Schepen van mobiliteit en verkeersveiligheid wnd. voorzitter;

Transcriptie

1 Goedgekeurd verslag van de Verkeerscommissie van 03 oktober Begin: 09u00. Einde: 11u30. Aanwezig: Alex De Smet Leen Van Daele Eddy Raman Marc Peleman Renaat Verstuyft Koenraad Patoor Verontschuldigd: Ignace De Baerdemaeker Alain De Jonge Tom Dhollander Schepen van mobiliteit en verkeersveiligheid wnd. voorzitter; Inspecteur politiezone WLW; Onafhankelijke deskundige; Onafhankelijke deskundige; Diensthoofd grondgebiedszaken gemeente Laarne; Secretaris verkeerscommissie; Burgemeester voorzitter verkeerscommissie; Hoofdinspecteur politiezone WLW; Gedelegeerd bestuurder Voetgangersbeweging. Agendapunt 1: beslissingen van het college van burgemeester en schepenen van vorige verkeerscommissie Agendapunt 2: parkeerproblemen in de Zevenstraat ter hoogte van huisnummer Agendapunt 3: parkeerproblemen in de Provinciebaan ter hoogte van huisnummer Agendapunt 4: te hoge snelheid in de Vaartstraat Agendapunt 5: bord voorrang aan rechts in Kapellestraat/Ekerstraat... 3 Agendapunt 6: parkeerprobleem op Heirweg ter hoogte van huisnummer 17a... 3 Agendapunt 7: aanvraag voor spiegel op de Leeweg ter hoogte van huisnummer Agendapunt 8: snelheid op de Nerenweg Agendapunt 9: paaltjes op de hoek Meirhoekstraat/Termstraat... 4 Agendapunt 10: gevaar bij uitrijden oprit Kerkstraat Agendapunt 11: max. 50 km/uur in de Mellestraat... 5 Agendapunt 12: loslopende honden... 6 Agendapunt 13: aanvraag voor spiegel op de Koffiestraat ter hoogte van huisnummer Agendapunt 14: nieuwe parking aan sporthal... 6

2 Agendapunt 1: beslissingen van het college van burgemeester en schepenen van vorige verkeerscommissie. Het college volgde alle adviezen van de verkeerscommissie met uitzondering van: Agendapunt 3: gevaarlijke situatie op voetpad in de Nerenweg geen bloembak plaatsen; Agendapunt 2: parkeerproblemen in de Zevenstraat ter hoogte van huisnummer 24 voor de woning parkeren de buren hun wagen, waardoor hij geen zicht heeft op aankomend verkeer. Daardoor heeft hij ei zo na een fietser over de motorkap gehad. Daarom vraagt hij dat de gemeente een boom plant voor zijn woning, zodat er niet meer kan geparkeerd worden. De wet laat niet toe dat er op die plaats geparkeerd wordt, aangezien noch de gelijkgrondse berm noch de rijweg breed genoeg zijn. Er is in de Zevensterstraat weinig parkeergelegenheid en het kan ook niet de bedoeling zijn dat er dagelijks parkeerboetes worden uitgeschreven. De problemen situeren slechts op één plaats, ter hoogte van huisnummer 24 en 26. Als je de mogelijkheid wegneemt om op deze plaats te parkeren, wordt het probleem ook weggenomen dat de bewoner geen zicht heeft bij het uitrijden van zijn oprit. Daarom stelt de verkeerscommissie voor om ter hoogte van huisnummer 24 en 26 een boom te planten. Het is ook aan te raden om de bewoners van de Zevensterstraat te informeren dat er in de Zevensterstraat op de meeste plaatsen niet mag geparkeerd worden. Beslissing CBS: wel bomen planten, geen nieuwsbrief maken. Agendapunt 3: parkeerproblemen in de Provinciebaan ter hoogte van huisnummer 48 Voertuigen staan op deze plaats reglementair geparkeerd. Veel woningen hebben daar geen garage, parkeerplaatsen wegnemen is hier geen optie. Door de aanwezigheid van het fietspad is er wel nog vrij goed zicht op aankomend verkeer. De wijkinspecteur stelt voor om de eigenaar van de lichte vrachtwagen te vragen zich wat verder te parkeren, waar hij minder hinder veroorzaakt (overkant). Wat de opmerking betreft dat er op andere plaatsen wel verdrijvingsvakken werden geschilderd, wenst de verkeerscommissie op te merken dat zij daar geen rekening kan mee houden. In deze vergadering worden specifieke situaties besproken, zonder rekening te houden met andere uitgevoerde werken. Als er wagens (door de voetbal bv.) verkeerd geparkeerd staan, kan de 101 gebeld te worden. De verkeerscommissie adviseert om hier geen actie te ondernemen. Agendapunt 4: te hoge snelheid in de Vaartstraat. Om de politie te vragen om smiley-borden te plaatsen op deze locatie, eventueel gevolgd door een flitsactie. De gemeente kan ook hun anonieme snelheidsmeter daar eens hangen. Verkeerskussens hebben totaal geen effect op vrachtwagens, omdat hun wielbasis breder is dan de kussens. Een verhoogde inrichting is, naar geluidsoverlast, op deze plaats niet aan te raden, gelet ook op de vrachtwagenparking op het Vaartplein.

3 Agendapunt 5: bord voorrang aan rechts in Kapellestraat/Ekerstraat Een verkeersbord plaatsen is niet mogelijk in de onmiddellijke omgeving van het kruispunt. De enige mogelijkheid is het bord plaatsen op de OV-paal op ± 60 meter van het kruispunt. De verkeerscommissie adviseert om het verkeersbord B17 op de OV-paal te hangen en om bijkomend het verkeersbord B17 ook op de grond te schilderen ter hoogte van het kruispunt Kapellestraat-Ekerstraat. Agendapunt 6: parkeerprobleem op Heirweg ter hoogte van huisnummer 17a De bewoner van Heirweg 17a - een goede vriend van mij - riep mij ter hulp. Veelvuldig wordt zeer dicht bij zijn op- en afrit geparkeerd door een " zware vrachtauto ". Telkens hij - landbouwer van beroep - zijn erf verlaat heeft hij onvoldoende zicht op het verkeer komende van Gent. Ik heb mij vergewist van de zeer onveilige toestand en ik meen te mogen zeggen dat een " ingreep " dringend noodzakelijk is. Ik verwijs graag naar een identieke toestand langs de Provinciebaan 133, waar onmiddellijk de nodige actie door het gemeentebestuur werd genomen. Ik durf een pasklare oplossing verhopen. Ook voor dit agendapunt wenst de verkeerscommissie op te merken dat hier enkel specifieke situaties worden besproken en er geen rekening kan worden gehouden met andere situaties zoals op de Provinciebaan. Dicht bij de oprit van huisnummer 17a kan niet geparkeerd worden wegens te weinig plaats. Als de vrachtwagen op de parkeerstrook verder richting Gent staat, is er wel genoeg zicht op de bocht aan de Nerenweg en het aankomend verkeer. De N445 is een gewestweg, het is Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) die de toestemming moet geven om wijzigingen aan de bestaande situatie aan te brengen. De verkeerscommissie stelt voor om hier niet te adviseren, maar de vraag vanuit de gemeente voor te leggen aan AWV. Agendapunt 7: aanvraag voor spiegel op de Leeweg ter hoogte van huisnummer 18 Wegens het plaatsen van een afsluiting op adres Leeweg 7 werd het uitzicht bij verlaten van de oprit naar één richting volledig ontnomen. Zie foto s in bijlage. Daarom graag de goedkeuring om een spiegel te laten plaatsen aan de overkant op grens Leeweg 18 en Belgacom perceel. Kan dit besproken worden op de eerstvolgende verkeerscommissie? Met vriendelijke groeten, Stedenbouwkundig gezien mag een omheining, het gedeelte wat voor de voorgevel staat, slechts 1 meter hoog zijn als het een gesloten structuur betreft. Deze omheining moet dus geworden aangepast, zodat de zichtbaarheid terug normaal wordt. Het is dan ook niet nodig een spiegel te plaatsen. De verkeerscommissie adviseert om de dienst stedenbouw van de gemeente de opdracht te geven de eigenaars van de woning Leeweg 7 te verplichten de aansluiting aan te passen, en ook de haag aan de straatkant op wettelijke hoogte te brengen.

4 Agendapunt 8: snelheid op de Nerenweg. Beste, wij als inwoners van de nerenweg 164 te kalken ondervinden sinds de vernieuwing van de wegen dat de verkeerssituatie heel gevaarlijk blijkt te zijn aangezien onze voordeur zich op de hoek van de nerenweg en de krimineelstraat bevind (zie foto's in bijlage). Wij vragen ons dan ook af of het niet mogelijk is een verkeersdrempel of paaltje te plaatsen zodat men niet aan de hoge snelheden zoals men nu doet komt aangereden. er zijn in de nerenweg 2 verhogingen van het wegdek sinds de werken, bij passage van zwaar verkeer trilt ons volledige huis waardoor er reeds scheuren in onze gevel en muren zijn. Sinds wij sedert 2 maanden ouders zijn geworden heeft dit ons tot nadenken doen komen en willen wij een veiligere situatie. Alvast bedankt voor het nemen van uw tijd voor deze mail te beantwoorden. Mvg, Vicky De Fleyt en Kris De Paepe Aangezien de bocht gemakkelijk kan afgesneden worden, is het zeer waarschijnlijk dat er regelmatig op het voetpad gereden wordt. De melder vraagt om verkeersdrempel te plaatsen, terwijl ze ook klaagt van de bestaande verkeersdrempel. De verkeerscommissie stelt voor om op het voetpad, net op de hoek Nerenweg-Krimineelstraat, een betonnen paaltje te plaatsen waardoor het nemen van de bocht ruimer zal moeten en om verder geen actie te ondernemen. Agendapunt 9: paaltjes op de hoek Meirhoekstraat/Termstraat Beste, Reeds enige tijd zijn er betonnen paaltjes geplaats rechtover Termstraat huisnummer 1 in Laarne. Reeds verschillende keren zijn de paaltjes omver gereden. Dit is daar sinds die paaltjes geplaatst zijn, een zeer gevaarlijke verkeerssituatie. Zowel auto ' s als fietsen komen uit de Termstraat, terwijl andere auto's / fietsers de Termstraat inrijden. Hebben geen zicht op het tegemoetkomen van mekaar, de straat is daar smal, het is dan ofwel stoppen of voor de paaltjes kiezen als je tegenliggers hebt.. Stop je met je wagen als je de Termstraat inrijd, als er net een auto uit de Termstraat komt, dan blijf je deels op de andere weg staan met je auto, en loop je ook daar t gevaar om aangereden worden. Ik begrijp dat die mens zorg heeft voor zijn grasplein, al dan niet of dit grasplein privé is... Ik wil dit als bezorgde burger melden want daar zullen anders nog serieuze ongelukken gebeuren. T zou fijn zijn moest dit eens herbekeken worden Ondertussen zijn de paaltjes al weggenomen. De verkeerscommissie adviseert om dit zo te houden.

5 Agendapunt 10: gevaar bij uitrijden oprit Kerkstraat 69. Geachte heer, Na onze telefonisch gesprek op maandag 04 september, ben ik zo vrij een mail te sturen. Ik, ondergetekende wonende in de Kerkstraat 69 te Laarne, ondervind heel veel hinder bij het verlaten van onze oprit. Het zicht op het verkeer dat van de Heirweg komt is zeer beperkt en de verkeerssituatie is dus heel gevaarlijk. Ondanks het feit dat de buurman( die zich ook heel bewust is van het gevaar) zijn struiken gekortwiekt heeft, en wij heel langzaam de oprit afrijden, is het altijd bang afwachten of er geen ongeval zal gebeuren. De auto's rijden heel snel in de Kerkstraat. Ik hoop dat u spoedig een oplossing kan bieden voor dit beangstigend verkeersprobleem. Alvast bedankt. Vriendelijke groeten, De haag van huisnummer 67 staat volgens de 360 beeldendatabank volledig op openbaar domein (voor de OVpaal) en staat volgens wettelijke normen te hoog. De verkeerscommissie stelt voor dat de dienst stedenbouw van de gemeente nagaat of dat inderdaad zo is. Indien het zo is om de eigenaar van huisnummer 67 aan te manen de haag weg te nemen zodat het zicht veel beter wordt. Indien de haag niet op openbaar domein staat, terug te agenderen op de volgende verkeerscommissie. Agendapunt 11: max. 50 km/uur in de Mellestraat Goede middag, Daar ik juist ontdek, dat u ook schepen van verkeersveiligheid bent, zou ik het volgende willen vragen. Reeds in de loop van het vorige jaar heb ik de vraag gesteld aan Koen Patoor om de snelheid in onze straat aan te passen. Daar onze straat zich bevindt op een toeristische route, veel fietsers en wandelaars, en er zo goed als geen voetpad is, vinden wij het niet ongevaarlijk, dat er 70 km / per uur mag worden gereden. Bovendien is hier veel vrachtvervoer de laatste jaren. Ik heb wel degelijk antwoord gekregen op mijn vraag, namelijk dat het voor gelegd zou worden. Daar er tot nu toe niets is gewijzigd of een reden daarvoor is opgegeven, wend ik mij tot u. Bij voorbaat heel hartelijk dank Groeten,, Mellestraat, Laarne Aangezien de Broekstraat maximum 50 km/uur is, en de Mellestraat aan de andere uitkomt in de bebouwde kom, is het niet onlogisch dat de Mellestraat ook max. 50 km/uur wordt. Temeer dat de verkeersregeling zo is uitgewerkt dat er veel vrachtvervoer passeert. De verkeerscommissie stelt voor om max. 50/uur in te voeren in de volledige Mellestraat. Beslissing CBS: geen snelheidsbeperking invoeren via mobiliteitsplan regelen.

6 Agendapunt 12: loslopende honden Het uitgestippelde loopparcours in Laarne is een fantastisch initiatief, alleen is het spijtig dat er zoveel mensen dit zelfde parcours volgen met loslopende honden. Dit is echt niet aangenaam. Kan dit niet ergens worden gepubliceerd of met borden worden aangeduid dat honden aan de leiband dienen te lopen. Ikzelf heb me al eens tijdens het lopen door een hond bedreigd gevoeld en ook mijn zoon kwam al enen tegen op het parcours met 4 loslopende honden. Kan hier iets aan gedaan worden? Het zou al goed zijn mocht hieronder vanuit de gemeente Laarne gesensibiliseerd worden via borden of vermeldingen in info blad van Laarne. Het politiereglement stelt dat honden altijd aan de leiband moeten lopen. Overal borden hangen lijkt niet aangewezen. De verkeerscommissie stelt voor om via de website en het infoblad van de gemeente de burger duidelijk te informeren dat honden steeds aan de leiband moeten lopen. Als burgers waarnemen dat er toch honden niet aan de leiband lopen, dienen zij dit te melden aan de politie via het nummer 101. Dit moet ook worden opgenomen in het artikel voor de website en het infoblad. Agendapunt 13: aanvraag voor spiegel op de Koffiestraat ter hoogte van huisnummer 17 Deze situatie komt voor in de volledige Koffiestraat en in nog heel wat straten in de gemeente. Er is op deze plaats een opritbreedte van ± 4 meter. Als de melder voorwaarts zijn parking verlaat, kan er weinig of geen zichtbaarheidsprobleem zijn. De verkeerscommissie adviseert om geen spiegel te plaatsen. Agendapunt 14: nieuwe parking aan sporthal De verkeerscommissie kreeg van dhr.peter Van Den Noortgate volgende melding: Zie bijlage (mail). De verkeerscommissie heeft geen opmerkingen op het voorgestelde plan. Volgende verkeerscommissie op dinsdag 16 januari 2018 om 09u00.