Resultaten Fietsen met Inwoners dinsdag avond 18 april, Zenderpark

Transcriptie

1 Resultaten Fietsen met Inwoners dinsdag avond 18 april, Zenderpark Op dinsdagavond 18 april zijn we door het Zenderpark gefietst met een klein groepje inwoners. Hoewel het groepje klein was, zijn er veel punten besproken die ervoor zorgen dat het fietsplezier in het Zenderpark niet als optimaal wordt ervaren. Opvallend in deze wijk: het aantal genoemde onoverzichtelijke en onduidelijke kruispunten. Op onderstaande kaart staat de gefietste route. In de tabel daaronder de besproken punten. Als er tijdens de fietstour een suggestie ter verbetering gegeven is door de inwoners, dan is deze ook in onderstaande tabel vermeld. De gemeente IJsselstein stelt op dit moment een Fietsvisie en uitvoeringsprogramma op om het fietsen in IJsselstein te verbeteren. Door de genoemde knelpunten zelf te ervaren en met bewoners hierover in gesprek te gaan, heeft de gemeente veel praktische informatie opgehaald. De genoemde knelpunten worden meegenomen in een totale evaluatie van het IJsselsteinse fietsnetwerk, om uiteindelijk dit netwerk te kunnen verbeteren. Gefietste Route Op onderstaande kaart staat de gefietste route ter indicatie aangegeven.

2 Tabel met besproken punten: Locatie Opmerking Eventuele oplossing, aangedragen door inwoners Schoutpad vanaf Schepensingel (Foto 1) Fietspad is aan de smalle kant, 2 meter, Het is een 2 richtingen fietspad waar ook richting van maken 2 richtingen en alleen fietsers toestaan Basiliekpad (Foto 2) Kruispunt Basiliekpad met Statensingel (auto s) (Foto 3) snorfietsers mogen rijden. De wegen en paden die aansluiten op het Basiliekpad hebben van rechts voorrang. Echter krijgen deze fietsers deze voorrang niet vaak. Soms is de status van rechts langs dit pad onduidelijk. Dit geldt eveneens voor de bruggen die op dit Basiliekpad uitkomen. Hier gebeuren ontzetten veel (bijna) ongelukken, ondanks de vele waarschuwingsborden. Wellicht doordat het fietspad te schuin op de weg ligt kan de bocht onoverzichtelijk zijn,. - Breder maken - Maak Basiliekpad een doorgaande fietsroute met voorrang. (voorrangsfietspad) - Maak duidelijk wat status van rechts is - Gras/riet op de kruisingen laag houden. - Fietsers uit de voorrang halen - Stopbord voor automobilisten - Automobilisten weren van dit kruispunt. Deze route afsluiten en de auto s de rondweg opsturen. (zie: Houten) Bocht op fietspad, komend vanaf Groene Balkon Doordat fietspad afloopt, is dit gevaarlijk richting het water. Zeker als het in de winter of met regenachtig weer glad is. Afscheiding bij het water maken, dat mensen het water niet inglijden. Uitrit fietspad op de Pelmolenlaan (Foto 4) Statensingel Kruising Statensingel Tuinensingel (Foto 5) Direct bij de uitrit van dit fietspad worden veel auto s geparkeerd. Daardoor is er voor fietsers vanaf het fietspad geen overzicht en dus gevaarlijk. Wegdek is slecht. Kuilen en spleten. Rechts heeft hier voorrang, alleen krijgen fietsers het niet doordat de kruising door de verschillende kleuren ongelijkwaardig lijkt. Een parkeerverbod tot de eerste lantaarnpaal of maak een aparte parkeerstrook. Op bepaalde locaties herstraten en strakker leggen. Maak elke kruising die gelijkwaardig is ook gelijkwaardig in kleur.

3 Bruggetje Kruising Statensingel Sevenhovenpad (Foto 6) Kruising Sevenhovenpad Johan Knoopstraat (en alle overige kruisingen langs dit pad) (Foto 7) Sevenhovenpad Jan David Zocherstraat (en alle andere wijken in dit gebied van het Zenderpark) (Foto 8) Paaltje staat raar en gevaarlijk, Daardoor is de bocht niet te nemen. Zeker ook met de brug. De bocht is erg onoverzichtelijk. Fietser is pas zichtbaar voor kruisend verkeer als hij/zij midden op de kruising staat. Als je vanuit Vianen komt, zijn de straatnaamborden niet leesbaar. Deze zijn alleen leesbaar als je vanuit de binnenstad komt. De schuur achter de huizen is onbereikbaar voor de fietsers, doordat auto s voor de ingang van de steeg geparkeerd mogen worden en de stoep een 90 graden band heeft. Paaltje weghalen of verplaatsen naar midden op de brug. Auto s moeten al stoppen. Breder zicht maken is voor de fietser prettiger fietsen, doordat je al eerder oogcontact kan maken met de automobilist Straatnaamborden aan beide zijden beletteren. Oprit maken voor de fietsers bij de steeg evenals een opening houden door af te zetten. Wellicht met bloembak. Praagsingel (Foto 9) Bocht Praagsingel Brug naar Basiliekpad (Foto 10) Een aantal situatiefoto s Op de Praagsingel staan een aantal borden Pas op Fietsers. Dit bord zorgt voor onduidelijkheid. Mensen weten niet of fietsers dan voorrang hebben, of juist niet. De fietsers die over de brug komen vanaf het Basiliekpad hebben namelijk voorrang op verkeer van links. Staat een bord, precies op de hoek waardoor de rijrichting bemoeilijkt wordt. Wellicht met ander bord het voorrang voor rechts duidelijk maken. Bord verplaatsen. Figuur 1: Schoutpad

4 Figuur 2: Basiliekpad, rechts heeft voorrang Figuur 3: Kruispunt Basiliekpad met Statensingel (auto s) Figuur 4: Uitrit fietspad op de Pelmolenlaan

5 Figuur 5: Kruising Statensingel Tuinensingel Figuur 6: Bruggetje Kruising Statensingel Sevenhovenpad Figuur 7: Kruising Sevenhovenpad Johan Knoopstraat

6 Figuur 8: Jan David Zocherstraat Figuur 9: Praagsingel Figuur 10: Bocht Praagsingel Brug naar Basiliekpad