Dorpsstraat 2 Laarne, 08 maart Laarne Aanwezig:

Transcriptie

1 Provincie Oost-Vlaanderen Verslag verkeerscommissie van 08 maart Begin: 09u40. Einde: 11u10. Dorpsstraat 2 Laarne, 08 maart Laarne Aanwezig: Ignace De Baerdemaeker Alex De Smet Alain De Jonge Marc Peleman Renaat Verstuyft Koenraad Patoor Verontschuldigd: Gerritjan Maes Dirk Auman Tom Dhollander Eddy Raman Burgemeester voorzitter verkeerscommissie; Schepen van mobiliteit en verkeersveiligheid; Hoofdinspecteur politiezone WLW; Onafhankelijke deskundige; Diensthoofd grondgebiedszaken gemeente Laarne; Secretaris verkeerscommissie; Korpschef politiezone WLW; Kapitein brandweer Wetteren; Gedelegeerd bestuurder Voetgangersbeweging; Onafhankelijke deskundige; Agenda: Agendapunt 1: beslissingen van het college van burgemeester en schepenen van vorige verkeerscommissie Agendapunt 2: voorstel herinrichten wegen (naar fietsers toe) naar de scholen in Laarne Agendapunt 3: klacht van Arnold Van Acker voor het niet afschaffen van een parkeerplaats in de Vaartstraat ter hoogte van huisnummer Agendapunt 4: bespreking snelheidsmetingen van de afgelopen maanden Agendapunt 5: parkeerstrook kort parkeren in de Schoolstraat t.h.v. huisnummer Agendapunt 6: verkeersspiegel plaatsen op de Nerenweg t.h.v. de Krimineelstraat Agendapunt 7: verkeerssituatie in de Colmanstraat ter hoogte van de verkeerslichten met de Heirweg Agendapunt 8: verkeersspiegel plaatsen in de Achterstraat t.h.v. huisnummer Agendapunt 9: advievraag door dienst stedenbouw Laarne Agendapunt 10: aanvraag voor het aanleggen van een minder-validen parkeerplaats

2 Agendapunt 1: beslissingen van het college van burgemeester en schepenen van vorige verkeerscommissie. Het college volgde alle adviezen van de verkeerscommissie. Agendapunt 2: voorstel herinrichten wegen (naar fietsers toe) naar de scholen in Laarne. De verkeerscommissie kreeg van gemeenteraadslid Koen De Wilde volgend voorstel tot herinrichting van de Molenstraat: De wegen naar de scholen in Laarne, in het bijzonder de aanrijroutes voor fietsers, kunnen volgens mij met weinig financiële middelen, een pak veiliger gemaakt worden: Molenstraat (stuk tussen de Kouterdreef en de Wegvoeringstraat): Komende vanuit de Dorpsstraat is er een fietssuggestiestrook tot aan de Molenstraat 8. Daarna is er geen enkele voorziening meer voor fietsers tot aan de Molenstraat 22 (de post). Idem dito in de andere richting. Ik stel voor om in het stuk Molenstraat tussen huisnummers 8 en 22, het beurtelings parkeren af te schaffen en langs de kant van de pare huisnummers parkeervakken te schilderen. Dan kunnen er ook fietssuggestiestroken geschilderd worden langs beide zijden van de rijbaan (langs de ene kant naast de parkeervakken) die aansluiten op enerzijds het fietspad(aan de post) en anderzijds op de fietssuggestiestrook van de Dorpsstraat; Om een paar mogelijkheden uit te werken tot in detail en voor te leggen op de volgende verkeerscommissie. Hiervoor worden best eerst de plannen bekeken die indertijd door studiebureau Nero werden opgemaakt. Agendapunt 3: klacht van Arnold Van Acker voor het niet afschaffen van een parkeerplaats in de Vaartstraat ter hoogte van huisnummer 52. De verkeerscommissie kreeg van d Arnold Van Acker volgende klacht: Bedankt voor uw reactie. Er is inderdaad voldoende ruimte om de oprit uit te rijden, maar er is onvoldoende zichtbaarheid! Aangezien de snelheid verhoogd is in de straat, vanwege het wegvallen van de verkeersdrempel, kan die onvoldoende zichtbaarheid leiden tot verkeersongevallen. De overheid doet er alles aan om verkeersveiligheid te promoten. Hier wordt echter onterecht geweigerd om een gevaarlijke situatie aan te pakken en op te lossen. Onterecht: er zijn geen parkeerproblemen in de Vaartstraat, er is voldoende parkeerruimte. Door het feit dat de inrit als bedrijfstoegang dient - dat betekent tientallen auto s, bestelwagens, vrachtwagens per week die in en uit rijden - is dit niet vergelijkbaar met andere situaties die in elke straat kunnen voorkomen en die dan enkel dienen als individuele in- en uitrit. Ik kan de verkeerscommissie enkel wijzen op hun verantwoordelijkheid in deze zaak. Dit is ongevallen voorprogrammeren. Zelfs snel rijdende fietsers, elektrische fietsen, kunnen niet tijdig ontweken worden wanneer onze voertuigen de straat oprijden. Vandaar onze eis om deze parkeerruimte op het voetpad te verwijderen. Vriendelijke groeten, Arnold Van Acker T: +32 (0) F: +32 (0)

3 Dit werd reeds besproken in de VC van 27 augustus. De situatie is niets veranderd, doch snelheidsmetingen wijzen uit dat daar wel snel wordt gereden meting in bijlage. Om het advies van 27 augustus 2013 te behouden: De verkeerscommissie adviseert om de bestaande situatie te behouden en het parkeervak niet te verwijderen. Agendapunt 4: bespreking snelheidsmetingen van de afgelopen maanden. De snelheidsmeter werd de afgelopen maanden op volgende plaatsen gehangen: Kleine Zauwerstraat; Veldmeersstraat; Kapellestraat; Vaartstraat; Mellestraat; Veldstraat 9; De PDF kunt u in bijlage terugvinden. De verkeercommissie heeft geen opmerkingen. Wel wordt gevraagd om de resultaten bekend te maken via de website. De resultaten dienen niet cijfermatig worden meegedeeld, maar wel wat de tendensen zijn van de metingen. Agendapunt 5: parkeerstrook kort parkeren in de Schoolstraat t.h.v. huisnummer 9. De verkeerscommissie kreeg van Guy De Smet volgende melding: De Gemeente heeft een parkeerstrook max 15 min aangelegd ter plaatse van Schoolstraat 9 Laarne. Doch deze plaats is de klein voor 2 voertuigen. Vanaf het bord tot aan de oprit is het maar 8,5m Zoals u ziet op de foto, als er 2 voertuigen staan, blokkeren die telkens de oprit. Graag hadden wij dit gewijzigd gezien naar 1 parkeerplaats. Wij als eigenaar De Smet Lucrece en De Smet Guy waren niet op de hoogte hiervan (parkeerstrook is wel gedeeltelijk op onze eigendom) doch wij hebben geen bezwaar. Indien het verkeersbord op dezelfde plaats blijft zodat de inkom vrij blijft en het aantal parkeerplaatsen naar één aangepast wordt met duidelijk belijning op +- 1,5m van de oprit te beginnen. Hopende op een gunstig gevolg Met vriendelijke groeten, Guy De Smet. Om het parkeervak aan te passen naar een parkeerplaats voor één voertuig. 3

4 Agendapunt 6: verkeersspiegel plaatsen op de Nerenweg t.h.v. de Krimineelstraat. De verkeerscommissie kreeg via Alex De Smet volgende vraag: Sinds de heraanleg van de Nerenweg, is het zicht op fietsers en het aankomend verkeer dat vanaf de Heirweg komt, zeer slecht als je vanuit de Krimineelstraat de Nerenweg wilt op rijden. Kunnen er geen verkeersspiegels geplaatst worden om de zichtbaarheid op de rijweg en het fietspad te verhogen? Om geen spiegels te plaatsen. Om de veiligheid te verhogen is het voorstel om het verkeersbord B1 en de dwarsstreep gevormd door witte driehoeken, te vervangen door het verkeersbord B5 (STOP) en een stopstreep gevormd door een witte doorlopende streep, haaks op de rand van de rijbaan. Deze maatregel dient te worden toegepast aan beide kanten van het kruispunt. Agendapunt 7: verkeerssituatie in de Colmanstraat ter hoogte van de verkeerslichten met de Heirweg. Bespreking van de situatie naar aanleiding van het verkeersongeval dd. 15 februari 2016 Zie mails in bijlage. De verkeerscommissie adviseert om aan het Agentschap Wegen en Verkeer een schrijven te richten om in de Provinciale Commissie Verkeersveiligheid de verkeersituatie in de Colmanstraat te bespreken. Na het overleg van 08 maart 2016 tussen AWV en de gemeente Laarne is gebleken dat beiden gelijklopende visies hebben wat betreft de verkeerssituatie in de Colmanstraat. Deze raakpunten zijn: door middel van het aanbrengen van Overlangse markeringen die de rijstroken aanduiden en het verkeersbord B9 het parkeren te verbieden in de Colmanstraat; om op de N445 (kruispunt N445/Colmanstraat) een bijkomende oversteekplaats voor voetgangers te voorzien, zodat bestuurders die hun wagen parkeren op de parkeerstroken op de N445, op een veilige manier te voet de Colmanstraat kunnen bereiken; om de maximumsnelheid in de Colmanstraat te herbekijken; om de heraanleg van het kruispunt Colmanstraat/Provinciebaan in de nabije toekomst uit te voeren; 4

5 Agendapunt 8: verkeersspiegel plaatsen in de Achterstraat t.h.v. huisnummer 16. De verkeerscommissie kreeg van dhr. Kenneth Stroeken volgende vraag: We hebben totaal geen zicht op de rijweg als we onze garage uitrijden in de Achterstraat 16 te Laarne. Is er een mogelijkheid tot het plaatsen van een spiegel? Kenneth Stroeken. Een verkeersspiegel plaatsen op het openbaar domein heeft geen zin, omdat het zicht op aankomend verkeer uit de Achterstraat daardoor niet beter wordt. De enige mogelijkheid is een verkeersspiegel te plaatsen op de huisgevel. Hiervoor is echter de toestemming van de eigenaar(s) van de betreffende woning nodig. De aanvrager moet hiervoor zelf het initiatief nemen. Indien de betreffende eigenaar(s) de toestemming geeft (geven), kan de aanvrager zelf de spiegel plaatsen. 5

6 De verkeerscommissie neemt kennis van de brief van de bewoners van de Achterstraat, die op 04 maart 2016 is ontvangen. Gezien de korte tijdspanne tussen ontvangst van de brief en de zitting van de verkeerscommissie, zal dit op de volgende verkeerscommissie worden besproken. Agendapunt 9: advievraag door dienst stedenbouw Laarne. De verkeerscommissie kreeg van de dienst stedenbouw Laarne de vraag om advies te verlenen inzake nieuw te bouwen meergezinswoning te Kalkendorp 81. Er is een bouwaanvraag op naam van De Coninck-Cornille voor het bouwen van een meergezinswoning met vier woongelegenheden in Kalkendorp ter hoogte van huisnummer 81. Aan de verkeerscommissie wordt gevraagd advies te verlenen inzake verkeersveiligheid. Alle documenten in bijlage. De verkeerscommissie heeft geen opmerkingen en geeft een positief advies. Agendapunt 10: aanvraag voor het aanleggen van een minder-validen parkeerplaats. De verkeerscommissie kreeg een aanvraag om een mindervaliden parkeerplaats aan te leggen in de Bunderakker ter hoogte van huisnummer Bunderakker 4/0001. Dhr. Cheraghi Nader vraagt om een minder-validenparkeerplaats aan te leggen in de bunderakker ter hoogte van huisnummer 4/ Eén van de gezinsleden heeft een parkeerkaart voor minder-validen. 6

7 De Bunderakker is te smal om op het openbaar domein een parkeerplaats aan te leggen. De parking vooraan is privaatdomein, en is de toestemming van de eigenaar(s) nodig. De verkeerscommissie wijst er ook op dat er achteraan garages zijn en er op deze locatie geen parkeerproblemen zijn. Indien de aanvrager de toestemming krijgt van de eigenaar(s) om een parkeerplaats voor minder-validen te voorzien, kan hij op de parkeerplaatsen vooraan het verkeersbord E9a met onderbord type VIId plaatsen. Hiervoor is van de gemeente geen toestemming nodig. Volgende verkeerscommissie op dinsdag 28 juni 2016 om 09u00. 7