scpe 3: reductiedelstelling van 0% fwel gelijkblijvende vetprint p het wnwerkverkeer van nze medewerkers. Verdere scpe 3 uitwerking en reductiedelstellingen zijn pgenmen in de uitwerking van de ketenanalyses naar aanleiding van de analyse scpe 3 emissies. *Refererend aan de mzet f persneelsbestand. Betrekking delstellingen p prject(en) met gunningsvrdeel De delstelling p nze scpe 1 heeft directe betrekking p ns peratinele deel van de rganisatie. Hiermee heeft de scpe 1 reductiedelstelling k een directe relatie met ns prject met CO 2 -gunningsvrdeel, zals al enige tijd vr het prject Haarlemmermeer geldt. Hiervr is ver 2014 dan k een prject-vetprint gemaakt. Gezien we geen administratieve uitsplitsing kunnen maken, capaciteitsvraagstuk en wijze van infrmatieverzameling, is de prject-vetprint pgezet gerefereerd aan de mzet. Er is een separaat rapprt ver de behaalde reductiedelstellingen p ns prject met gunningsvrdeel. Dit rapprt is dr een externe partij pgesteld. Delstellingen m.b.t alternatieve brandstffen en/f grene strm Er zijn een drietal delstellingen vr het gebruik van alternatieve brandstffen en/f grene strm: - Ontwikkeling van / investering in grene strm vr de buwketen. Gezien we nu aan een buwaansluiting vast zitten en we geen keuze hebben in het type af te nemen strm willen we dit graag als initiatief ppakken met een daarin gespecialiseerde partij. Halverwege 2014 is de eerste keet vrzien van een installatie inclusief znnepanelen m in de gehele strmvrziening van de buwkeet te kunnen vrzien. Bij het naderen van de winter bleek deze set-up echter niet deltreffend geneg te zijn m in de energievraag te vrzien; - Oriëntatie p grene strm, bij vrkeur wind- f waterkracht, vr nze eigen lcatie; - Oriëntatie p het gebruik / inzet van alternatieve brandstffen vr ns transprt en verver. Op prject-niveau betekend dit met name mgelijkheid van CO 2 reductie in het brandstfverbruik wat nu veruit nze grtste uitstt-brn is. Een deel van, de uitstt zals beschreven in het rapprt Participaties en initiatieven kan hiermee kmen te vervallen. Dit zal in de nabije tekmst niet direct geheel behaald wrden. Nieuwe energiezuinigere technieken wrden wel actief drgeverd, zie hiervr ns recente wagenpark en drlpende vernieuwingen en uitbreidingen hierin. De verstap naar een vertuig p alternatieve brandstf is vr ns als rganisatie nu ng een te grte en niet praktisch realiseerbare stap. 3. Reductiemaatregelen 2016-2018 Onderstaande een telichting p de lpende en te nemen maatregelen waarmee we bvenstaande reductie als realistisch inschatten. D. van der Steen B.V. Pagina 3 van 5
Scpe 1: In de scpe 1 zitten het brandstfverbruik en aardgasverbruik. Hiervr hebben we de vlgende maatregelen bepaald welke we hier nader zullen mschrijven. - Reductie van het brandstfverbruik, dr het z actueel mgelijk huden van ns wagen- en machinepark en een juiste inzet hiervan. Aut s zveel als mgelijk met nieuwste technieken c.q. A f B-label aanschaffen; Vrachtwagens aanschaffen met de nieuwste technlgie, mmenteel Eur 6 mtren en gebruik makend van additieven; Aandacht vr zuinige rijden / het nieuwe rijden; Aandacht vr juiste inzet en gebruik van machines / het nieuwe draaien; Blijvend riënteren p mgelijkheden van het inzetten van alternatieve brandstffen vr ns transprt / verver (zie hiervr k bvenstaande uitwerking Delstellingen m.b.t. alternatieve brandstffen en/f grene strm ; Inzet van en bredere ntwikkeling van de wegenbuw applicatie. - Op het verbruik van aardgas hebben we geen maatregelen anders dan een juiste inzet en nderhudt van nze warmte-installatie. Vr tekmstige ntwikkelingen van warmte-gebruik zullen we hierin zeken naar de energiezuinigste en meest milieuvriendelijke keuze in relatie tt nze bedrijfsmatige mgelijkheden. Scpe 2: Scpe 2 betreft het strmverbruik en bitumen en prpaan als ndersteunende stffen. - Het strmverbruik is terug te dringen dr energiezuinigere werkmethdes. Inzet van nieuwe en z energiezuinig mgaande apparatuur zver als bedrijfstechnisch mgelijk; Mgelijkheid nderzeken van verstappen p grene strm, bedrijfsbreed danwel p de buwlcaties (zie hiervr k bvenstaande uitwerking Delstellingen m.b.t alternatieve brandstffen en/f grene strm. Mgelijkheid nderzeken van znne-energie te gebruiken p de buwlcaties, dakpanelen buwkeet zals eerste pilt-prject is geweest. Deze energie-maatregelen zullen p jaarbasis een geschatte besparing pleveren van 0,7%. Als nderdeel van nze scpe 2, zu dit een reductie p nze scpe 2 emissies pleveren van 0,1%. - Het verbruik van bitumen en prpaan is verdeeld ver de prjecten en wrden in bulk ingekcht waarna vr langere tijd verbruikt. Er is geen inzicht in de specifieke verdeling van het verbruik ver de prjecten. Anders dan p een juiste en milieuvriendelijke manier in de prjecten te managen zijn er p dit gebied geen delstellingen te benemen. Scpe 3: Vr zver te bepalen hebben we nder scpe 3 geen OV-verkeer. Hier hebben we wel wn-werkverkeer met privé-verver. Gezien er mmenteel zeer scherp gepland wrdt p een plaatsing waarbij de medewerker een z krt mgelijke wn-werkverkeer-rit heeft, verwachten we hier geen reductie te kunnen behalen. Daarnaast wrdt waar mgelijk zelfs dr het land medewerkers gewrven m reistijden tt nze prjectlcaties te beperken. Eenzelfde uitstt gerelateerd aan het aantal medewerkers zu al een ged resultaat gelden. Onze analyse van prductie van de vrachtwagens valt k nder scpe 3. Ok hebben we via ns initiatief van de wegenbuw-app en daarbij behrende rapprtages een inzicht gekregen in transprt van nze klant/afnemer als nderdeel van het wegennderhud wat D. van der Steen B.V. Pagina 4 van 5
wij uitveren. Deze scpe-3 reductie is in een separaat rapprt pgenmen en te vinden bij nze initiatieven. Mgelijke delstellingen: - Sterke planning wn-werkverkeer aanhuden; - Actieve inzet en mgelijk uitbreiding van de inzet van de wegenbuwapplicatie (eigen initiatief vanuit D. van der Steen met participatie van diverse gemeenten). Deze delstellingen hebben (in)direct betrekking p de prjecten. Dit is ver de 2 e maatregel aantnbaar terug te vinden in het separate rapprt ver de wegenbuwapplicatie. In al deze uitwerkingen maken we de pmerking dat nze vetprint gerefereerd kan wrden aan de mzet f aantal persneelsleden. Per inzicht-gebied kan deze meer van tepassing zijn te refereren aan de mzet f aan het aantal medewerkers. Het zu niet realistisch zijn slechts p een van deze twee te refereren gezien we dan bij een bepaalde rganisatrische verandering (in uitverend werk f in versteviging van kantr) een reductie niet kunnen laten zien terwijl de genmen maatregelen wel effect kunnen hebben. In ns kantrpand, met name elektragebruik, kunnen we nu al benemen dat deze te krap is vr een passende en geschikte bezetting. 4. Ondertekening management Digitaal ndertekend Matthijs Haveman Bedrijfsleider en KAM-cördinatr Eindverantwrdelijke CO 2 prestatieladder prtfli. Bijlage: Geen Brnvermelding: Niet van tepassing, anders dan de CO 2 prtfli. D. van der Steen B.V. Pagina 5 van 5