Masterplan en Stedenbouwkundig Programma van Eisen Bloemenweide Noord

Transcriptie

1 #1 Gestart: zondag 12 juli :28:37 Laatst gewijzigd: zondag 12 juli :44:01 Bestede tijd: 00:15:24 Helaas is bij alle varianten tot nu steeds een onhaalbare ingang getekend vanaf het pleintje naast Kalmoeslaan 2. Dit omdat er voor het parkeren op de oprit van dit adres minimaal 5,5 meter vanaf de woning nodig is tot de rij paaltjes ter afsluiting van het auto verkeer. Zie pagina 23, op de getekende manier is de toegangsweg alleen vanaf de Kalmoeslaan zelf bereikbaar. Deze locatie van de dam en toegangsweg kent nog meer nadelen: de bomen 9, 10 en 18 moeten daarvoor verdwijnen, terwijl deze juist het groene uitzicht vormen voor Kalmoeslaan 2. Omdat de dam haaks aansluit gaat dit ook veel overlast geven van de koplampen van auto's, brommers en fietsen die direct in de kamer gaan schijnen van Kalmoeslaan 2. Zoals diverse malen eerder betoogd kan dit alles eenvoudig voorkomen worden door de dam/toegangsweg op het pleintje aan te sluiten, dus aan de andere kant van de bestaande paaltjes. Bij een iets schuine richting naar het Westeinde zou Kalmoeslaan 2 zelfs geen koplamp hinder meer van de toegangsweg ondervinden. Hij lijkt me nu echt tijd dat er naar onze inbreng geluisterd gaat worden. 1 / 5

2 #2 Gestart: zondag 12 juli :45:07 Laatst gewijzigd: zondag 12 juli :52:08 Bestede tijd: 00:07:01 Het masterplan benut het bestaande pleintje aan het begin van de Kalmoeslaan niet. Het plein is niet efficiënt ingericht om te parkeren en die functie is ook minder nodig. De stoep is te smal, loopt om, is afgezet met paaltjes en sluit niet goed aan op Westeinde en Herderstasjespad. 2 / 5

3 #3 Gestart: zondag 12 juli :56:46 Laatst gewijzigd: zondag 12 juli :14:57 Bestede tijd: 00:18:11 Volgens pagina 23 moeten er aan de sloot van de Kalmoeslaan de volgende acties gedaan worden: - 1 dam verwijderen - 2 dammen aanleggen - 2 bruggen aanleggen. Dit is erg omslachtig initieel (1 brug vervangt bestaande nieuwe dam) en op termijn (lastig onderhoud slootkanten en baggeren tussen knotwilgen en 4 obstakels). Functioneel zouden 2 toegangen voldoend moeten zijn en minder investeringen en onderhoud kosten. 3 / 5

4 #4 Gestart: zondag 12 juli :18:05 Laatst gewijzigd: zondag 12 juli :27:09 Bestede tijd: 00:09:03 Op pagina 39 zijn de maten bij het profiel van de Kalmoeslaan foutief weer gegeven: de stoep is met 5 tegels ruim 1,5 m breed, dus niet 2 m. Het wegdek is 4 meter breed, dus niet 4,5 meter. De parkeerstrook is 2 meter breed en het geheel is dus bijna een meter smaller dan het masterplan weergeeft. Veel autobestuurders maken dan ook gebruik van de stoep en schuine opritten om elkaar te passeren. In situaties met busjes, vrachtwagens, caravans of campers is dat ook noodzakelijk. 4 / 5

5 #5 Gestart: zondag 12 juli :27:39 Laatst gewijzigd: zondag 12 juli :50:00 Bestede tijd: 00:22:20 Op pagina 23 is aan de Kalmoeslaan t.o. huis 16 een tweede dam en ontsluitingsweg getekend. Dit zou grote nadelen tot gevolg hebben voor bewoners van nr 16 en 18 zoals direct lichtinval van koplampen in hun woning en verlies van 2 parkeerplaatsen bestraat en 1 parkeerplaats nu in gebruik op het gras. Door de smalle Kalmoeslaan en de resterende parkeerplaatsen wordt het uitrijden van de nieuwe weg gevaarlijk omdat verkeer van rechts uit de Kalmoeslaan bijna niet te zien is voor bestuurders. Als er noodgedwongen ook aan de linkerkant toch geparkeerd wordt in het gras geldt dat probleem nog sterker voor verkeer vanaf links op de Kalmoeslaan. De krappe T-kruising zal een obstakel zijn voor bezorgende busjes en vrachtauto's waarbij veelvuldig gebruik van de hoeken en stoepen nodig zal zijn. Door geparkeerde auto's worden die problemen versterkt of kunnen grotere voertuigen vast komen te staan. Dagelijks lopen er auto's vast in de doodlopende Kalmoeslaan, dus deze T-kruising zal dan het eerste punt worden om te keren. Dit achteruit rijden gebeurd vaak met grote haast door onbekenden dus daarbij treden extra risico's op voor schades en ongevallen. Functioneel lijkt daarom 1 ontsluitingsweg vanaf het pleintje op de Kalmoeslaan een eenvoudiger, goedkopere en veiliger oplossing die geen overlast aan de huizen op nr 16 en 18 of elders hoeft te veroorzaken. 5 / 5